Ребята из "Лаборатории скорости" ( labofspeed.su ) провели чип тюнинг, прибавив мощи и сняв ограничитель скорости. Тестируем результат.
Пікірлер: 131
@user-dm4dm5ej3o Жыл бұрын
Приветствую ! Сколько км проехали на чипе?
@user-if7pw2vm7n Жыл бұрын
Добрый вечер многие пишут в интернете ,что после перепрошивки на 180 кобыл двигатель начинает работать очень жёстко и приходится возвращать на стоковую 150. Какие ваши ощущения?
@parikow Жыл бұрын
Мне все нравится, приёмистость, кикдаун, динамика, расход
@DoctorZur7 ай бұрын
У меня Opel Zafira Life... по сути это тот же авто. Так вот ограничение 175, но если вы будете не педаль давить, а круизом увеличивать скорость - то получите скорость большую нежели 175. Правда для того, чтобы увеличить скорость надо как-то попасть в безветренную погоду и хорошую ровную прямую дорогу без уклонов.
@SeregaBeriya2 жыл бұрын
Еду 173 км в час думаю о безопасности...🤪
@user-if7pw2vm7n2 жыл бұрын
Тоже peugeot тревелер и меня больше убивают настройки АКПП. Много ездил с коробкой этой фирмы и это самая худший настройка . На camry девяностых годов коробка работает намного лучше здесь же коробка работает постоянно в режиме торможение и не переключается на повышенную в режиме наката что ухудшает расход топливо. Лаборатория скорости настройки коробки перепрошивают?
@parikow2 жыл бұрын
да, вы знаете заметил режим торможения тоже. На счет лаборатории скорости не скажу, вам надо им позвонить, уточнить, если меняют по идее прошивку, то меняют и все настройку.
@unclegluk12783 ай бұрын
Удалось решить проблему?
@user-hk4bp4wn7n Жыл бұрын
Откуда бензин взялся в дизельном двигателе?
@parikow Жыл бұрын
Очепятка?
@user-hk4bp4wn7n Жыл бұрын
Тогда уж Овагорка!
@parikow Жыл бұрын
@@user-hk4bp4wn7n да
@pepelac1282 жыл бұрын
А АддБЛЮ вырезали? Или чисто прошивка менялась?
@parikow2 жыл бұрын
Экологию не стал. Думаете, есть смысл?
@dimak-v56052 жыл бұрын
@@parikow я бы не стал экологию трогать...
@parikow2 жыл бұрын
@@dimak-v5605 да, приедешь на пикник к озеру, надо будет погреться и все вокруг в "дыму" )))
@effendimsk11332 жыл бұрын
Ну скоро вы будете вырезать сажевый и эдблю глушить! Радости на пол года поверьте, мой Тревелер после чипа в лаборатории через пол года погиб, попал на сажевый, эдблю, заглушку ЕГР. Слетел с горантии. ТАК ЧТО ХОРОШО ПОДУМАЙТЕ, что будете говорить ОД когда вы к нему притянете свой бус на эвакуаторе!!!
@dimak-v56052 жыл бұрын
@@effendimsk1133 я все таки решил не трогать двигатель- мне мощности хватает. Второй раз на юг съездил- не обнаружил потребности в доп. Лошадях и ньтонах. Все устраивает.
@user-rj4jj3dw9f2 жыл бұрын
Отлично! Где расположена эта Лаборатория в Питере? И цена вопроса?
@parikow2 жыл бұрын
я был тут yandex.ru/maps/-/CCUiYNDJ-A , стоимость моего кейса 21000 р.
@user-sp3ux2wg9v2 жыл бұрын
Карнивал не рассматривали?
@parikow2 жыл бұрын
Рассматривал, маленький, меньше места значительно
@evgeniy-vr2ke2 жыл бұрын
Никто не знает в Москве есть нормальные конторы по прошивке?Скорость такая конечно не ,но вот на обгонах мощности очень не хватает.
@parikow2 жыл бұрын
Лаборатория скорости, одна контора и в Москве и в Питере
@evgeniy-vr2ke2 жыл бұрын
@@parikow Спасибо
@user-su8eq7el9y2 жыл бұрын
Нахрена автобусу нужна такая скорость?
@parikow2 жыл бұрын
динамика в движении нужна любому авто (тот же обгон), скорость может пригодиться в теории только, это скорее комплексный показатель эффективности, понятно что у нас на дорогах такие скорости запрещены, разве что гонки. А вот динамика обгона весьма важна в повседневной жизни
@andrejvasiljev61332 жыл бұрын
В доставке пиццы поработаешь-узнаешь...
@user-zk4kp7pl5i2 жыл бұрын
Там покрышки с завода коммерческие под нагрузку , а не скорость . Возможности родных шин по индексу 190 км . Любой производитель оставляет запас. Либо более скоростные шины ( у легковушек) или ограничивает скорость для сохранения грузоподъёмности . Вас бы хоть предупредили тюнеры.
@parikow2 жыл бұрын
спасибо за совет!!!! Раздумывал об этом, скорость нужна редко, покрышки там чудо стоят, действительно, коммерческие, каждая по 11 т.р., я их решил не менять - они держат дорогу чудесно, да и сами знаете по каким дорогам ездим 99% времени. Спасибо за ценный коммент
@unclegluk12783 ай бұрын
@@parikowа что тза резина установлена?
@parikow3 ай бұрын
@@unclegluk1278 коммерческая континенталь
@parikowАй бұрын
@@unclegluk1278 континенталь ВАН
@dmitrysmirnov39862 жыл бұрын
Я сегодня делал замер на стоковом, получилось 11,69сек. После чипа 9,69сек. Это на моей спейстурер 2.0 автомат.
@parikow2 жыл бұрын
Ощутимо!!!
@dmitrysmirnov39862 жыл бұрын
@@parikow да, ощутимо. Не ожидал так, что будет сильно тянуть сразу после очередного переключения передач. Такая сильная ровная тяга. Раньше не было такой тяги. Однозначно надо делать)
@unclegluk12783 ай бұрын
@@dmitrysmirnov3986и как после чиповки, проблем не было?
@dmitrysmirnov39863 ай бұрын
@@unclegluk1278 чуть больше года проездил, пришлось продать. Проблем не было. Упал расход топлива, тяга всегда на всём диапазоне. Отличный вариант для тюнинга)))
@Ryazanec.2 жыл бұрын
так это дизель или бензин ?
@parikow2 жыл бұрын
дизель
@niknekknek75732 жыл бұрын
Я тоже там делал чип но первую версию прошивки сейчас вышла вторая обнавленная но больше 184 у меня не идёт пять человек в машине и я спрашивал можно ли снять ограничения сказали нет, но по паспорту тоже 185 вроде написанно. Больше 170 не комфортно страшновато. И расход охрененный от Питера до Твери бак сжёг там литров 70. По этому 7 литров это легенда до 120.
@parikow2 жыл бұрын
да, я заправляюсь в Питере полный бак и потом в Твери уже пустой, иду на 172 все 490 км. Эта скорость комфортна, выше уже не очень
@user-ex4zn7fs6p2 жыл бұрын
@@parikow Камеры не смущают или штрафы за скорость?
@PitomnikSobak2 жыл бұрын
@@user-ex4zn7fs6p от Питера до Твери если не ошибаюсь на новой М-11 много отрезков по 150 (или уже все отрезки), так что 172 по спидомеру (168-169 реальная) - как раз под лимит камер
@parikow2 жыл бұрын
Там нет камер
@parikow2 жыл бұрын
С одной стороны да, оказалось что лимит но и это для меня на этой машине скорость полного комфорта. Да и ещё камеры там только для наблюдения за трассой
@bad_boy862 жыл бұрын
И сколько стоит чипануть???
@parikow2 жыл бұрын
от 18 т.р.
@user-qp7jv4sc3l6 ай бұрын
А сейчас сколько пробег после чиповки
@parikow6 ай бұрын
40000
@parikow6 ай бұрын
кстати я доволен
@user-lr4di3ol5b2 жыл бұрын
Права не заберут?)))
@parikow2 жыл бұрын
Я думаю могут, почему ж нет )))
@niknekknek75732 жыл бұрын
После чипа это другая машина, динамика супер, на стоке она тупая и не хрена не едет, хотя все говорят в обзорах что норм, даже хотел ее продать. Теперь все устраивает, с Карнивалам бодался уходит лишь на корпус но у него 199 сил и это минивэн а не минибас.
@parikow2 жыл бұрын
Точно!!!
@user-ii4wd7dm5w2 жыл бұрын
Ошибочка.. Европейские двигатели имеют другую маркировку и в РФ они не поставляются. А разница в том, что в европейской модификации этого же движка дополнительно стоит балансировочный вал, для переваривания больших оборотов. В российской же версии этого двигателя, такого вала нет. Поэтому будут вибрации и движок быстрее умрет
@parikow2 жыл бұрын
большие обороты это сколько?
@user-ii4wd7dm5w2 жыл бұрын
@@parikow российские двигатели подхватывают и реализуют момент от 1,5 до 3 тыс а европейский до 3,7. Я эти данные проверял специально. В европейском варианте этого движка (с буквой "С") стоит балансировочный вал для ликвидации вибраций
@parikow2 жыл бұрын
принято, значит я его уже убил. Я думаю, около 5-6 тысяч проехал на 172 км/час (это отрезок Питер-Тверь) там 500 км и так раз десять. Но ничего пока вроде бегает
@user-ii4wd7dm5w2 жыл бұрын
@@parikow ну это не обяхательно гарантированная смерть. Но то что это для этого движка плохо, это факт. Не ставят на россиские двигатели БВ исключительно из за экономии, хотя двигатели производят во Франции. И вот тут я не понял... Какая разница? Почему не поставлять в РФ европейский форсированный вариант двигателей как форсированную модификацию к примеру. Как у того VW на Т серии-150 лс и 190 лс разница в турбинах 1или 2 и в прошивке.И пусть машина будет дороже. Но нет. Не хотят. И заказать этот двигатель в РФ нельзя.
@parikow2 жыл бұрын
@@user-ii4wd7dm5w спасибо за ценный коммент, солидарен с Вами
@Certina0312 жыл бұрын
Дизеля не любят таких скоростей.
@naBJIo Жыл бұрын
Механика?
@parikow Жыл бұрын
автомат
@naBJIo Жыл бұрын
@@parikow спасибо за ответ, механика так же чипуется? верно? Щас как полёт, сбои есть в работе ДВС?
@parikow Жыл бұрын
@@naBJIo на счет механики не знаю, но уверен что да, полет уже больше года, все идеально, главное дилеру потом на ТО четко сказать - не перепрошивать (обновления сервисцентров), авто радует.
@naBJIo Жыл бұрын
@@parikow а привод полный?
@parikow Жыл бұрын
@@naBJIo да
@user-dr3xm1uh6s10 ай бұрын
Зачем это все
@user-sh4rr1en9t2 жыл бұрын
Я бы всю экологию нахрен отрубил бы,а всё остальное оставил!)
@user-rs8in4gg4t Жыл бұрын
Так она на бензине?!
@parikow Жыл бұрын
Нет, на дизеле
@user-rs8in4gg4t Жыл бұрын
@@parikow в ролике разговор про расход бензина!!!)))
@parikow Жыл бұрын
@@user-rs8in4gg4t заговорился )))
@user-rs8in4gg4t Жыл бұрын
@@parikow Тогда понятно!!!))) ТОже думаю сделать Чип, хотя в принципе мне достаточно, но запас карман не тянет!
@galaxyconzavulonovich47782 жыл бұрын
Движок то не предназначен для таких оборотов. Вибрации его убьют без компенсации.
@parikow2 жыл бұрын
Это прям 100% даже спорить не буду. Да и наверно скорее убьют наши дороги, какие уж там вибрации. Посмотрите на то почему мы ездим.
@dimak-v56052 жыл бұрын
И как по прошествии какого то времени- оно того стоило? Меня пока жаба душит...))
@parikow2 жыл бұрын
Да, однозначно стоило, динамика авто радует, это чувствуется очень хорошо.
@Ekkryu2 жыл бұрын
Прайдоха
@yurylapatsik87462 жыл бұрын
Дурень ,на этом автомобиле нельзя передвигаться с такой скоростью.
@parikow2 жыл бұрын
точно
@user-fm8zd3or8m2 жыл бұрын
На таком бусе 200....
@parikow2 жыл бұрын
ага
@sergiolari5822 жыл бұрын
"Шумахер" -???
@parikow2 жыл бұрын
)))
@user-qi3nf5yi2d2 жыл бұрын
Здравствуйте! Отлично! Мочевина отключили
@parikow2 жыл бұрын
нет, экологию трогать не стал, ребята сказали можно сделать позже. Вы думаете имеет смысл???? И почему?
@effendimsk11332 жыл бұрын
Они при чипе не говорят о последствиях, а просто говорят что позже можно что то отключить вырезать заглушить, но поверьте это придётся сделать!
@parikow2 жыл бұрын
@@effendimsk1133 почему?
@effendimsk11332 жыл бұрын
Ну потому что, люди эти криворукие, чип кривой, потом денег возьмут за вырез всего, не мало! Не нужно делать чип на свежей машине, я попал с ними, никому больше не советую!
@effendimsk11332 жыл бұрын
Пересел я с Дискавери 4 на Тревелер, мощи конечно же не хватало, ну и сделал на свою голову! Под Ростовом на дону, отрубилась мочевина, (совсем в аварийном режиме) дилер местный не помог, сказали ищи умника кто отключит в мозгах, нам говорит нельзя! Ну и пошло поехало! История длинная.
@22057 Жыл бұрын
Это разные двс европейский и для россии.наши нельзя чиповать
@parikow Жыл бұрын
А почему?
@22057 Жыл бұрын
@@parikow потому что это разные двс,после чиповки начинаются проблемы в последующем,вы снижаете ресурс.наш двигатель и есть на 150л.с.
@parikow Жыл бұрын
@@22057 двс одинаковые, возможно есть разница в компонентах двс, но двигатель один и тот же
@22057 Жыл бұрын
@@parikow конечно разница в компонентах поэтому и двигатель другой,главное отличие фазовращатели и много другого попутного.и никак он никогда не шел 180л.с. у них даже номера разные
@parikow Жыл бұрын
@@22057 уверен, что в коммерческом варианте такой чип негативно скажется при прохождении сотни тысяч километров, однако, в бытовом смысле6и как домашний авто - возможно на маленьких пробегах это вряд ли сыграет ключевую роль. Авто выходного дня и рабочая лошадь все таки разные вещи, у меня пока все гуд, наездил 35000.