Подробно и неспеша делаю обзор слабых мест этого автомобиля. Расход топлива. Некоторые особенности эксплуатации. Цена - качество.
Пікірлер: 189
@user-rs8in4gg4t2 жыл бұрын
Машина огонь!!! Спасибо за обзор интересно посмотреть, сравнить ощущения!!!))) Почти 2 года езжу просто суппппер!!! Большинство недостатков - придирки, как по мне, идеального авто нет! Мне например удобны кнопки на руле, просто идеально! Пока ничего не ломалось! Света не хватает верхнего в багажнике, добавил сам лампу светодиодную и внизу на дверце поставил, при открывании багажника все, что перед машиной отлично освещается! Много всего еще что сделал, доработок можно впихивать бесконечно!
@kotek77simpa2 жыл бұрын
Главный минус - полный привод без автомата
@user-yy6hn9fm5q2 жыл бұрын
Да ладно, ничего страшного, думаю скоро сделают, но и на ручке тоже неплохо)
@dimak-v56052 жыл бұрын
У меня на ручке- нет проблем. Но у меня никогда автомата не было, может я и не знаю, как это здорово?
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
В России всего лишь отвёрточная сборка и ещё "импортозамещение" т.е. кожа меняется на дермонтин, лишние моторчики убираются, пластик меняют на родной, обзорную крышу убрали и Т.Д. Никаких усовершенствований не будет!
@user-xh4uo1ki7c2 жыл бұрын
@@user-yy6hn9fm5q его уже пять лет делают ,а всё ни как!
@pravdannss95752 жыл бұрын
И зачем полный привод длинному минивэну?
@user-sb6vx1yu5i2 жыл бұрын
Большое спасибо за жизненный и интересный рассказ. 👍🏻
@user-fh3me3lb8c2 жыл бұрын
Воды много , а сути ноль
@galaxyconzavulonovich47782 жыл бұрын
Катаюсь на таком минивэнчике с прошлого года. Машина прелесть. Что сделал так это шумку по кругу. Задняя дверь перестала бряцать при закрывании, сейчас звук глухой, плотный. Кнопки на руле для меня очень удобные. Магнитолу заменил на китайскую, что только радует, теперь любой навигатор можно поставить, мой любимый ситигид. А разворачивается машинка даже лучше чем те же немцы. Ну в общем понятно, что все это очень субъективно.
@user-nr2kr5sn3r6 ай бұрын
Полный привод?
@Awergo2 жыл бұрын
Красава, отличный обзор!!! Подскажи насколько сильно мешает консоль с шайбой переключения передач? Или это надуманная проблема?
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Мне не мешает, наоборот когда едешь ногу расслабляешь и ложишь на этот выступ. В общем не замечаю никакого дискомфорта
@pravdannss95752 жыл бұрын
Правильная замена топливного фильтра: отсоединяем все патрубки и разъмы, откручиваем 3 болтика (на 8 кажется) достаем весь пластиковый корпус. Только потом откручиваем крышку головкой на 24 сливаем грязную соляру и промываем. Я лично сам поменял топливный фильтр около 8 раз с таким фильтром. Никогда не было проблем )
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
У меня тоже не было проблем, пока! Ключевое слово -"пока"! Дай бог чтоб так и было. К этому узлу надо относиться очень щепетильно и аккуратно! На что и обращаю внимание! Спасибо за просмотр и ваш отзыв!
@user-rp2vh3xj6j2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Удачи!
@user-fm1oc1tt1z Жыл бұрын
Дорого времени суток. Подскажите пожалуйста про головное освещение на трассе в городе.
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
Меня устраивает, дискомфорта не испытывал.
@Story_haha2 жыл бұрын
Спасибо за информацию! )
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Удачи!
@user-we6yd3rh2x Жыл бұрын
Добрый день! У Вам в комплекте кожаный салон,или отдельно чехлы заказывали? У меня такой пежо -эксперт,но сиденья тряпошные!Не смотрятся,вообще!Подскажите!!!
@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
Я на свой джампи купил чехлы, машина стала в разы лучше, мне и так он нравится, а сейчас так вообще
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
У меня полная комплектация, сидения кожа.
@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d ну в полной он тревеллер вообще огонь!
@aleksandrg35962 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Автомобиль хороший 2 года езжу все супер. Но в последние дни появился странный звук от ГУРа. Что это может быть ? Жидкость или ремень, как считаете?
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Проверьте жидкость, если даже около уровня - долейте немного
@user-dy6ib2cj7h3 ай бұрын
Так и есть грм в авто салоне сказали правильно, а цепь которую вы показали это передача между распредвалами клапанов, после замены помпы оказалось что стоит ремень грм
@22057 Жыл бұрын
Александр,подскажите есть ли у вас вибрация биение в руль на высокой скорости после 120
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
Привет! Сразу была вибрация, мелкая, раздражающая, менял давление, балансировка не помогала. Через пять месяцев поменял резину на более мягкую - всё ушло. С подбором резины даже тогда было сложно, а сейчас так и подавно. Поэтому взял резину с менее малым индексом нагрузки -101, но положено -104, а это уже С-шка (грузовая). Я по полной не загружаю машину, поэтому под свою ответственность уменьшил стойкость резины. У меня проблем нет с резиной. Прошёл примерно 70 000 км уже, до конца сезона дотру и выкину. Это моё частное решение, не советую повторять, но причина в жёсткой резине. Однако если ездить не более 110 км/ч , то можно ничего не заметить.
@22057 Жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d спасибо за ответ.
@user-sn4oq4xv6r11 ай бұрын
Снимите передние тормозные диски на проточку у хорошего токаря с микрометром. У меня после поезки с большим перепадом температур от + 17 до -33 во время Нового 2021 года повело немного. До 110 нормально, а на М11 на130 биение, тоже думал резина,перебалансировал но непомогло. Токарь снял до 0,05мм на двух сторонах диска и на внутренней привалочной поверхности к ступице и результат налицо. Цена работы токаря 3т.р.. По М 11 еду на круизе 150, все ровно только иногда ткачество асфальта ощущаешь , но это уже вопрос к резине и дороге.
@user-uz9jv2gw5o2 жыл бұрын
Езжу на таком же сетрике! Всё офигенно!!! Нравится больше чем рабочий мультик! За 120000 только Т/О. Всё удобно просто и понятно! Разве что лифтонул проставками в зиму. В видео на мой взгляд придирки одни.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Согласен машина хорошая рабочая, но могла быть лучше!
@user-pc6bc5ux5i2 жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d конечно могла быть и лучше, ну и ценник был бы не такой. Сам пересел с фольксвагена каравеллы, на опель. Езжу, получаю удовольствие.
@Shiva-my1px Жыл бұрын
Здравствуйте! Что значит лифтонул проставками?
@user-gf8km7nt3g2 жыл бұрын
Хороший автомобиль, да есть небольшие косяки, но без них никуда, они у всех авто есть )
@user-ct1md5pn3t2 жыл бұрын
Александр здравствуйте, по поводу топливного шланга,была такая ситуация, соскочил. После замены фильтра, надо тщательно проверить зацеп. Белые зажимы меняются отдельно и по замене фильтра, надо отцепить топливопроводы,фишки,сорвать крышку ,(крутить на авто не надо)открутить 3 болта и вынуть всю колбу ,вне автомобиля слить топливо и раскрутить колбу,промыть,просушитьи установить новый фильтрующий элемент.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Да я тоже так делал. Дренажный шланг соскакивает. Не знаю как лучше.
На 4! Летом активно потеет спина. Мне бы чуть помягче, наверное было бы комфортнее. Отсутствует регулировка переднего края сиденья по высоте. Ну и если бы был действительно массаж и вентиляция как это на Вольво XC90 было бы 5!
@Shiva-my1px Жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d смотрел сегодня ролик владельца, ток он открутил передние крепления сидушки и подложил туда сантиметровые гайки и решил проблему неудобства
@fisabilillah1610 ай бұрын
@@Shiva-my1px дайте ссылку пожалуйста
@andreychaykin27252 жыл бұрын
Александр, спасибо за историю. Есть вопрос про органайзер с подстаканниками между передними сиденьями. Где такой найти?
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Я его в единственном экземпляре делал. Лекала из картонок вырезали...
@user-eb5iq4ge6d Жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d а зачем он? Это же не Соболь.Через неделю превращается в помойное ведро, лишний сбор мусора и пыли. На панели есть глубокий подстаканник, его более чем достаточно.
@user-bf5gy7dj7r2 жыл бұрын
Спасибо Александр за интересную и полезную информацию. Со многими минусами, указанными Вами, согласен. Но как говорится, идеальных автомобилей не бывает. А многие из этих минусов не так страшны и к ним привыкнуть можно. А если помнить о том, что этот минивэн не имеет себе равных в категории цена-качество-экономичность-трансформация, то тут минусы совсем покажутся детскими. Спасибо за откровенный ролик, тема по делу. Удачи Вам хороший человек на хорошей машине!
@alexshahov57182 жыл бұрын
Под каждым словом готов подписаться. У меня тоже чек загорался и тоже из-за мочевины.
@user-hr9ix2sm9f Жыл бұрын
Нет привода закрывания двери,так это хорошо,- долбались бы с этими доводчиками,как я на Фольксваген Каравелла т6.
@user-my6ec4ex6s2 жыл бұрын
Привод ГРМ не ремень на этом двс разьве? Дилеры говорят ремень ГРМ стоит на нем и срок службы 160ткм
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
У меня цепь. Посмотрите, там ведь видно.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Посмотрел каталог. Там только на распредвалах стоит цепь, которую видно в заливную горловину, а основной привод на ремне. Ролик-натяжитель, ролик и помпа - всё на ремне! Замена на пробеге 160 000 км. Менять всё при замене. Спасибо большое за уточнение!
@ksuksushka8224 Жыл бұрын
Интересно продал или нет? Если да, то с какой скидкой или дороже рынка? спасибо за подробный отчет
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
Пока не продал
@ksuksushka8224 Жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d Думаю в нынешних реалиях лучше не продавать
@user-zb7ok7xv6n2 жыл бұрын
Александр добрый день. Расскажите как ведет себя автомобиль в морозы -20-30. Мочевина замерзает в -11, или есть подогрев мочевины в баке.
@Adventures.Awaits2 жыл бұрын
эти новогодние праздники провел на севере. были морозы до минус 32 градусов. все работало четко. У мочевины есть подогреватель. У машины есть отопитель. Включаю его минут на 20, далее спокойно завожу двигатель
@user-mx2qz3uq3y11 ай бұрын
Добрый день. Живу на севере. Морозы зимой до -40. Машина живёт на улице. Ни каких проблем с запуском или мочевиной. Просто тратится её зимой меньше. Скорее всего замерзает. Прогреваю вебастой и завожу. Салон прогреваю только в ручном режиме. Климат и автомат отключаю, что бы заслонки в холод не двигались. Пробег 120 000. Полёт нормальный.
@balakin5272 жыл бұрын
странный мужик, верит что наклейка с тремя мордочками спасет, а ремень безопасности нет! зачем заглушка в водительском ремне? или у вас так модно?
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Самый умный! Мы давно тебя ждали! Чего так долго молчал?
@user-dy6ib2cj7h3 ай бұрын
Мачевину рекомендую перепрошить и отключить у специолистов, так как агрегат не надёжный и каждые 50000 выходит из строя, ни как не влияет на работу матора, если отключить только подчёркиваю граматным специалистом, у нас с экологией всё в страна хорошо
@DoktorRUSS Жыл бұрын
Спасибо Вам за Ваши видео! Жаль теперь новый такой стоит дороже и сильно! Очень обидно,что не осталось на нашем рынке хотябы его! У меня семья подросла и ищу нечто подобное,но дорого очень! Японцы узкие,сам езжу на правом руле, всё супер,но пока у тебя не более 2 деток,потом прям понимаешь,что узкие они! И нужно автомобиль вместительнее и шире!
@sergpanov17062 жыл бұрын
Сколько реально стоит ТО? Поясню вопрос : в Архангельске (Аксель vw) перед ТО всегда звоню дилеру унаю сколько будет стоить ... еще ни разу не назвали цену совпадающую с тем что по факту плачу в кассу .... разница существенная .
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Это просто бизнес, основанный на техническом обслуживании, основанный на полной некомпетенции потребителя
@sergpanov17062 жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d Причем здесь некомпетенция ? Ценообразование отдано дилеру, не пройдешь официально ТО -лишишься гарантии от производителя, а до ближайшего другого дилера -сутки ехать
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
@@sergpanov1706 Тут каждый просчитывает свои риски сам, а "гарантия" - это на 90% иллюзия (моё мнение, здесь можно спорить конечно)
@mr___d27822 жыл бұрын
Александр, что можете сказать про педальный узел? Слышал негативные отзывы, про то что педали тормоза и газа на разном уровне и просто перебрасывать ногу уже не получится, что отражается и на безопасности.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Привет! Я даже пошёл посмотрел. Да, на разных уровнях, но при вождении никогда не замечал. Наверное помогает педали не путать - они на разных уровнях! 😂
@user-gp3ox3oq5q2 жыл бұрын
По топливному фильтру, это реальный минус, в остальном это придирки.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Вообще-то авто сегодня стоит 3,6 ляма или 50 000 баксов. И обзывают его VIP! И за такие деньги в салоне нет климат контроля, а задняя дверь открывается руками!!!
@galaxyconzavulonovich47782 жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d Как это нет климат контроля? Он вообще то есть. Даже больше, он есть и не на VIP комплектации, да еще и четырехзонный.
@vitaliiferderer66152 жыл бұрын
Фраза...мне не удобно вот такое я гавно...рассмешила.. Хочу взять себе такой автомобиль, цена у нас 42 тыс евро. новый.Твое видео, реально помогает убедиться, что машина очень достойная.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Спасибо! И удачи!
@user-qh4dm8id2w8 ай бұрын
Еденственное не правы в сравнении с крутящим моментом . Дизельный и бензиновый момент это разные вещи , тобиж что б дизель ехал также как бензин нужно больше момента , значительно больше .
@user-om5xe4fr3l2 жыл бұрын
Не знал, что надо воском натереть, что бы металлик проявился))
@user-dz5mw7jw3g2 жыл бұрын
С пробегом 300т всё продаются тяжело😄 У вас соли много сыпят, Как на сколах металл пауки ржавчинка хорошо ли краска держиться , скажем по сравнению с вашим предыдущим американцем?
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
В нашем регионе соли не много сыпят.Американца сдал - там ни одного ржавого места не было на кузове. Здесь тоже пока ни единого не заметил. Капот на пежо больше всего побит, но он алюминиевый, во всяком случае не железный, не магнитится.
@user-dz5mw7jw3g2 жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d спасибо , объективно. удачи!
@user-dy6ib2cj7h3 ай бұрын
По поаоду стартера бендикс и весь огрегат желательно обслужить на 70000 провести чистку и смазку и всё будет хорошо либо интенсивнее пользываться машиной и на практике бендикс залипать не будет
@user-yd2tz5xi8j Жыл бұрын
Надо задние двери распашные проверено на разных бусиках
@user-rq2je1fx4c Жыл бұрын
На Пежо 5008 тоже также 8лет снимаю и нормально
@boltik1010 Жыл бұрын
Такое ощущение какую-то специально ищите какую-то проблему, не удобно купи мерена V, отдашь два пыжика
@user-md5zz5le6w Жыл бұрын
обзор классный
@user-vv6cu3bf9p Жыл бұрын
Владею 4 года , практически все ,что он сказал это бред!!!! Особенно про разворот!!!! Нормальный разворот!! Топливный фильтр меняю через 10 тыс . И всё нормально!!!!! Пробег 120 тыс. И вообще залей антифриз!!!!! Стоит там ремень ГРМ. Цепь это для распред валов
@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
Краску бензином вытри. Такой пыж гнал из Португалии расход больше 7 литров не поднимался . Тачка очень понравилась.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Если чисто по трассе - так и будет!
@dmivoroncov1 Жыл бұрын
Как работает печка? На многих современных дизельных машинах, печка электрическая. Начинает сразу дуть тепло, потом отключается по мере прогрева двигателя.
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
При температуре окружающей среды +6 и ниже при пуске двигателя автоматически включается WEBASTO и греет охлаждающую жидкость до рабочей температуры. На WEBASTO есть электрический циркуляционный насос, который прогоняет тосол. В минусовую температуру лучше включить WEBASTO за 10-15 минут до пуска двигателя с помощью дистанционного брелка, после чего салон и двигатель уже подогрет.
@dmivoroncov1 Жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d Хочу фургон железный взять. Случайно не знаете как там печка устроена?
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
Не знаю
@dmivoroncov1 Жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d Звонил дилеру. Все машины штатно упакованы заводским догревателем
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
Не плохо
@user-xl2jd5vi6z2 жыл бұрын
Так и не рассказал как вышел из ситуации с течи топливным фильтром?
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Как же не рассказал! Стянул хомутиком и поехал домой. Дома разобрал, все оказалось в норме! Так и езжу до сих пор!
@vitmih3802 жыл бұрын
Фильтр, который 9 тысяч назад перед течью столяры заменили оригинал? Или фуфло китайское? Когда солярка при первых морозах густеет, фильтр должен дать возможность топливу течь некоторые время мимо фильтрующей бумаги. Перепускной клапан, однако )))
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Там только фильтрующий элемент меняется. - "фильтр должен дать возможность топливу течь некоторые время мимо фильтрующей бумаги. Перепускной клапан, однако )))" ??!
@user-bs7ok9jy9o2 жыл бұрын
Никакого перепускного в топливном фильтре нет. Есть редукционный в крышке.
@user-xh3dk4dt9g2 жыл бұрын
А где минусы?
@user-xf7rg1il7u3 ай бұрын
Коротко о минусах: 1. Не понравилась краска 2. для этого владельца неудобные кнопки на руле 3. нельзя заливать воду в бак для мочевины 4. на парковке кто-то царапает машину 5. странная отделка подлокотников 6. не самая удобная конструкция топливного фильтра И об этом надо говорить 40 минут?
@user-ww1ve1dc9q10 ай бұрын
минусы можно найти во всем что нас окружает
@user-kp6dk1ff6e2 жыл бұрын
добрый день интересный обзор интересная машина для семьи и работы но на мой взгляд большой минус выбор . то есть 1 мотор , привод , не знаю по возможности впихнуть в машину те или иные ассистенты , и нет лед фар в 21 году . поэтому и такая разница с конкурентами но это мое мнение . удачи на дороге .
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
По-моему ещё один мотор предлагается -1,6! Другой вопрос, что его никто не берёт.
@user-qf3xz5tu6h2 жыл бұрын
Бабки доплати и поставят тебе ксенон
@user-ck8mt5xp7x2 жыл бұрын
Присматривался что бы купить. Ожидал большего. Передная панель , качество пластика , как на газели.
@user-cn3ev1gl8r2 жыл бұрын
я на таком катался, ну уж не обижайте французов)) пластик у них реально хороший и с газелью точно не сравнить)) тревеллер на самом деле отличный надёжный аппарат
@user-ck8mt5xp7x2 жыл бұрын
@@user-cn3ev1gl8r Отличный двигатель , один из последних милионников. Экономичный. Но отделка полный шлак. Пластик как в газеле. Это не шутка , это реальность. На тесте весь облазил. Едит хорошо. Но для себя понял , что не мое.
@dituff2 жыл бұрын
@@user-ck8mt5xp7x Ничего он не миллионник. Зимой сплошные недогревы , в теплую погоду его электроника в 100+С загоняет. У многих он уже масло сосет .
@user-ie6sq2yu8z2 жыл бұрын
@@dituff Тут уже все зависит от владельца и как он следит за своим авто. Если вовремя обслуживать и следить за машиной, то проблем никаких не будет. Дизеля на французах показывают себя великолепно, они у них считаются самыми надежными в мире.
@dituff2 жыл бұрын
@@user-ie6sq2yu8z Тут какое чудо масло не лей и как часто не меняй , если температурный режим за пределами рабочей , то мотор будет сам себя потихоньку убивать . Тут так производитель заложил . В мороз недогрев , а по более теплой легкий перегрев . Так что надежным он был в лучшем случае в исполнении евро 4 а дальше пошло поехало .
@user-xx3mx1lv2x13 күн бұрын
Микрофончик бы прикупить.
@user-vr4kr7jm3n2 жыл бұрын
Да ..руль реально не удобный...вот на 53газоне...самое то...)))
@user-ie6sq2yu8z2 жыл бұрын
Нашли с чем сравнить, был на тест драйве француз только порадовал. Комфортный и надежный автомобиль, за рулем приятно находится , спина не затекает и можно без проблем ехать на дальнее расстояние. Самое главное, чтобы машина не подводила. А у француза с этим все хорошо и проблем никаких доставлять он не будет.
@user-vr4kr7jm3n2 жыл бұрын
@@user-ie6sq2yu8z французы уже давно немцев по качеству обскали ...
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Извиняюсь, как-то выразился не точно. Управление мультимедиа не эргономично. Руль очень удобный кстати! Есть с чем сравнить!
@alexandrhe84132 жыл бұрын
Главный минус французов нестандартный размер гаек и головок болтов найти ключ размером на 16 или 18 очень трудно
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Это да! Но можно пережить
@user-lw5vt2iv1c2 жыл бұрын
ну это прям придирки какие то, вы же не на необитаемой планете живёте))) поэтому это вообще не проблема, поехали и купили ключ нужного размера. Зато у французов полно других плюсов, за что их и любят миллионы фанатов по миру
@petryellow6 ай бұрын
У меня на дизеле акб 9 лет прослужил
@user-kv2so2ly5f6 ай бұрын
На каком дизеле? Какой авто?
@petryellow6 ай бұрын
@@user-kv2so2ly5f пежо 408, 1.6 hdi dv6cm
@wellwellsam50702 жыл бұрын
Привод грм ремень,цепь только на распредвалах
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Не думаю. Я двигатель не разбирал. Доверяю почему-то видео моториста.
@AndrewGarageU2 жыл бұрын
так і є, якщо по каталогах запчастин подивитись.
@AndrewGarageU2 жыл бұрын
ремінь грм на один розпредвал інший крутится цепкою. тому цепка, ремінь грм і цепка на маслонасос походу діла.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Да вы правы! Посмотрел каталог. Там на газораспредвалах стоит цепь, которую видно в заливную горловину, а основной привод на ремне. Ролик натяжитель, ролик и помпа - всё на ремне! Замена на пробеге 160 000 км. Менять всё при замене. Спасибо большое за уточнение!
@user-xh4uo1ki7c2 жыл бұрын
Чо?
@alexandrshurigin6674 Жыл бұрын
А мой бегемот не коннектится с свежим смартфоном МОТОРОЛА.
@user-bd9kd9ik3z2 жыл бұрын
Главный минус - это климат!
@dimak-v56052 жыл бұрын
Хм, а что у вас с климатом не так? У меня все замечательно.
@Men-AlI2 жыл бұрын
Расход топлива на бортовому компьютеру не смотрите, смело можно 1литр -1.5 плюсовать проверено, семь новых авто с салона, разных моделей не один не покажет правильно, только самим проверять методом вычисления.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Вот ровно на столько вам не доливают на заправках!
@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
Ситроен даже завышает расход
@MrMapuxa2 ай бұрын
Какая цепь .... не знаешь не говори .... ремень ГРМ, а цепь между валами ....
@user-bp5vc1ig2b6 ай бұрын
Кто подскажет на такой же машине. Плаваю обороты двигателя на холостом ходу
@user-uj9td1xx4d2 ай бұрын
При морозе у меня тоже слегка плавают, но при нормальной температуре от +5 и выше не замечено. Пока не обращаю внимания.
@user-vr4kr7jm3n2 жыл бұрын
Лучший у Рено трафика...в нем 6,5 литра
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
У него 1,6 литра и 125 лошадей...
@user-bs7ok9jy9o2 жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d дохнут эти 1.6 очень быстро. Не чета 2.0
@user-jd1ib9ct6n2 жыл бұрын
Есть альтернатива 6-7 Лямов там все кнопочки на месте
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Дорогие кнопочки и подлокотники получаются!
@user-jd1ib9ct6n2 жыл бұрын
У меня такой же травелир и там навороты как раз на его стоимость не больше не меньше я авто использую в коммерческих целях меня почти все устраивает а на остальное не обращаю внимание.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Я с вами солидарен! Но надо же на минусы указать! На ходовые качества не влияет! Общее впечатление от автомобиля -отличное!
@user-gf8km7nt3g2 жыл бұрын
@@user-jd1ib9ct6n да и правильно, в машине должно все устраивать, я считаю, что тревелер самый адекватный бус по соотношению цены и качества )
@user-if7pw2vm7n8 ай бұрын
Цена вопроса ремонта топливного штуцера 150руб. Покупаешь быстросъём размер 9,89 и меняешь резинки. А чтобы аккумулятор ходил долго его надо подзаряжать зимой обязательно каждый месяц на хорошей зарядки в ручном режиме, с дозарядкой 16 Вольт 2 ампера в течение 2 часов, так как webasto не щедит аккумулятор. и будет счастье.
@user-eu6qr6zn9y Жыл бұрын
что за скулеж про продажу мегана? авто в хорошем состоянии продаются быстро, не зависимо от марки. Одно нытье в ролике, и это не нравится и то... Настоящий мужик никогда не будет жаловаться на жену и на машину - потому что сам выбирал.
@user-xh4uo1ki7c2 жыл бұрын
Главный минус-отсутствие акп при полном приводе!🔥
@galaxyconzavulonovich47782 жыл бұрын
Так ли нужен автобусу полный привод?
@user-xh4uo1ki7c2 жыл бұрын
@@galaxyconzavulonovich4778 конечно, не только полный, а полный с акпп!
@user-yd2tz5xi8j Жыл бұрын
Главный минус полноприводного это запаска🤕
@user-xh4uo1ki7c Жыл бұрын
@@user-yd2tz5xi8j , Нет, отсутствие акп
@fisabilillah1610 ай бұрын
@@user-xh4uo1ki7c Главный плюс этого авто в том, что он бывает и с механикой! У каждого свой взгляд на эти вещи.
@user-sh4rr1en9t2 жыл бұрын
Ещё один минус - чёрный цвет! Машина грязная всегда! Вся пыль ваша! Любая капля, всё видно. У меня один раз была чёрная машина, больше зарёкся не брать! Непонятные понты )
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Иногда понты решают многое!
@user-bf5gy7dj7r2 жыл бұрын
Черный цвет маркий, бесспорно. Но на вкус и цвет - товарищей нет. Я вот лично не перевариваю белые авто, и что?....
@user-kp1ws7ov5i2 жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d Только если в деревнях и поселках осталось...да. В городах более менее крупных, понты уже воспринимаются как лажа. Главное чтобы нравилось самому ). Хорошее видео.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
@@user-kp1ws7ov5i спасибо!
@user-kp1ws7ov5i2 жыл бұрын
@@user-uj9td1xx4d, как Вы думаете, все таки спустя все аремя владения, вы бымкупили сейчас его нтвым или все таки добавили лямчик на немца или японца полтора?
@starover34432 жыл бұрын
Штуцера меняются и шланги меняются на прозрачные. Посмотри на канале у "СТО Ковш" kzbin.info/www/bejne/amKzaIuNr95qe6M
@user-qu5wi7yo7n Жыл бұрын
Такое впечатление автомобиль ездит на воздухе, как европейцы умеют дурить со своей электроникой наслышан, взять по тому же Фольксвагену.
@user-uj9td1xx4d Жыл бұрын
Да, правда, расход очень маленький, если учесть массу авто и лобовое сопротивление, всё таки высокая машина.
@borisau8203 Жыл бұрын
Что за бред???
@user-zf9lp5io2l Жыл бұрын
жрет как конь . мерс мой вито 2017 дизель 2.2 и расход средний 6.7
@user-kv2so2ly5f Жыл бұрын
похвально, но это как ездить....
@AlfaAnRa10 ай бұрын
Минус один! Владелец Пежо всегда будет смотреть чуть с грустинкой когда его обгоняет мультивен и это искреннее к моему сожалению так. Вот такие моменты меня останавливают от покупки Пежо
@cheslavpyp725910 ай бұрын
Жесть как нудно рассказывает
@user-ot3vo7xy9t17 сағат бұрын
Не досмотрел, так нудно рассказывает
@savul123452 жыл бұрын
Это газель бизнес лонг, не более того. Ключевое слово газель. Сам езжу на Citroen Spaceturer VIP Business Lounge, знаю о чем говорю.
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Ну нет! Это далеко не газель и даже не Соболь! Не надо так уж слишком!
@Shiva-my1px Жыл бұрын
Нееее не надо наговаривать
@orlovfrundsberg2 жыл бұрын
Реклама перед продажей
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Рассчитываю поездить ещё 3-4 года.
@lopezben30232 жыл бұрын
< < *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* < < < < <
@user-uj9td1xx4d2 жыл бұрын
Погодите, Бэн! Вы остальных ещё не видели! Когда вы их увидите, веше мнение может поменяться!
@user-wu6eg6lo3s Жыл бұрын
А ето кацапская сборка??
@Shiva-my1px Жыл бұрын
Треба писать не ето, а це. И вообще не надо гнать, всё мы люди