Peugeot Traveller. Какие на мой взгляд минусы автомобиля.

[@Павел-СМ]

Машина огонь!!! Спасибо за обзор интересно посмотреть, сравнить ощущения!!!))) Почти 2 года езжу просто суппппер!!! Большинство недостатков - придирки, как по мне, идеального авто нет! Мне например удобны кнопки на руле, просто идеально! Пока ничего не ломалось! Света не хватает верхнего в багажнике, добавил сам лампу светодиодную и внизу на дверце поставил, при открывании багажника все, что перед машиной отлично освещается! Много всего еще что сделал, доработок можно впихивать бесконечно!

[@pravdannss9575]

Правильная замена топливного фильтра: отсоединяем все патрубки и разъмы, откручиваем 3 болтика (на 8 кажется) достаем весь пластиковый корпус. Только потом откручиваем крышку головкой на 24 сливаем грязную соляру и промываем. Я лично сам поменял топливный фильтр около 8 раз с таким фильтром. Никогда не было проблем )

[@АлександрНехаев-ъ8п]

У меня тоже не было проблем, пока! Ключевое слово -"пока"! Дай бог чтоб так и было. К этому узлу надо относиться очень щепетильно и аккуратно! На что и обращаю внимание! Спасибо за просмотр и ваш отзыв!

[@РобертоКавали-м5б]

Так и есть грм в авто салоне сказали правильно, а цепь которую вы показали это передача между распредвалами клапанов, после замены помпы оказалось что стоит ремень грм

[@kotek77simpa]

Главный минус - полный привод без автомата

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Да ладно, ничего страшного, думаю скоро сделают, но и на ручке тоже неплохо)

[@dimak-v5605]

У меня на ручке- нет проблем. Но у меня никогда автомата не было, может я и не знаю, как это здорово?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

В России всего лишь отвёрточная сборка и ещё "импортозамещение" т.е. кожа меняется на дермонтин, лишние моторчики убираются, пластик меняют на родной, обзорную крышу убрали и Т.Д. Никаких усовершенствований не будет!

[@ДоброеУтро-л2щ]

@@АлексейШирокопояс-ъ3ш его уже пять лет делают ,а всё ни как!

[@pravdannss9575]

И зачем полный привод длинному минивэну?

[@ИгорьЖулдыбин-к1ф]

Спасибо Александр за интересную и полезную информацию. Со многими минусами, указанными Вами, согласен. Но как говорится, идеальных автомобилей не бывает. А многие из этих минусов не так страшны и к ним привыкнуть можно. А если помнить о том, что этот минивэн не имеет себе равных в категории цена-качество-экономичность-трансформация, то тут минусы совсем покажутся детскими. Спасибо за откровенный ролик, тема по делу. Удачи Вам хороший человек на хорошей машине!

[@КириллМорозов-в8б]

Хороший автомобиль, да есть небольшие косяки, но без них никуда, они у всех авто есть )

[@ЕвгенийСупрун-х8ж]

Езжу на таком же сетрике! Всё офигенно!!! Нравится больше чем рабочий мультик! За 120000 только Т/О. Всё удобно просто и понятно! Разве что лифтонул проставками в зиму. В видео на мой взгляд придирки одни.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Согласен машина хорошая рабочая, но могла быть лучше!

[@ДмитрийТряпицын-р4ы]

@@АлександрНехаев-ъ8п конечно могла быть и лучше, ну и ценник был бы не такой. Сам пересел с фольксвагена каравеллы, на опель. Езжу, получаю удовольствие.

[@Shiva-my1px]

Здравствуйте! Что значит лифтонул проставками?

[@намишу]

@@Shiva-my1px проставки в пружины амортизаторов ,что бы повыше была машинка

[@MrMapuxa]

Какая цепь .... не знаешь не говори .... ремень ГРМ, а цепь между валами ....

[@Владислав-ф6у]

минусы можно найти во всем что нас окружает

[@ДмитрийАндреев-б9ы]

Большое спасибо за жизненный и интересный рассказ. 👍🏻

[@АлександрГончаренко-г3е]

Да ..руль реально не удобный...вот на 53газоне...самое то...)))

[@СергейМатигин]

Нашли с чем сравнить, был на тест драйве француз только порадовал. Комфортный и надежный автомобиль, за рулем приятно находится , спина не затекает и можно без проблем ехать на дальнее расстояние. Самое главное, чтобы машина не подводила. А у француза с этим все хорошо и проблем никаких доставлять он не будет.

[@АлександрГончаренко-г3е]

@@СергейМатигин французы уже давно немцев по качеству обскали ...

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Извиняюсь, как-то выразился не точно. Управление мультимедиа не эргономично. Руль очень удобный кстати! Есть с чем сравнить!

[@ДенисНиколаевич-г1ю]

По топливному фильтру, это реальный минус, в остальном это придирки.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Вообще-то авто сегодня стоит 3,6 ляма или 50 000 баксов. И обзывают его VIP! И за такие деньги в салоне нет климат контроля, а задняя дверь открывается руками!!!

[@DoktorRUSS]

Спасибо Вам за Ваши видео! Жаль теперь новый такой стоит дороже и сильно! Очень обидно,что не осталось на нашем рынке хотябы его! У меня семья подросла и ищу нечто подобное,но дорого очень! Японцы узкие,сам езжу на правом руле, всё супер,но пока у тебя не более 2 деток,потом прям понимаешь,что узкие они! И нужно автомобиль вместительнее и шире!

[@ВладРумянцев-р5з]

Нет привода закрывания двери,так это хорошо,- долбались бы с этими доводчиками,как я на Фольксваген Каравелла т6.

[@АлександрПутренков-ь2п]

Спасибо за информацию

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Удачи!

[@ВладиславСтепанов-э3ш]

Владею 4 года , практически все ,что он сказал это бред!!!! Особенно про разворот!!!! Нормальный разворот!! Топливный фильтр меняю через 10 тыс . И всё нормально!!!!! Пробег 120 тыс. И вообще залей антифриз!!!!! Стоит там ремень ГРМ. Цепь это для распред валов

[@vitaliiferderer6615]

Фраза...мне не удобно вот такое я гавно...рассмешила.. Хочу взять себе такой автомобиль, цена у нас 42 тыс евро. новый.Твое видео, реально помогает убедиться, что машина очень достойная.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо! И удачи!

[@alexshahov5718]

Под каждым словом готов подписаться. У меня тоже чек загорался и тоже из-за мочевины.

[@ОлегВасильев-щ9х]

Александр здравствуйте, по поводу топливного шланга,была такая ситуация, соскочил. После замены фильтра, надо тщательно проверить зацеп. Белые зажимы меняются отдельно и по замене фильтра, надо отцепить топливопроводы,фишки,сорвать крышку ,(крутить на авто не надо)открутить 3 болта и вынуть всю колбу ,вне автомобиля слить топливо и раскрутить колбу,промыть,просушитьи установить новый фильтрующий элемент.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Да я тоже так делал. Дренажный шланг соскакивает. Не знаю как лучше.

[@ОлегВасильев-щ9х]

@@АлександрНехаев-ъ8п кстати,как вам водительское кресло?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

На 4! Летом активно потеет спина. Мне бы чуть помягче, наверное было бы комфортнее. Отсутствует регулировка переднего края сиденья по высоте. Ну и если бы был действительно массаж и вентиляция как это на Вольво XC90 было бы 5!

[@Shiva-my1px]

​@@АлександрНехаев-ъ8п смотрел сегодня ролик владельца, ток он открутил передние крепления сидушки и подложил туда сантиметровые гайки и решил проблему неудобства

[@fisabilillah16]

​@@Shiva-my1px дайте ссылку пожалуйста

[@boltik1010]

Такое ощущение какую-то специально ищите какую-то проблему, не удобно купи мерена V, отдашь два пыжика

[@Awergo]

Красава, отличный обзор!!! Подскажи насколько сильно мешает консоль с шайбой переключения передач? Или это надуманная проблема?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Мне не мешает, наоборот когда едешь ногу расслабляешь и ложишь на этот выступ. В общем не замечаю никакого дискомфорта

[@АнтонАнтонов-з6е]

Привод ГРМ не ремень на этом двс разьве? Дилеры говорят ремень ГРМ стоит на нем и срок службы 160ткм

[@АлександрНехаев-ъ8п]

У меня цепь. Посмотрите, там ведь видно.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Посмотрел каталог. Там только на распредвалах стоит цепь, которую видно в заливную горловину, а основной привод на ремне. Ролик-натяжитель, ролик и помпа - всё на ремне! Замена на пробеге 160 000 км. Менять всё при замене. Спасибо большое за уточнение!

[@РобертоКавали-м5б]

Мачевину рекомендую перепрошить и отключить у специолистов, так как агрегат не надёжный и каждые 50000 выходит из строя, ни как не влияет на работу матора, если отключить только подчёркиваю граматным специалистом, у нас с экологией всё в страна хорошо

[@ВладимирКоломеец-о2е]

Надо задние двери распашные проверено на разных бусиках

[@22057]

Александр,подскажите есть ли у вас вибрация биение в руль на высокой скорости после 120

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Привет! Сразу была вибрация, мелкая, раздражающая, менял давление, балансировка не помогала. Через пять месяцев поменял резину на более мягкую - всё ушло. С подбором резины даже тогда было сложно, а сейчас так и подавно. Поэтому взял резину с менее малым индексом нагрузки -101, но положено -104, а это уже С-шка (грузовая). Я по полной не загружаю машину, поэтому под свою ответственность уменьшил стойкость резины. У меня проблем нет с резиной. Прошёл примерно 70 000 км уже, до конца сезона дотру и выкину. Это моё частное решение, не советую повторять, но причина в жёсткой резине. Однако если ездить не более 110 км/ч , то можно ничего не заметить.

[@22057]

@@АлександрНехаев-ъ8п спасибо за ответ.

[@АШевчук]

Снимите передние тормозные диски на проточку у хорошего токаря с микрометром. У меня после поезки с большим перепадом температур от + 17 до -33 во время Нового 2021 года повело немного. До 110 нормально, а на М11 на130 биение, тоже думал резина,перебалансировал но непомогло. Токарь снял до 0,05мм на двух сторонах диска и на внутренней привалочной поверхности к ступице и результат налицо. Цена работы токаря 3т.р.. По М 11 еду на круизе 150, все ровно только иногда ткачество асфальта ощущаешь , но это уже вопрос к резине и дороге.

[@TimothyYouTuber-z6v]

Шаровые надо поменять

[@Ив.Киммерия]

Добрый день! У Вам в комплекте кожаный салон,или отдельно чехлы заказывали? У меня такой пежо -эксперт,но сиденья тряпошные!Не смотрятся,вообще!Подскажите!!!

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Я на свой джампи купил чехлы, машина стала в разы лучше, мне и так он нравится, а сейчас так вообще

[@АлександрНехаев-ъ8п]

У меня полная комплектация, сидения кожа.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

@@АлександрНехаев-ъ8п ну в полной он тревеллер вообще огонь!

[@Story_haha]

Спасибо за информацию! )

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Удачи!

[@РобертоКавали-м5б]

По поаоду стартера бендикс и весь огрегат желательно обслужить на 70000 провести чистку и смазку и всё будет хорошо либо интенсивнее пользываться машиной и на практике бендикс залипать не будет

[@ksuksushka8224]

Интересно продал или нет? Если да, то с какой скидкой или дороже рынка? спасибо за подробный отчет

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Пока не продал

[@ksuksushka8224]

@@АлександрНехаев-ъ8п Думаю в нынешних реалиях лучше не продавать

[@aleksandrg3596]

Здравствуйте, Александр! Автомобиль хороший 2 года езжу все супер. Но в последние дни появился странный звук от ГУРа. Что это может быть ? Жидкость или ремень, как считаете?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Проверьте жидкость, если даже около уровня - долейте немного

[@ВадисТванов]

Может подшипник насоса

[@VladimirChe80]

Из минусов авто - я залили воды в бачек для мочевины :)

[@АлександрСтолярчук-е4ы]

Александр добрый день. Расскажите как ведет себя автомобиль в морозы -20-30. Мочевина замерзает в -11, или есть подогрев мочевины в баке.

[@Adventures.Awaits]

эти новогодние праздники провел на севере. были морозы до минус 32 градусов. все работало четко. У мочевины есть подогреватель. У машины есть отопитель. Включаю его минут на 20, далее спокойно завожу двигатель

[@ВладимирДёмкин-ъ5ь]

Добрый день. Живу на севере. Морозы зимой до -40. Машина живёт на улице. Ни каких проблем с запуском или мочевиной. Просто тратится её зимой меньше. Скорее всего замерзает. Прогреваю вебастой и завожу. Салон прогреваю только в ручном режиме. Климат и автомат отключаю, что бы заслонки в холод не двигались. Пробег 120 000. Полёт нормальный.

[@РафаильШамиенов-ы7ю]

Дорого времени суток. Подскажите пожалуйста про головное освещение на трассе в городе.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Меня устраивает, дискомфорта не испытывал.

[@СергейВласенко-ц5е]

добрый день интересный обзор интересная машина для семьи и работы но на мой взгляд большой минус выбор . то есть 1 мотор , привод , не знаю по возможности впихнуть в машину те или иные ассистенты , и нет лед фар в 21 году . поэтому и такая разница с конкурентами но это мое мнение . удачи на дороге .

[@АлександрНехаев-ъ8п]

По-моему ещё один мотор предлагается -1,6! Другой вопрос, что его никто не берёт.

[@АндрейКарпухин-с2г]

Бабки доплати и поставят тебе ксенон

[@Дмитрий-ы1п2я]

Не знал, что надо воском натереть, что бы металлик проявился))

[@ВячеславЛейс]

А где минусы?

[@ВажаПетросян]

Еденственное не правы в сравнении с крутящим моментом . Дизельный и бензиновый момент это разные вещи , тобиж что б дизель ехал также как бензин нужно больше момента , значительно больше .

[@andreychaykin2725]

Александр, спасибо за историю. Есть вопрос про органайзер с подстаканниками между передними сиденьями. Где такой найти?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Я его в единственном экземпляре делал. Лекала из картонок вырезали...

[@ХасанаБатя]

@@АлександрНехаев-ъ8п а зачем он? Это же не Соболь.Через неделю превращается в помойное ведро, лишний сбор мусора и пыли. На панели есть глубокий подстаканник, его более чем достаточно.

[@wellwellsam5070]

Привод грм ремень,цепь только на распредвалах

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Не думаю. Я двигатель не разбирал. Доверяю почему-то видео моториста.

[@AndrewGarageU]

так і є, якщо по каталогах запчастин подивитись.

[@ЮраРаев-п3в]

Краску бензином вытри. Такой пыж гнал из Португалии расход больше 7 литров не поднимался . Тачка очень понравилась.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Если чисто по трассе - так и будет!

[@dmivoroncov1]

Как работает печка? На многих современных дизельных машинах, печка электрическая. Начинает сразу дуть тепло, потом отключается по мере прогрева двигателя.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

При температуре окружающей среды +6 и ниже при пуске двигателя автоматически включается WEBASTO и греет охлаждающую жидкость до рабочей температуры. На WEBASTO есть электрический циркуляционный насос, который прогоняет тосол. В минусовую температуру лучше включить WEBASTO за 10-15 минут до пуска двигателя с помощью дистанционного брелка, после чего салон и двигатель уже подогрет.

[@dmivoroncov1]

@@АлександрНехаев-ъ8п Хочу фургон железный взять. Случайно не знаете как там печка устроена?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Не знаю

[@dmivoroncov1]

@@АлександрНехаев-ъ8п Звонил дилеру. Все машины штатно упакованы заводским догревателем

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Не плохо

[@ДоброеУтро-л2щ]

Главный минус-отсутствие акп при полном приводе!🔥

[@ДоброеУтро-л2щ]

@@Galaxyconix конечно, не только полный, а полный с акпп!

[@ВладимирКоломеец-о2е]

Главный минус полноприводного это запаска🤕

[@ДоброеУтро-л2щ]

@@ВладимирКоломеец-о2е , Нет, отсутствие акп

[@fisabilillah16]

​@@ДоброеУтро-л2щ Главный плюс этого авто в том, что он бывает и с механикой! У каждого свой взгляд на эти вещи.

[@sergpanov1706]

Сколько реально стоит ТО? Поясню вопрос : в Архангельске (Аксель vw) перед ТО всегда звоню дилеру унаю сколько будет стоить ... еще ни разу не назвали цену совпадающую с тем что по факту плачу в кассу .... разница существенная .

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Это просто бизнес, основанный на техническом обслуживании, основанный на полной некомпетенции потребителя

[@sergpanov1706]

@@АлександрНехаев-ъ8п Причем здесь некомпетенция ? Ценообразование отдано дилеру, не пройдешь официально ТО -лишишься гарантии от производителя, а до ближайшего другого дилера -сутки ехать

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@sergpanov1706 Тут каждый просчитывает свои риски сам, а "гарантия" - это на 90% иллюзия (моё мнение, здесь можно спорить конечно)

[@mr___d2782]

Александр, что можете сказать про педальный узел? Слышал негативные отзывы, про то что педали тормоза и газа на разном уровне и просто перебрасывать ногу уже не получится, что отражается и на безопасности.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Привет! Я даже пошёл посмотрел. Да, на разных уровнях, но при вождении никогда не замечал. Наверное помогает педали не путать - они на разных уровнях! 😂

[@Алексей-л8к4ч]

Главный минус - это климат!

[@dimak-v5605]

Хм, а что у вас с климатом не так? У меня все замечательно.

[@ВладимирКоваленко-с7м]

обзор классный

[@АлександрСафонов-у6и]

Ещё один минус - чёрный цвет! Машина грязная всегда! Вся пыль ваша! Любая капля, всё видно. У меня один раз была чёрная машина, больше зарёкся не брать! Непонятные понты )

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Иногда понты решают многое!

[@ИгорьЖулдыбин-к1ф]

Черный цвет маркий, бесспорно. Но на вкус и цвет - товарищей нет. Я вот лично не перевариваю белые авто, и что?....

[@ДмитрийУваров-т4у]

@@АлександрНехаев-ъ8п Только если в деревнях и поселках осталось...да. В городах более менее крупных, понты уже воспринимаются как лажа. Главное чтобы нравилось самому ). Хорошее видео.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@ДмитрийУваров-т4у спасибо!

[@ДмитрийУваров-т4у]

@@АлександрНехаев-ъ8п, как Вы думаете, все таки спустя все аремя владения, вы бымкупили сейчас его нтвым или все таки добавили лямчик на немца или японца полтора?

[@ИльяКохичко-з4з]

Присматривался что бы купить. Ожидал большего. Передная панель , качество пластика , как на газели.

[@ПётрБирюков-м3ъ]

я на таком катался, ну уж не обижайте французов)) пластик у них реально хороший и с газелью точно не сравнить)) тревеллер на самом деле отличный надёжный аппарат

[@ИльяКохичко-з4з]

@@ПётрБирюков-м3ъ Отличный двигатель , один из последних милионников. Экономичный. Но отделка полный шлак. Пластик как в газеле. Это не шутка , это реальность. На тесте весь облазил. Едит хорошо. Но для себя понял , что не мое.

[@dituff]

@@ИльяКохичко-з4з Ничего он не миллионник. Зимой сплошные недогревы , в теплую погоду его электроника в 100+С загоняет. У многих он уже масло сосет .

[@СергейМатигин]

@@dituff Тут уже все зависит от владельца и как он следит за своим авто. Если вовремя обслуживать и следить за машиной, то проблем никаких не будет. Дизеля на французах показывают себя великолепно, они у них считаются самыми надежными в мире.

[@dituff]

@@СергейМатигин Тут какое чудо масло не лей и как часто не меняй , если температурный режим за пределами рабочей , то мотор будет сам себя потихоньку убивать . Тут так производитель заложил . В мороз недогрев , а по более теплой легкий перегрев . Так что надежным он был в лучшем случае в исполнении евро 4 а дальше пошло поехало .

[@AndrewGarageU]

ремінь грм на один розпредвал інший крутится цепкою. тому цепка, ремінь грм і цепка на маслонасос походу діла.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Да вы правы! Посмотрел каталог. Там на газораспредвалах стоит цепь, которую видно в заливную горловину, а основной привод на ремне. Ролик натяжитель, ролик и помпа - всё на ремне! Замена на пробеге 160 000 км. Менять всё при замене. Спасибо большое за уточнение!

[@ДоброеУтро-л2щ]

Чо?

[@АнатолийСамсоник-ф3н]

Так и не рассказал как вышел из ситуации с течи топливным фильтром?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Как же не рассказал! Стянул хомутиком и поехал домой. Дома разобрал, все оказалось в норме! Так и езжу до сих пор!

[@alexandrhe8413]

Главный минус французов нестандартный размер гаек и головок болтов найти ключ размером на 16 или 18 очень трудно

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Это да! Но можно пережить

[@ОлегГрушин-ъ5т]

ну это прям придирки какие то, вы же не на необитаемой планете живёте))) поэтому это вообще не проблема, поехали и купили ключ нужного размера. Зато у французов полно других плюсов, за что их и любят миллионы фанатов по миру

[@НиколайБогданов-ъ7р]

Микрофончик бы прикупить.

[@андрей-ь4е8т]

С пробегом 300т всё продаются тяжело😄 У вас соли много сыпят, Как на сколах металл пауки ржавчинка хорошо ли краска держиться , скажем по сравнению с вашим предыдущим американцем?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

В нашем регионе соли не много сыпят.Американца сдал - там ни одного ржавого места не было на кузове. Здесь тоже пока ни единого не заметил. Капот на пежо больше всего побит, но он алюминиевый, во всяком случае не железный, не магнитится.

[@андрей-ь4е8т]

@@АлександрНехаев-ъ8п спасибо , объективно. удачи!

[@petryellow]

У меня на дизеле акб 9 лет прослужил

[@ТЕЛЕМИР-н7д]

На каком дизеле? Какой авто?

[@petryellow]

@@ТЕЛЕМИР-н7д пежо 408, 1.6 hdi dv6cm

[@ЕвгенийГубанов-р2е]

Автор, не стОит Вам больше подобных обзоров делать! НИ О ЧЁМ! С ваших слов, машин у вас было немало и разных, но, похоже, вы - потребитель, эксплуатант, не более того! Техническая грамотность - не про вас. Абсолютно "пустой" обзор, не дающий реального представления об авто. Не снимайте, не размещайте. Не ваше это! Сожалею о времени потраченном на просмотр.

[@чинила-в5ч]

Цена вопроса ремонта топливного штуцера 150руб. Покупаешь быстросъём размер 9,89 и меняешь резинки. А чтобы аккумулятор ходил долго его надо подзаряжать зимой обязательно каждый месяц на хорошей зарядки в ручном режиме, с дозарядкой 16 Вольт 2 ампера в течение 2 часов, так как webasto не щедит аккумулятор. и будет счастье.

[@СергейКнязев-ы3б]

Есть альтернатива 6-7 Лямов там все кнопочки на месте

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Дорогие кнопочки и подлокотники получаются!

[@СергейКнязев-ы3б]

У меня такой же травелир и там навороты как раз на его стоимость не больше не меньше я авто использую в коммерческих целях меня почти все устраивает а на остальное не обращаю внимание.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Я с вами солидарен! Но надо же на минусы указать! На ходовые качества не влияет! Общее впечатление от автомобиля -отличное!

[@КириллМорозов-в8б]

@@СергейКнязев-ы3б да и правильно, в машине должно все устраивать, я считаю, что тревелер самый адекватный бус по соотношению цены и качества )

[@vitmih380]

Фильтр, который 9 тысяч назад перед течью столяры заменили оригинал? Или фуфло китайское? Когда солярка при первых морозах густеет, фильтр должен дать возможность топливу течь некоторые время мимо фильтрующей бумаги. Перепускной клапан, однако )))

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Там только фильтрующий элемент меняется. - "фильтр должен дать возможность топливу течь некоторые время мимо фильтрующей бумаги. Перепускной клапан, однако )))" ??!

[@АлексейС-ь7л]

Никакого перепускного в топливном фильтре нет. Есть редукционный в крышке.

[@АндрейЕфремов-д4ъ]

Не досмотрел, так нудно рассказывает

[@cheslavpyp7259]

Жесть как нудно рассказывает

[@Men-AlI]

Расход топлива на бортовому компьютеру не смотрите, смело можно 1литр -1.5 плюсовать проверено, семь новых авто с салона, разных моделей не один не покажет правильно, только самим проверять методом вычисления.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Вот ровно на столько вам не доливают на заправках!

[@ЮраРаев-п3в]

Ситроен даже завышает расход

[@alexandrshurigin6674]

А мой бегемот не коннектится с свежим смартфоном МОТОРОЛА.

[@АлександрГончаренко-г3е]

Лучший у Рено трафика...в нем 6,5 литра

[@АлександрНехаев-ъ8п]

У него 1,6 литра и 125 лошадей...

[@АлексейС-ь7л]

@@АлександрНехаев-ъ8п дохнут эти 1.6 очень быстро. Не чета 2.0

[@ЮрийДавыдов-г4г]

Такое впечатление автомобиль ездит на воздухе, как европейцы умеют дурить со своей электроникой наслышан, взять по тому же Фольксвагену.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Да, правда, расход очень маленький, если учесть массу авто и лобовое сопротивление, всё таки высокая машина.

[@ПавелБуланаков-ф8ъ]

Кто подскажет на такой же машине. Плаваю обороты двигателя на холостом ходу

[@АлександрНехаев-ъ8п]

При морозе у меня тоже слегка плавают, но при нормальной температуре от +5 и выше не замечено. Пока не обращаю внимания.

[@starover3443]

Штуцера меняются и шланги меняются на прозрачные. Посмотри на канале у "СТО Ковш" kzbin.info/www/bejne/amKzaIuNr95qe6M

[@lopezben3023]

< < *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* < < < < <

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Погодите, Бэн! Вы остальных ещё не видели! Когда вы их увидите, веше мнение может поменяться!

[@savul12345]

Это газель бизнес лонг, не более того. Ключевое слово газель. Сам езжу на Citroen Spaceturer VIP Business Lounge, знаю о чем говорю.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Ну нет! Это далеко не газель и даже не Соболь! Не надо так уж слишком!

[@Shiva-my1px]

Нееее не надо наговаривать

[@AlfaAnRa]

Минус один! Владелец Пежо всегда будет смотреть чуть с грустинкой когда его обгоняет мультивен и это искреннее к моему сожалению так. Вот такие моменты меня останавливают от покупки Пежо

[@orlovfrundsberg]

Реклама перед продажей

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Рассчитываю поездить ещё 3-4 года.

[@АндрійНикитюк-ч3э]

А ето кацапская сборка??

[@Shiva-my1px]

Треба писать не ето, а це. И вообще не надо гнать, всё мы люди

[@vsegovno810]

Пежо-говно, Рено-говно…. все говно на О!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Друг, - ты великий человек!

[@АлексейС-ь7л]

Возьми Ситроен))

[@Hampel2024]

жрет как конь . мерс мой вито 2017 дизель 2.2 и расход средний 6.7

[@ТЕЛЕМИР-н7д]

похвально, но это как ездить....