Чип-тюнинг Skoda Kodiaq с мотором 2.0 TSI 180 Hp (CZPA). Разбор прошивок

  Рет қаралды 53,429

Лаборатория Скорости

Лаборатория Скорости

3 жыл бұрын

Обзор чип-тюнинга моторов 2.0 TSI 3 gen CZPA концерна VAG, работающих с циклом Миллера. Как всегда - о том, какие прошивки есть на рынке, какие в них найдены косяки, как не стоит калибровать софт на этих моторах. Результаты замеров на диностенде.
Тел. 8(800)333-04-09
Сайт Лаборатории Скорости: labofspeed.su/yT
Группа ВКонтакте: labofspeed
Аккаунт на Драйв2: www.drive2.ru/o/LabofSpeed
Наш Инстаграм: / tuning.online.official
Наш ФБ: / labofspeed

Пікірлер: 49
@alexkrav2170
@alexkrav2170 3 жыл бұрын
парни знают свое дело
@user-lc1kp8zn9o
@user-lc1kp8zn9o 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а в г. Липецк есть Ваши представители?
@andreysh3356
@andreysh3356 3 жыл бұрын
А что с гарантией?
@PavelKostromitinov
@PavelKostromitinov 3 жыл бұрын
Выглядит, извините, просто как реклама. "Мы взяли КАКИЕ-ТО чужие прошивки и они отстой, а мы молодцы". А вы скажите, чьи все-таки вы прошивки брали? И что ответят их авторы (ну или распространители, не авторы).
@user-in2og9gy4c
@user-in2og9gy4c 2 жыл бұрын
Вы не поверите, но подобные видео всегда рекламные. Их для этого и снимают. Этакий вариант выставки.
@kbatlant
@kbatlant 3 жыл бұрын
Разберите, пожалуйста прошивку от APR на этот двигатель.
@kgb26kgb
@kgb26kgb 3 жыл бұрын
Ума не хватит у них
@slugiviy
@slugiviy 3 жыл бұрын
скажите. возможно ли дооснастить кодиак дизель 150 сил, турбиной от Европейской версии на 190 и собрать жидкостной контур , как опять же на Европейском Кодиак?
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
Нет ничего невозможного, но надо понимать соотношение бюджет/результат. С мотора 150 сил можно снять почти те же 190 обычным чип-тюнингом Stage1, и в случае с нашей прошивкой это даже с сохранением всех температурных защит в программе: labofspeed.ru/dyno/skoda-kodiaq-2019-2-0tdi-150-hp.html Или вот: labofspeed.ru/dyno/vw-tiguan-ii-2-0tdi-150-hp.html
@slugiviy
@slugiviy 3 жыл бұрын
@@LabOfSpeed так суть то не в том, сколько можно снять. суть в том, чтобы поставить надежную турбину с водяным контуром охлаждения и как плюсом снять уже 210 при лайтовом надуве. Проблема турбины от 150 сил в том, что она слабая и нет контура водяного и из-за этого лопается вал турбины со всеми вытекающими. а бюджет ( думаю) не более 100-120 тысяч, что нормально для увеличения мощности и надежности.
@planetewindigo5310
@planetewindigo5310 3 жыл бұрын
Ролик Классный. Но себе тоже хочу сделать прошивку. Европе живу специалиста толком не найти.
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
У нас есть в Германии партнеры. cologne.labofspeed.ru/contacts.html и dortmund.labofspeed.ru/contacts.html
@planetewindigo5310
@planetewindigo5310 3 жыл бұрын
Привет. На Х6 40d N57d30A 306л. Есть у вас что нибудь ? Сколько возможно " Лошадей и в Ньютон" Пожалуйста
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
Добрый день. Вот видео про такой мотор: kzbin.info/www/bejne/Y4queJx5ptSrm9k. А вот тут про следующее поколение - на F16 кузове: kzbin.info/www/bejne/el6opKObptOkeZI
@MrRUST666
@MrRUST666 3 жыл бұрын
А есть такого формата видео на двигатель crca 245 touareg с разными прошивками ? Паулюс ?
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
Кое-что есть в этих роликах: kzbin.info/www/bejne/rXWlhoNun8R1odU и kzbin.info/www/bejne/aIfKqpd7ebBqnZI
@vagtdi3711
@vagtdi3711 3 жыл бұрын
Какой нах Паулюс?)))
@MrRUST666
@MrRUST666 3 жыл бұрын
@@vagtdi3711 а что рекомендуете ? Предыдущие авто были по проще, и лет 10 назад когда это было интересно программно установили софт Паулюса ?
@MrRUST666
@MrRUST666 3 жыл бұрын
@@vagtdi3711 Или софт автора канала ?
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
@@MrRUST666 Паулюс, хоть и специализируется на бюджетном сегметне, действительно как-то делал прошивки и на этот мотор. Но у него не самый удачный вариант был, по результатам замеров. Мы как-то давным-давно проверяли.
@user-cg1ob2hx5l
@user-cg1ob2hx5l 3 жыл бұрын
Под какой бензин?
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
АИ 98-100
@user-cg1ob2hx5l
@user-cg1ob2hx5l 3 жыл бұрын
@@LabOfSpeed чтобы добиться таких результатов на 95 придется варить даунпайп?
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
@@user-cg1ob2hx5l на этом моторе повышенная степень сжатия, и использование 95-го крайне нежелательно. С тюнингом точно лучше не рисковать, а делать сразу под 98-100
@user-cg1ob2hx5l
@user-cg1ob2hx5l 3 жыл бұрын
@@LabOfSpeed апр обещает 239 л.с. на 95 бензине (+ условная 10 с пайпа)
@nikperfect2470
@nikperfect2470 3 жыл бұрын
@@LabOfSpeed да ладно?у современной бмв м серии сж 11.0.Все норм на 95 бензе будет,двигатель даже менее откатный чем chhb
@planetewindigo5310
@planetewindigo5310 3 жыл бұрын
После третьей прошивки мотор сварился. На следующей неделе ставлю новый мотор. Только незнаю у кого программировать и что лучше.
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
Сварить N57 мотор BMW - это надо очень "постараться" в прошивке.. Один из самых надежных моторов на рынке.
@planetewindigo5310
@planetewindigo5310 3 жыл бұрын
У меня получилось.)))
@planetewindigo5310
@planetewindigo5310 3 жыл бұрын
Мне нужна ваша помощь . Спасибо заранее ,👍
@user-jz1qh3up3w
@user-jz1qh3up3w 3 жыл бұрын
Вопрос - если вы так хорошо разбираетесь в мэпинге, то зачем тогда заказываете готовые прошивки и потом правите их, а не разрабатываете свои уникальные без изъянов с нуля? В таком случае вы уж точно не пропустите никакую ошибку (что-то лишнее отключенное, например).
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
А как тогда видео снимать? ))
@user-jz1qh3up3w
@user-jz1qh3up3w 3 жыл бұрын
@@LabOfSpeed Т.е. есть смысл снимать видео только про исправленное ПО? ;) Не совсем понял ваш ответ...
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
@@user-jz1qh3up3w ну, наша работа сама по себе не особо зрелищная.. И просто показывать как мы меняем байты в прошивках - скучно. А вот предостеречь других от возможных ошибок, показав в видео как не надо делать калибровку - считаем, вполне достойная миссия. Кстати, многие наши коллеги по цеху в результате проводят работу над ошибками. Как и мы сами.
@covladbastanchanc9766
@covladbastanchanc9766 3 жыл бұрын
Может проще гонщикам купить машину мощнее , а не бегать прошивать семейные баржи?
@user-jz1qh3up3w
@user-jz1qh3up3w 3 жыл бұрын
@@covladbastanchanc9766 не все "гонщики" богатые люди, вот и приходится выкручиваться 😉
@kgb26kgb
@kgb26kgb 3 жыл бұрын
Мне всегда было интересно,почему у людей хватает ума и сил заработать и купить нормальную машину и при этом не хватает ума чтобы ее не сломать своим колхозным чипом от гаражных кулибиных?Есть всего две конторы которые делают качественный контент на весь Ваг и у них до сих пор нет чипа на этот двигатель,а тут все есть и еще у других таких же находят косяки 😂😂😂.прежде чем делать чип тюнинг нужно изучить как все работает,а не тупо увеличить разгон,а после 150 км/ч ваши чипы дохнут!Думайте сами решайте сами нужно вам это или нет.
@LabOfSpeed
@LabOfSpeed 3 жыл бұрын
Вопросы религии и веры в божественные силы не обсуждаем :)
@kgb26kgb
@kgb26kgb 3 жыл бұрын
@@LabOfSpeed 😳😳😳
@Nemo-ic5tb
@Nemo-ic5tb 3 жыл бұрын
Tuning анг. настройка ,improvement анг.-усовершенствование,painting .анг. покраска ,remake анг. переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Моё личное мнение. ....
@landygm
@landygm 3 жыл бұрын
Интересно девки пляшут.
@user-mn9xu4hp1n
@user-mn9xu4hp1n 3 жыл бұрын
Да нафиг туда вообще лезть !
Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1)
10:14
Александр Драчев
Рет қаралды 67 М.
Omega Boy Past 3 #funny #viral #comedy
00:22
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 27 МЛН
Do you have a friend like this? 🤣#shorts
00:12
dednahype
Рет қаралды 42 МЛН
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 50 МЛН
Pokey pokey 🤣🥰❤️ #demariki
00:26
Demariki
Рет қаралды 5 МЛН
Skoda: 2.0 TSI CZPA VS CZPB  Gen3b "Вся Суть" (2021)
11:17
Stage 1 KODIAQ 2.0TSI отзыв владельца о машине, разгон 0-100
14:36
Александр Драчев
Рет қаралды 27 М.
КАК ОНИ ВЫПУСКАЮТ ЭТО 10 лет?!?
33:40
Zimwerk
Рет қаралды 202 М.
Чип-тюнинг SKODA: Stage 1, Stage 2, Stage 3, чип DSG
17:14
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 44 М.
Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0TFSI 180hp CZPA MG1CS001
6:40
#motobloklar #qishloqxojaligi #love #remix
0:16
Bohouz
Рет қаралды 6 МЛН