КАК ОНИ ВЫПУСКАЮТ ЭТО 10 лет?!?

Сегодня мы поговорим о моторах и о новом Skoda Kodiaq, так сказать 2 в 1.
Расскажу про модификации моторов и как с ними жить.
И самый главный вопрос: было ли раньше лучше?
Личный инстаграм - clck.ru/WiQBB
По вопросам рекламы - [e-mail]
Сервис и запчасти от ZimWerk СПБ - taplink.cc/vag...
ZimWerk СПБ
Адрес: наб. Обводного канала 150Р
Контакты: 8-962-710-70-09
Инстаграм clck.ru/BRi3Y
ZimWerk Москва
Адрес: ул.Рябиновая 69с5
Контакты: 8-968-738-34-18
Инстаграм clck.ru/YaK23

[@ДмитрийГорбылев-ч6о]

Благодаря вашему каналу выбрал следующей машиной Audi. скорее всего вы меня не помните, но приехал смотреть автомобиль перед покупкой в Ваш сервис в Москве. "специалисты" выявили несколько подходящих сайлентблоков к своему завершению и термостат. Ну как бы прямо у вас в сервисе расстался с деньгами в обмен на автомобиль))) Перед тем как отправится в путь уточнил у мастера приемщика доеду ли до дома? мне ответили "да, только не наваливать" Перекрестившись двинул в путь, целых 200 +/- км я наслаждался своим первым ВАГом. А через 200км застучал мотор... А точнее 4ый шатун... Еще я обратил внимание что патрубок верхний "Всосало"... Растроился ли я??? Ну если честно то ОООООООЧЧЧЕНЬ!!! отдал я 5600руб у вас за диагностику что бы даже не доехать до дома... Ну ничего, эвакуатор, дорога домой в комфортной кабине газели, с Audi за спиной... дома в течении 10 дней перебрали двигатель вложив приблизительно 150к. Мои диагносты очень усомнились в диагнозе "замена термостата" и вы не поверите))) Мои оказались правы... Заменили пробку расширительного бочка... дальше обкатка, на сегодняшний день проехал 6000 км. термостат жив, мотор перебрал))) ничего личного, но я думал что осмотр перед покупкой это немного другая диагностика... Продолжу смотреть ваш канал. Но осадочек остался...)))

[@Михаил-з8у4ч]

Да конечно давно все сказали что ваг сервис только для вагов 3-5 лет ставить оригинал а так они как спецы не лучше среднечка и еще через чур дорого берут за работу, а диагносту бутылку бы в жопу засунуть что бы в следующий раз лучше свою работу выполнял потому что люди несут финансовые потери из за его рекомендации

[@ДмитрийГорбылев-ч6о]

@@Михаил-з8у4ч странно только что оф представители даже не отреагировали...

[@Isildan88]

Дмитрий Горбылев, пару лет назад советовал их сервис товарищу в Питере, у него тоже ВАГ. Так вот, товарищ, побывав у них в сервисе, попросил меня такой хуйни больше не советовать. Тогда я подумал что товарищ не прав и что-то напутал, но читая ваш комментарий уже начинаю сомневаться в профессионализме сотрудников данного сервиса. 🤔

[@ldr7472]

А какая машина лучше? Немецкая или японская? Я ко второму склоняюсь....

[@Михаил-з8у4ч]

@@ldr7472 машины бывают немецкие и стиральные

[@vasiapukin7695]

Че значит вы уже ген1 не обслуживаете? Вы сервис или кто, новые тачки расходники менять? Без прикипевших болтов и подобных вещей? Молодцы ребята)

[@коментатор-л4з]

Где прикипевшие болты нашёл?))

[@коментатор-л4з]

Владельцы ген1 просто не готовы столько отваливать

[@user-Mickey797]

Пиздеш ,там шаран был в кадре и ни чего)))

[@Nagar292]

Пару лет назад приобрёл CC в ресте 2012г. 2,0 tsi, мотор CCZB, dq250, пробег 202 тыс. Приобретал по верху рынка, но все равно понимал, что буду вкладываться. За 2 года проехал 50 тыс, вставал только 2 раза. Один раз развалился балансир (услышал при запуске) и второй раз коробка выпала в первую передачу и отказалась переключаться. Как итог - за все время пользования поменял цепь, звездочки, башмаки, балансиры, сцепление, откапиталил коробку и ещё дохрена чего, но для понимания - ремонтов было всего 2. Мотор жрал 1,2 л масла на 1 тыс км. Сделал 2 сильные раскоксовки и 1 слабую. Теперь мотор ест 50 мл на 1 тыс км. За Авто слежу, если что-то делаю - говорю, чтобы делали по максимуму. Влил порядка 750 тыс, но доволен, как слон. Машина шпарит как ужаленая. ТО каждые 5-7 тыс. км. Ваг головного мозга в действии ✊.

[@МихаилЛосев-о1и]

хотелось бы отдельно про 2.0 TDI выпуск)

[@copperclonecopperclone7554]

👍

[@Марсианин-ж3о]

В России плохой дизель

[@АлександрВ-о1к]

@@Марсианин-ж3о На вкус не понравился? Так его пить не надо, в авто надо заливать. С 14г. езжу на дизеле, проблем не было ни разу.

[@vb3595]

@@Марсианин-ж3о серьезно?)) Слышали от кого то?)

[@Parubok-motornuy]

@Павел в расеи все самое лучшее!

[@АндрейКозлов-х2ч]

Классный материал, хотел бы увидеть подобное видео про 1.4 моторы еа111, еа211

[@Zavetnik]

Женя, отличный обзор. Хотелось бы такой же по Е211.

[@Veint58]

Плюсую

[@OnotolsBlade]

Йетик 1.8 tsi+dq250 езжу кайфую. Цепочку поменял на 95к пробега для спокойства, хотя примерно до 110к мог докатить. Тачку купил на 80к пробеге, сразу промыл и почистил все что можно промыть и почистить. Меняю масло примерно каждые 5 тыс, не жрет. Скоро поменяю масло в коробасе. За видос спасибо.

[@pisarenkooleg0912]

осталось stage 3 накатить, и будет вообще счастье :)

[@comawhite6803]

Была у жены такая машина. Наездили 100 тысяч. Вспоминаю с теплотой. Лучшая машина за свою цену!

[@ВячеславАнтонов-ф2т]

Цепь ходит 100 тыс?, это же ресурс обычного ремня при несопоставимой стоимости

[@ermakov71rus.]

Замена масла каждые 5? Народ... совсем с ума сошел....

[@OnotolsBlade]

@@ВячеславАнтонов-ф2т вот такая эра научно-технического прогресса у нас теперь. В принципе Евгений на видео примерно всё так и расписал.

[@kirillmikhailov5221]

Нормальный мотор. Выносливый и надёжный! Чтобы там про него не говорили, но я сам на такой тачке езжу. Классная машина! (Я про дорест)

[@stevgene1]

Делал запрос по запчастям в Vag Center. Цены не адекватные. Было дешевле заказать у официальных поставщиков с доставкой до 7 дней. Так что история про заказ запчастей так себе.

[@Pavjis]

21:40 "снимаем в 8 утра" время на часах слева 9-45))))

[@Alexey_Mi]

Евгений, раскидай по ценам сколько встает сейчас капиталка по всей линейке моторов например Тигуана и других популярных моторов.

[@КамазОбоев-ю7л]

Капиталка не встаёт, она лежит

[@wildracer2008]

CCTA 2.0 passat cc откатал 5 лет(брал не новым из Америки) на 165 тыс махнул цепь(ещё даже не шумела) продал корешу 3 год уже катается, счастлив до усрачки. Масло при пробеге 230 тыс км доливает максимум литр при замене каждые 7 тыс км (мой совет) льёт мобил1

[@ВиталийПетров-ш3ь]

Поставил помпу Pierburg, мотор CDAB. Оригинал с завода прошла 12 лет и 123000км. Всё отлично. После Мобил 1 , наверное буду заливать масло SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3, оно по лучше будет масла Лукойл, если смотреть по анализам. Хочу залить малозольник. Да и Синтек дешевле.

[@futuretm9835]

иноагент сраный, а ну-ка быстро продал и гранту без подушек купил

[@Всякоразнообовсем-з2ч]

Зачем вам малозольник? Лейте платинум 5-40 и радуйтесь жизни

[@ВиталийПетров-ш3ь]

@@Всякоразнообовсем-з2ч эти мысли тоже есть. Тем более сейчас Мобил1 FS 5-40. Посмотрим.

[@Всякоразнообовсем-з2ч]

@@ВиталийПетров-ш3ь не надо

[@salebedeff]

Если есть желание кататься на синтеке - посмотри в сторону их топовой линейки premium, ваг моторам она подойдёт лучше

[@Polite_Person.]

Жень, классно, по делу всё разжевал, но... за"бал уже этот ЕА888 во всех его генах!!!! Расскажи пжлт про 3.0TFSI (300-310 лс), после 12 года. Говорят он уже гильзованный, а не аллюсиловый. Короч, всё что знаешь про это двигло - рассказывай. Буду очень ждать этот ролик. Думаю, не я один.

[@liamhygge]

Я не знаю про турбо или суперчардж речь У знакомого а6 на компрессоре была Стоит взорвать стейдж, как сразу начинает все ломаться с частотой раз в месяц. Такое ощущение, что всё по типу приводов и тд тп рассчитано только на ту мощность, которая есть в машине. Сразу же разрывает от стейджа всё. То ли дело бмв...

[@Polite_Person.]

@@liamhygge Про компрессор идёт речь. А на счёт "надёжности" БМВ тебе многое расскажут вагодрочеры и мериноводы..))

[@liamhygge]

@@Polite_Person. 🤷🏼‍♂️ у меня сломать не получилось пока что Чтобы понимать качество езды. Первые колодки с дисками тормозными были заменены на 7 тысячах пробега. Думаю, что не многие машины выживут и проедут 74 тысячи в полном здравии в таком режиме.

[@milky5249]

@@Polite_Person. они расскажут о том, на чём никогда не ездили?)

[@Pavjis]

@@milky5249 именно так

[@РадмирЗарипов-ш1ч]

Ea211 например CZDA 1.4 на много ресурсней чем это 1.8 2.0 На 1.8 и 2.0 разваливается помпа, разваливается термостат, тянется цепь, закоксовывется шток турбины, Все ещё есть проблема с поршнями они дают трещину, и это все частые проблемы На 1.4 были проблемы откручивания винтика фазовращателя, и то его обратно прикрутил на фиксатор и все едешь дальше. Я считаю что 211 моторы самые удачные!

[@Грифон-ю8у]

Ещё заметил на моторах ген3 2,0 180 лс повально у людей на +- 100 тыс руб масло начинают дико жрать из-за проблем с МСК (маслосъемными колпачками),стоит не сильно конских денег,но тем не менее проблема повальная. А так да,1,4 ЕА-211 одни из самых лучших и надёжных ТСИ у ВАГа.

[@bogdan8003]

В Крыму есть только одна заправка, где можно заправлять TSI моторы, она находится в Симферополе, возле Ашана. Если будете искать, не ошибётесь, там будет весь VAG клуб (:

[@nakusivikusi9711]

А если серьезно, то какие заправки предпочтительней в Симферополе и Севастополе? Какая сеть? А то собираюсь пожить в Крыму, а теперь после видео задумался: ехать ли на машине..

[@bogdan8003]

@@nakusivikusi9711 разве там было написано что это шутка? Вполне серьезно. Если планируете заправляться в Крыму, то эта заправка - то что нужно. Во всяком случае, прикупите пару-тройку баночек с присадкой. Они будут огромным плюсом.

[@petrovich1129]

@@nakusivikusi9711 это заправка Формула, красное оформление. Можно на атане, но не всё советуют.., главное не на ТЭС!! Сам заправляюсь 95 ultra на Атане или 95 на Формуле

[@коментатор-л4з]

Ну и бред же))

[@bogdan8003]

@@коментатор-л4з Да ладно?) А поподробнее)

[@ДмитрийЛарин-ц6л]

Молодцы. Бокс ухоженный. Одно замечание с ходу - огнетушитель висит не правильно, по ППР высота не более 1,5 метра от верхнего края корпуса.

[@Владивостокчанин]

Как хорошо, что у меня 1nz. Не проблем, не хлопот.

[@AlxTro-v3i]

У как дела у дизельного кодиака? Есть ли проблемы с помпой, форсунками или клапанами?

[@Madrussin4000]

У дизельных двигателей 2.0 EA288 DBGA проблем нет, двигло коммерческое при уходе ходит и 600, и 700 т. км. Лейте хороший дизель и ставте топливный фильтр MANN, и с топливной системой все будет ОК. Помпу меняйте при замене ГРМ, помпа кончается через 12-15 т.к. после срока замены ГРМ.

[@ЕвгенийМерцалов-к8д]

Что скажете про ЕА189 CLJA @@Madrussin4000

[@maksimmoshkin575]

Как давно не было таких душевных видео!

[@Ljoha-Deutschland]

Давай про ЕА288. На бензе должны ездить Тойоты, а ВАГи - на дизеле!

[@1vladmir26]

Странно что не затронули тему про наиболее распространённые моторы серии ЕА211(1.4 ген3) СНРА, СZDA и т. п... Их по сути эксплуатируется гораздо больше чем ЕА888

[@Обовсемпонемногу-с5е]

По мне еа211 самый простой) пробег 172т.км норм всё у друга 225т.км только сцепу с маховиком поменял , всё родное 1.4 dsg

[@yellowgamingbird9291]

Услышал про 95 бензин и сразу рванул сюда - у меня поло 2014, лью всегда 95 на bp, иногда 95+. Тут говорят что надо лить 100ку. Что посоветуете?

[@PTEROWOLF]

5:25 не всплыла цена помпы ориг и аналог.

[@Sontinio]

Спасибо за видео. Все как всегда познавательно, коротко и по делу.

[@mmmch5756]

Блин, думал что отписал меня Ютуб когда спустя долгое время увидел этот ролик в реках на главной странице

[@liamhygge]

23:00 то чувство, когда b48 живет в красной зоне подо мной уже 73 или 74 тысячи км и ему хорошо. Мне собственно тоже.

[@user-ru8hi3cs8c]

Добрый день. Вы восстанавливаете плату мехатроника DQ500 ДСГ 7 ??? Какова стоимость восстановления??? Спасибо.

[@валера-я4с6ш]

Да самые лучшие дороги в ростовскоц области диски раскалывают нараз

[@TheMikki1982]

ого, 20 лет по ним езжу, ни одного диска не расколол... научишь?

[@78koreec60]

Дороги у нас не очень, но диски раскалывать попахивает пиздежом.

[@grizzly_fcsm885]

Это вы по Рязанщине не ездили)

[@валера-я4с6ш]

@@78koreec60 я не помню конкретно что случилось но это точно из за дорог у Жени на а8 чет жесткое случилось

[@MrFedia85]

@@78koreec60 м4 от границы ростовской области до Миллирово дорога практически военная.

[@white-off]

Великолепно 👍 всё по полочкам Есть личная просьба: откройте ещё один филиал СТО Зимверк в Минске, РБ. Будет много машин, много клиентов, много работы. И да, с поставкой запчастей будет легче 😉

[@Serapa75]

Боюсь, что ты рад этому не будешь. Очень специфичный сервис.

[@white-off]

@@Serapa75 вот это поворот, а поподробнее 😏

[@Serapa75]

@@white-off берут только свежие авто и только при условии покупки у них запчастей.

[@white-off]

@@Serapa75 так это нормальная практика. СТО таким образом несёт полную ответственность за выполненный ремонт. Я думаю обслуживание будет у ребят дешевле чем у ОД.

[@Serapa75]

@@white-off это навязывание услуг. Даже ОД берут со своими запчастями.

[@i.m.s.s.i.m.2669]

езжу уже на втором авто серии СРМВ 2.0tfsi с коробкой ZF - первое авто 2013 года продал с пробегом 380 тысяч! В гараже оставил Q5 2015 года с таким же двигателем, и пробегом на утро 191 тысяча. Двигатель необходимо обслуживать каждые 150 тысяч км, в том числе с обслуживанием головки и навесного. если так делать будете - проблем с ним не будет! Маслоразделитель необходимо менять каждые 50-60 тысяч, и масложора не будет. И, да корпус термостата у меня алюминий, плюс дополнительный насос электрический.

[@glph3550]

Интересно увидеть такой же видос про karoq 1.4 переднеприводный

[@АлексейАгарков-д9в]

Ген 3, 1,8 пробег 194 т.км.полет нормальный, замена цепи была на 175 т.км, масло Кастрол 5-30

[@centarion7]

Хотелось бы выпуск про DQ381. Будем ждать ✋️

[@boringfokus1701]

Да!!!

[@vladtepes4256]

Уважаемый ваг центр, если будет возможность, раскажите про все поколения VR6 3.2, 3.6 azz, baa и тд. Спасибо!

[@АлександрКу-ш3х]

Что по маслоотделителю? Что брать? За 60000 км ставлю вторую вику.

[@СергейЧелищев-е1е]

Добрый день. Видео про моторы 1.6 и коробки автомат для октавии а7 рест. Расскажи пожалуйста подробнее как что зачем какое масло какие запчасти и т.д. Буду очень признателен если вы сможете снять полноценный видос.

[@bookashade3954]

владею тигуаном 2019г. из европы DACA 1,5 (еа211) 130л.с. с циклом миллера пробег 140т.км, никаких нареканий нет, на 130т.км поменяли ремень грм да и все, остальное по регламенту

[@sbg8098]

Q5 2013. На 150 капиталка, лайтовый масложор перешедший в 1л на 1000. Успел по старым ценам сделать. Задиры. В сервисе сказали поршни устроили весь праздник, хоть и ген3 но всё равно рано или поздно все приезжают на капиталку. Термостат добивать стал, на моей машине стоит уже четвертый!!!! зачем они его придумали))) по старым ценам было терпимо, по новым если здесь и сейчас доходит до 70тыс. Ещё в видео не сказали про двухступенчатый масляный насос, который задуман хорошо а реализован как обычно. Пониженное масляное давление это типа норма для этих моторов. В общем на машинах Ауди больше 10 лет, пока держусь))) хотя друзья уже легенды складывают про ваг. Следующая будет точно дизельный ваг, может успею когда найти/взять ещё живой тур NF.

[@PunnyTrader]

Какое масло рекомендуете заливать Scoda YETI 1.8 2016. Мобил че-то совсем дороговато

[@white-off]

Интересно чисто ваше мнение по отечественным присадкам : Супротек, А прохим?

[@АндрейЯ-я2д]

cdab 1.8tsi 2011г 222тыс пробег форсунки ни разу не мыл, турбина родная. 95 бенз москва. Но! перескок цепи на 75тыс км, уже третья помпа, новая поршневая с нормальным кольцами, цепь и натяжитель нормальные. масло не жрет (период замены 10тыс), маслоотделитель тоже родной. катушки менял штуки три.

[@larifomenko189]

Добрый день спасибо за обзор! как вы относитесь к маслу зик 0-20? спасибо!

[@WarGamer2000]

Вот не перестаю удивляться автору. Вроде и видео интересные. И рассказывает хорошо. Но сколько можно противоречить самому себе? О чем я? На канале есть три видео в которых упоминается двигатель EA888gen3B. В первом видео про «надежные двигатели VAG», автор выделил два поколения этого мотора и разделил их на gen3B работающих по циклу Миллера и gen3Evo к которому отнес мотор CZPA. Краткое содержание того видео: «Gen3B проблемный и потребляет только 98+ в то время, как Gen3Evo чуть ли не произведение высшего разума VAG и оооочень надежен». Далее было видео с обзором Кодиака с мотором 1.4 в котором так же упоминалось, что вся линейка моторов устанавливаемая на этот автомобиль очень надежна и не прихотлива при надлежащем обслуживании. Ну и наконец-то выходит данное видео в котором этот мотор ну так себе. Лить онли 98+ и не чиповать. Иначе развалиться… При этом автор ни разу не упомянул про достаточно частую проблему этой серии моторов такие, как слетание маслосьемных колпачков на выпуске, что приводит к значительному расходу масла. Причем масло покидает мотор минуя цилиндры и в прямом смысле улетает в трубу. Ну, а про отсутствие чипа у именитых контор и про узкие маслоканалы в особенности улыбнуло. Из личного опыта: имею во владении Кодиак 2.0 (CZPA). Покупался новым осенью 2019. Пробег 82000. Из них на чипе 70000. Масло 5W40 лукойл с заменой каждые 7500. Проблем с мотором вообще нет. Что касается откатов по зажиганию. Они есть. Они есть и на чипе, и были на стоке. Но тут стоит обратить внимание на условия их возникновения. Откаты происходят только при работе на малых нагрузках. При работе на частичной/полной нагрузке откатов НЕТ. А на малой нагрузке их наличие не несет за собой никакой опасности для двигателя. Откаты редкие. В основном до -3 и очень редко до -5. Тут надо учитывать, что в блок управления Bosh MG1 заложена возможность отката угла зажигания до -25 градусов.

[@dzhamalay95]

Каким топливом заправляете автомобиль?

[@WarGamer2000]

@@dzhamalay95 В основном 100-й Роснефть/BP. Изредка 100-й Газпромнефть. Лукойл не заправляю впринципе)))

[@АлександрСолдаткин-ю8у]

Чип в какой конторе делали?

[@WarGamer2000]

@@АлександрСолдаткин-ю8у PetranVag

[@коментатор-л4з]

Откаты вобще штатная вещь

[@polverhoven3022]

Зашёл на ваш сайт, не понял как выбрать и заказать запчасти для то? Нужно фильтров прикупить на тигуан, масляный, воздушный и т.д. Проблема сейчас найти оригинальные хорошие фильтра, думаю вы уже решили этот вопрос и через вас можно купить достойный аналог или оригинал?

[@КонстантинБезфамилии-й9к]

Послушал. Интересно. Езжу на Renault с 2013 года, просто меняю масло и ремни грм раз в 60к. После ролика у меня асоциации вага с жигулями классикой, только комфортные. Все время нужно внимание, если кучу нюансов учитывать, будет хорошо ездить. Сотый бенз... Езжу на 95, хотя и 92 подходит... Как скучно я живу ))) ваговоды вы красавчики, у вас нет других проблем в жизни!

[@Konstantin93]

Ваше рено никуда не едет, без обид !!! По трассе щелкаю как семечки такие машины, да и впринципе все что движется, 5% потока может сопротивляться и давать отпор.Катаюсь на шкода октавия рс!

[@МаксимПоздеев-н5я]

@@Konstantin93 БОльшая часть владельцев рено покупают эти авто из-за практичной стороны вопроса, эмоции они скорее доставляют когда доедешь до места, а не в самом пути... Да и ценовой диапазон отличается, хотя и плюшек меньше на эту разницу, в общем всё стандартно, чуда ждать не стоит.

[@Pavjis]

Судя по интервалу замены грм - это что то малообъемное. Значит запишем в конкуренты поло/рапид. Ну не сказать, что логан/дастер надёжнее поло/рапида.

[@ИванТеплоухов-р1я]

Так и есть

[@АндрейЯ-я2д]

А 1.8 рено едет до 100 за 7.6 ?

[@alexandrdmitrievich]

Мистер параллельный импортёр. Моё почтение

[@АлександрБезруков-э7н]

Давайте ea211. И про DSG. И расскажите какие масла сейчас можно лить в замену оригинала.

[@Всякоразнообовсем-з2ч]

Любые, кроме подсолнечного 😉

[@МингиянБадминов-р1п]

Лукойл дженезис армотек 5х40

[@AspirinkoD]

Купил в 2018 году Тигуан с мотором CZPA 180HP на цикле Миллера. Сейчас пробег 100к большую часть времени проехал на прошивке St.2 около 60 тыс. Последние 15-20тыс. Если с турбиной от CHHB 220НР IS20. Мотор прошит под сотый бензин и имеет отдачу в 310 сил. Мотор хороший для себя самого, но зараза требует максимального ухода. Масло 5w40 раз в 7к пробега, раз в два бака заливается Супротек SGA. Мотор хороший, но если хочешь "жиганить", то надо брать CHHB и поехали.

[@KOJIEHBAJI]

Прошивка Етюнерс?

[@AspirinkoD]

@@KOJIEHBAJI да

[@sparrow3504]

Почему не 0w20?

[@AspirinkoD]

@@sparrow3504 жиденько слишком. Кушать начинает. Да и пробег под 100к уже был. А сейчас и того больше

[@konstantin3926]

Спасибо за инфу, хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1,4 СТНА

[@rbaikiev]

прежде чем посмотреть ролик - прочитал комментарии. Парни-комментаторы , спасибо за сэкономленное время!

[@ИгорьКалинчук-д9э]

Приветствую. Евгений, а почему действует политика предоплаты за работы с запчастями, при записи на банальную замену масла?

[@romemoore4987]

Дороги в Ростове всегда были замечательны))))))))))

[@dimaklim8710]

Расскажи зачем они сделали физик вместе с распредвалом или помпу пластиковую или зачем на таком прекрасном двигателе 10 раз модернизировали маслонасос Честно как по мне ваг можно брать, но только новый ближе к 150к в него надо не кисло вложиться я лично сколько раз сталкивался мне клиентов было жалко

[@vlad2525252525]

Наверное мне повезло с 1.4 tsi CAVA.

[@ssrb3300]

Bzb Покупал машину с маленьким пробегом, что то ттам в 50к.км Спустя 8лет уже 205к.км Проблема с помпой? Хз не встречал. Впускной коллектор вот это проблема, на 140к.км пришлось менять из-за износа оси, заодно сразу и помпу поменял, люфт был но не текла. Выпускной с турбиной, болячка банальная трескается горячая часть вокруг вейсгейта. Маслооделитель поменял на 100к.км до сих пор вопросов не вызывает. Форсунки менялись на 170к.км так как не нравилась мне задержка в их работе (через Васю диагноста можно многое посмотреть) Интересно почему данный мотор не обслуживаете. Возраст? Ну и? Это не автоваз где спустя 5 лет половину болтов в моторе не открутить. Хотел в Питере поменять цепь грм у вас, но ваши ребята предложили только заказать у вас запчасти и всё. Данная политика не ясна. Допустим, понятно что не работаете с подвеской старых авто, ясно понятно (хотя разницу с 5ти летней машиной из под Питера не найдёте, что там что тут всё закиснет)

[@Arr888]

И какие масло отделители аналоги можно ставить?

[@arvalriavo4651]

Обслуживаем только новые автомобили😂 Молодцы😂😂😂

[@ДмитрийЯковлев-ы8с]

Масло отделитель какой аналог ставить на ген2?

[@MrDrFrost]

Если бы моторы были надежные, то бизнес Асафьева и Жени не процветал в 2-х столицах!

[@юрий-о1в5ч]

Круто. Я запрашивал зимверк какое масло на замену 0w20, ответ 0w40 в мотор 2.0 tfsi VW group. Ну и... В ролике об этой модификации не прозвучало. Что то не так

[@slavannairobi]

Очень информативно, спасибо. Посоветуйте пожалуйста вязкость масла на GEN 1 CCTA пробег 120 К. И какой допуск лучше 502 или 505. Сейчас лью Mobil1 esp 5w30

[@коментатор-л4з]

Лучше без них вобще, ресурсней

[@bond_7]

Никакой, они по отдельности не существуют. Если пихали камеру в цилиндры и там всё отлично, без задиров и т.п., то меняйте масло раз в 5тык и никогда у вас не будет проблем. Вязкость только ту, которая в книжке. Если каты вырезаны, то масло можно брать полнозольное, если каты на месте, то среднезольное или лучше малозольное.

[@user-uj6zi8xk5g]

Уже не смысла говорить о авто продающихся в РФ, есть смысл о завозе из Европы и Японии, там ассортимент больше и интереснее.

[@YourBadFakeSkill]

Есть смысл только говорить про автоваз. Ввоз закроют и все

[@Игоряныч-ш2л]

На всех автомобилях рестайлинг практически не заметен.Добавят пару накладок,пару лампочек,да каких небудь решёток и все,ну и электроники,чуть больше засунут.

[@ВладМанохин-с9м]

Классное видео!!! Подскажите, на пассат б7 1.8 tsi выпуск ноябрь 12, какой маслоотделитель посоветуете?

[@коментатор-л4з]

На драйве2 переделать

[@ЕвгенийВикторович-х8ъ]

Привет. Ваг центр, какую использовать смазку для наружних ручек дверей?. Спасибо

[@xMoscowCity]

Сервисмены разводят на замену помпы всегда аргументируя тем что она пластиковая. На самом деле можно просто поменять прокладку помпы И ВСЁ. Себе я так и сделал, на данный момент пробег 300тыс и НАДО ЖЕ помпа ещё заводская. Но Женя будет убеждать что помпу поменять надо.

[@ДмитрийГалась-ф1ж]

Это сервис , на такую работу не дать гарантию. Самодельный ремонт имеет место быть но в разрезе сервис

[@xMoscowCity]

@@ДмитрийГалась-ф1ж что значит самодельный ремонт? Прокладка помпы это деталь, которая есть в каталоге ВАГа, она выходит из строя значит её и надо менять и давать гарантию на прокладку. А не менять людям исправно работающие запчасти. Вы наверное сильно удивитесь если вам предложат поменять двигатель при протечке прокладки клапанной крышки…Евгений ни разу не говорил про то что он гарантию не может дать при простой замене прокладки, он всегда в своих видео утверждает что выходит из строя помпа. А это ОБМАН. Женя просто ОБМАНЫВАЕТ таким образом людей. Сколько сегодня стоит оригинальная помпа знаете?

[@ДмитрийГалась-ф1ж]

@@xMoscowCity знаю, а ещё знаю как работает автосервис . Гарантия может быть дана только на новую деталь , кто даст гарантию что после замены прокладки помпа не даст клина через неделю?

[@xMoscowCity]

@@ДмитрийГалась-ф1ж а кто просит гарантию на помпу? Я прихожу в сервис и говорю: вот протечка, вот прокладки орига (они должны быть у них если они торгуют оригой), поменяйте прокладки и дайте гарантию на прокладки. Если помпа даст клина, у меня не будет к ним вопросов. Кстати, Женя в каждом видео говорит что "немцы такие дурачки сделали помпу пластиковой поэтому её "ведёт"" так вот это тоже обман, её не ведёт. Пусть говорит правду и у меня не будет вопросов к нему. Если он нихера не понимает, а опирается только на слова своих работников тогда нахер он такой нужен.

[@xMoscowCity]

@@ДмитрийГалась-ф1ж недавно зашуршал подшипник в генераторе, думаю дай заеду в Fit Service, который Давидыч рекламирует. Так они мне сказали ГРМ надо менять и помпу (хотя помпа находится с другой стороны вообще) и насчитали чёт около 88тыс₽. Провели бесплатную диагностику ходовой: треба мол замена торм дисков, посчитали, смотрю смету, а туда включены три банки тормозного очистителя и банка медной смазки… Так что ко всем этим сетевым сервисам у меня нет никакого доверия.

[@k_vetal]

Про чип вообще странности говорит, этот CZPA уже и Revo и APR чипуют, т.е. самые известные мировые чип конторы. Не говоря уже о наших.

[@ruslanruslan7285]

Так стоит брать с мотором ЕА888gen3(220л.с)?

[@viroff]

Евгений, когда у вас уже электрик появится в Питере? Именно с таким подходом, как у вас, "практикующие оживлятели вагов" :)

[@klasik1985]

Посоветуйте пожалуйста нормальный аналог маслоотделителя 1.8 gen3 2014

[@olegkrasau8790]

Tiguan 2012 года 1.4 САХА МКПП есть пропуск по 3 цилиндру до 1500 оборотов после пропусков нет, чек не горит, сделали все тесты компрессия ровная по всем цилиндрам, меняли местами свечи, катушки, форсунки, промывали форсунки, прозвонили проводку, проверили на подсос воздуха, сделали водородную чистку, в цилиндрах все хорошо без задиров, на шейках клапанов есть нагар не критичный, масло не расходует, мощность не теряет, меняли ТНВД, все равно есть пропуск по 3 цилиндру и на холостых из-за этого подергивается двигатель, может быть сталкивались с такой аномалией???

[@ove477]

У меня было похожее, до 2000 пропуски по 1, почле до 3000 пропуски по 4. Потом нет пропусков. Почистил клапана и поменял клапан н75. Все прошло

[@MrFBPandora]

Кайф. Делай ещё ! Смотрится с удовольствием!

[@РоманС-т8о]

Лайк за Ростовские дороги, особенно в районе Миллерово. -2 диска

[@tachticheskiy_nischebrod]

Хе-хе... BZB на окте а5 дореста приближается к 300к пробега, но беспокоит меня больше сцепление, а не цепь)

[@photosolutions3271]

У меня на пробеге 130к вылет натяжителя был 2 звена, пробег правда трасса на 80%

[@АндрейКадушкин-й6п]

При таких ценах настоящих и боюсь даже представить грядущих ваг в принципе неудачен

[@Rapid422]

Только ваг подорожал! Вот японцы стоят копейки и ходят миллионы

[@my_hunt]

подскажите, где в спб можно выучиться на автоэлектрика или автодиагноста? чтобы прям нормально учили, с практикой

[@user-wv8nu5iv6n]

Добрый день, можете посоветовать какой добротный маслоотделитель прикупить, кроме оригинала. Фирм много отзывов нет. Двигатель 1.8 TSI, стоит на йети 2013г. дорест. Спасибо огромное.

[@mozym92]

Что лить из масла в нынешних реалиях и как не попасть на контрафакт, лил mobil двигатель cawa, сейчас поглядывая на лукоил только вот думаю 5w40 или 5w30 gc

[@Sergan385]

Тоже думаю генезис брать 5на 30

[@Konstantin93]

Купил ликви молли ,залил в ccza , теперь тоже переживаю, чтоб не паленое...Тоже думаю на лукойл генезис перейти...

[@коментатор-л4з]

И много лет назад лучше было лить минеральные или на край полусинтику. Просто раньше многим пофиг было кап ре онты делать, сегодня уже денег стоит

[@Rapid422]

Мир настолько изменился после операции, что даже Жека переобулся и признал аналоги... ну да, не у всех зп 400+ в месяц

[@olehwarsaw127]

После какой операции? Операции по отрезанию яиц у жалующихся в комментиках ютуба спонсоров террористического государства "Россия"?

[@коментатор-л4з]

Люди их давно ставят. Оригинал часто это дорого и глупо. Официально инфа что орига на 70 пррц дороже в афтермаркете. Оригинальным маслом ещё и мотор запороть на раз два

[@LexaFedorov]

Я на лето свой Поло ГТ на прикол поставил и велик купил! "Спасибо царю" Не подскажите каким маслом цепь мазать?🤣

[@misha0241]

я уже подумываю свой амарок на дачу отогнать и какой нибудь пассат б3 взять)0))пассат по цене сравним с комплектом сцепления и маховиком на амарок🙉

[@vovikee]

А я взял полик а тиг на прикол спортлайн🤣

[@коментатор-л4з]

Сам себе режиссёр

[@Можеминеповторять]

Евгений, можешь прокомментировать, стоит ли гнаться исключительно за 283kw мотором , или же 258kw принципиально ничем не отличается? Речь об А8 Д4 , 4.2 tdi Рассматриваю к покупке и часто так получается , что рест на 283kw довольно пусто по комплектации, а дорест 258kw , наоборот полный под завязку. Спасибо.

[@Алекс-у6т9п]

Евгений, что можете сказать про присадку в топливо- basf keropur. Спасибо.

[@vovikee]

Из Китая за 5к в алюминиевом корпусе и забыл про этот термостат

[@user-sl6fp2jm4f]

12:37 До двухсот тысяч километров

[@ПетяКлассный-з1щ]

Добрый день! Теперь надо и про дизель рассказать что нибудь!

[@ДмитрийМатвеенко-р3й]

Евгений подскажите пожалуйста, можно ли заливать в мотор 1,8 awt с прошивкой евро2 бензин 100 марки?

[@Aleksei_likhopii]

Давай обзор истории развития ea855 думаю многим было бы интересно, все таки много рекордов на нем поставлено и по надёжности даст просраться еа888

[@ЕвгенийРузвельт]

Здравствуйте, обязательно нужно лить в новые двигатели тигуан 2021г- 220лс и ауди 2021г -249лс, масло 0w20? Я не доверяю таким жидким маслам, не лучше лить 5w30_5w40?

[@ВадимБаширов-ж7щ]

Дилеры льют 0w_30 авто 2020г Ауди ку 5 249 л

[@ВадимБаширов-б4г]

249л я лью 0w30 двигатель пробег 27тыс

[@TheMikki1982]

Тож покатался месяц на Кодиаке с Gen3B, жрет он прилично... По городу без пробок ниже 11 л/ 100 км не получалось, а по трассе при 110 км/ч меньше 6,5 л/100 км тож не получалось...

[@СашаПоловинкин-о5я]

Хан не хочешь общаться ххорошо но не в состоянии не требует не могу я в Сургуте я у меня на завтра на пары до сих не могу найти и на завтра завтра во вторник и среду

[@TheMikki1982]

@@СашаПоловинкин-о5я чо курил?

[@Life4DreamCar]

Размеры кодика и расход который вы указали это отличные показатели. Возьмите Японию или Корею и там расход будет выше. Все познаётся в сравнении. Нужно ещё меньше, дизель в помощь

[@TheMikki1982]

@@Life4DreamCar дизель не едет по-сравнению с 2.0 tsi

[@Life4DreamCar]

@@TheMikki1982 либо едет, либо экономит топливо. А если и то и другое, то разваливается быстро.

[@primedrillinghdd1744]

Как же жалко, что вас нет в Тюмени😟

[@mikev3967]

Совсем недавно я у вас в инсте спрашивал какое масло лить в ген3б и вы настоятельно рекомендовали 5в40 мобил. Так почему в свой гольф вы льете 0в20?

[@коментатор-л4з]

Одно просто говно, второе лютое говно, что бы быстрее на ремонты приехать

[@АлексейПодгурский-м3ф]

Добрый день. Подскажите зачем вы даёте координаты для обращений и при это никто на мессенджеры не отвечает?

[@ИгорьЮкотин]

Какую раскаксовку советуете?

[@Грифон-ю8у]

Что-то не сказал ни слова про проблемы с маслосъемными колпачками на 2,0 ТСИ ген3. Читаю отзывы на Драйве (сам являюсь счастливым Тигуановодом с одним из самых лучших моторов ТСИ CZDA) ,прям повально у многих начинается дикий масложор на пробеге +- 100 тыс км из-за маслосъемных колпачков.

[@Roman-tq6kz]

Какой именно очиститель форсунок использовать Tunap, там их много видов для бензиновых двигателей(на тугуан 220лс)

[@mTwOops]

14.40 говорите что можете порекомендовать какой то другой маслоделитель не оригинал, надо только обратиться. Обратился и сказали что только оригинал...эм.... Что то странное

[@ЕгорПетров-ъ1й]

Я звонил по вашему номеру телефона, и грм на ген2 стоит 70к без работы, где цены до 24 как вы говорите, тогда до 30к стоил грм

[@коментатор-л4з]

Нормально

[@snipersniper7702]

У меня gen3 superb 280hp. Пробег 190т проблем никаких. Никаких жоров нет. Масло мобил.