КАК ОНИ ВЫПУСКАЮТ ЭТО 10 лет?!?

[@ДмитрийГорбылев-ч6о]

Благодаря вашему каналу выбрал следующей машиной Audi. скорее всего вы меня не помните, но приехал смотреть автомобиль перед покупкой в Ваш сервис в Москве. "специалисты" выявили несколько подходящих сайлентблоков к своему завершению и термостат. Ну как бы прямо у вас в сервисе расстался с деньгами в обмен на автомобиль))) Перед тем как отправится в путь уточнил у мастера приемщика доеду ли до дома? мне ответили "да, только не наваливать" Перекрестившись двинул в путь, целых 200 +/- км я наслаждался своим первым ВАГом. А через 200км застучал мотор... А точнее 4ый шатун... Еще я обратил внимание что патрубок верхний "Всосало"... Растроился ли я??? Ну если честно то ОООООООЧЧЧЕНЬ!!! отдал я 5600руб у вас за диагностику что бы даже не доехать до дома... Ну ничего, эвакуатор, дорога домой в комфортной кабине газели, с Audi за спиной... дома в течении 10 дней перебрали двигатель вложив приблизительно 150к. Мои диагносты очень усомнились в диагнозе "замена термостата" и вы не поверите))) Мои оказались правы... Заменили пробку расширительного бочка... дальше обкатка, на сегодняшний день проехал 6000 км. термостат жив, мотор перебрал))) ничего личного, но я думал что осмотр перед покупкой это немного другая диагностика... Продолжу смотреть ваш канал. Но осадочек остался...)))

[@Михаил-з8у4ч]

Да конечно давно все сказали что ваг сервис только для вагов 3-5 лет ставить оригинал а так они как спецы не лучше среднечка и еще через чур дорого берут за работу, а диагносту бутылку бы в жопу засунуть что бы в следующий раз лучше свою работу выполнял потому что люди несут финансовые потери из за его рекомендации

[@ДмитрийГорбылев-ч6о]

@@Михаил-з8у4ч странно только что оф представители даже не отреагировали...

[@Isildan88]

Дмитрий Горбылев, пару лет назад советовал их сервис товарищу в Питере, у него тоже ВАГ. Так вот, товарищ, побывав у них в сервисе, попросил меня такой хуйни больше не советовать. Тогда я подумал что товарищ не прав и что-то напутал, но читая ваш комментарий уже начинаю сомневаться в профессионализме сотрудников данного сервиса. 🤔

[@ldr7472]

А какая машина лучше? Немецкая или японская? Я ко второму склоняюсь....

[@Михаил-з8у4ч]

@@ldr7472 машины бывают немецкие и стиральные

[@МихаилЛосев-о1и]

хотелось бы отдельно про 2.0 TDI выпуск)

[@copperclonecopperclone7554]

👍

[@Марсианин-ж3о]

В России плохой дизель

[@АлександрВ-о1к]

@@Марсианин-ж3о На вкус не понравился? Так его пить не надо, в авто надо заливать. С 14г. езжу на дизеле, проблем не было ни разу.

[@vb3595]

@@Марсианин-ж3о серьезно?)) Слышали от кого то?)

[@Parubok-motornuy]

@Павел в расеи все самое лучшее!

[@vasiapukin7695]

Че значит вы уже ген1 не обслуживаете? Вы сервис или кто, новые тачки расходники менять? Без прикипевших болтов и подобных вещей? Молодцы ребята)

[@коментатор-л4з]

Где прикипевшие болты нашёл?))

[@коментатор-л4з]

Владельцы ген1 просто не готовы столько отваливать

[@user-Mickey797]

Пиздеш ,там шаран был в кадре и ни чего)))

[@АндрейКозлов-1]

Классный материал, хотел бы увидеть подобное видео про 1.4 моторы еа111, еа211

[@Zavetnik]

Женя, отличный обзор. Хотелось бы такой же по Е211.

[@Veint58]

Плюсую

[@Nagar292]

Пару лет назад приобрёл CC в ресте 2012г. 2,0 tsi, мотор CCZB, dq250, пробег 202 тыс. Приобретал по верху рынка, но все равно понимал, что буду вкладываться. За 2 года проехал 50 тыс, вставал только 2 раза. Один раз развалился балансир (услышал при запуске) и второй раз коробка выпала в первую передачу и отказалась переключаться. Как итог - за все время пользования поменял цепь, звездочки, башмаки, балансиры, сцепление, откапиталил коробку и ещё дохрена чего, но для понимания - ремонтов было всего 2. Мотор жрал 1,2 л масла на 1 тыс км. Сделал 2 сильные раскоксовки и 1 слабую. Теперь мотор ест 50 мл на 1 тыс км. За Авто слежу, если что-то делаю - говорю, чтобы делали по максимуму. Влил порядка 750 тыс, но доволен, как слон. Машина шпарит как ужаленая. ТО каждые 5-7 тыс. км. Ваг головного мозга в действии ✊.

[@OnotolsBlade]

Йетик 1.8 tsi+dq250 езжу кайфую. Цепочку поменял на 95к пробега для спокойства, хотя примерно до 110к мог докатить. Тачку купил на 80к пробеге, сразу промыл и почистил все что можно промыть и почистить. Меняю масло примерно каждые 5 тыс, не жрет. Скоро поменяю масло в коробасе. За видос спасибо.

[@pisarenkooleg0912]

осталось stage 3 накатить, и будет вообще счастье :)

[@comawhite6803]

Была у жены такая машина. Наездили 100 тысяч. Вспоминаю с теплотой. Лучшая машина за свою цену!

[@ВячеславАнтонов-ф2т]

Цепь ходит 100 тыс?, это же ресурс обычного ремня при несопоставимой стоимости

[@ermakov71rus.]

Замена масла каждые 5? Народ... совсем с ума сошел....

[@OnotolsBlade]

@@ВячеславАнтонов-ф2т вот такая эра научно-технического прогресса у нас теперь. В принципе Евгений на видео примерно всё так и расписал.

[@PTEROWOLF]

5:25 не всплыла цена помпы ориг и аналог.

[@Pavjis]

21:40 "снимаем в 8 утра" время на часах слева 9-45))))

[@AlxTro-v3i]

У как дела у дизельного кодиака? Есть ли проблемы с помпой, форсунками или клапанами?

[@Madrussin4000]

У дизельных двигателей 2.0 EA288 DBGA проблем нет, двигло коммерческое при уходе ходит и 600, и 700 т. км. Лейте хороший дизель и ставте топливный фильтр MANN, и с топливной системой все будет ОК. Помпу меняйте при замене ГРМ, помпа кончается через 12-15 т.к. после срока замены ГРМ.

[@ЕвгенийМерцалов-к8д]

Что скажете про ЕА189 CLJA @@Madrussin4000

[@kirillmikhailov5221]

Нормальный мотор. Выносливый и надёжный! Чтобы там про него не говорили, но я сам на такой тачке езжу. Классная машина! (Я про дорест)

[@stevgene1]

Делал запрос по запчастям в Vag Center. Цены не адекватные. Было дешевле заказать у официальных поставщиков с доставкой до 7 дней. Так что история про заказ запчастей так себе.

[@maksimmoshkin575]

Как давно не было таких душевных видео!

[@ВиталийПетров-ш3ь]

Поставил помпу Pierburg, мотор CDAB. Оригинал с завода прошла 12 лет и 123000км. Всё отлично. После Мобил 1 , наверное буду заливать масло SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3, оно по лучше будет масла Лукойл, если смотреть по анализам. Хочу залить малозольник. Да и Синтек дешевле.

[@futuretm9835]

иноагент сраный, а ну-ка быстро продал и гранту без подушек купил

[@Всякоразнообовсем-з2ч]

Зачем вам малозольник? Лейте платинум 5-40 и радуйтесь жизни

[@ВиталийПетров-ш3ь]

@@Всякоразнообовсем-з2ч эти мысли тоже есть. Тем более сейчас Мобил1 FS 5-40. Посмотрим.

[@Всякоразнообовсем-з2ч]

@@ВиталийПетров-ш3ь не надо

[@salebedeff]

Если есть желание кататься на синтеке - посмотри в сторону их топовой линейки premium, ваг моторам она подойдёт лучше

[@yellowgamingbird9291]

Услышал про 95 бензин и сразу рванул сюда - у меня поло 2014, лью всегда 95 на bp, иногда 95+. Тут говорят что надо лить 100ку. Что посоветуете?

[@Alexey_Mi]

Евгений, раскидай по ценам сколько встает сейчас капиталка по всей линейке моторов например Тигуана и других популярных моторов.

[@КамазОбоев-ю7л]

Капиталка не встаёт, она лежит

[@wildracer2008]

CCTA 2.0 passat cc откатал 5 лет(брал не новым из Америки) на 165 тыс махнул цепь(ещё даже не шумела) продал корешу 3 год уже катается, счастлив до усрачки. Масло при пробеге 230 тыс км доливает максимум литр при замене каждые 7 тыс км (мой совет) льёт мобил1

[@bookashade3954]

владею тигуаном 2019г. из европы DACA 1,5 (еа211) 130л.с. с циклом миллера пробег 140т.км, никаких нареканий нет, на 130т.км поменяли ремень грм да и все, остальное по регламенту

[@ДмитрийЛарин-ц6л]

Молодцы. Бокс ухоженный. Одно замечание с ходу - огнетушитель висит не правильно, по ППР высота не более 1,5 метра от верхнего края корпуса.

[@user-ru8hi3cs8c]

Добрый день. Вы восстанавливаете плату мехатроника DQ500 ДСГ 7 ??? Какова стоимость восстановления??? Спасибо.

[@Владивостокчанин]

Как хорошо, что у меня 1nz. Не проблем, не хлопот.

[@РадмирЗарипов-ш1ч]

Ea211 например CZDA 1.4 на много ресурсней чем это 1.8 2.0 На 1.8 и 2.0 разваливается помпа, разваливается термостат, тянется цепь, закоксовывется шток турбины, Все ещё есть проблема с поршнями они дают трещину, и это все частые проблемы На 1.4 были проблемы откручивания винтика фазовращателя, и то его обратно прикрутил на фиксатор и все едешь дальше. Я считаю что 211 моторы самые удачные!

[@Грифон-ю8у]

Ещё заметил на моторах ген3 2,0 180 лс повально у людей на +- 100 тыс руб масло начинают дико жрать из-за проблем с МСК (маслосъемными колпачками),стоит не сильно конских денег,но тем не менее проблема повальная. А так да,1,4 ЕА-211 одни из самых лучших и надёжных ТСИ у ВАГа.

[@PunnyTrader]

Какое масло рекомендуете заливать Scoda YETI 1.8 2016. Мобил че-то совсем дороговато

[@1vladmir26]

Странно что не затронули тему про наиболее распространённые моторы серии ЕА211(1.4 ген3) СНРА, СZDA и т. п... Их по сути эксплуатируется гораздо больше чем ЕА888

[@Обовсемпонемногу-с5е]

По мне еа211 самый простой) пробег 172т.км норм всё у друга 225т.км только сцепу с маховиком поменял , всё родное 1.4 dsg

[@bogdan8003]

В Крыму есть только одна заправка, где можно заправлять TSI моторы, она находится в Симферополе, возле Ашана. Если будете искать, не ошибётесь, там будет весь VAG клуб (:

[@nakusivikusi9711]

А если серьезно, то какие заправки предпочтительней в Симферополе и Севастополе? Какая сеть? А то собираюсь пожить в Крыму, а теперь после видео задумался: ехать ли на машине..

[@bogdan8003]

@@nakusivikusi9711 разве там было написано что это шутка? Вполне серьезно. Если планируете заправляться в Крыму, то эта заправка - то что нужно. Во всяком случае, прикупите пару-тройку баночек с присадкой. Они будут огромным плюсом.

[@petrovich1129]

@@nakusivikusi9711 это заправка Формула, красное оформление. Можно на атане, но не всё советуют.., главное не на ТЭС!! Сам заправляюсь 95 ultra на Атане или 95 на Формуле

[@коментатор-л4з]

Ну и бред же))

[@bogdan8003]

@@коментатор-л4з Да ладно?) А поподробнее)

[@ruslanruslan7285]

Так стоит брать с мотором ЕА888gen3(220л.с)?

[@Polite_Person.]

Жень, классно, по делу всё разжевал, но... за"бал уже этот ЕА888 во всех его генах!!!! Расскажи пжлт про 3.0TFSI (300-310 лс), после 12 года. Говорят он уже гильзованный, а не аллюсиловый. Короч, всё что знаешь про это двигло - рассказывай. Буду очень ждать этот ролик. Думаю, не я один.

[@liamhygge]

Я не знаю про турбо или суперчардж речь У знакомого а6 на компрессоре была Стоит взорвать стейдж, как сразу начинает все ломаться с частотой раз в месяц. Такое ощущение, что всё по типу приводов и тд тп рассчитано только на ту мощность, которая есть в машине. Сразу же разрывает от стейджа всё. То ли дело бмв...

[@Polite_Person.]

@@liamhygge Про компрессор идёт речь. А на счёт "надёжности" БМВ тебе многое расскажут вагодрочеры и мериноводы..))

[@liamhygge]

@@Polite_Person. 🤷🏼‍♂️ у меня сломать не получилось пока что Чтобы понимать качество езды. Первые колодки с дисками тормозными были заменены на 7 тысячах пробега. Думаю, что не многие машины выживут и проедут 74 тысячи в полном здравии в таком режиме.

[@milky5249]

@@Polite_Person. они расскажут о том, на чём никогда не ездили?)

[@Pavjis]

@@milky5249 именно так

[@ДмитрийЯковлев-ы8с]

Масло отделитель какой аналог ставить на ген2?

[@АндрейЯ-я2д]

cdab 1.8tsi 2011г 222тыс пробег форсунки ни разу не мыл, турбина родная. 95 бенз москва. Но! перескок цепи на 75тыс км, уже третья помпа, новая поршневая с нормальным кольцами, цепь и натяжитель нормальные. масло не жрет (период замены 10тыс), маслоотделитель тоже родной. катушки менял штуки три.

[@mmmch5756]

Блин, думал что отписал меня Ютуб когда спустя долгое время увидел этот ролик в реках на главной странице

[@sbg8098]

Q5 2013. На 150 капиталка, лайтовый масложор перешедший в 1л на 1000. Успел по старым ценам сделать. Задиры. В сервисе сказали поршни устроили весь праздник, хоть и ген3 но всё равно рано или поздно все приезжают на капиталку. Термостат добивать стал, на моей машине стоит уже четвертый!!!! зачем они его придумали))) по старым ценам было терпимо, по новым если здесь и сейчас доходит до 70тыс. Ещё в видео не сказали про двухступенчатый масляный насос, который задуман хорошо а реализован как обычно. Пониженное масляное давление это типа норма для этих моторов. В общем на машинах Ауди больше 10 лет, пока держусь))) хотя друзья уже легенды складывают про ваг. Следующая будет точно дизельный ваг, может успею когда найти/взять ещё живой тур NF.

[@АлександрКу-ш3х]

Что по маслоотделителю? Что брать? За 60000 км ставлю вторую вику.

[@larifomenko189]

Добрый день спасибо за обзор! как вы относитесь к маслу зик 0-20? спасибо!

[@glph3550]

Интересно увидеть такой же видос про karoq 1.4 переднеприводный

[@polverhoven3022]

Зашёл на ваш сайт, не понял как выбрать и заказать запчасти для то? Нужно фильтров прикупить на тигуан, масляный, воздушный и т.д. Проблема сейчас найти оригинальные хорошие фильтра, думаю вы уже решили этот вопрос и через вас можно купить достойный аналог или оригинал?

[@ЕвгенийРузвельт]

Здравствуйте, обязательно нужно лить в новые двигатели тигуан 2021г- 220лс и ауди 2021г -249лс, масло 0w20? Я не доверяю таким жидким маслам, не лучше лить 5w30_5w40?

[@ВадимБаширов-ж7щ]

Дилеры льют 0w_30 авто 2020г Ауди ку 5 249 л

[@ВадимБаширов-б4г]

249л я лью 0w30 двигатель пробег 27тыс

[@i.m.s.s.i.m.2669]

езжу уже на втором авто серии СРМВ 2.0tfsi с коробкой ZF - первое авто 2013 года продал с пробегом 380 тысяч! В гараже оставил Q5 2015 года с таким же двигателем, и пробегом на утро 191 тысяча. Двигатель необходимо обслуживать каждые 150 тысяч км, в том числе с обслуживанием головки и навесного. если так делать будете - проблем с ним не будет! Маслоразделитель необходимо менять каждые 50-60 тысяч, и масложора не будет. И, да корпус термостата у меня алюминий, плюс дополнительный насос электрический.

[@РамильГараев-г3м]

Добрый день, можете посоветовать какой добротный маслоотделитель прикупить, кроме оригинала. Фирм много отзывов нет. Двигатель 1.8 TSI, стоит на йети 2013г. дорест. Спасибо огромное.

[@МаргоПравдина]

Где Ваш сервис в Москве?

[@Arr888]

И какие масло отделители аналоги можно ставить?

[@white-off]

Интересно чисто ваше мнение по отечественным присадкам : Супротек, А прохим?

[@Sontinio]

Спасибо за видео. Все как всегда познавательно, коротко и по делу.

[@валера-я4с6ш]

Да самые лучшие дороги в ростовскоц области диски раскалывают нараз

[@TheMikki1982]

ого, 20 лет по ним езжу, ни одного диска не расколол... научишь?

[@78koreec60]

Дороги у нас не очень, но диски раскалывать попахивает пиздежом.

[@grizzly_fcsm885]

Это вы по Рязанщине не ездили)

[@валера-я4с6ш]

@@78koreec60 я не помню конкретно что случилось но это точно из за дорог у Жени на а8 чет жесткое случилось

[@MrFedia85]

@@78koreec60 м4 от границы ростовской области до Миллирово дорога практически военная.

[@Alexey-h1g]

Давай про ЕА288. На бензе должны ездить Тойоты, а ВАГи - на дизеле!

[@white-off]

Великолепно 👍 всё по полочкам Есть личная просьба: откройте ещё один филиал СТО Зимверк в Минске, РБ. Будет много машин, много клиентов, много работы. И да, с поставкой запчастей будет легче 😉

[@Serapa75]

Боюсь, что ты рад этому не будешь. Очень специфичный сервис.

[@white-off]

@@Serapa75 вот это поворот, а поподробнее 😏

[@Serapa75]

@@white-off берут только свежие авто и только при условии покупки у них запчастей.

[@white-off]

@@Serapa75 так это нормальная практика. СТО таким образом несёт полную ответственность за выполненный ремонт. Я думаю обслуживание будет у ребят дешевле чем у ОД.

[@Serapa75]

@@white-off это навязывание услуг. Даже ОД берут со своими запчастями.

[@РоманС-т8о]

Лайк за Ростовские дороги, особенно в районе Миллерово. -2 диска

[@alexandrdmitrievich]

Мистер параллельный импортёр. Моё почтение

[@centarion7]

Хотелось бы выпуск про DQ381. Будем ждать ✋️

[@boringfokus1701]

Да!!!

[@АлександрБезруков-э7н]

Давайте ea211. И про DSG. И расскажите какие масла сейчас можно лить в замену оригинала.

[@Всякоразнообовсем-з2ч]

Любые, кроме подсолнечного 😉

[@МингиянБадминов-р1п]

Лукойл дженезис армотек 5х40

[@АлексейПодгурский-м3ф]

Добрый день. Подскажите зачем вы даёте координаты для обращений и при это никто на мессенджеры не отвечает?

[@ИгорьЮкотин]

Какую раскаксовку советуете?

[@yuriyakpp]

тунап какой взять? 979? найти не могу нигде - нет в наличии

[@ДмитрийМатвеенко-р3й]

Евгений подскажите пожалуйста, можно ли заливать в мотор 1,8 awt с прошивкой евро2 бензин 100 марки?

[@bloodywarrior822]

Вопрос: Не могу найти информацию, сколько приблизительно ходит цепь на ауди а6 с6 2.8 FSI BDX, у меня сейчас 188 тыс. и я хз, когда нужно менять и когда

[@my_hunt]

подскажите, где в спб можно выучиться на автоэлектрика или автодиагноста? чтобы прям нормально учили, с практикой

[@klasik1985]

Посоветуйте пожалуйста нормальный аналог маслоотделителя 1.8 gen3 2014

[@liamhygge]

23:00 то чувство, когда b48 живет в красной зоне подо мной уже 73 или 74 тысячи км и ему хорошо. Мне собственно тоже.

[@alexf25]

Ну подскажите пожлст, что такое моторы ген 1,2,3?

[@EvgeniiPetkin]

У меня Skoda а5 конца 2011г после покупки поджирала масло пробег 65 было, поменял масло отделитель и перестала

[@АнтонДавыдов-и7ч]

Подскажите в сегодняшних реалиях какое масло лить czca 125лс polo?)

[@romemoore4987]

Дороги в Ростове всегда были замечательны))))))))))

[@АлексейАгарков-д9в]

Ген 3, 1,8 пробег 194 т.км.полет нормальный, замена цепи была на 175 т.км, масло Кастрол 5-30

[@stepchikvalski4512]

У меня после промывки форсунок на 1.8tsi (Винсом) отгорела свеча на 3 -ем цилиндре. Почему такая "дичь " произошла????

[@юрий-о1в5ч]

Круто. Я запрашивал зимверк какое масло на замену 0w20, ответ 0w40 в мотор 2.0 tfsi VW group. Ну и... В ролике об этой модификации не прозвучало. Что то не так

[@vlad2525252525]

Наверное мне повезло с 1.4 tsi CAVA.

[@АлександрИванов-ф5м]

У меня тигуан 180 лс 2020 года, на трассе 6-7 литров. Лбю только 100 бензин, но в некоторых регионах его сложно найти.

[@Можеминеповторять]

Евгений, можешь прокомментировать, стоит ли гнаться исключительно за 283kw мотором , или же 258kw принципиально ничем не отличается? Речь об А8 Д4 , 4.2 tdi Рассматриваю к покупке и часто так получается , что рест на 283kw довольно пусто по комплектации, а дорест 258kw , наоборот полный под завязку. Спасибо.

[@СергейЧелищев-е1е]

Добрый день. Видео про моторы 1.6 и коробки автомат для октавии а7 рест. Расскажи пожалуйста подробнее как что зачем какое масло какие запчасти и т.д. Буду очень признателен если вы сможете снять полноценный видос.

[@AspirinkoD]

Купил в 2018 году Тигуан с мотором CZPA 180HP на цикле Миллера. Сейчас пробег 100к большую часть времени проехал на прошивке St.2 около 60 тыс. Последние 15-20тыс. Если с турбиной от CHHB 220НР IS20. Мотор прошит под сотый бензин и имеет отдачу в 310 сил. Мотор хороший для себя самого, но зараза требует максимального ухода. Масло 5w40 раз в 7к пробега, раз в два бака заливается Супротек SGA. Мотор хороший, но если хочешь "жиганить", то надо брать CHHB и поехали.

[@KOJIEHBAJI]

Прошивка Етюнерс?

[@AspirinkoD]

@@KOJIEHBAJI да

[@sparrow3504]

Почему не 0w20?

[@AspirinkoD]

@@sparrow3504 жиденько слишком. Кушать начинает. Да и пробег под 100к уже был. А сейчас и того больше

[@ИгорьКалинчук-д9э]

Приветствую. Евгений, а почему действует политика предоплаты за работы с запчастями, при записи на банальную замену масла?

[@dimaklim8710]

Расскажи зачем они сделали физик вместе с распредвалом или помпу пластиковую или зачем на таком прекрасном двигателе 10 раз модернизировали маслонасос Честно как по мне ваг можно брать, но только новый ближе к 150к в него надо не кисло вложиться я лично сколько раз сталкивался мне клиентов было жалко

[@mozym92]

Что лить из масла в нынешних реалиях и как не попасть на контрафакт, лил mobil двигатель cawa, сейчас поглядывая на лукоил только вот думаю 5w40 или 5w30 gc

[@Sergan385]

Тоже думаю генезис брать 5на 30

[@Konstantin93]

Купил ликви молли ,залил в ccza , теперь тоже переживаю, чтоб не паленое...Тоже думаю на лукойл генезис перейти...

[@коментатор-л4з]

И много лет назад лучше было лить минеральные или на край полусинтику. Просто раньше многим пофиг было кап ре онты делать, сегодня уже денег стоит

[@ЛебедевАртем-ф1ь]

Какое масло лить в CZCA 125лс ?

[@КонстантинБезфамилии-й9к]

Послушал. Интересно. Езжу на Renault с 2013 года, просто меняю масло и ремни грм раз в 60к. После ролика у меня асоциации вага с жигулями классикой, только комфортные. Все время нужно внимание, если кучу нюансов учитывать, будет хорошо ездить. Сотый бенз... Езжу на 95, хотя и 92 подходит... Как скучно я живу ))) ваговоды вы красавчики, у вас нет других проблем в жизни!

[@Konstantin93]

Ваше рено никуда не едет, без обид !!! По трассе щелкаю как семечки такие машины, да и впринципе все что движется, 5% потока может сопротивляться и давать отпор.Катаюсь на шкода октавия рс!

[@МаксимПоздеев-н5я]

@@Konstantin93 БОльшая часть владельцев рено покупают эти авто из-за практичной стороны вопроса, эмоции они скорее доставляют когда доедешь до места, а не в самом пути... Да и ценовой диапазон отличается, хотя и плюшек меньше на эту разницу, в общем всё стандартно, чуда ждать не стоит.

[@Pavjis]

Судя по интервалу замены грм - это что то малообъемное. Значит запишем в конкуренты поло/рапид. Ну не сказать, что логан/дастер надёжнее поло/рапида.

[@ИванТеплоухов-р1я]

Так и есть

[@АндрейЯ-я2д]

А 1.8 рено едет до 100 за 7.6 ?

[@ЕгорПетров-ъ1й]

Я звонил по вашему номеру телефона, и грм на ген2 стоит 70к без работы, где цены до 24 как вы говорите, тогда до 30к стоил грм

[@коментатор-л4з]

Нормально

[@ЕвгенийВикторович-х8ъ]

Привет. Ваг центр, какую использовать смазку для наружних ручек дверей?. Спасибо

[@mikev3967]

Совсем недавно я у вас в инсте спрашивал какое масло лить в ген3б и вы настоятельно рекомендовали 5в40 мобил. Так почему в свой гольф вы льете 0в20?

[@коментатор-л4з]

Одно просто говно, второе лютое говно, что бы быстрее на ремонты приехать

[@maxspace9580]

У меня Джетта 2015г. 1,4 CAXA 122 лс, это какой Gen?

[@ssrb3300]

Bzb Покупал машину с маленьким пробегом, что то ттам в 50к.км Спустя 8лет уже 205к.км Проблема с помпой? Хз не встречал. Впускной коллектор вот это проблема, на 140к.км пришлось менять из-за износа оси, заодно сразу и помпу поменял, люфт был но не текла. Выпускной с турбиной, болячка банальная трескается горячая часть вокруг вейсгейта. Маслооделитель поменял на 100к.км до сих пор вопросов не вызывает. Форсунки менялись на 170к.км так как не нравилась мне задержка в их работе (через Васю диагноста можно многое посмотреть) Интересно почему данный мотор не обслуживаете. Возраст? Ну и? Это не автоваз где спустя 5 лет половину болтов в моторе не открутить. Хотел в Питере поменять цепь грм у вас, но ваши ребята предложили только заказать у вас запчасти и всё. Данная политика не ясна. Допустим, понятно что не работаете с подвеской старых авто, ясно понятно (хотя разницу с 5ти летней машиной из под Питера не найдёте, что там что тут всё закиснет)

[@olegkrasau8790]

Tiguan 2012 года 1.4 САХА МКПП есть пропуск по 3 цилиндру до 1500 оборотов после пропусков нет, чек не горит, сделали все тесты компрессия ровная по всем цилиндрам, меняли местами свечи, катушки, форсунки, промывали форсунки, прозвонили проводку, проверили на подсос воздуха, сделали водородную чистку, в цилиндрах все хорошо без задиров, на шейках клапанов есть нагар не критичный, масло не расходует, мощность не теряет, меняли ТНВД, все равно есть пропуск по 3 цилиндру и на холостых из-за этого подергивается двигатель, может быть сталкивались с такой аномалией???

[@ove477]

У меня было похожее, до 2000 пропуски по 1, почле до 3000 пропуски по 4. Потом нет пропусков. Почистил клапана и поменял клапан н75. Все прошло

[@vladtepes4256]

Уважаемый ваг центр, если будет возможность, раскажите про все поколения VR6 3.2, 3.6 azz, baa и тд. Спасибо!

[@ЕвгенийЛуконин-о3з]

Тоже жду

[@kostap8557]

По какому адресу в Москве находится ваш сервис?

[@slavannairobi]

Очень информативно, спасибо. Посоветуйте пожалуйста вязкость масла на GEN 1 CCTA пробег 120 К. И какой допуск лучше 502 или 505. Сейчас лью Mobil1 esp 5w30

[@коментатор-л4з]

Лучше без них вобще, ресурсней

[@bond_7]

Никакой, они по отдельности не существуют. Если пихали камеру в цилиндры и там всё отлично, без задиров и т.п., то меняйте масло раз в 5тык и никогда у вас не будет проблем. Вязкость только ту, которая в книжке. Если каты вырезаны, то масло можно брать полнозольное, если каты на месте, то среднезольное или лучше малозольное.

[@konstantin3926]

Спасибо за инфу, хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1,4 СТНА

[@ТатьянаДеткова-с7н]

добрый день куплен kodiaq 2.0 бензин 220 л,с подскажите как определить в нем есть цикл миллера или нет бензин с каким октаном лить и какой вязкости масла ? заранее благодарю

[@nabios90]

В 220 нет цикла Миллера по поему

[@mTwOops]

14.40 говорите что можете порекомендовать какой то другой маслоделитель не оригинал, надо только обратиться. Обратился и сказали что только оригинал...эм.... Что то странное

[@TheMikki1982]

Тож покатался месяц на Кодиаке с Gen3B, жрет он прилично... По городу без пробок ниже 11 л/ 100 км не получалось, а по трассе при 110 км/ч меньше 6,5 л/100 км тож не получалось...

[@СашаПоловинкин-о5я]

Хан не хочешь общаться ххорошо но не в состоянии не требует не могу я в Сургуте я у меня на завтра на пары до сих не могу найти и на завтра завтра во вторник и среду

[@TheMikki1982]

@@СашаПоловинкин-о5я чо курил?

[@Life4DreamCar]

Размеры кодика и расход который вы указали это отличные показатели. Возьмите Японию или Корею и там расход будет выше. Все познаётся в сравнении. Нужно ещё меньше, дизель в помощь

[@TheMikki1982]

@@Life4DreamCar дизель не едет по-сравнению с 2.0 tsi

[@Life4DreamCar]

@@TheMikki1982 либо едет, либо экономит топливо. А если и то и другое, то разваливается быстро.

[@любительмяса]

Имею октавию 1.8 tsi 2012 года. От замены до замены масла (7500-8000 км) подливаю литр. Я так понимаю ,судя из большинства отзывов , это считается небольшой жор, но все же хотел узнать : нужно ли делать раскоксовку? Маслоотделитель менял.

[@АндрейМамедов-л8щ]

Хуже не будет. У меня тиг 1рест 2.0tsi 2013 года,пробег 73600км. Такой же расход масла~ литр на 7000км. В выходные буду делать раскоксовку джизоксом.

[@aliaksandrhalubovich3103]

Тоже самое, октавия cdab 2011г., расход 250гр на тысячу, считал приемлемым раскоксовку тоже сделал jzox с мотивом хуже не будет, посмотрим на результат) мотор нравится прямо совсем, что расход что динамика, начитавшись всякого в интернете боюсь конечно за него)

[@AudistA6]

@@АндрейМамедов-л8щ сколько стоит?

[@YourBadFakeSkill]

Нет

[@ВикторМатвеев-о1я]

не заморачивайся с раскоксовкой , коллега на такой же октахе сделал - джизоксом - результата ноль

[@bender2643]

Bzb 1.8 езжу зимой в холодной машине, так как прогревать салон начинает он только в движении😢

[@Roman-tq6kz]

Какой именно очиститель форсунок использовать Tunap, там их много видов для бензиновых двигателей(на тугуан 220лс)

[@Kerbicky]

Про какую раскоксовку Женя говорит на 13:00 ? Не слышу..

[@ВладМанохин-с9м]

Классное видео!!! Подскажите, на пассат б7 1.8 tsi выпуск ноябрь 12, какой маслоотделитель посоветуете?

[@коментатор-л4з]

На драйве2 переделать

[@rbaikiev]

прежде чем посмотреть ролик - прочитал комментарии. Парни-комментаторы , спасибо за сэкономленное время!

[@rcrides4974]

Какой адрес сервиса в Питере?

[@foxx8296]

А про TDI 2.0 есть у вас видео? не могу найти:(

[@LexaFedorov]

Я на лето свой Поло ГТ на прикол поставил и велик купил! "Спасибо царю" Не подскажите каким маслом цепь мазать?🤣

[@misha0241]

я уже подумываю свой амарок на дачу отогнать и какой нибудь пассат б3 взять)0))пассат по цене сравним с комплектом сцепления и маховиком на амарок🙉

[@vovikee]

А я взял полик а тиг на прикол спортлайн🤣

[@коментатор-л4з]

Сам себе режиссёр

[@Алекс-у6т9п]

Евгений, что можете сказать про присадку в топливо- basf keropur. Спасибо.

[@powerman34]

цена не всплыла по термостату

[@alexeypopescu7485]

Приветствую!! Меня вот какой вопрос интересует, ваше мнение. Вот сейчас у нас еще эра ДВС, мы меняем масла в двигателе, коробке. Производим работы по навесному оборудованию. Вопрос: на чем будет зарабатывать сервис и какое будущее СТО ждать с приходом электромобилей? Европа утвердила отказ от ДВС к 2035 году. Спасибо, надеюсь, что не оставите без внимания вопрос

[@marketplatz7500]

Переживать не надо) Эра электромобилей в России и других аналогичных отсталых странах, наступит ой как не скоро.

[@Fantom9ls]

Посмотрите сервисы автомобилей тесла, лиф, вольт шевроле, именно после гарантийного обслуживания Там работ тоже мама не горюй Чего только стоит перемотка двигателей (элекромоторов) и причина их поломок. И помимо всего этого контуры охлаждения батарей, ходовая и тд и тп . Думаю работа всегда будет. Да и сами батарейки.... Нет пока ничего вечного.

[@BoBrovskiy]

То есть, если ты живешь в "Далёких регионах" лучше не брать современный (18+ год) VAG, да? Или уж лучше дизель, он же менее прихотлив*