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이쁜 뼈다귀 달고 양지로 나온 쉐보레 트레일블레이저 완결[아재라이드]

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CARGUY / 아재라이드

CARGUY / 아재라이드

Күн бұрын

이번 아재라이드는 쉐보레의 사활이 걸린 트레일블레이저를 시승했습니다.
쉐보레답지 않은 착한(?)가격과 한국 소비자가 선호하는 편의장비로 가득 채워 넣었는데요.
카가이가 까가이가 된 이유 그리고 쉐보레 트레일블레이저가 국내 시장에서 성공할 수 있을지에 대해 심도 깊은 대화를 나눴습니다. 전체적으로 '베리 굿' 정도의 평가가 나왔지만 숙제도 너무 많이 지적했습니다.
이번 쉐보레 트레일블레이저 편도 많은 사랑 부탁드립니다.
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♬ Cha-Cha-Cha - Dj Quads
*람보르기니 아벤타도르 영상 출처 : • Lamborghini Aventador ...
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Пікірлер: 197
@lucialee369
@lucialee369 4 жыл бұрын
늘 유쾌한 분위기, 위트 넘치는 비유, 예리한 지적, 전문적 평가... 아재라이드 만만세!!! 입니당~
@SuperMan-bh6kp
@SuperMan-bh6kp 4 жыл бұрын
저도 보는 내내 잼있고 좋네요 :P
@user-gw7ge2io9q
@user-gw7ge2io9q 4 жыл бұрын
사람들아 자격지심 좀 줄여라 몇십년동안 그 분야에서 일하고 있는 분들이고 외국에서도 오래 일했던 분들인데 전문용어가 한국용어보다 더 먼저나오고 생각나는건 당연한거다 그것가지고 영어쓴다고 운운.. 컨셉도 다른 유투버들처럼 카메라에 대고 설명하는게 아니라 아재들끼리 만나서 대화하는걸 옆에서 그냥 찍는건데 왜이리 불편한 사람들이 많냐 자기들도 자기 일하는 직종 전문용어들 하나하나 생각해내서 자연스럽게 말할수있냐? 그게 더 골치아프다 그래서 요즘에 이해도 쉽게 용어말해주면 사진같은것도 삽입시켜주는거 같은데
@user-su7ie6sq4j
@user-su7ie6sq4j 4 жыл бұрын
막창 맞아요ㅠ 이말 전문용어 써야하는 종사자들은 한국에서 일해도 한국말로 뭐라해야하는지 까먹기도 하는건데ㅠ
@Red8oned
@Red8oned 4 жыл бұрын
잘봤습니다 차한대로 3부까지 나오는거 좋습니다~!
@user-ux7fs9df8r
@user-ux7fs9df8r 6 ай бұрын
힘을내요 2013 나의 크루즈!:더뉴말리부로 올라가야하는데 ㅋㅋ ^^; 힘을 내요 한국 지엠 주식회사! 트레이블레이저 수출 1위!
@user-kb1hj9tx7r
@user-kb1hj9tx7r 4 жыл бұрын
아재들 패션감각보소
@user-sf3eu6ky5u
@user-sf3eu6ky5u 4 жыл бұрын
솔직하면서도 자세한 리뷰 완전 빠져드네요
@sgsc8534
@sgsc8534 4 жыл бұрын
이렇게 전체 맥락을 집어주는 게 좋아요^^
@user-yj7kb6ft9b
@user-yj7kb6ft9b 4 жыл бұрын
마지막 클립 영상 만드신 편집자분께 박수를 보냅니다!
@user-io3hw7hx7q
@user-io3hw7hx7q 4 жыл бұрын
수고하셨습니다
@TheLotte2005
@TheLotte2005 4 жыл бұрын
역시 아재라이드.. 시간 가는줄 모르고 봤네요.. 트레일블레이저 흥해라..
@leehyunjo7706
@leehyunjo7706 4 жыл бұрын
아재라이드는 무조건 좋아요 누르고 영상봐요
@user-nu9kp6vn1x
@user-nu9kp6vn1x 4 жыл бұрын
잼나게 잘 봤습니다. ^^
@yongjunshin101
@yongjunshin101 2 жыл бұрын
이 아저씨들 프로는 항상 보는데 배울게 많음~
@LGD_cg.lee.
@LGD_cg.lee. 4 жыл бұрын
Gm도 현기덕분에 상품성에 각성하고 현기도 위기감을 느껴서 서로 계속 경쟁했으면 좋겠는데. 맹목적인 현기빠나 쉐보레빠들은 어느하나 죽길 바라는 것처럼 말해서 좀 슬프네요
@likeasbluesky
@likeasbluesky 4 жыл бұрын
아재 라이드 갈수록 젊은이 못지 않게 유쾌하고 즐겁네요^^
@tuna-dw127
@tuna-dw127 4 жыл бұрын
잘~보고갑니다^^..쉐보레 매장에서 연락이와서 내일 시승해보려고 합니다. 일단 XM3도 한번 비교해 보고 결정을 해야겠어요.....
@user-wz9mq2gr3k
@user-wz9mq2gr3k 3 жыл бұрын
매장서봤는데 생각보다 크던데요 이비자블루가 제일예쁜듯 시내서 봤는데 눈에 확들어오더라고요 ㅎ
@user-pn1mb9xe8u
@user-pn1mb9xe8u 4 жыл бұрын
희한하게 아재라이드 보면 볼수록 빠져드네요 현재 리뷰중 가장 전문적이면서 깊이가 있네요 아재들 계속 좋은 리뷰 부탁드립니다
@user-ng3jg6sx9u
@user-ng3jg6sx9u 4 жыл бұрын
마지막에 광고 별거아닌데 빵터지네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@typoon0
@typoon0 3 жыл бұрын
트블은 Gm패미리의 경차 위의 젊은층이 타는 찹니다..너무 쉐보레를 무시하는듯한 어투들이 있으시고 (당연히,고급 레벨은 아니죠) 차는 소모품이고 취향인데 단정한 ? 내부 현기 인테리어를 싫어하는 그룹도 많이 있는걸 꽤봤습니다...
@JAY-eq6wb
@JAY-eq6wb 4 жыл бұрын
생각해보면 아재들 스펙이 넘사벽이네요 ㅋㅋㅋㅋ 항상좋은정보 감사합니다.
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
감사합니다!
@user-li4bz1nf6p
@user-li4bz1nf6p 4 жыл бұрын
세분 어르신들의 정말 세심하고 정교한 해설 정말 재미있고 영양가있는 분석 너무좋습니다
@user-rn2ly1lm5w
@user-rn2ly1lm5w 4 жыл бұрын
잘보고있어요
@geoffrey3961
@geoffrey3961 4 жыл бұрын
마지막 컷 대박~ ㅋㅋㅋㅋ 너무 재밌게 봤어요. ㅋㅋㅋㅋ
@taejinkim469
@taejinkim469 4 жыл бұрын
Geo Frey 끝까지 다 봐주셔 감사합니다 ㅋㅋ
@둘양
@둘양 4 жыл бұрын
마지막 또 페러디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이번에도 웃고 갑니다!
@Pers272
@Pers272 4 жыл бұрын
모습은 명계남 아저씨인데 말투는 명문대 교수님같으세요 ㅎㅎ
@physical_mechanic
@physical_mechanic 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다!!!
@user-fq6gg7hd3n
@user-fq6gg7hd3n 4 жыл бұрын
황대표님말씀 정말공감되네요. 폭바 뭐 좋기야 하다만 고급차도 아니면서 가격은 고급차 수준이니.... 우리나라에서 비싸게 파는것도 나쁜 인식에 한몫하고요..
@kens6878
@kens6878 4 жыл бұрын
크크 마지막 웃기네요.
@user-op8mm2fu5i
@user-op8mm2fu5i 4 жыл бұрын
앞자석에서 뒷좌석을 보면 뒷좌석을 지나치게 높게했다는 느낌이었는데, 뒷좌석 앉아보니 그럴만하더군요. 덕분에 뒷좌석이 상당히 편합니다. 올란도 3열도 그런 느낌이었는데, 버리는 공간없이 잘 디자인한듯.
@StoryBy079
@StoryBy079 4 жыл бұрын
아재라이드 넘 재미집니다 감사해용
@user-pl9gf8mu9n
@user-pl9gf8mu9n 3 жыл бұрын
이 차 정말 디자인적으로 가치가 있는 차군요 디자인으로만 3부가 나올정도니.. 사야겠습니다
@yarn75
@yarn75 4 жыл бұрын
보면 볼수록 디자인 좋은것 같아요. 잘 만들어진것 같아서 상품성 있어 보여요. 대우차 시절 부터 조립품질이나 자잘한 문제점은 항상 있었다는... 첫차가 대우차라 중고로 판매할때에 눈물을 먹어면서 팔았지만은(중고차 값이 똥값) 대우차 브레이크 분진이 너무 많이 나와서 문제가 있나 알아보니 좋은 패드 사용한것에 놀람. 부품들의 내구성은 확실히 좋았다고 현대기아차는 부품 내구성은 거지 같음.
@user-dh8tw1ts8p
@user-dh8tw1ts8p 4 жыл бұрын
엔진커버는 제네시스 gv80에도 로고 안박혀있더라고요 ㅎㅎ xm3도 기대됩니다
@user-ol3rj4gw2j
@user-ol3rj4gw2j 4 жыл бұрын
트레일블레이저가 성공해야 블레이저가 들어오겠군요?
@user-gp3qk5cp2n
@user-gp3qk5cp2n 4 жыл бұрын
개인적으로 9단변속기가 맘에들지만....저가트림에선 cvt라서 아쉽다는 ㅠㅠ
@DuryHANA
@DuryHANA 4 жыл бұрын
출시회 영상 댓글에 진짜 아무생각 없이 느낌 그대로 테일램프 개뼈 닮았다 라고 댓글 달았는데 온사방에서 엄청 욕먹음 그 다음 댓글부턴 유니버셜 샤프트 닮았다 라고 하니깐 욕안먹음 ㅎㅎ
@xingkey
@xingkey 4 жыл бұрын
쉐보레 디자인 부사장이셨던 분이 개뼈따구라는데요 뭘 ㅋㅋ
@MrTomChang
@MrTomChang 4 жыл бұрын
우리 김 듸자이너 선생님의 발음 중독 될 것 같네요. 깊은 통찰력과 황 대표님의 폭바 투아렉은 고급차가 아니라 고가차 란 말씀 정말 맞습니다. 다들 알면서 왜 말을 못할까요.
@cho7273
@cho7273 4 жыл бұрын
13:37 TrailBlazer 위에 Equinox가 빠졌어요.
@jsjoseph5358
@jsjoseph5358 4 жыл бұрын
블레이저 너무 궁금하다
@gooddike
@gooddike 4 жыл бұрын
티구안은 잘팔리는데 투아렉은 우리나라에서 판매량이 그렇죠
@goodnice2564
@goodnice2564 4 жыл бұрын
투아렉은 비싼차라 많이 안팔리죠 차는 좋아요
@15hero54
@15hero54 4 жыл бұрын
똥꼬는 유럽형에 들어가는 불들어오는 후방안개등일듯..
@welljason
@welljason 4 жыл бұрын
네 제 생각도 그러네요. 현재 캐딜락 ATS 타고 있는데요 그 차에도 똥꼬가 있고 그 자리에 후방안개등이 있습니다.
@user-mt4pn5nz8m
@user-mt4pn5nz8m 4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 소형이라 구입 할 일은 없지만 미혼이었거나 신혼이었으면 아마 구매대상 리스트 1순위로 하고 싶은 차네요.
@garoli1240
@garoli1240 4 жыл бұрын
어디를 봐도 현기차보다는 백배 천배 좋아 보이네!
@user-ep7uv6nv6y
@user-ep7uv6nv6y 4 жыл бұрын
블레이져 왜케 멋있게생김?
@PoochonMuhyul
@PoochonMuhyul 4 жыл бұрын
앞부분 웃기더니 뒤에는 아하! 를 나오게 하는 설명들이네요.
@SuperMan-bh6kp
@SuperMan-bh6kp 4 жыл бұрын
3:34 개뼉다구 ㅋㅋㅋㅋ
@user-rq7ib4no7l
@user-rq7ib4no7l 4 жыл бұрын
마지막 위화감이 전혀 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@eonart7647
@eonart7647 4 жыл бұрын
쥐엠.캐딜락 포드.링컨 전부 세단라인 거두어내고 suv 픽업 분야만 특화시키면 어마어마할듯..
@wooki8391
@wooki8391 4 жыл бұрын
역시 아재라이드 감사합니당ㅎㅎ 다음 gv80기대가 됩니다 이번주두 즐감합니당
@paullee4321
@paullee4321 4 жыл бұрын
실내 내장 수준은 현대기아에 비해 한 세대 떨어져 보이는건 사실이네요... 그래도 한국 소비자들의 눈치를 본 흔적이 보여서 칭찬합니다 ㅎㅎ 전동 트렁크, 통풍 및 열선 시트 등등 RS 트림이 제일 많이 계약됐다길래 놀라긴 했지만 가성비는 프리미엄 트림에 2륜으로 2000만원 중반~후반이 좋아 보입니다
@user-ij2zu8mk5p
@user-ij2zu8mk5p 4 жыл бұрын
진짜 이 가격에 최대한 쥐어짜 만든듯한
@marinecity138
@marinecity138 4 жыл бұрын
시승차가 3310만원
@brutus841
@brutus841 4 жыл бұрын
프리미어등급에 적용가능한 옵션과 그 윗등급 activ와 RS에 적용가능한 옵션 참조 바랍니다. 현기에서 못된 옵션질도 배운듯 합니다. 저 등급에 옵션값만 500만원이 넘습니다. ex) ACC를 넣으려하면 별 그지같은걸 억지로 사야합니다. ㅍㅎㅎㅎ
@user-pl9gf8mu9n
@user-pl9gf8mu9n 3 жыл бұрын
@@brutus841 그래도 교통사고 시 철판의 강성 자체가 다르고 같은 셀토스에 비해 장점이 많으니 현기에 비해 가성비가 좋다고 보면 다행인거 같습니다
@TV-qj5qx
@TV-qj5qx 4 жыл бұрын
재미있고 전문성 넘치는 방송 잘 보고 갑니다^^
@hmhmhm8871
@hmhmhm8871 4 жыл бұрын
근데 다들 패션센스가....대박
@user-yh7ue1hw8q
@user-yh7ue1hw8q 4 жыл бұрын
창원공장 cuv는 무슨 차종인가요?
@johnkim-jq2co
@johnkim-jq2co 4 жыл бұрын
순수 전기차 멘로입니당
@user-im1mm5cp9b
@user-im1mm5cp9b 4 жыл бұрын
어제 매장가서 구경했는데 아주 괜찮아요 생각보다 좋아서 깜놀했네요 뒷자석도 편하고 넓고~ 현대차만 20년 넘게 타다가 디자인이 개인적으로 맘에 들어서 지나가는길에 들렀는데 아주 잘 나왔어요... 근데..시승이 없데요..ㅜㅜ 쉐보레는 시승자체가 없어서 너무 아쉽더라구요
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w 4 жыл бұрын
대리점마다 달라요 시승차있어요
@user-zq8sg2il1e
@user-zq8sg2il1e 4 жыл бұрын
있습니다! 난 신청했는데
@user-rm1ie8db7g
@user-rm1ie8db7g 4 жыл бұрын
쉐보레는 시승차를 영업소에서 구비해야 하기 때문에 모든 영업소에 다 있지는 않아요.홈피에서 찾아보시고 전화예약 하시고 가셔야 합니다.
@dragonc9278
@dragonc9278 4 жыл бұрын
리뷰 쏙와닿네요
@spk6371
@spk6371 4 жыл бұрын
트블 vs xm3 승자는 누구?
@Hedi.G
@Hedi.G 4 жыл бұрын
근본 있는 디자인. 단단한 하체. 그외엔 잘 모르겠더라고요.....
@user-rz4kr9ep3x
@user-rz4kr9ep3x 4 жыл бұрын
상남자의차
@soujigenba9602
@soujigenba9602 4 жыл бұрын
큰 어른 두명이 타기엔 뒤가 부족하네여
@user-gn1cl6ws4s
@user-gn1cl6ws4s 4 жыл бұрын
나두 좀 어렸다면 샀을듯..ㅎ 좋은차네요..몇년 뒤에 중고로 울딸이나 사줄까 하는 생각해봅니다.
@headmeatcutter
@headmeatcutter 4 жыл бұрын
영어쓴다고 뭐라하는 놈들은 뭐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것도 못알아들어서 베배꼬였나ㅋㅋㅋㅋ 공부좀하고살자
@user-iw6rb2kk2c
@user-iw6rb2kk2c 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ그니깐 발음좋아서 부러워서그런듯ㅋㅋㅋ 아니면 못알아들으니 무슨말이지?...?
@user-rp3sc2gy4w
@user-rp3sc2gy4w 4 жыл бұрын
세컨 카로 구입하고 싶네요
@evankim9336
@evankim9336 4 жыл бұрын
진짜 전문가다운 분들이 제대로 리뷰해주시는 아재라이드. 얄팍한 지식과 뇌피셜, 주관적인 시각으로 떠드는 다른 리뷰들과는 전혀 결이 다르네요. 정비소 직원만도 못한 지식으로 마치 자신의 말이 정답인양 떠느는 사람들도 있어서 영 불편했는데 아재라이드는 보기도 편하고 뭔가 배우는 기분...ㅋ
@junslee8069
@junslee8069 4 жыл бұрын
반사판 달아야될 위치 아닌가 뒤쪽 아래 중간에있는 구멍 우리나라는 법규에 문제없어도 다른나라에서 무조건 있어야 되는 나라가 있는걸로 알고있는데
@iii0016013
@iii0016013 4 жыл бұрын
4:22 보면 메탈슬러그 3 마지막 대빵(외계인 얼굴) 생각남 ㅋㅋㅋ
@jckwon24
@jckwon24 4 жыл бұрын
소향suv에서는 당연 최상급 차량으로 보이는군.
@user-wx4hk3qy8d
@user-wx4hk3qy8d 4 жыл бұрын
잘보긴 했는데 기억에 남는건 개뼉다구랑 asshole 만 남았네요 ㅋㅋㅋ
@user-sd3mi3mu2n
@user-sd3mi3mu2n 4 жыл бұрын
결론 - 더 이상 횬다이를 구입할의미가없다?
@MS-rp1jn
@MS-rp1jn 4 жыл бұрын
영상에서 풍절음이 좀 들리느 것 같은데 어떠셨나요?
@taejinkim469
@taejinkim469 4 жыл бұрын
J쎔 소형차를 감안하면 준수한 편임다
@user-ks8vd4ri8s
@user-ks8vd4ri8s 4 жыл бұрын
원시적 느낌 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fb5dh7ik8d
@user-fb5dh7ik8d 4 жыл бұрын
19:20 엠블럼 주위 플라스틱 모영을 보니, 페이스리프트 때 르노 엠블럼으로 바꿔 달 준비는 되어 있나 보네요.
@user-rm1ie8db7g
@user-rm1ie8db7g 4 жыл бұрын
개뼉따구랑 항문?ㅋㅋㅋ
@user-ij4ht1wm6d
@user-ij4ht1wm6d 4 жыл бұрын
솔직히 외양은 앞으로 나올 XM3가 좋아 보이는데 그건 토션빔이라 논외가 될 거 같더군요 안그래도 르노차 승차감은 항상 문제가 많았죠 현재로선 셀토스 말고는 딱히 경쟁자가 없을 거 같습니다
@user-jm8jx9kf2q
@user-jm8jx9kf2q 4 жыл бұрын
한국GM이 주도적으로 만들엇다더니 그래서 한국스런건가...
@You-vb7rx
@You-vb7rx 4 жыл бұрын
쉐보레는.차가 문제가 아니라 서비스가 문제라 안팔리는거같아요 트랙스탈때 차는 만족했습니다 그런데 보증수리 받으러갔더니 4개월걸린답니다
@user-rb5cg9xz7b
@user-rb5cg9xz7b 4 жыл бұрын
소나타 dn8 2.0na는 소 달구지인가요 트레일블레이저 1.35t가 더 경쾌하고 잘나갈텐데 출력이 부족하다니 ㅋ
@liuscore
@liuscore 4 жыл бұрын
쏘나타 안나간다고 엄청 머라했죠
@peterlee2458
@peterlee2458 4 жыл бұрын
자체 네비 있나요? 그거때매 트렉스 포기했는데
@user-or8eu8rs3b
@user-or8eu8rs3b 4 жыл бұрын
개뼉다궄ㅋㅋㅋ
@user-xw2bl2mi7p
@user-xw2bl2mi7p 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂🤣 03:32 😲개뼈따구가 🦴??? (진심 놀라신 디자이너님🤗 ) 2탄 ❎ ❎ 아시죠??? ☺️ 04:28 (;;잘 모르겠어요🤣) 😎역시 디자이너님 리스펙입니다 👍
@hahiho
@hahiho 4 жыл бұрын
손을 대기가 싫댘ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zj5mb8ni3l
@user-zj5mb8ni3l 4 жыл бұрын
라이트가 범버에 후진등도 범버 왜 현기꺼처럼만드는데 단점있데 또 # 없는거아닌지😡 라이트디자인이 별로 쉐보레가 좋았는데 점점😞
@user-ms7xo4rc3m
@user-ms7xo4rc3m 4 жыл бұрын
후방 안개등자리 아닌교??
@garoli1240
@garoli1240 4 жыл бұрын
미국차가 촌스러운건지? 한국차가 촌스런건지?
@dudgks926
@dudgks926 4 жыл бұрын
개뼉따구가 뭔가 했는데ㅎㅎ
@illtrain
@illtrain 4 жыл бұрын
국산차의 주행성능 평가는 3년지난 차로 하는걸 법제화했으면 합니다 갓 나온 따끈한 차가 소리나고 승차감 개판이면 리어카죠
@9one312
@9one312 4 жыл бұрын
이쁘긴함 ㅋ
@suji41
@suji41 4 жыл бұрын
현기는 엔진이 쉣 이라 ㅡㅡ;;;;;
@powerman362
@powerman362 4 жыл бұрын
맞아요ㅋㅋ
@liuscore
@liuscore 4 жыл бұрын
1.6 tgdi?
@Miracle_aim
@Miracle_aim 4 жыл бұрын
엔진 뿐 아니라 변속기도 하자가 많죠
@kwanioi
@kwanioi 2 жыл бұрын
현기는 옵션빨로 먹고사는거지 엔진기술은 최하위인듯
@user-qr6pb4vk7l
@user-qr6pb4vk7l 3 жыл бұрын
개뼈다귀 없으면 엄청 밋밋합니다
@bonga1229
@bonga1229 4 жыл бұрын
똥꼬는 유럽사양 안개등 자리 아닐까요?
@user-rl7lx9um3m
@user-rl7lx9um3m 4 жыл бұрын
....몇년후면 또 쉐보레가..국내회사 철수한다고하면서 이익 챙길꺼뻔한디.... 쉐보레 차주인 내가 맘에 안드는 쉐보레....
@user-qp5kx4ym4g
@user-qp5kx4ym4g 4 жыл бұрын
뼈다귀 아니고 테일 렘프 람보르기니와 흡사하다
@user-hk1pw2br1k
@user-hk1pw2br1k 4 жыл бұрын
지금의 쉐보레 후면테일램프 디자인 방향으로 바뀐거 같아요..
@kwanioi
@kwanioi 2 жыл бұрын
난 처음보자마자 뼈다귀를 디자인했네 라고 생각했는데 ㅋ
@user-ve7ye7cl7o
@user-ve7ye7cl7o 4 жыл бұрын
똥꼬가 ㅋㅋㅋ 미국인가에선 반사판 들었데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 법규 때문에 달았는데 우리나라는 원가절감인듯
@user-qq4mm3jk4l
@user-qq4mm3jk4l 4 жыл бұрын
트레일블레이저는 수입찬가요?
@taejinkim469
@taejinkim469 4 жыл бұрын
김안녕 국산이요
@PeterPanComplexe
@PeterPanComplexe 4 жыл бұрын
저 안테나 자동세차 할 때도 문제 없겠죠? 막 떼고 안그래도 되죠?
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
넵! 문제업습니다! 정 거스리시면 샤크핀 안테나로 튜닝도 가능합니다!
@user-rb5cg9xz7b
@user-rb5cg9xz7b 4 жыл бұрын
셀토스 내장보면 한숨나옵니다 비교해보세요 ㅋ
@user-xf3jp4bw6j
@user-xf3jp4bw6j 4 жыл бұрын
젼형적인 현기용 구미에 맞는 리뷰스럽네요
@sorim12341
@sorim12341 4 жыл бұрын
차량 넘버 363두 불편하네요 363메로 바꿔주세요
@urbandesign58
@urbandesign58 4 жыл бұрын
외부는 gm느낌 내부는 올드
@nkking1928
@nkking1928 4 жыл бұрын
엔진이 작으면 케이스라도 크게 해주지 저게 뭐임 ㅡㅡ;;
拉了好大一坨#斗罗大陆#唐三小舞#小丑
00:11
超凡蜘蛛
Рет қаралды 14 МЛН
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
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白天使选错惹黑天使生气。#天使 #小丑女
00:31
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