쉐보레 트레일블레이저 RS(Chevrolet Trailblazer RS) 시승기. 색으로 도로를 지배하는 차가 있네요. 이비자 블루(Ibiza Blue), 정말 아름다우면서도 독특해서 도로에 등장하면 이 차만 보일 정도였습니다. 춤추게 만드는건 당연하구요. PD가 제 정신이 아닙니다. 다음편은 제 정신인지 확인하려면 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE
Пікірлер: 663
@mocar_official4 жыл бұрын
저희 PD님께서 민트초코를 먹고 편집하신것 같아요. =_=; 열심히 해주셨는데, 조회수가 부족하다고 미쳐날뛰고 있습니다. 저는 여기저기 공유로 응징할까 합니다. ^^
@user-oo3du5ny3x4 жыл бұрын
김한용의 MOCAR 썸네일을 네명이 타고있는걸로 만드셨으면 어땠을까 하네용 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ib5vi3eo1f4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이정도면 쉐보레에서 광고비 줘야 될거 같은데욬ㅋㅋㅋㅋ
@user-kj8kn7tn9v4 жыл бұрын
정보 얻으려고 본건데 계속 웃으면서 봤네요ㅋㅋ
@tlatg4 жыл бұрын
쓸데없이 코퀄이라 빵터졌네요 ㅋㅋㅋ cf 쩔어요ㅋㅋㅋ
@adalafomal82014 жыл бұрын
트레일블레이저 옆에 계시니까 더 젊어보이세요ㅋㅋ
@JiNu90014 жыл бұрын
편집자 잘골랐넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃ㄱ기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-bc3bz3 жыл бұрын
이분은 다른 차리뷰어처럼 자기가 맘에 안 든다고 막 까서 괜히 사기 싫어지게 만드는 사람들과 달리 좋은 점 잘 이야기해 주셔서 좋은 것 같습니다.
2010년 지엠 윈스톰맥스(오펠 안타라) 타고있습니다. 단단한 하체셑팅과 앞뒤 5대5의 무게배분으로 동년식 웬만한 승용차 뺨따구 때릴정도입니다.
@SuperMan-bh6kp4 жыл бұрын
편집자 최고!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@iamthr4ithnk4 жыл бұрын
트레일블레이저가 rs와 active말고 일반라인이 따로 있던데 그것과 rs,액티브의 차이는 또 어떤지 궁금하네요! 소형suv특유의 감성을 원하는 사람도 있겠지만, 많은 사람들이 가격적인 측면에서 선뜻 상위옵션을 사지 못하는 경우가 있을거같아서요!
@iamthr4ithnk4 жыл бұрын
아 그리고 저는 며칠 전에 이른바 '상황별 구입 추천 차량 컨텐츠'를 제안했던 사람인데요, 그 컨텐츠에 관련해서 추가 아이디어가 있어서 적습니다! 을 주제로 하시는것도 사람들이 많이 고민하는 부분중에 하나일거같아요! ex) 소나타 풀옵션vs g70깡통(적절한지 모르겠네요 ^^;)
@user-pk6of9tr9x4 жыл бұрын
편집개꿀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고가요
@user-go9vh6iv8e4 жыл бұрын
새벽에 방심하다 뿜었네요ㅋㅋㅋ 편집자를 국회로~ ㅋㅋ
@UPP8454 жыл бұрын
광고 패러디 뭐얔ㅋㅋㅋ 편집 너무좋앜ㅋㅋㅋ
@dun8594 жыл бұрын
이번 편집 역대급이닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hl4gp8bb3v4 жыл бұрын
일반적으로 2열 에어벤트의 없으면 1열 에어벤트가 높게 설계되서 2열까지 가도록 되어있지 않나요? 1열의 센터 에어벤트의 상황에 따라 2열 에어벤트 유무가 정해질 수도 있지 않나요?