Ирбис Гарпия. Кратко о байке.

  Рет қаралды 783

Чувак с Владимирской губернии😌

Чувак с Владимирской губернии😌

29 күн бұрын

Двигатель 165Fmm. Сорянте за ошибку. Бес попутал😓

Пікірлер: 17
@12EasyRider70
@12EasyRider70 24 күн бұрын
Ездил на таком мотоцикле. По впечатления , нечто похожее на Jawa 250-559 70х годов . Как по динамике , так и по ходовым качествам , то есть - хороший мотоцикл.😊
@stainoyponi
@stainoyponi 24 күн бұрын
И так начнем, дополнять и исправлять, Гарпия уже стала легендой благодаря своей феноменальной надёжности, это я вам говорю как владелец двух гарпий обоих годов выпуска 14 и 16 годов, все больше она не выпускалась. Упомянутая плеяда ничего общего кроме внешнего вида с этим мотоциклом не имеет, двигатель 165 FMM, 223 кубика никаких 167х там никогда не было и быть не должно. Никакой это не дорожник не легкий мотоцикл это малокубатурный круизер, ни что либо иное, конкурентов у него нет, стиды и прочие на класс стоят выше и сравнивать их мягко говоря не корректно. Подвеска просто не убиваемая, мне не удалось ее ни разу пробить хотя я сам вешу 90 + еще килограмм 40 снаряжения для путешествия да, да я на гарпии исколесил десятки тысяч дорог причем не самого лучшего качества и к подвеске никогда возникало вопросов.тормоза для этого мотоцикла более чем, задний легко даже заблокировать если пережать, для этого не тяжолого мотоцикла вполне хороши, свет исправляется путем замены лампы в головной фаре и щаменой боковых люстр на другие благо их в продаже полно, только не понятно зачем вам свет летом на мотоцикле если темно всего от силы три часа. За десять лет ничего не разболталось, не раскрутилось и не резанирует.хром у меня на обоих мотоциклах в идеальном состоянии это видно по моим видео так что тут мимо все у вас, покраска и хром на высшем уровне. Масло заливается литр двестипядесят так как стоит маслянный радиатор, на литре он у вас будет голодать и греться. Цепь 428 и никакая не 426, сбросим это на вашу оговорку, количество звеньев стандартное и подходит любая 428 я с озона или валбирес где их просто дикое количество. в продаже как в прочем и звезд. Про рост, мотоцикл не маленький он больше и шире того же стида. С моими 180+ мне вполне комфортно и смотрюсь гармонично. С демфепами никогда проблем не было, правильно отрегулируйте сцепление и все будет хорошо. Мотоцикл не про скорость, на нем комфортно передвигаться на большие расстояния в прочем для этого он и сделан в классе круизер, максималка 130, крейаер 90 - 100 на 17й звезде на родной 16й на 10 км все ниже. Расход три литра, бака 14л хватает на 400 км, проверенно в дальняках не однократно. Никаких проблем с нейтралью не будет как и с коробкой вообще если лить в него 20w50, про коробку как и про двигатель забудите. Про то что вас не примут в тусовку миф, примут и еще как мотоцикл не меньше по размеру полноценного круизера по внешке даст еще и фору и отличается только двигателем, кстати если просверлить глушитель то и выхлоп вполне круизерный получается. Подитожу, Ирбис Гарпия один из лучших Китайских мотоциклов в плане надежности, к сожалению он с 16го года больше не выпускается, про все его многочисленные клоны (больше десятка по всему миру ) ничего сказать не могу так как всегда ездил на орегинале, то что он имеет дикое количество клонов, еоо выпускают и в Турции ив Юж.Америке говорит только о том что модель удачная.
@CatRemi
@CatRemi 24 күн бұрын
Да. Про мотор уже сам исправил в описании. Про длину цепи, все же не соглашусь. При замене хотел поставить лежащую у меня в загашнике- максимально длинную купленную про запас на пит, но длины не хватило. Думаю тут звеньев что то в районе 130+ (точно не скажу, но думаю вам и так эти нюансы известны) А что засверливается в глушителе, можете поделиться опытом? Буду благодарен.
@stainoyponi
@stainoyponi 23 күн бұрын
@@CatRemi сверлится только задняя стенка на обоих глушителях, в самом низу увидите маленькую дырочку вот ее и рассверли на 8 и еще три, сверху и по бокам, работы на пять минут, звук на много приятней.
@CatRemi
@CatRemi 23 күн бұрын
@@stainoyponi Понял. Спасибо тебе!
@nomad127
@nomad127 25 күн бұрын
Кратко о байке. Был. Ездил. Xyeтa.
@stainoyponi
@stainoyponi 24 күн бұрын
Не было и не ездил, иначе не писал бы ерунды.
@nomad127
@nomad127 24 күн бұрын
@@stainoyponi, ерунду пишешь ты. Был у меня этот драндулет. А потом Kawasaki Vulcan 400. Поэтому и говорю, что Ирбис - xyeтa!
@stainoyponi
@stainoyponi 24 күн бұрын
@@nomad127 Ясно все с тобой.
@nomad127
@nomad127 24 күн бұрын
@@stainoyponi какой ты молодец. Со второго раза понял. Часом не в думе заседаешь?! Там тоже всё во втором чтении догоняют.
@stainoyponi
@stainoyponi 24 күн бұрын
@@nomad127 ясно сынок что ни хрена ты в мотоциклах не волокешь, назвав гарпию хуетой, зайди на форум гарпияводов и скажи им это. Будешь очень удивлен сколько людей считает ирбис отличным мотоциклом в своем классе, а твое некомпететное мнение никому не интересно, мы то знаем что это имба среди китайцев.
Просто едем (куда глаза глядят) на Irbis sf 150
28:27
Чувак с Владимирской губернии😌
Рет қаралды 3,1 М.
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 3,7 МЛН
UFC Vegas 93 : Алмабаев VS Джонсон
02:01
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 194 М.
В ДЕТСТВЕ СТРОИШЬ ДОМ ПОД СТОЛОМ
00:17
SIDELNIKOVVV
Рет қаралды 4 МЛН
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
تداعيات صفقة التبادل بين السويد وإيران
3:29
Alkompis - الكومبس
Рет қаралды 2,2 М.
7 Признаков Мотоциклиста - Новичка!
13:04
Морозная обкатка в Рождество на Irbis sf 200
14:55
Синдром ENDURO
Рет қаралды 1,6 М.
КАК Я СТАЛ  СКУТЕРАСТОМ.
31:31
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 1,2 МЛН
Ирбис Интрудер обзор
16:11
Алексей Ерошин
Рет қаралды 91 М.
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 3,7 МЛН