Bu yaşta GS sevmemek için kendimi zor tuttum :). Sizce bu kadar pahalı olmasına rağmen fanatikleri neden bu motosikletten vazgeçemiyor?
@mehmetbilgin19094 жыл бұрын
Alişan Fidan sana abone olmayanlar utansın severek izliyorum seviyorum seni kendine iyi bak
@alphakanfb4 жыл бұрын
Motorun kralı ama pahalı
4 жыл бұрын
Sevmemek için kendinizi tutmazsanız zaten vazgeçilmez olur 😉🤘🏼
@alianil4 жыл бұрын
Bunu kullananlar 1000 km yol tepip akşamına meyhanede hep beraber göbek atıyor, sabah çıkıp 1000 km yolu geri tepiyorlar, sonraki gün iş yerinde neşe saçıyorlar, çoğu da 50 yaşının üstünde :) ben 37 yaşındayım, motorumla 500 km yol yapınca 3 gün her yerim ağrıyor. Bu GS'i sevmeyen de ne bileyim..
@spekcan4 жыл бұрын
@@alianil maxi scooter kullan geçer
@celo6894 жыл бұрын
Ah be Barkın Abi sulu cies deyip kıkır kıkır gülerdin. ne güzel abimizdin...
@rahmiklnc66904 жыл бұрын
Türkiye'de iyi arabalara ve iyi motosikletlere genelde yaşlıların binmesinin bir sebebi daha var. O da, bunları alabilmek için para biriktirme işinin ülkemde bir ömür boyu sürmesi☺️. 41 yaşındayım ve şimdilik çocuklarıma gelecek hazırlamakla meşgulüm. Çocuklarım işlerini güçlerini bulduğunda kendime döneceğim. O zamanda işte o yaşlılardan olacağım☺️.
@Magicflow574 жыл бұрын
Tam asgari ücret ile alınacak model hazır zam da geldi.
@fatihsirlakoglu69884 жыл бұрын
sjsjajajjs allah belani vermesin ya
@selmanvarisi93504 жыл бұрын
@@fatihsirlakoglu6988 ancak yakıtını alabiliriz.
4 жыл бұрын
50 YIL TAKSİTLE
@GorkeemKaya4 жыл бұрын
Cf Moto 250NK mı Mondial Rx3i Evo mu?
@Muk-19844 жыл бұрын
😂👍
@barsbars76624 жыл бұрын
bu kadar akıcı güzel anlatımına rağmen fazla abonenin olmaması beni üzüyor ben çok beğeniyorum anlatımını ALLAH sana başarılı gelecekler nasip etsin inşallah
@selimcavdarl12394 жыл бұрын
Bu motosikleti bu kadar objektif inceleyebilecek bilgiye sahip tek adamsın reis
@kasimboz67134 жыл бұрын
Avusturya’dan selamlar 👋 20.04.2019 tarihinde 3 motor 🏍🏍🏍 saat 07:00 de Viyana’dan yola çıktık.21.04.2019 saat 04:30 da kapıkuleye vardık.5 kere benzin almak için durduk.Her durmamızda birer saat mola verdik.Edirne, Çanakkale, Bursa ve Zonguldak illerini gezdik.10 günde 5100 kilometre yol yaptık.Her şey çok güzel geçti.Ama altımızda böyle bir motosiklet olsaydı herşeyin çok farklı olacağından eminim!!!! Yaşım 47 her motosiklet sevdalısının gönlünde yatan bir motosiklet.Konfor ve güvenlik en önemli şeyler!!!!!!!!!! Her zaman tekeriniz düz bassın kalın sağlıcakla 👋
@hayallerhayatlar65444 жыл бұрын
Hocam bende munihten çıktım temmuz ayında..bir buçuk günde edirneye gittim eşimle beraber.. honda ncx750 dct. Bütün ege bölgesi toplamda 8500 km üç haftada.. kazasız sürüşler
@kasimboz67134 жыл бұрын
emrah Batı Avusturya’dan selamlar 👋Avusturyada kaldığım yer Postleitzahl 4910 Ried im Innkreis.München bize Braunau üzerinden 160 kilometre.Kendim Edirneli yim eşim Denizli li .Bu taraflara yolunuz düşerse herzaman beklerim.Her zaman tekeriniz düz bassın kalın sağlıcakla 👋
Kasım bey, sizin kullandığınız motorlar hangileriydi?
@kasimboz67134 жыл бұрын
HAKAN TURALI Avusturya,dan selamlar 👋.Benim kullandığım motosiklet HONDA CBF 600 S , kardeşim ve Birol arkadaşım kullandığı motosiklet HONDA CBF 1000 .Gurubumuz, da 5 tane HONDA CBF var.Herkes motosikletlerin,den çok memnun!!!!!! Ama her motosiklet sevdalısının gönlünde yatan motosiklet BMW GS!!!!!!! Her zaman tekeriniz düz bassın kalın sağlıcakla 👋
@anlutkutr67114 жыл бұрын
barkın abim cok severdi hastasıydı :D
@aliyesim34274 жыл бұрын
Favori motorum Bunu alıp yurt dışı uzun turlarda kullanabileceğim en ideal motor
@mrcobanoglu4 жыл бұрын
62 yasindayim.250.000 Km yaptim GS lerle, Büyük Sahra Çölü dahil. Asla yolda bırakmadı...
@mertbagcilar18944 жыл бұрын
Alişan ağzına sağlık abi.. süper video gelmiş yine. kahvaltıda sizi izlemek öyle keyifli oluyo ki.. daha sık paylaşım bekliyoruz
@53kaba4 жыл бұрын
Tek kelimeyle muazzam anlatım. Para olsa bu video bana GS aldırırdı.Çok yerinde ince noktalara doknulmuş bu inceleme çok hoşuma gitti.
@mustafaakaln47724 жыл бұрын
Rahmetli ne kadar güzel söylemişti. Akraba evliliği......
@musac.37984 жыл бұрын
Bu adam birde motorcumuhabbeti. İkiside plaformdaki en esaslı kişiler. Helal olsun size
@mustafasert45982 ай бұрын
Allah a sonsuz şükürler olsun aynı motor ile Karadeniz ve iç Anadolu turuna tamamladım
@tredarc Жыл бұрын
muthis tasakli bi canavar resmen bugun otobusle gıderken gordum ben boyle heybetli bi motor daha görmedim
@ciziroğlu4 жыл бұрын
Yıllarca Ynuslar kullandığı için yollar hızlıca açılıyor olabilir ;) dediğiniz gibi polis teşkilatıyla özdeşleşmiş bir model...
@yusufozer47164 жыл бұрын
Alişan bey sizce ducati 1260 enduro mu bmw gs 1250- 1250gs adv mi? Ayrıca karşılaştırmalı videosunu da çekseniz hiç fena olmaz 😊
@muhammetbelkeseli67024 жыл бұрын
Teşekkür ediyoruum. Bütün motorları siz anlatsanız olmaz mı? ☺️ İzlerken çok keyif aldım, dolu dolu yormayan sürükleyen bütünleyici bir içerik olmuş. ✌️ *şey* kelimesini sanırım çok kullanıyorsunuz. Bana öyle gelmiş de olabilir. Multistrada 1260 enduro modelini de bu video içeriği gibi sizden izlemeyi çok isterim. İnşallah kısa zamanda gelir. Tekrar teşekkür ediyorum. Ride Safe√ Bir de fiyatlar benim için ulaşılamaz olduğundan artık sizin kanalınız ve benzer kaliteli içerik üreten kanalları ürün hakkında bilgi edinmek için değil bir dizi/film izler gibi keyit beklentisiyle izliyorum🐳
@anlyanaz40184 жыл бұрын
Valla abi bazı KZbin bırlar video yu izlemeden önce abone olun diye sanki zorla abone ol diyorlar senin rica etmem çok kibarca böyle olmanız cok hoşuma gitti
@yusufbas8904 жыл бұрын
Barkın dan sonra En kaliteli motor anlatan adamsın fakat kotu Bı haber veriyim çok yaşamıycaksın boyle surersen ne kadar usta olursan ol. Oyüzden hayatıda daha hızlı yaşa
@BeyefendiMotorcu4 жыл бұрын
Detaylı teknik bilgiler içeren kapsamlı bir inceleme olmuş. Anlatım da o kadar güzel ki fiyatlar bu kadar uçuk olmasa neredeyse almayı düşünecektim.
4 жыл бұрын
Mikrofonun kablosuna takılıp düşmeden videoyu tamamlamış olman büyük başarı, tebrik ederim :) İlerleyen incelemelerde aynı sınıftaki diğer motorsikletler ile teknik verilerinin (tork, ağırlık, yakıt kapasitesi vb...) fiyatlarının, Satış sonrası maliyetler ile işletim maliyetlerinin ..gibi gibi.. karşılaştırmasını (kıyaslanmasını) da eklersen bence kalite bir üst seviyeye daha çıkar diye düşünüyorum.
@ahmetk.66624 жыл бұрын
bin dünyayı gez o işin motoru :D
@abdullmejid4 жыл бұрын
12:35 dakikada ben de tuzumu katiyim,arka Brembo ön Apex American mali fren sistemi,ilk modellerde fren yağı damlattiriyordu 1250 serisi tüm dünyada geri cagirildi değiştirmekteyiz icin veya tamir etmek icin. inanmayan araştırabilir
@muratugurlar89843 жыл бұрын
reis o senin kadar izlemesi keyifli pov motosiklet sürüşü izlemedim çay kahve alıp izlenir
@HakimAlper4 жыл бұрын
s1000xr 2020 ve yeni gelecek olan f900xr'ı da incelerseniz çok iyi olur
@oknguner4 жыл бұрын
Dikkatli izleyiciler videoyu izlemeye baslayinca ilk 5 dakikada motor hakkinda bircok detayi hemen yakalayacaklar. Hatta belkide yorumlarda bu detaylari belirtmek icin videonun bitmesini bekleyecekler. Ve bu bekleyis suresinde goreceklerki sen onlarin bu detaylari anlatmaya baslamissin. Bu boyle bir video olmus:) Tork ve konfor ariyorsan GS1250 sureceksin. 3.viteste bile motoru zorlanmadan kaldiracaksin. Fakat benim simdilik guc ile isim olmaz, hiz yapacagim diyorsan da S1000RR sureceksin. Son olarak videonun orijinalligi bozulmamasi icin bence araya farkli video samplelari atmayin. Basarilar 👍
@samisekeroglu32827 ай бұрын
Bir motor yorumcusu olarak seni seviyorum Alişan bey.
@mehmetkayal30023 жыл бұрын
yaşim 35 bundan 6 yıl öncesi 1100gs aldım 3yıl birliktelik yaşayıp farklı markalar aldım sattım dolsoduro 1200 mt900 cbf 1000 600rr gsx-r1000 bu saydıklarımda iyi hoş makineler ama enson 2005 r1150 gsa aldım ve noktayı koydum anlatılmaz yaşanır verdiği haz alel acele yolbitsin diye gaz çekilen bir makina değildir yolculugun keyfini çıkaracağın süzüle süzüle yaylana yaylana zevk alacağin hatta bana göre dünyanın en güvenli en sağlam motosikletidir.
@bektasmese28184 жыл бұрын
Makina hayvan ya off bayıldım arkadaş böyle birşey mi var tam benlik aç gidiyor bas duruyor müthiş ya
@kendineendurocu21474 жыл бұрын
"Ekonomi yapıcam 80-90 gitsem 4'ün altına bununla inerim" Arka görüntü 220 sabit :D 6:47
@eseraydn90464 жыл бұрын
Şu motoru alan bir zahmet yakıti dusunmesin
@yenerefe38434 жыл бұрын
Olabilecek en kapsamlı video. Helal!
@MotosikletPazarıAl-Sat4 жыл бұрын
Senin yorumlarını ve anlatımını çok beğeniyorum bu yolda devam et kardeş efsane AEA dan sonra sen çok iyisin başarılar
@Yakup7774 жыл бұрын
Çekim kalitesi, gerek görüntü kalitesi ve inceleme çok kaliteli olmuş.
4 жыл бұрын
Akıcı güzel bir anlatım ve güzel bir Motor ...
@huseyincevik0064 жыл бұрын
Bunu sevmeyen daş olur daş :))
@4mevsimyolda3 жыл бұрын
Paylaşım için teşekkürler. GS 1250 ile geçen hafta deneme sürüşü yaptığımda aynı deneyimileri ben de yaşadım. Ardından GS 1250 Adventure denedim, bu kez durum farklıydı: Virajlardaki tavrı olsun, engebeli yoldaki rahatlığı olsun yoktu...
@tumergundem4 жыл бұрын
Tarafsız ve gerçekci yorumlarla güzel bir video olmuş. Elinize, gönlümüze sağlık.
@Fearless7304 жыл бұрын
Hayalim ilerde Monster Motosikletimin yanına Bir GS çekmek.
@berkayerden5824 жыл бұрын
Açıklamaları yazdığın için teşekkür ederim. Özellikle yakıt tüketimi. Kolay gelsin. Not: Motor denemelerinde artçılı olarak viraj, bayır, arazi denemelisiniz. Bunları da merak ediyoruz.
@hakanakbayrak39184 жыл бұрын
Güzel bir inceleme olmuş pantolon ve mont çok yakışmış Alişan bey bu motoru alan uzun turlara çıkmayıp şehir içinde kullanacaksa yazık eder o motora
@canaktug57994 жыл бұрын
Emeğine sağlık Alişan Hocam 👍🏻 Not: polis o yolu bir şekilde alıyor 🤗
@pitbullsami52104 жыл бұрын
motoron dergisini 15 senedir takip ediyotım evde 2 koli dergi var cok eski bir dergi bu kadar az abonesı olması üzücü abone olun lan
@adrenalin64884 жыл бұрын
Emeğine sağlık dostum sen her anlamıyla motoru güzel anlatıyor ve test ediyosun👍👍kullanırkende hakkını veriyosun
@mehmet42994 жыл бұрын
Benim gibi parası olmayanların sevmediği bir motor :D
@ti83503 жыл бұрын
Ben tek ön farklarının tipini seviyom aslında motor güzel. 😆😆
@flxy984 жыл бұрын
Usta seni yeni incelemelerde bekliyoruz
@bulentgoktas31274 жыл бұрын
Çok başarili bir inceleme her zamanki gibi.Emeğine sağlık
@mehmetkozyel66274 жыл бұрын
Yeni video yayınlamış iki gözümün çiçeği 😀 emeğine sağlık 🙋♂️🙂
@33mayko4 жыл бұрын
Çok iyi video olmuş. Eski çekimlere hiç benzemiyor. Tebrikler. Sanırım çekimleri BMW yapmış. Çok profesyonel.
@motoron4 жыл бұрын
Selamlar. Arazi ve görsellerin bir kısmı için BMW Media House'un stock görsellerini kullandık. Geri kalan tamamen bizim çekimimiz. Sevgiler - Alişan Fidan
@nailcanbalc20924 жыл бұрын
Çok cav cav yaptım biliyosun ama izledikçe izleyesim geldi be birader. Emeğine sağlık çok akıcı olmuş 👍🏽
@cibo234 жыл бұрын
Yine Alisan ve motorona yakisir bir inceleme olmus. Tebrikler
@hakanalemdar283 жыл бұрын
Bir videoda r1250rt 2021 çekersen süper olur
@erhanyildizxx4 жыл бұрын
YENİ KASA YAMAHA DELİGHT 125 icinde bir inceleme videosu cekebilirmisiniz
@erhanyildizxx4 жыл бұрын
Sizin yorumunuz onemli motor cikali 3 sene olmus ama kimse bi video yapmamis
@bekirkose32904 жыл бұрын
Afsane abi en iyi GS videosu olmuş emeğine sağlık abim
@eminmakarac31684 жыл бұрын
4k hoş olmuş, içerik zaten on numara. Eline sağlık
@mehmetdemir56554 жыл бұрын
12:16 da gülüşün içtenliği fiyatı hissettiriyor zaten:D
@ZKK014 жыл бұрын
teknolojisini ve amacını doğru aktardığınız için teşekkürler
@bandit49254 жыл бұрын
Her zaman ki gibi güzel bir çekim olmuş.motorda süper tabi.teşekkürler
@samitorlak42304 жыл бұрын
Vibrasyon baya azalmış bir eski kasaya göre. Şanzıman makyajla değişti o da iyi oldu. Telelever +paralever bağımlılık yapıyor güvenlik bakımından. Asc'yi kapatınca bambaşka bir karaktere bürünüyor. 134 ps 145 torkla gidiş selefine göre baya değişmiş
@SevkiOzen343 жыл бұрын
Alırkende bunun etkisini görüyorsun fiyatta kısmı süper. Güldürdün çocuk Allahta seni güldürsün.
@emrah_tr_07364 жыл бұрын
Dostum el freni söylemeyi unuttun galiba:) ön freni sert çekince el freni moduna giriyor.buda ek bilgi olsun.cok başarılı bir anlatım.agzina sağlık
@emrebalcn6084 жыл бұрын
İncelemenin yine dibine vurmuşsun helal olsun
@sercanrr-jg2ke4 жыл бұрын
senin gibi bir adam honda cbr500r ı anlatsa hiç anlatan yok türkiyede
@86rebellious4 жыл бұрын
Hocam akıcı anlatımın için teşekkürler, seviyoruz seni. Ama sürüşün bana belli noktalarda çok tehlikeli geliyor, aldığım ileri sürüş eğitimlerine göre konuşuyorum. Dikkat et kendine umarım uzun süre izleriz seni.
@osmanfatihozkaya014 жыл бұрын
Kardeşim harika işler yapıyorsun , iyi çalışmalar başarılar .. 1 yıl önce 190 bin TL fiyati varmış 😃😃
4 жыл бұрын
Çok iyi video. Çok iyi kalite. Çok iyi anlatım. Helal olsun
@onurkulucan15392 жыл бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş kardeşim ağzına emeğine sağlık.
@zfrttkTtk4 жыл бұрын
Bravo her zamanki gibi guzel inceleme👍👍👍
@sureyyacetin16644 жыл бұрын
Emeğinize sağlık ben almaya yım makina çok güzel fiyatı kallavi bende abone olmadığımı farkettim ve abone tuşuna bastım takibe devam bu fiyatlara motorun üstünde en azından koruma demiri olmalı aksesuar lar bakımından maliyetler ateş pahası başarılar
@albayraktayfun4 жыл бұрын
Merhaba üstad sen çok iyi bir gozlemcisin hem inleceme yaparken hemde motosiklet kullanırken bakış açın genele hitap ettiği için anlattığın konu direkt bize geçiyor üstad. Bende s1000 xr hayranıyım kısmet olursa alırsam inceleme için senden rica edicem ama ilk önce MT 09 umu satmam lazım 🙂 emeğine sağlık kardeş. Devam
@umitmustafaalaca40434 жыл бұрын
Net bir inceleme olmuş teşekkürler.
@yasinyentur93874 жыл бұрын
Çok güzel bir video ALLAH hayırlı işler versin sana kardeşim
@himmettopal26714 жыл бұрын
Motosiklet dediğin böyle olur multistrada da iyi ama bu müthiş
@yadremes4 жыл бұрын
Emeğin için teşekkürler yine çok güzel bir test olmuş.
@bilgilen76tv774 жыл бұрын
Süper bı motor nasip olursa 2016 model almayı düşünüyorum
@gokhanficici41062 жыл бұрын
Dostum her zaman ki gibi mükemmel bir anlatım olmuş 👌🏼 Montunu çok beğendim marka modelini paylaşırsan çok sevinirim :) Ayrıca pek tarzın değil biliyorum ama XRV 750 Africa Twin paylaşımı bekliyorum senden 🙂
4 жыл бұрын
Emeğiniz ve bilgiler için teşekkürkler.
@contravolta79484 жыл бұрын
Aga sen böyle efsane motorları tanıtmaya devam et, aileyi komşuyu akrabayı abone yapmaya hazırım.
@LetsRock1t4 жыл бұрын
Selamlar umarım tez zamanda 100k aboneyi geçmeniz dileğiyle.O zaman geldiğinizde sponsor tabiki olacak , reklamda olacak fakat başka kanallar gibi çar çöpü yere göğe sığdıramaz para için insanları yanlış yönlendirirseniz bozuşuruz.
@kamisama28934 жыл бұрын
Görünüşü çok hoş yaaaa
@Zaffhar4 жыл бұрын
Alişan kardeşim işinde gerçekten zirveye oynuyorsun buram buram kalite kokan son derece spesifik bir tanıtım olmuş yine ancak sana nacizane tavsiyem biraz daha yavaş kullan şu motorları. Geçen yeni tenere videosunda da aynı sekilde hizli kullanıyordun. Iyi jokey'sin tamam ama güzel ülkemde boş yolda önüne ejderha bile çıkabilir.. her zaman her yerde paranoya yapmaya devam... Takipte kalmaya devam.
@seyirdefteri78424 жыл бұрын
bu motor çok özel bir motor..oldukça donanımlı yani motor dünyasında araba dünyasının suv'u gibi denebilir...
@DEVADAM324 жыл бұрын
Azına salık seni ilk defa seyrettim güzel anlatım keşke paramız olsada olsak
@tamerdemir17574 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık video akıcılığı çok iyi aynen devam... 👏
@brknbrkn924 жыл бұрын
Binecegim yok ama insan izliyo iste 😔
@ercanjayaksoy483 жыл бұрын
Honda dışında dct oto manuel olan motor var mı GS de dct var mı yok mu emin olamadım lütfen bilen birisi yazabilir mi teşekkürler.
@barispolat38564 жыл бұрын
Yine çok güzel bir inceleme, teşekkürler.
@Metin_Deniz4 жыл бұрын
Hic uzerine binmedim,alacak gucumde hic olmayacak ama uzanamayacagim cigere pis demem tank gibi masallah
@mgeorz4 жыл бұрын
Eline sağlık çok güzel bir anlatım olmuş
@saimk28743 жыл бұрын
İyi tanıp yapmışsınız bir sıkıntı gördüm sanki otomatik vites gibi anlatıyorsun viteslerin oldugunu unutuyorsunuz gibi geldi açık bunları deyinin derim
@gokaykanli32704 жыл бұрын
Bmw Kalitesi 10 numara
@ealiert4 жыл бұрын
Güzel anlatım 👏👏👏👏
@noluyororda4 жыл бұрын
emegine saglık, bir de RnineT inceleme alsak super olur. profesyonel kanalda gormek isterim.
@ammarsegman38344 жыл бұрын
Elinize sağlık. Allah sizi korusun. Bir de virajları nasıl almamız gerektiğiyle alakalı bir video yaparsanız sevinirim. Bende x-max 250 var da :)
@1senvarsin2 жыл бұрын
Vaybe şuan nerdeyse 900 bin TL fiyatı
@ecmelserbest46984 жыл бұрын
Motosikletin kralı bu ya 😍😍😍
@Madmerts4 жыл бұрын
Kim ne derse desin...Seviyorum Ulen!
@hakancelebi4 жыл бұрын
Teşekkürler beklenen bir incelemeydi
@cibo234 жыл бұрын
Hakan Çelebi tam olarak ne kadar zamandir bekliyordunuz?
@hakancelebi4 жыл бұрын
Cihan Boztarla ilk çıktığı günden beri :) Alişanın incelemeleri ayrı bir güzel oluyor