Irland in einem Zug | Eisenbahn-Romantik

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SWR Eisenbahn-Romantik

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Күн бұрын

Irland ist ein klassisches Reiseziel mit sanften Hügeln, fruchtbaren grünen Wiesen, zerklüfteten Küsten, malerischen Städtchen - und einem perfekten Schienennetz, auf dem sowohl historische Dampfzüge als auch moderne Bahnen verkehren ... Was also liegt näher, als Irland im Zug zu entdecken?
0:00 - 0:15 Intro
0:15 - 0:38 Anmoderation Hagen von Ortloff
0:39 Irland in einem Zug
Ausgehend von Dublin führt unsere Reise im Uhrzeigersinn durch das Herz Irlands. Entlang der Ostküste kommen wir in ein kleines Dorf in den Wicklow Mountains. In Waterford besteigen wir einen Dampfzug und lassen uns Irlands Bahngeschichte um die Nase wehen. Die Reise führt uns weiter in den Süden Irlands. Wir fahren weiter nach Galway, einer Studentenstadt, die neben einer ausgeprägten Pubkultur, auch ein anderes Erbe pflegt: Hier soll James Lynch seinen Sohn erhängt haben. Vorbei an riesigen Torffeldern kommen wir in die Mitte der grünen Insel. Nun ist es nur noch ein Katzensprung nach Dublin - hier trinken wir unser letztes Pint - Cheers!
Diese Folge mit der Nummer 821 haben wir am 17.10.2014 zum ersten mal unter dem Titel ausgestrahlt: Irland in einem Zug. #eisenbahn-romantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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Пікірлер: 50
@maxmoriz1966
@maxmoriz1966 3 жыл бұрын
Schade dass heute keine Dampfloks mehr so richtig fahren Dampflok sind wunderwerke und Könige der Schienen
@becconvideo
@becconvideo 3 жыл бұрын
Die fahren doch noch. Gerade bei uns in Deutschland - z.B. auf der Harzquerbahn oder auf vielen Schmalspurbahnen in Sachsen. Es sind nach der Wende sogar noch welche dazugekommen.
@maxmoriz1966
@maxmoriz1966 3 жыл бұрын
@@becconvideo es sind welche wieder dazugekommen heißt dass es sind noch welche in richtig im Einsatz
@derdampflokfan78468
@derdampflokfan78468 3 жыл бұрын
Die Molli zum Beispiel
@becconvideo
@becconvideo 3 жыл бұрын
@@derdampflokfan78468 Baujahr 2008 :-) Und die Sachsen haben eine Ik gebaut.
@tobe4722
@tobe4722 3 жыл бұрын
@@maxmoriz1966 im Harz, auf Rügen und in Bad Doberan sind täglich Dampfzüge im Einsatz
@wheely04
@wheely04 3 жыл бұрын
Ein großartiger Bericht. Wer schon mal wie ich in Irland war, für den ist es besonders wertvoll, für alle Anderen sollte es ein Ansporn zu einem Besuch sein. Sláinte so sagt man Prost auf Irisch. 😉
@lutzdacunha395
@lutzdacunha395 3 жыл бұрын
Mal wieder ein toller Beitrag
@simonmeier4080
@simonmeier4080 3 жыл бұрын
Aber leider nur eine Wiederholung
@uwekoch8054
@uwekoch8054 3 жыл бұрын
Was für ein toller, schöner und zugleich interessanter, lehrreicher Beitrag. Wieder mal was neues gelernt. Vielen Dank👍👍💪💪🚂🚂
@TheCloudhopper
@TheCloudhopper 3 жыл бұрын
26:24 Kleines Update (Der Film ist ja von 2014): Die Betriebserlaubnis für Shannonbridge und ein weiteres Torfkraftwerk ist Ende 2020 ausgelaufen und nicht mehr verlängert worden. Ein Umbau auf Biomasse wurde erwägt aber vorläufig abgelehnt wegen mangelnden Bedarfs und besserer Alternativen. Es findet in Irland keine Torfverbrennung zur Stromproduktion mehr statt.
@icy3950
@icy3950 3 жыл бұрын
01:46 - was darf in einem irischen Pub auf keinen Fall fehlen - ein alkoholfreies Erdinger 😁
@STRAZ112
@STRAZ112 2 жыл бұрын
I presume the Irish do make better beer themselve
@Andreas-Frank_Pohlert
@Andreas-Frank_Pohlert 3 жыл бұрын
Sehr schöne Reportage über Irlands Eisenbahn.
@danielwaechter2136
@danielwaechter2136 3 жыл бұрын
Erster. Wunderschöne Dampflokomotive. Tolles Video.▶️🚂🚃🚃🚃🚃🚃1:16 Die Dubliners. Also die Musik.
@beachyhh
@beachyhh 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gHiyqWelfJiEack ;)
@frankschnitte
@frankschnitte 3 жыл бұрын
Sehr interessant anzusehen. Ich liebe Irland 💪👍
@benny3262
@benny3262 3 жыл бұрын
Beste Welt, Dampflokomotiven und Dieselzüge sind sowieso die besten. (=
@ook2763
@ook2763 3 жыл бұрын
Die Uebersetzung ist wirklich MIst!
@Christian0911
@Christian0911 3 жыл бұрын
Das war aber schon mal im Fernsehen? Tolle Folge :3
@stefanliebig4107
@stefanliebig4107 3 жыл бұрын
Die irische Eisenbahn sieht tausendmal besser aus als die Britische!!!
@Benten555
@Benten555 3 жыл бұрын
0:32 sry aber wie er mit dem Mund nach rechts wandert, ach sry musste echt lachen :D Guinness ♥♥♥
@alessiofs88
@alessiofs88 3 жыл бұрын
This seems a very interesting video! Could you please allow the automated translation? So that also non-german speakers can enjoy it :)
@eisenbahnromantik
@eisenbahnromantik 3 жыл бұрын
Hi Alessio - done! Now you can choose whatever language you want. Greetings from the online-team
@alessiofs88
@alessiofs88 3 жыл бұрын
@@eisenbahnromantik Vielen Dank!
@irlandfoto
@irlandfoto 3 жыл бұрын
Guter und interessanter Bericht, auch wenn die eingeblendeten Texte grausam sind... Fungie, der Delfin ist leider seit letztem Jahr verschwunden ;-( Gruss von der Insel
@fernandosantiagorodrigueze5532
@fernandosantiagorodrigueze5532 3 жыл бұрын
Tienen casi el ancho ibérico
@fernandosantiagorodrigueze5532
@fernandosantiagorodrigueze5532 3 жыл бұрын
Tralee es donde estaba el Ferrocarril Tralee Dingle
@nicolasblume1046
@nicolasblume1046 3 жыл бұрын
Ein Großteil des ehemaligen irischen Eisenbahn Netzes wurde stillgelegt, sehr schade
@mrmlfromb6677
@mrmlfromb6677 Жыл бұрын
Bedingt durch denwirtschaftlichen Niedergang in den 50ern und 60ern (bis dahin war es eines der dichtesten Bshnnetze der Welt) - die letzten 15-20 Jahre werden langsam Strecken wiedereröffnet weil der Bedarf zunehmend steigt aber wie man sich denken kann geht es sehr schleppend
@fernandosantiagorodrigueze5532
@fernandosantiagorodrigueze5532 3 жыл бұрын
Para Nora la Nora Del Río en León
@fernandosantiagorodrigueze5532
@fernandosantiagorodrigueze5532 3 жыл бұрын
Que pena que no salga Thin Lizzy
@lillywho
@lillywho 3 жыл бұрын
Braucht dringend englische Subzitles!
@becconvideo
@becconvideo 3 жыл бұрын
Warum haben die in Irland eigentlich Breitspur verbaut? Der Lichtraum ist doch auch nicht größer als in England d.H. viel kleiner als bei uns.
@MatthewQuigley
@MatthewQuigley 2 жыл бұрын
Weil der Bau des irischen Eisenbahnnetzes schon in den 1840er Jahren begann und damals noch niemand an einheitliche Spurweite und ihre Vorteile gedacht hat. Genau wie in Russland, wo sich der Zar eine Eisenbahn aus England bestellt hat und dann das Netz ausgehend von dieser ersten Linie weitergebaut wurde.
@becconvideo
@becconvideo 2 жыл бұрын
@@MatthewQuigley also sind die Engländer schuld, daß wir nicht bis China durchfahren können?
@MatthewQuigley
@MatthewQuigley 2 жыл бұрын
@@becconvideo Man kann doch bis China durchfahren? Mit Spurwechsel halt.
@weidiww
@weidiww 2 жыл бұрын
Ein schönes Video Aber die Untetitel sind grausam und voller Fehler.
@faktenentdecker6406
@faktenentdecker6406 3 жыл бұрын
Die sind zu betrunken und können den Text nur lallen aber cool das die "an der Nordseeeee Küste" auch in Irland kennen 🎈🙂
@jurgstreuli3093
@jurgstreuli3093 3 жыл бұрын
Diese neuen Züge bieten leider wenig Beinabstand und sind dadurch sehr unbequem.
@MatthewQuigley
@MatthewQuigley 2 жыл бұрын
In Irland gibt es also einen Dampfzug, aber man sieht keine Dampflokomotive. Es gibt eine Torfbahn, aber man sieht keine Torfbahn. Warum heißt das eigentlich „Eisenbahn“-Romantik? Bestimmt nicht, weil dabei zu viele Eisenbahnen gezeigt werden?
@teimey1392
@teimey1392 3 жыл бұрын
"Am rande europas" 😂 bisschen mehr respekt deutschland!!!
@letsplaypetrus4802
@letsplaypetrus4802 3 жыл бұрын
Naja, stimmen tut es ja
@lehmanns_chris
@lehmanns_chris 2 жыл бұрын
Vor dem posten Hirn einschalten @Teimey!! Geographisch ist die Aussage vollkommen richtig, also was soll dein dummer Kommentar?
@wernergabriel3131
@wernergabriel3131 Жыл бұрын
Diese Untertitel sind für möglicherweise Höreingeschränkte Menschen absolut ungeeignet. Wer hat das bloss verbrochen? Sinnfreie Übersetzung der Englischen Sprache...Weben mit Leben zu beschreiben und viele viele andere unmöglichkeiten. Der Bericht selbst ist Hochinteressant und der Sprecher sehr gut. Die Kommentare sind Klasse...die Bilder wunderbar. Aber diese Untertitel...Frechheit.
@user-vh6zt7ty3b
@user-vh6zt7ty3b 10 ай бұрын
pfau
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