Исчезающих вид водителей! Обновляем КАМАЗ 2 года спустя.

Ремонтируем лопнувшую крышу КАМАЗа, почему становится меньше водителей, которые сами следят за своей машиной?
ПОДПИШИСЬ ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ! ⬇️
1.Телеграмм - t.me/katitv
2.РУТУБ -rutube.ru/channel/24623293/
2.Яндекс Дзен- zen.yandex.ru/id/5f76b183c8c0...
3.Группа в контакте - club153003015
Связь со мной - [e-mail]

[@Alexander.....828]

Я вам могу рассказать про исчезающий вид дерикторов которые платят вовремя ,без обмана,без придирок, не жадных) К ним как правило не устроится , потому что нет текучки.

[@andys378]

Золотые слова. Если есть текучка, то на фиг эту контору

[@Razvedos239]

В точку!!!!

[@Alexander.....828]

@@jcb805 это тот случай когда надо бегом бежать от такого бизнесмена , на зерновозах не работал но слышал что они возят чуть больше нормы) и как можно разбортировать в ручную безкамерку? Это сумасшествие)

[@gamazin_amazing]

водитель водит по тахографу, а ремонтируй сам

[@user-oleg.st.]

Это точно

[@user-bw4ee1oi7f]

Это из разряда: Требуется грузчик, с правами кат. В. С.и корочками электрика !

[@user-sz3cs8ki9x]

И с высшим образованием

[@Girls-pc7mo]

😀😀😀

[@user-bw4ee1oi7f]

Я + - уже за рулем грузовика 7 лет, начал с Ивеко Дейли молочка(боль лютая), затем стройматериалы мв 409 (каеф) начгару Михалычу жирный лайк, мусоровоз Газон дизель, между делом такси Ланос(xyeta), яндекс такси (заблокировали пожизненно) пассажиры аля :вези меня тварь. Пухтавоз Маз 20ка(вонючая помойка) 7 дней и хорош, привет Всеволожск Лен область. И слава яйцам, занесло меня Авито на автовышку, без опыта. Автовышка, чем выше, тем пизже! Всем советую. За два года 700км пробег, моточасов дохера, на объекте стоит месяцами з\п почасовая. Будет возможность попробуйте, каждый вечер дома +5 дневка, очень нраицца!

[@11Noi]

И с опытом капремонта агрегатов...

[@ltybc_djhjyby]

Абсолютно нормально в нынешних реалиях, но при одном условии: за доп.работу положена доплата.

[@user-kp1nb7zq2k]

Не должен водитель ремонтами заниматься,а если занимается,это должно достойно оплачиваться,на энтузиазме пухлому жизнь упрощать и деньги экономить так себе удовольствие🤣задвигает про потребильское отношение водителей к технике,но при этом потребительское отношение к водилам🤦

[@user-vw3og2sm6k]

Водитель должен обслуживать сам своего коня, а не быть наездником, которому вообще пох на машину, Я видел таких. А так сам сломал бери и меняй цапфы, полуоси и прочее!

[@user-kp1nb7zq2k]

@@user-vw3og2sm6k кому должен?

[@user-dg6zf9gf8k]

Это не своя ласточка. Водитель водит, а слесаря ремонтирует. Каждый получает за свою работу и не надо путать

[@user-ye9my7gp2v]

Вы посмотрите это на это с другой стороны. Если авто не работает, то и вы и компания не зарабатывает. Следовательно так как дефкцита водителей сейчас нет, а наоборот, то компании проще нанять другого сотрудника который будет следить и делать (помогать делать) ремонт что бы авто ездило и зарабатывало и водитель зарабатывал. Нынешняя реальность такова

[@user-np4nr7ni5j]

Это ты путаешь) и бедствуешь)))

[@Lexabublik]

@@user-ye9my7gp2v это ты путаешь, сейчас старшее поколение уходит, а молодняк спать в конуре не готов за копейки...

[@user-dg6zf9gf8k]

Тоже раньше ремонтировал за спасибо зимой в мороз подвесные менял и многое и начали привыкать. В один прекрасный день послал куда подальше и ведь обиделись говорят сделай ты же можешь

[@Fon_kran]

@@user-ye9my7gp2v куда делся дефицит? Он огромен

[@user-pw3fm8ht8t]

Если начальство идёт навстречу - то почему бы и не поддерживать машину в свежем виде. Обычно начальству пофиг как машина выглядит. Лишь бы отрабатывала км.

[@andys378]

Обычно начальству пофиг и на отсутствие отдыха у водителя.

[@user-ub1jj8xf7u]

@@andys378 правильно говоришь, хорошие работодатели это редкость сейчас

[@user-bw4ee1oi7f]

Да без проблем, пригоню машину в сервис и заберу отремонтированную!

[@user-up4mh9mj5o]

Исчезающий вид, исчезающий вид. Просто люди одни научились считать деньги, а другие хотят на халяву чтоб им ремонтировали. Вон барин купил экскаватор по цене металлолома и ищет кто ему после смены или в обед за бесплатно будет его чинить. Сигналы не работают. Говорю давай рубль сделаю не вызывайте электрик а. Да приехал электрик сделал за 10рублей за час. Говорю купи ключи хоть, ну ты там попроси у кого нибудь. Ну нафиг таких баринов. Сейчас надо лампочку поменял,давай 100 рублей. А тут Лишь бы на халяву.

[@user-bs2zj5xy6d]

Согласен, я хоть и не особо мощно шарю, но если бы мне предложили что-то отремонтировать - я бы ютубы, книги, в конце концов шаристых спрашивал и сделал бы на 5чку

[@user-ux7iy8fr1l]

Если лампочку поменять не можешь, грош тебе цена, чего подходишь к технике, если криворукий такой, учи матчасть, а не бабло брать и кричать мало, мало! Если технику принял в работу, будь добр следить и масло, фильтра проверять обязан!

[@yakovlev107]

@@user-ux7iy8fr1l А почему, допустим, я должен менять ту же лампочку? Для этого слесаря/электрики есть и они тоже денюжку получают.

[@user-ux7iy8fr1l]

@@yakovlev107 езди без лампочки, но непосредственного начальника должен уведомить про неисправность, иначе ответственность на водителе вся в полном объеме!

[@yakovlev107]

@@user-ux7iy8fr1l Перед выездом я проверяю исправность и комплектность машины.

[@_-Yan-_]

Ласточка владельца, а не водителя... Если платить водителю за выход на ремонтные работы, то они с удовольствием соглашаются и делают на совесть т.к. им на нём работать!

[@vasya007_77]

Пусть слесарь делает, на совесть

[@user-ux7iy8fr1l]

@@vasya007_77 лучше вместе, если оплачивать водителю нормально

[@vasya007_77]

@@user-ux7iy8fr1l такой вариант, тоже хороший. Но такие бизнесмены как валёдя, не будут и слесарю, и водителю платить, потому что это золотой ремонт получается, а слесарь за пол ставки гайки крутить не будет, он тоже человек и ценит себя и свое время. Валёдя бизнесмен, лучше найдёт, раба закредитованного , или у кого детей косой десяток,или с небольшой судимостью, и будет с человека верёвки вить, и указывать что делать, ведь когда ты в долгах ты делаешь что тебе говорят. В этом вся политика бизнесвумен новоделанных , не только валёдя

[@user-ux7iy8fr1l]

@@vasya007_77 ну из него зверя тоже делать нельзя, все в меру, по факту он зарабатывает меньше, риск больше, водила хлопнул дверью и адье, ищи машину в Ачинске или Чите, если не разворуют!

[@_-Yan-_]

@@vasya007_77 таким людям стоит самим заняться коммерцией!

[@user-ft6mi2hr8x]

Тоже интересные,хозяева рубят бабки с машин и водителей,водилам платят копейки и еще водила им должен машину содержать в состоянии новой.Харя не треснет???А этот водила видимо еще молодой,зелёный.Немного поработает,научится правильно работать

[@vladimirulyanov4136]

Многие люди не хотят ремонтировать сами так как многие хозяева за ремонт не платят а платят только за рейс.

[@user-ij8ku4fb9z]

Если нет оплаты, то чего там делать? Неужели вот такие работодатели считают что человек вместо похода с детьми в кино выберет бесплатно ковыряться в мазуте?

[@m650oa]

@@user-ij8ku4fb9z Есть люди которым это нравится

[@user-ij8ku4fb9z]

@@m650oa Не спорю, конечно есть люди которым нравится ремонтировать. И мне в том числе, занимаюсь ремонтом тяжёлой строительной техники, но только ремонтом, а не так что и копаю на экскаваторе и ремонтирую его. Покрутить гайки на базе бесплатно, потратить свой день, ну по моему это бред какой-то. Это проканает только если с женой разругался. Пришел на базу с парой литров беленькой и огурцом в кармане и "ремонтируешь" бесплатно.

[@Ivan_69_rus]

90 процентов не платят за ремонт,вот по этому нормальные водители за даром и не хотят ковыряться с машинами,каждый труд должен оплачиваться.

[@user-ij8ku4fb9z]

@@Ivan_69_rus Так это же очевидная вещь, это как дышать. Любая работа должна быть оплачена. А если ремонт за "дай бог здоровья", то от этого работодателя нужно уходить без раздумий. Если конечно на соляре делаешь ещё одну зарплату, то ещё можно поебать мозги на бесплатном ремонте пару тройку дней, но не более.

[@propusk-m1360]

Все-таки, когда каждый занимается своей основной деятельностью, получается выгоднее всем. Да, мастер за час работы возьмет в 2-3 раза больше водителя, но за этот час он сделает то, что водитель будет делать полный рабочий день. Знания, непрерывный опыт, наличие специализированного оборудования и приспособлений ускоряют работу многократно и повышают ее качество. Конечно, нужно таких мастеров найти, это непросто, но потом себя оправдает.

[@user-mg3lg4ym6k]

Владимир, колпочками, фонарика ми, и чистой и не ржавой машиной водитель сыт не будет. Будет достойная з/п и условия работы, водители будут следить за авто гораздо лучше. Говорю как водитель.

[@user-wn1rk9gm6u]

Хозяину машины нужен вид чтобы был для дальнейшей продажи а на водителя ему пох...

[@DymonV8580]

Как бы да, но не факт. Кто занимается машиной, достойная зп лишь прибавит стимул. А ленивый всегда отмазку найдет, таким вечно все должны.

[@user-ye9my7gp2v]

Это два не связанных фактора. Уровень ЗП и то что человек лучше начинает смотреть, хотя конечно всё об этом говорят. Автопарк стареет, замены затруднительны, уже ушел дефицит водителей который был ранее. По этому будущее за теми водителями кто сам делает и помогает. Всё просто, если водитель не заинтересован в ремонте и поддержание вверенного авто в рабочем состоянии, то следовательно авто не работает и не зарабатывает, следовательно работодателю проще найти другого водителя чем с этим что то решать (на рынке труда сейчас большое предложение водителей) Как то так

[@user-np4nr7ni5j]

@@user-ye9my7gp2v красавец!

[@user-it4ls9ib4m]

​@@user-wn1rk9gm6u вот на таких как ты конечно...

[@fedorov_jenek]

не каждый «хозяин» хочет вкладывать. как водителя хорошего трудно найти , поверте не намного легче «хозяина» хорошего найти жизнь такая что как правило примагничиваются противоположности))) редко когда все ровно и гладко

[@user-hl9cr2bz1i]

Потребительское отношение водителя в современных реалиях это норма. У автомобиля есть собственник, который обязан обеспечить безопасные условия труда. А на сколько они будут комфортные- решает сам собственник. В условиях конкуренции за адекватных водителей, на фоне примерно одинаковой оплате труда, приходится эти условия улучшать, что для собственника лишние затраты. Водитель должен уметь и понимать как чего и где в автомобиле работает, для оперативного решения на трассе, но делать лишь в экстренных условиях

[@sergeigrigorev2133]

Ваше высказывания-БРЕД.Ответственность-административная и уголовная,в первую очередь коснется того кто управляет,а не того кто является хозяином.

[@user-og4hr6hj2z]

@@sergeigrigorev2133ответственный механик или директор. Посмотри, как авария автобусов или маршруток, сразу судят хозяев авто.

[@user-ux7iy8fr1l]

Сейчас все условия экстренные, когда платят за км, а не процент водителю от фрахта!

[@vasya007_77]

@@user-og4hr6hj2z так и надо поступать.

[@user-wb4ni6yh2v]

@@vasya007_77 недавно случай был. ДТП смерть, водитель виновник жив. У него по тахографу перебор. В итоге один сел, а на контору штраф и на механика по выпоску 50 тысяч прилетело.

[@user-wn3eu8qs3n]

Я работаю от процента и всё. Как заходит дела ремонта, хозяин авто не хочет ехать в сервис а экономит и хочет что б я делал это бесплатно, а нет 1000 рублей за ремонт в день типо платит.Почему я на прицепе в круг должен за косарь менять три оси,когда в сервисе другие расценки. Короче. При гоняю, расцепляюсь и на этом мои полномочия ,всё!Любой труд должен быть оплачен по человечески. Косарь пускай себе на пиво оставит.

[@user-qp1nx2zz5e]

Нормальная машина, это Володя когда как минимум холодильник и кондиционер есть, а не в КАМАЗе яица жарить

[@T-T-T-777]

Володе по.уй,он коммерс!

[@antohaspb8801]

Я как водитель, должен был добраться до гаража своим ходом, и принимать участие во всем ремонте и обслуживание авто, за что даже не было спасибо от владельца грузовика... Я два года терпел с зп 40 тысяч ...

[@user-vs9ed8eo5x]

Суровый вы человек

[@vasya007_77]

Почему терпел? Кредиты? Ипотека? Дети малолетние ? Объясни почему терпел????!!

[@user-nu9xm9cw4n]

В Питере зп 40??ну хз)

[@vasya007_77]

@@user-nu9xm9cw4n он слова не сказал, что в Питере живёт

[@voroshnin]

@@vasya007_77 по нику определил

[@user-cq8xy1zu2l]

Просто за ремонт либо не платят вообще либо копейки, вот и никто не хочет связываться!!!!

[@user-dq3yr4ju5f]

Водителю, Респект и Уважение!!! 👍🔥

[@user-jw1lx3xu6s]

за чито .. за то что болгаркой пробежался по железу.....

[@user-vj7me8sw1y]

Я водитель месяцами в поездках дома не бываю,и что я за место отдыха буду лежать за копейки под машиной?Я когда устраивают на работу сразу эти моменты обговариваю.Если нет слесарей то отдавай в сто.

[@Vodila69RUS]

Полностью поддерживаю За 50ник под ними еще валяться в свои выходные,да нахер нужно На уши они приседают все красиво,а так нихуево пристроились и ремонтируй им,и платеж по лизингу отрабатывай,дт.. и лишь потом твоя зарплата в 50.000 в сухом остатке И ради чего это все Чтобы так заморачиваться как со своей,уж лучше свою взять, и так же работать интенсивно и заморачиваться,но делать это уже для себя

[@borisivanovich2754]

Из очень древней истории-70е годы, запчасти за деньги, всё делаешь сам.Но давали делать шабашку! Ни с кем делится не надо, нужно содержать машину в рабочем состоянии.Резюме-жили и не плохо!

[@user-oe7ze9bq5b]

Что означает "запчасти за деньги"?

[@user-iw9nq8nn6r]

@@user-oe7ze9bq5b за свой счёт.

[@user-oe7ze9bq5b]

@@user-iw9nq8nn6r какой свой счёт, товаристч?

[@user-bv8oj1vw6y]

Скажика мил человек это вы где запчасти в 70е годы покупали для грузовика??? И у кого

[@user-oe7ze9bq5b]

@@user-bv8oj1vw6y мало ли дураков тогда было, могли и покупать на складе у завгара. Как там?🤔 - Чукчу не обманешь! Раз 25, два 25, три 25!

[@user-rj6ii1kk1e]

Приветствую! Хозяева уже давно хорошие исчезли - жадность съела! Ну а насчёт таких работ если хозяин платит почему бы водителю и не поработать! ✊

[@user-ye9my7gp2v]

Вы посмотрите это на это с другой стороны. Если авто не работает, то и вы и компания не зарабатывает. Следовательно так как дефкцита водителей сейчас нет, а наоборот, то компании проще нанять другого сотрудника который будет следить и делать (помогать делать) ремонт что бы авто ездило и зарабатывало и водитель зарабатывал. Нынешняя реальность такова

[@user-vs9ed8eo5x]

Ну да до хрена желают спать в этой будке месецами, ссать на колесо и вместо отдыха с семьей в выходной делать машину

[@user-vs9ed8eo5x]

А водила уйдет туда где машина ремонтируется в ремзоне слесарями

[@user-ye9my7gp2v]

@@user-vs9ed8eo5x так значит вы уже ушли? И нашли более оплачиваемую работу? Поделитесь пожалуйста куда

[@user-ye9my7gp2v]

@@user-vs9ed8eo5x все верно. Только один нюанс, если будет такое место. И что вот странно, со слов Владимира у него уже много таких водителей кто сам помогает в ремонте, и почему то никуда не ушли. Странно как то

[@user-pt2nw4vv8y]

Ну Володька,ну красавчик,и водитель тоже молодчик!Инициатива в наше время,редкость,лучше километраж наматывать на кардан,чем дрочиться с болгаркой,краскопультом!Теперь я увидел,как у Володьке,глаза горят!Удачи Вам в труде и заботе!

[@user-zb4cp2jt3l]

Если время на ремонте оплачивается достойно почему бы и не поковыряться.

[@user-vj7me8sw1y]

Конечно оплачивается.На СТО например стоит 5000 а тебе за это заплатят 1500.

[@user-ye9my7gp2v]

Вы посмотрите это на это с другой стороны. Если авто не работает, то и вы и компания не зарабатывает. Следовательно так как дефкцита водителей сейчас нет, а наоборот, то компании проще нанять другого сотрудника который будет следить и делать (помогать делать) ремонт что бы авто ездило и зарабатывало и водитель зарабатывал. Нынешняя реальность такова. Как то так

[@user-np4nr7ni5j]

@@user-vj7me8sw1y тебе и 300 хватит!)

[@user-vj7me8sw1y]

Дефицит водителей дальнобойщиков только начинается. Как начнут уходить на пенсию мои одногодки 50 летние так и не кому будет работать. Я лично не собираюсь тратить свой редкий отдых на ремонт машины

[@phaeton1000]

@@user-ye9my7gp2v дефицита нет? откройте авито

[@user-cj9bg7yn3i]

Я работаю водителем и честное слово делал бы сам но нам за это не платят и ТБ запрещает!

[@andys378]

Молодец. Уважаешь свой труд

[@user-th1of3sd3e]

@@vladimirsoldatov9803 если человеку в кайф этим заниматься, то почему он должен равняться на тебя? У нас на базе также ключи побросают, и домой к семье! , а на следующий день опухшие приходят, к медику идти боятся.

[@user-th1of3sd3e]

Одним домой нужно бежать, успеть рюмку накатить, вторым жена не разрешает на работе задержаться 👠, кто то задержится, сам подремонтирует авто, за слесарями проследит. Каждому - свое! Как говорят каждый дро....т как он хочет!

[@user-th1of3sd3e]

@@vladimirsoldatov9803 да но только на своем авто, а раньше механиком в транспортной компании работал, там всех этих кадров и перевидал. А кому я сочуствующий, подскажи дружище?

[@user-ux7iy8fr1l]

Что тб запрещает лампочку поменять? Где вас берут с каких аулов диких?

[@user-sz1ee6cl2f]

Володя привет. Вот ты говоришь кто то хочет вид придавать машине, кто нет из водителей. Тебя то это радует, когда водитель хочет проявить инициативу. Я так понимаю они у тебя неделями в этих кабинках. Вот представляй человек приехал весь уставший после двух-трех недель. Конечно он побежит сразу раму чистить! У многих семья дети... Да и общее усталость никто не отменял. Вот и подумай почему мало таких как этот водитель. Люди тоже отдыхать хотят ! Ты про это не забывай и держи это в приоритете, может народ даже задерживаться будет и нормальные водители подтянутся. Всё же просто как три копейки

[@user-dq8rf3jn7v]

У нас таких условий нет

[@Razvedos239]

Главное всё старания водителя достойно оплачивались.

[@user-og4hr6hj2z]

Как говорит наш директор:- иди домой отдыхай, итак сутками в машине. Мы сами всё сделаем. Заявку оставил и домой к семье. А по факту 3-4 дня дома и ещё машиной заниматься? Сейчас, работая на себя,ремонтируюсь в сервисе. За день, два всё сделал, и полетел дальше зарабатывать. А то некоторые тут 😄 свечи по четыре дня меняют. Потом из запоя вывести не могут😄😄😄

[@user-dq8rf3jn7v]

Так что же ушел от такого хорошего директора?

[@bartkorol]

Водитель молодец у тебя! Цени его и поощряй.

[@user-cg2je8fz4h]

Удачи. Всем добра.

[@user-sm9it9vj4o]

Здравствуйте Владимир спасибо большое за приятный видос 👍🤝

[@user-ly2ur6zr6s]

Владимир, доброй ночи! Вновь стал свидетелем того,что ваш водитель грузится в нашей организации. Приятно пообщаться было с водителем,много видел, много чего знает. Очень отзывчивый и позитивный человек,приятно общаться с такими людьми. К нам вы попали через диспетчера в очередной раз.

[@user-dq8rf3jn7v]

Добрый день, напишите на почту [e-mail] поработаем напрямую

[@user-mq1mb5vu8k]

Доброе время суток хороший контен давай скорее следующий Владимир цените таких шоферов да и крышу макси надо в обяз

[@appealtoreason2537]

Дело не в зарплате, дело не в лени, а в том, что только что получившие грузовую категорию водители не могут банально устроиться даже на газельку. Их просто не берут. Я раньше грезил, даже категории получил все. Вожу отлично, но не брали вообще никуда. Но в один момент, помле года безуспешных попыток, плюнул и ушел в купи-продай.

[@user-do2wr2gr2e]

Владимир, доброго времени суток !👋👋👋 Желаю тебе побольше таких водителей !👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥 Крепкого здоровья и успехов в работе !✌

[@arturkorolev2320]

Красавчик, Вов ! 👍👊

[@user-wy8pv1ig5k]

Вы, похоже, Владимир, тоже - вымирающий вид руководителей))) Вдумайтесь в название профессии водитель - это тот кто управляет авто. Нужно идти в ногу со временем, а не жаловаться на водителей. Организуйте ремСлужбу и не надо будет плакаться.

[@user-og4hr6hj2z]

Так и я про тоже, водитель откатал неделю-другую, а дома тоже на работу выходи. Порой просто безвозмездно, или рублей за 300.

[@user-ux7iy8fr1l]

Есть еще забытое слово шофер, он знает матчасть и ценит технику, а не только руль крутить и педали жать с глазами без сна сутками

[@user-jw1lx3xu6s]

​@@user-ux7iy8fr1l та баранку вертеть эт же не работать! ..

[@user-ux7iy8fr1l]

@@user-jw1lx3xu6s это тоже работа, как и любая должна достойно оплачиваться, а не как собаке подачки, профессиональные болезни никто не отменял от сидячего образа жизни!

[@user-jw1lx3xu6s]

@@user-ux7iy8fr1l так то вонэ так, но бувает и хуже работёнки ...

[@user-ps3sx4hs5j]

Здраствуйте Владимир, я сам всегда обслуживаю рабочую машину, потому что она кормит меня и мою семью

[@vasya007_77]

Лошара ты, барин на тебе ездиет. Он то свои деньги считает, а тебе три копейки,за ремонт кинет, и ты в этой мазуте калупаешься. Если ремонтировать то по цене сто

[@user-xx8ek2vh2z]

Владимир здравствуй, удачи, успехов от чистого сердца, забронируй новые стёкла, Преображенский так делает и всё хорошо на год

[@Russkiy_Ivan.]

Сейчас не шоферы, а наездники. Сегодня здесь, завтра там... А то и вообще вахтами на машинах работают в крупных компаниях. Раньше работали на машине годами, а то и десятилетиями, относились к технике как к своей.

[@user-xo5hb6me9h]

Молодец красавчик нравится всё

[@user-ub1jj8xf7u]

Владимир, я сам водитель, 31 год хоть и штат слесарей есть но машину в рейс всегда сам готовлю, многие водители не только в нашей компании меня за это ненавидят, директор так сказать по настроению когда за ремонт заплатит, когда нет)))) но зато я еду в рейс и знаю что с машиной всё хорошо)))))) на днях забираю нового джака н90 может сниму видос про него))))) Вам удачи!!!

[@Alexander.....828]

Может просто после слесарей проверять работу? Может быть вы холостой?, у меня семья не поймет если я после рейса буду сидеть в гараже и не понятно заплатят мне или нет)

[@user-fp4jn3hu1d]

Любят у нас работодатели, когда за зарплату ты и водитель и слесарь и маляр с механиком)) )))

[@user-ij8ku4fb9z]

Ну и что можно проверить и подготовить в современном грузовике? Проверить колёса да фары светят или нет. Что можно проверить без компа? Древности типа КамАЗ 65117 в рассчет не берём, имею ввиду современные машины.

[@user-lm2eg4su9y]

@@Alexander.....828 видимо твоя семья не понимает очень многого в этой профессии!!!если ты в дебрях из-за хомута в -30 замёрзнешь или вахту просрёшь(живя в кабине)пару недель!!!стоя на ремонте (благо не в лесу,где телефон не берёт)они 100% обрадуются!не все семьи одинаковы,как водители и работодатели!видимо Александр(с большой буквы)работаешь у федералов ,где 3 водителя на 2 машины!!!когда каждые пол года коллектив минимум на 30% меняется!!!заниматься любимым делом,и батрачить на барина и спиногрызов ,очень-очень разные вещщщи!

[@user-lm2eg4su9y]

@@user-fp4jn3hu1d а знаешь почему любят?!потому что это их деньги!!!видел я таких частников ,сам не будь оленем и все ровно будет,не устраивает уходи!

[@user-cp3yy9br2l]

Владимир вы молодец ! Что идёте на встречу водителям их желанию содержать автомобили в хорошем состоянии. Это шофёра, которые в полном смысле слова, а не наездники, которые только умеют рулить .Парни а если сломался и ещё не дай бог зимой, вспомните поговорку про сани которые готовят летом. Удачи вам на дорогах.

[@rmblr44]

дурачек не все умеют гайки крутить

[@Alex-yq9yz]

Техническое состояние парка коммерческих автомобилей - является прямой заботой их владельца в бо́льшей степени, а не водителей. Водитель это человек работающий по найму и получающий свою долю за безаварийное управление автомобилем, за доставку грузов в срок и т.д. В его обязанности входит проведение контрольного осмотра и поддержание чистоты рабочего места(кабины). Всем остальным должен заниматься владелец автотранспортного предприястия. ИМХО.

[@user-nf5jo4ry4k]

Тут совпало: исчезающий вид водителей и исчезающий вид хозяина. Очень часто желание водителя сделать что нибудь обламывается об фразу: "Денег нет, поезди так пока..."

[@user-ou3cs9xs4y]

Исчезающий вид работодателя... Лишь бы не платить водителю))

[@Lexabublik]

не как раз наоборот, набирающий ход работодатели

[@user-md8jk5pw2q]

Пушка гонка!!! 👍

[@BRINK6119]

2:50 удивительно что сварные точки не полопались. я работал на производстве кабин к3 и там оборудование с советских времен, часто ломается

[@user-bw4ee1oi7f]

Да потому что, ремонт оплачивать не хотят, ездишь платят, ремонт бесплатно 🤦‍♂️

[@lebedev_an]

Лайк)) Однозначно!!

[@user-fj1bq2rr5v]

Красавца поддерживаешь свою технику

[@user-xx7vc3bx3q]

Исчезают руководители умные и понимающие что водителю надо платить что бы он машину сам делал, а нынешние хотят что бы водитель и рулил и крутил и грузил и разгружал пахал 24 часа за 15 тысяч, а водители не дебилы в отличие от руководителей

[@user-ux7iy8fr1l]

Если корову больше доить и меньше кормить, то она даст больше молока и меньше съест, а по-факту другое получается!

[@user-tm4oq8cj2i]

Владимир первый раз тебя смотрю на куррорте на море!! А так обычно всё с рейсов тебя наблюдаю. Удачи тебе в работе!!

[@user-mg8pg4xk2s]

Владимир,желаю тебе чтобы у тебя все водители были как Леха!!!Чтобы все ухаживали за техникой,которая их кормит!!!

[@user-ro8jz6cq5i]

Исчезающий вид руководителей. Забывшего Про мовиль и пуш сало. Но ума купить говнотуманочки это как пить дать.

[@GAME-ps1hc]

Владимир видео супер

[@syltanzzz1159]

12.5.1 sука. По ОТТС анулировать учёт надо за удлинение не заводской.

[@user-hx8bj2qf7b]

*Молодец Владимир, стараешься следить за машинками... Удачи*

[@user-sc3us1sv3t]

Своя ласточка, которая на тебя оформлена, куплена за кровные деньги, за ними как правило люди и следят, а на чужих нужно зарабатывать Каждый делает свою работу

[@user-ds7fd6bs8w]

Краска по металлу хаммерайт можно использовать для рам покрасил и на лет 5 забыл отличная краска рекомендую 👍

[@user-rr3hb3xx9c]

Водитель алёша. Шефы любят таких алёшей.

[@streetstop5622]

Владимир,смотри канал Профессора. Вот он действительно вещи делает. И машины в достойном состоянии и водителям в радость работать.

[@AlexIvanov-yt9xn]

Давно жду видосик

[@user-oi4qk4nk4u]

Ну тогда пусть механики помогают водителям, в рейс сездят за водителя ,

[@kr-ll2fr]

Я бы тоже помогал делать машину барину, только он за это не платит, и даже спасибо не скажет.. Тогда нафиг мне делать это асе бесплатно.

[@user-qd7ke2qo4x]

Хорошо что есть время на ремонтные работы. А то ведь в основном машина должна мотать километры.

[@user-hx6zg5qv8z]

Не путай Володя! Водитель - человек, который занимается только управлением любого автотранспорта, будь то машина или автобус. Шофер же не только водит транспорт, но и без проблем справится с любой поломкой, самостоятельно сможет отремонтировать, обслужить технику.

[@user-js8yx8mn4t]

С любой поломкой? Двигатель, кпп, раздатку, редуктора шофёр сможет перебрать, все нужные запчасти найти? Прошивку тоже сам тоже установит? Хватит жить стериотипами из 50-х, современные машины стали сложнее технически в разы, они конструкторами-маркетологами разрабатываются с той целью, что б обслуживали их в сервисе со спецоборудованием. Умение открутить пару гаек не делает шофёра механиком. Каждый должен заниматься своими обязанностями. Да и зачем водителю вообще нужно чинить машину работодателя (чужую собственность)? Пусть работодатель платит механику за ремонт, грузчику за погрузку/разгрузку, водителю за управление ТС.

[@user-hx6zg5qv8z]

@@user-js8yx8mn4t смогу,и в плане электрики кое что соображаю! Это ты походу в сказке живешь, и дальше мкада не выезжал! Посмотри к примеру канал "Лесовозный рейс"! Просто кто то привык работать, а кто то просто языком молоть и отстаивать свой гей парад!

[@rishatgabd1276]

На халяву готовит машину на продажу за спасибо от водятла))))

[@user-yi3ge1st3z]

Если бы у меня было желание и физическая возможность каждый день занимается ремонтом авто, за баранку даже и не думал бы садиться. Сейчас ремонтом заниматься выгодней.

[@user-pq5oe7nt9x]

Потребительское отнощение водителей к авто воспитали сами директора.....главное не деньги, а стабильность, постоянство....

[@djpropsha9237]

Просто Лёха.👍🏻🙏

[@user-xf3og5sc3n]

Если данный труд оплачивается то нормально. Но почему руководители организации грезят по временам СССР не поиму. Сейчас рыночные условия. Что то надо сделать плати. Пока есть такие водителя слесаря за копейки ничего не изменится. Если это всё оплачивается по рынку то нет вопросов. Я сам экскаваторщик и когда узнал что простое ТО обходится у официалов 15т только за работу. А у наёмников 2800 плюс дорога то перестал это делать. А то некоторые говорят "это же тебе надо тебе на нём работать" Я понял одно если что не так ни кто так не скажет. А выкинут и найдут другого. И поэтому не надо допускать песплатной раб силы или же за 8 часов ремонта оплата 1тыс. Рублей. Это мне нахрен не обосралось. Я знаю ставки я знаю кто получает прибыль. И я знаю что это не моя единица. Если "хозяин" (Не мой а единицы техники, я сам себе хозяин) не хочет платить или не желает чтобы это сделали специалисты. То я не буду этого делать. Это не моё. Моё дело например как экскаваторщика это сделать работу качественно джойстиками в кабинете а не мотористом в мазуте. Так же и у водителей.

[@bycvggytgu3354]

Есть водитель и шофер. Это большая разница. Шофер может и ездить и ремонтировать автомобиль. Водитель только водит.

[@user-to7gz1dj5e]

Для этого есть слесарь,а чтобы потом к слесарям не обращаться нужно искать адекватных водителей,что бы не доводить машину до момента ремонта

[@user-to7gz1dj5e]

А адекватный водитель за шоколадку работать не будет

[@user-to7gz1dj5e]

Поэтому удел баринов платить слесарям ,а не водителям .Плати водителю хорошую з.п и к слесарям обращаться не нужно будет

[@bycvggytgu3354]

@@user-to7gz1dj5e а ГДЕ ты возьмёшь слесаря в рейсе .Мы раньше на трассе могли снять поросенка коробку на камазе. Мужики в 60 движки делали не газонах на зилах вот тебе и шофер. В ИЗРАИЛЕ пробил колесо вызывает аварийку водитель.

[@user-yo1bx4gj9l]

карданы делает хорошо Дмитрия на московском проспекте рядом с деловыми линиями советую

[@user-zd6rh8qs8d]

Про оплату я тоже слышал.пошол охранником

[@user-ux7iy8fr1l]

Владимир, превращать авто в новогоднюю елку светодиодную дурость, если на щупе сухо без масла, редуктор сухой воет, есть и такие, техническое состояние авто тоже баланс должен быть!

[@user-dh4lt3mq1o]

6 лет у такого на одиночке отработал все время инициативу проявлял, также красили и чистили кузов каждый год за спасибо. Врать не буду у него научился всему пришёл водителем ушёл шафером!!! Только как решил перейти на фуру стал чертом и хреновым не когда не отказывал!!! Правильно коллега не давно сказал что надо быть водителем как в Европе а не как шафер на хозяйской машине!!!

[@user-fu7xg1gf9o]

Только вспомнил про вас)

[@user-iy8fp7kf7j]

Фуууух.🤣🤣 Спас ты меня от истерики.думал видос будет с фразы:всём привет, я купил 10 китайцев 😁😁. Всём удачи и 200р.за км!!

[@user-pg8oo3ip4f]

За свою жизнь не мало починил грузовиков на свежем воздухе, у меня на это олергия, даже свою только сервис

[@user-ql5mc7tz6x]

Владимир привет! Уважаю такое отношение к машине. Водитель молодец! Не редко встречаю твои Камазы на дороге. В принципе они всегда достойно выглядят. Единственное на что обратил внимание то, что на твоих Камазах и Джаке прогнуты кузова. Удачи. Рад был увидеть!

[@user-zn2hr5fs3u]

Что такое достойно выглядят? Шторки и колпаки?

[@user-ql5mc7tz6x]

@@user-zn2hr5fs3u и шторы и колпаки! Машины целые, тэнта, бампера. Не ржавые, все как надо, а не как у многих на проволоке.

[@user-dq8rf3jn7v]

Прогнутые это 43 регион

[@user-ql5mc7tz6x]

@@user-dq8rf3jn7v Ваши. Джак и несколько Камазов. Не только у Вас такая проблема. Эти платформы такие. Им либо поперечен больше нужно,либо метал толще. Но в целом тачки норм. Я и первого КАМАЗа встречал, от последних не отстаёт, живенький.

[@user-xd8mr4fe2x]

Владимир сам знаешь есть и по 10 лет авто и старше красота!!! Смотреть приятно это делает водила

[@user-kp1nb7zq2k]

А если ещё и забесплатно,то ващпе🤣

[@user-ux7iy8fr1l]

@@user-kp1nb7zq2k бесплатно это очень дорого, дешевле за хорошие деньги!

[@user-zg3hc9tr2t]

Конечно печально , что двухгодовалый камазик ржавый уже и крыша лопнула .

[@user-ux7iy8fr1l]

Владимир, подумайте над схемой работы не км+суточные, а процент/долю фрахта, сейчас эта схема более живучая, водитель заинтересован финансов не катать км, а экономно и рационально использовать ресурсы, без гонок и нервов!

[@user-cv8oj1up4w]

Как раньше на камазах по середине ставили стойки от автобуса так надо делать и проблем не будет ни дай бог конечно при перевертуше также проблем по меньше

[@sergeytitov4275]

Вот мне делать нех... Й как после рейса под ней лежать ещё за бесплатно!)

[@user-uo5rc8yg5h]

Владимир, я может что то пропустил, но почему Вы фары в броне плёнку не закатываете? У нас в Сибири стоит 5000 рублей, зато уже 3 года езжу и не знаю проблем.

[@user-cc1cx6ji6e]

Короче берешь 1комплект облицовки красишь в цвет и приехал коцаный КамАЗ одел облицовку свежую а старую в покраску и потом на следующий камазенок 🛠🥋💪

[@user-qf4zt7xe2n]

Поскорее бы уже исчезли такие директора которые не только допускают, что бы их водители после трассы ремонтировали машину, но ещё и хвалятся этим. Люди просто начинают понимать, что каждая работа должна оплачиваться отдельно по ценам рынка на текущий момент. А вам директорам конечно удобнее, что бы человек был и жнец и чтец и на дуде игрец и при этом платить ЗП от колеса, вычетать за пережоги на старых машинах и прочее приколы. Сама система оплаты от колеса унизительна для водителя, потому что превращает его в раба на галере и работа по принципу колесо не крутиться лавэшка не мутиться вынуждает работать с нарушением РТО, херачить по 1000+ км в день, спать по 3-4-5 часов и снова херачить. А потом приехав с трассы ещё и ремонтировать машину. Что касается РТО оно не от фанаря взялось, а написано кровью. 1.Почему в Европе все ездят по РТО? Потому что это безопасность не только самого водителя но и окружающих. А у нас похер и на водилу и на окружающих... Колеса не крутятся - лавэшка не мутится. 2.Почему в Европе водителю запрещено самому ремонтировать машину, ну кроме заменить лампочки? Потому что все машины на гарантии. 3.Даже если машина уже слетела с гарантии, то всё равно водитель сам не будет ремонтировать её не потому, что он не может или не хочет, а потому что ему не даст это делать фирма ибо у каждого своя работа. Пришел из рейса - отдыхай, машиной займутся специально обученные люди, твоя задача только сообщить, на что обратить особое внимание при обслуживании. 4.В Европе запрещена оплата от колеса\за километр на законодательном уровне. Потому, что там все понимают, что оплата труда от колеса, заставляет нарушать РТО.

[@user-hg7bz4ts4l]

Исчезающий вид водителей? Ха! Так вы/мы комерсанты предприниматели сами делаем всё чтобы они вымерли...

[@sergeyivanov3401]

Володь, а поощрается ли такая инициатива водителя? Или "инициатива е**т инициатора"? Чтоб был понятнее вопрос, скажу чуть иначе. Если водитель делает машину без вознаграждения, не лучше б ему уделить это время семье? А по поводу " своей ласточки", Володя, не водИтеля эта ласточка, а твоя😁. Ты захотел- ты продал, при этом труды и вклады водителя пойдут к тебе же в карман. Называй своими именами всë😉 В целом молодцы, внешний вид техники-лицо организации. Удачи вам всем👍

[@user-zn2hr5fs3u]

Если водитель гадюшник то он хоть своя , хоть чужая найдет причины и отмазки. Такие потом и в подъезде гадят так как он общий и не его лично.

[@sergeyivanov3401]

@@user-zn2hr5fs3u чистота в салоне машины и её косметический ремонт абсолютно разные вещи

[@user-ix5mb9eb8e]

@@sergeyivanov3401 абсолютно одинаково

[@user-uf8ef5qr4j]

Привет Владимир! Хорошо, когда совпадают взгляды водителя и работодателя на состояние и внешний вид машины и самое главное у работодателя есть желание вкладывать средства во внешний вид машины. Работаю сейчас на таком же камазике, ему тоже почти 2 года и по низам тоже весь был ржавый. Подкрасил всё что было ржавое, повесил все брызговики (ни одного целого не было), обустроил салон для комфорта, теперь езжу и получаю удовольствие и чаще даже от того, что на машину действительно обращают внимание...

[@user-dq8rf3jn7v]

И не так уж много времени и денег надо на косметику.

[@user-uf8ef5qr4j]

@@user-dq8rf3jn7v это если вовремя постепенно делать, а не ждать пока до дыр сгниет...

[@user-hl5xp4fh6z]

Дешевле отпескоструить, обработать кислотным грунтом и покрасить, на 3-4 года хватит, это касаемо рамы, а болгаркой это максимум на год и то через 3 месяца ржа вылезет. А водителю респект, хотя по натуре видимо он педант))))

[@m650oa]

Я тоже раньше и ремонтировал свой грузовик, и мыл и красил. Это было до тех пор пока я не узнал что есть компании где делать этого не нужно, а зарплата при этом выше.

[@user-fu4zn5vj1z]

Такой парк и подготовка к покраске с помощью болгарки - это жесть . Энтузиаст ты

[@user-sh2vp3px9d]

Когда я работал на заводе на зиле. Не было вопроса кто будет делать. Был вопрос где спиздить запчасти))). А как он едет руководству было насрать. И ездил же.

[@user-sh2vp3px9d]

Есле машина вставала на ремонт на неделю. Она разбиралась до рамы. Весело было.

[@andreikazak5370]

Это не водителя а рыбы, раб должен всегда работать, а водитель в свободное время проводит свой отдых с семьёй.

[@daf-95-ati.]

12:53 - пару раз зимой на москву сходит эта машинка и будет такой же ржавой как и была 😆

[@Russkiy_Ivan.]

Красить все надо под лак и с грунтовкой. Гораздо дольше держится чем просто краска. Сразу, по мокрому, без просыхания слоев. Грунтовка-краска-лак.

[@user-si2ym8in4u]

Да ладно, молодцы оба.

[@user-ri9hx4wb5r]

Раму пройтись мовилем после покраски. И будет все норм. Фары в броне плёнку.