Is the BMW k1600gtl overrunning clutch slipping? DIY oil change

Рет қаралды 5,041

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@antoxagarage 8 ай бұрын

Всем привет! Решил в этом видео показать вам замену масла на мотоцикле BMW k1600gtl, также данная информация будет актуальна владельцам BMW k1600gt и k1600b bagger. Также я озвучиваю один из вариантов решения проблемы с пробуксовкой обгонной муфты на этом замечательном мотоцикле ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично. Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW

@garison2085 8 ай бұрын

Была житиха 2013 года когда продал пробег был 50000км. Всегда заливал 5w40 eny и оригинал, ни разу не было проблем с обгонной муфтой .

@bald_dad 8 ай бұрын

У меня к вам вопрос. А можно ли на 400сс мопеде типа скайвей отправляться в дальняк или это чисто городской аппарат?

@antoxagarage 8 ай бұрын

@@bald_dad Если захотеть, то поехать можно и на велосипеде. Он конечно не для этого создавался, но народ катается. Если техника живая и в хорошем состоянии, то почему бы и нет

@augustocesare. Ай бұрын

Complimenti per i contenuti. Quindi sarebbe più affidabile la bmw gtl di un honda goldwing

@ploodbob 8 ай бұрын

Вот у меня нет ни гантели ни бурга, а видосы смотрю с удовольствием. Вот что значит профессионал и увлечённый человек. Очень приятно наблюдать за работой!

@antoxagarage 8 ай бұрын

Спасибо за высокую оценку!

@АлександрР-б8й 8 ай бұрын

Ты не одинок. Я тоже ,,сижу,, на китайчике. А смотрю. Просто приятно смотреть профессионала.

@КириллСеменов-о5з 8 ай бұрын

Так а в чем проблема, то? Пошёл, да купил мопед, какой нравится.Живем один раз, здесь и сейчас. А так, это называется мотодрочерство😅

@ProXBOCTo 8 ай бұрын

Благодарю за видео, много полезного узнал, например про съёмник:) и моменты затяжки, не надо лезть в мануал. Моя история с маслом Антону известна, по его рекомендации залил в новый мотоцикл масло BMW 15w50 купленное в весьма знаменитом магазине запчастей BMW. Помимо безумного масложера я не мог понять почему у меня так странно работает сцепление. Схватывает очень резко, без должного проскальзывания. Даже глох на светоыорах. Поменял масло 5W-40 другой фирмы и всё вернулось в норму. Уверен на 100% что я купил какую-то палёную черную жижу, а не масло BMW. Будьте бдительны. Антон всё прекрасно озвучил по этому вопросу. Главное лить МАСЛО, а не паль.

@ДмитрийЧе-я9р 8 ай бұрын

Антон, доброе утро! Спасибо за видео - как всегда, подробно и доходчиво всё рассказываешь! Год назад, по твоему совету, решая проблему с обгонной муфтой у своего К1600GTL 2012 года с пробегом 30.000км залил Eny 15w50. Муфта проскальзывать практически полностью перестала - благодарю за рекомендацию!! А вот то, о чем ты умолчал, описывая замену масла - что внутреннюю пробку надо крайне осторожно вытаскивать, и желательно, магнитным шестигранником - она частенько соскакивает с ключа, падая в поддон картера. И вытащить её становится весьма проблематично

@antoxagarage 8 ай бұрын

В голову даже про магнитный шестигранник не приходило. Даже не представляю себе, как неаккуратно можно ее вытащить. Да и куда ей там падать, там же направляющие в поддоне есть

@АндрейБ-р6г 8 ай бұрын

Приятно видеть чистый мотоцикл в работе.

@Graff_1981 8 ай бұрын

Лью 15w50 RedLine powersports и счастлив!

@new-sem 8 ай бұрын

Большое спасибо за труд которым ты занимаешься! Несколько раз обращался за советом и всегда ты помогал. Дай Бог тебе здоровья добрый человек ! )))

@antoxagarage 8 ай бұрын

Спасибо. Видимо, вам везло)

@NiKolyan555 8 ай бұрын

Именно поэтому, свой скутер привёз к вам. ДОВЕРИЕ! Вот главное качество! Жду с нетерпением, когда уже открою сезон! Привет от Николая))

@Barabaka412 8 ай бұрын

Антон, приятно видеть человека, который к технике относится, как к любимой женщине!))

@antoxagarage 8 ай бұрын

Откуда вы знаете, как я отношусь к женщинам?)))

@Barabaka412 7 ай бұрын

@@antoxagarage Я знаю, как я отношусь к любимой женщине!!!)))

@Naumbl4 5 ай бұрын

Хорошее видео. Пора менять Фжр на гантелю😊

@Fr1ndal 8 ай бұрын

Спасибо за видео)) Антон расскажите пожалуйста через что и как вы подключайтесь Rheingold'ом к мотоциклу. Сколько раз пробывал не выходит, перешел пока что на Motoscan, но хочется иметь оригинальную диагностику тоже.

@antoxagarage 8 ай бұрын

Через Icom и переходник

@roalvik 8 ай бұрын

Спасибо за информацию! Интересно смотреть как это делает мастер и сравнивать себя, всё ли я делаю так же 😊. Спасибо Антоха!! Будет ли видео о диагностике и программе??? Спасибо.

@antoxagarage 8 ай бұрын

Видео о диагностике это сложно, так как я противник использования чего-либо кроме оригинальных приборов - наелся в свое время

@ВасилийСтарков-т2м 7 ай бұрын

опа, а это интересно, у меня тоже была мысль от заводской вязкости масла отойти 5в40 на р1250р

@antoxagarage 7 ай бұрын

На оппозитах не пробовал. А вот на гантеле на этой спустя километров 150 на 15-50 тоже перестала буксовать обгонка. Я уж думал не поможет

@vadymplodenko8901 5 ай бұрын

Ну вот тоже с кем не разговариваю все говорят что не желательно мол каналы могут быть не расчитаны, как Бы поднял все сервисы всегда 5w 40 пробег уже 72000 :) вот время в июле менять сижу и думаю что делать может 10w 40

@antoxagarage 5 ай бұрын

@@vadymplodenko8901 по сути 10w40 это будет тоже самое. Важна вторая цифра, это коэффициент вязкости на горячую. Первая для мото вообще пофиг Каналы не рассчитаны на такую смешную разницу? Фиг его знает, я в такое не верю. Хотя тут и такой момент. У вас на 5-40 есть какие-то жалобы? Плохая работа коробки и прочее? Если нет, то и голову не морочьте Я полез в эксперименты после того, как стал четко замечать, что коробка на 5-40 работает хорошо только первые 500-700 км после замены. Ну и букс обгонки такое себе Поэтому если нет проблем, то лучше придерживаться того, что производитель советует и не морочить голову. Но это всего лишь мнение

@Addy_RUS 8 ай бұрын

у меня 2 вопроса: 1. Масляные каналы на гантеле расчитаны на такую вязкость? 2. Масложер уменьшиться?

@antoxagarage 8 ай бұрын

1. Не знаю, но практика показывает, что проблем нет 2. Трудно сравнивать. У всех он разный. У меня значительного не было, чтобы засекать. 100 грамм на тысячу масложором не считаю. Он сильно зависит даже от скоростей, на которых ездишь

@maxypepper 8 ай бұрын

помню, как-то оочень давно на форуме yamaha v-max был мануал, как решать проблему с обгонной муфтой. количество пунктов в нем было огромно, а само описание вгоняло в оторопь. более того, на кувалде проблема с обгонной муфтой была постоянной, полностью не решалась даже этим мануалом, требовала постоянного контроля и тд. после этого я резко передумал брать себе ямаху v-max. ну так вот. приятно знать, что сменилась мотоэпоха, прошли поколения и теперь кривые обгонные муфты ставят уже не японцы, а немцы на свои топовые дроволёты :))))

@antoxagarage 8 ай бұрын

На Ямахах обгонка это боль, я круче проблем с ними вообще нигде не знаю)

@CarabassRoffo 8 ай бұрын

Полезное видео!

@ВиталийНебылица-ь4р 8 ай бұрын

Антон спасибо Вам

@roalvik 10 күн бұрын

Привет Антон, поменял я сегодня на моей гантеле масло как ты показываеш но почему-то в общий литраж масла получился 5 литров а не 4,5 и уровень стоит по середине между мин. и макс. Прогревал до включения вентилятора, ждал 1-1,5 минуты и мерил. Пол щюпа = 5литров! Как такое может быть?

@antoxagarage 10 күн бұрын

Как-то был дядька, который якобы 6 залил. Не знаю, как у него это получилось. Пол то ровный хоть?

@roalvik 9 күн бұрын

Да, пол ровный. Теперь не знаю что делать, хоть опять сливай и заново наливай.

@СкучныйИнженегр 8 ай бұрын

В хонду почти сразу перешёл на 15-50 синьку. Коробка намного мягче. Лью Полимериум из российского полуподвала, этим парням в случае чего можно и морду набить😅, а до производителя ENI не доберешься.

@ДаБудетсВамиБог 7 ай бұрын

Добрый день подскажите правильное Давление в колесах GTL летом 2 пассажира ? Зад пишут 2.3-3 а Вот передний 2.5-3 большая разбежность

@antoxagarage 7 ай бұрын

Кто такое пишет? На каждом мотоцикле есть наклейка, на которой написано давление. У к1600 это 2.9 и перед и зад

@akakd1645 8 ай бұрын

А имеет значение синтетика или полуститетика? И еще 15w50 если наливать ?

@antoxagarage 8 ай бұрын

15w50 у Eni, которое я залил, и есть полусинтетика. Есть хорошие синтетические масла с вязкостью 10-50, только цена выше. По факту на этом 15-50 я наезжал до 11500 км(да-да, так получилось, что перекатал в дальняке), и никаких проблем у меня не было

@КириллСеменов-о5з 8 ай бұрын

Я в максик лью ликви моли 15на50. В мотик айпон 10на50. Отличные масла. Рекомендую👍

@ВладимирГурченков-я6р 8 ай бұрын

Спасибо

@ВикторВитаминов-щ1ц 8 ай бұрын

Что-нибудь бы поинтересней бы.. а то за 13 лет производства мотоцикла все уже разобрались как масло менять)

@antoxagarage 8 ай бұрын

Как выясняется, многие не в теме. А про вязкость так вообще большинство. Я это сам не очень давно обкатал, чтобы рекомендовать

@antoxagarage 8 ай бұрын

Еще лет 5 назад большинство владельцев считали, что их только у дилера обслуживать можно) Я прекрасно помню это время

@antoxagarage 8 ай бұрын

Интереснее всего народу, судя по просмотрам - это слушать, как кто-то попал на бабки. А полезный контент как-то фигово заходит

@ks-ek4of 8 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@JIbIcbIu13 8 ай бұрын

Добрый вечер, Антон Можете всетаки озвучить "хорошее масло", а то голову сломали уже что лить

@antoxagarage 8 ай бұрын

😂 ну это которое хорошее. Я сейчас забрал бочку ликви моли 10-50 у официалов. Опыта пока нет, но по характеристикам крутое должно быть

@АлександрГалкин-х2б 8 ай бұрын

Вопрос цены : можно лить и маннол elite или 4t( полусинтетику или гидрокрекинг -синтетику)но менять чаще раз в 3 ткм, или залить ПАО+ эстеты exline на 5 ткм впринципе должно хватить если ездить не в Красной зоне, покупать расрусенное и дорого и подделок много

@antoxagarage 8 ай бұрын

@@АлександрГалкин-х2б На туристическом мотоцикле менять масло раз в 3000 км это издевательство. Мне 10000 км на поездку не всегда хватает

@АлександрГалкин-х2б 8 ай бұрын

@@antoxagarage ну учитывая что чисто по трассе за 10000км при средней скорости 50км/ч выходит 200 моточасов, скажем почти предел для обычного гидрокрекинга , если лить ПАО и эстеты (хотя бы процентов 70 чтоб их было там) то запас ещё есть хороший моточасов 100 край, те тут было бы уместнее нагруженгость ДВС и мерить по моточасам, у кого то 4 цилиндра 600 кубов и крутит их в отсечку постоянно в городе, а кто то как вы едите по трассе на 3000-4000 тыс оборотах

@mavrqsha 7 ай бұрын

@@antoxagarage 4T Synth Street Race 10W-50? А почему его, а не Motorbike 4T Street 15W-50? Выбрали линейку, а не привычную вязкость?

@chester5560 5 ай бұрын

Бендикс не дотянулся до обгонки, дело в нем, а не в муфте!

@antoxagarage 5 ай бұрын

Какой еще на гантеле бендикс???

@chester5560 5 ай бұрын

@@antoxagarage я не знаю техничку гантели, но когда я сталкивался точно с такой же ситуацией что стартер крутит в холостую, в тех мотоциклах где есть Бендекс дело в было именно в нем, либо пружина устала, либо центральный вал провернуло

@antoxagarage 5 ай бұрын

@@chester5560 В Гантеле бендикса нет. Если не знаете, не пишите. Тут все как на большинстве мотоциклов - стартер это просто мотор и он всегда соединен зубцами с обгонкой