Yllätyin että mersussa oli näinkin paljon laittoa leimalle. Korjataan ja haetaan vikalista ja sitten korjataan lisää ja hommataan se leima
Пікірлер: 129
@matsujarvinen2 ай бұрын
Hienoa työtä,Petri.Upean värinen laatuauto,kannattaa pitää huolta.Ylätukivarsien moottoritilassa olevia muttereita ei saisi kiristää,ennenkuin auto pyörillään.Jos näin kävi,niin voi olla lyhytikäiset osat.
@PetriWallius2 ай бұрын
Täytyy tarkistaa
@jormajarvenpaa29722 ай бұрын
Nyt tulee hyvä.Kulmatkin on helppo säätää kun pultit liikkuu.
@Tuulessaistuja2 ай бұрын
Moro. Ne etummaisen reaktiotangon sisäpäät kuuluu kiristää kiinni niin että auto on renkaillaan esm. ajosiltojen päällä että mahtuu alle tekemään. Jos kiristää ilmassa ollessa kumi helassa on koko ajan väännätyksissä ja repeää irti melko nopeasti. Hyvä video, kiitos..😊..
@anttimatiasa2 ай бұрын
Tuo on enempi ku tosi asia..
@PetriWallius2 ай бұрын
Moi. 👍
@t.m.h-47292 ай бұрын
Kiitos👍
@AaPeenKasAri2 ай бұрын
Kyllä sie tarvitsisit hallinosturin. Ei muutako varainkeruu päälle ❤
@MrHara87872 ай бұрын
Ilman muuta turvallisuuden vuoksi
@PetriWallius2 ай бұрын
Ei saa mitään varainkeruuta järjestää mutta toki vapaaehtoiset lahjoitukset ovat tervettulleita. Mutta näistä kun mainitsee niin alkaa taas se jatkuva syyllistäminen kerjäämisestä vaikka kerjääminen on sitä että pyydetään lahjoittamaan. Minähän EN PYYDÄ😅 ENKÄ KÄSKE 😂
@AaPeenKasAri2 ай бұрын
@@PetriWallius 😃🥰🥰
@arivirtalacasting2 ай бұрын
Tadaa. Upeeta Petri 🎉
@digtic2 ай бұрын
Muuten näyttää päällepäin ihan hyvältä kun vain ajovaloja vähän kiillottaisi.
@jounikirjanen63442 ай бұрын
Nuo etuylätukivarsien kiinnityskohdat kannattaa joskus käydä hyvin läpi. Ruostuvat näissä pahoin. Runkoaisan päällä vielä oikeen hyvät koloset mihin kertyy savea ja ruostuminen taattu.
@jounikirjanen63442 ай бұрын
Muuten nämä aivan loistavia kulkupelejä ja hyviä ajella. 😎
@JääMiäs2 ай бұрын
No niin, mersu leimattu, hienoa 👍
@PetriWallius2 ай бұрын
👍
@Ekieki19852 ай бұрын
Hyvä Petri pitkä video mutta kiinnosti loppuun asti! Muista tulivarsien pusla kiritään kun auton paino renkailla=)
@PetriWallius2 ай бұрын
Kiitos
@janneleinonen68182 ай бұрын
Itselläni w211 280cdi 2007. Vielä kun kymppitonnin kelaa niin tulee puoli miljoonaa täyteen. Ei ole ollut mitään ihmeellistä. ECU on kaksi kertaa tiltannut ja pitänyt vaihtaa kokonaan. Ei toki tehdasuusiin (2700€ + jotain) vaan käytettyihin.
@petriarling70122 ай бұрын
Kiitos videosta👍🤗
@PetriWallius2 ай бұрын
Kiitos paljon👍
@puttelainen13562 ай бұрын
Onnittelut hyvin tehdystä työstä. Ihmettelinkin miksi ei ole leimoissa. Muutama nivel joskus teettää puurtamista , mutta siinä menee muutama vuosi taas eteenpäin. Kun on prässi käytössä, kannatta tiputtaa osakokonaisuuksia suosiolla irti. Kartiot avannut tavallisesti kahdella vasaralla jos on vain päässyt kopauttamaan. Löytyy myös kartion avauskone (ei haarukkaa, rikkoo), mutta ei sekään sovi joka paikkaan. Ittelläkin yksi katsastus meni vähän överiksi. Oli pientä peltihommaa tiedossa ja tilasin muodossa olevat paikkapellit. Rupesivat viipymään ja lopulta myyjä kerto niiden valmistuksen lopetetun. Uusi menopeli ei ollut vaihtoehto, eli peltikaupankautta ja vasarakäteen. Tunteja tuli pirusti kun talvella ei ole helppo pitää autoa päivittäin kulkukelpoisena ja tehdä peltiremonttia.
@PetriWallius2 ай бұрын
👍
@leopiipponen76932 ай бұрын
Kieltämätt puuhaa oli korjaamisessa, muut nyt kelpaa ajella :)
@teemukinnunen55752 ай бұрын
Alapallo vaihdetaan ihan paikallaan. Samoin nuo vakaajanpallot. Sillä omalla työkalulla onnistuu helposti, eikä oo kallis
@PetriWallius2 ай бұрын
No ite katoin että 150-200€ työkalu…
@PetriWallius2 ай бұрын
Onko kyseessä jokin eri työkalu kuin ite katoin…🤔
@teemukinnunen55752 ай бұрын
@@PetriWallius saa alkaen 60e ja toimii. Googleta w211 alapallo työkalu, niin tulee tarjontaa. Samalla vaihtuu myös muut pallot.
@wakeup-xh7zk2 ай бұрын
Tukivarsi pitää kiristää että auton paino on päällä
@jouninurmela812 ай бұрын
Joo ja on erittäinkin tärkeää, kun se varsi jäkittää väärään suuntaan.
@jouninurmela812 ай бұрын
Hyvin se homma sujui. Harmittaa nuo prässätyt puslat autoissa ja joissakin ranskalaisissa myös kun alapallonivelet on kierteellä upside down spindelissä. En ole niitä viitsinyt edes yrittää irrottaa paikallaan vaan koko laakeripesä viilapenkkiin, lämpöä ja kova tälli lyöntituurnaan. Kyllä lähtee irti piukempaankin ruostunut.😀
@PetriWallius2 ай бұрын
👍
@Hilkka-KaarinaAinasto-xv8fk2 ай бұрын
Hyvä Petri olet taitava korjaaja.
@PetriWallius2 ай бұрын
😅👍
@SimulatorPlayer342 ай бұрын
Mulla ollut jo 8 vuotta w211 -06 farmari ja välillä tulee 300€ leima ja joskus kuten viime vuonna sai vuoden jatkoajan 60€. Auton leimaus on monessa jutussa tuuripeliä ja millanen päivä katsurilla sattuu olemaan tai miellyttääkö asiakkaan naama. Toki tollaset nivelien välykset on selvä homma, että vaihtaa pitää. Omaa kokemusta on, millon sekunnin vilkaisulla hylännyt renkaat muka vähiseten nastojen takia ja kerran toisessa mersussa katsuri puhui kännykkään samalla kun väkisin hakkasi raudalla pohjaan reikää ja hylkäsi että saadaan jostain se näyttömaksu kun ei muuta vikaa keksinyt.
@SunsetRider13372 ай бұрын
Harvemmin näkee noin iloista reaktiota katsastushylkäyksestä, kun tuli lisää säätöhommaa 😄 Mutta nyt helpaa, kun on komia kuningasmersu isännällä leimassa. Puunauskin viimeisen päälle 👍
@PetriWallius2 ай бұрын
😅👍
@anttikurki61172 ай бұрын
Äijä jaksaa hyvä hyvä
@lopettanut62 ай бұрын
ai että odotetty
@Gekko19702 ай бұрын
Noi pallonivelet on uutena niin jäykkiä hyvä kun saa käsin väännettyä .. eli iha sohlo oli toi.
@sikajaperkele2 ай бұрын
Kyllä niissä halvimmissakin suodattimissa on ne uudet o renkaat. 😁
@PetriWallius2 ай бұрын
Ei vaan oo aina ollu..
@Keimo4522 ай бұрын
Osaava mies!
@anssikuorilehto86022 ай бұрын
Hommaappa w126.ja remppaa sitä.tulis pitkä video😅
@artor.28522 ай бұрын
Ristus mikö homma,olis multa jäänyt tekemättä.😅
@tyhmintyomies57392 ай бұрын
Hyvä kuntoisen oloinen toi mese, vaikka pientä katsastus remppaa nyt ilmenikin tällä kertaa.
@mtkee33362 ай бұрын
Tuohon korimalliin kun tekee jarruille jotain niin kannattaa muistaa että ne on sähköhydrauliset toiminnaltaan 😀 Aina kun esim oven avaa niin auto käy jarrut läpi liikuttamalla satuloista mäntiä. Satula irtaallaan ei kärsi ovea aukasta 😅
@formatique_arschloch2 ай бұрын
Faceliftissä olikohan 2005 tuli taas normaalit jarrut takaisin.
@PetriWallius2 ай бұрын
Juuri näin
@mtkee33362 ай бұрын
@@PetriWallius Löytyy muuten monenlaista osaa tuohon korimalliin jos tulee tarvetta, purkuautoista siis. Ja halvalla tietenkin 😀
@veijopuumalainen2 ай бұрын
nyt oli hyvä vireo!
@PetriWallius2 ай бұрын
Kiitos paljon👍
@intromortti2 ай бұрын
Kyllä on sen näköistä kaikki että mieluusti kärsin vanhan japsin vähän heikommasta kiihtyvyydestä, mukavuustasosta ja ajo-ominaisuuksista, kun kaikki huollot ja remontit ovat 100 kertaa helpompia.
@MarkoVanhanenVirallinen2 ай бұрын
Korjatessa ei tarvitse miettiä mitä sitä tekisi. Kivempi tietenkin että jatselijoitakin riittää.
@anttisalminen95612 ай бұрын
Oliko nuo renkaat ennen nastalliset kitkarenkaat?😄
@Tessulandia2 ай бұрын
Eikös kitkarenkaat aina ole ilman nastoja?
@Kassu12 ай бұрын
@@Tessulandia Näinhän se on
@PetriWallius2 ай бұрын
Heh heh
@titov20252 ай бұрын
Mitkä on nastalliset kitkarenkaat?
@JariRantasalmi-dj9gk2 ай бұрын
Spärävaseliinikin auttaa,pullon pilli kumin raosta ja ruuttaa niin että turskahtaa.nykypallonivelissä vaseliininsäästökuuri käytössä tehtailla.
@PetriWallius2 ай бұрын
👍
@Tessulandia2 ай бұрын
Olis kannattanu Mersunkin tehrä jo aikoinaa perssonituet joka kulmaan,olis paljo vähemmän purettavaa,velillä tais jo uudemmassa ainakin edessä ollakkin...
@PetriWallius2 ай бұрын
Juu
@fleetari34032 ай бұрын
Hyvä video 👍
@PetriWallius2 ай бұрын
Kiitos
@Karpazoff2 ай бұрын
Kannattaako sekaantua clk vai mikä lie coupe compura vehkeeseen. Meinannu Passatin vaihtaa sellaiseen
@PetriWallius2 ай бұрын
Tottakai😅
@formatique_arschloch2 ай бұрын
Itsellä ollut W209 CLK 270cdi ja 320 bensana. Ihan asiallisia ne oli. Kompuratkin on ok, kunhan on jakoketju kunnossa. Ainakin 200 kompurakoneessa on ketju erittäin venyvää sorttia.
@janii3252 ай бұрын
Ei ole osta autorocilta saksasta tilaamalla huomattavasti erulisempi ku suomessa
@PetriWallius2 ай бұрын
Oli kalliimat osat sieltä
@KalleKIK2 ай бұрын
@@PetriWalliuskannattaa vilkaista aeromotors, tulee nopeammin ja halvemmalla osat kuin autodocista. nimim lukuisia kertoja sieltä tilannut osia kunnostamaani 740 volvoon
@olavipasanen44712 ай бұрын
@@KalleKIK Volvoon ja Skodaan olen tilannut paljonkin tavaraa. Edullisesti ja aina oikeat osat (tilatessa tietysti täytyy tehdä pohjatyöt kunnolla eli virheellinen tilaus ja syyllinen usein löytyy peilistä). RP numero auttaa useimmiten tarkastaa.
@robertheikkila2 ай бұрын
Kiitos Petri, Wau, Muistan kun teit Trapanttiin katsastus remppaa, Siitä on kyllä muutama vuosi sitten, Nyt sinulla on ? 5-6 Mersua,,, 😂😂 vitsi vitsi, Ei sinulla mitään Trapanttia ole KZbin ssa aikana ollut,,, Olen iloinen kun pääset Eteenpäin, Teet kyllä valtavasti TYÖTÄ ,,,
@PetriWallius2 ай бұрын
😂👍
@Antsa152 ай бұрын
kaippa noihin myydään öljytikku sarjoja vaggilaisiin saa ainakin
@arsinar4562 ай бұрын
Kuollut mehiläinen jäi suodatinkotelon pohjalle. 😀😀
@PetriWallius2 ай бұрын
Ei😂
@merkedes2 ай бұрын
oliko siellä välijäähdyttimen letku irti? 3:14
@PetriWallius2 ай бұрын
Toivottavasti ei
@merkedes2 ай бұрын
@@PetriWallius näyttää olevan ainakin huonosti paikallaan.
@jouninurmela812 ай бұрын
Joskus tuli pilapiirros whatsappiin saksalaisen insinöörin ja amerikkalaisen insinöörin pyörien tuennasta. Siinä saksalaisessa oli varsia joka ilmansuuntan sekä ylös ja alas ja jenkkiläisessä kolme. :)
@PetriWallius2 ай бұрын
😂👍
@SyntappiАй бұрын
Siinä onkin yksi syy miksi saksalaiset on pääasiassa parempia ajaa kun jenkit :D
@jouninurmela81Ай бұрын
@@Syntappi Kyllä double wishbone on edellen erittäin hyvä ja käytössä vähän muunneltuna monessa autourheilulajissa.
@erkkisalmelainen51282 ай бұрын
Nyt oli kunnon tekemistä pitkästä aikaa eikä mitään tolloilua brigstrattoni kanssa
@PetriWallius2 ай бұрын
Taidankin alkaa tekeen tänne riksrattoni videoita
@veli-mattiniemela97952 ай бұрын
Kaveri haki apteekista ison rokote ruutan neuloineen jolla sai painettua rasvaa niveliin ja kestovoideltuihin laakerihin..😊
@JääMiäs2 ай бұрын
@@veli-mattiniemela9795 iteki tehny noin, mut nyt hävinny ruutat ja neulat johonki...pitäs hakee uudet.
@PetriWallius2 ай бұрын
Oho😅👍
@ahk3082 ай бұрын
Ei muuta kun kovvaa ajua. Lippulaivan kimppuun pääset taas. Oikeesti Nohevasti toimit.
@PetriWallius2 ай бұрын
👍
@ipper1002 ай бұрын
Mersu on marsu 😂
@PenttiBrusila2 ай бұрын
PESE SE SUOJAKUMI JA LAITA SKIHEN SIMIKONIA NIIN KESTÄÄ PIDEMPÄÄN 🤔🙄😁 KYLLÄ ON MERSUSSA HEIKOT OSAT VOI HITSIN HITSI EI USKOIS MILLÄÄN 🤔👍🌞
@JanPatrick2 ай бұрын
Hyvää duunia Pete! 💪
@PetriWallius2 ай бұрын
Kiitos
@PenttiBrusila2 ай бұрын
MERSU KIILTÄÄ KUIN K..VÄN SYRJÄ NAI..IN JÄLKEHEN 😅😅😅😂😂😂😮😮 🙄🙄👍👌🌞🍓
@PetriWallius2 ай бұрын
😅
@mannine992 ай бұрын
18:05 tarkoittaako tuo liikennekäytöstäpoisto että kävit konttorilla autolla joka oli ns. seisonnassa?
@Hott3ntott12 ай бұрын
Vaikka olis "seisonnassa" tarralapuilla voi ajaa tai voit ajaa ilman niitäkin mutta sakko ja seuraava vakuutusmaksu on sen mukanen. Kokemusta on
@mannine992 ай бұрын
@@Hott3ntott1 Jos poliisi havaitsee liikennekäytöstä poistetun auton liikenteessä, siitä voidaan ottaa kilvet pois. Lisäksi ajamisesta määrätään lisävero, joka on vähintään 1 000 euroa. Myös vakuutusmaksut joutuu maksamaan takautuvasti ja korotettuina. pikaisesti googletettuna
@make66732 ай бұрын
Minulla on ollut autoja liikennekäytöstä poisto ja olen soittanut ajan katsastukseen ja kirjattu sinne et jos sinivalkoiset pysäyttää voivat soittaa et on varattu aika katsastukseen niin ei tuu mitään sakkoja ym. Ei tarvita teippikilpiä näinollen.
@Hott3ntott12 ай бұрын
@@make6673 Pistetään muistiin 👍
@jarnovalta32012 ай бұрын
@@make6673 Juuri näin pitää toimia,niin ei tarvitse maksaa turhasta siirtotarrakilpiä.
@janne69-n1c2 ай бұрын
muista säädättää kulmat sitten.. ei tuu muuten oikein
@untokarppinen8282 ай бұрын
opettele perkele käyttää tripodia tai jotai muuta kameran tukee nuissa kuvauksissa ku esim: otetaan mersun jousi pois ja hups se on kin jo vaihdettu ja uus tilajja
@formatique_arschloch2 ай бұрын
Käyttäydy.
@HEAVYMETAL5232 ай бұрын
Onko asennus kaljaa?🍺
@erkkisalmelainen51282 ай бұрын
Pitäs olla
@bror82282 ай бұрын
Ei ole...asennus on asennusta eikä kaljaa....
@HEAVYMETAL5232 ай бұрын
@@bror8228 kyllä pitää vähintään olla pari koppaa kaljaa kun noita autoja laitteleepi. Omia autoja pitää pienessä kaljassa asennella. Siis jos ei tarvitse ajaa.😊
@PetriWallius2 ай бұрын
Ei valitettavasti.
@bror82282 ай бұрын
@@HEAVYMETAL523 Et siis ymmärtänyt....asennuskalja on yhdyssana....
@jerkkupy2 ай бұрын
Alustan osatkin kannattais laittaa momenttiavaimella ei olis tiukkoja otta irti nii itse teen ja ole huomannut että seuraava remontti onnistuu niinku uuteen autoon
@Hott3ntott12 ай бұрын
Seuraavalla kerralla on yläpallot helpompi vaihtaa kun on pulttiliitoksella.