#шишига #работаблокировокнагаз66 #газ66 #шишигапрёт #бездорожье #месимгрязь #4х4 В этом видео наглядно показано как работают блокировки в мостах газ-66
Пікірлер: 116
@technica4x43 жыл бұрын
Это старое видео решил перезалить,многие утверждают что у газ66 блокировки 100%в этом видео всё наглядно показано и блокировки на газ66 точно такие же как и на газ Садко Некст!!!
@SlavonDrovosek3 жыл бұрын
Ага, 200%! 😆 А дифференциалы у всех одни - что 66, что 3308, что Некст.
@user-rr6ru3jg5u3 жыл бұрын
Знакомый ставил на автобус КАвЗ и никогда не застревал , на гору поднимался лёд сплошной он одним колесом чуть обочину прихватывал и проблем никаких не испытывал , только на развороте говорит чуть пощелковал и всё но это не начем не отражалось
@SlavonDrovosek3 жыл бұрын
@@user-rr6ru3jg5u у меня на 3307 такой редуктор стоит. Раньше в основном по лесам ездил, дрова возил. Проходимость ощутимо выше чем с обычным. А когда сзади ещё резина стояла от мтз 82 - ваще танк был. ))
@user-oo2bp7db8n3 жыл бұрын
На канале марс марс все подробно разжеванно по этому кулочковому диффу с графиками
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-oo2bp7db8n это и так известно, коэффициент блокировки дифференциала газ66 1к5или6
@user-jy2is3pj8z Жыл бұрын
Легендарный авто,не забывайте что этой конструкции 70 лет!
@technica4x4 Жыл бұрын
Да,именно поэтому мы его уже начали приводить в порядок,газ66 нам очень нравится
@TheUAZMETALL3 жыл бұрын
1) Чините тормоза. Это первое, что должно работать в машине. Перед тем, как чинить двигатель - надо чинить тормоза - тоесть даже если машина не ездит - тормоза уже должны быть исправны, если мы вообще собираемся сделать так, чтоб она ездила. 2) Вижу, не работает подкачка - тоже чините - это волшебная штука. 3) 66-й у Вас красивый.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Запах шишиги аж тут почувствовал
@Viktor_Pryshchepka3 жыл бұрын
Ох как радуете видосиками последнее время!!!
@technica4x43 жыл бұрын
Это старое видео мы перезалили так как в видео про газ Садко начались споры про блокировки,там несколько человек утверждали что блокировки газ66 блокируют на 100% а на газ Садко они слабее😆но это не так,поэтому и выложил наглядное видео, блокировки абсолютно одинаковые на газ66 и Садко и не блокируют на 100%
@SlavonDrovosek3 жыл бұрын
@@technica4x4 ну что вы, это же "специалисты", им с дивана виднее! 😆
@technica4x43 жыл бұрын
@@SlavonDrovosek 😆👍👍👍👍
@Viktor_Pryshchepka3 жыл бұрын
@@technica4x4 , у кулачковых диффов есть такая зависимость что по мере износа они начинают срабатывать жёстче. Так что на фоне старых, поношенных машин возможно и можно бывает сказать что старый газ 66 едет лучше относительно свежего садко. Но конечно не 100 процентные блоки))) Я еще смотрел предыдущее видео про обслуживание моста газели, я бы не рекомендовал литолом мазать сопрягаемые поверхности и болты. По моему опыту это крайне не водостойкая смазка, при чем потом образуется бурда от которой все еще больше ржавеет. Лучше медная смазка или отличный консервант пушечное сало от олрайт-стоит копейки, а работает эффективно.
@maxpower65943 жыл бұрын
Добавлю, что конструктивно, больший момент передается на правые колеса, т.к. кулачковая обойма правой полуоси имеет больший радиус. Ещё на практике для лучшей блокировки при вывешивании помогает банальное подтормаживание. Канал просто супер с уникальным контентом для фанатов👍.
@technica4x43 жыл бұрын
Спасибо 👍 на обоих колесах одной оси коэффициент блокировки одинаковый;))
@user-oo2bp7db8n3 жыл бұрын
@@technica4x4 разный!
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-oo2bp7db8n не думаю;))
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-oo2bp7db8n да, действительно момент разный,я на своем же видео глянул
@user-go3og6vu4z2 жыл бұрын
Кстати да,испробовано на опыте...торможение педалью тормоза помогает блокеровке включиться при вывешивании.
@user-os9kt7oe8b2 жыл бұрын
Классное видео. Это всегда проблема у каждого грузовика. Надо заварку динффинециал делать и тогда будет хороше прохождения. Удачи вам 👍
@technica4x42 жыл бұрын
Спасибо,жаль с заваркой на асфальте плохо:((поэтому решили не заваривать
@user-os9kt7oe8b2 жыл бұрын
@@technica4x4 зря зато на бездорожье улучше проходимость. Вы хозяева вам решать. Подумайти лучше. Выжене набрали участвоети. А путешествуйтм по бездорожью. Удачи вам 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍👍
@technica4x42 жыл бұрын
@@user-os9kt7oe8b спасибо 👍
@Karaul723 жыл бұрын
У нас на 33081 тоже не всегда включается, как будто нужно резче отпустить сцепление и газануть)) Хороший тест молодец..
@technica4x43 жыл бұрын
Эти блокировки так и сделаны,они только частично блокируют что на газ66 что на Садко они одинаковые
@maxpower65943 жыл бұрын
На тормоз резко топни.
@TheUAZMETALL3 жыл бұрын
@@maxpower6594 можно и не резко - чуть чуть педаль прижать - и схватит.
@user-oo2bp7db8n3 жыл бұрын
это дифф повышенного трения,чтобы кр момент появился на стоящем колесе нужен хоть какой то момент на весящем,а вот на весящем ноль кр момента!вот и вся математика!
@technica4x43 жыл бұрын
Абсолютно верно 👍
@user-_.ropghh3 жыл бұрын
шишка лучше всех!
@happykid8942 жыл бұрын
Ещё один типо комбат крев канала.))) 2 пониженная, чуть газка и резко кинь сцепление, мост заблокируется сразу. Не помогло или не получилось прижми тормоз слегка.)) Проверь и очень удивишься, именно так и работает дифф. Повышенного трения кулачкового типа)) п.с (владелец трёх 66-х газиков со знаком качества СССР)
@technica4x42 жыл бұрын
Про это мы в курсе:))но тормозов нет на этом газ66,а если колеса полностью вывесились и в горку резко бросать сцепление и газовать бесполезно!происходит небольшой рывок в начале и всё
@gdetovtaige8673 күн бұрын
Похожу у вас новый редуктор😂, если был бы старый, а в нем соответственно износ будет большой и включение блокировки быстрее происходит 😁. Вот делали же! Сломалось и при этом лучше работать стало🤣
@technica4x43 күн бұрын
Это не так,дифференциал с износом начинает клинить и на асфальте лопается внешняя звездочка!!поэтому ничего хорошего в этом нет!!
@user-tv4si7vl9h3 жыл бұрын
У меня на газике на заднем мосту стоит с шишиги редуктор и поломался полуось и я на одном груженный проехал 20 километров это вещь
@technica4x43 жыл бұрын
Видимо обломки полуоси всё таки цеплялись,иначе не поедет без полуоси
@nektumnektum57333 жыл бұрын
Не газовать, а притормаживать надо.
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
Что у Садко, что у шишиги блокировки работают одинаково?
@technica4x43 жыл бұрын
Конечно одинаково!!
@user-ve8ku6wm2e Жыл бұрын
Самоблок только по снегу грязи добавляет.
@technica4x4 Жыл бұрын
Конечно добавляет
@user-bx8zt9yb2t3 жыл бұрын
Добрый вечер интересует такой вопрос машина как у вас лебедка крепится к раме снизу или по краям у меня отсутствует хочу установить . если можно сделать фотографии
@technica4x43 жыл бұрын
Внутрь рамы вставляются угольники и к ним лебедка крепится
@user-bx8zt9yb2t3 жыл бұрын
Крепится к низу рамы?
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-bx8zt9yb2t снимается бампер и внутрь рамы вставляется лебедка с угольниками,отверстия в раме есть под лебедку на всех газ66
@user-bx8zt9yb2t3 жыл бұрын
Стоит бампер как У вас без удлинители и говорят что не подойдёт
@user-bx8zt9yb2t3 жыл бұрын
Машины 1977 год выпуска
@user-zd3fp9jy9u3 жыл бұрын
Могу ошибаться, но блокировки 60 процентов по-моему. На канале Марс Марс есть видео подробное про блокировки газ 66.
@technica4x43 жыл бұрын
Там коэффициент блокировки,в газ66 он 1 к 5 или 6
@Doublevanos2 ай бұрын
Она далеко не сто процентов работает, часть передает, если диагоналит то хруст при пробукс, но толку ноль чуть полкрусивать будет
@user-ch8iy2um4u3 жыл бұрын
"Но он как-то выходит отсюда постоянно"... Всегда меня проходимость этой машины впечатляла. Но, говорят, Ивеко Дейли 4х4 еще лучше... За счет лучшего даижка и жестких блокировок.
@technica4x43 жыл бұрын
Не думаю что Ивеко лучше!
@StanislavKislitsyn-xt6up3 жыл бұрын
Это штатные блокировки?
@technica4x43 жыл бұрын
Да, штатные
@ac0808803 жыл бұрын
Резко брось сцепления и всё заработает
@technica4x43 жыл бұрын
Бросали и резко и по всякому
@user-dy5hf7of2b10 күн бұрын
на тормоз надо было нажимать одной ногой и газовать
@technica4x410 күн бұрын
Да это помогает
@user-ry5eq4ij3u3 жыл бұрын
Артем ты не москвич! Ты очень похож на наших из Алексина!!!. просто у меня знакомый копия ты! И это хорошо!
@technica4x43 жыл бұрын
😆👍👍👍👍
@user-ry5eq4ij3u3 жыл бұрын
Только НАШИ сдают задвижки САМИ, москвичи так не делают...
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-ry5eq4ij3u 😆👍 да,было дело!!
@rinadych3 жыл бұрын
Вот тут показано трёхточечное крепление модуля на Соболь 4х4. watch?v=H5kyOD2hKTM время 2:20
@technica4x43 жыл бұрын
Я бы кунг не стал крепить на трёх точках
@user-ht5rx8ie8z3 жыл бұрын
Артём из за этого она и идёт а в то время лучше всех,естественно сейчас 100%блокировки время идёт вперёд, будут электро колёса тогда все колёса будут ведущие даже на прицепах ,вот будет проходимость ,плохо только плохих дорог не будет,негде будет и по катушки сделать.всего хорошего
@technica4x43 жыл бұрын
Это точно 👍 лучше и не скажешь 👍👍👍
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
Плохие дороги будут всегда в России. Либо направления. Нет столько средств, чтобы везде построить автобаны.
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f я считаю в лесах асфальтированые дороги и не нужны
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
@@technica4x4 у нас большая часть территории лесом покрыта и там населённые пункты.
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f тоже верно
@user-gl4xq5qf5f3 жыл бұрын
Стопроцентную блокировку не сделали чтобы не порвать полуоси так как они на такие нагрузки не расчитаны
@technica4x43 жыл бұрын
Нее,просто сделали автоматические блокировки чтоб неквалифицированному водителю не нужно было ничего включать и выключать, всё само работает
@dbjdsksk2 жыл бұрын
Блока дисковая?
@technica4x42 жыл бұрын
Кулачковая
@igor4693 жыл бұрын
На моей шишиге работало, не знаю почему.
@denero19472 жыл бұрын
Завод для тебя отдельно выпустил с такими мостами один экземпляр
@igor4692 жыл бұрын
@@denero1947 а шишига в ГДР в немецкой армии была. Я же в Германии. Артем знает.
@igor4692 жыл бұрын
@@denero1947 так что не для меня а для немцев.
@igor4692 жыл бұрын
@@denero1947 kzbin.info/www/bejne/fpfSgZ58nddnjdE Вот посмотри сам. Колесо вывешено и крутит только с другим колесом и так всегда что передний мост или задний.
@denero19472 жыл бұрын
@@igor469 я знаю за много лет что фанаты шишиг невменяемые и ты тому подтверждение.. ты думаешь в этом видео поцаны нахера вырубали передний мост? чтоб исключить возможность происходящего в твоём видео пойми..когда у тебя полный привод подключён какой толк вывешивать просто одно заднее колесо?😂😂передние то два на земле ..если полный привод включил будь добр вывеси и спереди тоже одно колесо ..или же просто подними на домкратах по одному колесу на каждом мосту
@user-pv1xc8nf2s3 жыл бұрын
Вподобайка лайк по Украински )))
@technica4x43 жыл бұрын
😆👍👍👍👍
@el27rus3 жыл бұрын
Может у вас и блоков нет, как и тормозов)))))
@technica4x43 жыл бұрын
Машина почти новая,пробег несколько десятков тысяч,блокировки в полном порядке,кстати изношенные блокировки кулачкового типа при износе работают ещё резче и блокируют колеса в поворотах
@retfel13 жыл бұрын
можете не спорить- блокировки нет вообще на заднем мосту - не выдавайте желаемое за действительное. если хотите иметь реальную блокировку то ставьте принудительное включение, а не самоблок
@technica4x43 жыл бұрын
Блокировка есть в мостах газ66 просто при вывешивании колеса она перестает работать,а если хоть чуть чуть касается земли то на противоположное колесо идёт момент в 5-6раз больший
@retfel13 жыл бұрын
@@technica4x4 полная туфта - если при вывешивании блокировка не работает то ее в помине нет , она и делается для того чтобы было мосту пофиг вывесилась сторона или нет - он всё равно гребёт- выкини самоблок
@technica4x43 жыл бұрын
@@retfel1 на газ66 нет принудительных блокировок,эти блокировки тоже очень помогают на бездорожье
@retfel13 жыл бұрын
@@technica4x4 так и самоблока на шишиге никогда не было, из всех блоков принудительная самая лучшая - проверено временем. Ну а так каждому своё - удачи ребята.
@technica4x42 жыл бұрын
@@retfel1 как раз самоблоки и стоят на газ66 (дифференциалы повышенного трения кулачкового типа)
@dbjdsksk2 жыл бұрын
самый надежный самоблок, это заварка, надежнее не придумали
@technica4x42 жыл бұрын
Нет,заварка как раз снижает надёжность трансмиссии и приводит к поломкам,сломаться может в любой момент всё что угодно,в том числе и сам заваренный дифференциал!
@user-gy5vd7pe9x5 ай бұрын
Испытатели... Мат часть изучите для начала.
@technica4x45 ай бұрын
Знаем мы матчасть и показываем на практике где работают эти дифы,а где нет!