Испытания МЕХАНИЧЕСКОЙ ЛЕБЕДКИ, КОМ, РК, КПП УАЗ 469 в статическом режиме

[@ЕленаКиселёва-и3ш]

Молодец настоящий кулибин тебя нужно ценить таких сейчас очень мало

[@АртёмФедотов-к3м]

Настолько всё грамотно, что слов нет. Просто красавчик, спасибо большое что делитесь. Самая четкая и действительно рабочая реализация механической лебёдки. А главное, что это реально сделать самому.

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Благодарю вас. 🤝

[@СергейЕфремов-т9ь]

Вот молодчага,супер сделано нам о таком только мечтать.👍👍👍

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Спасибо.

[@СергейПивень-и1ж]

Просто супер!!! Включение вом можно сделать гидравлическое или пневматический.Чисто моё мнение , не навязываю! Ваше видео мне очень нравятся.

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Спасибо. Приятно слышать. 👍

[@armenkochkon5833]

Здравствуйте можно попросить номер телефона и поговорить с вами

[@vitaliipuma7721]

Это просто пиз...... Нет, ахуе.... можно .....)) Такого подхода к конструированию ещё ни разу не встречал!!! Можно ещё миллион охов и ахов понаписать, но это всё равно не передаст моего восхищения... Сам обожаю конструировать и придумывать механизмы, но Тут, нет, Ты --- СУПЕР!!! Кароч!!! Жирный палец вверх и ПОДПИСКА.

[@СергейО-ж9ь]

Еще вот интересно, как будет наматываться трос по барабану? Не будет ли в одном месте, а не так как сейчас, рядами. Может что-то придумать туда, типа тросоукладчика, также от хвостовика на кардан, типа шатуна, чтобы он вдоль барабана ходил и трос гонял вдоль.

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Я понял. Спасибо.

[@ВладимирМаликов-щ1ю]

Привет Я тоже делал тоже самое только на свою Ниву хотел лебёдку сделать тоже с такого редуктора, но увидев как срываются крышки подшипников червячного вала на штатных лебёдках газ-66 сразу от этого редуктора отказался, и поставил лебёдку от бтр

[@РоманДобрягин]

Собственно, в том числе ми по этой причине, практически все авто лебёдки, не с червячным редуктором, а с планетарным.

[@wovada]

Теперь только в полевых условиях испытать, на работающем автомобиле.

[@СергейВасин-с7я]

Без слов пока,тоже хотелось бы ком на раздатку и мех.лебедку.Радует что вес незначительно увеличился.

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Если дружишь со сваркой и болгаркой то все это делеться очень просто отрезал трубу к ней 2 пятака приварил и к токарю а ему только пару проточек сделать. Вот и весь КОМ Это относительно быстро.

[@СергейВасин-с7я]

@@ТОКАРЬПЛЮС да проблемма во времени,вахта не дает уделять время столько.А по поводу предохранителя,сделай люк на петлях и с уплотнитителем над лебедкой и предохранитель туда

[@wovada]

Молодец! Ура!

[@ПавелАлександров-ж6в]

Здравствуйте, вы делаете такой на заказ?

[@МихаилКостромин-у9д]

Ком конечно зачётный, слов нет, а с ручником как быть

[@МихаилКостромин-у9д]

Идея вполне применима и для инсталяции гидравлического насоса НШ на подъём кузова буханки

[@wovada]

И попробуйте шариковые подшипники заменить на роликовые - все! Пожалуйста! Даже если вы их для себя не замените, скажите как это можно сделать: какие подшипники, где их взять, где выписать, сколько они стоят, и как их переставлять - и всё вот это разъяснить, чтобы эта замена действительно повысила надежность раздаточной коробки, а значит и всей трансмиссии, в целом. Для некоторых видов деятельности надёжность - это очень важный фактор, например, Когда ты уезжаешь в тайгу на 200 или на 500 км, и очень важно вернуться оттуда на этой же самой машине, а не пешком, к примеру.

[@ЮрийФатеев-б2у]

Сделаешь подшипники крепче, развалятся шестерни. Делать нужно через шкив коленвала, через ременную передачу, далее отдельный редуктор (даже самодельный)! И проще, и надёжнее. Люди уже так делают. Всё работает четко. И ничего не нужно усиливать, перетаскивать, изменять!

[@wovada]

@@ЮрийФатеев-б2у ременная передача это потеря мощности и потеря надежности. Шестеренки держат столько сколько в них заложено и это ге зависит от типа подшипника. Можно из другова состава металла сделать.

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

ВСЕМ самодельщикам . СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП . нет сцепления . гидро т . мозг электроники . Единственное переключение реверс .

[@AndrewMigas]

Супер! Круто сделано!!! Давай видео как работает на уазике)

[@ГорбатюкАлександр]

Видео с испытаниями на самой машине будет?

[@goshatraktor1982]

Здравствуйте! а барабан стояночного тормоза (барабан ручного тормоза) поместится на своё место? просто без "ручника" ГАИ не позволить ездить на машине!

[@idza4585]

Получается можно скоростчмт регулироаать ход лебедки

[@Артур-м1с7з]

Как можно с вами связаться?

[@wovada]

Жаль, что только на одну сторону есть выход промвала. Надо и вперед, и назад вывести два - Вала Отбора Мощности. Для сеелок-веелок, для генератора, для лесопилки, для помпы. И чтоб подцеплять все эти механизмы можно было одинаково легко, как вперед, так и назад, хоть на стоячем аатомобиле, хоть и на движущемся. Подумайте об этом, пожалуйста. Это важно. И сделайте! В другом варианте исполнения. Это важно.

[@славафадеев-б6ш]

и можно его использовать вместо вала отбора мощности

[@владимиркабаков-в7й]

Здравствуйте , интересует цена и время изготовления . За ранее спасибо .

[@ЖУЧАРА-о9я]

Добрый вечер. Все просто пушка. Хочу себе такую. А вы откуда?

[@MaksimOffRoadx]

Молодец. Самое главное не чего лишнего. А предохранитель сделай обычную шпонку на 10 или 12. Как с тобой связаться?

[@Andr..]

Ручник некуда поставить ??

[@НиколайМызников-р6л]

Приветствую можно такую лебёдку сделать на заказ?

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Можно

[@сергей-н4п5у]

уточните,где-то забуксовал включаем заднюю передачу,включаем лебедку,а в какую сторону она крутит при задней передачи,не стыковка.

[@zhanibek_seitzhanov]

А зачем на задней передаче тянуть вперёд ? Отключить ее надо ,если заднюю включать

[@ISKAHDER]

Приветствую . Я канечно многое видел . Но чтоб токарным КПП крутить )))))))

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Приветствую. Ну а че удобно ведь. 🖐️👍

[@славафадеев-б6ш]

добрый день как заказать у вас этот ком

[@rasha1907]

А лебедка с сзади машины будет стоять

[@Андрей-ц5г8ъ]

Доброе время суток! А где будет стоять барабан ручного тормоза . А в общем идея очень хорошая .

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Здравствуйте. А барабан ненужен. Он не только мешает но еще и очень негативно влияет на многие узлы машины. Вот это видео там все подробно. kzbin.info/www/bejne/pWikmpurlNqbhJI

[@alanalanov4125]

Лебедь крутит не туда... Про трактор - влажные мечты...

[@ИгорьРыбаков-ж1х]

Можно ваш телефон есть пару вопросов.

[@Emelyan39]

понижайка то осталась?

[@БорисЮшков-д3в]

Здравствуйте, какой диаметр троса и длина на барабане?

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Здравствуйте. Трос диаметр ~8мм. Длина~ 60м.

[@БорисЮшков-д3в]

8мм это 3,5 тонны на разрыв... Думаете хватит? Почему не 10?

[@ТОКАРЬПЛЮС]

@@БорисЮшков-д3в хватит. Если что у меня в запасе~ 100 м 14 мм лежит. И 3 тонны это далеко не мало это вес токарного станка.

[@ВасилийАлибабаевич-о5т]

Привет дружище,а от чего редуктор на лебёдке?

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Привет. Марка 2 Ч 80

[@Yuriy_1986]

А зачем всë на герметик?

[@МуксимСалпагарова-м2ъ]

А можешь схему ком скинуть не нашёл что-то на канале

[@ЮрийД-я1щ]

как же ручник?

[@ТОКАРЬПЛЮС]

kzbin.info/www/bejne/pWikmpurlNqbhJI посмотри видео... Там уже и не только ручник... Там ресурс всей трансмиссии и комфорт ////То что показал человек на видео я с ним полностью согласен на 100%

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Он прав! И почему только так не сделают с завода. Ведь у 24 аналогично сделано и все прекрасно. За 24 знаю лично была когда то и вопросов по ручнику не припомню.

[@vaslitr3124]

Здравствуйте, можно ваш номер телефона, мне нужна такая лебедка

[@user-jh8fc8lx6j]

Вес

[@armenkochkon5833]

Можно номер телефона поговорить с вами