Испытания прицепа подката для эвакуации автомобилей. Тестовый въезд

Ателье ПРИЦЕПОВ - Studio Trailers представляет!
[phone]
Дело ответственное! Всё-таки автомобиль жены!))))
Поэтому пришлось самому проверять крепление на подкате! Не дай бог слетит - домой не пустит!))))
О постройке этого прицепа я писал в предыдущих постах. Заказчик ждет, потому-то мы решили сделать не срочно и абы как, а надежно и функционально.
Итак. По спец-заказу делаем прицеп-подкат. Первоначально поступило очень много вводных:
Укоротить как можно больше дышло относительно нашего серийного
Сделать прицеп полностью разборным(у нас всегда всё было сварное).
Установить опорные подшипники по бокам каретки с подставками(ранее мы обходились без них).
Заменить ось поворотной площадки с болта М20 на ступицу от ВАЗ.
Установить максимальные по г/п колеса с 16 радиусом.
Тормозные барабаны на 250мм.
Занизить дорожный просвет.
Усилить кронштейны крыльев.
Установить светодиодные фонари и перенести номерной знак на поворотную площадку.
Есть и еще, по мелочи. Ну там автономный аккумулятор на прицепе предусмотреть, покрасить Хамерайтом и пр...
Пока работаем с конструктивом.
Сегодня настало время силовых испытаний сырой конструкции методом нагружения!))
Ведь теория без практики ничто!!????))) До этого над ней работали конструкторы-теоретики!)))
Конструкцию всего прицепа перед загрузкой авто ослабили. Мне изначально не понравился ход поворотной каретки.
Нам нужно было выяснить какой будет и будет ли вообще прогиб балки по центру.
Как работают торцевые подшипники
Какой будет дорожный просвет и зацеп.
Где и на каком градусе ставить поворотные ограничители.
Короче испытания прошли успешно. Автомобиль в конечном итоге удачно съехал(слетел). Этот момент на видео заснять не успел. Все остались живы и здоровы!)
Организационные выводы сделаны. Конструктив и технологию будем дорабатывать. Хорошо, что время есть.
Сегодня прямо семейный подряд получился!)) Хитростью заманил жену под автомобиль!) Спросил, мол почему там у тебя пластиковая защита лопнула?!)
Тут же полезла!) А я стоял со стороны и наслаждался!)))
Всем мира, солнца, добра и любви!)
Ателье ПРИЦЕПОВ - Studio Trailers представляет! По заказу прицепов звоните по телефону [phone]

[@kiryan5551]

Браа! Прошу продолжения до выпуска в серию.

[@BagemRuStudio-Trailers]

Будет!!!

[@user-hk6nz4qv1v]

Só se for usada em país com asfalto bom porque aqui no Brasil vai pegar no quebra molas (lombadas).

[@user-kj3rj5np8f]

А где же тест на скорости 70 км/ч или в поворотах на съездах

[@bludaru]

Как диванный эксперт скажу, что нет смысла изобретать велосипед, а стоит покопаться и подсмотреть, как это делают мудрые китайцы. Удачи в экспериментах!

[@BagemRuStudio-Trailers]

Андрей Блудару спасибо!! Катайцы не наш путь!!) Мы любим сами изобретать велосипед. Свой. Копировать скучно. Да и некрасиво.

[@user-jm5gz8sh5y]

цена есть у такого прицепа?

[@BagemRuStudio-Trailers]

Дмитрий Николаевич НЕТ!!! Он бесценный!!!))

[@user-jm5gz8sh5y]

жаль (((( тоже такой захотел

[@BagemRuStudio-Trailers]

У нас к сожалению (а может и к счастью) получаются такие же прицепы. Потому что все ручной работы. Такой не сделаем точно. Но по вашему ТЗ попробуем дать ответ о возможности и стоимости. Поэтому если есть заинтересованность - вот наша почта [e-mail]

[@user-jm1uh7yd6m]

Конструкция крайне неудачная. Использовал такую же конструкцию, но без роликов, зимой сложило его, разбил свою машину. Летом пофигу.

[@BagemRuStudio-Trailers]

Ого. Сами делали?

[@user-jm1uh7yd6m]

нет, покупал

[@kiryan5551]

Подшипники не нужны. 2 пластины тупо друг на друга положите

[@BagemRuStudio-Trailers]

И подшипник на оси от восьмерки и пластины. всё ставим вместе

[@avtostat2349]

Зачем так орать!!!?

[@sergeybritan]

Нахрена вам эти хреновы ролики? Американцы просто желео по смазаннному железу скользит делают и не изобретают православный подкат. Вы на седле у седельного тягача ролики видели? А там нагрузки побольше. Не может сломаться та деталь - которой нет.