Жесткая сцепка для эвакуации авто весом до 3.5 тонн

Рет қаралды 25,338

7 ай бұрын

Жесткая сцепка для эвакуации автомобиля с помощью одного водителя на машине с фаркопом.
• Рассчитана на буксировку авто весом до 3.5 тонн
• Отсутствуют элементы из ткани
• Конструкция полностью из металла (нет деталей, способных растягиваться или рваться)
• Помещается в багажник легкового авто
• Удобная упаковка в деревянном ящике
• Отправляем Новой Почтой по всей Украине
Для установки достаточно иметь рожковый или накидной ключ на 17. Суть заключается в следующем: две телескопические балки с помощью затягиваемых цепей крепятся к рулевым тягам эвакуированного авто. Балка с сцепляющим устройством для фаркопа фиксируется двумя болтами в центре этой конструкции. Неисправная машина полностью повторяет траекторию ведущего авто.
oberig.in.ua/scepka.html

Пікірлер: 39

@robertoc.abrahao8119 Ай бұрын

Ficou bem reforçado, dá para puxar um Boeing 777 com segurança, Obrigado pelo vídeo. Vou copiar a ideia.

@valentinsitnick6303 5 ай бұрын

Немного поболгарить, покрасить и будет супер! Хотя, имхо, я бы сделал дышло подлиннее, в повороте у меня аж сердце замерло... :)))

@oberig-ua 4 ай бұрын

Спасибо! Мы габариты четко рассчитали, она сейчас в нетто уже 50 кг весит ))

@valentinsitnick6303 4 ай бұрын

@@oberig-ua ну да, вес это проблема. Моя весит уже 30 :))) и как облегчить ее в голову пока не приходит. Кстати а вы какую цепь используете? 10мм или 12мм?

@oberig-ua 4 ай бұрын

@@valentinsitnick6303 Цепь 8-24. Облегчить не в ущерб жесткости можно, на мой взгляд, лишь через замену материала - вместо стали применить алюминий и его сплавы. Но это совершенно другая конструкция, другой подход к комплектации и другие технологии, которые значительно сыграют в цену.

@user-xu7dh3bv5v Ай бұрын

на 0:50 секунде- цепляем за рулевую тягу)))) машина цепляется за нижний рычаг, рулевую тягу ты просто оторвешь. Использование рэчетов неоправдано- вы в 4 руки машину цепляете-это неудобно, использование обычной грузовой трещетки с ремнем намного проще, я катаюсь не первый год на жесткой сцепке Белорусского производства, знаю о чем пишу. Рэчет утяжеляет саму конструкцию, она и так почти 50 кг весит, а с ними еще тяжелее, рэчет крутить в мороз то еще удовольствие. Цепи в вашем случае слишком длинные, это так же лишний вес. Приваренные гайки (где труба в трубу вставляется) так же полная дичь- вы наверно в реале никогда не использовали сцепку- она постоянно грязная, сорвать резьбу в гайке в таком случае раз плюнуть- гайки вваривать не надо - они должны просто накручиваться через сквозное отверстие на болт, для легкой замены вышедшего из строя крепежа 2 ключами на 19 ( ключ и трещетка в моем случае)

@okean6506 Ай бұрын

Транспортировать буксируемый автомобиль с замкнутым рулем можно? Если кнопка старт/ стоп как его разблокировать

@jorgemora7190 4 ай бұрын

Where l can buy the tow bar please

@LukkyUkraine 2 ай бұрын

Цікаво! А якому стандарту вона відповідає? На яке тягове зусилля "D" вона розрахована??? Нас кільки безпечне застосування такого пристрою? Не короткувата для застосування вантажним тягачем??? Прочитав Вашу "інструкцію" і п.3 трохи здивував: "Один із зачепів (3) уперти упором (3.1) у рульову тягу авто.." ??? Точно "рульову тягу"??? На відео якось правильніше показано... А на ескізі так взагалі складається враження, що закріплення відбувається за напіввісь???

@Jumadil_ 3 ай бұрын

❤❤❤😊😊😊😅😅

@PRO-qn5bg Ай бұрын

ценник

@VangogKiler 5 ай бұрын

Вопрос, Подойдет для спринте 411 - ЖС - спринтер 411? Или слабовато?

@oberig-ua 4 ай бұрын

Конструкция работает с вашим фаркопом (диаметр шара 50мм). Самый грузоподъёмный фаркоп, который есть на рынке - 3500кг. Наша конструкция изготовлена с запасом прочности под самый грузоподъёмный фаркоп. Всё что вы тянете свыше 3500 кг отразится в первую очередь на вашем фаркопе, то есть наша конструкция выдержит, а фаркоп может повредиться. Если Спринт 411 весит не больше 3500 кг, то подойдёт. Всё, что до 3500 кг вы собираетесь тягать, конструкция выдержит.

@hodaychiy1254 5 ай бұрын

Привет, ни в одном видео не показали движение задним ходом с заездом условно в гараж.

@oberig-ua 4 ай бұрын

Спасибо за идею! Будет возможность - снимем. Но поставить таким образом машину в гараж не каждый сможет без последствий. На практике машину чаще всего отцепляют возле гаража и закатывают, применяя лошадиную силу, взбадриваемую пивом))

@user-xu7dh3bv5v Ай бұрын

Движение задним ходом на жесткой сцепке запрещено. Я использую жесткую сцепку уже года 3, по несколько раз в неделю. Перетащил очень много машин город и межгород (кпп автомат в том числе по 200км со скоростью до 50км/ч). На практике на сцепке МОЖНО немного проехать назад, НО только по прямой (летом), пробовал зимой (немного скользко) развернуть машину задним ходом (примерно как заехать в гараж задним ходом в угол 90 град) - можно, но колеса буксируемого авто практически неуправляемы и стремятся вывернуться не туда куда надо, тупо по льду скользят, только благодаря этому развернул. Может быть , если иметь второго водителя ( в гараже случайного мужика попросить помочь) пусть сядет за руль и при движении задним ходом он будет подруливать в буксируемом авто, то вероятно получится. В руководстве по эксплуатации Белорусской сцепки (родоначальника всех этих самоделок) написано - Движение задним ходом запрещено. В данном видео на 0:50 секунде автор говорит что цепляет ее за РУЛЕВУЮ ТЯГУ))))))))) орал от смеха. Машина цепляется за нижние рычаги, в некоторых авто в рычагах есть круглые сквозные отверстия- я в них цепь продеваю.

@slavox1174 4 ай бұрын

В Європі таку сценку можна використовувати? дякую. Яка її вартість?

@oberig-ua 4 ай бұрын

На даний момент виріб проходить сертифікацію. З практики знаю, що наші хлопці волонтери працюють Європою, привозять машини нашими зчіпками. Актуальна вартість завжди є на сайті. oberig.in.ua/zchipka.html

@user-kh5bv7gl7r 26 күн бұрын

Как заказать даную сцепку.? Очень нужна

@user-qz7xo2su2j 7 ай бұрын

Закатил на тележку и поехали, зачем сложности такие. Зимой сума сойдеш его ставить.

@oberig-ua 7 ай бұрын

• Установка авто и фиксация колес на тележке тоже занимают время. • Тележку не повозишь в багажнике (в отличие от ЖС). • Один человек не закатит авто на тележку (с ЖС справится один человек с ключом под болт М12). • Тележка неплохо работает на асфальте (для ЖС подойдет любая дорога). • Скорость перемещения на тележке значительно ниже (на ЖС - до 80 км/ч). • Есть еще ряд преимуществ, которые в данный момент тестируются, в том числе волонтерами и ВСУ.

@user-br7vx1io8r 6 ай бұрын

Здравствуйте! Сколько стоит?

@oberig-ua 4 ай бұрын

Здравствуйте. Стоимость и контакты указаны на сайте: oberig.in.ua/zchipka.html

@Alexandr7823387 4 ай бұрын

ВТУЛКИ ПОД БОЛТЫ ВВАРЕНЫ, ЧТО-БЫ НЕ СЖИМАЛО ПРОФИЛЬ?

@oberig-ua 3 ай бұрын

Да, но не только из-за этого. Мы убрали любую возможность деформации профиля при затягивании, поскольку при динамических нагрузках любая такая деформация может привести к ненадежности болтового соединения. Кроме применения втулок, мы усилили накладками стенки профиля.

@slavox1174 4 ай бұрын

Добрий день. Цікаво. Скиньте свій телефон. Дякую

@oberig-ua 4 ай бұрын

Актуальні телефони завжди є на сайті: oberig.in.ua/zchipka.html

@user-gl9jv5mr7h 4 ай бұрын

Мужики, а можно размеры?

@oberig-ua 4 ай бұрын

oberig.in.ua/scepka.html Это ссылка на наш сайт. Там можно скачать паспорт изделия, в котором есть описание, все характеристики, в том числе таблица габаритов конструкции в рабочем положении и в собранном.

@user-br7vx1io8r 6 ай бұрын

И где купить?

@oberig-ua 4 ай бұрын

Купить можно через наш сайт: oberig.in.ua/zchipka.html