Чистка дроссельной заслонки Своими руками Форд Фокус 2 Ответы на вопросы Дешевый вариант

[@daneonix]

купил б\у форда фокус 2008 1.8 в качестве первой машины , старенькая но резвая , но есть мелочи котрые тоже надо исправлять , но в целом рад, дает фору любому нашему автопрому поновее

[@dmitriyzorin9541]

От души брат, всё сделал как у тебя на видео, на заслонке была много нагара мотору воздуха на холостых не хватало, сейчас всё четко, спасибо!

[@KremenySHOW]

Рад что мое видео было полезным))

[@pafnytiy1871]

всё время на холостых или только на холодную?

[@sergmisyura2773]

Спасибо! Помогло! На 1.8 были провалы с включенным кондиционером почти до 500 оборотов. Почистил падают до нормы холостого хода с просадкой на 50 оборотов и далее сразу выравнивает. Чуть по резвее стала.👍👍👍

[@ВодопьяновВячеславАлександрови]

У меня такая же проблема,завтра буду снимать и чистить,опыта по иномаркам ноль.

[@sergmisyura2773]

@@ВодопьяновВячеславАлександрови Короче, после заслонки ещё была одна проблема... В жаркую погоду машина на обгон не могла выйти , педаль в пол , а она не едет. Замена была бензонасоса- всё стало ровно!

[@GANKSTER]

Аккумулятор сперва отключить обязательно нужно 😊 все верно

[@МаксимИванов-я4п]

Привет Колян! Как на счёт того чтобы снять видос как почистить автокондиционер, попробуй, очень интересная процедура, удачи тебе!

[@андрейморозов-г4ъ]

я бы ещё егр почистил, завтра как раз собираюсь чистить и раз уж заслонка будет снята, то и её тоже))

[@ЕвгенийЕвгений-я1ф]

Спасибо все-таки помыл? там куда прикрутил дросельную заслонку

[@ДенисТрофимов-ф7ш]

Колян, привет. Ты есть на драйв?

[@KremenySHOW]

Привет, нет нету)

[@ogomaeshgarnuyxui]

Вопрос такой, случайно сломал красный флажок на фишке, которая к дросселю присоединяется. Держится крепко вроде, не слетает, но переживаю дабы не слетела. Париться ли на счёт этого?

[@A.B-e2e]

Нет.

[@pafnytiy1871]

была ошибка лямбда зонд первый, поменял, почистил дросельную заслонку, стало намного лучше но осталось на холодную когда трогаюсь падают обороты, куда дальше глядеть?

[@ЭльманИманов-х4р]

Я на своём форте раза два три помыл, и никакого разница не видел! Пробег 210000... и при снятии и установке Я никакой процедура не делал! сразу же заводил...

[@KremenySHOW]

Ну кстати к после этого видел, ещё мыл его) и особо больше не чувствовал никаких изменений) так для профилактики))

[@Веталь-щ8у]

Поставь на место корпус фильтра воздушного и фильтр, твой нулевик пропускает пыль. Поэтому такая грязная заслонка.

[@KremenySHOW]

В планах, хочу от реста поставить.. Нулевик периодически чищу... слежу за ним... Ну а так, не я его ставил..старый хозяин еще... он короб раздолбал каким то образом..

[@daneonix]

@@KremenySHOW помню у меня друг так спецом убрал короб и поставил такой нулевик , типа спортивный, лошалей прибавит и так далее, но мля такая это шляпа конечно

[@ГоревСергей-д3у]

На самом деле нужно чистить клапан холостого хода. Он как раз расположен в дроссельной заслонке.

[@LiveForeverLearnForever]

ФФ 2 2008 год, дорестайл, двигатель 1,8, пробег 30 тыс, тоже обороты гуляют, на скорости на нейтраль ставишь машина бывает глохнет. Не знаю, в чем дело, куда лезть? Своя машина первая Приора пробег 74 тыс, никогда таких проблем не было

[@egorsmirnov646]

Перепрошивать надо, ставить другую программу, их несколько, насколько я знаю, была такая же проблема с оборотами. Делал, соответственно, в сервисе. (2008, рестайл, 1.8)

[@ЕвгенийСлесарев-ь7г]

Чищу дроссель каждую весну, потому что за год забивается, и когда начинаешь включать кондиционер обороты сильно прыгают

[@KremenySHOW]

Теперь буду чаще чистить) И кстати с кондером проблем тоже никаких нет, в плане оборотов, каких то напрягов. К удивлению)))

[@TheVelf]

Кондер обороты прыгать могут радиатор засран и кондер не справляется и давит на полную, проверяется с подключенным манометром льют воду на радиатор если давление сильно падает значит радиатор забился.

[@андрейморозов-г4ъ]

и кстати по поводу нулевика я согласен с Ветель, это беспонтовые - понты!!! только движок убиваешь

[@KremenySHOW]

Не ради понтов стоит))) Просто старый хозяин каким то образом раздолбал короб((

[@андрейморозов-г4ъ]

@@KremenySHOW тогда согласен, короб дорого стоит, если на днях спрашивал про гофру она 1800р)))

[@ЕвгенийРезник-л4ь]

Не узнал, внутри глубже дроссельной заслонки как чистить и стоит ли туда вообще лезть?

[@Imago-b6e]

Лайк за старание.

[@eduardkantsurov810]

спасибо за видео инструкцию , а что за фильтр воздушный , что за двигатель у вас , у меня 1.8 125 лошадей , но там фильтр квадратный , я по идее тоже могу поставить такой круглый??

[@KremenySHOW]

Привет, двигатель у меня 2.0 145 л.с. Это Фильтр нулевого сопротивления. Откровенно говоря колхоз! Ещё предыдущий хозяин ставил его. Так как нормальный короб у него каким то образом треснул и он решил сэкономить. Не советую.

[@eduardkantsurov810]

@@KremenySHOW спасибо

[@ЖенечкаЕвгеша-и2ъ]

Какое еще обучение? Вы о чем? Для чего есть датчик положения дроссельной заслонки, который видит ее положение? Тем более заслонка сама по себе всегда в одном положении благодаря возвратной пружине и регулировочному болту!

[@ljunika]

у нашего Форда заслонка не закрывается, совсем , только вручную . в чем причина??

[@АйдарАбдрафиков-з1и]

Из за нее могут быть повышенные холостые?

[@ЖенечкаЕвгеша-и2ъ]

Да, еще какие! У меня даже заглохнуть могла на холостых.

[@ЕвгенийАнтипов-у4з]

Панель приборов зелёная у тебя?

[@KremenySHOW]

Да зеленая)

[@ЕвгенийАнтипов-у4з]

Kremeny SHOW перепаять не думал?

[@pafnytiy1871]

самого главного нет, как снять фишку, хоть бы кто то написал бы в коментах. После того как высунут красный флажок, с противоположной стороны（у меня это в самом низу с торца）нажать отвёрткой вот не помню на себя или от себя, там уже легко разобраться

[@ДоняАвгустин]

Привет Дружище удачи тебе скажи пожалуйста я скинул клему аккумулятора и заблокировался мафон запрашивает пин код как это сделать разблокировать подскажи пожалуйста

[@KremenySHOW]

К сожалению Помочь ничем не могу, так как у меня стоит нештатная магнитола и она ничего не просит. Но в группах разных, где сидят фордоводы, частенько спрашивают про коды магнитол. Поэтому мне кажется лучше там поспрашивай, уверен кто-нибудь да отпишет.)))

[@ДоняАвгустин]

Kremeny SHOW спасибо понял буду ждать твои новые видосы я дольнобой сейчас нахожусь в Москве у меня тоже форд фокус 2 такова же цвета как у тебя удачки тебе

[@KremenySHOW]

Спасибо) Удачи на дорогах)))

[@АлександрСолодов-б4л]

Открываешь бардачок и там с боку должен быть пин для магнитолы

[@НазирбегШамилов]

Даирбек Абдубаитов на крышке твоего бомбочка должен быть приклеен код от мафона

[@animaljazz9678]

Мне показалось или это г. Королев?

[@Fnaf-l8e]

А её можно тереть мне говорили нельзя её тереть нечем отвать автор форд фокус 1

[@HRMechanics]

у тебя чёрная душа, как черен гараж, поэтому и чёрный ободок на дз, у истинных чпокусоводов тока белая тачка и белый налёт, аве мария, деус вулт! 😂

[@НазирбегШамилов]

Ага денёк поезду а потом экзамен у дросселя приму )))

[@СергейКолеватых-б6й]

Разве можно пальцем заслонку повернуть?

[@alexkazakoff5888]

"Учителя". Это вас обучать надо!

[@dreyk788]

Адаптация заслонки

[@ИринаФомина-ы7щ]

Заводим и брызгаем вместо стыка гофры и дросселя

[@НазирбегШамилов]

А проще народ чистить так! Не снимая дросселя снимаешь гофру напарник заводит машину и держит на 2 к оборотах а ты тем временем очистителем корбюраторов брызгает в дроссель.За одно все говно выходит через выхлоп.Проверено многократно !!!

[@ЧИТЕР777-г8с]

Снеми нулевик это атмосферник.

[@m.sp.n3060]

Обороты плавали потому что я заметил что ты открывал сам надо просто промыть и высушить не лазить туда пальцем.

[@андрейморозов-г4ъ]

а вот чехлы казырные!!!

[@НазирбегШамилов]

Чему ты собираешься обучать дроссель? Колхозник ты!

[@alexnilus1589]

Фууууу колхоз

[@АлексейСавченков-ж4ч]

Эти ерунда с тремя ожиданиями, совершенно не нужно это....