ПОЭТОМУ ДВИГАТЕЛЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ, ПЛОХАЯ ТЯГА и ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ

[@avtohack]

💥Быстрое восстановление выгоревшего лака kzbin.info/www/bejne/Z6mkemh_gpqkm6M kzbin.info/www/bejne/Z6mkemh_gpqkm6M kzbin.info/www/bejne/Z6mkemh_gpqkm6M

[@ВладиславВладимирович-ъ9з]

Подскажи пожалуйста, почистил эллкнтродросель стали плавать обороты. Как сделать адаптацию дросселя Киа Церато 2 🙏

[@ВладимирСкоков-ц7н]

​

[@БахтиярКБС]

@avtohack Может ли автомат буксоват и за дроссельной заслонки ?

[@НургазыКадыров-п1е]

😊⁹😊😊😊​@@ВладиславВладимирович-ъ9з

[@galian_831]

5 минут не в пустую. 👍👍👍 Тема - проблема - решение. Ясно и все понятно. Спасибо, обороты пришли в норму. 2 раза менял датчик. И ни один СТОшник не скажет же об этом.

[@Blackhumort]

Я чистил заслонку но не снял клемму аккумулятора, теперь обороты увеличились. Что можно сделать?

[@Slava_8888]

​@@Blackhumortсделать адаптацию дроссельной заслонки и акпп если есть

[@АнатолийСмельчаков-с8ъ]

@@Blackhumort Сброс адаптации дроссельной заслонки диагностическим сканером...

[@docteurbrandy5612]

Автору данного ролика отдельное спасибо, думаю теперь многим наглядно ясна картина, почему из-за загрязнения плавают обороты

[@Farhor.tojikiston]

Как всегда без всяких лишних слов четко и ясно спасибо вам 👍👍

[@БорисЗверев-е9ъ]

Не забываем про технику безопасности! Очистители карбюратора, как правило, достаточно едкие (чтобы смолы на ДЗ растворить), поэтому надеваем защитные очки - может обратными брызгами попасть в глаз, мало не покажется (личный опыт :( ). Ну и руки беречь. Обычные ХБ перчатки не помогут. Возможно, помогут латексные (если не растворятся) или ХБ с обливкой - но, как вариант, можно намазать руки мылом (лучше - жидким) и дать мылу немного засохнуть, образовав корку. Не 100% защита, но от мелких брызг кожу спасёт. Кто проливал карбклинер на руки, меня поймёт...

[@Zulkarnay39_41]

_.. как и Автору ~> и Вам ~ _*_спасибо_*_ за `ликбез` .._

[@Nick6-6-6]

Что ты за зануда. Ничего страшного. Попал на руку, протер или подул и дальше работаешь. В глаз попал- поморгал и дальше работаешь.

[@Викуша-в9б]

@@Nick6-6-6 зануды они такие

[@avtohack]

спасибо за поддержку и оценку.

[@jimmylime25]

@@Nick6-6-6 интересно от терена Вы тоже просто проморгали бы))))

[@38samsargsyan]

вот! чётко, грамотно, внятно в двух словах обясниль человек! спасибо большое! уверенно иду откручивать щаслонку! удачи Вам!

[@38samsargsyan]

заслонку

[@aibaturatbekov1025]

Без лишних слов все чётко и по делу спасибо

[@apristen]

респект! за 5 минут и столько дофига всего по делу рассказал!!! реально всё 1:1 как у меня на логане было пока просто в гараже мне не промыли знакомые дроссельную заслонку эту и РХХ ещё - всё как тут всё показано один-в-один! ну и ДПДЗ он не вечный тоже (ДПДЗ - это по сути в дешёвом самом варианте вообще "переменный резистор" по сути своей) надо и его смотреть. собственно эти три вещи (ДЗ, РХХ, ДПДЗ) относятся к холостому ходу и малым оборотам тоже. ещё если зимой разгоняетесь на нейтраль переводите и на полном ходу глохнете внезапно (и тебе ни ГУРа ни тормозов нормальных сразу, очень сцыкотная ситуация реально я ещё детей вёз в садик в мороз -25, хорошо я доковылял догадался что в нейтрали дело и с газа ногу не снимал и на скорости всегда ехал остаток дороги, и главное покатаешься-покатаешься с полчаса и "всё проходит" - от прогрева видимо) - это РХХ и/или ДПДЗ надо менять, стоят они не дорого, хотя хз как сейчас.

[@kameronbelezyak4591]

Хорошо что есть такие механики а не пусто-трëпы. Всё достаточно доступно и понятно разъяснил и показал. ВАМ респект.

[@sultanmaratov4809]

Мужик четко ясно обьясняет! жирный лайк

[@АкбарАтабаев-о4э]

Без лишних слов , чётко и грамотно, спасибо

[@avtohack]

Всегда пожалуйста

[@ИбрагимРасулов-з4е]

Все четко и понятно, без лишней болтавни. ЛАЙК!

[@АзерАхмедов-ы4г]

Согласен

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

Всё грамотно, и доступно обьясняете👍

[@avtohack]

*Инструменты NEO Tools для требовательных пользователей:* clck.ru/WtZqU

[@tytommy1418]

instablaster.

[@АйданаШанаева]

@Полина 8

[@mikepolo7661]

Спасибо за полезную информацию без воды! Удачи в развитии вашего канала!

[@avtohack]

Спасибо. А вот новый сегодняшний выпуск про проверку катализатора без снятия: kzbin.info/www/bejne/al6sZYOYj85oqq8

[@avtohack]

Друзья, активнее пишите дополнения и свои комменты. Это важно и полезно для нас всех

[@АловдиДидиев]

Я так делал. Уменя Ваз 2111 1.6 16 кл. Работает и заводиться идеально.

[@ДиКиЙ-64]

Друг, у меня не помогло. Пежо 406 2001 года седан. Есть ещё варианты?

[@cfif_asd]

@@ДиКиЙ-64 свечи как минимум, бронепровода, катушка зажигания проверить

[@Roman_]

Очень полезное видео. Как раз проблема в повышенных оборотах. В этот раз полностью сниму заслонку и почищу, как мне кажется должно помочь, так как всё функционирует исправно.

[@avtohack]

спасибо за поддержку и оценку.

[@АлександрКоваленко-э9п]

Всё,быстро,четко,понятно

[@Andrey_356]

Мой дед почистил дроссельную заслонку,машина до этого набирала мало оборотов и дёргалась на скоростях,да и как то ей тяжело было ехать,сейчас это просто какое то чудо,машина не дёргается, разгоняется как по маслу и обороты в норме,спасибо вам огромное!❤

[@ПавелМарченко-ю5ъ]

Наконец-то ! Спасибо тебе, мужик!!!

[@РустамТагиров-ю9ж]

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах подняли цены и прячутся за войной

[@hucksterdeath1616]

Спасибо тебе, добрый человек, удачи тебе😊 Upd: без лишних "бэ, мэ", кратко и ясно, что и куда)

[@avtohack]

Не за что

[@СергейКачемцов]

Спасибо огромное, что вы есть.Очень интересно слушать и смотреть ждём следующий выпуск

[@JohnSnow-ii9yl]

Очень полезная информация! Точно такая проблема была у меня на outlander XL , оказывается порвана была гофра воздушного фильтра, и вся дросельная заслонка на нагарах в грязи! Поменяли гофру почистили заслонку, и вуаля, после сброса все работает отлично! Раз 7-8 раз был у разных стошников, и никто не сказал про этих проблемах , поет одну песню, но не главную. Как сказано на видео делали последний стошник и все нормально работает.

[@ЭдуардКляйн]

Очень грамотно и без заморочек молодец

[@АлександрЛандик-г8у]

Все коротко и понятно без лишней тягомотины.Спасибо за информацию.

[@ОлександрЛевада-ы8з]

Прекрасная подача материала. Спасибо!

[@avtohack]

спасибо за поддержку и оценку.

[@ВиталийЖерихов-и3м]

У меня появилась подобная проблема. Машина не слушается, спидометр/тахометр балуются. Тяга переменчива. Паника жёсткая. Это единственное достойное видео по обозначению проблемы. По решению..новичок точно не справится, но бывалым поможет. Спасибо за объемную инфу в коротком ролике. Рекомендую.

[@avtohack]

🔋 *Проверка АКБ. Сколько ему служить осталось...* kzbin.info/www/bejne/gIu2n3ZmmpeWnKc

[@Игорь-ц9ь]

Всё чётко рассказал и понятно, молодец! Лайк!

[@Рукиизплеч-р7ъ]

Полезный видос!

[@avtohack]

спасибо за поддержку и оценку.

[@КайрушаБулекпаев]

@@avtohack здравствуйте. У меня ауди 100 с4 инжектор 2 литра. Всё тоже самое что вы сказали. Помыть дросельную заслонку? Когда заведём обороты стоят как должны . Стоит только нажать на пидаль газа обороты не падают стоят на 1100. Подскажите что делать?

[@djigit--95rush27]

@@avtohack обычно на Приоре или на гранта делает одоп. Проста включаешь зажигания и ждёшь на 1 мин. И пот выключаешь . Тоже на 1 мин. И повторяет 4 раза

[@МоняИванович]

Толково и по делу..😍 Спасибо!!!🤩🤩🤩

[@НазгульКурабаева]

Все верно ! Камри 40 3.5 литра. Теряет тягу конкретно . Все это проходил . Автору лайк.

[@ludmilachudinovich5895]

Ты супер! И мне так хочется сказать, руки твои умелые а так интересно на этого Знайку посмотреть, покажи личико, страна должна знать талантливых людей!

[@avtohack]

Спасибо

[@38samsargsyan]

вот кнравить! Человек чётко и в двух словах объяснил! спасибо большое!)

[@MiniWick777]

Доходчиво, четко и коротко . Спс. Вы молодец

[@a.r.6666]

Спасибо. Локанично, техническим языком все ясно и понятно.

[@АлександрГриценко-д3ъ]

Молодец! Без лишнего трёпа!

[@СакитСулейманов-ъ1с]

Спасибо большое, очень приятно слушать , очень полезный совет

[@УгрюмУгрюмов]

На заметку читающим!стал плохо заводиться при понижении температуры ниже нуля. Почистил дорос.заслонку и как бабка отшептала. И Движок скинул обороты холостого хода👍

[@vellplay6485]

Бывает ещё такое, когда компрессия плохая

[@Tlcuxo]

Нужно сначала давление в рампе проверить, чтобы исключить проблемы с топливным насосом

[@mikhailm]

Полезно, спасибо. Смотрел недавно видео о том, когда плавают обороты - причина может быть в окислившейся массе ЭБУ

[@Засправедливость-ц2г]

Скиньте ссылку

[@mikhailm]

@@Засправедливость-ц2г kzbin.info/www/bejne/h5OahHyrpaqrma8&ab_channel=%D0%AE%D1%82%D1%8E%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0

[@SuperSuperDiman]

На моей четырки раньше плавали обороты и глохла машина на нейтрале, но заводилась четко, поставил старый рхх и старый дпдз и все стало норм. Эти вазы не понять. Машина живет своей жизнью.

[@Ink0909]

Ауди 100 с4. Год голову ломал,супермастера в скобках разводили руки предположениями пока не попал к настоящим мастерам. Итог дроссельная заслонка. Проверяйте сверху где тросик газа крепится на дроссель вверх низ пошевелите,если есть малейший люфт в заслонках,то как в моём случае это было причиной прыгающих оборотов,подёргивание на ходу. Всем удачи в решениях проблем

[@avtohack]

*Выпуск был полезен?*

[@cyber.ninja.]

Прямо в тему, собрался этой проблемой заниматься😊

[@Марат-е6ы]

Нееееет, мыл и не раз, никакого толку.

[@dead_poet]

Выпуск, как и впуск весьма полезны, я бы даже сказал необходимы

[@МихаилСевостьянов-ч9ь]

Чистил,не помогло.1.6 115 все равно обороты плавают,что еще может быть???

[@avtohack]

@@МихаилСевостьянов-ч9ь подсоса нет?

[@v12tyhgi382]

Проблема на самом деле решается нанесение антифрикционого покрытия на основе Дисульфида Молибдена и не нужно ничего менять , просто чистим и наносим состав и ездим дальше .

[@СергейШудров-г5о]

все четко и по делу, спасибо.

[@denisvens7821]

Спасибо братан, все четко расказал 👍

[@lenkakantik7459]

Молодец 👍 нет лишний болтологии

[@avtohack]

Спасибо 🤝

[@raufjalilov9759]

Видео супер. Спасибо. Привет из Баку

[@avtohack]

Спасибо за оценку и поддержку🤝

[@raufmamedov8845]

Здарова

[@ОльскИМмэдэс]

@@avtohack думаю что не надо с такими частыми промежутками промывать дроссель и всю там байду,проехал 130тыс и один раз всего промыл хуже стала заводится и появились подергивания , ...

[@СергейБодня-л3ч]

Интересное и полезное видео.Блин, сколько было машин,ну не разу не было такого состояния заслонки,даже на половину…

[@irritateduser]

Как всегда накоротке и по сути. Проблема - решение. Кто ставит дизлайки отзовитесь.

[@avtohack]

Спасибо за поддержку

[@fasdqq12sdaaffa45]

Я отзываюсь! Человек молчит, видимо не знает о том что в почти во всех японцах нельзя стирать защитное напыление у пятачка. Иначе ппц, ничем не восстановишь и будет воздух пропускать...

[@avtohack]

@@fasdqq12sdaaffa45 ткните носом. Я стараюсь на все комменты отвечать. Про напыление знаю, действительно есть такое дело. Но если стерли, то можно восстановить. у фирмы моликот есть такие средства

[@fasdqq12sdaaffa45]

@@avtohack многие фирмы делают эти смазки твердые, но как на заводе ее тяжело нанести очень. Ерунда получается, пробовал. Просто рандомный человек посмотрит видео и побежит с карбклинером тереть все щеткой зубной, а потом будет удивляться что за фигня. Такие моменты надо не забывать и упоминать в технических видео, это важно!

[@kolhozniknn1234]

Да, графитное мать его напыление штука нежная...(((

[@БорисХуйпопадешь-м4т]

Вывод меняйте воздушный фильтр чаще, или вытаскивайте и протрясите простучите и вы увидите что в нем ппц сколько пыли.

[@SashaBereza]

Можно между интервалами смены масла ,менять воздушный и масляный фильтр и будет круто.

[@Такиживём]

Продается специальный спрей от износа, покрывает тонким эластичным слоем, когда вы чистите дроссельную заслонку, вы часто снимаете этот слой, после чего остаются зазоры

[@ГульнафисаБатырханова]

Правильно говорить Мужик молодец.

[@ИльмирБикмухаметов-ю8м]

Всё понятно без лишних слов

[@ИванПогадаев-п3т]

Автор канала, вы следите за мной? Как с моей машиной какая беда, так у вас сразу видео. П.с. за видео спасибо)

[@avtohack]

спасибо за поддержку и оценку)

[@МаруанФелаини-л3л]

Какой крутой АВТОР! БРАВО МАСТЕРУ! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ГамильМубаракшин]

Была такая проблема! Слава богу хорошие специалисты попались! Посоветовали оставить автомобиль, чтоб завести и провести диагностику когда машина всю ночь простоит! Как оказалось дрос. заслонка! 1000 руб все обошёлся! В некоторых сто что только не предлагали и гадали!

[@Сергейкондратьев-ц2н]

Я покупаю аэрозоль для чистки карбюратора. Снимаю патрубок резиновый с заслонки. Завожу двигатель. И брызгаю в заслонку аэрозолью. Надо это делать в двоем. Один нажимает на педаль газа. Другой брызгает. И через 5 мин все блестит. Быстро . Удобно. Практично

[@НатальяШаталина-й7л]

Ой,спасибо большое,завтра поеду умничать в сервис🤣💯Ещё раз спасибо большое за видео, для девушек которые не разбираются,достаточно понятно 💣

[@VladimirZV]

Давайте,блесните чешуёй!

[@ЛюдмилаЛавриненко-ъ2ц]

Коротко ясно понятно!!!

[@ЕленаМостовая-н7ы]

Спасибо за ваши Лайфхаки👍🏻

[@avtohack]

спасибо за поддержку и оценку.

[@erzhigittazhibekov3789]

Спасибо очень полезный совет!!!

[@ГошаВееторок]

Суперовая подача информации. Вопрос. Дёрганье на низах ( до 2000). Заслонка механическая, чистая. Ваше видение на проблему.

[@БорисЗверев-е9ъ]

Провода ВВ смотрели? Регулятор ХХ чистый, не залипает в канале? Живой и работает? Датчик положения ДЗ без провалов? ДМРВ живой? Если DIS (две свечи на одну катушку) и старая схема (не предусмотрен ДФ) - может, одна форсунка не работает (при этом - проверено - ЭБУ "не видит" пропуска). Подсоса воздуха нет?

[@ГошаВееторок]

@@БорисЗверев-е9ъ Спасибо. Свечи, в/ провода, дмрв, дпдз, DIS - норма, Посмотрю форсунки, может загадились. Проверю на подсос воздуха.

[@avtohack]

спасибо за поддержку и оценку.

[@Antichrist_87]

Шикарное видео, все бы так умели.

[@Hazi_Aslanov]

Была проблема с запуском, плавали обороты при вк конде, терялся зажигания на долю секунды.Поменял цепь не помог, очистил дрос заслонку, тоже не помог, поменял бензонасос, не помог, поменял свечи, не помог, поменял воздухомер тоже не помог, вконце поменял датчик температуры вот это помог.Оказывался датчик показывал неверную температуру двигателя соотвественно мало подсоса давала заслонка. Причем все эти запчасти не сам покупал, а типо всезнющий мастер сказал купить. Надо было сразу этот датчик менять, попал на круглые деньги

[@ЯнТырковимоиПРАВИЛАГАРАЖА]

Не всегда можно купить "пятяк" выработанный дроссельной заслонки! И чтоб убрать зазор дроссельную заслонку красят баллончиком в нутри ! несколько раз чтоб убрать зазор! Это работает! И дешевле чем покупать дроссельную заслонку! А на Ниссане с электронной заслонкой не всегда с маху можно обучить дроссельную заслонку после такой процедуры.и часто едут потом на диагностику!!!

[@РамазанБаракаев]

Спасибо большое Очень помогло я на мерседесе сделал так и все отлично стало Давай еще видосов полезных для мерсов желательно😅

[@КсенияБаркина-ы2ь]

для заметки электронный дросель не желательно приводить в движение руками за сому заслонку

[@ДимаГерасенков]

Очень помог ваш выпуск👍👍👍👍🤝

[@ТолеуханТурабаев-д9й]

Спасибо за информцию у моего автомобиля такие же симтомы попробуя заменить дросель

[@Надыр-ф4ы]

Недавно снял ДЗ начал мыть, тереть и образовалась дыра в водяной рубашке между двух трубок подогрева ДЗ (похожих на рожки ) это тосол так поработал думаю ,заглушил но потом приятель подогнал бесплатно на 52 мм вместе с датчиками РХХ и ПДЗ все работает четко а стояла на 46 мм .Кажется динамика не намного но улучшилась из-за большего диаметра.

[@СергейБабанаков-ы6н]

Где ты был раньше, уже сделал эту процедуру, кое как нашел, почему на горячуу плохо заводилась), машина лифан солано

[@ill-PatioShe]

Дай бог тебе здоровья

[@УЙСИН.ДТ]

От Души! Брат!

[@fakhask1912]

Раз в 20т км заливаю в бак очиститель топливной системы, он всё чистит, вплоть до форсуно и клапанов. И ничего откручивать не надо. Пользуйтесь. Не благодарите 😉

[@СергейСтрелков-и6у]

Прежде чем почистить заслонку узнайте про свой автомобиль. На ниссанах после такой процедуры покупают новую дроссельную потому что смывается напыление. Всем добра

[@Юрген-д8п]

Спасибо огромное за просвещение -)

[@АдилбекАйтуганов-е2с]

Спасибо коротко и внятно.

[@РинатКудратов]

от души братишка! все в точку.на 14ой такая же беда только она еще и глохнет на ходу.в чем причина???

[@ромчила]

были провалы при заводе после дождя только с прогазовкой что бы не заглохнуть, побрызгал в дроссельный узел спреем от нагара, 5 минут ждал завел и погазовал. все заводится после дождя на ура.

[@МухаметбиКунижев]

Классный рассказ!Благодарность с Кабарды.

[@виталийвикторович-б7й]

Благо дарю вам добрый человек

[@avtohack]

Взаимно

[@mest_GAZeli]

Хороший видос !!! однозначно лайк!

[@Oleg.1]

Что касается проблем с дроссельной заслонкой то первый шаг это замена регулятора холостого хода 99%это он

[@vladimirkhimin4899]

Виденье такое,продай корыто!

[@avtohack]

Сравнение пенных раскоксовок ЛАВР и ВАЛЕРА: kzbin.info/www/bejne/nKXbgmWGmMqAn6M

[@Кюа-е8ь]

Если кто как и я смыл случайно заводское покрытие с дросселя, то его можно заново напылить твёрдой смазкой Моденжи. Муторно было, но все тьфу тьфу работает ща

[@ЮрийОзеров1]

я тоже напылял Набор MODENGY для дроссельной заслонки. Там покрытие твердосмазочное в аэрозоли и очиститель дросселя в аэрозоле. Обороты плавать перестали!

[@Alex_moto68]

Решил на своей 10ке почистить заслонку, не такая уж она грязная была но все равно дергалась с низов и на педаль реагировала немного туповато. Почистил все каналы, зазор на заслонке почти отсутствует, выработка малая не смотря на то что пробег 170к. Так вот: дёргаться перестала, с низов тянет лучше, а главное так расход на 1.5 литра упал! Не зря лазил. Всем советую чистить если давно или никогда не делали это. Даже если у вас двигатель заводится хорошо и обороты не плавают, то ему после прочистки дышать легче будет, будет смесь правильная попадаться и расход уменьшится!

[@neviguzlavotak5021]

Спасибо мне этот сюжет помог.

[@29-iz9mu]

Очень важная инфо оддуши бро

[@АбдулаИбрагимов-ч3я]

Красавчик красиво обесняеш 👍👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийМирошник-т1е]

Спасибо за полезный совет. С Наступившим 2021.

[@КонстантинБожеев]

Спасибо тебе рука :)

[@ОлегК-з2я]

Велика вероятность что накрылся дмрв. А не заслоночка с нагаром. Не вводите людей в заблуждение. И покупайте качественный фильтр. Лучше с войлочной накладкой.Тогда заслонка будет чистой. Ну и менять не забывайте))

[@beatsforyou752]

ti prosto krasavchik bro. respect is Tbilisi

[@05577]

Спасибо за нужную информацию. У меня работает всё чётко и хорошо, но пойду разбирать заслонку. Думаю, что лучше будет работать.

[@Alex_moto68]

У меня расход упал на литр, тупить с низов перестала. Заслонка не сильно грязная была. Так что даже так эффект есть

[@РобертИсмаилов-к9э]

Хороший ролик. У меня после чистки дросселя вообще перестал заводится,что может быть? Форд гелакси 2.0 бензин

[@docteurbrandy5612]

Я чтобы не менять полностью заслонку из за выработки, применил притирочную пасту для клапанов (первоначально очистив от налета агрегат и не разбирая тарелку), наносится тонкий слой и немного терпения во время притирки. Следует после процедуры тщательно промыть средством очистки или бензином, протерев сухой чистой тканью без ворста.

[@kanatmurzabekov6547]

Салам из Казахстана

[@avtohack]

Салам

[@АдильбекНесипбаев-о1б]

Ребята обязательно снимайте клемму с АКБ, иначе гнать будет машина, жить своей жизнью.