Чистка гидрокомпенсаторов

[@АлександрГусев-ь3ю]

Спасибо за отличное видео. Выбивал в руках через торцевую головку деревянным бруском. Пробовал плоскогубцами и молотком до этого - расплющил основание гидрика. Ещё рабочие гидрики выбиваются очень плохо. Предварительно сливал из них масло: перевернул, нажал иголкой не клапан, понажимал на сам гидрик.

[@22prefect]

Ох благодарище тебе!!! Пол инета перерыл, чтобы увидеть именно этот тип гидриков

[@autoliver]

Спасибо большое за видео, застучал 4g63 на лансере, ремонтирую, завтра займусь гидриками!

[@ЕрланСарсенов-н2о]

Здравствуйте стучать перестали или нет

[@ВасилийНет-й5л]

@@ЕрланСарсенов-н2о походу мотор поменял и все 😂😂😂

[@GILDOR-ed2yv4lx4n]

Привет! У меня тоже 4ж63. Но там у нас немного конструктивно отличаются гидрики, вроде бы в них нет стопорного колечка .

[@АндрейАн-ъ3п]

Спасибо за видео! Предстоит разбирать)!

[@LeeToxx]

зачем так заморачиватся?)Взял булавку,всунул через верх гидрика нажатиями на ширик засовываеш в ёмкость с растворителем и качаеш до тех пор пока не будет выливатся с него чистая жидкость.Таким же способом потом в ёмкость с маслом,и качаеш пока не выйдёт воздух.Пол часа и 24 гидрика прокачаны)

[@АлександрДобрый-б3с]

Их не нужно так чистить, можно потерять что-нибудь легко. Лучший способ это вставить заклепку или булавку, чтобы нажать на клапан и выдовить от туда старое масло, окунуть в растворитель (бензин) нажатиями на клапан промыть гидрик. Окунуть в масло и так же накачать, потом выдавить обратно, так как устанавливается гидрик разряженным. Иначе тепловой зазор будет не правильный и они могут стучать.

[@Vlasnijdosvid]

На кіа не прокачані гідрики неможна встановлювати, вони не прокачуються самі собою.

[@rs-bk2567]

Шуманит через шприц с иголкой вводишь и на час на откиску, потом промываешь шприцом с керосином, и не надо разбирать.

[@БорманФорд-м2н]

А на ниве помоему такие же ?

[@ВладимирКовалев-и2о]

Спасибо, такой же мотор

[@sunday1252]

кстати когда разбирал их - заметил, что ни в одном небыло масла. Это ведь не нормально?

[@GILDOR-ed2yv4lx4n]

Сколько масла заливать ? Так чтоб наверняка хватило ?

[@Автодиагностика-я1х]

Должны стать максимально жесткими.

[@GILDOR-ed2yv4lx4n]

@@Автодиагностика-я1х спасибо за столь быстрый ответ . Подскажите еще вопросик если разбираетесь . Купил гидрик один(мой развалился и потерялась шайба) , а у него отверстие с верху , в шарике , больше деаметр чем на моих старых , раз в 15. Можно ли такой ставить, и не повлияетли это на работу клапана. Ну , может по другому работать будет нежели родные. ?

[@Автодиагностика-я1х]

Главное чтобы размеры были в точности как у старого... всё-таки нагрузки очень большие!!!

[@GILDOR-ed2yv4lx4n]

@@Автодиагностика-я1х размер одинаковый. В магазине сказали оригинальный. Разница только в отверстие в шарике.

[@GILDOR-ed2yv4lx4n]

Здравствуйте ещё раз. Возникла такой еще вопрос . Помыл и заправил я гидрики маслом . Но , пружина выпихивает плунжер по максимуму, а из-за масла внутри , плунжер уже обратно не вдавливается. Вопрос : а каким же тогда образом будет выставляться тепловой зазор если гидрики уже заряжены по максимуму и плунжер уже неподвижнен ? Он уже ни двигается ни внутрь ни наружу .🤷‍♂️ чёт я непонимаю, объясните если не трудно в двух чловах. И ещё, у меня новые клапана.

[@sunday1252]

Уже час долблю по пустому гидрокомпенсатору . Все руки поотбивал плоскогубцами, но нихрена не выбивается

[@Автодиагностика-я1х]

Попробуй длинной головкой. Удобней.

[@sunday1252]

Автодиагностика . Короче и через головку на 9 пробовал. тоже ничего не вышло. взял одни плоскогубцы как на видео. В них со стороны кусачек есть круглый проем в который идеально помещается вот этот "шарик" на компенсаторе, а с другой стороны тянул обычными плоскогубцами.В конечном итоге вышел довольно-таки легко. Хоть и другим способом воспользовался, всё-ровно спасибо за видео)

[@АлександрИванов-у1в2р]

Нагрей газовой горелкой

[@АлександрИванов-у1в2р]

В тесках и вытаскивай

[@Михасик-к5р]

А может об резинку ударить! Физика, придать телу инерцию! Пасатижами они легко вытягиваются в руках даже!

[@maloleg81]

По поводу зарядки гидриков вопрос спорный, тоже много пересмотрел

[@GILDOR-ed2yv4lx4n]

В чем собственно спорный вопрос ? Это ж наоборот хорошо . В дальнейшем исключает завоздушивание про первом запуске двс

[@artemtumen7087]

Братан надо бы тебе моё видео повнимательней и до конца посмотреть. Ремонт гидрокомпенсаторов Volkswagen Polo 9N BMD если пытаешься повторить!!!!!!!!!

[@Автодиагностика-я1х]

Спс... Возьму на заметку.

[@artemtumen7087]

рад помочь!

[@АлександрГусев-ь3ю]

двигатель 1,4 bxw

[@Автодиагностика-я1х]

Нет. 2.4 BDW

[@kenblock5490]

еще один старовер

[@FantomJho]

Ну а в чем заключается ваша вера? По сути - там ломаться нечему. Трение минимальное. Вся проблема в масле