как устранить стук гидрокомпенсаторов на ланос1.5, авео 1.5, нексия 1.5, шанс 1.5 • Как спустить гидрокомп... замена гидрокомпенсаторов по месту Ланос 1,5 Авео 1,5 Нексия 1,5 • замена гидрокомпенсато...
Пікірлер: 198
@user-jr8ow7lk4k3 ай бұрын
Спасибо за хорошее видео!!!👍 Отдельная Благодарность за демонстрацию дифектовки, пришедших в негодность гидрокомпенсаторов при обрыве ремня ГРМ и повреждении клапанов.👍 Это очень важный опыт!!! Я думаю далеко не все мастера проверяют гидракопенсаторы после загиба клапанов!!!😊
@kronshteyn22132 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень подробно объяснили и без лишних слов. 👍👍👍
@user-wr2cr4gd9m4 жыл бұрын
Дельное видео, нечего лишнего. Спасибо.
@user-ki6sd9rb1s5 жыл бұрын
От души я вас благодарю!
@user-nh9wq6iq6s5 жыл бұрын
Молодец! Все клёво! Было бы супер если бы чтоб кто-то снимал чтоб не дрожала съемка, а так респект!
@usssername583811 ай бұрын
Спасибо Вам огромное!!!! Со всеми ньюансами, макросъёмкой (за это отдельное спасибо) и доступным объяснением. Завтра разберу свои таким образом))
@usssername583811 ай бұрын
Не разобрались как не стучал. Залил едкой жижей, пусть раскисают)
@vahdatsiti42325 жыл бұрын
молодец коротко и четко спасибо мужик ☝👍
@user-xb2wy7cb2t3 жыл бұрын
Я сегодня такими же лёгкими ударами все пальцы себе отбил пытаясь разобрать компенсатор 406 мотора, я его и об стол хуячил и об железку через тряпочку , все тряпки продырявил ,все советы интернета перепробовал ,пальцы как у шрэка завтра будут .ну его нах....й завтра новые куплю
@user-ee1fh6vy3h3 жыл бұрын
Есть лёгкая и тяжёлая конструкция ставь те что были
@rust1026 Жыл бұрын
На змз всегда они тяжело разбираются
@user-rr9fr1lc3h3 жыл бұрын
Очень правельная информация спасибо ,
@alexandralexandrovich97393 жыл бұрын
Благодарю. Всё ясно и понятно. Удачи.
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
взаимно
@user-nv2bn8ng6n6 жыл бұрын
Объяснил и показал просто класс!!!!!!!!!!
@kkkiiittt3 жыл бұрын
Все розклав по поличках. Конкретно, без водички. Лайк
@sania-medved4 жыл бұрын
Можно аккуратно дунуть туда где клапан воздухом и он выдавит внешнюю часть .спасибо за видео, удачи!
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
нужно попробовать
@user-sb7zz5is8k5 жыл бұрын
Хорошо показал и объяснил, без лишних слов, все бы так, плюс у автора хорошая дикция и голос, благодарю
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
спасибо!
@user-rr6yf3vi2t5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4hздравствуйте, а сколько можно ездить со стучащими гидриками? И вообще, насколько это опасно?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@user-rr6yf3vi2t все зависит на сколько громко, но тихие компенсаторы тоже могут принести вред!
@user-rr6yf3vi2t5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h ну, я тоже это понимаю, но в целом, если там беда, то это вплоть до замены грм? Просто у меня неделю как, прям что на холодную, что на горячую уже стучит, как будто дизель, с немного металлическим отзвоном, но не все, а пару тройку гидриков, по крайней мере по звуку, на холостых, частота где-то пару ударов в секунду.. А на работу надо гонять, вот и боюсь, не запороть бы движок... Но уже, однозначно, буду перебирать, рассухаривать и на замену...
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@user-rr6yf3vi2t удачки в ремонте!
@user-bd5yg5op3h5 жыл бұрын
Красавчиk ! 👍😎 Я на своём W124 "гидрики" поменял на "INA", а масло залил полусинтетику. И ... через полгода один опять застучал. Сейчас хочу залить синтетику. Потом посмотрим.
@user-sb5lc3jg4j4 жыл бұрын
Я на своём W 124 гидрики прокачал. Двигатель работает отлично.
@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
Александр Кухаренко, привет. На днях залил "синтетику Ford" , толку нет, чуть чуть потише.
@gutsgrif5973 жыл бұрын
Спасибо за видео, как раз хотел дать вторую жизнь гидрикам)))
@user-fp7jl3th9u7 ай бұрын
сбасиба видио😊
@user-dp4cw9nb3h Жыл бұрын
Вот это клас всё чётко показал
@user-up1zx1vl9o3 жыл бұрын
в димексид и слегка вытянуть . вернее растянуть пружинку. так как она тоже садится с временем эксплуатации.. и работают положительно пол срока от новых
@user-se4zg9vf2k4 жыл бұрын
Всё правильно выложил и толково объяснил. Лайк и подписка
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
благодарочка!))
@user-se4zg9vf2k4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h С наступающим Новым Годом
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@user-se4zg9vf2k Вас так же!!! Удачи в Новом Году!!!
@user-se4zg9vf2k4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Взаимно. 👍
@user-dz3qq8eu5e3 жыл бұрын
Спасибо тебе, мужик! Сегодня перебирал шестнарь 126))) там такие же гидрики, все сделал, как ты сказал, скоро соберу, коллектор осталось накинуть, гену поставить и грм) наконец поставил точку в этом деле. А то вечно боялся, что гидрики после снятия РВ и не прокачки будут убавлять компрессию ))
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
удачки!
@user-dz3qq8eu5e3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h сегодня поставил клап крышку , грм, компрессия есть)) коллектор нацепил ( ух кто его придумал, убить) , завтра завести попробую)))
@lordvito89903 жыл бұрын
@@user-dz3qq8eu5e здравствуйте, и как работает?
@user-dz3qq8eu5e3 жыл бұрын
@@lordvito8990 3000 км прошел мотор, в -25 заводится, все работает, не стучат гидрики, не знаю почему стучать раньше начали. Владелица за маслом не уследила и хапнула система воздуха я так понимаю)) и все) теперь следит)
@user-hj3ox6dl8s3 жыл бұрын
Замечательно,дадим гидрику второй шанс
@resadmehdiyev17164 жыл бұрын
КРАСАВЧИК🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒
@marik- Жыл бұрын
Спасибо
@user-gb2xg1xx3v2 жыл бұрын
За такое пояснения надо не один палец в верх ! 🇺🇦👍🔥
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
)))
@evgenijjmalik9255 Жыл бұрын
Супер
@user-xk2nr3ne2y4 жыл бұрын
Разбираешь замачиваешь в димексиде минут 15, 20 сажи как не было даже желтизна вся растворяется
@viktoremelyanenko3 жыл бұрын
Просто в демиксид бросить не греть?
@user-jm6nf4yc9d3 жыл бұрын
Нужно ещё проверять каналы подачи масла к гидрикам чтоб не были забиты.
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
было бы не плохо
@user-iq6tw7zb9i Жыл бұрын
Приветствую ! Подскажите пож. с новыми гидриками такую же процедуру проделать , так как они закачаны ?
@user-fw6gq5st4h Жыл бұрын
Хуже не будет
@user-vv8xy4sy6v5 жыл бұрын
Работает! Осталось посмотреть на долго ли?
@user-yd8or7zs4k3 жыл бұрын
Владислав, ну как работает?
@igorvition8722 Жыл бұрын
👍
@user-dp5rm7zm1y4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите если устанавливать новый гидрокомпенсатор его тоже нужно спускать? Процесс такой же как со старыми?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
если новый не нажимается, то достаточно нажать на клапан тоненьким шилом чтобы он начал нажиматься от руки (способ №3)
@user-dp5rm7zm1y4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Поршенек нужно выбивать из стакана?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@user-dp5rm7zm1y желательно
@DonAauKind2 жыл бұрын
Привет. На 409 движке пробило прокладку, в голове сплошняком эмульсия. Точно не знаю, но вроде последнее время ездил на воде, но до этого точно тосол был. Стоит разобрать вот так их или достаточно просто прополоскать в бензине?
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
бензин только сверху их обмоет, их желательно хотя бы поспускать, чтобы облегчить запуск двигателя, а там оно само прогонит. Но лучше перебрать и смазать чистым маслом
@DonAauKind2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Благодарю за ответ) На самом деле бенз вообще тут не помощник оказался, обезжирка ещё более менее её берет, но лучше всего азелит и мыть водой, потом сушить. Но я не стал этим заниматься, хотел сначала погреть горелкой, думал вытечет всё. Оно вытекает конечно, но не всё, нужно очень сильно греть, чтобы начал ходить плунжер. Не стал так делать, испугался за пружинку. Разобрал об рельсу, на деревяшке не выскакивают ни хрена. Потом уже стакан горелкой погрел, а плунжер обезжиркой отмыл. 8 штук пока сделал, завтра попробую очистителем карбюра или дисков тормозных остальные, мож тоже пойдет.
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
@@DonAauKind не забудь их при сборке заполнить чистым маслом
@DonAauKind2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Вот тут кстати вопрос, нужно ли их прокачивать, как в книге написано? Положить в масло и нажимать, пока воздух не выйдет. Я при сборке смазывал само собой, но они нажимаются легко, те в которые чуть больше налил масла, правда, ход имеют меньше. Если их так прокачать, то они тугие будут, как до разборки. Не знаю вот, правильно это будет или нет.
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
@@DonAauKind как в книге - зае...шся))) просто капни немного масла во внутрь и всё, мягкие это норм, сами закачаються, туговатей тоже норм, главное что от руки нажимные
@Maestroun74 жыл бұрын
Почему ,когда поставили новые гидрики,через месяц начали опять стучать? Не все,но стучат.Менял масляный насос на новый.Мне ставили,тоже разбирали перед установкой
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
Какое авто? какое масло?
@make37784 жыл бұрын
Значит когда ставиш гидрокомпенсаторы прокаченные, то клапанные зазоры становятся больше положенного, а на спущенных он сам закачает и встанет на рабочий зазор. Хорошо понял. Спасибо.
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
так точно
@user-mf3dl3mp9r3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h А как быть с новыми компенсаторами ? Они ведь идут прокачанные. Вчера купил один новый. Так вот при установке его в голову распредвал ложиться на 2-3мм выше сёдел... Получается что когда зажму распредвал, он нажмет на компенсатор, а тот на клапан и соответтственно клапан будет приоткрыт....
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
@@user-mf3dl3mp9r возможно будет приоткрыт,, но распредвал у тебя не ложиться не из-за одного компенсатора, а из-за кулачков еще, которые ложаться не вверх. И распредвал нужно зажимать (ЖЕЛАТЕЛЬНО) когда поршневая стоит по средине всеми поршнями чтобы не встреетить клапана с поршнями или (если уверен) то при правильном положении распредвала и коленвала!!
@user-mf3dl3mp9r3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Ставил только 1 новый компенсатор и распредвал естественно был кулачком вверх. Мне подсказали что новые (прокачанные) компенсаторы при установке действительно открывают клапана, но в инструкции сказано что через 30 минут они станут на нужный размер и клапана закроются. Тоесть сами сбросят лишнее масло. Сброс масла произойдет не через шарик, а через зазор между стенками поршня гидрокомпенсатора. Точно не уверен. Сегодня проверю . Но думаю так оно и есть.
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
@@user-mf3dl3mp9r он сам спусттиться-ээто деействитееельно, но за 30 минут многое может произойти))
@1960timur5 жыл бұрын
У моей Приоры 16 кл. Пропадает искра... Особенно в 4 целиндре. Движок троит на горячую. КОМПРЕССИЯ занижена. Моим прибором показала 5 атмосфера в 3 10атмосфер.здесь только одно из двух... Или гидрокомпенсаторы. Или клапана... На ваш взгляд что может быть... Модули... Свечи меняю... Толку нет. Лямбд 2 поменял... Фарсунки купил... Чистил на станке... Компесаторы купил... Клапана тоже... Ещё есть надежда купить провода на модули и Фарсунки... Подсос воздуха устранил.... Лезть в головку..... И куда именно?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
если стука нет, то компенсатор не при чем, да но он не стуча может приоткрывать клапан, то есть тут скорее всего клапан прогорел, если бы была компрессия и притраивал, то часто пробивает прокладку гбц из-за некачественного антифриза
@user-ee3sl4je3n3 жыл бұрын
Подскажите. купил лочетти 1.4 седан 2011 года вып. 150т пробега. сменил масло супер мобил 5w30 на холодную застучали гидрики. минуты 2 и проходил стук. взял промыл промывочным и залил шел 5w30 застучали на горячию если заглушил и завел. а так пока не заглушиш не стучали. потом постоянно застучали. что это масло или гидрики или грязь в двигателе ?
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
может быть масло , но если мотор внутри грязный, то может и грязь попасть. Бывает что насос давление малое создает. Попробуй залить 5в40
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
или джм 5в30 оно не дорогое
@user-ee3sl4je3n3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h утром завожу 2 минуты и не стучат. хоть весь день будит работать ездить , не стучат стоит только заглушить, сразу завожу застучали
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
@@user-ee3sl4je3n просто пока аасло горячее ему легче вытеч из гидрика если в нем плохо держит клапан(шарик) из-за грязи или его выработки
@Maestroun75 жыл бұрын
Почему когда мне ставили гидро компенсаторы новые,то их разбирали ,выливали масло,собирали и ставили? Для чего его новый разбирать? Поставили,а они все равно стучат на горячую.Масло новое,менял масл.насос.Может не стоило их новые разбирать,а купил да поставил?
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
мозможно другие причины(торцованые клапана и т.д) . Сколько наездил после замены? (может еще не до прокачались)
@sergeytabinbaev25 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h сколько могут прокачивать?то тихо то постукивание.особено когда работает кондиционер.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@sergeytabinbaev2 при кондере занижаються обороты и насос недокачивает масло - это как вариант, ну и плюс качество масла
@user-eu5yr7qz3z5 жыл бұрын
думаю замерить давление масла надо для начала....
@Maestroun75 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h совсем мало,где то недели две поездил,сначала вроде не стучали.
@user-gh7sp8tr3v5 жыл бұрын
На газели с 405 двигателем тоже самое? Застучали компенсаторы после замены масло съемных колпачков
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
точно такой же принцип
@sealdo_experiments3 жыл бұрын
Не разобрал клапан. Это не полная разборка и не полная чистка. Успехов!
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
там осталось шарик всковырнуть) успехов
@user-bh4nl5hw5l5 жыл бұрын
Здраствуйте. Автор подскажи пожалуйста опель вектра 1,8 простой движок на горячем стучить компенсатор на холодном тише работает.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
может это не гидрик, а распредвал например. Тут слушать нужно
@user-bh4nl5hw5l5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h рахмет тебе брат. Я тож так думаю. Масло поменял мобил залил потом шел 10-40. Но без разница. Только на горячем.
@user-zg8ek3ig4m4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h как промыть двигатель если достался грязный после старого владельца без последствий, масло поменял 3 раза за 4 тысячи владения авто и оно всегда чёрное?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
@@user-zg8ek3ig4m если есть клочья нагара , то почти никак. А вообще нужно лить по-дороже и качественнее масла - они обладают промывочными свойствами. И 3 промывки с малым киллометражом -это не выход из положения. Промывки -это зло и нинус по карману. Димексид не советую т .к. им не пользуюсь ведь считаю его агресивной средой которую потом раз 5-6 нужно вымывать чем-то. Хоть он и даёт вроде коллосальный результат.
@user-zg8ek3ig4m4 жыл бұрын
Новые компенсаторы убил из за этой грязи и вот сейчас незнаю что с ней делать чем мыть как мыть оставить продать( нагара клочьями нет, масло грязное очень
@user-zv5ck4nn1z5 жыл бұрын
Ты в конце так быстро сказал, будто мамка тебя спалила что ты ночью спать должен, а не тачку ковырять)))))))
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
место на флехе заканчивалось +батарея дохла, вобщем все сразу навалилось)))
@Rom.5 жыл бұрын
Вот посмотрел несколько видео, и теперь не знаю, кому верить. У вас все легко и просто, и вроде логично. Масло под давлением само закачается в гидрик. Но многие почему то наоборот, рекомендуют прокачивать их перед постановкой, якобы что бы там не остался воздух. Объясните пожалуйста смысл или бессмысленность данной процедуры. Буду очень благодарен. В любом случае канал полезный. Подписался.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
пойми в масляный фильтр также некоторые по каким то мифам заливают масло, наслушавшись своих предков-и это не правильно , ведь продавить воздушную пробку куда сложнее чем заполнить магистраль по порядку. так же и с гидриком, хуже не будет если ты поместишь гидрик в масло вверх ногами и выдавишь все пузырьки воздуха, но это очень долгая и не совсем нужная процедупа. Попизделок хватает, которые начитались или которых наподьебывали слесаря на СТО (как иной раз и сам подьебую для настроения) и потом эти попизделки заводят в заблуждение других своими коментами
@Rom.5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Спасибо за исчерпывающий ответ. Про фильтр тоже наслышан. Но так же следуя здравому смыслу никогда не заполнял его. В случае с гидриками так же. Сам никогда еще не менял, вот пришло время. Думаю посмотрю как люди делают. И тут натолкнулся на противоречивые материалы, при том большинство с пеной у рта доказывают что прокачивать это обязательная процедура, мол иначе кирдык. А по разуму, должно быть даже ежу понятно что под давлением масло само все заполнит. Так что ваш материал самый правильный из всех что я видел. Один единственный гидрик шлёпал, проверил на продавливание, продавливается. Разобрал его, попробовал шарик на продув, оказалось не держит, вытащил его, всё заквасил, отмыл, собрал, следуя вашим рекомендациям поставил, завел. Затарабанил еще сильнее, но через несколько секунд умолк, при следующей заводке уже не стучал. Катаюсь, радуюсь.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@Rom. я рад что тебе помог совет, но единственное не забывай в гидрик слегка качнуть масла чтобы не на сухую было и снаружи перед постановкой обязательно смажь маслом! ПОДПИСАН???)))
@Rom.5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спасибо. Понял. И за подписку тоже.
@user-yf3qn1vo8u Жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h надо просто смазать и собрать да
@user-gq7hi9ru7r3 жыл бұрын
Подскажите какое давление в приоре 16 клапанов, должно быть?
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
не меньше 1 атм (бар) на ГОРЯЧУЮ, ну 0.8 тоже допустимо
@alexgloba9.903 жыл бұрын
Дружище а на мазда кронос fs. 2 .давление 1.5 1.8 выдаёт на холостых. Стучит в поддоне. Может быть ркмн? Поменял масло и началось
@vovanvovan96915 жыл бұрын
А почему некоторые говорят что их сухие нельзя ставить надо обязательно их прокачать хорошо маслом и потом только ставить???
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
их нужно промазать и все , как практика показывает это один из лучших вариантов!
@AssSpid5 жыл бұрын
Если их "прокачать" маслом, они выдвинуться в крайнее рабочее положение, в следствие чего при установке и затяжке, откроются клапана, и мотор не заведеться
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@AssSpid в ручную так не накачаешь)))
@mendibekmuslims81525 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Есть ли смысл менять или можно и почистить.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@mendibekmuslims8152 если сам себе авто делаешь, то всегда есть смысл, ну и все зависит на чем и как геморно все разбирать
@user-wx6mg2pp3u5 жыл бұрын
А если стучат только на холодную 2-3 минуты.есть смысл разобрать и почистить
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
2-3 минуты многовато, тут все от масла зависит- если нагар есть ,, то это может и быть проблеммой, но тут еще важно давление маслонасоса и качесто(свойства) самого масла
@user-wx6mg2pp3u5 жыл бұрын
Спасибо-попробую поменять масло( заливал мпм Голландия 5 в 40)
@vvv-fs3ky4 жыл бұрын
@@user-wx6mg2pp3u у меня 5-40 застучали проездил 500км устал от стука залил 10-40 все норм.
@user-cw4dn4tt3m2 жыл бұрын
У меня на холодную стучат гидрики как прогреется все норм,что может быть, я прокладку менял и в пару гидриков карбом пшикнул
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
причин много, начиная с качества масла и заканчивая состоянием гидриков. Если до минуты стук, то не стоит заморачиваться
@user-ll5ct3mh5d Жыл бұрын
Надо работать в перчатках Ато руки как умения )))
@Maestroun74 жыл бұрын
Зачем мне разбирали новые гидрокомпенсаторы при установке на двигатель? Поставили новые,масло новое,масл.насос новый,а они через месяц опять застучали.Не все,но какой то один
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
какое авто?
@user-zi3zi1vc6d5 жыл бұрын
Всё подобное.они меняются,если раздолбало место под шарик или сам механизм не герметичен,то можно мыть и чистить его до пенсии.
@divinol86147 жыл бұрын
Какое масло можете порекомендовать? ??
@user-fw6gq5st4h7 жыл бұрын
я рекомендую масло Divinol, ПРОВЕРЕННО годами!
@alexgloba9.903 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h на лето 5в40 или всё же 10в40?
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
@@alexgloba9.90 какое авто? в зиму 5в40 лучше
@alexgloba9.903 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h мазда кронос машина называется. Двигатель fs 2. Чую что 10в40 пора? Залили в неее промывку и после зацокотала ппц. Кажись что то забилось или наоборот отмылось. В общем шум стоит знатный. Как быть хз. Хочу плунжер в насосе поменять потому что цоко с этого мета идёт. Поди износился
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
@@alexgloba9.90 ремень или цепь стоит?
@user-jm6ll3ws4v3 жыл бұрын
а как быть с новым. Он не продавливается
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
делаем тоже самое, но если не выйдет, то можно ставить и так, если новый но лучше аккуратно сдавить тисками, но очень АККУРАТНО
@berikbikbulatov50704 жыл бұрын
А шарик может выроботатся?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
конечно, но его нет возможности проверить
@berikbikbulatov50704 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h спасибо
@VAZ777volga6 жыл бұрын
надо лить круглый год масло 0W30 и не париться долгие годы.
@user-uf3eo5ol9i3 жыл бұрын
Для лета жидковато будет такая вязкость.
@hyp.aka47763 ай бұрын
У меня наоборот пережимает и пропадает компрессия. И вообще не спускает. Как решить проблему
@user-fw6gq5st4h3 ай бұрын
если на новых та же беда, то нужно вынимать все гидрики и проверять радиальный люфт распредвала (на сколько сильно болтается). если болтаеться прилично, то это и есть проблема
@hyp.aka47763 ай бұрын
@@user-fw6gq5st4h т.е распредвал кривой?
@1960timur5 жыл бұрын
Пробег всего то 35000км....
@bazilio16165 жыл бұрын
А может в димексиде их отмочить чтобы ни шкурить
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
я смотрю что многим этим димексидом мозги промыли в инете))))
@user-hv9xo2fx7z4 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h ну вещь действительно атомная чистит все подряд
@user-sw2zf5oy1v3 жыл бұрын
Друг работай в перчатках это масло нефть это консерогены!
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
ощущения не те))))
@user-vu8dn5qk9u2 жыл бұрын
зачастую стучит он из за того что выработка в гбц тоесть гидрик болтается. а сами гидрики вечные
@user-fw6gq5st4h2 жыл бұрын
ничего не бывает вечного
@user-yf3qn1vo8u Жыл бұрын
Так это поршенёк должен двигатся
@user-sw2zf5oy1v3 жыл бұрын
Наждачка даты чё образива там не хватало ! Ацетон замочи и все отмоется! Либо обьясняй если вы не не уберете весь образив с который осыпаться с наждачки то по-любому попадете на замену гидриков а то и больше!
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
я устал обьяснять что по под словом наждачка не имеется ввиду "асфальт")) всмысле крупная, а мелкаяот 400-тки и выше. Хватит цепляться за слова! Видео не переснять!!
@user-sw2zf5oy1v3 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h просто я думаю есть те кто может! Не серчай!
@user-rd2in2hz9s4 жыл бұрын
А воздух куда?
@user-fw6gq5st4h4 жыл бұрын
в воздух)
@antonpalych27225 жыл бұрын
Шарик тоже можно достать и почистить
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
у шарика меньше шансов засраться
@alexkr17383 жыл бұрын
наждачкой.))
@user-yy3fr8yq5e5 жыл бұрын
Разгатка стука гидриков в отечественном 16 клапанике разбитые постели распредвалов ,проявляется износ сначала на горячую а потом и во всем диапазоне температур, и тут промывка гидриков не поможет . Это конструкторская недоработка.
@seymureyyubov33553 жыл бұрын
Xорошое было полотенцо.Жена убет.
@user-fw6gq5st4h3 жыл бұрын
))
@user-zb8xv8yi9d5 жыл бұрын
Проще купить новый 200р стоит
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
за 200 р - это чего рублей???
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
тогда проще новый мотор купить и не гемориться))
@user-mv6iy3it5l4 жыл бұрын
Купить новый
@user-wc7wd7ek1w5 жыл бұрын
Наждак не вкоем случае.
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
наждак я имел ввиду от 800 и выше
@user-wc7wd7ek1w5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h сольвент растворит все отложения ,замочить на пару тройку часов .
@user-fw6gq5st4h5 жыл бұрын
@@user-wc7wd7ek1wнекоторые нагары даже карбовая жидкость не берет, а ты сольвент.....да и времени на это нет- "замачивать", Сольвент кроме масляной краски нихера и не растворяет))))
@user-hu5kj7up8y5 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Всем известный ДЕМИКСИД отлично отмывает.