Не делать самостоятельно пока не Посмотрите! Прокачка гидрокомпенсаторов.

Прокачка гидрокомпенсаторов. Почему стучат гидрокомпенсаторы
Как правильно заполнить гидрокомпенсатор.

[@user-ub4cu3df3e]

Доступно просто без лишней воды.ТАК ДЕРЖАТЬ.

[@olegchaikin3253]

Сердце радуется что есть адекватные и думающие мастера.👍👍👍

[@iliasgluschenko4256]

Спасибо тебе большое МУЖИК 👍💪

[@varisvarisov978]

Совершенно верно. Самый грамотный мастер на всём Ютубе , а подписчиков так мало. Новые компенсаторы накачивать нельзя , категорически.

[@yurymatushkin1118]

Совершенно верно!

[@user-pd9ul9jt8o]

Полностью согласн стобой дружище!!!

[@user-he8zw7np7v]

День добрый. Редко увидишь людей которые разбираются в данном вопросе. Все правильно. Молодец!

[@MotoLock]

Спасибо.

[@ussr-07120]

Доброго дня,,, на всё сто процентов прав!!! Спасибо ,

[@MotoLock]

Спасибо

[@user-ym6yk8re7y]

Красавчик

[@brawltok7787]

Правильно супер

[@BahytjanNahaev]

Салам из Алматы Супер

[@user-iw5op2nx6u]

Чтобы пальцы не отбивать берешь патрубок от радиатора вставляешь боком и бьёшь, либо зажимаешь в тиски с болтом раза 4-5 и обнуляется,

[@user-vo8oy7kz6h]

Блин красава

[@user-pb3cd3pt2k]

Несколько раз приходилось снимать крышеу распредвалов и выниматьвалы на двигателе Рено F 4 R 780. Все гидро компенсаторы были прокачаны, тугие неневозможно прожать руками. Менял сальники, орокер все собирал обратно и не каких прблем с запуском. Когда компенсаторы прокачались они не сбрасывают давление. Ход поршня компенсатора также ограничен и он не мешает закрытию клапанов.Так что твои выводы по поводу прокачки компенсаторов под большим вопросом. И не забивай людям голову.

[@MotoLock]

🤦‍♂️ снять и поставить- это не прокачать его в руках после промывки. Я уверен в своей правоте! в f4r гидрики другие, но не суть, накачаешь в руках компрессии не видать. То у вас рокера скорее всего изношены, раз у вас накачаный гидрик не давит на клапан.

[@user-ul6pw3xp8d]

Молодец!!! Многие говорят заполнять маслом.япервый раз заполнил и немного завести.а ты молодец все правильно сказал!умница .

[@user-wo7nu5hn9f]

👍

[@user-jc7zf4cl9p]

👍👍👍👍👍

[@user-sw3yf6no8o]

Делаешь руками,думай головой.Класное видео,и рассуждения.

[@makstlt4358]

Можно притянуть заполненные гидрики, клапана будут открыты, но пружина клапана будет давить на гидрики, и масло должно вытечь через юбку, в этом и заключается работа гидрика, он не будет регулировать зазор тепловой, если отсутствует циркуляция масла в нем, но нужно подождать, может на ночь оставить, ну это для адептов заполнения гидриков маслом полностью😂 любая теория заслуживает внимания, если конечный результат положительный.

[@user-gx1wf3yb3k]

Интересно, что в книге по сборке 406 написано заполнить их маслом ивыпустить воздух. Купил новые ,они заполненые маслом. Поставил новую головку и гидрики ,ездил двс колбасило, не приработались.снял головку поставил вал прокрутил ,отжимает клапана. Головку сдал на проверку где покупал пока результата нет, но думаю дело в гидриках

[@user-kj3lc6tc5p]

Тоже самое неделю искал....

[@vasjvetrov6999]

Именно так!

[@user-wb9yo3qb6t]

Сегодня почистил все гидрики разобрал, сухими поставил в движке, что будеть завтра смотрю.

[@user-ek7li3gr4k]

Прав😊

[@user-gm2gn7nl2u]

Скажите пожалуйста, когда гидрик стучит пару минут при первом запуске , после 1дневного простоя, поможет ли гидрику промывка (чистка) ? Хочется добиться хотябы минимального время стучания после запуска. Но такая проблема только после ночи. В течение дня стуком нет пока езжу на машине .

[@MotoLock]

Не уверен что поможет. Проверьте давление масла, и всё равно вам разбирать, неужели гидрики такие дорогие?

[@user-yn6ez7tw4i]

Ну, полежит немного и вытечет масло из гидриков. Или имеется ввиду, что за пару минут прикрутятся распредвалы, выставятся фазы, клапанная крышка и сразу заводить?

[@MotoLock]

Не вытечет..хоть месяц жди..

[@user-yn6ez7tw4i]

@@MotoLock нихрена не разбирается. Устал стучать

[@arsenangeliuk7827]

Здравствуйте такой вопрос новые гидрики с коробки не прожымаются их надо разряжать перед установкой иль так ставить?

[@MotoLock]

Разряжать однозначно

[@arsenangeliuk7827]

@@MotoLock спасибо.

[@user-fz2qx1xu8x]

Самое правильное, перед разборкой померить на сколько выдвинут поршень гидрика, собрать с маслом и стравить до нужного размера. Тогда не придется долго ждать пока он прокачается.

[@user-fg5dt6lg9w]

Привет, скажи гидрики с магазина заряданые или пустые?? В двух цилиндрах нет кампресии , при зборки не крутил пока не собрал все

[@MotoLock]

Любые гидрики перед установкой нужно стравливать и больше не нажимать...новые также могут быть уже заряжены, смотря как транспортировались. Но в целом они упаковываются готовыми под установку, т.е. стравленые. Предпологаю что вы могли проверить пару гидриков нажатием...

[@user-fg5dt6lg9w]

@@MotoLock я понял, я их не проверял, сразу вкинул

[@user-fg5dt6lg9w]

Макс как их ставить???? Чето в тисках это злостно как-то, может разобрать лучше???

[@MotoLock]

@@user-fg5dt6lg9w с разбором конечно. Тиски, варварский метод и череват сломаным гидриком.

[@user-fg5dt6lg9w]

@@MotoLock макс , утром запустилась как будто и не разбиралась, гдрики прокачались, роботает норм, гидрики поставил ajusa. 85000500

[@user-dr7ii7pi3f]

Норм

[@Kandalizarays]

Здравствуйте! А что делать если все 16 гидриков зажаты? Как спустить давление?

[@MotoLock]

Всё по одному стравливать

[@TheRomanrp]

Сижу мою гидрики. Стакан налил растворитель, сижу его, жмакаю туда-сюда. Спокойно ходит жидкость туда и обратно. Получается, если я в стакан теперь налью масло прокачаю его. Если он затвердел, значит, он у меня рабочий. Но потом, получается, нужно все равно уже разобрать, чтобы масло скинуть давление, правильно понимаю? И дальше мои действия дальше просто смазов маслом я оставлю на место, и насос уже сам накачает, верно?

[@MotoLock]

Верно

[@TheRomanrp]

@@MotoLock спасибо, коллега. Оживил все гидрики. Работают как надо.

[@2to4n]

Скажите пожалуйста Давление на горячую 1 на холостых, гидрики стучат именно на горячую после езды по трассе на высоких оборотах, в городском смешанном режиме затихают, куда копать? Сомнительные гидрики менял, распредвалы менял , вкладыши менял.

[@MotoLock]

думаю что после езды по трассе там 0,5, раз масленка не загорается. ибо масло на оборотах греется сильнее чем на холостых. меняйте масло с более высокой вязкостью.например если вы 5-w40 льете, то меняйте на 10w40.

[@2to4n]

@@MotoLock с маслами тоже экспериментировал и на хорошем и на дешевом звук тот же

[@MotoLock]

@@2to4n что за двигатель? Машина?

[@2to4n]

@@MotoLock акцент , думаю редукционный клапан, маслонасос целиком поменять, разбирать не охота, не зная в нем ли именно дело

[@user-uj9ic8qk6p]

Приора 2 точно также новые гидрики стучат после замены и старые стучали чаще вот также как описал на масле 10в 40

[@ToNyC18316]

я тоже насмотрелся что пипец, они видимо ни разу не смотрели видео о том как он устроен

[@user-SLAI888]

Подскажи , развалился один гк лопнула пластина шарика. Поменял гк . на холодную всегда тишина , а на полностью прогретом онже стучит но в разы тише . давление хорошее канал чистый . ума не приложу

[@MotoLock]

Щас запчасти ни к чёрту. Возможно брак. А возможно этот гидрик не получает масло.

[@user-SLAI888]

@@MotoLock Спасибо . не , масло поступает по каналу , движок чистейший , посадка гк не подрана в гбц , на холодную всегда тишина после замены , а на полностью прогретом слегка цокает именно тот который и менялся .

[@user-ut6ke1zp4k]

Доброго дня. Не могу найти причину. Кайрон дизель, не запускается в минус 15 , только с быстрым стартом. В -5 сам но с третьего раза по 10 сек крутишь. Свечи, форсы всё в норме, слабоя компресия на 3 целиндре. Движек тянет, по трассе 170идет.собрался лесть в гидрики, пробег 80т.км. спасибо.

[@MotoLock]

Не, если слабая компрессия, то это скорее всего кольца. А вообще нужно проверить следующее: все свечи накала, приходит ли питание на них ( они очень важны для пуска мотора), проверить стартовое давление через диагностику ( для пуска давление должно быть не ниже 180 бар.) , также для запуска немаловажно наличие крепкого питания на стартер ( если стартер еле крутит, то многие машины не хотят заводиться)

[@user-ut6ke1zp4k]

@@MotoLock А если кольца, масложер не должен быть? Масло от замены до замены уровень. Давление в рампе?

[@MotoLock]

@@user-ut6ke1zp4k не обязательно, может залеч конкретно кольцо компрессионное.

[@user-ut6ke1zp4k]

@@MotoLock как определить и чем лучше раскоксовать ? Спасибо.

[@MotoLock]

@@user-ut6ke1zp4k никак не определить без вскрытия. Исходят из факта. Если компрессия вообще присудствует хоть какая то, значит дело в поршневой, если нет вообще, то скорее всего клапана. Не знаю на счёт дизельных моторов, но предпологаю что используются всё теже раскоксовки, что и для бензиновых. А какая компрессия вообще?

[@user-nz4ru3zg9y]

А как быть с новыми они вроде заряжены. Стравливать?

[@MotoLock]

Да

[@dbipadbipa8161]

Получилось у вас, когда стравили?

[@user-nz4ru3zg9y]

@@dbipadbipa8161 на днях планирую попробовать

[@user-zp6lz3jt1o]

Почему стучит один, ставил новые, старые лежат разряженые как узнать почему стучит, и как что старые рабочие

[@MotoLock]

Уверены что именно гидрик стучит?Может имеется выработки распредвала, может направляющая, может поршень в конце концов. Но если вы уверены что гидрик, то возможно он голодает, а возможно брак. Гидрик не должен моментально продавливаться после наполнения- это главный критерий проверки.

[@user-zp6lz3jt1o]

@@MotoLock уверен, проедиш 5 Ну более или менее перестает, на холостых5-10 м, давление на холостых при 80 1.9-2.1, масло зик

[@user-zp6lz3jt1o]

@@MotoLock до весны потерпит, а там найдём

[@user-zp6lz3jt1o]

@@MotoLock пока прошло само, старые ина оригинал не стучали просто менял ГРМ пробег был 135000, кстати тоже не гремел, но при разбоке натяжители были на пределе, не зря полез, поставил механику бон, а гидрики пробовал прокачать, не хрена не получается, но повторюсь до снятия и промыки были нормально

[@user-ivan8646]

Я отмыл старые гидрики, они совсем без масла, так и ставить их сухими дв z14xep

[@MotoLock]

))) че за ..? Я тут что то сказал про сухие гидрики? Повнимательнее пересмотрите .. И в вашем ДВС гидрики другого образца стоят.

[@MotoLock]

Но суть таже, заполнил, стравил и ставь.

[@user-gi7hw1vb8f]

Почему в магазине новые гидриги продают заряженые чтобы купивший человек замучился их разрежать 😅?

[@MotoLock]

Разряженые в магазине.

[@user-tr5cm7qp2x]

Где коментарий

[@user-je8hb8jt5d]

А как же с мануалом быть у меня в книге нарисованно два положения в ваночке с маслом в вертикальном положении и и спицой выгоняш воздух тоесть прокачиваеш их но нельзя их в горизонтальном положении без масла и обязательно каждый на свое место по притертости двс 1997 г SR18 SR20DE я думаю косоглазые инженеры не глупее вас , но гидрики не такие как в видео

[@MotoLock]

Есть гидрики, иной конструкции где затруднён выход воздуха и вообще сильно герметичны, такие гидрики должны стоять мёртвыми на нажатие и не должны после стравливания разжиматься.. Т.е. в них нет пружинок вспомогательных на выдвижение, только для запорного шарика. Такой гидрик лучше выдавливать в сосуде с маслом, но это не означает что этот приём сто процентов освободит его и от масла. Всё равно давление масла в двс должно делать своё дело, я не замарачиваюсь. Мотор легче завести с хуже открываемыми клапанами, чем тупо с открытыми, после чего гидрики сами наполнятся

[@user-zb9fj6qy4n]

Какой фуф ел эти компенсаторы внедрил нам, не жилось спокойно

[@MotoLock]

🙂

[@jeeperskrippers6555]

Кому верить я запутался

[@MotoLock]

делайте так.. не ошибетесь

[@jeeperskrippers6555]

После промывки гидриков сразу завести ? Змз

[@jeeperskrippers6555]

Распред снял, обратно ставлю не ложиться ровно толкают гидрики, получается воздух там?

[@MotoLock]

получается масло там!

[@MotoLock]

@@jeeperskrippers6555 ну конечно, чего ждать?

[@shuriken2011]

походу сдесь масло не меняли два года

[@arturogatti6088]

Всё правильно сказал! Мне знакомый сказал, у которого свой автосервис, что гидрики надо ,перед установкой, опустошать!