Чистка клапана ЕГР и выпускного коллектора.опель астра G 2.0 TD.часть 2.

ссылка на 1 часть виде • Чистка ЕГР,клапана и к...
Чистка крышки и заслонок коллектора потребовала 2 балона с-во для чистки карбюратора и 4 часа времени .и все таки чистил не аккуратно т.к завестись я не смог только (плаг) помог это полероль,заводил принудительно аккум высадил в ноль но потом завел.
проблему не решил нужно теперь либо менять сам клапан на новый или б/у либо глушить все нафиг и мозги перепрошивать.
• Чистка клапана ЕГР и ...

[@BY-AutoGarage]

Если использовать ваш метод чистки отверткой, то лучше (быстрее и аккуратнее) получится используя струю чайную ложку или чайную/кофейную пластиковую ложку. Но если по нормальному, нужно полностью разбирать двиг и делать полную инспекцию, так как такие отложения бывают у многих и это не нормально. Правильно вы сказали одну из причин - не качественное топливо.

[@mechetlinec]

Надо было заодно заменить трубки обратки и тройники, часто они воздух подсасывают. У себя из впуска лопатой выгребал нагар.

[@bodibilderarni273]

Здравствуйте из за вихревых заслонок может работать машина в аварийном состоянии машина ключ горит ошибка заслонка засраная

[@pwwoff5066]

Значит так,когда вы почистили коллектор,я прокладки ставил старые они металические.так вот почистили, собрали,а машина не заводится. Все оказалось просто,грязь попала под клапана и поэтому не заводиися. Что делал я, для этого вам нужен напарник, берем полироль flak или flac большая, высокая такая банка неважно с каким ароматом, снимаем ПЕРЕДНИЙ большой патрубок он там один,которые идет к турбине к холодной его части,а другой к колектору рядом с клапоном ЕГР, и один чел.за рулем заводит(маслает) второй на 15-25см от патрубка распыляет полероль и в патрубок и в колектор.заводим принудительно,пока не заведется.такую процедуру повторяем несколько раз т.к долго стартеррм лучше не маслать может сломатся насос ТНВД или сгореть стартер,15-20сек и пауза.и так пока авто не заведется.слабый аккум может сесть поэтому преготовте зарядное.

[@user-tr4ls6ds4h]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, и как после этого двигатель себя чувствует, если грязь под клапана попала, после завода грязь с клапанов уйдёт?, или это уже пока сами клапана не снимешь? Просто так же хочу почистить впускной , и если под клапана попадёт что, какие последствия будут

[@user-gv3ou7tp6u]

Zdrastvui. Smotrel vse tvoi video pro opel astra.g 2.0diesel. ya vostorge kak ti sam vso delaew. Molodec. Ya tozhe skoro sobirayus chistki kolektorov. Tozhe priwlu tebe kak prowel process. S uvazheniem Oskar iz Latvija.

[@pwwoff5066]

Спасибо

[@pwwoff5066]

Оскар,как продвигается твой ремонт?

[@user-gv3ou7tp6u]

@@pwwoff5066 chau. Nu kak skazatj. Nedavno pomenya maslo 5w40 motul. 5.5 litrov, toplivnoi filtr zamenil. Do kolektora eshe ruki nedobralis😁 kupil balon dlja chistki kolektora i EGR klapana.

[@user-gv3ou7tp6u]

@@pwwoff5066 [e-mail] skin svoi nomer dalwe po whatsapp spishemsya.

[@user-gv3ou7tp6u]

@@pwwoff5066 zdrastvui. Kak dela v remonte opel? Check engine ewe migaet? Ya tozhe pochistil vpusknoij kollektor. Zavtro za prokladkami poedu i togda budu soberatj.

[@user-gq3gx2kq5f]

Здравствуйте.что изменилось после чистки?имею ввиду работу двигателя,тягу,разгон.

[@oleksiishapoval3473]

Тоже интересно, точ такая же машина, чек не горит но вроде бы по ощущениям пропала тяга, как вроде турбина не до дувает

[@user-tr7th6nj3h]

Столкнулся с проблемой при разгоне, машина падает в аварию, и по трассе если ехать 120 каждые км 30-40 падает в аварию, клапан наддува чистил, егр заглушен и вырезан из мозгов, многие говорят тнвд надо настраивать, так ли это, что подскажите?

[@pwwoff5066]

Скажу что возможно они правы. Или посмотреть ещё какие вакуумные клапаны,если остались.

[@user-mo7lj1nd7z]

Що буде якщо забрати взагалі ці заслонки???

[@Just1ce_YB]

Столкнулся с проблемой после сборки, хочу узнать совета. Не могли бы дать ссылку на свой ВК/телеграмм/Вайбер? Куда нибудь, где будет поудобнее общаться, заранее спасибо.

[@pwwoff5066]

После сборки чего,и в чем проблема? Пишите сюда,здесь больше шансов чтото решить,и варианты решения будет больше, как правельные так и неправельные. Я не авто механик и 100%правельного совета дать несмогу,поэтому в этом нет необходимости.

[@Just1ce_YB]

@@pwwoff5066 тоже снимал впуск с заслонками. Помыл, поставил, все подсоединил. Зажигание - стартер крутит, Но реакции ноль. Вроде трубки прокачали топливом, но все равно не хочет. Пробовали быстрый старт, заводится, ловит 4к оборотов и падает постепенно, затем глохнет. Как бы я газ не нажимал - реакции ноль

[@pwwoff5066]

Да у меня такое было.я решил эту проблему.полиролью Flak

[@user-gv3ou7tp6u]

@@pwwoff5066 shto eto yest polirolju flak???

[@phoneuser3021]

@@pwwoff5066 скажіть чого з клапана егр тече масло через дірку на клапані

[@phoneuser3021]

Скажіть чого з клапана егр тече масло через дірку на лапані

[@user-ex7kc3nw4n]

Это не через дырку А из под самого клапана.надо его снять вымыть Я делал самодельную резиновую прокладку. И зажать но аккуратно Везде алюминий чтоб не лопнуло

[@phoneuser3021]

@@user-ex7kc3nw4n тече через дірку і пропадає масло

[@Anime94408]

А возможна завоздушка ? Я обратку забыл подсоединить,не получалось завести,вспомнил,подсоединил - да так и молотит впустую (

[@pwwoff5066]

Возможно,так спалишь насос или мазги насоса

[@Anime94408]

@@pwwoff5066 и как быть?

[@Anime94408]

@@pwwoff5066 отжал все гайки на форсунки,начали маслать на запуск,начал зажимать - запустилась

[@user-um5yk1cv5s]

Как поехала?

[@pwwoff5066]

Сжох нахер

[@P0xyiStA]

Система не завоздушилась топливная? У меня после чистки не заводитса(

[@pwwoff5066]

Почитай описание, у меня тоже не заводилась

[@pwwoff5066]

Нет не завоздушилось

[@pwwoff5066]

Почитай комментарии

[@conormcgregor3933]

Что бы не было такой ебли с чисткой каналов.Берешь снимаешь клапанку поднимаешь распредвал и клапана поднимаются и выдуваешь копресором.

[@user-qv8qm2oq1d]

А подробнее