История автомобиля МОСКВИЧ

История создания автомобиля МОСКВИЧ

[@TheCiti24ru]

Спасибо.Отдохнул душой и телом. Как бывший владелец двух Москвичей скажу, Те, кто ездил на Москвичах- починят,заведут и улетят на любом инопланетном корабле))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@user-tj8yt9gm7j]

Так приятно смотреть как люди трудились создавая новое своë Как я хотел-бы оказаться в то время Увидеть людей, поговорить с ними и наконец обнять их всех и сказать большое спасибо! Слава труженнику !

[@valeriybaranov950]

такой хороший завод уничтожили,ради территории,для застройки элитного жилья, офисов, торговых центров,чтобы подожить себе бабла в карманы,сволочи

[@user-yb3ki2tx3o]

Хочу купить как авто выходного дня ради ностальгии! Машина детства. Как будто снова ощутила тот запах в салоне и мягкость хода. А особый звук мотора + КПП уже стоит того, чтоб кататься на нём и получать удовольствие! При разгоне особенно приятен, когда со 2-й на 3-ю пора переходить, уххх))) А кто-нибудь обращал внимание, какой приятный звук у этого авто на задней передаче, особенно при медленном и плавном движении, в отличие от других машин с механикой? Помню с детства, всегда нравилось с отцом выезжать задом со двора или стоянки))

[@LiderRecordsstudio]

У Вас такие тёплые и душевные воспоминания! Спасибо за комментарий!

[@user-yb3ki2tx3o]

@@LiderRecordsstudio , а ещё, я помню, в детстве отец пробовал меня как-то раз учить водить во дворе, хотел, чтоб я в будущем обязательно сдала на права. Ноги до педалей не доставали, но, тем не менее, посадил на колени и подробно показывал, как трогаться вперёд и назад (но мне тогда это было неинтересно, хотя пассажиром с отцом ездить обожала). Однако в один прекрасный момент я незадолго после того у бабушки в гостях тайком забралась в наш Москвич и завела его - там вся компания офигела))). Кстати, звук при запуске двигателя тоже очень нравится))

[@user-lx6dy7kx5c]

"Москвич" - это эпоха!!..

[@user-pl5jp6vl7g]

И поху...

[@user-xd8lp6gf3x]

№

[@user-zt2iq7ei3s]

Спасибо за ету историю из жизни большой советской страны. Бог мне дал стать владельцем москвича не по своей воле. Но я некапли нежелею что евляюсь владельцем москвичя2140 Надёжный крепкий выносливый рабочий ослик.

[@user-er7on6ii2x]

Эх просрали такой завод Москвич

[@abdulabdanahib9617]

А может это потому что он был говном как следствие плановой экономики

[@nikolaygrachev4278]

@@abdulabdanahib9617 значит сейчас тем более у власти говно, раз даже сохранить не смогли и новое что-то сделать?...

[@virus9442]

Отличный автомобиль и светлые лица советских тружеников!

[@user-eb1qe4zb9f]

Вы правы, но постоянная тяга к поиску врагов и постоянные войны в брежневские времена все достижения тружеников в мирных областях свели на нет. Сейчас творится тоже самое, только ещё больше.

[@user-tc5ih2pn5h]

Спасибо большое за историю. А ведь ездят до сих пор!!!

[@user-oz3ok4bc7l]

Верно хорошие машины они делали жаль что дальше дело не пошло

[@danyadanya7675]

Хоть и хают в комментариях что машина плоха, а люди брали и радовались и ездили У меня у самого был первый авто москвич 412 и ничего ездил и был доволен

[@tchuvak41]

Брали то, что дают

[@user-gg5hg4ge7m]

Моя первая машина 412 москвич, вспоминаю с теплотой в душе. Никогда не проводил, всегда домой доезжал. Даже раз пришлось 150 км. С пробитой прокладкой ГРМ . Ехать и доехал. Ремонтопригодность сказочная , можно за день двигатель в гараже перебрать. Гильзы выбиваются и меняются вместе с поршневой, ничего точить не надо, а по комфорту мягче и приятней жигуля, коробка только слабое место у него,ставили жигулевскую и тогда огонь машина

[@user-nt2iu4em1h]

зато у нас есть дом2,киселевские новости,компот, пенсионноая реформа ,душирак.не жизнь ,а сказка.

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

А ещё у нас есть борьба с бедностью, и технологический прорыв

[@vvdvlas8397]

Удивительно! Каждый совкодрочер смотрел Дом-2 и плюется об этом.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

​@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ... на бумаге(

[@user-vc7td5jg4z]

Сборная солянка док. Отрывков, а об истории возникновения завода ни слова .

[@user-kk9vq5nm6b]

Похррили автозаводы и страну , сволачи ! дурят простых людей как хотят ,журналюги и звезды эстрады и кино ,обслуживают этих проходимцев вовласти!

[@neytralitet_14.]

Это точно

[@user-bj7cp6hm3q]

Асатряна под суд. Усрал завод гнида.

[@linux23nau40]

Сначала производились Форды, потом Опель Кадет К38. Слава! Слава, немецким и американским инженерам-конструкторам создавшими эти машины. :)

[@sotaks3572]

Еще не забывай, на американском и немецком оборудовании. Оно просто износилось...

[@ilya0073]

.... земля ему пухом. Был такой автомобиль - помним.

[@potomoktamerlana7533]

У меня и сейчас есть.1988 г.в.Только Ижевский.

[@slaviccurcudel5336]

Такой завод угробили...

[@user-kz1pv2tu9f]

Космич - замечательная машина!!! У моего отца, ИЖ-412, 1974 года ...

[@user-ht4fx6hy3q]

Иж не москвич,а москвич не космич ,космич это 2141

[@user-ww5oq2hl9r]

Извини но в 74 не было 412,скорее 408

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

​@@user-ww5oq2hl9r как это не было?)) 412 с 67 выпускался, с 70го года пошел ИЭ кузов, с привычными нам фонарями.

[@user-ww5oq2hl9r]

@@Vasiliy_KovaleovSPB на иже другая облицовка,а это с москаля года 90

[@user-vm6ie1ym4q]

Отличная история завода москвич класс автомобиль ❤

[@irakli4263]

15:11 обратите внимание на татуировку

[@Vasilij_Dmitrieff]

В армии до сих пор на память их делают.

[@DoctorShineMaverick]

Спасибо вам за фильм. А я восстанавливаю по фото историю Москвича.

[@user-rn2wx6mo3k]

а я их жгу и пилю нахер на металл.

[@user-bx1mo1ss7w]

@@user-rn2wx6mo3k.

[@user-ek2tu1ob8x]

Молодец 👍👍👍👍👍😊

[@user-st2xd2fo1s]

Интересное кино! Лайкос. Кто тут стебется - они не понимют, что это История. Плохая или хорошая - у каждого свое мнение. Но это ИСТОРИЯ! Так было. И для своего времени М-412 был действительно хорошим автомобилем.

[@pavedejs]

это не история, это пропагада в комунистическом стиле с малой долей истории. Видео материалы правда класные.

[@lxs179]

@@pavedejs пропаганда,причем тупая-это канал ВВС в твоих подписках. А здесь-история.

[@vvdvlas8397]

Не история это. Это пропаганда.

[@tchuvak41]

@Антон Серебров Во-во - в то время и тампонов не было

[@user-bl1yz5hj6y]

Отл.кинохроника,история. Жалко завод Москвич.

[@ykhik]

Москвич412 авто из детства

[@valerija.legasov548]

My loved car is GAZ 24 Volga combi, but Moskvic vehicles are famous and legendary! This branch was popular in The Czechoslovakia. 😍😏

[@user-gq4tg4lb3h]

Иной раз кажется, что есть специально обученные люди ставить дизлайки!

[@vvdvlas8397]

Они учились в СССР и свое дело знают.

[@nikolaygrachev4278]

@@vvdvlas8397 в том вся и беда, что нихрена они не учились.

[@tchuvak41]

Лайки ставят обычно не сильно умные люди, им что ни покажи, все хорошо. А дизлайки ставят многие люди, владеющие предметом. Если сильно усреднить, то лайки ставят в основном дураки, а дизлайки умные. Последних, понятное дело, меньше 😂🤣

[@user-eq3jj3fw8e]

И светит колымское "солнышко" на кисти слесаря-сборщика... 15-10

[@rlsrls6074]

тоже заметила =))))))))

[@user-gl5ui7il8e]

😃

[@user-pe4kq6xi6b3]

Это по молодости !

[@613FF]

@@user-pe4kq6xi6b3 при чем молодость то?

[@user-ky3fo4qk8v]

Колымское солнышко в хронике бы не светанули!

[@nikolaygrachev4278]

Была своя страна, теперь просто колония с ресурсами! Прое*али мы Родину!

[@user-xx6by1zq4x]

Какую родину???

[@user-pk7ro4so6u]

Nikolay Grachev 100% спасибо солнцеликому плешки

[@nikolaygrachev4278]

@@user-xx6by1zq4x тебе не понять, судя по заданному вопросу тобой.

[@nikolaygrachev4278]

@@user-pk7ro4so6u но и население тоже виновато, просрали в тишине и страхе. Народ только лишь жаль, тех кто всё понимает, но в виду малого количества ничего изменить не можем.

[@user-oz3ok4bc7l]

Согласен

[@user-rg8ox1zv3w]

Ни зила ни москвича всё шашель съела сперва чинуши покупают и ладно потом торгаши продать всё и огонь не гори теперь когда уж и нет ни чего либо шапками закидаем (всякие не имеющие аналогов ё мобили ну и тд) либо какую страну просрали даёш вновь 130 на конвейер. А всё жизнь ставит на места кривой ребёнок то и внуков аполонов не жди.

[@user-xc5uv3bh4w]

На дворе 2020 год. Купил ИЖа 1988 года, это история той страны, которой уже нет..

[@neytralitet_14.]

Большая гордость именно за то время .

[@user-jw2cu2oe6k]

А что конкретно? Там всякое было

[@user-cz2he9zq1c]

отличный фильм!

[@user-lq9qj5wo4e]

Даже удивительно ! Работали в халатах, да ещё в белых. Я работал - в чём попало уже.

[@aaappp7900]

а Люди, какие былы.....

[@TS-ew6bs]

Вот это машина умели же делать люди а сейчас обидно что москвичи не производят

[@user-ny1ul9yj1e]

Бабки это самая главная гитара музыка мото техники увликаюсь 24 года уже с детства бабло надо много все так и должно быть

[@user-rv3mj4zh8g]

Как и во времена ссср полуравда (а то и 20-30% правды) в фильме.Инженера строители все из США в 1931г. они покинули завод,приехали специалисты по сборке машин в 1930 г и работали (собирали) машины до 1933г.Потому что советские рабочии гнали сплошной брак с 100% комплектующих Форда-А и Форд -АА.После 1933г.ссср наладил выпуск Опеля с своим новым союзником Германией.США прекратили сотруднечество 1933г. из за обмана ссср-незаплатили.

[@user-hc3fs7qb6l]

Твой папа ,бля,деньги свистнул,на то и фамилия такая 🤣

[@slavik177]

В добры пути москвич!

[@Solterra696]

Как говорил Владивосток, Москвичи Москвичам

[@homointernetikus]

«Москвич-400» был разработан на основе немецкого «Opel Kadett» образца 1938 года и выпускалась на трофейном оборудовании.... Как - то - так...

[@user-ht4fx6hy3q]

Разработан? Что там интересно было разработано? Разработан был опель немцами до войны,и вывезен полностью в ссср после войны,до винтика

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

​@@user-ht4fx6hy3q у А.Ф. Андронова в мемуарах "Думы о труде" прекрасно все расписано, как "копировали"...

[@vadimelchik3104]

Хороший ролик.Познавательный.Можно было еще добавить про ралли-марафон Лондон-Мехико.Там "Москвичи" тоже себя хорошо зарекомендовали при гораздо большем пробеге,чем маршрут Лондон-Сидней.На классических "Москвичах" и ИЖах в общей сдожности я проехал около 400 000 км.За это время случилась только одна серьезная поломка,после которой пришлось в гараж ехать на буксире.В остальном ТР и ТО были плановые.Проводились в условиях обычного гаража.

[@user-rx1td8ss9i]

Было великая страна под названием СССР ! Было порядок и все в нём было натурально вплоть до людей !!! И было ещё москвич хорошая машина а сейчас лексусы , смартфоны , чипсы, силконовая долина всё всё не натурально в плоть до людей с воровскими законами !

[@diarrheacalleader651]

мастера виртуозы с болгарками это круто

[@user-hm7uf3do8o]

Всё, всё просрали! Нет уже ни страны, ни завода, скоро и воспоминания не останется!

[@user-ee5xr1tb5f]

Что такое просрали, съездий на Украину и узнаешь что это значит просрали!

[@user-hl5ls5jp5v]

В штатах миллионы... А опель за свой выдавать - фу

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

На территорию штатов никто с целью захвата территории и народа не вторгался.

[@vvdvlas8397]

А к финнам и полякам с какой целью вторгался.

[@user-ox9sw3wb4b]

По лицам людей видно что не задумываются о неоплаченых "кредитах" и не озабочены сколько стоит на бирже "нефть" иначе "обнулённый" и его кооператив на этом потеряет.

[@Iosif-vasarionovi4]

Хорошая была машина!

[@user-ue8jj9fk7r]

двенадцатому, коробку и мост от жучки, и да, хорошая! да что там, и древнее бмвешное двигло, на фиатовское поменять и гут!

[@user-jn9fj1kd7r]

И осталась.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

@@user-ue8jj9fk7r шта?? Бмвшное двигло?? Назовите хоть несколько сходств двигателя УЗАМ 412 и БМВ М10, кроме наклона блока на разный угол, 4ех цилиндров и 8ми клапанов. Фиатовский мотор вообще - на Гажулях верхневальный только благодаря главному инженеру АЗЛК (в то время МЗМА) А.Ф.Андронову. А 412ый двигатель буквально во всем превосходит мотор 124. И это при том что разработан он был раньше: в 1964-1965гг. В 66ом подписали договор с Фиатом, а уже в 67ом Фиат свернул у себя производство модели 124, заменив ее похожей моделью, но уже с верхневальным двигателем.

[@Igop-1962]

@@user-ue8jj9fk7r #Тогда уж купи Жигули! Чё дурью маяться!

[@viktor7004]

Первая советская малолитражка,- это немецкий ОПЕЛЬ. По окончании войны Советский Союз демонтировал завод ОПЕЛЬ и перевёз оборудование в Москву .

[@aleksandrproskurin7413]

Москвич и Победа, ОХ! не лёгкая это задача, выбрать себе автомобиль по вкусу, ОХ проблема!

[@vvdvlas8397]

Ага! А большинство смотрящих этот фильм уже в конце пятилетки сядут за руль таких авто! Вранье жуткое!

[@pavminsk737]

Хороший фильм. Оригинальные кадры, оригинальная озвучка, сама история. Фильм про страну рабочих и инженеров, а не про "успехи" зажравшегося кремёвского чванства. В СССР умели ставить цели и достигать их, сейчас же в России один рекламный бздёж и нищета.

[@user-zc2ex8iu2m]

Да... Выполнили план и гнали количество как всегда в нашей стране в ущерб качеству. А теперь все пишут: просрали! Да не просрали а неконкурентоспособен! Что то я на улицах не вижу желающих ездить на российском автопроме!

[@Vjatka297]

Я желаю ездить на Москвиче🙋‍♂️и езжу😁но он из Ссср у меня

[@striker-wotstriker-wot4341]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Да,да неконкуретноспособен...

[@666metalluga]

Ты статистику продаж посмотри олень комнатный

[@user-zc2ex8iu2m]

@@666metalluga а ты статистику продаж иномарок глянь титька тараканья

[@user-kx3if9mt7k]

плохой звук а диванных специалистов устал читать

[@multikombi777]

"При поддержки Москвича на Москвичах" - так этого канала тогда еще не существовало.

[@user-ek1qz1iv2d]

москвич суперкар ссср! всех натянул!

[@vvdvlas8397]

Особенно своих.

[@coolchannel4147]

*_интересный видос_*

[@LiderRecordsstudio]

Спасибо, старались.

[@KRUSENSHTERN]

Что там делали конструктора в конструкторском бюро 28 лет?

[@user-er5rt9pv7g]

Только в СССР после покупки обязательно нужно "протянуть" машину.И все молились, что бы движок хороший достался. В то время, как за границу делали, что ни лучше, а своим--и так сойдёт.

[@123443219291]

ничего, просто ходили на типа работу.

[@ala2466]

История автомобильного завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) началась в ноябре 1930 года, когда завод приступил к сборке легковых и грузовых машин "Ford". До 1933 г. выпускал автомобили "Форд-А"и "Форд-АА". В декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться "Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве". Начало сборки грузовых автомобилей "ГАЗ-АА" (около 30% от всего выпуска) из деталей, поставлявшихся Горьковским автозаводом произошло в 1932 году. В 1933 году автосбосрочный завод им. КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и полностью перешёл на выпуск автомобиля "ГАЗ-АА". В соответствии с приказом Наркомсредмаша в 1939 году автосборочный завод им.КИМ выведен из состава Горьковского автозавода и включён в Глававтопром как самостоятельное предприятие, именуемое "Московский автомобильный завод имени КИМ". В 1940 году завод переключился на производство малолитражек КИМ, а с начала войны переориентирован на военную продукцию. В мае 1945 года принято Постановление Совета Министров СССР о развёртывании строительства автозавода по выпуску малолитражки автомобилей "Москвич" и о наименовании завода "Московский завод малолитражных автомобилей" (МЗМА). Через два года начался серийный выпуск легковых малолитражных автомобилей "Москвич-400" по образцу "Opel Kadett K38"

[@user-er5rt9pv7g]

Да хоть усрись, редко какой москвич положит стрелку на 160. Для гонок уфимцы поставили форсированные движки с качественной сборкой и бошевским бесконтактным зажиганием. А внутри страны шёл хлам и говно.

[@user-tm5tn8ib4f]

Читаю комментарии молодых "специалистов" и поражаюсь их таланту обосрать. Вы сопли зелёные жили в то время, чтобы рассуждать о великом?

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Я вот заметил, что только наш народ любит не обоснованно обсирать свои достижения (именно достижения, без сарказма), когда как другие каждую свою "гавешку" любят и восхваляют... Зато итальянские ведра: "ОООО...! МАШЫЫЫНАА...!!! Раз итальянская, значит надежная, комфортная, неприхотливая... А какой дизааайн!? Фантастика!! Строгость лиииниий!", а на самом деле квадратная жестянка с фарами-глазками...

[@putingoaway1963]

Дохера нужно величия взять готовое у иностранцев, а затем объявить их врагами номер 2, потому что враги номер 1 притаились среди своих. И расплачивались с американцами золотом разграбленных монастырей и раскулаченных работяг. Величие- ничего не скажешь.

[@user-gl5ui7il8e]

@@putingoaway1963 🙂👍👍👍

[@user-ht4fx6hy3q]

@@Vasiliy_KovaleovSPB ну москвич тоже не достижение ссср,а германии,а та итальянская гавешка,доведенная до ума ,все таки была надежнее,комфортнее и современнее опелей,опеля,были из 30 ых и ушли с москвичом раньше,итальянские гавешки продержались дольше ,буквально недавно замененные на французкие гавешки В0 от ренониссан,которые простоят еще лет 60 ,так и будем всю жизнь на иностранных гавешках кататься,а нормальному автопрому пошлины вкорячим,что у людей не было возможности вкусить качественного и безопасного автомобиля

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

@@user-ht4fx6hy3q для вас что М400, что 412 - разницы нет, похоже. Раз сравниваете потомка опеля с 2101... Но мне, вот, интересно, чем Москвич менее надежен?) А особенно, менее комфортен. Копье шире. И все. Посадка за рулем, сиденья - все не в пользу тазов. Подвеска передняя что у 2101, что у 412го - в конструктиве схожа - 2 рычага, но вы видели хоть раз классический Москвич с вывернутым колесом? Я думаю, что нет. У Москвича передняя подвеска на своем, как сейчас бы сказали, "подрамнике" тогда это была балка. А двигатель? УЗАМ 412 не оставляет копеечному мотору ни единого шанса (и не надо говорить про "Скапиравали с БНВээ..." Сначала назовите хоть одну взаимозаменяемую деталь М10 и 412го мотора). Да, он любит, что бы его крутили, да трамблер низко расположен. Все. Минусы кончаются. В случае чего, он способен даже на 2ух цилиндрах довести до места ремонта. А сам ремонт? На 412ом капиталка двигателя осуществима даже без снятия мотора с автомобиля!!)) В случае Москвичей многие, зачастую, тупо забивали на регламентное т.о., из-за чего и сложился миф о, якобы, "ненадежности". К примеру, если не менять масло в двигателе, то на жигах маслонасос живенько скажет "Пока, дядя!" - в результате чего владелец вынужден будет после ремонта залить новое и, скажем, зимой жига заведется сама, а Москвич нет - т.к. мотор ездит и ездит, да стучать начал, но ездит же! (две ситуации, когда водятлы забывали менять масла). А чего стоят платы в задних фонарях жигулей... Ни на одном Москвиче такого не было, следовательно, и не было проблем с перегорающими дорожками. А касаемо продолжительности выпуска моделей, просто в Москве понимали, что каждые 5-6лет должна быть смена модели (ориентируясь на зарубежный опыт). Тут надо сказать, что и модель 2140 появилась уже поздно, вместо нее могли пойти автомобили серии 3-5. С 2141 крайне обидно получилось - не появились (вернее даже, не успели) появиться собственные двигатели 414ой серии, не успели поставить в пр-во собственные вариаторы, автомобили с полноприводной схемой... А "автоматы" могли появиться еще на модели 412 в конце 60ых, если бы в министерстве прислушались к 2ум письмам главного конструктора А.Ф. Андронова.

[@user-rr8ts7ks1r]

2:08 - это кадры с бывшего завода "Руссо-Балт", переименованного в "Промбронь" (Надпись на 2:28)

[@LiderRecordsstudio]

Спасибо за комментарий.

[@fed1953]

Историю разрушения завода надо показать,что о создании говорить,если его уже нет и не будет!

[@rlsrls6074]

да пукину спс сказать и его проблядям до него и с ним которые..

[@fctheodorichshafen5974]

История АЗЛК ,а не Москвич.Ни слова про то что вывезли в результате репараций завод из Рюссельсхайма.401 ый , это копия кадета)

[@user-hc3fs7qb6l]

Ну и что,не мы же первыми пришли в твой обожаемый Рюссельхайм,сидели бы дома,в Германии и никто у них ничего не репатреировал бы,сами напросились и хватит гавкать🤣😂

[@fctheodorichshafen5974]

@@user-hc3fs7qb6l ага, а 25 тыщ танков на западной границе они чисто на курорт приехали в 41.А так совок до этого ни на кого не нападал , одни пацифисты были. Финляндия , Латвия Эстония, Литва, Польша, Румыния, напали на всех от северных и до Черного моря.И тут какая жертва.,Не пошли бы в 41ом, то пришли б на 4 года раньше..Просто что то пошло не так в Кремле.Готовилось нападение , а пришлось обороняться.Окупация Германии была запланирована еще при первой мировой.Надо было подготовиться.Был взят тайм аут

[@user-vt9fj3os2t]

Работал на АЗЛК . Цех испытаний , 78-й и 79-й годы.

[@sergeyraptor6543]

Отличные москвиздчи👍

[@rw9uck]

Жаль, что не созранили завод...в такие сложные времена построили , создавали, а потом что было готовое простоипросраи

[@user-sd1yh6fq8b]

Если не ошибаюсь сейчас в бывших цехах майнинговая ферма?

[@maksstaggy5916]

Разрушить такой завод, там где люди собирали автомобили на которых ещё и ездили, и ради чего разрушили завод, ради денег. ради того, чтоб купить им яхты, самолёты. Это история, история Отечественного автопрома.А такой хороший завод был.

[@user-er5rt9pv7g]

Армян смог!

[@badrobot4793]

А потом пришел Асатрян.......

[@dalida8300]

А что построили за последние 30лет?

[@abdulabdanahib9617]

Н И Х У Я

[@user-ht4fx6hy3q]

Крымский мост,и гиперзвуковую ракету,блягодаря которой вы спите спокойно! Вам этого мало?

[@vvdvlas8397]

А до крымского моста спали не спокойно. Все ворочались.

[@user-jv4ir2es7v]

Веселый_ Я а ракету ты хоть раз видел? Или ты по мультикам из телевизора нам пытаешься рассказать

[@BG3001]

@@user-ht4fx6hy3q И нахера)))) ?

[@user-yc9zw4bq2r]

Да с уфимским двигателем 2140 шёл 160 с полной нагрузкой. Сам ездил.

[@sasafarov]

Спасибо за отличный фильм

[@romantuliakov2279]

Красавцы - Москвичи!

[@user-vp6rp6xi3k]

Москвичей делают москвичи.Но в принципе всё правильно.Так и должно быть!!!

[@sotaks3572]

нет, еще и заезжие кавказцы и негры.

[@aleksandrteryoshin]

а потом качество "москвичей" резко упало. Вероятно в результате диверсии

[@doberman.....]

А в итоге за рулем сидели только блатные и барыги

[@user-vh6xq8dq3z]

И тут иностранцы помогали... Кто все хает, новый москвич, мол ни, свой, чужой..

[@user-sn6tt8qd7m]

Болгарка ( ушм) тогда во всю работала, а для нас появилась в широкой продаже и пользовании с 2005года.

[@s.smiths3848]

Музыка будто Тома и Джерри смотришь)))) Что касается Москвича был у отца 412, хорошая машина. Отец что только не возил на ней, а ей ходь бы хны! В конце концов отец продал нашего Москвича) Помню сразу же купили ВАЗ 2107. Это было не описуемо.

[@666metalluga]

Мда неописуемое говно 2107. Тормозов = нет, руль дубовый, ремонтопригодность ниже, множество дебильных решений. Посадка эмбриона. Педали в куче. Двери с ноги только закрываются. Постоянные глюки по проводке, одни задние платы чего стоят. Дерьмейший пластик в салоне. А металл, это же консервная банка.

[@tchuvak41]

@@666metalluga А в 412-м поначалу и пластика не было, передняя панель железная. И свет ногой переключаешь. И чтоб заправицца багажник открывай. Лужи глубже сантиметра не проезжай - трамблёр зальешь. А КПП - тот еще гемор. Еще бензонасос забыл - ну в очень удачном месте он был установлен! 😂🤣

[@666metalluga]

@@tchuvak41 у меня был 2140. Семера всеравно дно. Азлк лучше

[@tchuvak41]

@@666metalluga Ты ортодоксальный чел. Респект! 😊👍

[@user-sc9hd6on3o]

лично моё мнение что как раз история москвича расскрыта очень плохо

[@user-dr8pj8gh3y]

За сто лет не могли собрать машину только копи вы абуза на планете

[@ivanzaremez4773]

сбылось только "многие будут ...сидеть" но не за рулем

[@ala2466]

История автомобильного завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) началась в ноябре 1930 года, когда завод приступил к сборке легковых и грузовых машин "Ford". До 1933 г. выпускал автомобили "Форд-А"и *Форд-АА*. В декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться "Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве". Начало сборки грузовых автомобилей *ГАЗ-АА* (около 30% от всего выпуска) из деталей, поставлявшихся Горьковским автозаводом произошло в 1932 году. В 1933 году автосбосрочный завод им. КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и полностью перешёл на выпуск автомобиля "ГАЗ-АА". В соответствии с приказом Наркомсредмаша в 1939 году автосборочный завод им.КИМ выведен из состава Горьковского автозавода и включён в Глававтопром как самостоятельное предприятие, именуемое "Московский автомобильный завод имени КИМ". В 1940 году завод переключился на производство малолитражек КИМ, а с начала войны переориентирован на военную продукцию. В мае 1945 года принято Постановление Совета Министров СССР о развёртывании строительства автозавода по выпуску малолитражки автомобилей "Москвич" и о наименовании завода "Московский завод малолитражных автомобилей" (МЗМА). Через два года начался серийный выпуск легковых малолитражных автомобилей "Москвич-400" по образцу "Opel Kadett K38"

[@user-yx5me5nq9m]

такое ощущение. что смотрю новости северной кореи.... весь мир уже в хороших автомобилях. а они все еще "изобретают" рухлядь,при том героическим путем...

[@lxs179]

"весь мир"-это кто?

[@user-ht4fx6hy3q]

В сша в эти года v8 акпп с круизом не роскошь,а средство передвижения,а у нас осваивали стеклоочиститель приводящийся в движение от распредвала без омывателя стекол и боковых зеркал заднего вида

[@user-ht4fx6hy3q]

Только поправочка не изобретают рухлядь,изобрести не хватало ума,тупо выпускали довоенные опеля на трофейных немецких мощностях

[@user-PoltanovDmitriy]

24:05 Бюро Кузовов в старом здании. Съемки - до 80-ого года. 24:10 Ольга Клюева - впоследствии ведущий конструктор группы интерьера.

[@user-yu7in2eb7l]

Какую все таки страну просрали!

[@abdulabdanahib9617]

Страна была могущественная но автопром был полнейший хуетой в этой стране

[@user-mf2it9lc2v]

😃😃😃КАКУЮ ГДЕ РУСАКИ ПРАВИЛИ?.

[@user-yu7in2eb7l]

вася иванов русаки?

[@bobeobigzigzigzeo]

какую?

[@user-tj5ml9ll2q]

Быстро построили , а ещё быстрее развалили

[@user-tc8ew8hv4c]

История завода сверхдержавы СССР.

[@user-jw2cu2oe6k]

Завод проектировался в сша, сборка производилась по чертежам сша. Слава сша!

[@vladyslavpetrenko847]

Умалчивается история завода в 30-40 годы!!! Сразу Opel!,,

[@user-jj2gl8pt6x]

Курица - не птица Прапорщик - не мужчина Москвич - не машина ...

[@abdulabdanahib9617]

А с прапором что не так

[@user-iq4rv5yp1t]

Как я в семидесятых мечтал купить Ижевский Москвичек, Комби, но так и не удалось купить цены за него ломили полуторные, а старенькие были у меня и 407 и 2140, сколько я в них труда и денег вложил, да только шихта есть шихта, помучился и выбросил к ебеням и с тех пор с ужасом вспоминаю те времена, два раза чуть не замёрз на смерть в зимней дороге......!!!!

[@byzeterna]

На 2.29 ставят эмблему Промбронь, разве это авто имеет отношение к заводу КИМ-МЗМА-АЗЛК-Москвич?

[@user-hl5ls5jp5v]

Новые технологии это скомуниздить симку

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Что общего осталось в модели 2141 от Симки? Передняя подвеска??? Агрегаты?? В конце концов, во всем мире многие (если не все) друг и друга копируют технические решения. Но только у нас что-то заимствованное вызывает "вонь"...

[@user-fu7dt6xy7z]

Я на москвичах всю жизнь ездию.

[@user-li8kk6jx1u]

Просто тогда не лезли в дела страны Амэрыка, евросоюз и такие как китайпром. Сейчас они работают на развал достижений той великой страны.

[@user-vr4rn3zp5s]

А где москвич на базе 401 для автономки и запуска реактивного самолёта. До сих пор секретный?

[@naebator1975]

Интересно,а сколько двужильной молодежи посадили и постреляли за срыв плана?

[@dhonflam7167]

Все эти планы и перевыплнение их и угробили всё в стране вместо качественных 500 авто выпускали 1000 которые потом перебирали на предприятиях куда они поступали .

[@virus9442]

К сожалению, обратная сторона плановой экономики.

[@ivanzaremez4773]

всех кто был в США на обучении посадили а часть расстреляли.. технология такая

[@vvdvlas8397]

Ну конечно! Эти "предатели" знали великую тайну, как это все построено и кем выдумано. А это повредило бы "новому" советскому человеку.

[@user-jw2cu2oe6k]

@Джон Фицджеральд его кпсс выбрало! Тоесть все врагами были, что ж за страна то такая была убогая.. все враги, вокруг страх и доносы. Эх просрали великую державу.

[@user-jw2cu2oe6k]

@Джон Фицджеральд спасибо за рассказ мистер президент США, страны Нато. Так смешно слушать бредни о "5 колонне" ,внутренних врагах и т.д. главный враг ссср сидел в кремле (кпсс)!. А ты мне рассказываешь мифы.

[@user-jw2cu2oe6k]

@Джон Фицджеральд и привело его к власти кпсс. Вот те самые предатели о которых я и говорил.

[@vvdvlas8397]

О том, что СССР благополучно, повторю - благополучно, покупал новые заводы в США, до войны, во время войны и после войны, людям в СССР НЕ РАССКАЗЫВАЛИ! На ЭВМ ЕС 1020 не писали IBM. На лампе 6П6С и 6П14П не писали - "сделано по лицензи США". На первых гусеничных тракторах не писали, что сделаны они по лицензии фирмы Катерпиллер. Что первые ракеты - немецкие.... Народ СССР об этом не знал. Об этом знали "люди в ящиках", НО - приказано помалкивать. Сталин хорошо научил это делать. "Как люди раньше этого не знали и жили ?!" - а как , как?! Они и сейчас не знают, смотря на свой смартфон.

[@user-ee5xr1tb5f]

Ещё ребенком был при советах, любил смотреть док.фильмы про то как машыны делали, строили электростанции, города. Все показывали чем жила страна. Почему сейчас государство ничего не снимает, ни показывает работу страны. Ведь по стране идет множество больших строек, ежегодно в водятся какие то новые заводы, производства. Почему это не снимают? Государству пропагандировать это разве не интересно?

[@666metalluga]

А что снимать как олигархи пилят лове?

[@user-xo3xp1wq9m]

А чей движок в этом автомобиле и кто его изобрел

[@quetzalcoatl4956]

16:39 у чувака курточка модная

[@jurijusgrybauskas119]

Москвичь 401 ,90км вчас ?

[@neytralitet_14.]

Да,было время жесть.жаль, не достал то время) ха, меня ещё не было на свете