История Болгарских грузовиков.

Идея о производстве болгарских грузовиков обсуждалась официально ещё в середине 1940-х годов. В январе 1946 г. один из ведущих специалистов военной Инженерной фабрики в Софии, капитан Христо Софиянский, в журнале «Мотор» развернул статью на 10 страниц под заголовком «Можно ли развивать автомобильную индустрию у нас?».
Софиянский предложил подробную стратегию выпуска легковых автомобилей Opel и среднетоннажных грузовиков типа Opel Blitz. Выбор не случаен, поскольку с 1937 г. Инженерная фабрика связи (Военно-инженерна свързочна фабрика) уже выпускала широкий набор запчастей для Opel и других марок. Надо отметить, что практически все грузовики Opel Blitz поставляли в Болгарию как шасси, а кабину и бортовую платформу делали в Софии и на нескольких частных кузовных мастерских в столице и других городах.
Наш магазин одежды : avtobaza.mypri...
Поддержать автора: www.donational...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам [e-mail]
группа VK autoplu...
ТГ t.me/avtobaza11
#болгария #автоистория #грузовики

[@СаняБуров-р7э]

Классные были грузовики, я малой даже с круглой кабиной Шкоды ещё застал, хорошее было время детство супер. Время пролетело в миг. 👍

[@СерегаСергеевич-с1ш]

Время настолько быстро летит, кажется ещё вчера я беззаботно бегал по лужайке, а сейчас взрослый мужик, и есть ответственность, половина жизни прошла

[@petelinvadim]

Шкода Лиаз бортовой со старой кабиной выпускался под брендом ,,Чавдар" В конце 80х в нашем городе работали болгары и я видел такую машину с надписью ,,Чавдар" Так же были и два автобуса тоже ,,Чавдар"

[@КристиянДанчев-м1л]

Чавдар са български автобуси,Лиаз 706 са Чехословашки и в България се произвеждаха под името "Шкода Мадара"

[@user-uy2wb9qd6x]

Еще болгары делали накопители на магнитных дисках для ЕС ЭВМ.

[@ФренсисФордфокус]

Лет 15 назад Мадара для Камаза производила задние мосты с бортовыми редукторами.

[@vovanpop]

Теперь КАМАЗ сам уже производит мосты 16 тонные . УПС,,,,

[@ФренсисФордфокус]

@@vovanpop Что, УПС, дебил? Я же сказал, что поставляЛА, в прошедшем времени.

[@ФренсисФордфокус]

@@vovanpop Что, УПС, дебил? Про поставки я написал в прошедшем времени.

[@KuzySamohod]

Прекрасные люди жили ,осваивали производили

[@БойкоКантарджиев]

А потом загнулись от неконкурентньх изделий от которьх самим бьло стьдно.........

[@sergeysydorov5410]

@@БойкоКантарджиев ты нам ещё про руку рынка расскажи. сказочник...

[@БойкоКантарджиев]

@@sergeysydorov5410 Мне рьнок похрен. Я разбираюсь в почтовьк марок. А мир полон лохов................

[@lubomirgeorgiev2415]

Точно

[@БойкоКантарджиев]

@@lubomirgeorgiev2415 с точностью у РФ - ии проблеммь...........

[@gurbangurbanov2084]

Ещё в Болгарии выпускали "москвичи" с дизелями, которые также стояли на "балканкарах"...

[@ДимитърШопов-е4ы]

Ето не так!

[@gurbangurbanov2084]

@@ДимитърШопов-е4ы так, так - сам видел, а погрузчики у нас на заводе трудились, кресло даже имеется на память, очень удобное...

[@deepblueskyshine]

В Варне не одну модель дизельных двигателей делали и те, что стояли на карах не те, которые ставили на ГАЗонах, собираемых в Болгарии и капитально переоборудованных БТР-60ПБ, а на Мадары совсем другие двигатели ставили - большие рядные шестёрки, по типу тех, какие американцы и сегодня ставят на своих грузовиках. Был у меня знакомый автомеханик, которого часто находил за капитальным ремонтом двигателей Мадар, когда к нему свою машину отдавал на ремонт - очень удачные были грузовики и их поддерживали, пока в этом была выгода. А если поискать в ютюбе можно найти видео с последней пары лет некоего сибирского моториста делающего грузовые двигатели и коробки с кап. ремонтом сорокалетнего варненского двигателя от сорокалетнего вилочного погрузчика Балканкар.

[@tenyudonkov]

Москвичи бензиновые собирали в Ловече.

[@riddikrizeborod]

Грузовики не помню, не видел, а погрузчики на заводе были болгарские, такие желтые, с рулем как у авто, сидя едешь, наши погрузчики были с ручками и ездили стоя на передней площалке.

[@olegyalos1998]

Балканкар назывались,до сих пор бегают

[@ЮрийДорошенко-ф4п]

Ще львовские и ереванские ...

[@vladcherednik3303]

Это не погрузчики. А транспортные тележки. У нас их звали автокара ; ) Погрузчики были в основном 3,5 тонные и 1 тонные. Были дизельные, бензиновые и электро.

[@vovanpop]

@@ЮрийДорошенко-ф4п Ваше львивское 5 тонное гивно было такого качества, что от него все плевались -единственная деталь которая на нём не ломалась и работала нормально груз противовес за мотором . Ереванское такое гивно было . Балканкары электрические вот у нас в цеху были НИ ОДНОЙ проблемы ,да не самые красивые ,но надежные ,живучие и умн опридуманы ,с каждым шли в комплекте 2 аккумулятора ,когда садился один ,сдернул силовой клеммник ,потом его кран балкой выдергивали на зарядку и ставили другой уже заряженный .5 минут и работай дальше

[@deepblueskyshine]

Курил как-то на балконе офиса, бум-бум-бум и нет ржавеющих пустых цехов и труб БалканКар. Корпус военноинженерной фабрики новые собственники оставили, хотя статус памятника архитектуры ещё не был выдан. 15 лет спустя начали реализацию проекта современного комплекса смешанного использования - офисы категории А, отельный комплекс, жилищные строения класса А, а реставрированный до вида изначального архитектурного проекта с сохранением литых чугунных колонн и сохранившихся частей фигурной кирпичной кладки корпус военноинженерной фабрики будет общественным пространством объединённым с остальными строениями зелёным парком.

[@romansvehla7352]

ŠKODA 706 MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!

[@mohabatkhanmalak1161]

Nice trucks, like the cab design of the early LIAZ forward control type. Thanks for posting.🐞

[@b1000master]

Спасибо за ролик без лютой антисоветской лжи!

[@СергейСтецура-в2з]

Советский союз сплошное враньё

[@СергейСтецура-в2з]

😂😂😂

[@Zori10-f2l]

@@СергейСтецура-в2з Чмо ты СССР застал, или гомики тебя в нулевые родили🤣

[@ЕрмекБагинбаев]

@@СергейСтецура-в2з о как ты заскулила

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

​@@СергейСтецура-в2зЭто ты жертва пъяной акушерки !!

[@Ефрем-н9л]

Всё ведь было, промышленность, крепкие производственные связи, люди работали, дак нет, кокаколу давай, жвачку, а из за океана нам помогут, ну что помогли?

[@MihaylIvanov-ct1ny]

Благодаря за интересното видео.

[@tenyudonkov]

Къде се Чавдар?

[@ЯрославКондрашов-ъ4й]

Болгарских овощных консервов не помню, если только соки томатные и кетчуп, зато фирму "глобус" и лечо в банках хорошо помню, но это Венгрия.

[@Евпатийколоврат-с7щ]

У меня была дрель элпром ловеч

[@vovanpop]

Все эти дрели и УШМ болгарским говном были - дрель болгарскую помню отец уже через год перематывал обмотки

[@псевдониманет]

У меня до сих пор. Правда 88 г выпуска)) И да, я шабашник. Она не часто но в работе. Менял щётки и подшипники якоря.)

[@Igor-dg4nz]

До сих пор такую эксплуатирую. БОШи , даже 90-х годов, в подметки не годятся по выносливости!

[@Евпатийколоврат-с7щ]

@@Igor-dg4nz я вообще не понимаю тех кто Хаит инструменты тех лет.Да они не убиваемые по сравнению с современными

[@ВікторЛобанов-л8я]

​@@vovanpop тебе валянка напевно тою дрелькою і зробили...

[@7holson]

LIAZ, kde je mu dnes konec......

[@princsymbol713]

Zaplať pán bůh že je s ním konec....šrot za šrotem......

[@igberg7152]

A CEICHAC KAKIE MASHINI DELAUT V BOLGARII?

[@kirostar12]

В момента произвежда ли се нещо в България е въпроса ми?

[@tomaszgromadzki8073]

Nie ma mowy tutaj o żadnej awarii układu hamulcowego

[@georgigeorgiev3709]

Мосты Мадара, которой сранше бьли на Камаз. Так же болгаркой, собирали на другой завод

[@DigitalWorldBG]

В Разград, бутала, бутални болтове и сегменти.

[@natalinatali-d4b]

СССР всем помогал и давал работу людям

[@yousan55]

К автору канала: не вспрыск топлива, а впрыск. И что такое придаточная коробка?

[@ВахаДашаев-к8ч]

Быть может, он имеет ввиду -раздатку.

[@AhaLava-z6y]

раздаточная коробка ==для насоса подъемника кузова самосвала и привода переднего моста.

[@АфтандилКалашников-щ1ф]

Придаточная коробка-это которая идёт в придачу. Ну типа запасная.

[@NikiNiki-hc3ex]

Сейчас болгария в лучшем случае выпускает телеги для лошадей.

[@KristianYordanov]

Первая авиокомпания по грузоперевозки с БПЛА в мире, которая сама производит своих самолетов - Дронимикс. Visteon Bulgaria - одна из крупнейших компании в автоиндустрии, которая проектирует хардуер, софтуер, для производители как Даймлер, ВАГ, и мн.др. IAG компания в сфере обороны, которая имеет производственных мощностей по всего мира. И это страна с население 6 милион человек. Уровен жизни (ВВП ППС на душу населения) по данные ВБ, МВФ, и другие авторитетные институции, примерно такой как у самого богатого государство на природных ресурсов в мире - РФ. Для сравнения ВВП на 10 млн. Беларусь НИЖЕ ВВП на 6 млн. Болгарии. Почему? Якобы Лукашенко почти все наследие СССР сохранил? Туда производят, грузовики, автобусы, тракторы, холодильники и так далее, а они беднее Болгарии? А потому что у этих сфер прибыль ниже чем высокотехнологических, а и рынок РФ как минимум 10 раз меньше и беднее рынку ЕС.

[@Zori10-f2l]

​@@KristianYordanovНе понятные сокращения, поэтому звучит как бред. В следующий раз когда вас Турки ебать будут не зовите на помощь Россию.

[@ЕрмекБагинбаев]

@@KristianYordanov Ты чушь то не пиши.. болгария одна из беднейших стран в европе и абсолютно дотационная сидящая на шеи евросоюза . А то ты расписал .

[@КонстантинКостадинов-в3ь]

@@ЕрмекБагинбаев Гугл тебе в помощь!!! У нас в Болгарии все отлично!!!! Сельское хозяйство, фармацевтика и многое другое Про военные заводы вообще молчу сейчас у них просто расцвет!!! Меньше телевизор надо смотреть!!!

[@КонстантинКостадинов-в3ь]

И поэтому у нас минималка 500 евро 😂😂😂

[@socolsocolovsky6740]

А у дизеля есть какой-то ещё впрыск топлива, кроме непосредственного?

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Почитай историю дизеля и узнаешь много у дизелей три вида впрыска

[@socolsocolovsky6740]

@@ВладимирКозак-ъ1м да ну, ну уж просветили бы.

[@vaska.e.]

есть. Насколько я знаю у дизелей сельскохозяйственных тракторов дт 54 , дт 20, возможно мтз 5, были разделенные камеры сгорания. Топливо впрыскивалось в небольшую предварительную камеру откуда уже в смеси с воздухом попадало в надпоршневое пространство через отверстие. Форсунки были проще, давление в них меньше, двигатель работал мягче. Но экономичность была хуже и заводился труднее. Как то так

[@b1000master]

@@vaska.e. такие много где применялись, и не только в СССР. Форкамерные дизельные моторы

[@BartolomiuFromNeru]

@@vaska.e. на ДТ-54 дизель с вихревыми камерами, такое же устройство у ниссановских TD 27, TD 42. Ещё есть форкамерные дизеля, например Мерседес ОМ603, или Фольксваген 1X.

[@kolp-qy2ml]

Частният инвеститор днес в България , произвежда разнообразни продукти и услуги....колкото и да са малобройни , са реални , ориентирани към нуждите на клиентите и пазара , в този смисъл са реални и конкурентни!....сибирския комунизъм се провали навсякъде , където беше наложен!...така че , за какво спорите , още в ония години , компартията виждаше , че народът не прихваща наложения от москва икономически модел!

[@ПавелБровченко-н7х]

Нацик антисоветчик? В нищете живёте добро непомните

[@mironeli]

И кои са тези продукти ? :)))))

[@kolp-qy2ml]

@@mironeli ...всички онези продукти и услуги , за които потенциалният Клиент е готов да плати!Така работи пазарната икономика

[@A.Draganov]

Знаем коѝ и как станаха „инвеститори“. Вече внасяме домати, краставици, грозде, картофи, ябълки и т.н., а преди бяхме техни износители. Скоро и ток ще внасяме.

[@mironeli]

@@kolp-qy2ml В България няма пазарна икономика!!В България има икономика на мафията тук бизнес без одобрение неможеш да правиш и тук цените не се определят от количеството и качеството а се налага от мафията!!България чака само на подаяния от Европа !!Икономиката на една напреднала държава се оценява така когато износа е в пъти повече от вноса а в България е обратното!!

[@danislavsk]

Skoda ,ze nepokracovali v rade Xena.

[@heno_3098]

Все те, кто говорит о том, насколько велик ЕС, спрасят сколько денег идет из бывшей Чехословакии в Германию и Францию. Вы обнаружите, что это примерно в 5 раз больше, чем все евросубсидии, которые получают Чехия и Словакия. Некоторые люди богаты, но большинство из тех, кто не поехал работать в Германию, находятся ниже уровня социального минимума. И будет еще хуже: весь ЕС тонет, и мы видим это каждый день в ценах на продукты питания, которые на вкус как говно.

[@ДимитьрМинков]

Може би е за добро,че вече не се произвеждат тези недоразумения...

[@arekw9287]

2.0 полские грузовики стар 20 город стараховице

[@СергейКраснопёров-з9я]

Польша

[@YulaKichi]

Болгары потеряв честь на "кидках" Русских, спустили в унитаз капитал своих предков. Ведущих и нет мостов в РФ до сих пор нет в достатке как и коробок. Но инвестировать в покупки Болгарского стало безумием. А бизнес на крови с РФ герералами для поставок Болгарского в ВСУ, всегда кончался смертями использованных бизнесменов.

[@ВеселинСтоянов-ц8л]

България произвеждаше коли булдар рено

[@ДимитърШопов-е4ы]

Стига с това Болгаррено! Сглобявали са го 4години в Пловдив от машинокомплекти внос от Франция! Тук не се е произвеждало нищо за този автомобил! Произведени са няколко хиляди само.

[@tenyudonkov]

Автобуси Чавдар

[@Марио-х1е]

У нас сечас полнъй развал ,в полнъй жопе находимся .Колония а не государство!😢

[@dukov_music]

Колония си бил единствено по времето на СССР

[@Марио-х1е]

@@dukov_music сега сме независими.Нищо не зависи от нас.

[@A.Draganov]

@@dukov_music И на кого са двете ТЕЦ Марици, кой изнася златото ти?

[@callcartransportationgroup9818]

Все это с Германии вывезли. Это странно как-то…

[@kolevtodorov8317]

Общался с много руских…они и сейчас думают…ооо Ява наша …делали на Ленинградский мотоцикьлний завод…Камаз наш ….и так далее. Руская имперская политика настоящее зло ,начиная с кримских войн ,воины за доступ до босфорый , септемврийское вьстание 1923 года,терор 1944- 1989 до сегодняшний день….

[@konstantintonev6172]

Може ли да оставиш русофобията , ако е удобно . Не знам на каква възраст си , но кажи какво сега произвежда България . От една селска страна преди 9 - ти България стана индустриална страна , произвеждаше всичко - велосипеди , мотопеди , мотоциклети , автомобили , камиони , автобуси , мотокари , радиоапарати , телевизори , хладилници , компютри , ел . инструменти , да продължавам ли ??? Може и да не са били със супер качество , но кажи при твоята измислена демокрация , какво произвежда сега ??? Страна с развито селско стопанство и не само се изхранваше , но произвеждаше и за половин Европа , с армия и тежка индустрия . Но такива подлоги , майцепродавци и помияри като теб я направиха най - бедната , нещастна и изчезваща страна в същата тая Европа ... Но стадото си заслужава съдбата ...

[@borisgeorgiev3064]

Для всех тех, кто плачет о «социализме». Лично из первоисточника: "Социализм - недоношенный ребенок." kzbin.info/www/bejne/sHqrh4Z5mL2iotkfeature=shared

[@A.Draganov]

Сигурно си от голям град в България, и също толкова голям идиот.

[@kwasimodo1911]

всё это создавалось с помощью СССР и СЭВ. котировались только болгарские овощные консервы, и то, на мой вкус молдавские были гораздо качественней. а сейчас мы хлебаем "благодарность" болгарских "братушек" полной ложкой.

[@sergeypsergeyp420]

Нехера было войну развязывать

[@ЄвгенійСарана]

Зачем же тогда было нужно Болгарию в 45 оккупировать ?

[@kwasimodo1911]

@@ЄвгенійСарана а ты не помнишь на чьей стороне она воевала?

[@ЄвгенійСарана]

@@kwasimodo1911 Болгария не находилась в состоянии войны с СССР и не вела против него боевых действий во время 2мв !

[@kwasimodo1911]

@@ЄвгенійСарана учи матчасть!

[@AniseMatskevich]

1:08 Парашинский азиоп использует видео с Британского еженедельника BRITISH PATHE на тематике Болгарское машиностроение! Как говорится - русские овощи можно фаршировать чем угодно! Русские овощи все сожрут без разбора и анализа!

[@vint-master6032]

Высрал? Молодец, иди шаровары стирай и дупло помой - весь интернет вами провонял

[@AniseMatskevich]

@@hgdhhjc4007 На Парашу азиоп - шагом марш!

[@МаксимВолынкин-к6ъ]

Да, почему бы автору в прошлое не слетать что бы самостоятельно снять видос на заводе.

[@AniseMatskevich]

@@МаксимВолынкин-к6ъ говорили про BRITISH PATHE которое не относится к Болгарии! А ты Иван-болван уже высрал азиопскую скрепу!

[@ВладимирСеверюхин-у8д]

@@AniseMatskevich параша тобою занята, сидишь в ней.

[@Murad-i4r]

Da zdravstvuet krasnoy terror😂😂😂😂

[@jurileitner2822]

ещё раз убедился братушки кроме перца в томате на болшее не способны😁

[@СергейСтецура-в2з]

😂😂😂они не воровали технологии как СССР.😂😂😂

[@jurileitner2822]

тебя папа головой об табуретку бил за воровство мамкин историк ..... буууу гааа гаааааа

[@ОлегБаранов-н6л]

Мосты Мадара не слышал?

[@ОлегБаранов-н6л]

​@@СергейСтецура-в2з а кто не воровал мил человек дай ка подумать АМЕРИКА да? Если так думаеш то ты, пиздабол . шпионаж воровство было и есть везде . кто то у нас спер что то мы сперли . прикол что вся техника по миру одинаковая . одно и тоже прикинь одна концепция. Хотя тебе копателю морей этого не дано понять

[@jurileitner2822]

слышу только то что турки болгар за батраков держут а болгарки кроме как прислугой или пррститутками на другое и не расчитывают.....какие нах мосты

[@ЕвгенийУстинкин-т7г]

Ничего болгарского, только сборка техники дружественных стран.

[@КыргызКыргызов-э4т]

Кыргызский ишак лучше чем болгарский грузовик 🇰🇬🇰🇬🇰🇬

[@ВахаДашаев-к8ч]

Кыргызский ишак!! Остроумно! Очень.

[@КыргызКыргызов-э4т]

@@ВахаДашаев-к8ч не был ты в Кыргызстане. Ишака увидел бы во всех позах 🇰🇬

[@AniseMatskevich]

Это поэтому московские ишаки по сей день называют БОЛГАРКОЙ - все углошлифовальные машины, а все электрокары и развозные электро-машины покупали исключительно в Болгарии? И об этом знали даже все ишаки в Кыргыстане, но не знали московские ишако-аваны!

[@ЮрийДорошенко-ф4п]

С ишаком теперь поосторожнее, особо китайским

[@РусланНасыров-э4ю]

Братьям мусульманам респект!

[@pitppm6626]

Интересно. Но диктору бы язык подучить. Везде где можно было ударения поставить неправильно - они были поставлены неправильно. Ну, ведь есть словари ударений! Это с друзьями можно так говорить. Но вы ведь на аудиторию вещаете! Эх... 😔

[@yrabr7961]

Совок

[@ЛеонидМоскаленко-н6о]

все это было построено и производилось на деньги советских граждан из рсфср современная россия икарус финансировала москва в румынии аро финансировала рсфср -россия и грузовики чепель россияне финансировали а у себя на своей территории зил газ тагаз финансировали по остаточному принципу и еще минские грузовики москва финансировала и только брянский автозавод развивался хозрасчетным методом.про автоваз не говорю автоваз был на невыгодных условиях закуплен в италии итальянцы в кабалу загнали россиян жигули вы жигули до чего же вы россию довели что россия совсем потеряла свою национальную советскую автомобильную промышленность которую ленин начинал создавать едрена мать а все остальные пытались разрушать потому что не могли правильные решения принимать.в интересах трудового народа.вот японские инженеры хонда всегда принимали правильные решения и достигли совершенства во всем мире и у них правильные машины в любом сегменте и теперь и самолеты правильные но путину они не продадут для малой авиации америке всегда пожалуйста.с тех пор как убили министра в японии америка подмяла под себя японских милитаристов.и украинских артистов гомиков и комиков.татра магирусы можно сказать изготовлены для советского народа на заказ.вместо фиата уно можно было сделать татру в россии малолитражку она была бы лучше запорожца с двигателями воздушного охлаждения и тогда бы в россии начала развиваться металлообрабатывающая и станкостроительная промышленность время коммунисты потеряли и народные ресурсы просрали. теперь мишустину чтобы вывести россию из рецессии надо подтянуть моторостроительную отрасль производить двигатели неординарной конструкции внедряя нестандартные технологи это двигатели внешнего сгорания двигатели без клапанные без механизма грм и по принципу тесла двигатели разные и более минитехники производить и промышленное напряжение надо делить выпускать передвижные генераторы с промышленной частотой тока до 400 герц и тогда надо будет подтянуть все гпз -государственные подшипниковые заводы и на керамических втулках мини технику будем производить и будем двигатели производить керамические блоки и поршни из китайского фарфора и даже из хрусталя если понадобится но мы выйдем на высокие показатели и на новые технологии созданные в россии.в будущем мир будет гордиться не только гиперзвуком а высокими урожаями россиян в сирийской пустыне.будем из сибири отправлять рабочих там выращивать маслины.и ананасы а сирийский народ будет пить сибирскую водку тройка и запивать квасом и вспоминать горбачевскую перестройку русским матом в руках с автоматом.

[@РусланНасыров-э4ю]

Россия щедрая душа

[@virdox]

да-да, именно так, всё - одна лишь рсфср, бедненькая, как она одна тужилась, в ущерб себе всех "на ноги" ставила... А что она жрала - не из Молдовы ли, в т.ч., фурами отправляли всё - овощи, фрукты, соки, вино, лично я собирал ещё учеником, за копейки, и грузил, сразу в поле, рефрижераторы, которые прямиком увозили это в Москву, Ленинград и другие города. А где она брала нефть - не в Казахстане и Азербайджане ли ? А уголь, железную руду - не в Украине ? А рыбные консервы - не в странах Балтии ? А хлопок - Узбекистан, Таджикистан. Садись - два.

[@полный_песец]

По коррупции и мародерству РФии нет равных. Технологии других видов нет и не предвидится

[@ЛарисаЖилина-п7ю]

Я извиняюсь, а у вас с головой все в порядке писать такую дичь про хрустальные двигатели.Вы наверное лекарство забыли принять прописанные вам вашим врачом.

[@ІгорСтрелківський]

Так нащо россії , ці бідні країни? Скільки в них всього є, то випускали ,в чому проблеми?

[@sergeypsergeyp420]

Такое же творится и на Украине

[@viktorshevchenko3888]

А на росии что? Китайский автопром еще вам разрешает лады с уазами собирать?

[@JohnDoe-ow5xt]

нипизди

[@ІгорСтрелківський]

Болгарку ,виходить придумали Болгари.

[@ГеоргиБозев]

Сейчас в Болгария производим тоалетная бумага

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

Правильно а раньше производили сколько разного а теперь !?😊

[@БойкоКантарджиев]

@Rahim-xf9ts шоооооооо, опять будем производить Московя - 2140 ?

[@engelangel5010]

Ето потому что газетьi уже очень мало...А как дела в Русии?

[@БойкоКантарджиев]

@@engelangel5010 Видимо на болотах фффсе хреново ?

[@Murad-i4r]

V maskve daje eto ne umeyut))))

[@Alex-sb3nc]

Наши всем помогали,а сами делали и делают ведра,как так-то?

[@ОлегБаранов-н6л]

А ты почему не делаешь лучше критик блин недебанный

[@БойкоКантарджиев]

@@ОлегБаранов-н6л есть предел компетентности...............рожденньй ползать летать не может..................

[@b1000master]

Где такие методички раздают? До развала Советов хорошую технику производили.

[@Real2Real-n2n]

Второсортные сигареты да посредственная зубная паста - вот и весь предел болгарской промышленности!.. Но, теперь и этого нет)) С чем их и поздравляю!

[@bigfarrier6712]

@user-hv3ln5ii8p Углошлифовальные машинки, которые в СССР получили второе название "болгарка"! Это название применяется и по сей день в просторечии ко всем УШМ независимо от страны происхождения и заводского названия. Весь СССР использовал электрические и автопогрузчики завода "Балканкар". Магазины были завалены прекрасными овощными консервами, если не ошибаюсь, марки "Глобус". Братушки, как и мы, тоже мечтали жить в западном "цивилизованном" мире, где это всё оказалось не нужным, т.к. у них есть всё это своё и конкуренты им не нужны. Что имеем не храним, потерявши - плачем!

[@vovanpop]

@@bigfarrier6712 "Глобус" горошек был венгерским от производителя ХунгароФрукт ,С Болгарии шла консервация Bulgar. Весь остальной болгарский хлам СССР был вынужден был брать в рамках СЭВ - платить за газ ,нефть и прочие ресурсы + промышленные изделия из СССР конвертируемой валюты в Болгарии не было,поэтому брали болгарские поделки . СССР гробил в ущерб развитию стран СЭВ своё внутреннее производство . ТЫ например наверно н ев курсе ,но "легендарный Икарус" и тот частично разрабатывался в СССР ,А из СССР в него шли автоматическая КПП ,передний мост и куча остальных деталей .Покупая в Венгрии Икарус в СССР по сути душили свои автобусные заводы ЛиАЗ и ЛАЗ

[@Real2Real-n2n]

@@vovanpop согласен на все 100 !

[@ИгорьБугаев-ы6в]

ссср и этого производить немог. А всё что зделано в Болгарии в ссср купить было за счастье особенно центральная и средняя полоса россии.

[@vovanpop]

@@ИгорьБугаев-ы6в Чтобы не пиздеть про СССР как ты , надо было жить в дееспособном возрасте в СССР как я . Погугли шароварный евровафлик ИЭ 2103А ,мощность у неё была 1,6 кВт, производил Выборгский завод "Электроинструмент", диаметр отрезного или шлифовального круга до 175 мм ."Болгарка" же была уёбищным пластмассовым одноразовым дерьмом ,в котором обмотки вместо электролака мазали болгарским подзалупным джемом , в результате в течении года если её интенсивно использовать она начинала дымить , все перемоточные в СССР были завалены болгарским говном. Когда с отцом перевариваривали днище его Жигулей ,отец у кого то взял и притащил такую ,даже гниль она едва резала ,В результате " в размер " металл на заплаты резали быстрорежущими фрезами в патроне обычной дрели толщиной в 1 мм и с шагом зуба в 1,5 мм которых было навалом на заводе .Этих фрез мы потратили 2 или 3 штуки на весь ремонт ,в случае болгарки у нас ушла бы пачка штук в 20 камней . А так в 1987 году работал в цеху судостроительного завода ,такого инструмента как был у нас даже сейчас хер встретишь ,наш инструмент был пневмо , но одних сверлильных машин было всяких от "пистолета" для сверл от 1,5 мм до 6 мм до "баяна" с "ручками размером с руль мотоцикла которым сверлили отверстия до 30 мм в 40 мм маломагнитной стали , ты такую сегодняшней дрелью вообще хер просверлишь. А уж всяких зачистных угловых машинок и флексов всяких вообще навалом всяких было . Аргоновая сварка? ДА не вопрос ,целый участок варил финскими Кемпи аппаратами,а на каждый стапель был выведен трубопровод с аргоном . Так же подведены были кислород и ацетилен ,у нас вообще не знали что такое пропаном резать . А для сварки нержавеющих и титановых труб вообще была целая установка fishki.net/2235983-atmosfera-sevmasha.html ,где внутри создавалась полностью аргоновая среда ,а сварщики в скафандрах как космонавты варили внутри установки чистейшие швы ,которые даже не нужно был они зачищать ни шлифовать . А в это время у вас в Рогуляндии и Кугутостане в ридных усраинских хлевах овечек дрючили на пару твои дед и папаша судя по твоему пердежу