В этом видео история легендарных британских мотоциклов Triumph. Приятного просмотра! Канал Pro Japan: kzbin.info/door/i3BJmSeFxlbm8O2f6puMYA Сайт Pro Japan: projapan.ru/
@12EasyRider704 жыл бұрын
Мотоциклы ТРИУМФ ,едва ли не единственные современные мотоциклы , которые выглядят как мотоциклы , а не как "звездолёт" нарисованный в детском саду.
@Hellboy57274 жыл бұрын
Когда увидел тигры подумал , что мотоцикл разобран, хз, как по мне дизайн у всех кроме классиков типо боневиля и тандерберда, дизайн крайне спорный. Возможно у меня просто аллергия на гусеобразную технику
@vladbond66853 жыл бұрын
Не единственные,есть ещё Кавасаки серия W
@АнтонОгнев-я3т2 жыл бұрын
@@vladbond6685 по ходовым характеристикам кавас слабее, особенно управление и тормоза.
@vladbond66852 жыл бұрын
@@АнтонОгнев-я3т зато надёжнее, мейд ин джапан
@АнтонОгнев-я3т2 жыл бұрын
@@vladbond6685 ну, хз. Сегодня это вопрос предпочтений. Езжу на BMW с большим пробегом, у товарища Yamaha. У обоих мотов свои нюансы в эксплуатации и надежности узлов.
@SergeiKiev4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео,продолжайте удивлять нас интересными фактами истории мотоциклов ! ...
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Буду стараться
@АдамБайк3 жыл бұрын
Триумф напрягал Харлей но с востока их напрягли 4 всадника "апокалипсиса")) Триумф молодец что поднялся и крепко стоит. Мне нравяться их классические мотоциклы, скремблеры. Лайк было интересно.
@ТягачМогучий3 жыл бұрын
Прекрасное повествование у Вас. И вобще мирное машиностроение это благородное занятие, а великие производители это гордость и достояние всего человечества.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@doc31663 жыл бұрын
Спасибо за интересный рассказ. Как всегда познавательно. Не просто сухие исторические данные, а эмоциональный рассказ. Такой формат гораздо лучше.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо!
@АнтонОгнев-я3т2 жыл бұрын
Круто. Кратко, ёмко и по делу. Что-то заинтересовало, можно самому "покопать".👍
@KrasMoto2 жыл бұрын
Благодарю
@crazydizel4 жыл бұрын
Посмотрел с большим удовольствием! Очень интересно)
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо
@Enig_m_a4 жыл бұрын
Ай, Красюк, ай да молодец!)
@АлександрПищур-х6ъ3 жыл бұрын
Владимир спасибо за качественное видио. Не когда не являлся почитателем англицких мотоциклов но после просмотра понял инженерная школа у них сила . Может стоит попробовать триумфа.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@Fliegenfresser Жыл бұрын
Попробуй обязательно если ещё не приобрёл. Как тигровод 1050 могу тебе гарантировать ах....ные ощущения !🔥
@Fliegenfresser Жыл бұрын
Как владелец тигра 1050 могу сказать что он просто кайфовый , многогранный аппарат на все случаи жизни!
@rostislavmisiura83004 жыл бұрын
Крутой рассказ. Спасибо.
@ИльяКузнецов-ч4ж4 жыл бұрын
Предыдущий формат был луше, но мото компания с вер огромной историей
@vadym.nykonovych4 жыл бұрын
подарок в конце недели. Спасибо!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо
@voblin2 жыл бұрын
Кайфую от боневиля, особенно бобра!
@simplenosimple46964 жыл бұрын
Лайк! Предыдущий формат немного лучше)
@Drunk_Current10 күн бұрын
Предыдущий - это какой?
@Алексей-ы3т5к4 жыл бұрын
Володя, ролик КЛАСС!!! Смотрел как документальный фильм. Озвучка прям проффесиональная. (понравилась привязка к годам.) Многое узнал впервые. С-П-А-С-И-Б-О !!!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо
@ГеннадийГорбунов-ю3т4 жыл бұрын
Спасибо было очень интересно. СПАСИБО!!! Жду с большим терпением продолжения про японских мото гигантов 🙂
Гарри Лонг заработал нашивку железная жопа ещё до того как это стало мейнстримом 😁
@ivankarabasoff6731 Жыл бұрын
Было очень интересно! Спасибо!
@KrasMoto Жыл бұрын
🤝
@Андрейандреев-г2и5к3 жыл бұрын
Смотришь на этих красавцев и удивляюсь людям хвалящих советский металлолом...
@crazydizel4 жыл бұрын
Еще не смотрел, но знаю что будет очень интересно! Милионстотыщ лайков тебе)
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо, Друже!
@oleksandrm10523 жыл бұрын
Дякую за такі в пізнавальні відео є чому повчитись 🤙
@KrasMoto3 жыл бұрын
Дякую
@dustymiller11784 жыл бұрын
Мне больше по душе, когда в кадре только мотоциклы, без вставок с автором. 🤔
@MrBormotoon4 жыл бұрын
И мне!
@kommunisto_adov4 жыл бұрын
Зато Сталина увидели и много другого на фоне. Лампово)
@kommunisto_adov4 жыл бұрын
Красота. Классика прекрасна.
@SlavaBosna4 жыл бұрын
В книге "Мотоциклы" МашГиз 1946 года выпуска про Триумф часто упоминается и конструкция двигателя и ходовка и рама...видимо для своего времени Триумф был очень продвинутой моделью, на него ровнялись.
@vovanm7174 Жыл бұрын
Но зараза на рокете, мелкая пружинка в механизме переключения передач, и замок зажигания, неразгруженный портят впечатление(первый рокет)
@Hellboy57274 жыл бұрын
Спасибо за видео👍
@PanchoVilla2017 Жыл бұрын
Обожаю Байки Фирмы, которые Выжили еа Американском рынке конкуренцию с Супертяжеловесом Эйч-н-Эм!;-))... Когда другие, "прирождёные Американцы" увы, были задавленны и сьедены этим хищником!😢... П.М.- Я конечно говорю о мотокомпании Indian!:-[... И продолжают развиваться.😊...
@Andrey_Sochnev4 жыл бұрын
Блин видос вышел а я в Москву еду на выгрузку, как у меня свербило, нечаялся когда доеду по смотреть и вот свершилось😊спасибо Володь!!! Ждем новые выпуски, удачи и успехов в трудах!!!!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо! Удачи в пути и работе
@Andrey_Sochnev4 жыл бұрын
Благодарю! Только сегодня первый день, еще 2 недели катать.
@user-Stepan2 жыл бұрын
Мне больше нравятся мотоциклы старые как то с душой или искусство такое дух завожаживает ну а новые мото для меня не очень как то не заходят хоть и мощьные инновационные но старая школа нравится больше 🙂
@ВалерийВеличко-у8ъ3 жыл бұрын
Нормальный формат. И тот, и другой
@РадикКучкильдин3 жыл бұрын
Японцы рулят, Triumph догоняет.
@MrGusak774 жыл бұрын
Много текста, но очень интересно👍
@dimmon39914 жыл бұрын
Крутой фильм, Спасибо! Со звуком небольшой рассинхрон, микрофон камеры шумноват, видео местами как-то сыпется квадратами, но сам по себе ролик чрезвычайно интересный)))
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо. Есть над чем работать))
@lilifritzler69814 жыл бұрын
присоединюсь. информативность хорошая, звук хреновый ))
@akc74707 ай бұрын
Триумф! ЛЕГЕНДА😊👍🏍💨💨💨
@__dark_side_._4 жыл бұрын
Классные ролики, сними пожалуйста про мотоциклы Benelli
@sergedreamlove3 жыл бұрын
*и снова без Германии не куда )*
@A2489-y6l4 ай бұрын
Интересно, но очень жаль что не рассказали про спринт ст, очень хорошая модель
@НеизвестныйЧеловечек-с5р4 жыл бұрын
Да нормально, пойдет. Только в каждом последующем выпуске меняй накладные усы, чтобы позадорнее кино было.
@KrasMoto4 жыл бұрын
Есть идея брать на вооружение образы. Британца в типичной кепке, японца в кимоно и т.д. надо подумать над реквизитом
@Welldoneworkshop3 жыл бұрын
Ура.Я долго ждал!
@playandbuy62894 жыл бұрын
Во красава,подивився на 1 диханні!!!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Дякую
@xxktulxa71823 жыл бұрын
Очень интересно... У меня Триумф тайгер 800хс)
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо
@vadimzhuravlev28692 жыл бұрын
17:56 .. никуда Харлей не жаловался.. Триумф не выдержал конкуренции цена - качество с набиравшим силу японцами ..
@KBMoto4 жыл бұрын
У, у Сплина два мотоцикла брал, рекомендую
@KrasMoto4 жыл бұрын
Мир тесен))
@yauhen83zhenyc644 жыл бұрын
Может мне всё таки купить новый триумф, а не харлей.)))
@ИгорьГорьковский-р1р3 жыл бұрын
Я думаю Вы не будете разочарованы! Очень достойная марка! То-же очень нравится!
@timmysouth790310 ай бұрын
Купи лучше альфу
@SeregaSV853 жыл бұрын
это получается в 11 году была первая железная ..опа?
@KortezII4 жыл бұрын
отличное видео!
@СашаДаждьбог2 жыл бұрын
Офігений випуск👍
@KrasMoto2 жыл бұрын
Дякую
@NORD_882 жыл бұрын
Т.е. Триумф изначально назывался Бэтман и компания?))) Блин, зря всё таки они название сменили))
@БЛОКМОТО-ю4б4 жыл бұрын
А есчё сёдня традиционные пятничные мотоновости от Ильи должны по идее быть ))
@VasyaAK111 Жыл бұрын
За IronButt обидно было. У меня две зимние ЖЖ. Нихера это не легко. А в общем респект.
@KrasMoto Жыл бұрын
Естественно ЖЖ это нелегко. Даже с современным развитием техники.
@МаксимЕвпалов4 жыл бұрын
Молодец!
@МаксимВладимиров-т7и3 жыл бұрын
Камеру нужно поднять на один уровень с лицом. Снизу всегда получаются плохие кадры
@МаратНугманов-р7э3 жыл бұрын
Думаешь интересно смотреть на физиономию? Интересно видео и фото, голос за кадром
@tarichman33544 жыл бұрын
Вау! Цікавий матеріал, але якось швидко майнули 30 хвилин : )
@KrasMoto4 жыл бұрын
Дякую!
@Гарячий3 жыл бұрын
i am Bettmann!
@ВладимирКуделя-д8р3 жыл бұрын
👍
@MrBormotoon4 жыл бұрын
Чего то мне раньше больше нравилось.
@Evgeniy_Petrov4 жыл бұрын
и не одной шутки про бетмена
@KrasMoto4 жыл бұрын
Ага
@БЛОКМОТО-ю4б4 жыл бұрын
Ну такто ещё бытует такое мнение , что к возрождению марки триумф приложила руку английская королева
@KrasMoto4 жыл бұрын
Очень даже может быть
@ВикторВ-я7и3 жыл бұрын
Я люблю кардан , был ли он на Триумфе ?!?!?!
@ЮрийБу-к3и2 жыл бұрын
Про Thunderbird 1700 LT, Commander ни слова.
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf4 жыл бұрын
Легенда гласит, что мотоциклы Триумф одни из самых дорогих в обслуживании и ремонте, наряду с Дукати и БМВ.
@ТягачМогучий3 жыл бұрын
Ну Бетмен тоже неплохое название марки.
@АлеусейЙоу Жыл бұрын
Я где то слышал, что сейчас триумф продался индусам и производится только там
@ВладосПотапос2 жыл бұрын
Лизбет Саландер на нём каталась в "Девушке с татуировкой дракона"
@voblin2 жыл бұрын
Интересно, а 3х цилиндровые моторы насколько ровно работали, не троили ли они? Если смотреть на авто двигатели с тремя горшками, работают они не очень ровно, и звучат просто отвратительно! Все!
@nikolaus3334 Жыл бұрын
Подробный информативный ролик о британской легенде. Небольшие упущения: ни слова не сказано о главном достоинстве всех моделей "Триумфа" - :"паровозной тяге", т. е., большом крутящем моменте уже при 20-30 % оборотов от максимальных, что неизменно подчёркивают все грамотные обладатели "Триумфов", и чем не может похвастаться ни один конкурент, в первую очередь "BMW", моторы которых развивают макс. момент - вблизи максимума оборотов двигателя! Ни слова не сказано о самом краcивом, на мой взгляд, как среди круизёров, так и вообще среди всех типов мотоциклов - "Триумфе Тандербёрд 1700 ЛТ". Также ни слова о большом пожаре в 2000-м году, полностью уничтожившем завод, как в 1940-м в Ковентри, после которого марка не только возродилась буквально из пепла, но и выпустила уже упомянутый "Рокет 3". В целом, грамотный ролик, без словесной "воды" и мата, чем грешат многие блогеры, берясь рассказывать о творении рук человеческих.
@12EasyRider704 жыл бұрын
Ку !
@assssssssssssssssss4 жыл бұрын
W это не ви
@bearmoto17033 жыл бұрын
Про Берта Монро ни слова что то
@KrasMoto3 жыл бұрын
Берт Монро гонял на Индиане
@bearmoto17033 жыл бұрын
@@KrasMoto ох, точно. Извините пожалуйста
@KrasMoto3 жыл бұрын
Да всё нормально
@aaarrrsss8936 Жыл бұрын
Три ум фффффффффффф
@АликСадовый4 ай бұрын
Про мотики в основном мужики смотрят. Мужикам надо красивую, жопастую, сисястую блондинку. Ты не соответствуешь этим критериям.😅 думай!