Вашему вниманию история мотоциклов Suzuki. Приятного просмотра! Чехлы и сумки Kinetic Fun: Сайт: kinetic-fun.com/? Группа ВК: vk.com/motochekhly Instagram: instagram.com/_kinetic_fun_/ Канал KZbin: kzbin.info
@semyonnemirovsky48172 жыл бұрын
Отличное видео а так же професиальное объяснение о том что я говорил и конечно вот это то что люди могут легко воспринимать !!! я после CZ пересел KTM и 72 так же помогал SUZUKI и мы поставляли им все металы а которых ты расказывал в этом видео они были с СССР и это сразу КТМ перетянуло на себя и я перебрался в Италию и потом в Канаду к SUZUKI !!!!
@semyonnemirovsky48172 жыл бұрын
Ты же можешь такое великолепное видео сделать и так очень много чего сможешь достичь и желаю тебе успехов !!!!
@KrasMoto2 жыл бұрын
@@semyonnemirovsky4817 Спасибо
@АлексейПреображенский-ц3ж5 күн бұрын
Ничего не рассказали про супер успешный кроссовый RM и RMZ на которых разрывал Джеймс Стюарт, ни слова об эдуро RMX 250 в 90х признаным лучшии в мире Эндуро.
@КириллГригорьев-ъ9ч3 жыл бұрын
Стасяо Сан не заставил себя долго ждать 😂
@afly963 жыл бұрын
Обожаю Suzuki, действительно очень продуманная техника. Спасибо за обзор
@nikitarivethead95182 жыл бұрын
У меня сервис по ремонту мототехники, и Сузуки очень радуют их создают инженеры
@nextterq7484 Жыл бұрын
Ямаха лучше❤
@AlfaBabuin11 Жыл бұрын
@@nextterq7484 Ямаха геморройнее это факт
@lawyer4411 ай бұрын
@@nextterq7484 без немцев все они по сих пор бы трёхколёсные лисапеты выпускали :) бээнвэ рулит!!!!
@МаксимСидоров-р2с3 жыл бұрын
Начал с ткацкого станка,закончили мировом рынком.У нас же закончилось всё помойкой.. А сколько было прототипов,а идей..ведать какой-то гад и помешал. Спасибо за видео,и за большой обзор..приятно слушать и смотреть..
@izrandit10 ай бұрын
Какой-то 😂
@mahmudgabbi14017 ай бұрын
Путлера нужно убрать.
@ЮрийЧенский-м7л3 жыл бұрын
Перечислять все модели поголовно? Интересно, делал ли так вообще хоть кто-нибудь из блоггеров? Да и реально ли вообще это сделать правильно, красиво и без ошибок? Спасибо за видео, Володя! Ты, как всегда, молодец!👍😊
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо!
@semyonnemirovsky48172 жыл бұрын
Да такое мало кто делает и это видео одно из самых что я видел !!!!
@Lemur22071997 Жыл бұрын
Не все, ждал, когда скажет про серию RF, ни слова...
@ВладиславСинявський-ц3м Жыл бұрын
@@KrasMoto gs500 забыл😭
@ars_artis3 ай бұрын
У моделей есть головы? В принципе, есть, но это не те модели
@Котопузик-п7ш3 жыл бұрын
Молодцы японцы! Вот характер! Спасибо за видео!!!)
@cfanat3 жыл бұрын
Один из лучших каналов по истории мотоциклов. Жаль тему дрз 400 не раскрыл с его кругосветными путешествиями.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Про ДРЗ раскрывать тему нужно пожалуй отдельным выпуском
@cfanat3 жыл бұрын
@@KrasMoto ну значит мы ждём) удачи.
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@cfanat Возьму эту тему на заметку. Удачи и вам
@Максмакс-п1у3 жыл бұрын
Плюсую за дрз+++
@ВладимирЯ-г6к5 ай бұрын
Тоже интересно посмотреть про дырзик 👍
@mordorff3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный ролик. Очень познавательно. Любой труд должен быть оплачен. И я ставлю лайк и просмотрел ролик от начала и до конца без перемоток и остановки 👍!!!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Благодарю!
@Brave-Skif Жыл бұрын
Был у меня в детстве кольцевой мопед (лежанка) Сузуки волк с водяным охлаждением и шестью скоростями, 49 кубиков а лупил 120 по прямой, визгучий был так как 12000 оборотов двигатель крутил, отличный был мопед, молодцы Япошки!
@dimachepiga3 жыл бұрын
Отдельное Спасибо за SUZUKI самая моя любимая марка мото автору большой лайк и уважение за канал и мотоисторию пожелаю удачи и дальнейшего развития.
@KrasMoto Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
А почему самая любимая, наверное первым был мот этой марки)))
@dimachepiga Жыл бұрын
@@Mihail_Korovkin Именно так и до сих пор ним же и остался если сравнивать с большой четверкой то SUZUKI самый доступный выбор.
@ЕгорПеченькин-ф4ы3 жыл бұрын
Ещё раз повторяю: я обожаю Ваши исторические выпуски. Про отечественное бы что-нибудь посмотреть. Есть что в планах?
@KrasMoto3 жыл бұрын
Про отечественное есть много на канале. Урал, Днепр, Минск, и т.д. Правда это раннее творчество и качество там хуже, что звука, что подбора материала
@Andrey_Sochnev3 жыл бұрын
Володь молодец!!! Каласальная работа!!! Ждëм новых историй и путешествий!!! Удачи!!!
Ого! Даже мой малыш М109R в обзор попал, Респект за проделанную работу!
@VestnikChurch3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Посмотрел на одном дыхании - очень интересно💪
@nikitarivethead95182 жыл бұрын
Gsr 600 я считаю лучшим среди мотоциклов в плане эмоций от вождения, он сливается с тобой, странные ощущения но приятные, на нем хочется ездить.
@adolfadolfovich72973 жыл бұрын
Познавательное видео! благодарю
@KrasMoto3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@kolomenski793 жыл бұрын
катаю на ткацком станке. 😂👍
@Ivanov_ivan_ivanich3 жыл бұрын
Ух ты! Какая история у компании интересная!
@serhiirudenko61833 жыл бұрын
От класно коли чуваки шарять. Від ткацького станка зразу до машини... І відбудувати завод за рік з нуля- це сильно. У нас тут в місті без тайфунів 2 здоровенних завода зрівняли з землею, і на цьому все закінчилось.
@АлександрГаврилов-х6ц3 жыл бұрын
спасибо за проделанную работу
@KrasMoto3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@НиколайГавриков-ю9ж3 жыл бұрын
Такую историю просто нельзя оставлять без внимания
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо
@dustymiller11783 жыл бұрын
Есть несколько огрехов в части произношения названий моделей, но в остальном очень, очень неплохо. 👍☺️
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@ВасяПупкин-ц9я2я3 жыл бұрын
отличное видео, благодарю автора, как раз в выходной мне попалось. Желаю успехов.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Желаю успехов и вам!
@12EasyRider703 жыл бұрын
Suzuki GT 750 , это - шедевр !!!
@ГеннадийГорбунов-ю3т3 жыл бұрын
Интересно и познавательно! Спасибо
@СергейЛатвайтис10 ай бұрын
Мощьный, надёжный, быстрый! 👍👍👍
@ЧрныйТерьер Жыл бұрын
Отличный обзор!!! Хотелось бы услышать историю российской мототехники.
@KrasMoto Жыл бұрын
Про советские марки есть сюжеты. Но они давние и качество там хуже. У меня есть идея их переснять, но пока не нашел времени.
@milwaukeevsdewalt55093 жыл бұрын
Моя тема, джиксер следующий в очереди на приобретение)))на 30.23-мой мотоконь)))
@RedlineAlex9 ай бұрын
Большльшое спасибо)! Вот и про своего любимца послушал😉👍🤝
@KrasMoto9 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@VOOLOOV3 жыл бұрын
фанат джиксера, спасибо за ролик
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@ЭльмарАманов-ф8г2 жыл бұрын
Хороший обзор , я фанат V-Strom 650 DL A
@KrasMoto2 жыл бұрын
Спасибо!
@empowerd111 ай бұрын
Прародитель стромов xf650 freewind. Забыл про него. Спасибо за 🎥
@crenimrt2683 жыл бұрын
Оказываеться Suzuki и Royal Enfield имеют коечто общее - одинаковое начало - ткацкая отрасль)
@tarasvasiliev26223 жыл бұрын
то же самое с Тойотой
@carmaniac1615 Жыл бұрын
Классные ролики делаете ,настоящие фильмы !спасибо !на чем катаешь?)
@KrasMoto Жыл бұрын
Благодарю за отзыв! Катаю на Yamaha XT1200Z Super Tenere
@user-ovsan007 Жыл бұрын
Всю троицу посмотрел!! Спосибо!! Теперь я все знаю!!!!
@KrasMoto Жыл бұрын
Надо делать 4ю́ компанию
@ЖорджБорман2 жыл бұрын
Спасибо! Отличный обзор. Жаль, что тема чопперов и круизёров от данного производителя как-то осталась за кадром. "Интрудер", "Десперадо", "Болевард" заслуживают упоминания. Да, возможно они не столь революционны по своей сути, нежели "Джиксер" или "Бандит". Но всё-таки... Были у компании "Suzuki" и провальные проекты, не получившие дальнейшего развития. Например, "Мадура", которая должна была заткнуть за пояс не только хондовскую "Магну", но и в придачу к ней и ямаховский "V-Max". Но не срослось что-то у "Suzuki", и "Madura" по истечении двух лет производства канула в лету. Или роскошная "Кавалькада" - первый и он же последний люкс-турер от "Suzuki", призванный превзойти по всем параметрам хондовскую 1200-ю "Голду". Всем был хорош этот Левиафан. Но возложенных на него надежд не оправдал.И, по истечении не полных пяти лет производства, также канул в лету, как и "Мадура".
@KrasMoto2 жыл бұрын
Спасибо за конструктивную критику и целый пласт информации. Помню у Болта был обзор на Кавалькаду. Крутой турер
@ЖорджБорман2 жыл бұрын
@@KrasMoto Дружище, это ни в коем случае не критика. Это скромное пожелание продолжения темы. Не более того. Ну, про обзор Болта на Кавалькаду, готов подписаться под каждым его словом. Недавно имел возможно протестировать этот мотоцикл. Шикарный аппарат. Теперь он прописался в моём гараже.
@slawelderslawelder96666 ай бұрын
Сузуки почемуто мне заходят хотя лругие производители тоже хорошие😊.джиксеры 1000 были хаябуса 1 до сих пор радует всем и булик 109 тоже радует 😊
@aleksandr96343 жыл бұрын
Мото отличные .
@DrJason22 Жыл бұрын
конечно блять . и коробка донная с неточными щелчками .... отличные мото .... ну и олень жесть ...
@АнатолийШибаев-ь6г3 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо
@Каракурт-о2ъ2 жыл бұрын
Япы молодцы! Сколько техники делают мирового масштаба! После капетуляции и двух атомных бобардировок и так быстро поднятся! Молодцы!
@PeacefulSoundsofUkraine13 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно! Лайк
@mihaimihai92543 жыл бұрын
Very intersting! A lot of very useful information! Thanks a lot!
@theophrastbombast12823 жыл бұрын
А где же рассказ, что после капитуляции Японии Сузуки был арестован в сентябре 1945 года и, как военный преступник класса А, был одним из главных обвиняемых в многочисленных военных преступлениях на токийских процессах ? Ему было предъявлено обвинение в участии в качестве лидера, организатора, подстрекателя или соучастника в планировании или выполнении совместного плана или заговора с целью ведения агрессивных и войн или войн в нарушение международного права, в ведении неспровоцированной войны против Китая , в агрессивной войны против Соединенных Штатов , ведения агрессивной войны против Британского Содружества , ведения агрессивной войны против Нидерландов и, таким образом, признан виновным по пяти из десяти пунктов. С него были сняты обвинения в ведении агрессивной войны против СССР, в приказе, санкционировании и разрешении бесчеловечного обращения с военнопленными и другими лицами, а также в умышленном и безрассудном пренебрежении обязанностью принимать соответствующие меры для предотвращения злодеяний. 12 ноября 1948 года он был за это приговорен к пожизненному заключению, но в сентябре 1955 года досрочно вышел из тюрьмы.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Интересный факт
@ivanmoskvin76383 ай бұрын
По хорошему достаточно значимый чтобы закрепить этот комментарий.
@nextterq7484 Жыл бұрын
Так вот почему старые Сузуки так похожи на МЦ.. Хитрые азиаты в своём репертуаре...
@MrOlololo1113 жыл бұрын
В 2017 и была последняя Сузуки заметная на острове Мэн, А так последние 6 лет там рулят БМВ и Кавы в большом классе, Хонда тоже где-то рядом, в суперспорте 600 кубов не видно Сузуки, класс всеми производителями заброшен, поэтому там остатки в виде Хонд, Ямах и Кавы, ну и Триумфов несколько.
Очень интересно смотреть твои видео. Жаль про gsx 1100f не вспомнить. 👍
@KrasMoto Жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@MrVital-tn1nt3 жыл бұрын
Зато "Бандит" сняли с производства. Наверное лучшая модель этой фирмы))
@rakkot66613903 жыл бұрын
Как владелец SV650S ответственно заявляю он топ, простой, быстрый, лёгкий за счет алюминивой рамы, не подвержен корозии... за счёт алюминивой рамы да :) да и вообще приятная пушка гонка.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Самый лучший мотоцикл
@ВикторГурьевич3 жыл бұрын
У меня было два разных годов SV1000S с клипонами - эти точно лучшие!
@deammoto3 жыл бұрын
Вот сложно не согласиться 🙂
@driverpogybam Жыл бұрын
Есть и лучше)
@rakkot6661390 Жыл бұрын
@@driverpogybam есть, сменил Сузуки на Ducati multistrada она явно лучше:)
@ptrfdr2604 Жыл бұрын
Ничего не знаю про байки но очень интересно
@NikitosZs3 жыл бұрын
20:39 Знак "Стояк запрещен"?
@sergeyoldyrev847311 ай бұрын
ха ха ха ха )))) спасибо за интересную историю и вставки классика))
@KrasMoto11 ай бұрын
🤝
@ДмитрийХарьков-ж7я3 жыл бұрын
Спасибо очень интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
@krw_ride7 ай бұрын
Хороший видос! Спасибо)
@KrasMoto7 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@haurhot3 жыл бұрын
Что интересно, они до сих пор 2Т делают-TF125, если не ошибаюсь, но до РФ, насколько знаю, ни одна пукалка не добралась, а вот 2Т мопеды многими были любимы, ибо мощностью почти в макаку, но легче и сильно. Отличное видео вышло, но вот о будничной технике в нём мало, в основном только о флагманах.
@Graystarrrr3 жыл бұрын
Интересно
@utootm10 ай бұрын
Навсегда в моем сердце gsx-r 600 k7❤
@constantin19593 жыл бұрын
thank you for this great video!!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Thanks!
@constantin19593 жыл бұрын
@@KrasMoto you are very welcome. you are doing a great job with your videos!!
@KrasMoto3 жыл бұрын
I hope my videos are useful to the community. And it gives me pleasure as an author
@hey59142 жыл бұрын
Вот кстати про станки такая же история у Тойоты слово в слово
@KrasMoto2 жыл бұрын
Да история становления очень похожа
@neuron75253 жыл бұрын
Круто!👍
@vasilevarkadii1795 Жыл бұрын
Кевин Шванц это вообще лучший гонщик!!!
@Olshansk3 жыл бұрын
Спасибо
@jurekmonk3 жыл бұрын
В 2013 году Suzuki справилась с кризисом уйдя с США, и теперь когда появился ,Jimny нового поколения в Америке все его хотят но не могут😬😬😬
@АркадийСвиновод2 жыл бұрын
Прекрасный ролик.Пасэбо
@dmytrozaal54223 жыл бұрын
Крутой видос!
@BrainConcussion19903 жыл бұрын
К слову,значёк у тоёты ето нитка продетая в игольное ушко.Тоже ткацкие дела...
@ДмитрийГоловкин-б3с3 жыл бұрын
Эхх, а я вот мечтаю об sv400 как о первом мото... Много где читал что для начала годный мот))
@deammoto3 жыл бұрын
Рекомендую сразу брать sv 650
@ДмитрийГоловкин-б3с3 жыл бұрын
@@deammoto приму к сведению, спасибо😉
@korvin_oberonovich_dvorkin Жыл бұрын
Что купил в итоге?
@АлексейБуринский-з8я Жыл бұрын
👍👍👍
@ИльяКузнецов-ч4ж3 жыл бұрын
Хорошо , расказал
@andreikaplanov89033 жыл бұрын
Класс!
@OrestDo3 жыл бұрын
На RF600 катаюсь до сих пор.
@ИванЕжов-г3о3 жыл бұрын
Спасибо Братан 👍
@KrasMoto3 жыл бұрын
👍🤘
@ИванЕжов-г3о3 жыл бұрын
Интересно сравнить информацию о количестве выпущенных мотоциклов всех мотофлагманов и советского мотопрома?!
@KrasMoto3 жыл бұрын
В принципе это осуществимо
@haurhot Жыл бұрын
Эндуры компани фактически не освещены, хотя они там не толь "дюбелем" отметились, но и "дрезиной", ДР650, вроде, и сейчас выпускают.
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf3 жыл бұрын
Рисочопперы Suzuki куда-то исчезли из салонов. Вроде в Америке и Австралии ещё продают Boulevard M109R.
@Lemur22071997 Жыл бұрын
Спасибо, но почему ни слова про серию спорт-туристов RF?
@denazazela2069 ай бұрын
Интересно, а как же сейчас на скутеры jok ставят движки хонды?
@atasyn_balasy3 жыл бұрын
Ребзя suzuki gz125hs хороший мот?
@patrikislero8516 Жыл бұрын
Вставочка Асафьева топ😅
@WELOVESB Жыл бұрын
Опять немцы рулят! Ещё раз, все мопеды были слизаны с DKW! Всем добра!
@dmytrozaal54223 жыл бұрын
Very interesting!!!
@ФёдорПриговоров Жыл бұрын
Познавательно.
@erhogdl64143 жыл бұрын
отличное видео
@ДмитрийВарфоломеев-ю6у3 жыл бұрын
Достойно
@antonplastin1593 Жыл бұрын
Про рм 250 1995 года хотел бы посмотреть . 90ые пропустил 😂
@tyagik-sotona Жыл бұрын
Если посмотреть видео задом на перёд, то можно увидеть историю отечественного автопрома
@NikitosZs3 жыл бұрын
30:13 Что-то мне кажется, что Димон ошибается! Может он не слышал о GSX600F Katana второго поколения?
@deammoto3 жыл бұрын
Димон не ошибается ✌️
@АлександрСекерин-я4з3 жыл бұрын
Не-не, мне хонду пожалуйста
@ivanmalai92103 жыл бұрын
Посмотрел видос и понял что продать свой Сузуки я уже не хочу...
@ИгорьС-п4с Жыл бұрын
Всем добра🤟 У меня вопрос: что значит топовые полтиники производили 360 лошадиных сил на литр? Об этом говориться на 15:43 минуте. P/s мне на этот вопрос не могут ответить люди с высшим образованием по специальности автостроения 😉🤷🏼♂️🤣
@alexandrsergeevich64663 жыл бұрын
👏👏👏
@MyakishPersidski Жыл бұрын
Дружище, а как же Suzuki Savage, Intruder и Desperado??????????????????????????
@sanchez1990ify3 жыл бұрын
Попался бы в хорошем состоянии SV400, взял бы первым мотом. но получилось задушить жабу и взять хонду CB750.
@vadimlazarov629210 ай бұрын
А плохо ,что не затронули главу , где Сузуки Кавалькада GV1400 ,утерла нос Хонды Голд Винг 1200 ? Не был затронут вопрос , почему Сузуки оставила это направление , хотя этот мотоцикл явился шедевром...да в нем было впихуто невпихуемое... обидно за то что не разсказа , обидно что завоеваби нишу и подарили Хонде...а мотик линейки powercruisef произведенным в 84по 91 и сейчас считается красивейшим , бучшим и новаторским мотоциклом. И я гордусь что я владею таким. Было выпущено всего лишь 7000 шт.и все тпочти олько для сша
@KrasMoto10 ай бұрын
Да. Упущение. Кавалькада очень интересный мотоцикл. Один раз видел в живую
@Рома-б6и6й2 жыл бұрын
Не знаю как машины, у меня никогда небыло сузуки, но у тестя две гранд витары он доволен, но что касается мотов , то по моему сузуки никогда не догонят ямаху и каву ,про хонду не говорю, зажравшийся бренд из принцыпа их не люблю и никогда не куплю (но им то конечно плевать ,на мои хотелки)))))
@ЛеонидАрзамасов11 ай бұрын
Сузуки бандит 400 лимитед идишен, хотелось бы за него по больше кзнать.