История мотоциклов BSA

[@shurigindv]

Крайне познавательная информация о ушедших мастодонтах мотоциклетного мира. Спасибо.

[@Bark-off]

BSA давно просился. Владимир, спасибо, так держать!!

[@KrasMoto]

Спасибо за отзыв

[@cat-gav]

Отличное начало дня, по видосу от красмото и автотренды 👍

[@KrasMoto]

Благодарю 👍

[@Andrey_Sochnev]

Очень познавательно, спасибо Володь!

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@driftjackfamiliar]

Лайк авансом ставлю!

[@Ispanic-dv86]

Очень много интересной информации, но очень долго, аш устал, но досмотрел.

[@vova_uzvak]

Спасибо за видео

[@dustymiller1178]

Отличный фильм. 👍🏍️🛵

[@jurekmonk]

Очень подробно, спасибо!

[@garage_forever]

Привет, Вова! ох уж эти винтажные мотоциклы из Британии)))

[@KrasMoto]

Золотая эпоха мотостроения

[@НикГотовит]

Очень крутые видео!

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Привет хорош видео ✊, и страно почему-то в сов армию шло мало мото имено с Британии в основном Индианы и Харли

[@MV_Agusta_1]

Цікаво, дякую! Між іншим чув таку інформацію, що компанія Bajaj хочуть відновити марку BSA

[@greensmoke6586]

Бро как всегда, засмотрелся))сделай пожалуйста выпуск про мопеды Ямаха, очень интересный ролик получиться, там очень много моделей!!

[@KrasMoto]

Спасибо за информацию. Запишу на заметку

[@ПавелСадовников-з8ъ]

👍👍👍👍👍

[@АндрейМиротворский]

Мораль сей басни такова: не почивай на лаврах 🙂

[@Evgeniy_Petrov]

интересные тормоза на первых мотоциклах

[@dalahan8210]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@harlem23ru]

Эксклюзивное видео, как понимаю. Не много информации по данной марке

[@KrasMoto]

Привет! На BSA мало информации после 75го года. Про раннюю Aprilia, к примеру, вообще нет ничего

[@harlem23ru]

@@KrasMoto Aprilia замела все следы))

[@KrasMoto]

@@harlem23ru Такое чувство, что они водородные бомбы делали, а не мотоциклы😁

[@12EasyRider70]

Ку !!!

[@УвеНиттель]

Большая работа, выпуск интересный и познавательный, размышляя становится интересным: в будущем китайцы вытеснят японцев и европейцев с рынка?

[@ВикторБулычёв-99]

Не вытеснят,на этом рынке уже все занято.

[@KrasMoto]

Англичане думали в 60е приблизительно так же. Хотя японцев подвинуть будет очень не просто

[@vladbond6685]

Скорее земля упадет на луну

[@Марат-л5ф]

Кажется вытеснят

[@Марат-л5ф]

На рынке Казахстана, они уже почти вытеснили японцев. К нам из китая продавцы напрямую привозят мотоциклы с именами типа Hongya, GSX, Hammer, LTM, Wuyang, Jelmaia, YAQI, Zongshen'ы тоже иногда попадаются. Это легкие аппараты с кубатурой 125-300 с нижневальными и верхневальными моторами, копиями хондовских движков, дизайн у мотоциклов тоже слизано с японцев 80-х годов. Эти мотоциклы в основном покупают в селах, где люди занимаются скотоводством и земледелием. Они и в городских условиях не прокачают, но большинство из них привозят без документов, так что оформить ПТС сложно. Такие мотоциклы с завода комплектуются защитными дугами с пластиковым щитком с карманами, которые защищают ноги водителя от падении и продувания, также выполняют функции кофра. А в задней части подножки пассажира заменены платформой с откидывающейся железной трубчатой полочкой. Также есть передний багажник, которая еще и защищает фару при падениях. С запчастями также никаких проблем: на рынке продавцы вместе с мотоциклами и запчасти привозят, начиная от колес и покрышек заканчивая целыми моторами. За отдельную плату эти продавцы организуют доставку, хоть в самую глушь. Цена этих мотоциклов ориентируется примерно с 60тысяч до 90 тысяч рублей. Сам я являюсь владельцем такой техники, и очень доволен. Однако, мне не нравится "колхозный" вид этих мотоциклов и я убрал некоторые элементы, укоротил эндурное крыло, демонтировал передний багажник, установил ветровое стекло. Этот мотоцикл изображен на аве пользователя Жайрауыл, то есть автора этого комментария.

[@SlavaBosna]

Однажды в начале 2000-х очень хотел попробовать ездить на Яве в "английском стиле" и перенес рычаг скоростей направо(задействовал тягу включения полуавтомата соединенного с валом кпп) а тормозную педаль налево, поначалу непривычно, но ездить можно но в критической ситуации левая нога не умела нажать тормоз с нужным усилием. Короче моторика управления ногами начатая с мопедов не переучивается.

[@KrasMoto]

Интересный опыт

[@fderbar1]

В ролике про WLA Вы сказали что их произвели до 90 т. А здесь Вы говорите что всего 56 т. Как это?

[@KrasMoto]

По всей видимости, при работе над одним из сюжетов мне попалась не верная информация.

[@fderbar1]

@@KrasMoto благодарю!

[@KrasMoto]

@@fderbar1 Не за что

[@НикитаТотсамый-ф6к]

Чуть не уснул

[@val4521]

🇬🇧

[@ВарвараИванова-ь4м]

4 цилиндровый мотор нужно было делать

[@Марат-л5ф]

Вообще британские мотоциклы более настоящие, в классическом дизайне, а не все эти японские и австрийские звездолеты.

[@ЛевВикторович-п6е]

👍👍👍