История «восьмёрки» ВАЗ-2108

[@FF-kc6tw]

Зубило - молодость, хардкор, хулиганство! Я думаю все начинали с Зубил, надо дать дань уважения этой марке, она многих научила ремонтировать и познавать конструкцию машин!

[@davidpheradze3025]

30 лет с 1987 по 2017 катался на ваз-2108 спутник.... спасибо ВАЗ-LADA !!! Жигули рулят!!!!

[@Русэ]

Жига это 2101-2107! 2108 это уже не жига!

[@airsgerus700]

тройка, шестерка, семерка это жига, а твоя восьмерка говнище неумело сворованное. У нас в России все ворованное и до ума не доведенное еще с 21 волги, москвича, зила и даже двигателя запорожца который скопировали с немецкой тарантайки времен 40 годов!!!! Россия страна 404!!!

[@НатальяСиница-з5в]

Сочувствую вам.

[@davidpheradze3025]

@@Русэ повер в ссср было жигули. а ладой стало називатся после развала..

[@davidpheradze3025]

@@НатальяСиница-з5в на оборот, порадуйтес...

[@madnick5335]

Спасибо немцам из Порше что приложили руку и где было надо вразумили. Похоже на потомках 08, мы с гордостью въедем во вторую половину 21 века.

[@thanasispapakonstantinou90]

Οι Γερμανοί νά ευχαριστήσουν τον Τζουτζάρο.

[@ВасилийПупкин-ш5р]

Несколько иномарок поменял, но "восьмерка" так и останется в памяти , как самая выносливая,проходимая и тарахтящая!! У меня была одна из последних выпусков восьмерки с низкой панелью, полторашка, проехал около 250 тык, ни разу меня не тащили на шнурку, всегда довозила домой, подвеска супер, классика ни в какое сравнение не идет+ дизайн до сих пор мне нравится.

[@СлаваСССР-д5к]

У меня вся молодость прошла в 09 клюв низкая панель...Столько воспоминаний... Лучшая машина... крузак сейчас катаюсь, рядом не стоит

[@ПушистыйПингвин-ц4в]

Мужики или дамы. Приветствую такой к вам вопрос, если тут люди у каво имеются детали от 08 есть консоль или торпеда и.т.д ? Ибо туже торпеду найти сложно. Хочу собрать стоковую 08 с иголочки. Буду рад если отпишетесь. Спасибо заранее.

[@Hautzell]

@@ПушистыйПингвин-ц4в на разборках поищи

[@Qwerty_9966]

Может поменяться

[@СлаваСССР-д5к]

@@Qwerty_9966 на 09 опять?

[@erkenk373]

Это похоже на обычное теплое восприятие совка. Потому что это молодость, а не то что совок был хороший, или дерьмо машина таз 08 была не дерьмо

[@Maksimus-ef1kp]

У отца 9-ка была, пригнаная с Германии. Где мы на ней только не ездили! И в горы, и на моря и в леса.... Помню как отец мне давал порулить( Я тогда ещё в садик ходил) , не забываемые ощущения 🔥💣💥

[@m.a.d6989]

Спасибо! Приятно посмотреть. 11лет за рулем, два года на восьмерке, первого выпуска 85 года. И девять лет на девятке 96го. И не собираюсь менять ни на что. Пока не заставят законами о старых авто

[@user-lf1bu4yq5z]

А кроме чёрного хлеба тоже ничего в жизни не ел и ичего другого пробовать не собираешься?😂😂😂

[@m.a.d6989]

@@user-lf1bu4yq5z у супруги шкода, а я всё на той же девятке. На что мне всякая фуагра,если я хлебушек люблю

[@ссергей-ь4т]

У отца Логан 2, у меня 2109, очень странно , но на девятке испытываю удовольствие от езды после Логана..... Сам в шоке......

[@mayamiofficial6230]

владею восьмеркой, появилась возможность недавно покататься на фокусе. И если честно особой разницы я не почувствовал, разве что движок мощнее чем мой 1,3

[@АндрейМихайлович-я1г]

Короткое крыло и низкая торпеда))) Эх молодость)))) Такая торпеда очень удобно была вместо столика зимой а на природе открываешь багажник вот тебе большой стол))))

[@раилябиккузина]

Откуда насундучил на это?

[@МаратИзмайлов-х7п]

А у меня 99 была с низкой торпедой ))очень удобная торпеда

[@РоманОжередов]

И музыку на природе слушать открыл багажник и стол и музыка.

[@ДенисЛебедев-е8щ]

Низкая панель и рыжий салон супер !!!!! Очень благородно смотрелся !

[@ADNAN-fi6hn]

Ваз 8_9_99 в девяностые всем нравились, непокупали старые иномарки, покупали Ваз_8_9_99

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

У меня красная была, 1300 объём, после 99 была, и я был счастлив. Теперь увы, не одна машина не приносит столько счастья и радости, толи годы уже не те, толи эволюция авто на них остановилась!!!

[@aleksandrkrutov4324]

Спасибо за ролик.Была у меня такая.С длинным крылом.Вспоминаю добрым словом.

[@НиколайЧернов-ж6о]

Суперавтомобиль! Зубило,бандитка. Как только не называли ее в свое время! У меня "тринаха" рейстайлинговая "восьмера". Езжу и радуюсь!

[@TECHNOKRAT84]

Очень интересное видео, я так с бутером в руке и просидел весь выпуск. Автор, у тебя голос очень подходит к таким видео, как будто Дискавери смотришь. Ошибки русского языка бывают, но это дело поправимое. И, конечно, по-больше бы таких видео и подписчиков тебе.

[@AutoNewsACS]

Большое спасибо!

[@АнтонЩербаков-р4ю]

Это точно,полностью поддерживаю выше сказанное!!!

[@rom4ik48]

887553¹6cvvbk

[@Мояпланета-ш8с]

Бутерброд то доел?

[@ДенМорозов-г3т]

Я тоже покушал под это видео

[@pribambas313]

У моего отца была ваз 21083-02 с 1986 -го года, я тогда подростком был, это был космический аппарат на то время. Она была безтрамплёрной, полторакубовой пятиступкой, это было редкость для восьмёрки тех годов.

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Первое время с начала выпуска у нас в закрытом городе на входных дверях магазинов были обьявления по продаже 2108, цена 8500тыс руб, свободная продажа.

[@АндрейПавлов-п4ц]

Мне и сейчас нравится ее дизайн

[@557pavloff]

Андрей я тоже Андрей

[@557pavloff]

Андрей Павлов

[@oldshumi]

Я от салона первых поколений тащусь, как же мне нравился Ее руль))

[@SBukashka]

Да, дизайн классный.

[@rarecarsgarage7074]

длинные ручки и ранние карты дверей супер, я себе собрал и установил такой салон

[@Che_95]

У меня была 99-я , три. Один карбюратор, две инжектор. До сих пор люблю эту машину.

[@ВладимирВолков-н8п]

Моя первая тачка! Как давно было это и как свежо в памяти

[@Aspirin04064]

интересно, хотелось бы побольше таких видео историй об наших авто

[@AutoNewsACS]

Спасибо!)

[@Fenek8]

+Auto News сделай про двенашку и четырку

[@ДенисПровкин]

+Auto News Сделай историю ваз 2110

[@AutoNewsACS]

Denis ProvkinХорошо)

[@shah1065]

+Auto News сделай пожалуйста историю про ЗАЗ (Запорожье Автомобильные Заыод).

[@dmitryivanov5276]

Помню, с отцом мы нашу такую с кузовом цвета вишня и с шоколадным салоном забрали с площадки магазина. Пересели после запорожца. Вот едем по дороге 80 км/ч, а в салоне тишина - нашему восхищению не было предела! А какие у нее были удобные сиденья!

[@Edilsundetbai]

Ахуйтельный видос, автор тебе респектос

[@AutoNewsACS]

Большое спасибо!)

[@igorkuzmin2328]

+Auto News фирма, вообще-то называется "ПоршЕ", если вы не знали.

[@ilikemybl33dingheart]

+Igor Kuzmin Нет,правильное произношение-ПОрше,от имени основателя-Фердинанда ПОрше

[@igorkuzmin2328]

Владимир Сорокин В видео по крайней мере два раза говорили про какую-то фирму "Порш". Такой не существует. Об этом и был мой комментарий, а не об ударениях.

[@KrasnyBaron]

я насчитал- 8 раз было произнесено это ругательство:(

[@ГорныйСталкер]

У меня была одна из первых восмерок, 1988 года выпуска, короткое крыло, низкая панель, машина была класс в свое время!

[@ИгорьВасильевич-у7ь]

Сталкер, это как может быть в 88 году одна из первых восьмерок, если она выпускалась с 1984. Не приписывай себе че то такое чего ты не заслужил.

[@ВасяПечкин-п6х]

У меня была девятка в 1988 году. Брызги шампанского.

[@fdfhfh5849]

@@ИгорьВасильевич-у7ь у меня и сейчас 88года моя ласточка 4ступка коричневый салон

[@ИгорьВасильевич-у7ь]

@@fdfhfh5849 я тебе сочувствую. Ты до сих пор не узнал, что такое автомобиль.

[@РусланРуслан-ш4б]

А я прям визжал от счастья, когда родители купили девятку. В 97 году))

[@nicnic1434]

Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

[@АркадийНикитин-д7э]

Моя Любимка!))) Была у меня восьмёрка серебро!)))))

[@eduardbalalykin5339]

У меня тоже.

[@StarbrookRussia]

помню как первый раз ее увидел во дворе. Космический корабль.. казался...

[@ВасяТеркин-э1ж]

Та ДА!!!!

[@123w-q7e]

Да ладно) Две двери-Запорожец! Первая реакция большинства. Решетка радиатора топорная, дыра между капотом и лобовым, вся какая то примитивно плоско-рубленная. А посадка и правда Запор напоминала. Когда поедешь, понятно почему 9ка Волгу по цене догнала.

[@Гефест123]

А я думал иномарка

[@daigosaito2407]

Я когда маленький был, у меня знакомый девятку купил, так я думал что это ТАЁТА. Переубедить меня было не просто, какие говорю Жигули? У бати вон жигули, а тут иномарка чисто.

[@ivanvladimirovich1829]

STARBROOK RUSSIA да я и щас так думаю ))))

[@Orange-hg8yc]

очень интересное видео! Столько нового узнал. Побольше историй делайте )))

[@AutoNewsACS]

Спасибо!)

[@ИгорьЛяненко-ь9ъ]

А у меня такая была, короткокрылая с низкой торпедой. Обожал этот автомобиль. Дедушка, царствие небесное, покупал с нуля, по шахтёрской очереди. Что примечательно, что до этого давали талоны на 06 модель, и у дедушки, банально, не хватило денег.😁

[@tarasmexanik913]

я катаюсь на этом чуде))) и очень доволен

[@АнтонБойминструк-ш4ъ]

и я тоже

[@Qwertyittr]

Аналогично

[@KrasnyBaron]

4 года ездил на воське. жаль было продавать. до сих пор вспоминаю с теплотой.

[@y_ra83]

А я катаюсь и очень не доволен, вообще не представляю как можно быть довольным машиной 85 года (модель). Только одно преимущество - это цена.

[@АндрейПочабский]

у меня их две.

[@ВладимирБукаев-м4ш]

Расскажите кто придумал блок предохранителей,задние стопы да и всю проводку этого автомобиля. я хочу его за яйца подвесить.

[@o055ym]

Владимир Букаев Владею 2109 с 2008г. были небольшие проблемы с блоком предохранителей но всего раз или два, сейчас все норм, по остальной проводке вобще проблем не было, не знаю чем она тебе не нравися? А вот задние фонари это беда, самый гемор это разъём на плате, не давно избавился от него) к плате припаял провода, родной разъём отрезал и установил другой нормальный)) Но меня вот что удивляет, ладно на 2108, 2109 не доработали но 2114 могли же по человечески сделать! Один хрен тоже самое.

[@ДмитрийНиколаевич-с9д]

У меня ваз 2115, в ней по-моему задние фонари еще хуже чем на девятках, а блок предохранителей чтоб не заливало я накрыл пластиковой баклажкой разрезанной вдоль вроде бы пока все хорошо. В вообще косяков по машине много, но самый большой косяк он её характеризует полностью - она просто некачественно и дешево сделана

[@valeracloud1564]

+

[@flali1979]

всё относительно. К примеру, у многих иномарок еще больше проблем - что-то поменять, так займет эта замена кучу времени и усилий. И что?

[@Anodum]

конструкцию фонарей и блок предохранителей, как и наружные ручки содрали у концерна Фольцваген, чужие неудачные идеи плюс наше исполнение и вот такой итог. у ФИАТА кстати, который тут в видео показали, эти элементы выполнены по-другому, надёжно.

[@XyemBey]

легенда

[@andreykozel968]

Для тех лет отличный автомобиль. Ни чуть не хуже иномарки

[@Gasst91]

Говорю как бывший владелец ваз-21093 2001 г.в. - очень практичный,удобный, дешёвый в обслуживании, экономичный автомобиль. Владел газ-2410, ваз-21074, renault logan1, chevrolet aveo t250. С теплотой вспоминаю только зубилку!!!))

[@soundstreeam]

Gasst вот тоже интересно почему так что другие машины не так вьелись в души

[@Purik975]

Это неубиваемый-автомобиль!

[@uapalett]

Gasst Я с 2109 пересел в конце 90-х на Ауди А-6 (с-4). Но о девятинушке все равно теплые воспоминания остались.Служила верой и правдой.

[@sergikplay8452]

Я бы не сказал, что прям 21074 хуйня. Нормальная бюджетная тачка. Имею такую. 97 года

[@almazjomart8173]

Gasst была у меня 2109 чёрного цвета, движок 1,5. Год выпуска 91, салон был проклеен и стоял мафон с динамиками сони. Железо и сборка качественная а позже хуже пошли после развала СССР. Сколько бы машин у меня не было но моя девятка самая самая. Крепкая, динамичная, простая, управляемость отличная. Машина со своим характером. Не зализанная как нынешние.

[@TV-gb8vo]

Так вот смотришь и прям слезы на глазах, что мы всё таки старались, искренне, копейка это начало, восьмёрка это новая ступень, всё остальное уже не катит, спасибо

[@mmm43kir]

если сейчас ВАЗ возобновит выпуск и продажу голых 2109 кузовов - они разойдутся как горячие пирожки.

[@Sharikovu]

Это же не буханка 😂 теперь есть Веста нГ 😂😂

[@erkenk373]

Да да. Конечно. Дебилы да купят

[@ГолубойМышонок]

Ага много разошолся кузов ваз 2114 (та же девятка) выпускаемый аш до 2013 года

[@Михаил-э7ц2з]

​@@ГолубойМышонокМного

[@frollovgames551BALTIK]

​@@ГолубойМышонокдевятка до 2004 выпускалась,как и восьмерка,четверку щас и так в неплохом состоянии найти легко..а вот восьмёрку не очень шансы как и девятка.так что хорошее решение было бы..

[@almazjomart8173]

Помню что дорогу хорошо держала. Движок рвал. Весьма надёжная и крепкая и удобная в ремонте. Если салон был проклеен и чуть шумки то внутри просто кайф. Хорошая со спортивным характером машинка

[@yuriy129]

ВАЗ 2108 Самый лучший автомобиль - потому что он был первый )

[@АлександрПиров-п4б]

Кузов восьмёрки супер. Доработать малость по эл. блоку и эл. проводке - можно и сейчас. В серию! Надёжная, устойчивая, неприхотливая машина. Широкий доступ ко всем внутренностям под капотом. Простое устройство. Если не считать эл. блока и ненадёжную эл. проводку.

[@sn-vd3dw]

у матери в 90е была 8ка причем пригнали её из польши из за её дешевизны на местном рынке и отсутствие растоможки. замечательная тачка,гоняли на ней везде ,по делам, на работу, садик школа шашлыки и горя не знали ,щас же качество не пришей к пизде рукав.

[@Maksimus-ef1kp]

У отца была 9-ка с Германии пригнаная. Тоже везде на ней гоняли! Первая машина, за рулём которой я сидел. Вспомнил, прослезился 😭

[@zkskn1]

Обажаю ВАЗ 2108 моя любимая машина

[@rikstanken3048]

Спасибо звукооператору ща композиции. Самому захотелось отправиться на завод АвтоВаза и разработать новый дизайн лады....

[@АнтонБайков-й5и]

чтобы не говорили, на данный момент лучший автомобиль АвтоВАЗа, машине 30+ лет, а все еще очень часто встречается на дорогах

[@РоманАгаев-д4з]

По этой логике самый топчик это нива. Она вон до сей пор выпускается. Да, авто хоть и устаревшее но учитывая какие капризные нынче кроссоверы, не теряет актуальность.

[@991vetal]

такто и шестёрки с семёрками бывает попадаются, это не говорит о их удачности..у всех моих кентов что владели девятками, они сгнили к чертям собачьим, да что говорить, мой форд после жесткой аварии и года под солнцем и дождём сохранил кузов лучше..даже на металл пилить его жалко

[@topestate1723]

Самары первого поколения уже устарели. А второе поколение ещё огого

[@АндрейОвчинников-ш2г]

@@topestate1723 как ехал по трассе за старенький восьморкой бежевого цвета я 145 и он прибавил ну тот ещё живчик

[@РоманОжередов]

Классная машина, теплые воспоминания про нее остались.

[@РоманОжередов]

Русский Порше.

[@agomel2008]

приятно смотреть и слушать - спасибо (вот бы еще увеличить хронометраж - минут так до 15-20 - было-бы воабаще супер)

[@НурланХабдулаев]

У меня 09 была с 1998 по 02 так вот отзыв о ней только положительный. Динамика экономичность, проходимость управляемость супер👍👍👍

[@Днепр-ЧЕМПИОН1983]

Пилять такая !!!.... Иномарки это хорошо, но их надо БЕРЕЧЬ ! И только ВАЗ 21093 с низкой панелью, и длинным крылом позволяла мне чувствовать себя СВОБОДНЫМ ! Её было не жалко, ибо она была для меня, а не я для неё !!! Была бы такая же в идеальном состоянии, с удовольствием взял бы её 3-й машиной в семью, для бесшабашных покатушек... ЧЕСТНАЯ МАШИНА, без всякой лишней куеты !!!

[@polkovnik-09]

Днепропетровск, он же Екатеринослав, а я бы 4 машиной взял

[@almazjomart8173]

Днепропетровск, он же Екатеринослав, точно!

[@ДенисЛебедев-е8щ]

Я бы тоже взял , особенно в рыжем салоне первые выпуски !

[@НиколайРома-у8ь]

Была в молодости такая супер простая шустрая. Тогда огонь была!

[@ОлегЮрков-н3з]

почему так мало просмотров, подписчиков, лайков? Это годнота!

[@МихаилБукин-в7з]

Ездил на такой, хорошее осталось впечатление!!!

[@xrunmorjov1438]

единственный авто на котором я разогнался до 180 км час и не боялся и не сомневался в нем.

[@ДенМорозов-г3т]

Я на ней разогнался до 175 и не сомневаюсь в этой тачке досих пор

[@ЕвгенийФилонов-э4н]

180 по родному спидометру, 10 лет назад. сейчас выше 100 не езжу( дома дети ждут). 88 год выпуска ( на год младше меня), второй хозяин моей ласточки, 14 лет плечом к плечу и продавать или менять даже мысли нет. лучше машины нет, домой доедет в любом случае, запчасти можно найти даже где нибудь в глуши.

[@babbekgro450]

Да первый раз я сел на такую красную помойму в году 88-89 году .потогм купил себе сразу только 2109 .короткокрылую ласточку .как я помню до 93 были с коротким крылом с 94 шли уже с длиным крылом .Хорошая тачка просто огонь в конце 80 начало 90 ,это была мечта любого пацана .

[@lafeonelave5841]

Чтобы не говорили, девятка- отечественная BMW! Очень красивая машина, крепкие бампера и простой ремонт. Выпускали бы ещё с движком от приоры, продавалась бы только так...

[@DM-hq6uy]

Когда увидел в детстве первый раз - это было сродни фантастики. Это авто особое

[@ЛашаГулуа]

9 ка это кайф !

[@diamantebmwmotor8204]

Реально автору подходит рассказывать о машинах. Голос приятный

[@Augustdoom]

Классный выпуск, делай подобные еще.

[@urabanzai9932]

Как-то так получилось, что в детстве (не мажор) с велосипеда я пересел сразу на "Jawa-634-018" (купленной в Саратове за 1080 советских руб в олимпийском 1980г.), минуя промежуточные мопеды. И как-то так получилось, что я ни разу в жизни не управлял ни ВАЗовской 8-кой, ни 9-кой. Бог миловал. Правда, повезло и перепробовал длинную линейку вариантов с правым японским рулём. Может быть поэтому на моём сердце меньше рубцов, чем у друзей и знакомых, кому приходится заниматься "половой жизнью" с ТАЗовской продукцией. Да здравствует правый руль и настоящая рыночная экономика!

[@Ast123831]

Тачан крутой, дизайн действительно и сейчас был бы актуален после рестайла

[@ермекакчалов-ь8ъ]

Хорошая машина. В 90-е братва двигалась на таких. Один большой минус- очень часто вырывало ,, черепашки,,.

[@RedAlerrt]

7:35 тогда Зубило за рубежом приняли хоть прохладно. А сейчас даже Весту никак не воспримут .

[@АлександрЛекс-пвмл]

Зачем на Западе российское гавно ?

[@ЮлиянКрумов-п9х]

@@АлександрЛекс-пвмл Вазовские машны -Конкуренция,потому что дешевые и достаточно надежные.А сейчась автомобили не те,которые были двадцать лет назад.Но деньги немалые.

[@АрбатПрестиж]

@@АлександрЛекс-пвмл российское? Оно давно уже французское.🤣

[@АлександрЛекс-пвмл]

@@АрбатПрестиж Французские инвестиции в ваз не означает,Что он стал фрранцузским

[@АрбатПрестиж]

@@АлександрЛекс-пвмл продукция Бош или Валео попадая в Тольятти становиться "разработанной и сделанной в РФ" по-твоему? 🤣🤣🤣

[@JORDAHN46]

Офигенная машинка.Управляемость очень хороша за такие то деньги.На голову выше и лучше "Классики" и Москвича!И те,тко будет спорить,не поймут,пока не покатаются.

[@iLesnick]

низкая панель по моему больше ценилась

[@романуттунен]

+iLesnick Печка огонь, по сравнению с высокой.

[@1mpseven]

наоборот меньше, хоть она была и удобней и более стильной, но у нее были проблемы с качеством

[@АлексейШалин-я2ъ]

У меня была высокая и печка там была лучше чем в низкой и не гремела, так как была проклеена резиной ещё прошлым хозяином. В высокой панели надо просто основную заслонку поставить как в в 10-ке, что бы при переключении в ноги она была немного приоткрыта на лобовое стекло и тогда там потоки равномерно распределяются, так же надо ставить не дешманский "Luzar" , а заводской с рассеивателями. И ещё надо, чтобы труба идущая от панели к задним пассажирам там была подключена к печке, а не просто валялась на полу. А так тоже долго мучился с печкой как все говорят, но после ездил с открытыми окнами в 30 градусный мороз.

[@o055ym]

рома нуттунен Это всё слухи, я в них тоже раньше верил, пока не купил 2109 с высокой панелью, там действительно было холодно и это мягко сказано! А оказывается краник печки не открывался до конца, попровил тросик или тягу уже не помню и всё - жара!

[@o055ym]

1mpseven Как раз больше было проблем с качеством у высокой, пластик дешёвейший, всё гремит, пока сам не доработал, не проклеил всё как надо, теперь тишина! Вобще не гремит, конечно ещё кроме проклейки много чего в ней изменил, теперь тише чем евро панель! Да и евро мне после моей не нравится!

[@interceptor486]

А, вот свою " восьмерку" вспоминаю с добрыми чувствами, хоть и погремушка была , но ходкая.

[@o055ym]

bo dima У меня и сейчас 2109, если хорошо сделать шумоизоляцию то вобще почти не гремит но в сервисе так не сделают)

[@vitala_fix]

И у меня было такое чудо, только хорошие воспоминания о зубилке!

[@НиколайИгумнов-ь9ч]

Отличная машина 1500 дв 180 км на спидометре стрелку ложил на ограничитель дорогу держала хорошо

[@sava2855]

Очень полезное видео!Автору желаю удачи с развитием канала! Информативное,полезное без лишней информации,в общем лайкподписка!

[@AutoNewsACS]

Огромное спасибо!

[@dolban000]

все же самый красивый российский автомобиль современности, у трёхдверной невероятно стремительный спортивный дизайн

[@Артем-ь7б8р]

Лайк и подписка однозначно! Больше таких видео ребята!!!

[@AutoNewsACS]

Хорошо, скоро будут новые видео!

[@ВиталикБардаков-г7з]

Досих пор на ней езжу. 08 выпуска 89 года.

[@ЕвгенийОнегин-з7р]

зубила) у меня было 5 восьмёрок! со всеми движками и четырёхступка даже)

[@drdnout]

До скольки раскручивал 1,1л двигатель? Говорят можно было крутить до 15 тыс оборотов.

[@vadim4ik938]

​@@drdnout 1 лишнюю сотри

[@АлексРэйн-я6х]

Моя 96 года.Купил в 2013 году, катаюсь по сей день (2019)

[@MrLekarstvo]

Поставь на нее 2 литра, АБС, подогревы, автомат и тачка была бы огонь на десятилетие

[@Sergey-jq5kz]

к сожалению так это не работает. Если это все поставить она скорее всего была бы в другом ценовом диапазоне. А более мощный двигатель могли не выдержать другие узлы как коробка передач

[@УченикУчительУчениклюбознатель]

И кузов оцинкованый как у ауди 100 с3

[@Kosta672]

Имел ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. И сейчас чувства удовлетворения от владения этими авто в то время.

[@whitestarline3679]

Моё мнение: у нашего АвтоВАЗа самый уютный салон. В остальных иномарках моя жопа уюта не чувствовала

[@Эфирызакрытыхтелеканалов]

Восьмёрка моя любимая из АвтоВАЗа

[@evgeniyilyin3313]

мой любимый авто

[@СергейБондаренко-п3з]

владею 2109 - 99г.в. и не жалуюсь, да дорабатывал советские косяки, но в целом машины мне как не странно хлапот не доставляет. спс автору, многое не знал

[@Яза8]

Я именно первые 8ки нравятся. салон панель все просто шик)

[@АлександрЛекс-пвмл]

Скрипящее дерьмо ,жёсткая пластмаса

[@КабулКабул-х8м]

08 и 09 мне до сих пор нравится

[@powerful_t4394]

0:30 топ арт. Чем то даже на ДеЛориан смахивает)

[@vladiskozinets4671]

Да вперед в прошлое

[@Purik975]

У меня была девятка. И только с хорошей стороны её-вспоминаю. На ней можно ездить где хочешь! И по полям,и по горам. Легко ремонтируется,экономичная. Теперь у меня пятнашка,качество не-то уже. Но не хочу расставаться с ней.

[@КонстантинСеливанов-б8ч]

где то 1990-91 ваз 21093 цвет мокрый асфальт стала лидером отечественного автопрома по рыночной цене обогнала волгу

[@KLblk88]

А кому нужна была та волга? Что в ней было? Для частника это был ужаснейшая машина.

[@angelikaande-3923]

Про эту машину даже игра есть : Симулятор ВАЗ-2108 . Мне тоже очень нравится . 🚗🖤🤞🏻

[@scissor661]

у меня был 21083 а после нее21099 на то время это был шик

[@МихаилБукин-в7з]

Отличная машина, у меня была экспортного варианта!!!

[@ЛёхаЛёха-о3о]

отечественный автопром, сила! иномарки куета!

[@borismercalov6157]

Первое время ВАЗ-2108 называли ЗУБИЛО. Все остальные погоняла, упомянутые в данном ролике я слышу впервые. Официальные названия СПУТНИК и САМАРА я конечно-же помню. Кстати, первое время с отечественными комутаторами зажигания была просто беда. На обочинах дорог можно было встретить много заглохнувших восьмерок. Потом стали ставить ВЕНГЕРСКИЕ, и все стало тип-топ. Еще одна проблема-слишком высокое напряжение искры зажигания. Когда машина не заодилась, то наши шофера часто проверяли наличие искры по старинке (держа высоковольтный кабель в руках, подносили его "на массу"). При такой проверке на наличие искры, строго воспрещаемой в инструкции по эксплуатации, водителя так било током, что были смертельные случаи (если водитель имел хронические проблемы с сердцом). А в остальном машина была хорошая. Очень приемистая, экономичная, а главное-намного более проходимая по снегу по сравнению с заднеприводными.

[@Ultimateuse]

Название "Спутник" не то чтобы не прижилось. Дело в том что не одно десятилетие завод выпускал одну основную модель - "Жигули". Разных моделей от первой до седьмой. Поэтому все для краткости называли их числом. А здесь пошел разрыв шаблона - модель уже не "Жигули" а "Спутник", а серийный номер сделали по порядку. Многие, кто не был знаком с историей модели, вообще называли "Спутник" как "жигули восьмой модели". Это сейчас все четко: "Калина", "Гранта", "Веста".

[@Anodum]

Ultimateuse но есть же Калина-2, значит и другие могут появиться

[@WindlightBladeLive]

Anodum Гранта Новая

[@Русэ]

Нива, зубильная троица и ока лучшое, что нам дарила лада!

[@voronec2009]

у самого ваз 21093, да скрепит панель, да и хер с ней, зато простой и надёжный автомобиль

[@ВладимирДенисов-ж5ц]

Я имел возможность пользоваться этой машиной. Одновременно имел езду на Москвиче 1955 года выпуска М401. От телеги на самолёт.

[@johnk9165]

В ролике ряд неточностей! -В 84м собрали около 50шт, а не 2000шт -От 2101 не только палец, есть еще несколько деталей от классики, прокладки, уплотнители, проставка бензонасоса, да и сам насос почти тот же. - Длинное крыло появилось в 85ом!!!! А в продаже было уже с 89ого, это в 94ом собрали последние короткие крылья из остатков

[@666metalluga]

Генератор разве не от жиги там

[@АлександрСазонов-в3э]

Резинки на амортизаторах задних 2101😂

[@ВалерийВалерий-ю9щ]

Задний тормозной цилиндр

[@KLblk88]

То что там какая-то резинка и задний тормозной цилиндр от классики - это просто принципиальшейше меняет дело, просто можно сказать мелкий рестайлинг копейки. А если ещё и прокладка подошла - точно двигло от фиата 124 В 85 только только восьмерка пошла, в 87 году девятка. Не было ни одного длинного крыла вплоть до девяностых. Первое длинное крыло пошло на 99 модель в 90 году, 08 и 09 модель продолжала выпускаться короткокрылая.

[@ИринаВиноградова-г7ф]

Девятка 1989 г. в., кофейная, до сих пор в сохране и на ходу.

[@Antytyn]

Лайк и подпись,продолжай.

[@AutoNewsACS]

Спасибо!)

[@Вова1990год]

Лучшая машина СССР самая быстрая на то время!!!

[@lerapravdina7807]

присоединяюсь к тем кому понравилось ,

[@ВладимирНиконоров-л3ш]

За 3 года эксплуатации пятилетней машины 2109 поменял или ремонтировал кроме коробки всё. Проводка, печка, стойки, перегородки на поршнях...ох.. Шестёрка - старее, но на много лучше и крепче!

[@АнтонПирожков-ю5ц]

Я с них начинал,было две девятки не разу не подводили.

[@ПавелСмирнов-к7и]

Машина недооцененная ,ей на сегодня нет альтернативы!

[@ПодписьНеразборчиво-д5т]

нет плохой техники ,а ЕСТЬ плохие ХОЗЯИНЫ!