Что общего у Порше и восьмерки? | История ВАЗ 2108

Привет!
Сегодня я хочу рассказать вам историю легенды советского автопрома ВАЗ 2108.
Она же восьмерка или просто зубило.
Ты узнаешь что общего у зубила с Порше и как восьмерка произвела революцию в отечественном автомобилестроении.
Песня про восьмерку - • Песня про Ваз 2108 (Va...
"Дебют ВАЗ-2108" - • [1985]Как создавалась ...
Телеграм-канал - t.me/texnoalex
Спасибо за просмотр. Живи технично!

[@llconquerorll]

Самый красивый отечественный автомобиль) Сам на 14 гонял с десяток лет, пока не сгнила)

[@neMAIN1337]

Купил её в 2022г, покрасил в Мускари, шумка в круг, новый салон от 2113. Машина бомба, рулится, не хватает кандюка и турбины 😂

[@MrMcSims]

Не надо там турбины. Это чисто атмо.

[@valera89rus50]

До сихпор ездию на девятке карбюраторной 1995 года😎✌️ машина огонь все хотят у меня её купить 😄

[@MrMcSims]

Инжектор в разы лучше, но не один владелец карбюратора со мной не согласиться и будет с пеной у рта рассказывать какой он крутой ))) У меня 2115 с пробегом 750К+, 1,5L 8-клоп, 2005 г. Так вот в инжекторную систему ни разу никто не лазил! НИ РАЗУ!!!

[@GoddTMN]

@@MrMcSims так а зачем туда лазить? Если не спалишь эбу, то инжектору особо никакого вмешательства и не надо) У меня во владении 2114, пробега слегка за 200к и лазил в инжектор я всего один раз - снимал форсунки, и то ради интереса, когда на сто, где я работал привезли стенд для проверки форсунок.

[@valera89rus50]

Легенда не когда не устареет 🥹👍

[@user-mf7sk7px2c]

Ох и не думал, что Хуано-Пабло вспомнишь)) знаю такой момент. Тогда и Виталию Петрова не плохо отметить)) С уважением! Очень хорошее видео!

[@AVed665]

У Кими тоже первым автомобилем была лада. Так и рисуется в голове картина: 2006 год в боксах Макларена Райкконен и Монтойя обсуждают ремонт ВАЗа...

[@leonidvern9612]

Благодарю за труд!

[@user-op3eq6jm2q]

Спасибо за историю легендарной и ламповой тачки детства! Я на 9ке на даче ездить с дедушкой учился)

[@nz3230]

Имею в хозяйстве 99, безотказный корч. Уже подушатанная, вареная местами и еще подваривать надо, но всегда доедешь. И после 3 месяцев простоя - с полоборота. Но я всегда хотел себе именно 8. У нее и вид более "спортивный", и сама машина более "водительская" из-за широкой передней двери и отсутствия задней (хотя и у 99 задний ряд - скорее номинальный, потому что рослым пассажирам там неудобно). Поменял бы охотно 99 на 08, но для начала надо на 99 навести марафет, чтобы кто-то ее согласился купить или обменять.

[@yemao1852]

Хорошая машина для своего времени (подчеркну).

[@parkermorris90]

У меня во дворе стоит девятка из девяностых. Белого цвета. Длиннокрылая и с низкой темной панелью. И у нее до сих пор один и тот же хозяин.

[@MrMcSims]

3:27 это не легенда, это правда. Являюсь владельцем 924 и 2115. Ручки подходят. Осталось переделать грёбанный K-Jetrnic на наш инжектор с мозгами Январь и будет сказка.

[@nz3230]

Январь - универсальная штука) И довольно гибкая. Сам хочу переделать опелевский Х20СЕ на январь, потому что на родном мозге и расход великоват, и в целом по электронике за январем следить и ковырять прошивку сподручнее. Осталось найти сам январь по дешману и время для перепиновки кос) Благо, по датчикам у ваза со старым ДжМ совместимости много (ДПДЗ и РХХ точно один в один, ДПКВ кажись тоже, ДАД и ДТВ к январю практически любые пришиваются, но я бы хотел делать на ДМРВ. Это дороже, но чутка точнее в настройке смеси.

[@e-van8317]

Я аж едой подавился

[@txn4n]

😂😂😂

[@HAMPSTER_OFF]

Такого видео я не ожидал

[@txn4n]

Почему?)

[@slichi]

Есть возможность побольше рассказать о семействе Самары?

[@mark_randolph_820]

У моего покойного отчима тоже была восьмёрка!

[@nikgor8060]

Всем добра! Автор,ну как же так,элементарных вещей не знаешь! Вообще-то называлась на коротком крыле,она называлась лыжей! Но никак,не клювом!

[@txn4n]

Мы с тобой оба правы и не правы одновременно) я уже после монтажа попытался разобраться и как я понял. Клюв - это решетка радиатора, а лыжа это обрамление фар 😀

[@dimmitries]

Наташ, мы что, Порше?

[@txn4n]

😂😂😂

[@Vosmerkin77]

много было 8-к, особенно запала самая первая 1990г. с коротким крылом. Но с порше 928 она не имеет ничего общего, это как 2 разных мира)

[@R0S3335]

Привет Я кажется что-то пропустил 😢

[@greythompson8204]

Я слышал что дизайн помогали делать в Порше

[@temir9131113]

Вносили изменения

[@__noname__7872]

Дизайн полностью, наш рисовал её В. Пашко, Порше никаких изменений в дизайн не вносили, но вносили полностью в силовую кузова например, они же перенесли рейку на моторный щит с подрамника, убрали подрамник и треугольные рычаги, предложили пачку лицензий, среди которых задняя балка Фольксваген, замки дверей сиденья и ещё куча других позиций. И ещё Порше доводили 1,3 двигатель, до кондиции

[@aurus2073]

Вы ролик снимите про то что в Вашем СССР И РОССИИ никогда своего автомобиля не придумали....

[@Nicolas-bu5uv]

Хрюкни)

[@rokerpoker8352]

Ни кокда передне приводный ваз не был машиной и не будет!!!