Двое и мешок картошки - Citroen 2 CV.

[@ЮрийКрым-к9ц]

Ещё в детстве он запомнился по фильму "Разиня". Хотя там было много интересных машин из начала 60х.

[@Shura-ioff]

Самое начало фильма, когда Бурвиль на Ситроене уезжает в отпуск, а Фюнес врезается в него и Ситрик разваливается на составные части. Бурвиль остаётся с рулём в руках....

[@francoisbeauvarlet9404]

La 2CV avait un atout sur la Volkswagen elle tenait très bien la route et passait très bien dans la neige. Il y en avait partout quand j'étais enfant dans les années 70 et encore dans les années 80.

[@Shura-ioff]

Прекрасно сделанный материал! Хочу добавить несколько строчек к конструкции 2CV. В свое время в конце 50 годов на части автомобилей устанавливалось оригинальное по конструкции сцепление. В одном механизме помимо дискового сцепления было сделано центробежное, которое срабатывало на оборотах двигателя больше холостых. Т.е. можно было на холостом ходу отпускать сцепление не плавно, автомобиль тронулся с места только при увеличении оборотов. Центробежное сцепление передавало момент порядка 3 кгс/м., что вполне хватало для 400 кубового моторчика. Но, на этом они остановилась. На рычаг переключения КПП установили вакуумный механизм присоединеный к вилке сцепление. При передвижении рычага сцепление включалось, тем самым можно было вообще отказаться от педали сцепления. Более подробно можно почитать в книге Б.Фитермана "Микроавомобили". Машгиз 1959 г.

[@Серафим-я9х]

Центробежное сцепление примерно в те же годы было использовано на лесоповальной бензопиле Дружба , лодочном моторе Кама , а впоследвии иина рыхлителе и генераторе

[@Shablya_Nick]

В те времена у людей была другая психология. Им нужно было средство передвижения, а не рекламный постер. Жаль что кроме Индии сейчас никто не пытается сделать сверхбюджетник для дорог, а ведь технологии позволяют....

[@NightingalePenguin]

С современными стандартами безопасности сверхбюджетник не сделаешь. Ну разве только для какой-то южной страны, без всяких климатов и прочей электронной лабуды.

[@neoos89]

Проехав 160 ткм на Калине2 с 8 клапанным (восьмерочным) мотором, я бы назвал её современным российским Дешво: простая как 2 пальца, ремонтопригодная, более менее комфортная. Кто скажет не комфортная - я пересел на неё с мотоцикла. И да, для любителей больших комфортных авто - Калина будет "зонтиком на колесах", а для меня это просто средство передвижения при расходе как на ямахе ybr125 (при пересчёте "авторубли на газ" в "моторубли на бензин"). Всем добра и мира!

[@vitaliyryabchik]

​@@NightingalePenguinдебильные стандарты. Они только удороживают производство автопрома

[@fdgjffh1963]

Не понимаю вообще о чëм вы говорите Чуть ли ни у каждой страны есть свои сверхбюджетники, взять ту же Lada Granta в минималке. Много машин приходит на ум: Mitsubishi Mirage. Dacia Sandero, Renault Logan. Renault Logan вообще отличный пример. Даже на разработке этого автомобиля сэкономили. Просто нарисовали на компьютере и пустили в серию. И получился хороший автомобиль, бестселлер, который за свои деньги прекрасно выполняет возложенные на него задачи. Если не устраивают новые автомобили, то посмотрите б/у: Lada 2107, 2115, 2114. Это всë живые автомобили сверхбюджетники, за 100 тысяч можно спокойно найти очень даже живые экземпляры. Дешевле только на автобусе. Их и выпускать то перестали потому, что они стали устаревать морально, люди,сами покупатели, хотели большего, лучшего, более современного, более безопасного. Сейчас сегмент рынка сверхбюджетных автомобилей развит как никогда раньше. И говорить, что раньше было лучше, а сейчас автомобили делают маркетологи, а не инженеры - это не здраво. Серьëзно, посмотрите на ютубе обзор Lada Granta в минималке. Завод государство на законодательном уровне обязало добавить некоторые функции, Эра Глонасс, например. Настолько эти машины доведены до абсолютного минимума в плане цены и комплектации. Только то, что нужно для передвижения из точки А в точку Б.

[@AHotkovo]

Сейчас нет смысла делать верхбюджетник, потому что поддержанные машины типа рено клио-3 2005-2012г обладают низкой ценой на вторичном рынке и обладают достаточно современным уровнем безопасности

[@ЛеонидБродовский]

Класс! "Народные автомобили" - РУЛЯТ! А как монашка на таком "Де шво" лихо гоняла в "жандармах"! Но мне по душе больше его производная - " Мехари".

[@marsmal7442]

Великолепная машина !!!! Только такие машины должны выпускаться!!!

[@ВиталийПетровский-к8м]

Сейчас нельзя, ибо современные требования сертификации не позволят

[@-My-Magiaru]

Как игрушка из детства, только очень дорогая😊👍

[@ЯроП]

В Италии до войны появился ФИАТ 500 Тополино. Два места в салоне и 4 цилиндра под капотом. Тоже был весьма популярным в своё время. Поначалу был праворульным, после войны руль переместили на левую сторону. Но сколько лет был на конвейере, не знаю. У него тоже были поклонники и покупатели, среди молодежи и небогатой публики.

[@arthiarthubald6101]

У нее был такой вид и управляемость, что трудно представить старые комедии, без этого авто )

[@Серафим-я9х]

Кадилаков тоже было достаточно в комедиях

[@Biseroff]

Да... Забавный автомобильчик . У меня даже постер его двухмоторной версии над кроватью висел.

[@АндрейАфонин-л4с]

Если бы его в СССР делали,то сколько бы говна на страну вылили. Как например на Моргуновку. А это был реально автомобиль.

[@РоманКим-г3м]

Видел такую малютку в Биорице , местные богатые французы выезжали с паркинга .Мужчина солидный с ним дама лет 60 высокая красивая блондинка,с прической тех годов.

[@ДанилевичАлексей]

Я видел, как этот автомобильчик эксплуатировали в Африке в середине 60-х годов прошлого века. Даже мелкая песчаная пыль его не убивала. Нагружены машинки были так, что проседали, и колеса косолапили. Но работали!

[@GD-dg5gf]

За качество машины заказать ничего не могу, но девушки-модели зачётные, с удовольствием взял бы парочку девушек.😂😂😂

[@bwa7183]

Не в электрическом зажигании хотели отказать, а в стартере.

[@denys11]

Красивый,милый,домашний,уютный!Только такие эпитеты он вызывает!Спасибо за обзор!😍

[@Sa300dvideo]

Меня всегда забавляла эта машинка. Прикольная 🙂

[@mikhailkopov229]

Его красота в простоте. Подвеска просто нечто.

[@ЮрийНаседкин-э2я]

А чё там за подвеска?

[@alezav4]

@@ЮрийНаседкин-э2я жёсткая,каждая ямка удар по жопе.

[@mikhailkopov229]

@@ЮрийНаседкин-э2я По одному продольному рычагу на колесо, без пружин, торсионы стоят. Плавность обалденная.

[@marcominski7584]

Он красивый. Живьём смотрится гораздо лучше. В 90ые в Европе их было много. Как и Жуков, Мини выпуска до БМВ. На фоне последних 2CV смотрелся не хуже. Лично я, глядя на 2CV, вспоминаю итальянский фильм с участием Альберто Сорди и Сандрелли. Он - Альберто Сорди - в начале фильма за рулём большого Мерседеса. Альберто Сорди был в роли католического священника. А Сандрелли играла молодую и незамужнюю итальянку, очень внешне эффектную и с короткой стрижкой. Она была за рулём Ситроена 2CV. По сюжету фильм начинается с того, что летом в спальном районе - в обезлюденном городе, все горожане уехали отдыхать куда-то на море -Ситроен 2CV не без труда обгоняет чёрный Мерседес. Затем оба героя встретятся у лифта в одной из городских многоэтажек и ... застрянут на долго внутри лифта где-то между этажами...

[@neoos89]

Проехав 160 ткм на Калине2 с 8 клапанным (восьмерочным) мотором, я бы назвал её современным российским Дешво: простая как 2 пальца, ремонтопригодная, более менее комфортная. Кто скажет не комфортная - я пересел на неё с мотоцикла. И да, для любителей больших комфортных авто - Калина будет "зонтиком на колесах", а для меня это просто средство передвижения при расходе как на ямахе ybr125 (при пересчёте "авторубли на газ" в "моторубли на бензин"). Всем добра и мира!

[@astra4616]

Права сдавал на Калине. А езжу на Оке. Так вот Калина очень сильно напоминает Оку. Такое чувство что это и есть развитие Оки. Или Дайхатсу Кауру. Нормальные машинки.

[@neoos89]

@@astra4616 да, в этом что-то есть: на два горшка больше в калине+на 2 двери))) И силуэт схожий: высокое остекление, высокий потолок и узкая.

[@astra4616]

@@neoos89 Калина это словно широкая Ока. В Оку садишся и визуально зажат. Посадка как раз очень похожа.

[@neoos89]

@@astra4616 Да. Меня поражает прлходимость Оки: за счет того что узкая: у моих друзей Ока, они на ней на рыбалку ездят. Она идет по таким сугробам, гуда я бы не сунулся. Толкает перед собой снег и всё)))

[@astra4616]

@@neoos89 Ну по снегу это надо просто знать дорогу. Если провалится то уже нужно толкать. А по колее неплохо едет, даже с грузом. Девятка за мной уже застревала. Ока просто очень высокая. Я под свою почти до мотора залазию. Хотя сам немаленький в обьёме. Подвеска стандартная. Ещё большой плюс если найти стоковые шины Би308. Они прям заточены на проходимость.

[@ВячеславЛунёв-м4щ]

Сегодня, то что делают производители АВТО, любой страны, это упор не целевое использование по назначению, а погоня за прибылью, все заняты одним, , откачкой денег у потребителя, а в АВТО, пытаются втиснуть такое немыслимое количество (ПРИЛОЖЕНИЙ), причем, абсолютно бессмысленных для потребителя, при этом со споанированным минимальным, сроком службы во всем, постоянно и целенаправленно снижая сроки работы электрооборудования, ходовой, двигателя, а также кузова со всей его комплектацией, эксплуатация авто, стала целевым средством грабежа граждан, с постоянным и бессовестным ростом цен на комплектующие, всего сервиса, а также всех видов поборов, со стороны властей большинства стран Мира, делая авто, предметом роскоши, а не транспортным средством и этот АБСУРД все более усугубляется с каждым годом. Нужно все вернуть к здравому смыслу. Именно по тому что АВТО-ПОМОШНИКА ДЛЯ ТЕХ КТО РАБОТАЕТ, ПРЕВРАТИЛИ В КРАСИВУЮ ИГРУШКУ И СОДЕРЖАНТКУ, ДЛЯ ЛОДЫРЕЙ ЖИВУЩИХ НЕ ПО СРЕДСТВАМ И НЕ ЗНАЮЩИМ ЧЕМ СЕБЯ ПОТЕШИТЬ, УТРАЧЕНА ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ, облегчить ЖИЗНЬ И ТРУД НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ.

[@dedpraded1553]

Это точно -

[@RetinvideoRu]

интересно, а почему тогда старые Чероки гниют спустя лет 10, а мой 12-летний Ситроен без дыр?

[@ВасилийЧугунов-ш9в]

Как не хватает дешового авто сей час, с малым расходом и без налогов. Скучаю по своей джете2 ,практичная безпроблемная, удобная, простая, эргономичная, экономная........

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

А я свою джетку 2 не продал. Выручает всегда.. жаль таких уже не делают!

[@ВасилийЧугунов-ш9в]

@@КонстантинНаливайко-н4щ не продают такие машины, но они ржавеют в хлам после 35 лет эксплуатации. Найти капсулу времени в дедовых гаражах трудно, не было у них кроме шох и 412 ничего.

[@СергейПоляков-ы4ь]

Маленькая дешевая машинка для бедных Французов в разоренной после-военной Франции. Пришлась в пору. Потом то Французы разбогатели..... Но машинка так понравилась, что только во Франции производилась аж до 70-х годов. Да и сейчас то и дело можно повстречать на Европейских дорогах....

[@peetersimm8072]

Spasibo za otshen delovoi, intriguiustsji i kompaktnyi rolik. Uznal 70% novogo.

[@юзикдуманов-ъ7й]

Получил огромный позитив!!!!! Спасибо огромное автору ролика.

[@aky8420]

Вот, подписался. Случайно нашел этот канал Интересно и познавательно Спасибо 👍

[@АлександрШвецов-ъ3г]

Ситроен2 дешво-классная машина.Ездил.Ощутил.

[@arturwal2797]

Такой востонавливал теперь востонавливаю R 4 renault

[@neofitinok4443]

Успеха! 👍😃✌

[@Tolianchig]

Голос авторский хороший.

[@Михалыч-г9э]

Чем хороший? Что читает, как пономарь? Для сектантов хороший.

[@Tolianchig]

@@Михалыч-г9э Не знаю, как для сектантов, но в авторском голосе я кое-что понимаю. И в дикторском.

[@dazzershell]

​@@Михалыч-г9э слушается как спокойный разговор, слух не напрягает как у балаганных зазывал, для аудиокниг это самое то.

[@neofitinok4443]

Содержательно! Интересно! И ,,лампово,,- тепло! Благодарочка!👍😉💖

[@grenlandspace]

Самая лучшая система амортизации по сей день!

[@АльбертДавлетов-ю6ю]

Я бы тоже купил бы первый выпуск сетроена фольцвагена запорожца

[@АлексейКоновалов-х4п]

Замечательная машинка!Замечальная машинка немецкий Жук!Замечательная машинка Ока!Данный класс машин всегда будет востребован.Если бы не издевались на дорогах над такими машинами.Пример.Жигули 05…09.Когда едешь на таких машинах над тобой активно издеваются.

[@ЛеновоЛеново-о8ш]

Нищеброды должны ходить пешком ...

[@АлексейКоновалов-х4п]

@@ЛеновоЛеново-о8ш буржуй всегда прав!Думаю правители правильно сделали увеличив возраст выхода на пенсию.Буржуям пенсия не нужна!

[@Наблюдатель-ъ1й]

А ты богатей , должен летать на ракете , да и улететь куда ни будь , чтоб таких не видели нормальные люди.@@ЛеновоЛеново-о8ш

[@laserheadkz470]

Не упомянули,что все кузовные панели снимаются практически без какого-либо инструмента,т.е.голыми руками.В Топ Гире был сюжет.

[@папанакухне-ь4т]

Эта машинка..настоящий Шедевр! ❤❤❤❤❤

[@НиколайЗахаров-ь3я]

Нужно было доступное средство для передвижения, а не для понта. Но времена меняются, и это не зависит от наших желаний. 40 лет назад жигули были пределом мечтаний. А что будет через 40 лет ни кто не знает.

[@Михалыч-г9э]

Может быть вообще никого и ничего не будет.

[@vitaliyryabchik]

А сейчас простому рабочему нужно средство для понта?

[@Sergei_Spirin]

​@@vitaliyryabchik трудно сказать, сейчас и рабочий набалован. У меня новый ларгус кросс, так и то работяги на корейцах смотрят свысока, типа у них иномарка 🙂

[@dazzershell]

Американцы и наши "Васи" машинами меряются как дети малые, Кавказ всякий - поголовно. В кредиты лезут и трясутся над каждой ямкой. В рабочем посёлке с деревянными бараками, где до сих пор удобства во дворе и вода из колонки - бэхи, мерседесы и всякие китайцы у дверей стоят. Некоторые особо "престижные" стоят круглый год.

[@ВладимирОщепков-й9ч]

Если бы сейчас продавали Жигули по 200 000 народ бы покупал их как горячие пирожки и без кондиционера и прочего. Многим и в деревне и пенсионерам нужны колеса что бы доехать. Им бы и такая машина была бы в радость.

[@Maksim-cs4ci]

Cтеклоочиститель с приводом от тросика спидометра! Как тебе такое Илон Маск ? 😁

[@nedomoskvichn4561]

Я иногда такие на улицах до сих пор вижу

[@ГражданинЭстонии]

Вспомнился эпизод из фильма "Разиня",где Луи де Фюнес врезался в такую же машинку Бурвиля,который воскликнул:Теперь она не будет такой быстрой! и она рассыпается на мелкие детали.Хороший,смешной фильм.

[@Серафим-я9х]

Верно и точно . Давно пытаюсь вспомнить название этого кино , чтобв посмотреть . Тогда же была целая серия французских дурацких комедий . Украли бомбу , например . Ну Фантомас само собой . Лев готовится к прижку , Старики на уборке хмеля , это уже соулагерь . И везде интересные тачки

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

Кто смотрел наш фильм "Окно в Париж" ? Там этот ситроен подняли на крышу чтобы затащить в квартиру, и ведь затащили )) Шедевральный фильм.

[@cobbvd]

Мой новый Берлинго- 3 тоже сделан в Мангуалде.

[@raZZkataeV]

В память о 2CV Ситроен выпустил С-3

[@АлександрПлатунов-з9г]

Красивая девочка из рекламы этого творения.. Я сейчас в двое старше её. Её имя, она явно была популярна в том времени. Не смотрите на автомобиль, посмотрите на красивых женщин, которые помогли ему появиться на дорогах. Я хочу, чтобы дети этой блондинки знали, что её помнят и знают в странах, которые не понимают по французски.

[@neofitinok4443]

В те давние времена были ЖЕНЩИНЫ!👌😚! А не теперешние - ,,мАндели,,!☝

[@imsreki]

Надо ситроеновцам подарить чертежи ЛуАЗ-969

[@Серафим-я9х]

Луаз делал эвакуаторы с поля боя им похеру маникюр . Все для победы мировой революции !!!

[@ЛеонидБродовский]

А, у кого "волынка" была "сворована"? Конкретней пожайлуста?

[@МишганНаумов]

Я такую в нашем масштабе хотел взять, но не нашёл по нормальной цене. Хоккей начинается,надо смотреть.

[@HDY23]

Красивый автомобиль.

[@БобНилл]

Рабочая пони 😀

[@pkbdkt]

у меня ситроен ами-6,двигатель и коробка как у 2cv

[@УмирбекАбдурасулов]

Как раз такие нужны нам, надоели Шевролети.😅😅

[@Наблюдатель-ъ1й]

Видел такой из японского ателье . где делают современные копии старинных авто, ну тут фарша было ого го сколько.

[@ЧистыйСинусПермь]

2:55 вот это подход.... 😊

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

Всё-таки, пусть меня сейчас закидают яйцами и помидорами, менталитет неоспорим и имеет влияние на все сферы жизни. Подход (я уж обобщенно) запада: давайте сделаем чтобы можно было поставить стакан с водой и не пролить его проезжая через овраги пр этом чтобы было максимально просто но и красиво. У нас: главное чтобы в грязи не застрять, а остальное : ну мы же сделали вам вездеход. Это конечно утрированно всё, но... чего-то нам не хватает всё-таки.

[@DenisVanHorn]

Электрическое зажигание, или электрический запуск? Ох уж мне эти технари путающие понятия.

[@Roman9212]

👍 спасибо

[@Boris_Kapica]

На сегодняшний день сверхбюджетник выпускают на острове Мадагаскар. Посмотрите в интернете))

[@Denis.999]

👍👍👍

[@morcansk]

Очень жаль что для России или СССР никто никогда для простых людей ничего не делал такого.Наверно из за того что даже самый дешевый не можем купить нищета пожизненная

[@ПанельныедомаилифтыМахачкалы]

Жигули, Москвич, Запорожец должны были быть в этой категории. А Волга в средней ценовой категории. А уж Чайки, ЗиЛ, легковой, уже на месте Волги. Но, видимо, в СССР практиковался процент жирности жизни граждан. Может, на пользу нравственного здоровья граждан. Или в пользу своих карманов.

[@morcansk]

@@ПанельныедомаилифтыМахачкалы да конечно должны были но не были.

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

❤🎉мечтааа😂😢❤🎉

[@unlx6310]

Для теплой Франции такой автомобиль как раз. А попробуйте на этом поездить в -20 мороза по сугробам

[@alex_bao]

Финны ездят. Но есть нюанс - крыша. Снегом ее продавит моментально. Поэтому без гаража тачка бесполезна.

[@vitaliyavt6397]

Живя в Новороссийске, одевал зимой лишь пару раз тёплую куртку!так что сии ты там у себя в Сибири и не рыпайся!

[@aleksejandrejev5409]

По сути - тот же Запорожец. А вот Запорожец моя первая машина. Купленная даже не новой. Что интересно - Запорожец сейчас любят хвалить (особенно те, кто видел их только на компьютере). Тек вот печка в Запоре - отдельный агрегат на бензине. Керогаз (если ты такое знаешь) с маторчиком. Я ездил на Запорожце в -20 без проблем. Машина заводилась с пол-оборота. Если перед выключением двигателя в масло долить бензина. Так что 2CV обсирать некорректно. Он и создавался для бездорожья. Если у крестьян возникнет проблема - они хлебнут вина и всё решат. И вам не хворать.

[@yuriysobolev3305]

Переедь жить в нормальное место

[@imsreki]

@@aleksejandrejev5409 Кстати печка в запорожце огонь! и расход бензина копеечный

[@ОттоСкорцени-н8ю]

Ограничить скорость 60 км/ч конструктивно, упростить максимально и в путь. Но тут другой подвох. Все встанем в пробках и машина превратиться в абсурд.

[@pavelusenko25]

В городе? При средней скорости в 20 км\ч? И то без глухих пробок...

[@антонпетушков-х3й]

пробки создают люди.неправильным поведением за рулем.как лечить?-математикой,теор.вероятностей ещё в школе.во взрослой жизни(после,лет через 25-ть)карать жестко,тех кто ничему не научился.Но:можно забить:)и зайти с другого конца-дорогая страховка,и езди хоть пьяный,хоть удолбанный.Доминикана,например.

[@Asd-t9d]

Запорожец даже навороченным кажется по сравнению с этим авто.

[@Beloglazovalex]

1 Война была , после войны и такой авто был желанен! Авто черлили тайком от фашистов. 2 Фольсваген жук - не Порше дитя а Ганса литвинка + Бэлла Борени (цел придумавший безопасный автомобиль , Мерседес). Порше его скомуниздил.

[@ВиршМазипа]

Я таких машин видел шинельного сукна, в Париже из окна Оки.

[@ВладимирВладимирович-ы8ч]

Странные люди однако.!? никогда им не угодишь. Зажрались в прямом и переносном смысле. Ну не хочешь и не бери такую инвалидку если сказать по нашему. Этой машине уже сто лет будет, а это очень и очень много. Если бы такие машины у нас были сто лет наши наверно бы гоняли на них лет двадцать точно делая из них какие нибудь картенги или ещё что то. Наверно у людей лень мозгов подумать что пишут такие рецензии.

[@ДмитрийТреногин-ю3ш]

В нашей стране аналогом можно назвать ВАЗ классику.

[@ВетерОК-н4э]

Тачка огонь , не люблю понты .

[@yuriysobolev3305]

Так и скажи,что денег нет.

[@ЧистыйСинусПермь]

11:00 это техника на века😊

[@штабс-капитанЧечель]

Деш во желтого цвета серии Джеймс Бонд. Калина желтая серии Облезлый мачо ВВХ

[@НаталияЛисовая-э9о]

В Париже очень маленькие машины

[@gorbunov1245]

Двое в машине не стесняясь картошки

[@AHotkovo]

2CV багги с дверьми и крышей

[@ИгорьАбакумов-л6м]

Конечно, на фр. яз. название звучит не так похабно, но транскрибировать на кириллице близко к оригиналу невозможно.

[@nadiya3728]

Я в Хаки видел колонну французов ( 10 авто ) . Любят свои ситроены , как новенькие .

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

375 кубовый не может иметь две лошади, возможно больше. Обычный мопед в 49 кубов имеет 1,9 лошадок. Нестыковочка.

[@RetinvideoRu]

сказано же, что мощность эта-налоговая. Вы же кадастровую стоимость и рыночную не смешиваете при оценке недвижимости.

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

@@RetinvideoRu А, ну если только из этих соображений. То да.

[@АлександрЛивинский-в9й]

По диагонали смотрел там чётко сказано что 9 л.с.

[@darladallddoria143]

375 cc = 2 cv 602 cc = 3 cv

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

@@darladallddoria143 И чё, все должны подумать что ты умный чтоль? Сотри свои каракули, всем пофиг потому что.

[@МарсЛимон]

Неудачное корыто которое прекратило своё существование ,тогда когда другие модели из Германии до сих пор производятся

[@azadchiraliev7170]

Автомобиль называется не ( дэшво ) а ДЁ ШЕВО ❗

[@РоманКудрявцев-ф8щ]

А почему у него одна фара?

[@olegmamatov1970]

Цена вопроса ..а почему на полуторке военных лет, одна фара..

[@Kutuz66]

Ой да какой там "интернациональный масштаб" кроме французов никому и не нужен...

[@ВиталийЗверев-ц7т]

Что у них было у нам понятно в СССР даже народного мотоцикла не было.

[@Jaw.A.]

А сейчас есть отечественный народный мотоцикл? Урал не в счёт, цена не народная, продажи в России минимальны.

[@Михалыч-г9э]

Это тебя небыло, а скорее всего, и нет.

[@Michail_Nazarov]

​@@Jaw.A. китайская альфа и её производные.

[@МихаилГолубков-л2с]

В СССР были Победы Волги Зимы,Москвичи не чета этому га.....у.

[@AlonzoDelaKrua]

Выпуск такого авто , мог бы спасти АЗЛК .

[@Євротракторист]

Вас дикунів вже нічого не спасе !!!

[@AlonzoDelaKrua]

@@Євротракторист дикуны у нас по площадям Испании с даун флагами пляшут . Всё сводится к банальному " подайте на тортилью ". Doy , pero sin ganas .

[@Євротракторист]

@@AlonzoDelaKrua Повірте нашому українському гіркому досвіду женіть їх тих цинічних підлих вбивць то нащадки орди в них немає а ні жалю нічого людського ! Присікайте їх всюди в ЄС щоб вони не почували себе комфортно . Ті їхні мітинги то крок до закликання своїх російських головорізів до ваших країн ! То небезпека ті недолюди росіяни .......

[@ottoshultz3645]

​@@Євротракторист Даун-флаг это украинский "прапор"

[@Серафим-я9х]

Ха , ха , ха социализм ничего не могло спасти

[@ДенисЗарипов-г2э]

Ну да а у нас конструкторы к БМП зонтик бы прилепили

[@Beloglazovalex]

Наши в это время разрабатывали победу, рабочее название "родина"

[@boris1284]

​@@Beloglazovalex авто Победа это Вольво. Посол СССР Коллонтай привезла несколько машин. Их на ГАЗе доработали . Швеция не особо как соблюдала нейтралитет во аремя войны. Например активно продавала подшипники SKF для производства военной техники.уже после Курско - Орловской операции. Советские техники при разборе подбитых бронемашин . Видели маркировку SKF. Только они не могли знать что это шведские изделия. Ну а потом когда Финляндия начала выход из войны. Швеция тоже засуетилась и начали искать пути. В итоге стали получать некоторые компенсации. Как базисная,для разработки Победы было получено несколько Вольво с комплектом тех документации.

[@korkotian]

Отличный ролик. Чистый и красивый русский язык, что для рунета огромная редкость. А вот страну прописки канала советую поменять. Гнилое место.

[@БешеныйЕнод]

Только стартёр обозвал системой зажигания,что говорит о полной безграмотности.

[@profzvezdochkin5739]

02:20 ?

[@sergeykasimov8981]

Чет типа моргуновки

[@СеменСеменыч-в4о]

ГУТ МУТТ!!!

[@ДобрыйКот-л6у]

Куриный сарай

[@ПоРол-о1н]

Вообще не похож на жука

[@vladimirveselow995]

Символ нищеты. Но французов это не смущало. У нас психология другая. Запорожец так и не прижился. Как и Ока.

[@TehStori]

И Запорожец и Ока продавались прекрасно,пока выпуск не остановили. И сейчас бы Ока спрос имела,при должной цене конечно..

[@vladimirveselow995]

@@TehStori ваш ответ из области: если бы, да кабы. Техника такого не любит...

[@голоса_минувшего_века]

Конструктивно "Ока" - очень неплохая машина. Однако качество изготовления всех агрегатов - это было нечто. Простейшие детали были сделаны так отвратительно, что бедные водители не столько ездили, сколько чинили "Оку". Даже такая простейшая вещь, как рабочие тормозные цилиндры. У меня они постоянно то текли, то заклинивали. Причем, даже новые, только что с завода. Менял их каждый год. Игла карбюратора все время зависала. Я даже возил с собой в салоне молоток. Выскочишь на светофоре, ёбнешь по карбюратору молотком, игла отлипает - едешь спокойно дальше. Ну, и, разумеется, очень низкое качество кузовной стали - "Ока" ржавела уже через пару лет, особенно пороги. Хотя при всем том, о машинке у меня остались очень теплые воспоминания, как о любимой женщине. Что же касается "Де Шво", ездить на ней мне не приходилось, но вот однажды будучи туристом во Франции, увидел ее - и долго не мог отойти. Что-то в ней было такое притягательное! Наивная деревенская простота, вроде как Фрося Бурлакова из кинофильма "Приходите завтра".

[@vladimirveselow995]

@@голоса_минувшего_века вообще-то, велосипед тоже плохая машина. Во времена моего детства велосипед тоже называли машиной. И надо было получать в ментовке на неё номер. Вы же описали не машину, а эстетическое восприятие. Мы же, русские, любим надёжность и основательность...

[@голоса_минувшего_века]

@@vladimirveselow995 Да, помню эти времена, когда нужно было получать номер на велосипед. Такая маленькая жестяная табличка - привинчивалась на ось переднего колеса. Правда, я ездил без нее - как-то обошлось без наказания. Что же касается ваших слов про эстетику, не думаю, что вы правы. Какая же это эстетика, когда полдня ездишь на автомобиле и два дня лежишь под ним? А именно так все и происходило со мной. Были у меня советские машины: "Запорожец, "Москвич 412" и "Ока". До сих пор на балконе стоит в память о тех временах чемодан с инструментами. А вы тут пытаетесь мне что-то впарить про надёжность и основательность! Пересев на импортную технику, начало которой было положено крохотулькой "Дэу-Тико", я ни разу этот чемодан не открывал. Все мои приобретения (причем сильно бэушные) почему-то не хотели ломаться. После "Тико" был "Матиз", потом корейский "Шевроле Спарк-2", и ныне "Спарк-3" в узбекской реинкарнации "Равон R-2". Получается (хотя я специально так никогда не планировал), что все они - продукция американской компании "Дженерал Моторз". Все, что я с ними делал и продолжаю делать - это доливаю жидкости и меняю дворники и шины. Именно поэтому я вышеназванный чемодан с инструментами перестал возить в багажнике и спрятал его на балконе. Такая вот "эстетика".

[@владимирдюйм-щ6х]

Что он говорит ? Для сельского населения где все женщины имели маникюр? Херню несет

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

Это же Франция,там это нормально

[@ДмитрийКасьяненко-м5з]

В то время во Франции в селе они и пезды брили.

[@Серафим-я9х]

Это за бугром .

[@sergiyponomarenko2466]

Это Франция.

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

@@ДмитрийКасьяненко-м5з Я бы посмотрел как это они делают )

[@antikarlikputinxuylo1908]

Если машина уродина - Франция её родина...)))

[@ДмитрийЧижов-у1н]

Красивый мэшин, а уррод ты 👎

[@ингваргаррик]

Завидуй молча

[@valentinkuzmin9810]

Французские автомобилиникошда не были престижными а заумными( кассами французы) вообщем гавно

[@ЛеонидБродовский]

Может ты, что то лучшее способен создать? Хотя, даже грамоту, элементарно, не освоил!

[@yuriynushtayev9061]

У россиян как всегда каша вместо истории. В 1936 году хотели показать Ситроен, но помешала оккупация Франции в 1940 году и поэтому показ состоялся спустя 9 лет...

[@neofitinok4443]

Весна!... Сезонное обострение? Обратитесь к профильному специалисту!☝

[@yuriynushtayev9061]

@@neofitinok4443 Кашей кормят вас, а к специалисту нужно тем кто указал на явные не состыковки? Продолжайте наслаждаться вкусной кашей вместо истории вообще и истории создания этой машинки в частности.

[@dmytrodanko8592]

04:00 слава богу что они успели уничтожить эти машины чтобы они не достались врагу, не представляю чтобы я делал сейчас вместо езды на бмв 740 битурбо с кожаным салоном и вебастой. а уничтожили наверно потому что было стыдно такое говно показать.

[@yuriysobolev3305]

А по твоему,кроме твоей колымаги больше неначем ездить?

[@b.d.b7052]

Это 1936г. Кстати когда работал в Citroen (2000-2007г., один коллекционер пригнал такое авто, пришлось делать.Да, в холле салона тоже стоял Утёнок.

[@БешеныйЕнод]

На данный момент БМВ - машина для трансгендеров,чем ты гордишься?

[@МихаилГолубков-л2с]

Такая хрень не кому врагу не нужна

[@МихаилГолубков-л2с]

​@@БешеныйЕнод для трансгендеров и пр ЛГБТ есть Мини

[@МихаилГолубков-л2с]

Самый плохой и безобразный автомобиль

[@ПанельныедомаилифтыМахачкалы]

Интересная машина. Вроде и недоумеваешь, как это делать машину 1940-х годов до 1990-х?? А это и интересно. Можно посмотреть на эту машину как на историю, свежее ретро. Ну относительно.

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

Так это по терминологии идеальный автомобиль, который создан чтобы перевезти людей и немного груза из пункта А в пункт Б и при этом простой и дешёвый и он с честью эти функции выполнил😊

[@Александр-э6п4ц]

Какая то тетя, ездит день через день в наш местный. Супермаркет на таком раритете, но стартера таки электрический…

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

Сразу понятно что досмотрел только до середины. ))

[@kadaad]

Как оно с 9 л.с. вообще с места сдвигалось!?

[@asbvasily92]

Правильно подобранные передаточные числа, ничего необычного

[@kadaad]

@@asbvasily92 Да как не подбирай мощности ноль, в горку видимо все пассажиры этого утенка дружно толкали.

[@АндронЛейбах]

если бы оно не сдвигалось с места его бы не покупали.

[@kadaad]

@@АндронЛейбах Реклама двигатель продаж!

[@alex-33-33]

Инвалидку Моргунова не с него ли срисовали ?

[@АлександрШейнрок]

аунаскомунякиснялифильму-беригисьавтомобиляатакжеберигисьвидеомагнитофоналичногодомаивообщесытойжизни.

[@jurij.1]

И чем ты недоволен?

[@ЧистыйСинусПермь]

6969😅

[@yuriynushtayev9061]

У россиян как всегда каша вместо истории. В 1936 году хотели показать Ситроен, но помешала оккупация Франции в 1940 году и поэтому показ состоялся спустя 9 лет...