Истории Томского аэроклуба ДОСААФ, частных пилотов и людей, влюблённых в небо. FlightTV выпуск 180

[@erglibolchovski]

Один из самых, с большой буквы, романтических выпусков! Особенно интересен был рассказ дельтапланеристов)

[@VladislavMarchenko]

Огромная благодарность команде FlightTV за визит на наш аэродром и такой глубокий и бережный рассказ о его обитателях! 😊 Будем очень рады видеть вас вновь и всех, кто решит присоединиться к нашему сообществу.

[@владиславсамгин-е9е]

Уважаемые Елены! Дай бог вам здоровья! Всем частным пилотам, выпускникам наших инструкторов, всех авиационных благ!!!

[@Greddy969]

Сам из Томска) летал на этой 152 цессне 2428 гольф) влюблён в небо) обязательно вернусь уже в качестве курсанта) Спасибо вам FlightTV - не ожидал увидеть родной город и родной загибающийся аэродром, спасибо всем тем людям,кто держит хоть как то на плаву АОН Томска)

[@FlightTV]

Нам Головино не показалось загибающимся. Самолёты и дельтапланы летают, люди приходят и учиться и летать.

[@Greddy969]

@@FlightTV Наверное я переборщил, но один ан2 действующий и не одного як52 навеивает плохие мысли. Спасибо вам ещё раз)))

[@FlightTV]

Вы не уточнили что написали про аэроклуб, а не о посадочной площадке. ДОСААФ да, загнулся. Но его сменила частная авиация

[@stratilatstratilat7941]

Спасибо творческой команде за энтузиазм и профессиональную работу по популяризации частной авиации! Нашим дорогим инструкторам здравия и Божией помощи!!

[@benderrodriges9198]

Какой добрый выпуск 😊 Шамову было 29 и он сделал так много! Аплодирую стоя!

[@ДмитрийЛебедев-х4ы]

В 1994м пришел в ДОСААФ, но почему то не учили тогда летать на яках (летали Барнаульские ребята), пошёл на парашюты, но хотел стать пилотом... Попрыгал одно лето,и понял что небо, это моё! Дальше летное, потом 11 лет на Ту-154, теперь в Москве на бизнесджете. Вспоминаю Головино,как своё родное. Привет Петру Петровичу, Радику и Терещенко и всем остальным! Все равно,я благодарен и спасибо что подарили "дорогу в небо"! Буду в Томске летом, приеду! Обнял. Лебедев Дима.

[@FlightTV]

Петр Петрович умер от инсульта незадолго до ковида. Радик Сабиров на аэродроме появляется редко. А посетить альма-матер это всегда хорошая идея)

[@XXXLsky]

Легендарный Navstar. Сразу в голове голос и фразы: "Слева дым и справа дым, здравствуй солнечный Надым." "Вышли из плотных слоёв атмосферы"

[@ДмитрийЛебедев-х4ы]

Ой, как жалко. Вечная память ПП..! Во👍 мужик был!!! Ещё помню были ребятa и девчатa, но фамилии уже не помню (Гуля, Романова). Да, летом надо заехать, "проставиться". Ого, знаете меня как Navstar, да было дело)) надо делать новый контент, на подобии "полета на север", только уже на hawker))

[@ПавелВасильев-ь9е]

Класс, спасибо за выпуск! 👍

[@АндрейГрадусов-ф2л]

Класс!!! Спасибо за прекрасное видео!!! Благодарю всех кто участвовал в его создании и всех участников!!! Спаси Господи!

[@ОлегКоновалюк-ч8ж]

Ребята вы молодцы спасибо за ваш труд хочу чтобы всё и все летали

[@MegaProfessor28]

Привет из Челябинска! Приезжайте к нам снимать впечатляющие репортажи! У нас активная лётная жизнь, выезжаем каждую неделю на свободные полёты с горы или с затяжкой на лебёдка (по погоде), а также аэробуксируемся за мотодельтапланом! Поснимаем, покатаем, полетаем, всем понравится! Игорю Охрименко и всем пилотам огромный привет!!!

[@FlightTV]

Отправьте контакты, как вас найти, на емайл [e-mail]

[@zvernuti]

Женя, Игнат, Саша. Продолжайте. Молодцы!

[@zva183]

хехе, там аэродром и люди классные, я у них в окрестностях грибы/ягоду собираю )

[@KASTIANYCH_]

Спасибо!🤝👍

[@ОлегКоновалюк-ч8ж]

Всех кто был не перечислить но и так хорошо удачи вам ♥️💪🔥

[@FlightTV]

Мы рассказали обо всех, с кем удалось поговорить в те дни.

[@ЮрийДыбля]

Моя мечта, чтобы разрешили летать на самолётах меньше 600кг в зоне g без всяких разрешений. Эти самолёты перевести в категорию спортинвентарь

[@полетыЧебоксары]

Эх в Чебоксарах тоже была такая движуха как в Томске. Помню на малом круге парапланы, круг побольше дельтапланы, ещё побольше цесны, и при этом заходит Боинг на посадку. Все закончилось 6 лет назад.

[@FlightTV]

Почему закончилось?

[@полетыЧебоксары]

Фсбшники нас выкинули сначала ограничили проход потом ввели согласование а как результат оштрафовали парашютистов за то что вышли на площадку маты убирать. В общем НКВД загубит все.

[@FlightTV]

@@полетыЧебоксары Это из-за специфики вашей полосы. Вы ведь с аэропортом её делили. А что помешало летать с любого поля за городом?

[@АлексейРомашов-ф1д]

Интересно, сколько сегодня стоит обучение пилотированию?

[@FlightTV]

На СВС, PPL или в ДОСААФ?

[@АлексейРомашов-ф1д]

​@@FlightTVне понимаю всю эту аббревиатуру))

[@АлексейРомашов-ф1д]

Просто летать

[@FlightTV]

Просто летать на дельтаплане - учат бесплатно. На одноместном очень маленьком самолëте массой до 115 килограммов - как договоритесь с инструктором, который будет учить вас на двухместном. Разброс цены от 100 до 300 тысяч рублей. Для полëтов на чëм угодно с массой пустого воздушного судна до 115кг документы не нужны, и официальное обучение тоже. Обучение полëтам на воздушном шаре 150-200 тысяч рублей. Если летать на автожире или некоторых двухместных самолëтах (класс СВС, до 495 килограммов) нужно пройти медкомиссию и обучиться в официальном авиационном учебном центре с получением пилотского на сверхлëгкое воздушное судно (СВС) . Такая учëба стоит 500-600 тысяч. Для полëтов на большей части двухместных и четырëхместных самолëтах нужно получать лицензию частного пилота (PPL), от 800 тысяч рублей до полутора миллионов, в зависимости от города обучения.

[@Павел2акк]

Интересно

[@Eva-xk7nb]

Дмитрий Мешалкин это мой папа🤪🤪

[@ДимаМешалкин-р5й]

❤❤❤

[@19alexian]

Песня клип про аэроклуб kzbin.info/www/bejne/gpmcZJJ_bNaYe7M

[@Kolmogorow.G.D.]

+++

[@ЕвгенийНиколаев-ч4в]

На таких людях Россия стоит, СВО к победе идет!!! Храни Бог! Кода- нибудь этот бардак закончится...

[@Павел2акк]

Кхаххаха мда..... Победа это не наша, 83 долларовых миллиардеров в списке Форбс, вот кто тут победитель,но уж точно не мы

[@АртемЯшанин]

Россия то стоит, а вот главнокомандующий СВО с генералами и министрами и олигархами на них забивали 25 лет. Поэтому бардак не закончится.

[@machoo666]

ДОСААФ умер и нехрен его возражать, всему свое время. Пройдена точка невозврата

[@ВладимирМарченко-ч1й]

@@machoo666 твоя, точно пройдена!

[@machoo666]

@ВладимирМарченко-ч1й до своей дойди

[@полетыЧебоксары]

Совершенно верно. Сама концепция досаф пораждала наплевательское отношение к технике. Летали не те кто много работал а те кто был наглее. Сломали пофиг государство оплатит вечное мнение что должно быть все на халяву.

[@toshikivanov834]

Без ДОСААФ а нет страны. Частник может только развалить. К примеру все разваленные заводы. Это управление частников.

[@machoo666]

@@toshikivanov834 вы что блаженный, сколько вам лет? Хватит жить в иллюзиях и прошлым. Этой страны где был ДОСААФ уже нет.

[@ВасяВасильев-т5э8г]

Если бы в 30 е годы для молодежи обучение полетам было платным ,как сейчас,не было у русской земли Кожедуба,Покрышкина ,Чкалова и сотни других летчиков У современной власти перед глазами бабло и на судьбу людей и будущее России им плевать