#イタリア

[@kanapoko5000]

しばらく自国に帰っていないと言うパワーワードを初っぱなからいい放つスタイル いつも分かりやすい解説ありがとうございます

[@ETR500]

こちらこそコメントをありがとうございます。 メンバーのみんなはずっとゆっくりさんの家に居候中です(笑)。

[@kanapoko5000]

@@ETR500 毎日、枕投げ大会になってそうですね 次の動画も待ってます

[@名無しの権兵衛-t5s]

このレールジェットはWW1の古戦場巡りをしながら旧帝都ウィーンまで行くんですね。

[@ETR500]

そうなりますね。港のあるトリエステまでの街道と街は戦争でも鉄道でも重要な存在でした。

[@西村孝一-s4p]

「ナポレオン獅子の時代」とかのナポレオン戦争もでした。

[@ezoneko8]

railjetのバリエーションは大きく分けて4パターンに分類できると考えております。 第1～第23編成 オーストリア、ドイツ、ハンガリー、スイス対応 ドア表記はΠ 1等車は26号車、27号車、食堂車は25号車 第24編成～第28編成および第32編成～第51編成 最多グループがこれ。 オーストリア、ドイツ対応 ドア表記はI 1等車は26号車、27号車、食堂車は25号車 第29編成～第31編成 オーストリア、ドイツ、チェコ対応 ドア表記はI 1等車は26号車、27号車、食堂車は25号車 外観上は上記の最多グループと同じ。 第52編成～第60編成 オーストリア、ドイツ、イタリア対応 ドア表記はI 1等車は27号車のみ、食堂車は26号車で、2等車が多い構成 実際には第52～57編成までは実際にはオーストリアとドイツだけでしか使用していません。 組み合わされる専用機関車がイタリアに対応していない1116型になってしまっているのですが、この事情はよくわかりません。 実際に乗車したり、撮影した結果からの推察ですので、誤認などありましたらご容赦ください。

[@ETR500]

細かい説明をありがとうございます。 ざっくりしすぎて取りこぼしがあり、申し訳ありません。 確認したところ、私がヴェネツィアから乗車したのが54編成でした。今はイタリアへ走っていないのですね。 1216はイタリア方面に行ける車両数が限られているうえにECや貨物など他の長距離運用もありますので オーストリア国内とドイツで完結する運用では1116に繋ぎ変えるのではないかと推測しています。

[@栗橋晃]

HST!?変態紳士がさらなる転生をしたとでもいうのか!? それはさておきレールジェット乗ってみたいなぁ。ナイトジェットも。 ICEやTGV、Class800達もこのチャンネルで大好きになりました。

[@hammer99kg]

いつも楽しい 次も楽しみです

[@ETR500]

ありがとうございます。次は週末～週明けに公開できる予定です。

[@arabiki234]

アニキ！？まさかアニキ！？ 男性陣初のカスタムキャストですか。 いつかは銀ちゃんの弟クンもくるのかな

[@ETR500]

610も出したいですね。

[@裕希林]

このボッチ席と本邦のトイレ前席、いい勝負ですねw

[@takno297]

EUで安全規格統一するのはやっぱり難しいんだろうなあ

[@ETR500]

おおまかな取り決めは統一されているのですが、細かい部分の規定は国ごとに違うんですよね。

[@佐藤正道-e9r]

この地域、第一次大戦後にイタリアとオーストリアの領土係争地になっていた過去が有るとか、色々複雑な土地らしいです。 ムソリーニも関わっているとか・・逆に言うと周辺の国にとって魅力的なんですね。

[@ETR500]

そうなんですよ。ここは南に港湾都市トリエステがある関係で手に入れたい土地だったんです。 トリエステは今でも重要な貿易港として機能していますね。

[@佐藤正道-e9r]

@@ETR500 成程、アドリア海の経済的要衝。地域の誇りの町でもあったんですね。 歳がバレるけど「トリエステ」と聞くとゼブラパターンのバチスカーフを連想してしまう・・

[@IS250MAHORO]

私が購入した模型のレールジェット客車セットは、イタリア編成なので、まさにこの編成でした　スピリットオブヴェネツィアって言う名前付きでした

[@ETR500]

おおお～それはいい編成名です。私も欲しくなってしまいます。

[@IS250MAHORO]

@@ETR500 さん　買ってから気付きました　ＲＯＣＯのＨＯです。 ７両＋機関車で２メートル超えの強者です。

[@ETR500]

@@IS250MAHORO 調べてみましたら、ROCOのrailjetはいくつかバリエーションがあるようですね。 HOゲージのフル編成は迫力満点で壮観だと思います。すごいなぁ。

[@IS250MAHORO]

@@ETR500 さん　ＲＯＣＯはオーストリーの会社なのでrailjetは地元なのでバリエーションも多いですよ。　確か今年はチェコのＣＤrailjetもモデル化しました。　フル編成は迫力はありますが、非常に長いのでどこで走らせるんだろうって感じです

[@asdfghjkl67246]

めちゃいいね

[@455jj3]

ご苦労様です

[@kmaz6675]

日本ではサイゼリヤのフリウリ風フリコで有名ですね

[@ETR500]

おおっ、そのメニューは知りませんでした。 サイゼリヤもなかなか面白い郷土料理を提供しているんですね。早速試してみます。

[@TokyuDent]

フリウリと言えばサッカーチーム、ウディネーゼのホームスタジアム。

[@m.mishima9485]

鉄道興味無いわけじゃないけど、ニワカなので、アバターの女の子の方が気になる今日この頃。 EUの鉄道というと、このシリーズが頭に浮かびます。 でも最近、衣替え無いですよね・・・日本もすっかり冬景色です。

[@ETR500]

ありがとうございます。 ドイツ人はファッションにあまり気を使わないので、衣替えが少なく申し訳ないです。 (実際のドイツ人はフォーマルな場面以外だいたいジーンズで通したりします)

[@霧薙ふぉれむ]

ぼっち席いいなぁ（笑

[@harima1330057]

当方も実際乗る機会に恵まれれば「ぼっち席」選んで乗りたいです♪

[@glocke432]

最後の男娘は確かホワイトローズでしたっけ？

[@ETR500]

ローズ姉ちゃんじゃないです。彼女もそのうち出してあげたいですね。

[@NH19-cafein]

レールジェットのイタリア編成とチェコ編成構成が同じなのか

[@ETR500]

そうなんです。標準型の増備が終了後、チェコ仕様とイタリア仕様がまとめて製造されています。確かこの2つは塗装とシート生地以外に大きな違いはなかったはずです。

[@Lancelot_Arthur_1436]

新作動画収録並びに編集と投稿誠に御苦労様です。今回も安定して楽しませて頂きました。また色々大変になるかと思いますが、御自愛頂き無理せずご活躍頂ければ幸いです。毎度長々と長文大変失礼致しました。

[@ETR500]

いつもありがとうございます。 次で長かったオーストリア(とイタリア)一周はひとまず終わりになると思います。

[@温州みかん-d8w]

Tちゃん、さすがに師走に半そでは寒いよ🥶

[@ETR500]

収録は2月でした(笑)だいぶ前のものを今更動画化しています。

[@WAKArailfan]

レールジェットの客車、けっこう別れてるんですね。このうち、チェコ用のやつは例の青いレールジェットだったはず。てことは、ドヴォルザーク回で出てきたプラハ行の赤いレールジェットは… あと、最後、何者なんだ!?

[@浜北のひかり]

チェコ用の青いRJはもともと数が少ない。 師匠に回す青いRJが無いから、オーストリアの赤いRJが間合いで入ってるらしいです。 詳しくは師匠回をですね。

[@ETR500]

浜松の「ひかり」さんの仰る通りです。赤いのもチェコに入っているんですよ。 逆に青い編成も間合いでオーストリア内の運用を任されたりします。

[@tommychannel7910]

客車の構成はチェコ編成に似てますね！

[@ETR500]

塗装以外ほぼチェコ仕様と同じだったと思います。 1号車の荷物スペースには自転車置き場があるのですが、ここも標準仕様の6台から8台に対応できる数が増えています。

[@poliyosan]

QBBはアプリが使いやすいし、気に入ってるけど、ファーストよりビジネスのが上級ってのが慣れないよなぁ… しかも座席指定も曖昧で自由席の中を指定できるって感じだから、座席上のモニター必見だけど、ズレてたり、表示なかったりするし…

[@acrylic4227]

いつのまにか人増えてる！？w

[@小東夷]

そういやドイツ国内の鉄道事情はしばらく語られてないな…そろそろスペイン製のタルゴが走り始める時期でしたっけ？

[@ETR500]

23年予定ですからまだタルゴは先ですね。先日大きく変更したデザインが公開され、ICE-Lと名付けられたことも発表されました。

[@小東夷]

教わった名称でググってニュース記事見ました、なるほど４灯＆グリル装飾の四角い面構えで、最近の相鉄っぽいお顔ですね

[@山内拓-b3n]

🇦🇹は内陸国

[@片山アラン]

いいね。

[@snd00261jp]

最後の謎の人が変態紳士っぽいけど誰だwエッちゃんかw

[@ETR500]

文字の色でなんとなくお分かりかと思いますがご想像のお任せします。

[@snd00261jp]

@@ETR500 是非黄色い相方と一緒に再登場期待してますよw

[@orezitiukoriti3158]

22:24 だれ

[@伊豆鳥島信天翁]

レールジェットも乗って見たいですねー ん、最後誰？

[@ゆっくり東日本]

恐らく　エッちゃん（HST）かと

[@ETR500]

ダレデショウネ…

[@小早川美幸-h1e]

22:21 何奴…？

[@GT-nx5gc]

最後に出てきたのは…?

[@ETR500]

ダレデショウネ…

[@103keisukida]

22:20 ウソでしょ…

[@harima1330057]

何が有難いと言って、本動画各作品は都市名が出る時 概略地図を出して下さるので非常に判り易い。 同じイタリア付近を描写するにしても塩野七生先生の 御作品群は「イタリアの地図位、必携でしょ？」 と云う前提で書かれている様で辛いですｗｗｗ

[@ETR500]

ありがとうございます。私自身も改めて地図を見ながら動画を作っていると、地形が影響していたり、街の位置で鉄道が建設されていったことがわかるなど新たな発見をさせていただいています。

[@浜北のひかり]

見た目が変態なあの金髪紳士は誰だっ。

[@KCR_Princess_SP1900]

HST兄♂貴(確信)

[@浜北のひかり]

@@KCR_Princess_SP1900 プレミア公開で変態紳士トレインと予想されてる方多かったですけど、果たして予想は当たるのか。

[@ETR500]

そ、そのうち分かると思います(汗

[@By-Gaeshi]

こうして見ると新幹線やJRの特急の内装ってショボいなぁ｡😞

[@ETR500]

日本の車両もいいところがありますよ。座席が回転したり、窓とシートの位置がきちんと合っていたり。 窓際に小物を置けるようになっているのも地味に助かる点です。

[@harima1330057]

@@ETR500 ソレ、本邦に来た欧州の人(父が欧州赴任時に親しくなった方)が 感激しておりました♪　特に回転する座席なのに窓の位置が 合っている事にも驚いていた旨、承ってます。