[이테일링 정주행 #3] 아반떼N 첫 출근부터 서킷 주행까지 1시간 몰아보기

[@OldTypeElantraN]

정주행 시리즈 너무 좋습니다.!!ㅎㅎ 계속 후속편 만들어주세용!!ㅎㅎ❤❤❤

[@Etailing]

감사합니다만 이게 마지막 정주행입니다ㅠ 여튼 컨텐츠는 계속 됩니다ㅎㅎ

[@공돌이-v7v]

주유를 해야합니다 여기서 빵터짐 ㅎㅎ 그래도 제차 보다 연비 좋으시네요.. 전 할배 운전해야 7.6 나옵니다. 참 시트 낮으면 허리 아파요 ㅠㅠ

[@Etailing]

허리 어깨 다 안좋습니다ㅠ 감사합니다ㅎㅎ

[@hansomeguy0]

고급유 세팅으로 되어 있으면 고급유로 넣는게 엔진 관리상 더 좋긴합니다. 다만 일반유를 넣으면 안되는건 아닙니다. 즉, 일반유로 넣어도 괜찮지만 출력 저하 및 내구 영향(보증 범위 내)은 있습니다. 반대로 일반유 세팅인 엔진에 고급유를 넣는건 의미가 없습니다. 그런 차량은 고급유 넣으시는건 돈낭비세요. 근데 그 차이를 결정 짓는게 터보 직분사 여부로 결정하는 건 아니고 엔진을 얼마나 쥐어짜는 세팅이냐에 따라 보통 바뀝니다. 같은 2.0터보직분사 엔진이라도 아반테n은 고급유 세팅이고 쏘나타 2.0은 일반유 세팅입니다. 이건 엔진 자체보다는 어떤 세팅과 매핑을 했느냐의 차이라고 보시면 됩니다.

[@parisien7287]

현대차는 고급유 권장인 경우가 많지만 수입차 마력 수 조금 높거나 고성능은 고급유 권장이 아니라 필수에요. 주유구에 적혀 있습니다. 옥탄가 얼마 이상 주유하라고... 외국과 국내 옥탄가기준 차이 때문에 그런걸로 알고 있습니다.

[@ohkyungsang]

막국수 현지 맛집 어디인가요??드라이브 삼아 가보고싶네요^^

[@Etailing]

양구에 있는 양지말뫼막국수예요ㅎㅎ

[@avocadodaniel5942]

이차가 고급유인식못해서 사람이 학습시켜줘야하는 그 차인가요??

[@Etailing]

맞습니다

[@콜라제로-f8v]

고급유 권장 아닌가요?

[@Etailing]

권장 맞습니다~ 일반유만 넣고도 1년 탔는데 아무 문제 없어요 :)

[@섬머이즈커밍]

​@@Etailing 아엔 엔지니어 말을 들어보니 애초에 일반유를 더 많이 쓰는 소비자 시장을 타겟으로 디자인 했다네요. 그래서 문제가 없겠지만 압축비 제한이나 출럭 제한이 걸려 아엔 성능을 느끼려면 고급유를 넣어야 하는 걸로 압니다. 듣기로는 일반유와 고급유일 때 출력 차이가 꽤 있다고 하네요.

[@벤볼릭-m9u]

안녕하십니까 이테일링님 영상 잘 봤습니다😁 저희는 벤볼릭이라고 하고, 광고 관련하여 메일을 보내드렸어요! 스팸메일함에 있을 수도 있어서 확인 한번만 부탁드리겠습니다!

[@Etailing]

안녕하세요~ 메일이 안들어왔는데 다시 보내주시면 확인하고 회신드리겠습니다! [e-mail]

[@benbolicservice]

@@Etailing 확인해서 메일 발송 드렸습니다! 스팸 함에 분류가 되었을 수도 있어서 확인 부탁드립니다!

[@jpm0439]

❤1등

[@Etailing]

🙏👍

[@김민수-y4k6u]

얘 신호대기때 얘 뒤에 정차하고있으면 웅웅거리는게 ㅈㄴ듣기싫음 가변좀 쳐닫고다니셈

[@동욱-k3f]

이건 열고 닫고 할수없는 차임

[@Etailing]

공회전 배기음은 별차이 없음

[@Sukbang]

귀를 닫으시면...

[@김민수-y4k6u]

ㅋㅋ 법만없엇으면 걍 너같은차들 밀어 버렸음 진작에

[@김순댕-y1u]

엌 저도 우연히 신호대기때 같은모델인 아엔 뒤에있었는데 귀가 좀 먹먹 하긴합니다;; 창문닫아도 뚫고 둘어옵니다;; 그사람이 튜닝을 한건진 모르겟지만요... 글고 도산대로 갔었을때 페라리뒤에 있으면 방역차 같은 소리가 나서 똑같이 시끄럽긴하지만 귀가 먹먹하진않았는데 얜 좀 귀가 먹먹해집니다;;