Итог реставрации ГАЗ 69. Сколько стоил, сколько вложили и почём продали.

[@ОлегФедин-ю6щ]

Красавец, лучше, чем с завода, респект хозяину

[@wernervoehringer9242]

Сколько труда, нервов и денег было вложено Андреям в этот проект. А ведь он удался! Прелесть а не автомобиль.

[@АнварЖилкибаев]

Красавчик. ГАЗ 69 машина моего детства и молодых лет . У нашего командира части был ГАЗ 69 в таком кузове , его красили немцы , в 80 е годы это была самая лучшая краска . Так что ГАЗ 69 был красавцем.

[@ВикторЕршов-щ7щ]

Молодец золотые руки надо ремонтировать и реставрировать такие ретро автомобили и главное эксплуатировать их чтобы на улице проезжая мимо радовали глаз окружающих

[@Relaxingmusic-jf7mx]

Я в восторге и по сей день,от этой машины.УВАЖЕНИЕ РЕСТАВРАТОРУ,ЗА ЕГО ТРУД❤❤❤

[@Linac0]

500р + ещё труда столько же + время на работы + задача восстановить оригинал = это ещё не дорого. Будет теперь радовать нового владельца, респект !!!

[@ВладимирКурилов-т8х]

Молодцы , просто нет слов .!!!!! Любой хотел бы .такую машинку.

[@СергейСтадников-г7г]

Красота дух захватывает сколько труда !!!

[@AvtoDromYO]

Приезжайте в Казань на фестиваль. Там ещё много чего захватывающего!

[@denossman8253]

Единственная из советских машин которая всегда нравилась Симпатяга а кроме того рыбак охотник и работяга )

[@dinkonanev6882]

Отличная работа! Поздравляю! Спасибо за видео!

[@ДимаПлотников-о5к]

У Андрея золотые руки!

[@АлександрХодыкин-и1й]

Румыния по лицензии выпускала ГАЗ -69. Ну а резину для автомобиля выпускали сами. Через какое - то время они провели рестайлинг этой машины, слегка напоминающий " Гелик" . У нас в посёлке есть обновлённый румынский ГАЗ -69.

[@sergejpustovalov1925]

Унас в Баварии есть Серёга, с правильным руками.У него такой же, сам всё делал .Андрей, респект .

[@КапиталинаПетровна]

Молодцы ребята!!! Сделали конфетку!!!❤❤❤❤❤❤❤

[@ИгорьФедорчук-з3ъ]

Моё мнение , торгу не подлежит, как картины знаменитых художников, это шедевр и хотелось бы видеть этого большова человека , привет из Германии.

[@AvtoDromYO]

Он очень скромный человек. Мы снимали ещё материал про Мерседес, там он тоже категорически отказался появляться лицом, но он подыграл в кадре со спины. А про то, что и сколько стоит - для ценителей это излишний вопрос, но я эту тему затрагиваю только для широкой публики, как некоторая интрига. Некоторым якобы важно знать, сколько вложили, сколько стоит... Но зачем им это, они и сами не знают, потому что покупать точно не собираются.

[@ИгорьФедорчук-з3ъ]

@@AvtoDromYO Спасибо за информацию, я имею право говарить об этом человеке, сам я с Донецка и у меня была богатейшая мастерская токарный по металлу два сверлильных, один заводской другой самодельный сам я проработал в шахте 38 лет , делал пневмоход трактор , и это было 30 лет назад навыков у меня не каких небыло просто с детства занимался железом, дочка замуж вышла и судьба меня закинула в Германию живу уже 4 года переехал до войны , моё увлечение часто сниться по ночам я ночами просиживал в гараже , все изобретал , НО у меня нервов бы не хватило как у этова парня , не стоит много его фалить , все видно по его работе .

[@AvtoDromYO]

@@ИгорьФедорчук-з3ъ Про увлечённых людей у нас здесь много рассказов из разных городов. С кем-то знакомимся на фестивалях или вот так в интернете, а потом собираемся с супругой и едем снимать. А один живёт очень близко. Он постоянно что-то изобретает, строит, конструирует...

[@AvtoDromYO]

kzbin.info/www/bejne/f2fScoOVhLRkZ9E вот ссылка

[@AvtoDromYO]

@@ИгорьФедорчук-з3ъ и вот такими людьми я восхищаюсь. В наше время электронных технологий и часто сомнительных увлечений очень важно, что есть люди которые умеют создавать своими руками. Не обязательно технику. И о таких людях я стремлюсь рассказать.

[@erkinbeyshenbaev7027]

Справедливо , это слово определяет все и умение и труд . Сегодня заработком называют все , что трудом не является , здесь это в чистом виде и это подкупает . Хочется пожелать мастеру здоровья и всех благ за терпение и Чуйку , ведь это мощный мейстрим !)

[@махуспешный]

100% обоснованная цена! на такие вещи однозначно есть свой покупатель.

[@AvtoDromYO]

давно уж продал:)

[@jack-z8o]

у отца был газ69.так резина стояла такая же румынская.в 1989 газик продали.всю жизнь вспоминаю и жалею.в 12лет отец учил ездить на нем.

[@Петрович-п2о]

Молодец дал вторую жизнь дедушке!

[@ЛеонидСмирнов-ж4п]

Классная работа. Даже передний и задний номерные знаки установлены как на оригинале, что с современными (из-за их больших размеров) сделать уже не получится. Единственно, что может снизить оценку оригинальности, так это крепление боковых лавок. Они фиксируются "тряпочным" ремешком к нижней скобе, на боковой стенке ящиков или, в поднятом состоянии, к скобе на верху спинки, которой на данной машине не видно. И еще, как ни прискорбно, на Газ-69 даже на экспортных вариантах в 1964 году не было боковых зеркал, хотя на грузовиках уже применялись кругленькие зеркала закрепленные на дверных петлях.

[@AvtoDromYO]

Когда своим ходом едешь в Казань на фестиваль, зеркала сами отрастают:))) в машине есть ещё пара мелочей, которые меняются перед вставкой на оригинальные. Ну, а зеркало - это необходимость.

[@КапиталинаПетровна]

Красавчик Газ 69!!! Даже у Лукашенко есть такая машина!!!❤❤❤❤❤❤❤❤

[@АлександрС-з5щ]

Андрюхе,респект и уважуха!

[@ВикторКарпук-д4щ]

Это наш советский легендарный автопром,переживут китайские иномарки которые из пластика

[@AvtoDromYO]

Но говорят, пластик тоже очень долго разлагается:))))

[@ВасилийАнохин-к3б]

У меня был ГАЗ69А 1955 г. Машина просто чудо, в детстве у отца был 😢ГАЗ67, позже у меня были все УАЗики вплоть до патрика. Но 69 -ЛУЧШИЙ.

[@AvtoDromYO]

И в нём своя интересная эстетика. Мы для проекта тоже хотели такой купить, но не нашли подходящий вариант. Взяли УАЗ 469

[@МихаилГолубков-л2с]

ГАЗ 69 могли делать,вот это машина вот это легенда и любовь народа не точто запорожец

[@viktorwulf3638]

Мой был 1954 года, на капоте оригинал ГАЗпоскольку выпускался до 1958 года на Горьковском заводе

[@ЮрийШкреба-ц4г]

Это того стоит!!!!

[@borismercalov6157]

Миллион рублей - это около $10 тысяч долларов? По-моему, это очень даже скромная плата за такой качественный труд.

[@СддаАад]

Миллион не мало ? Ведь таких автомобилей осталось очень мало а этот автомобиль можно сказать вышел только с конвейера .

[@AvtoDromYO]

Но и снимали видео год назад. А цены растут....

[@ИгорьКиселев-з8т]

Прекрасная работа У самого газ 69. Почти оригинал. Машина - праздник.) Убедительная просьба к Андрею, скинуть ссылку где он нашел ткань на тент, на мастеров кто сшил. Заранее признателен. Спасибо за ролик.

[@alexandermattheis3017]

Эту резину делали для АРО румынский газ 69

[@МаксимСтрижко-и8п]

Огромное уважение это очень интересно

[@ГалинаБасырова-б8ь]

Андрюха не продовай пожалееш сам кайфуй

[@Oblako_Koritsi]

Их очень мало, их нужно только реставрировать, вот так, а не делать из них корчи для детских забав! Даже если модернизировать в крайнем случае, но не убивать их в грязи.

[@ДмитрийМакаров-л7д]

На таком же ездил деревенский участковый Анискин в двух первых фильмах про Анискина.третий фильм был уже цветным и он ездил на УАЗ-469.

[@AvtoDromYO]

интегрированная реклама?:)))

[@Гудрон]

Спасибо

[@СаваСава-й4о]

Резина от вездехода АРО(Румыния)*

[@AvtoDromYO]

Да. Спасибо. Уже писали нам

[@АндрейЗимин-э1в]

@@AvtoDromYO Там и газ 69 по лицензии выпускали, из которого впоследствии вырос АРО с запчастями от 69.

[@nogayvulf]

Это колёса для ARO.

[@anatoliiegorov2886]

В этой конфигурации я водил, лопата сбоку должна быть, там были или есть крепления

[@ЛеонидСмирнов-т2о]

Вообще-то в инструкции по эксплуатации для стандартной машины (не химразведки, радиостанции или какой-либо ещё) есть картинка на которой лопата находится в салоне за спиной водителя у боковой стенки рундучков под боковой лавкой.

[@Боевыеребята]

Добрый вечер цена этого машина хотел бы узнать, хочу покупать

[@НиколайМедведев-т6в]

"Конфетка"!!!

[@Александр-ы7к1ю]

Молодец! 👍👍👍👍👍

[@СССР-086]

Молодец.

[@DedArt]

Спасибо!

[@vladf2942]

Всегда пожалуйста

[@gensim57]

Privet iz Estonii ! Spasibo za interesni obzor- u mastera zolotie ruki. 🙂 Kogda naidu piatõi garaž,tože tokoi kupliu.A na kokom benzine možno iezdit ? Na etu mašinu položeno 76 benzin.

[@depo2207]

Класс

[@karamba553]

Piękny Gaz !

[@ИсламБазиев-ш9б]

Технарь соберёт за 500 . То что лимон стоит это факт. Сам занимаюсь техникой знаю что это стоит.

[@УланЖуркабаев-ы8ц]

Супер 👍👏👏👏👏👏👏

[@СергейПоляков-ы4ь]

Реставрировать машину снятую с производства при нехватке (полном отсутствии) зап.-частей стоит дорого. Очень дорого. Вполне сопоставимо с покупкой нового автомобиля.

[@AvtoDromYO]

А бывают машины не просто снятые с производства, но полностью утерянные. Тогда делают реплику. И это тоже очень дорого. Но есть люди, которых это не останавливает, вот о них и их автомобилях мы регулярно рассказываем.

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@AvtoDromYO В лихие 90-е у нас в Горьком на ГАЗ-е решили сохранить ПАМС. (Производство Автомобилей Малых Серий.) Это где "Чайки раньше выпускали. Мастера уникальные, оборудование и оснастка тоже...... Ну и стали они там делать все виды ремонта автомобилей, производившихся ГАЗ-ом в разные годы....... В основном ГАЗ-24,21. ЗиМ и "Победа". Все машины восстанавливались в оригинале заводскими зап.-частями и выходили из Кировской проходной в состоянии нового только что произведенного автомобиля. Можно было пригнать ушатанную в хлам машину из-под забора (но обязательно комплектную), но чаще всего на проходную приходил заказчик с документами на машину. Все хорошо и распрекрасно, если бы не одно "Но"!...... Цена вопроса. По непроверенным слухам самой дешевой машиной была 21-я "Волга" в комплектации оригинал. И стоила она .... 100 000 "Американских рублей"! Ясное дело, что покупатели были не частные лица, а автомобильные музеи и олд-таймер галереи. Так что сделать можно все! Но как говорили Московские таксисты : "Все от денег, командир . Все от денег..."

[@AvtoDromYO]

@@СергейПоляков-ы4ь очень интересно и познавательно. Понятно, что штучное производство кратно поднимает цену вопроса. Однако, мы с вами знаем, что есть люди, которые этим живут: восстановлением, созданием реплик. Потому что (и я уверен это хорошо) есть люди, которые это могут себе позволить. Среди комментариев, правда, встречается изрядная доля непонимающих людей и даже завистников или просто глупых типа Шарикова, который прочитал Каутского, мол, деньги некуда девать, жируют, да кому это надо. Но когда я бываю на фестивалях, то вижу людей, которые просто счастливы вживую увидеть тот или иной автомобиль хоть самый редкий, хоть просто тот на котором его в детстве папа возил.

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@AvtoDromYO Да. В Сормово тоже есть такие фанаты..... Но без денег. Лет двадцать назад расформировали несколько воинских частей. Ну склады авто-службы... То-да-се.... Несколько "Студебеккеров"..... Кто то их выкупил. Но небыло ни одного "Додж"-"три-четверти". Стали искать по интернету (уже тогда в Политехе Горьковском был). Нашли аж в Норвегии. Почти новый. Ну, в хорошем состоянии. Но владелец просил какие то невероятные деньги : как бы не на сотни тысяч долларов счет шел! Ясное дело : откуда такие деньжищи..... Но Норвежец не отставал : "Ребята, а вы из Горького? У вас же там автозавод есть. На нем еще "Волга"-ГАЗ-21 выпускали? Мне такая нужна в коллекцию до зарезу! Давайте меняться." Ну это уже проще : нашли ему шикарный образец по объявлению. Купили и погнали в Норвегию. Когда Норвежец понял, что машину гнали через всю Европу своим ходом, сказал одно : "Вы варвары. Как можно относиться к музейному экспонату так пренебрежительно!". Наши ответили : "А чо ей будет!.... Она же "Волга"!... Да еще и 21-я!..." Так у нас и появился в городе первый "Додж".

[@AvtoDromYO]

@@СергейПоляков-ы4ь то есть у вас есть и второй Додж?:) а Вы из Сормово? У вас там музей или у каждого по одному раритету?

[@АлексейРешетарь-щ5ж]

Красивая машина молодцы кто реставрирует авто респект

[@Nikita_Andreyev]

Через 3 дня приступаю к реставрации подобного автомобиля в Петербурге. Есть вопросы по реставрации уже. Можно ли контакты этого Андрея?

[@Polakki70]

Поставить её сегодня на конвейер для сельчан и фермеров, да ещё бы с прицепом, вот было бы дело...

[@AvtoDromYO]

Так ведь УАЗик есть - прямой потомок. Часто не ценим, что имеем...

[@vladf2942]

Автомобиль АRO ,, покрышки,,

[@zelmi7852]

ARO M-59, M-461, M-473

[@ИгорьНурукулиев]

Нашёл несколько ошибок , желательно исправить перед поездкой в Казань ☝️

[@AvtoDromYO]

Он первое место занял в Казани в своей категории

[@КонстантинПырин]

Ему б ещё стоп сигналы со стеклянными стёклами, вобще смотрелось бы круче

[@юрийю-о7ш]

здравствуйте, как связаться с Андреем, нужна консультация по поводу тента

[@Дмитрий-т7ш9р]

За такЭ бабло норм авто возьмёшь....!!!

[@evgeni131]

В минус 20 на таком самое то...

[@ЮрийТягунов-д8э]

пришлось во время службы в армии собирать новый автомобиль газик 1977год собирали в ГОРЬКОМ ныне нижний новгород прапор привозил новые запчасти хотя завод неделал запасные части для газона но на складах было море запчастей где то за месяц собрали проблема была в подвозке запчастей

[@Polakki70]

Не переводятся мастера на Руси, вопреки режимам...

[@ru8198]

Датчик температуры воды, скорее всего, не родной, а от ЗИЛ-157.

[@sergeyloginov2649]

Смотрю в 2024. 1 лям это уже дешево по нынешним ценам.

[@AvtoDromYO]

с такими темпами роста цен скоро станет просто смешно...

[@TalisPukitis]

perekļučateļ perevotor ņe rodnoj

[@АзаматТогжанов-у5р]

У меня родные крлёса есть новые

[@сергейшвец-э6п]

купи колесам машину будет под чем полежать поковырятся

[@АзаматТогжанов-у5р]

@@сергейшвец-э6п ой ути пути какой ты прям остряк

[@сергейшвец-э6п]

я рад что поднял настроение@@АзаматТогжанов-у5р

[@сергейвасильевич-ч2ц]

Ура великому Сталину

[@mikxer888]

Не путайте реставрацию и ремонт. Это не реставрация

[@AvtoDromYO]

@@mikxer888 ну, сказали глупость - с кем не бывает...

[@mikxer888]

@@AvtoDromYO прощаемся

[@AvtoDromYO]

@@mikxer888 ой, аж сердце закололо

[@НиколайЧебурахин-к4с]

Это. Тако же. 69. Тоько. в. румынском. исполнения

[@scale-model-made-of-plasticine]

Машина, конечно, легенда, а это моя kzbin.info/www/bejne/boCal3R4bJZsoLM

[@АлексейПотапов-ж5ц]

Колеса от. Аро

[@НиколайЧебурахин-к4с]

Нет. Для. Румынского. М 61

[@ionpavalean1982]

На металом такую машину еёместа там

[@samsungApp-lw7cn]

U

[@Чори-о4м]

Прадояоть

[@КонстантинБельский-я6м]

Эта цена в миллион неоправданно ДЁШЕВА !!! Сегодня ведро от АвтоВАЗа стоит 2 ляма , по мне так мастер заболел умом !!! Ретро цены это не трамвайный билет!!! Да газик не оригинал на 100% но таких в стране единицы пусть десятки а это и основа ретро- цен !!!

[@Simakot-x5g]

В Румынии ГАЗ-69 делали по лицензии.

[@АндрейНарватов-х8к]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@kamasist1]

супер

[@Miri-vs4tp]

Jane makina shume te mira.

[@ФАФА-я3м]

1 лимон это мало ещё

[@ИгорьМариночев-х7ч]

Скромняга случайно не Чубайсик ? Уж слишком ,,скромный,, .