Спасибо за сохраненную историю автостроения, респект и низкий поклон вам, просто спасибо...
@АлександрАлександров-у1б5 ай бұрын
Благодарю Вас за это интересное видео
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Вся наша очень немногочисленная команда всегда радуется таким комментариям. Пожалуйста!
@РамильРуководительКазанскогоКа5 ай бұрын
Отличный репортаж и интересное интервью 👍👍👍 Продолжайте)))
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Это и есть продолжение:) уже не первый подобный рассказ о редчайших автомобилях на нашем канале.
@ВладимирЛовинский5 ай бұрын
Васильич молодец!
@МаксимМильков-в7и5 ай бұрын
Привет всем! Сколько же сил потрачено на "воссоздание" ( это даже, не реставрация )этого редкого авто! Жаль что "морда" у него от М1, как у ранних прототипов. В фильме же ("Светлый путь" 1940 г.) видно, что у фаэтона , как и седана ГАЗ-11-73 облицовка радиатора и капот другие.
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Да там машина заметно другая по фасаду. Но такое восстановление стоило бы ещё больших сил и затрат.
@АндрейП-ы6щ5 ай бұрын
В "Светлом пути" и кабриолет с мордой М-1 был, сразу после сцены с "обычным" 11-40.
@ozoniroz4 ай бұрын
Реплика
@DedArt5 ай бұрын
Спасибо! 👍 только один, больше не дают)
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Рад, что тебе понравился этот рассказ про такой необычный экспонат. Таких динозавров редко удаётся откопать. Но у нас уже целая коллекция:)
@DedArt5 ай бұрын
@@AvtoDromYO действительно интересный экземпляр!!!
@ПавелПриходько-з3ъ3 ай бұрын
Александру-здоровья. Его близким-спасибо.
@AvtoDromYO3 ай бұрын
передадим.
@ivanbaida81955 ай бұрын
Просто класс, уникальная техника! Подписываюсь на канал и смотрю другие выпуски!!✊👍
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Рекомендую про музей братьев шеяновых - это просто грандиозное место. Правда про мотоциклы
@АнатолийГусев-э8я5 ай бұрын
7:45 7:45 Хозяин, ему пора на чермет . А машина супер. спасибо большое за информацию
@AvtoDromYO5 ай бұрын
все там будем... Но следует проявлять уважение к таким людям.
@AdrianAlonso-h3g5 ай бұрын
интересно, как на учёт поставили?
@AndyMADe19685 ай бұрын
ШевролеТ из уст владельца Шевроле это нечто.
@Seregium5 ай бұрын
В чёрнл-белом фильме снялся ЗиС-102А Маска радиатора похожа на 11-73, но разницу видно по размеру машины, жабрам капота и, особенно, по салону.
@AvtoDromYO5 ай бұрын
А вы посмотрите в конце фильма внимательнее на "форточки" и лобовое стекло машины. У ЗИСа они совсем другие.
@Seregium5 ай бұрын
@@AvtoDromYOпригляделся, и вправду был не прав, спасибо) А приборная панель у 11-40 позднего выпуска, получается, вообще была своя!
@AvtoDromYO5 ай бұрын
@@Seregium Я и сам сомневался. Но мы в своё время ещё купили огромную книгу в музее ГАЗа. Там тоже утверждается что в кадре именно 11-40. О приборке не берусь рассуждать. В этом случае полагаюсь только на компетенцию Гнедина - владельца авто.
@дмитрийдубков-з9л5 ай бұрын
Все хорошо. Кому что то не нравится - сделайте сами. Вопрос как это на учет поставили?
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Владелец нам об этом даже рассказал в интервью, но потом попросил, не публиковать эту часть разговора. Скажем так: не без помощи добрых людей.
@ozoniroz4 ай бұрын
Интересный юридический случай был описан в Авторевю про Чайку Хрущева из Абхазии , как её на учёт поставили . Не вероятные коленца нашего законодательства очень любопытно .
@АлександрБеленовский-к7т5 ай бұрын
У моего брата есть мотор от газ АА, или форд Т! Был рабочий стоял на пилораме. Кому интересно пишите.
@ozoniroz4 ай бұрын
У АА капиталка делалась каждые 5000км. пробега . Так , что вероятно у вас что-то другое .
@motovova695 ай бұрын
Ну тоже реплика,в фильме совсем непохожа машина на эту,я то думал оригинал где то откопали☹
@AvtoDromYO5 ай бұрын
оригинал наверняка уже разложился до молекулярного состояния. Но это вовсе не уменьшает уважения к проведённой огромной работе. Машина выглядит как новая. Достойный экспонат. Про историю автопрома можно рассказывать детям, рисуя фламзиком на тетрадном листе, а можно показать в музее, как действительно выглядели первые советские автомобили.
@movil_parashin5 ай бұрын
@@AvtoDromYO дык, это новодел, как она ещё должна выглядеть??? А тя к другим авто не подпустили, что ли? Любая копия, это копия. Оригиналом не будет. Даже если она лучше оригинала. Были там и другие авто, востановленые настолько щепетильно, что болтики и шайбочки воронеëные в ручную.
@dergalevlv5 ай бұрын
1:37 другая форма капота и радиаторной решетки, плюс инкрустопция боковых жабер иная, с горизонтальными полосками. Вы уверены, что это тот же автомобиль?
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Если вы намекаете, что там ЗИС, то приглядитесь к другим деталям. Вы посмотрите в конце фильма внимательнее на "форточки" и лобовое стекло машины. У ЗИСа они совсем другие.
@Borismolotov5 ай бұрын
Форд модель Б конвертибл
@АЛЕКСАНДРГЛУШКОВ-у5д5 ай бұрын
Новчик, в смысле Новочебоксарск. Я в приятном шоке.
@ОлегВасильев-у2й3 ай бұрын
А я как апостол Павел всю жизнь пешком хожу
@AvtoDromYO3 ай бұрын
а по воде не пробовали?:)
@ОлегВасильев-у2й3 ай бұрын
@@AvtoDromYO конечно могу ,зимой по замороженой,у меня даже мои корги могут,а ты ты что ютубом не научился пользоваться,на моём канале всё показано
@Manool71lcv5 ай бұрын
0:56 водители фур заржали в голос 😁 А если вспомнить, какие водители ГОНа управляют такими "чл€нов0зами", то даже улыбка слезет с лица в один миг.
@smok4705 ай бұрын
Не надо врать! Это новодельный "ослобык" из американского донора.
@ozoniroz4 ай бұрын
Но трудно сделать такое . Поэтому это хорошо .
@smok4703 ай бұрын
@@ozoniroz Врать всегда плохо!
@АлексейМарченко-е5ф2 ай бұрын
Запчасти?...... Брать кусок железа и по оставшимся размерам изготавливать.
@AvtoDromYO2 ай бұрын
а где вы размеры возьмёте? Может, подскажете? Уверен, за такую документацию можно поторговаться с коллекционерами.
@АлексейМарченко-е5ф2 ай бұрын
@@AvtoDromYO если голова работает , любую проблему можно решить.Не говоря о размерах.
@Forte25783 ай бұрын
Интриги не получилось, великолепный, но новодел. Какие могут быть запчасти, если было всего 5 штук? Хозяин, какой то мутный чел, похож на крота из мультика про Дюймовочку.
@II21___1.5 ай бұрын
Клонированный единственный в ....лишь бы языком ляпать.
@ЮраЦыганков-к3п5 ай бұрын
А из самары есть
@AvtoDromYO5 ай бұрын
Много чего есть на нашем канале. И про музей братьев Шеяновых и про редкие военные полноприводные машины из частной коллекции... На выбор!
@redistuna3 ай бұрын
Да уж, редчайшее барахло!
@user-gx8ty6nr1b5 ай бұрын
Фильм с Л,Орловой это ЗИС 110 и ни чего общего с ЭМКОЙ,
@Seregium5 ай бұрын
Не 110, а 102А
@ИванИванов-ы1д1н5 ай бұрын
вообще олени
@Specialist...5 ай бұрын
Нет, это зис-109кл в фильме. кл-кабриолет летающий.
@Мимопроходил-ь4ж3 ай бұрын
@@shavkatturdiqulov3832 только не кабриолет,а фаэтон
@Диперт2 ай бұрын
Пионеры! На горшок и спать!
@movil_parashin5 ай бұрын
А можно нескромный вопрос? Вы так ждёте Тарзана... А что в нëм прям такого, растакова? Ну ездил я на нём еще в прошлом веке, впечатления.... не произвел😂😂😂. Кустарщина... Или после доработки напильником, он превратиться в автомобиль?
@Галя-о5м5ь3 ай бұрын
Вид все модели были копированный .от волги до буханки .не было своего авто