Итоги большого теста аккумуляторов D23 Актех, Тюмень, Аком, Тубор и Зубр !

Рет қаралды 43,820

Күн бұрын

От всех своих подписчиков и от себя лично БЛАГОДАРЮ Сергея Петровича, директора компании "Аккум Склад" за предоставленные аккумуляторы !!!
Гости и жители г. Воронежа покупая здесь akkum-sklad.ru/ АКБ для получения скидки не забудьте сообщить кодовое слово "Аккумуляторщик Виктор"
Бережок V1 самовывоз
akkum-sklad.ru...
Бережок V1 от производителя с Авито доставкой .
www.avito.ru/v...
Контакты производителя ЗУ Бережок V1.
Стоимость ЗУ по предоплате 7900р. (без учёта стоимости доставки)
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1.
Если у вас есть вопросы по заряду аккумуляторов или есть вопросы связанные с выбором зарядного устройства а так же с выбором аккумулятора для вашего автомобиля то все ваши вопросы можете задавать в нашем телеграмм канале . Наше сообщество поможет вам найти ответы на все ваши вопросы .
Ссылка на наш канал t.me/zaryd10
Все предыдущие видео с тестированием данных АКБ.
Выбираем крепкий аккумулятор !!! Корпус D23 АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Выбираем крепкий аккум...
Какой разряженный аккумулятор может запустить двигатель. АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Какой разряженный акку...
Какой аккумулятор в корпусе D23 самый ЁМКИЙ АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Какой аккумулятор в ко...
Какой аккумулятор в корпусе D23 имеет высокую скорость заряда Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ???
• Какой аккумулятор в ко...
Скорость заряда Тюмень, Аком, Тубор и Зубр при - 18°С .
• Скорость заряда Тюмень...
Полезные инструменты!
Рефрактометр для проверки плотности электролита.
Модульная электронная нагрузка .
Аккумуляторные тестеры TOPDON .
BT200 alii.pub/6nk602
BT100 alii.pub/6nk5wr
BT100W alii.pub/6nk654
BT50 alii.pub/6nk67g
BT600 alii.pub/6nk6d3
BTMobile alii.pub/6nk6b5
Аккумуляторные тестеры KONNWEI .
BK200 alii.pub/6mfinm
BK100 shp.pub/6mfwkw
KW208 shp.pub/6mfwmg
KW210 shp.pub/6mfwo7
KW600 shp.pub/6mfwqc
KW650 shp.pub/6mfj4j
KW710 shp.pub/6mfwt2
KW720 shp.pub/6mfwtu
KW870 shp.pub/6mfwum
Электронный нагрузки .
DLB 600W 40A shp.pub/6mfwxj
EBC-A10H с функцией заряда
shp.pub/6mfx11
shp.pub/6mfwzo
EBD-A20H shp.pub/6mfx1t
ATORCH DL24/P shp.pub/6mfx4q
нагрузка 9.99A 60 Вт shp.pub/6mfx2z
Щетки для АКБ .
shp.pub/6mfx5p
shp.pub/6mfx63
shp.pub/6mfx6o
Токовые клещи .
Mastech MS2109A shp.pub/6mfx7n
UNI-T UT210E shp.pub/6mfx8f

Пікірлер: 170

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

@semensemenovich2327 11 ай бұрын

Совершенно верно, заводской Мутлу (установленный с завода на новый автомобиль) прослужил 10 лет. И даже ни разу не снимался с автомобиля! Купленный в магазине взамен прежнего ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ, вплоть до малейших этикеток брат-близнец прослужил 1 год!!! На другой машине заводской прослужил 12 лету меня только, что с ним было дальше - неизвестно, т.к. авто было продано! Снимался он с авто всего один раз, когда зимой его высадили в ноль, пришлось снимать, тащить в квартиру заряжать, так как "прикурить" не было возможности. Издевались над ним, как могли - зимой крутили подолгу, высаживали "в ноль", оставляли в таком состоянии на недели, потом прикуривали и дальше ехали. Машина эксплуатировалась круглый год, но зимой плохо заводилась и аккумулятору это давало особые страдания))) Я заметил и все знакомые отмечают - заводские служат, а магазинные - нет! Нам рассказывают в интернетах, что де мы их "плохо", "неправильно" заряжаем, "не обслуживаем должным образом", рассказывают про плотность, уровень электролита, недозаряд, перезаряд, сульфатицию и т.д. и т.п. Но я лично заводские аккумуляторы шатал и в хвост и гриву, не снимал, не заряжал, бросал разряженными, понятия не имел, какой там уровень электролита и тем более, какая там плотность. И всё ездит по 10 лет. В отличие от магазинных. Дело скорее всего, что на конвейер делают из чистых металлов и материалов, а в торговую сеть - из вторсырья! Другого объяснения я не нахожу!

@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35 10 ай бұрын

Всё именно так. Хочу дополнить, мой родной Акум был с плотностью 1,27 в заряженном состоянии. Отработал 13 лет, был заменён по причине плохого запуска в морозы. Я думаю, что он спокойно ещё бы пару лет отходил.

@ahtohpodderyogin1427 9 ай бұрын

Абсолютно та же история и у меня! Отъездил на фокусе перевом 10 лет в основном в городском режиме. И в -30 заводился без проблем. За всё время аккум зарядил 1 раз. Один единственный раз,!!! И то по причине, что заправился каким-то овном (ну вот такая была печальная история) и высадил аккум в тщетных попытках завестись. Зарядил и дальше ездил. Так и продал с этим аккумом. Аналогично с новым уже вторым фокусом. Родной поменял через 9 лет. Новый аккум протянул всего 2 года. Причем состояние его хуже, чем того родного, когда я его сменил.

@Максим-б9о9в 9 ай бұрын

У меня на Тойоте 2019 года стоит заводской мутлу 70А. В 2022 году в зиму очень быстро разряжаться начал, плотность 1.21 была. Погонял недельку и всё норм стало. Вот на днях 2023г опять плотность 1.21 стала.

@semensemenovich2327 9 ай бұрын

@@Максим-б9о9в Попробуй проверить ток утечки. Было как то, машина постоит 2-3 дня и аккумулятор в ноль высаживается. Оказалось лампочка в багажнике светит постоянно, выключатель был не в порядке. Вот эта лампочка и высаживала аккумулятор.

@Максим-б9о9в 9 ай бұрын

@@semensemenovich2327 ездил к аккумуляторщику, говорит утечка есть. У меня кроме сигналки ничего не стоит из дополнительного не стоит, все концевики исправны. Но он сказал сигналка не может столько потреблять. 🤷 Ещё была утечка на корпус(5вольт) помыл с содой аккум, стало по нулям,но всё равно что то высасывает

@ericmartin199 Жыл бұрын

Работа проведена огромная...Все 7 частей посмотрел с интересом...Продолжайте вести наблюдение и Спасибо за тесты...

@АлександрЧеркасов-и9ц 9 ай бұрын

Посмотрел и зачем тебе это надо ? Надо чтоб сказали три лучших аккума и из них выбрать,что на одной машине 10 лет отработал с ним и продал что сейчас десятку отработал менять надо.зачем надо изучать десяток аккумуляторов?понадобится один раз .

@ericmartin199 9 ай бұрын

@@АлександрЧеркасов-и9ц А зачем ты смотрел если это тебе не интересно... Можно дальше смотреть тик-ток и тупить по жизни... У нас много таких на работе которым ничего не интересно.... Долбоёбы во всём а потом ещё купить китайское авто...А про 10-ний аккумулятор бабушке расскажи, ..

@Мадхусудан Жыл бұрын

Похвально. Слушать специалиста всегда полезно.

@alexey9900 Жыл бұрын

Спасибо за проделанную работу.Никто так не тестировал аккумуляторы.

@РоманПрокофьев-щ5ф Жыл бұрын

Предлагаю новый тест - перегрев батареи, те то что иногда происходит в подкапотке летом в пробках со включнным кондеем

@geser4808 8 ай бұрын

Спасибо, низкий поклон за проделанную работу. Всех благ.

@lisica772 Жыл бұрын

Профессионально и по делу! Виктор спасибо большое!

@РусланМаксимов-х8э Жыл бұрын

Спасибо за проделанную работу и собственный труд и потраченное время !

@АндрейШевченко-щ3ц Жыл бұрын

Прекрасная работа!!!

@wusm822 Жыл бұрын

Отличное видео. По поводу соотношения цены, нужно ещё учитывать ёмкость, ведь логично что больше ёмкости, - будет дороже. Поэтому 60 А/ч должен быть дешевле чем 65 А/ч. Важнее соотношения реальной емкости к цене и т.д. А насчёт снижения пускового тока, и увеличение... Возможно в тех акумуляторах, в которых не снизился пусковой ток, - были изначально недофоримированы пластины. Для меня важнее всего - скорость заряда при отрицательных температурах, ведь на ресурс больше всего влияет недозаряд, а большинство владельцев авто не хочет снимать акумулятор для полноценного заряда.

@lutyi1533 Жыл бұрын

отличная работа, очень информативно, я бы сказал нечего добавить !!!

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Спасибо !

@-CJIECAPb- Жыл бұрын

Молодец мужик. Спасибо за такой труд!

@свд-е4я 10 ай бұрын

Хочу поделиться своими эмоциями! Мой 8,5 летний ТОТАСНÌ 74 не обслуживалса от слова совсем! И этой зимой начал умирать! Я подумал что наверно пришёл ПИСЕЦ!..... Но БЕРЕЖОК V1 сделал свою работу на УРА 46 ч лечения и мой Пенсионер снова в строю! Спасибо Виктор за вашу работу 👍🤝

@romankovalev9191 Жыл бұрын

Виктор, спасибо за труд. Хотелось бы ещё увидеть и тест нагрузки в 200А после всех мучений для акб

@ВиталийСуханов-и8р 8 ай бұрын

Спасибо за колосальную работу!

@oleggy4828 11 ай бұрын

Подпишусь для поддержки канала,ибо работа была проделана ого-го👍🤝

@karolus1 Жыл бұрын

Najbardziej kompleksowy test akumulatorów 👍

@user-jw6nt4ik6o 10 ай бұрын

У нас в Челябинске самая дешёвая Тюмень, а Акком тех же параметров и типоразмера стоит ровно в полтора раза дороже. Учитывая этот нюанс итоговая таблица смотрится уже чуть иначе. Спасибо за труд.

@МихаилБабкин-п8ш 9 ай бұрын

Титанический труд, спасибо за обзор. Допоняю. Просмотрел 4 ролика. По сути получается Вы довели до ума все акб по технологиям их производства и добились максимального результата на что они способны и какими должны выпускаться с завода. Не исключено, что такие результаты дало умное импульсное ЗУ., вымпелом 57 таких результатов неполучилось бы. Но как аком после Вашей 4 летней давности критики сделал прогресс.

@legoman_for_siberia8427 Жыл бұрын

АКБ ТЮМЕНЬ классные, зимой в самой Тюмени работают ОТЛИЧНО в морозы! Но Виктор правильно заметил: Большой расход воды!!! ЭТО 100% ВЕРНО! Тюм АКБ ходят долго, но если следить и доливать водичку каждый сезон, это вот единственное, что огорчает в ТЮМ АКБ.

@alexxalexx4311 9 ай бұрын

2 года, вода на месте.

@remote_daddy 10 ай бұрын

Крутой тест! Результаты очень полезны. Старый Bosch прожил 8 лет и до сих пор жив. Было бы интересно взять у людей АКБ по сроку использования 3 года и проверить их емкость после пары циклов заряд/разряд. Это сложный тест, но у Вас много опыта! Воронеж молодцы!

@1oooMuJIJIuoHoB 9 ай бұрын

Отличные видео. Год назад взял акб. Замерз в гараже при минус 11. Теперь знаем, как правильно выбирать.

@Ilyas_GK Жыл бұрын

Все грамотно и четко👍

@Владимир-р4ы2е Жыл бұрын

ОЧЕНЬ ГРАМОТНО ВСЁ ОБЬЯСНИЛИ. И ЕЩЁ Я УСВОИЛ. ПОКУПАЛ 3 БАТАРЕИ В РАЗНОЕ ВРЕМЯ В МАЛЕНЬКИХ МАГАЗИНАХ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ПОДЗАРЯЖАЛ. ПРОВЕРЯЛ КОНВЕЕМ 6ОО. И У ВСЕХ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОКАЗЫВАЛО ГДЕ ТО 5. 30. А ОСТАЛЬНЫЕ ПОКАЗАНИЕ В НОРМЕ Я ДУМАЮ НАДО БЫЛО ПОКУПАТЬ В ХОРОШИХ МАГАЗИНАХ. КАК ВЫ ДУМАЕТЕ ЖДУ.

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Покупка в крупном магазине от части гарантирует то что батрарея будет свежой а не старой как в мелких магазинах .

@ДеионисНиколаевич 8 ай бұрын

Мирного неба над головой..... До боли знакомая фраза))

@ДенисЭриванов-щ6д Ай бұрын

Спасибо большое за работу

@Virisound 11 ай бұрын

Комментарии в поддержку каналу за тяжёлый труд.

@evgeniibyryndyk6665 Жыл бұрын

Хорошая работа спасибо. Спасибо Сергей Петрович.

@mikl65666 11 ай бұрын

Хорошие тесты. И отличная попытка оправдать быстродохнущие Акомы. Понравилось то, что дохлые аккумы при попытке завести не нагружались. 👍

@ViktoR_VECTOR 11 ай бұрын

Сам придумал , сам поверил ! Бывает .

@riko6734 11 ай бұрын

Брал Ниссан Кашкай новый стоял штатный акб Tubor 60 ач за 2 года начал умирать , так что заводской акб тоде ходят недолго .

@ЕвгенийКлименко-п4х 9 ай бұрын

Выводы этого большого теста для меня очень информанивны.

@СашаАмерика-ж6о 11 ай бұрын

Хочу поделится отзывом на Курский аккумулятор. Парни это рекорд. Для своего дизеля в регионе покупал дешевую батарею этого производителя - Аккумулятор 6СТ-100N п.п., MANBATTERY (ССА 800) Сейчас ее уже нет в продаже. 8 лет прослужила. Условия эксплуатации тяжелые. ЗА электролитом следил. Жаль что такой в зеленом корпусе уже не выпускают. НА днях одна банка стала кипеть. 8 лет это рекорд для меня

@griga9233 8 ай бұрын

Спасибо, за отличную работу

@СергейКондратович-ч9д Жыл бұрын

Виктор, огромное спасибо. Лайк однозначно.

@АндрейВладимирович-п3е2в 9 ай бұрын

Больше спасибо 🤝

@GENNADIY_7 7 ай бұрын

💥💥💥 КЛАССНЫЙ ТОП !!! НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ЛИ ЕЩЁ ЧТО-ТО ПОДОБНОЕ ? МОЖЕТ БЫТЬ С ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ, ИЛИ КАК-ТО ЕЩЁ ??? СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!! 👍👍👍

@74pakhan Жыл бұрын

Без особой необходимости, просто ради эксперимента, купил самую дешман 75Ач батарею в тот год, когда Бережком восстановил все, что под руку попало. Не реклама, и не антиреклама, обошлась тогда в 2500р эта батарейка под маркой start plus. Плотность с магазина была 1.21-1.22. Бережком пытался ввести в эксплуатацию, кое как поднял до 1.25 по всем банкам, так и сунул под капот. Тестер с новья пишет, что ей пора на помойку, SOH что-то около 60%. Но вот в чем интересный момент. Батарейка крутит уже три года и не заикается, ежедневно раз по 20-30 заводит. Вот и подумаешь, а может дешман имеет право на жизнь? При наличии правильного ЗУ конечно))) Зы. Аком ЕФБ75 на хранении все это время пока дешман работает. При периодичном прогоне с перемешиванием деградации нет.

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Дешман просто не видел внештатных глубоких разрядов !

@74pakhan Жыл бұрын

@@ViktoR_VECTOR это точно. А вот аком ефб заморозил новым до 7В. Потом только БережкомV сумел оживить.

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Как это сообщение привязать к первому сообщению :) ?

@74pakhan Жыл бұрын

@@ViktoR_VECTOR к первому никак, так как дешевый не видел ни глубокого разряда ни заморозки, он безвозвратно от такого умрет. А Аком от простоя в мороз отъехал, был восстановлен, но уже три года на резерве, пока эксперимент с дохлым не закончится.

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Упустили степень заряженности ! В мороз любой разряженный АКБ "сдохнет"

@BUMER2307 10 ай бұрын

Спасибо Виктор .

@ВладимирТкачёв-ж2п Жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥 Спасибо за тесты!!!

@evgeniypisarev8648 Жыл бұрын

Чётко!

@polaris0097 Жыл бұрын

Закономерно - магазин называется Аком-склад и победила батарея марки Аком. Брат ставил Аком на свой авто - хватило на 3 года ровно, обычный не EFB. Мое мнение - любой АКБ прослужит долго если поездки длительные, чтобы успевал зарядиться или при регулярной подзарядке от зарядника, соответственно при исправной электросети автомобиля.

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Магазин по другому называется . Отставить закономерность !

@ЭдуардГеворкян-ж3з 11 ай бұрын

Да к предыдущему комменту. Сейчас выбираю между Аком 60 , Тюмень , Зубр , SIBBEAR , Актех. Все азия.

@syva_cgv69_72T-v Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за вашу работу. Посмотрел ваши видео и захотелось купить продвинутое ЗУ Бережок V1, но ознакомившись с ценами прослезился. Цена приближается к двум аккумуляторам 😢. У меня есть два устройства: Орион PW325 зарядно-предпусковое 18 А автомат ещё PW700 пуско-зарядное 75-80 А на случай зимнего незапуска. Оба покупал давно и не дорого. Недавно попытался оживить турецкий MUTLU 75 Ач, но что-то пошло не так, он умер окончательно 😢.

@diim_diim Жыл бұрын

Проще купить новый аккум за эти деньги,, что продаёте зарядку :)

@Ёк-макарёк Жыл бұрын

Акому EFB для восстановления нужно 16.3в. Лучше брать простой.

@andreykharkovsky8975 5 ай бұрын

Привет, я не смотрел все видео, просто скажи какой взять аккумулятор, который ты бы себе взял? Или хотя бы фирму

@РоланИскандаров-й7т 10 ай бұрын

Еще до просмотра данного видео, поехал покупать Аком ЕФБ или Тюмень. Аком сказали уже не то, не советуют а Тюмень сказали закипает. Посоветовали Титан.

@SER.B36zalet4ik74 Жыл бұрын

Виктор! Сделай видео по зарядке AMG аккумуляторов для эхолотов.

@ПавелШарков-д4и 8 ай бұрын

А почему не стандарт EN? На АКБ написано (EN). 🤷‍♀️

@АнтонКаверин-л2р 9 ай бұрын

Выдать медаль Героя Социалистического Труда.

@krollik8 Ай бұрын

Емкость не показатель ничего. Основная проблема с ними зимой. И тест должен быть зимним. Полная разрядка акб до 8-7 вольт, потом зарядка полная. И в -35 измерять отдачу тока за 15 секунд. Естественно предварительно каждый должен быть полностью заряжен и отстояться сутки. И вот только так мы увидим реалии.

@АминКаримов-п7з 9 ай бұрын

На сегодня декабрь 2023 года ко всем ценам добавляем 3000 рублей или даже 4000 тысячи. Ь

@sirystio 9 ай бұрын

Виктор касаемо заключения на счет цены, что "чем дороже - тем лучше".. Я вот год назад купил недешевую Topla, а спустя год, через 5 дней морозов, пока машина стояла, она мне сегодня при -18 двигатель уже не запустила.. Даже не крутила. Напр. 11.95 = труп. Вот Вам и опровержение вашего заключения. Fiamm же такого себе не позволял, честно отпахал 7.5 лет своей жизнью.. И морозные простои в 5-6 дней (-25-30) легко переживал. А Topla - считай год и на помойку...

@sol-car6837 11 ай бұрын

что скажет специалист о термочехле для АКБ ??? какие требования к нему ? Какой фирмы лучше купить и из какого материала ?

@Andrei_K. 11 ай бұрын

Вот вы говорите про технологию punch здесь 20:55 и хвалите её а у меня Тюменский медведь 62 низкий изготовленный именно по этой технологии только сегодня накрылся , замкнул , а отработал он ровно 5 лет , пока он новый да он показывает не плохой результат но в процессе эксплуатации начинает резко терять свои характеристики , не прошло и года а он уже довольно серьёзно сдал , проверил пусковой ток.

@enp9104 Жыл бұрын

Те батареи что не смогли запустить двигатель нельзя говорить что они не испытали нагрузки. При пуске стартер у них не проворачивается и ток протекающий при стоячем роторе гораздо больше чем при прокручивании

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Громко говорите но видать видео не смотрели то видео . Да нагрузку они испытали но она ничтожна если сравнивать с теми АКБ которые крутили стартер.

@bambrmihalich4244 Ай бұрын

Из рубрики "Рассуждения дилетанта": исходя из баллов - Тюмень 2-е место, Зубр 3-е. Однако, Зубр в "критической ситуации" свою задачу выполнил, а Тюмень нет. Тогда с точки зрения простого потребителя лучше всё-таки Зубр? Ведь меня по большому счету интересует в основном одно - утром зимой я поехал на своей машине или на маршрутке/такси...

@meshokshtuka7113 Жыл бұрын

Засчёт чего в более дорогих аккумуляторах повышается ёмкость? Можно ли вернуть ёмкость аккумулятору, долив воды, электролита, поставив на режим десульфатации?

@wusm822 Жыл бұрын

Ёмкость можно вернуть, если пластины не "посыпались", тоесть - сульфатация. А если большей части пластин нет, то и ёмкости неоткуда взятся.

@wusm822 Жыл бұрын

Извените, перед словом "сульфатация " я пропустил слово "только ",- а это полностью меняет смысл. Редактировать прежний комментарий не получается.

@125haz Жыл бұрын

Если пластины осыпались, налепите их обратно, как глину и все норм будет

@daggermen91 Жыл бұрын

Концовка прозвучала как прощание.....

@deguninonet Жыл бұрын

Как говорит Сильченко Андрей с форума Электротранспорт: 100% заряженной АКБ не бывает 😮

@wusm822 Жыл бұрын

Значит Сильченко Андрей не смотрит канал Виктора (и подобные).

@deguninonet Жыл бұрын

@@wusm822 Вообще то Сильченко Андрей первый подписчик на этом канале ;)

@ЭдуардГеворкян-ж3з 11 ай бұрын

Добрый день ! В связи с проблемой возникшей с аккумулятором стал изучать эту тему на ютубе . Благодаря Вам узнал много и подробно об аккумуляторах. Для меня была особенно интересна тема про тесты аккумуляторов D23. У меня к Вам вопрос(надеюсь ответите) : на авто Мицубиси АСХ стоит аккумулятор Энерджайзер 60 Ач , 510 А. После недели простоя машина не завелась. Аккумулятору 2 года . Магазин взял и поставил на регенерацию. После более суточных манипуляций , на бошевской аппаратуре, аккумулятор был восстановлен на 70%. Скажите каков ресурс , теперь, у данного аккума , не подведет ли он зимой в морозы , или стоит сдать и купить новый. Ждать экспертизы 40 дней нет желания.

@алексейсолодовников-х5ь Жыл бұрын

спасибо!!!

@АлексГлушков-ь7у Жыл бұрын

Нехватает ТЮМЕНСКОГО МЕДВЕДЯ EFB.от фирмы Алькор. с удовольствием посмотрел бы.

@АлександрСесицкий-ь4ц 9 ай бұрын

Аком ЕВФ 75 отказался работать на вторую зиму!!! Прхоже что настали времена , когда АКБ отработавшая 3 года уже считаю очень крутой!! Купил подольский , если отработает года два то все хорошо!! Признаюсь , что за А КБ никогда не следил ( а их у меня было штук 10)!! А вот наступили времена , что качество очень сильно упало , что даже начал смотреть блогеров!!!!)))

@user-sw7ym4fo9i 9 ай бұрын

Моему Акому ефб 65 ещё 3 лет нет (март 2021 начало эксплуатации). Пережил одну полноценную зиму на авто и то капризначал. Сейчас началась вторая зима и он показывает себя очень плохо.

@krollik8 Ай бұрын

Просто аккумы прорекламированные в ютюбе это туфта.

@aleksandr_vdk125 Жыл бұрын

Сделайте сравнительный тест с титанатом ))

@АлександрГерасимов-б4э Ай бұрын

Привет ,может что пропустил ,подскажи ефб Акум можно всё-таки заряжать зарядкой дома на 14 вольт самой простенькой ,или она его не будет заряжать ,тогда к таким батареям нужно ещё докупать довольно дорогую зарядку ,я думаю многим эта тема актуальна

@ЕвгенийГлаватских-ю2й 17 күн бұрын

Тюменская самая демократичная акб.

@vasapetrov8112 8 ай бұрын

Гениально гениально

@fairplay7355 9 ай бұрын

Спасибо Вам за столь ценную информацию!

@romanchevontsev1785 Жыл бұрын

А почему такое высокое напряжение на батарее Tubor после разряда? 12.33 вольта это точно не напряжение разряженной полностью батареи, а как раз примерно на половину разряженной. Тут или ошибка при выполнении процедуры или откровенный обман зрителя...

@Oleg-uv4on Жыл бұрын

Просто ей на тот момент уже плохо было, скорее всего одна банка отваливается, тогда именно так напряжение при разряде и "отскакивает". Виктор не любит графики, они много времени отнимают на анализ, зато по ним видно "просевшие" банки или пластины, если эти детали интересуют.

@pilays77 7 ай бұрын

Аком с магазина прослужил 3 года, сейчас потеет одна банка и высаживается за ночь, но не всегда 1 в неделю почему-то , глазок показывает зелёным при этом,

@ivangolubov4931 9 ай бұрын

Хороший тест

@ЯйцеславИбрагимович Жыл бұрын

Спасибо за исчерпывающий обзор

@keys_wow Жыл бұрын

Вопрос не по теме ролика, но спрошу, т.к. нигде не могу найти толкового ответа. Можно ли всё-таки заряжать акб в квартире? Насколько много этих опасных паров выделяется и насколько они в действительности опасны и сильно оседают на поверхностях стен и других предметов? Если запаха нет - всё норм? Поставил на зарядку в туалет, дверь закрыл, вытяжку включил. Есть ряд аккумуляторов и хочется с ними поэкспериментировать, но "пугалки" а-ля заряжайте только на улице, балконе, гараже настораживают. Причём, на форумах 50/50 пишут, что можно и что нельзя. Понятно, что всё-таки что-то вроде выделяется, но насколько всё плохо - вопрос. На балконе холодно - предбанник, гараж и тд не вариант. Только в квартире.

@1977Kes Жыл бұрын

Заряжаю свои аккумуляторы в квартире (2-х комнатной), никаких посторонних запахов, вкусов и т.п. Если аккумулятор с пробками, то рекомендую, не пробки приоткрытыми оставлять, а закрывать "колодцы" листом бумаги офисной, отрезав нужного размера кусок

@valeriylopuxov8022 Жыл бұрын

Так какой брать обслуживаемый или нет всё таки? Голова кругом. Хочу взять второй для профилактики друг дружки. Стоит необслуживаемый чувствую что после двух лет уже не очень.

@Виталий-ъ2ф4ы 6 ай бұрын

Спасибо за отличные видеоуроки. У меня варта ефб 59ah 5 лет, при ктц до10. 5 вольт слилось 33ah , после основного заряда с постоянным напряжением и дозаряда акум отстоял при 0 градусов 4 дня-нрц 12.53 плотность 1.28,это нормально?

@user-sw7ym4fo9i 9 ай бұрын

Добрый день. Колоссальная работа. Подскажите каким рефрактометром пользуетесь - производитель и модель. Заранее благодарю.

@Niknikich62 11 ай бұрын

"Аком" 77 Ач, за 2 года стал для дизеля не комильфо. Заменил.

@LVV7i 10 ай бұрын

Нифига себе на Тюмень меньшая нагрузка. Купили батарею ёмкостью 65а*ч а сняли с неё 72а*ч. Это разве не нагрузка?

@kirilovda 10 ай бұрын

Спасибо за большой труд! В защиту акб tubor могу сказать-это бюджетная версия этого завода, если взять titan Asia silver что будет справедливо для сравнения, думаю он встанет на первое место по всем параметрам. У тюмени же в этом корпусе (так как он ставится на авто с током более14в) есть огромный минус-это большой расход воды как и у актехов. А в общем аком цена-качество, но титан нравится гораздо больше(торгую всем этим списком более 10 лет)

@user-der2567 Жыл бұрын

А разве Аком не по технологии EFB сделан, который участвовал в тесте? Если да, то это не совсем правильное сравнение.

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Обычный не EFB !

@alexanderrak7540 Жыл бұрын

Очень полезные тесты. А вот по тубору можете пояснить, чем он отличается от остальных?

@ireksuleymanov Жыл бұрын

Ценой конечно.. Автор, несомненно, большой молодец, провёл огромную работу, обьективно всё осветил. НО!, почему-то решил сравнивать средний и верхний ценовой сегмент с нижним. Это очень странный выбор, согласитесь. Это как сравнивать хонду или тойоту с киа, или Dewalt и Makita со Sturm.. От Tubor cюда просился Evrosilver или Standart на худой конец.. они бы дали жАру! А Arctik бы вообще, всех отправил покурить..

@savul12345 Жыл бұрын

Протестируйте пожалуйста АЗУ battery service universal 5 (BS-C5)😊

@ЕвгенийВойлов Жыл бұрын

👏👌👍👍👍👍👍

@aleksandrs2321 Жыл бұрын

На юге страны ни одного представителя Акома 😏

@24111110 10 ай бұрын

Для фена перенасного дизельного какой АКМ не парясь купить? Смотрел на самый дешовый Тюменский 64а, серым цветом корпус. Стоит или что то другое посмотреть?

@PASHA-SARANSKII 10 ай бұрын

Akom радует у меня такой стоит

@base92921 11 ай бұрын

коммент в поддержку. Купил тюмень и теперь смотрб не прогадал ли я)) Варта продержалась 2 года а сегодня утром незахотела заводить (+8 на улице) Посмотрим на сколько хватит "тюмени"

@user-jw6nt4ik6o 10 ай бұрын

Варта-хороший аккум(у меня продержалась 3 года, но я ее убил несколькими разрядами до 0), но уже своих денег явно не стоит. Мне дешевле 2.5 Тюмени купить(ну или менять каждые пару лет)

@base92921 10 ай бұрын

@@user-jw6nt4ik6o Вот я примерно так и подумал.

@ДмитрийФилиппов-ш9ю Жыл бұрын

Ведущий какая система лучше: ECB или AGM☝🤔!?

@user-ip7ox6vh1q Жыл бұрын

Почему до зарядки нового Varta 73А/ч было R=4,67 EN=624А SOH=99%, после зарядки бережком V1 автомат. режим стало R=4.96 EN=588 SOH=93%? P. S. Напряжение было 13,18В, стало 13,41В измерение были сделаны Konnwei KW650

@РоманМ-ю6в 10 ай бұрын

Сутки отстаялся после заряда?если нет то может ниже показать параметры тестер!

@Чобель 10 ай бұрын

Что в итоге? Разные условия тестирования. Ничего не понятно

@ИльяЛ-я2п Жыл бұрын

Виктор. По своим тестам что порекомендуете Аком + EFB, Аком Reaktor или Decus? Интересует где-то 75ач, эксплуатация в подмосковье, раз в неделю бывает по 20 запусков авто за день. Спасибо за ответ! (авто вольво дизель 1.6)

@ViktoR_VECTOR Жыл бұрын

Завод Аком на EFB даёт на один год гарантии больше чем на Реактор. Берите EFB .

@unknooown Жыл бұрын

TUBOR опечалил конечно. (

@Oleg-uv4on Жыл бұрын

Это брак

@a.v.9561 Жыл бұрын

У меня 3 машины, Тюмени прожили 3-3.5 года, Варты по 4 года, Мутлу 1 год, TAB 2.5 года и клемма стала не герметична, Тюбор 3.5 года еще жив, но самым крутым был заводской Rocket, отслуживший 6 лет при двух полных разрядах и заменен он был на всякий случай, остальные менялись после ВНЕЗАПНОГО умирания, за исключением TAB.

@semensemenovich2327 11 ай бұрын

Совершенно верно. Тоже заметил, что установленные на авто с завода ходят по 10 лет, магазинные - 1-3 года.

@АлександрКрюков-у5в 2 ай бұрын

Купил мутлу 4 года назад. В первые 2 года пару раз высадил его. Итог - 4 года эксплуатации на крайнем севере.

@user-vt2ki8gv3n 11 ай бұрын

Добрый день! Скажите а аккумуляторы efb бережеком как заряжать? По какой схеме?

@Blacks620 Жыл бұрын

Как всегда аком в лидерах

@СашкаСашкин-ъ1э 9 ай бұрын

подскажите, ваше мнение. имеется детская машинка, на 24в, бокс аккамуляторный на 2 акк 12/7 делта (оранжевый) в использовании год ранее хватало в использовании на 1ч +- 20мин. в настоящий момент этих аккумов стало хватать 10/15 мин. Но в чем вопрос! после разрядки (сигнализирует сама машинка) и разборки бокса, и вытаскивании аккум для зарядки (сонар комби 205.9) одна из акк сильно горячая и на ней напряжение 11.5в, на другой (не горячая) 12.6в. понятно что нужно скорее всего ту которая греется при разряде заменить, но в чем причина, может как исправить можно?