Итоги года по китай-карбоновому двухподвесу.

#китайкарбон #велосипед #двухподвес
18.10.2022 год.
Китай карбоновый двухподвес. Сборка BXT-MTB-097:
• Китай карбоновый двухп...
Описание продукта:
Тип: 29er карбоновая полноподвесная рама XC;
Материал: T1000 углеродное волокно;
Вес: 2150 г.
Ход рамы: 100 мм;
Подходит для подседельного штыря: 31,6 мм;
Подходит для шин: 29er Boost Max 2,4;
Подходит для нижнего кронштейна: Ввинчиваемый BSA(73 мм);
Спецификация заднего расстояния: Boost 148x12 мм;
Подходит для задних ударов: длина для 165 мм; Втулка для 22 мм;

[@ardent5153]

"попробовав подвес, на хард сложно вернуться" - золотые слова.👍

[@standby8499]

я не вернусь😁продал табуретку😉

[@vlbell]

а я езжу и на том, и на другом. в прошлую субботу проехал 122 км на харде, очень много лишней бестолковой нагрузки на ноги, по тем же местам ездил на подвесе, легче и быстрее получалось. А вчера проехал на харде 38, никаких неприятных ощущений на такой дистанции не ощутил, но не было крупных камней и разбитого грунта, все было довольно гладко.

[@MTB_Pathfinder]

Зачётный обзор от автора "А ещё я в неё ем". Но лайк и всё такое.

[@jeffreylove5127]

Этот подседел, загнутый вперед, конечно, очень странно выглядит)

[@Kimibloger]

Франкенштейн

[@werter_X]

только сейчас заметил)) обычно наоборот ищут редкие подселеды фирмы Томпсон, у которых угол назад, чтобы невелировать ростовку рамы. при выносе до 90мм..

[@Шоссер]

Да это как лыжные палки от Бьорндалена😂😎

[@ЗонаОтдыха-ц8в]

Нет, не странно.

[@Michaelkrsk]

Хахаха, а вынос который к верху повернут нормально? 😂 анекдот

[@ВиталийЦыгуров-о1щ]

резину Race Ring 29 2.2 себе поставил вкруг после стоковой-просто кайфую теперь благодаря тебе, спасибо!

[@SlavaHero]

Race king никакая резина по мокрому, по песку. Только по сухому плоскачу.

[@ВиталийЦыгуров-о1щ]

@@SlavaHero езжу на ней каждый день в дождь по мокрому не плоскачу и грунтам, все ок. по пескам еще не пробовал. ну и добавлю я еду не в режиме гонки, а в режиме туринга.

[@AMORALISTM]

11:57 Да, это линки. У меня самосборка на китайкарбоне на раме Lexon Riot XL на 29. Была такая же хрень, проявлялась она когда стоишь на обеих тормозах и надавливаешь на педаль и при просадке вилки и заднего аморта был слышен щелчок, перебрал линки и увидел что собрано на сухую. Все смазал и перебрал, и вуаля - все прошло :) Тоже перешел с хардтейла на двухподвес - это неимоверная разница! В итоге хардтейл продал по ненадобности :)

[@Kimibloger]

ну да кроме как на асфальте от него нет профита от харда, ну и на торчках но это реально небольшой процент от общей катки

[@pavel_174]

Перешел на Continental Race King, просто разрыв мозга как я рад и по асфальту и по грунтам катит ровненько, а так хотел на Maxxis Ikon переходить ну в итоге перехотел, пока все устраивает

[@MegaPrestig]

На Ali покупал? Какой размер? Как дела с накатом по асфальту? Сильно шумят? Сам собираюсь брать такие. Катаю в основном по грунтовым дорогам и 30% асфальта.

[@Ahilles2004]

@@MegaPrestig еще лучше чем рейскинг - vittoria saguaro , стоят недорого, по асфальту норм катят, на сухих грунтах держак отличный.

[@nav22111]

у меня есть подвес, но с алюм рамой, весит 13 кг, аморты все рокчпокс, реально катание удовольствие приносит, уже 4 года, и в КК на нем соревновался, в принципе привыкнуть надо только в торчки вкатывать техника от харда отличается, зато после подвеса на харде я не могу в торчек заехать)), сейчас заказал себе еще карбоновый хард на алике, тоже собирать буду. По хрусту хочу сказать что у меня тоже такое было, и хрустело как выяснилось в крепеже заднего аморта, вылечилось смазыванием посадочных мест.

[@Бесперспективняк-я8ю]

Я пересел с двухподвеса такого же уровня навески как у тебя, на хардтейл)) Странно, но кайфанул. Та и не нужно теперь следить за этими линками и амортом)). А тебе советую купить дроппер. Очень сильно поменяется катание, пишу как человек, который катается по московским паркам и тропинкам, а тебе он просто необходим, что чувствовать себя лучше на спусках)

[@Romeo-qe4xp]

Вставлю свои 5ть копеек из личного опыта: На карбоновом хардтейле кубе не мог заехать летом на местный торчок ни разу, пересел на трейловый подвес и заехал зимой на лысой резине в тот же торчок. Видимо от геометрии много зависит. Тоже самое заметил у знакомого такой же эффект, он стал лучше в торчки карабкаться на китай подвесе лехон, в отличии от брендового карбо хайрдтейла и в целом стал быстрее ехать на подвесе, что удивительно) Обслуживание да, запаривает каждые 1000км

[@alexk8788]

Саня, не забудь снять видео по переборке рамы. Интересно, что там с подшипниками и осями. Лайк, как всегда :-)

[@ИванПетров-п4я9ю]

Это проще новый вел купить или , как минимум новые линки , а то и задний треугольник )))

[@ИгорьБатькович-з3ш]

@@ИванПетров-п4я9ю чего вдруг?

[@kurkinz493]

Пора переходить на лыжи 🎿. Зима Скоро. ❄️ лайк 👍

[@Kimibloger]

переходить на лыжи без снега не очень 😁 готовимся

[@almazik714ify]

Лыжероллеры и вперед))

[@АнПн-ы5щ]

Алексей не пока ,а до новых встречь !

[@gansalizrus973]

Чёт я просмотрел обзор про подседел...это специальный или обычный на 180° развернут? Единственное визуально слабое место вела))

[@alexgaaff4771]

Если один мтб и хочется больше кататься по грунтам, то подвес однозначно. Но какой именно - это уже другая, и основная наверное, проблема)) У харда есть свои плюсы, но он лучше всего для КОРОТКИХ интенсивных заездов: спринты, шорттрек и тд. Хотя.. У нас на трейлах многие ЦГшки поставлены на подвесах с топталками😁

[@Kimibloger]

это подтверждает правила, что райдер первоочередно, а железка вторична, но обсуждаем мы всё равно железо 90% времени))

[@freerider6053]

Товарищ такую раму брал , жаловался на микро люфт в подвеске, оказалось при разборе промы с посадочных мест вывешивались, то есть не запрессованы, посадочные место плохо догнало, и ещё может хрустеть соединение (шатун педаль,) собрал себе байк новый , Dartmoor hornet 2020 шатуны Шимано зие , а педали были под 15 ключ дешевого сегмента и при дропах в спупеньки и жёсткого катания педаль продавливала тело шатуна , из за этого был скип , поменял педали болен дорогие под шестигранник и всё ок

[@BREAKS24FM]

Подвес сила)

[@Kimibloger]

💪

[@Valter_fcfv]

Был похожий хруст при нажатии на педаль, перебрал практически всё, но потом случайно увидел , что подшипник в задней втулке новатек ( со стороны барабана) просто не запресован (свободно ходил) , посадил его на синий фиксатор проблема ушла.

[@Dandy21093]

Всегда удивлялся такой высоте подседельного штыря. Как оно не ломается после одного выезда непонятно, рычаг огромный, флекс дикий, нагрузка большая. Поэтому основания и трещат, что вынимают по самое некуда, рама по размеру не подходит. Xl высота подседельной трубы 52, в S будет 42 рама выбрана сильно маленькой, или ноги очень длинные

[@mindinstability]

у меня такой же микро хруст. нижнее соединение перебрать попробуйте, там подзабивается грязь и в работе подвески если нет плотного зажатия болтов (а они немного раскручиваются при эксплуатации) там песочек этот самый и хрустит. свою так пролечил

[@sergeypenckin2830]

Вот все говорят хард лучше по городу , асфальту и.т.п. , но никто не говорит , что разбитый асфальт горазо хуже чем грунтовка , плюс в городе еще и бордюры и прочие прелести. Возможно о разбитых дорогах в ямах и трещинах многие не слышали , а вот у нас в Кирове и области почти нет нормальных ровных асфальтированных дорог , да еще и узкие они. Часто по обочине мягче ехать и безопаснее чем по самой трассе , но и обочины частенько тоже не подарок ( гребенка посыпанная гравием ). Катаю на алюм. гибриде 28 дюймов с аморт. вилкой , теперь вот думаю купить на алике карбоновый двухподвес. Возможно он решит проблемы катания по нашим убитым дорогам.

[@Ahilles2004]

если выбрать хардтейл с длинными задними перьями, то трясти будет меньше чем на обычном харде, и обслуживать часто не надо как подвес .

[@mtbkbr]

высоко и коротко - все современные брендовые подвесы. Коротко или нет надо смотреть на рич и етт, а ноги - стак. У меня при росте 178 и инсиме 86 я могу катать как на М, так и на Л, при риче от 465 +35 вынос (М), до 485 с таким же выносом (Л). На твоем веле тебе стоит попробовать вынос 35 и подседел без оффсета. Будет лучше, чем вынос 60, но подседел с оффсетом вперед.

[@ФенстерБлик]

Попробую Спеш Эпик. Как только прикатаешь, обратно пересаживаясь на этот ты почувствуешь, что обратно тебе не хочется. Там подвеска при равном ходе ест лучше чисто кинематически. Брейн на амортах не даёт раскачиваться вообще. Ты сможешь заезжать торчки и сделать из него гревел, поставив полуслик. Имея на руках три подвеса и катая на Норке с ходами 130 (на эпике жена обычно ездит ибо он 10кг) , я просто поражаюсь тому, что подвес с ходом 130 на фоксе, жрет хуже чем подвес с ходом 100. Этот велик придумали боги велосипеда. Ничего лучше не встречал. Правда стоит отметить, что некий условный комфорт на нем хуже. Правда я на нем еду существенно быстрее (он провоцирует ехать быстро). Просто попробуй))) Он стоит не так дорого Б/У, около 150к и выше. Ты в свой на том же уровне засандалил.

[@Владимир737]

О раме какого года идет речь ?

[@igormayorov3888]

Забавный такой, 😂, гревел не катал, но все знаю!!! Ну хоть, в отличии от большинства двухподвесников, больше 25 кмч озвучивать не стал 😅, уже плюс.

[@Kimibloger]

катал прикинь 😀 на тестах, последний из них на канале как раз последнее время

[@November62184]

Race king спереди это провал братан. Опасно просто . Ставь cross king protection бескамерно . А то в поворотах опасно. Проверено

[@Kimibloger]

Кросс кинг у меня второе колесо есть 2,4 на жесткач

[@ivanboyko5759]

ты вот свои фотки 1:04 вставил на шоссере, когда смотришь на них ощущение, что с посадкой что-то не так, коротковата слишком.

[@ronitrehho340]

Такое ощущение, что подседельный штырь не в ту сторону повёрнут, те офсет же назад обычно.

[@dreamteamlex]

Так и есть. Кроилово.

[@aleksv1098]

Все верно я попробовал подвес больше другии варианты не интересны

[@СлавныйДенёк]

Здравствуйте! Прошу помощи, АлиЭкспресс испортился сильно за последний год. Нигде не могу найти такую раму! Дорогой автор, пришли пожалуйста ссылку на точно такую же раму! Доверяю вашему опыту! Спасибо за хороший обзор!

[@Arwiden]

@Саня Kimi подскажи пожалуйста, какой точно у тебя задний амморт? Какой у него ход. Если ссылку на модель в любом магазине скинешь, буду вообще признателен.

[@Kimibloger]

kzbin.info/www/bejne/pKq3onR4g790pNU

[@Arwiden]

@@Kimibloger спасибо

[@ИванПетров-п4я9ю]

Геометрия рамы каличная изначально при Любом размере рамы.

[@fatalik5719]

Шима 8000 норм 50 звезду переваривает? имею xtr 9000 даже интересно стало.

[@Kimibloger]

ну да включает с длинной лапкой

[@Алексберег-ъ1л]

Саня при замени передней звезды цепь тоже меняешь?

[@Kimibloger]

нет, хотя надо бы, на 36-50 она сильно натянута а на 32-11 сильно провисает но катит

[@Grincannabis]

Если Бредовая раму XL была бы большая. Хотя у каждого производителя разные размеры. Но вот давно ещё говорили заядлые Китай Карбоноводы что нормальных ростовок у Китая нет.

[@Matador9969]

Саня подскажи пожалуйста под рост 184 см , какую ростовку рамы взять ?

[@Kimibloger]

L хотя если посадка длинная то можно и XL мне вот и L длинная

[@Matador9969]

@@Kimiblogerкак вообще впечатление о раме на данный момент , нет мыслей поменять на бренд ?

[@ВалентинВасильев-ш6н]

🔥🔥🔥🔥🔥👍👋

[@Kimibloger]

🙌🤝

[@inopasaran1883]

Можно ссылку где колеса брал карбон

[@иванцарь-х3ф]

👍

[@Kimibloger]

🙌

[@ИльяМарков-з5д]

👍👍👍

[@Kimibloger]

🙌

[@AntonNortov]

Не думаешь поставить удалённую блокировку?

[@АлексейСтрельников-ш2о]

Подскажите. Тормоз гидравлика, начальный уровень. Нажимаешь на рычаг, не тормозит. Подкачаешь пару раз, тормозит. Так с передним, задний норм. Велу 2 года

[@sm83ivanov]

Прокачать надо, завоздушился. Если после прокачки завоздушится снова, то значит воздух подсасывает через резиновые уплотнили либо в калипере либо в ручке, надо все перебирать будет или проблемную часть новую купить (что на тормозах нач уровня дешевле чем работа и ремкомплект)

[@Ahilles2004]

а подседел карбоновый немного амортизирует на мелких ямках ? если на харде будет стоять

[@Kimibloger]

ну флексит немного, вибрацию борит

[@AlexeyPonimash]

Привет, подскажи по велотуфлям, что в ролике. Как они?

[@МордухайПяточкин]

У меня такие. До -15 градусов норм держат часа 2-3, потом конечно начинаешь подмерзать. Размер надо ровно свой брать.

[@m.adaeff]

Блин, че с горизонтом на некоторых кадрах?)

[@СергейАнатольевич-з1р]

Саня подскажи пожалуйста собираюсь покупать раму бхт 27.5 рама под 142 втулку в комплекте нет оси магазин предлагает оси но там размеры 163-166-172 как разобраться? Какую заказывать.

[@Kimibloger]

163-166 нет таких осей есть 142, 148 139 эксцентрик вперёд 100 110 sl.aliexpress.ru/p?key=pn9rxyv

[@СергейАнатольевич-з1р]

@@Kimibloger 163.5- 166- 172 это с резьбой

[@Kimibloger]

@@СергейАнатольевич-з1р у меня 166

[@NovikAleksey]

Всем привет! Сорян но по видео на канале не очень понятно, насколько жёстко использовался велик. Я правильно понимаю, что речь идёт о кросскантри? Мне немного интересен не дорогой карбон, но в формате dh, не очень жёсткого, но все же. Если у кого-то есть опыт использования. Отпишитесь по возможности пожалуйста

[@werter_X]

Саша, с твоими чудовищными объемами, расскажи как у тебя кассета в таком прекрасном состоянии по профилю зубов. Или уже не раз менял ее..

[@Kimibloger]

цепи менял это третья по сезону

[@userSportsmen1983]

Саня, привет! Скинь ссылку на раму по возможности!!!

[@Kimibloger]

официальный магазин bxt

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

Саня, а что за грипсы?

[@ВладиславЧайка-д3ж]

подскажи пожалуйста свою ширину руля)

[@Nicolas-fj8or]

Саня не делай ошибок, меняй переключатель не на ХТ такой же а на срэм

[@baratorch]

Почему XT - это ошибка? И на какой срам, равный по стоимости 11ск XT, надо менять?

[@Nicolas-fj8or]

@@baratorch ты начинаешь додумывать свой сюжет, где-то кто-то тебе сказал что нужно поменять на равный по стоимости или что?🙉 Начались опять влажные фантазии🤦

[@baratorch]

@@Nicolas-fj8or я ничего не додумываю. Я просто задал вопросы. Ни на один ты не ответил. Ну пох. Вот третий: какой срам ставить?

[@werter_X]

Шимано реально кал. sram xo1 sram xx1 тема. Но Саня парит по дешману, хочет обуть лохов к Китая на велостанок и улететь в бан по аккаунту Али) по факту же ездит, а нам жаловался что лютейший брак)

[@baratorch]

@@werter_X Ну я так и думал, что топовые прерключатели предложат. Вот он кстати задвигает про большую разницу между 1 и 2 звездой - что это неудобно. Но ведь на срамовских игл кассетах такая же фигня: 52/50 - 42 крайние звезды. На последних 12ск шиманах: 51 - 45. Поравномернее будет. Сане точно больше понравится.

[@ia333]

Сколько спиц в ободе? 28 мало для 80 кг или пойдет?

[@baratorch]

пойдет

[@Matador9969]

Привет Саня , скажи пожалуйста какой ТК продавец отправлял раму ?

[@Kimibloger]

Dpd по России

[@Matador9969]

@@Kimibloger долго ли ехала ?

[@Kimibloger]

@@Matador9969 30-45 дней

[@alexeyvoronin2460]

Александр недавно lexapskov выложил обзор сборки на такой де раме bxt kzbin.info/www/bejne/f3rHnZ58YrmCgKc , сталкивался ли ты с подобными косяками при сборке ?

[@extills4352]

Дропер докупи себе

[@Kimibloger]

в наших марафонах это фишка почти не нужна, ну или нужна но профит будет минимальным

[@ПрофесійнооПрофесійном-Вимірюв]

Был подвес - пересел на НТ.

[@Kimibloger]

и как какие ощущения, ну я понимаю если подвес был за 50 т. а пересесть на хард за 150 допустим понятно что лучше)

[@ПрофесійнооПрофесійном-Вимірюв]

@@Kimibloger подвес был за 1500 дол. Хартейл тоже за эти же деньги. В гору стал намного лучше ехать. Мне больше нравиться жесткость вела

[@alekseicherkasov9908]

@@ПрофесійнооПрофесійном-Вимірюв Подвес за 1500$ это гавно какое-то. Хардтейл за такие деньги уже бомба. Неудивительно что на таком в гору быстрее :)

[@dpodoynitsin]

@@Kimibloger 14 лет был короткоходный 80мм КК подвес merida mission lrs, из тогдашних топовых мерид. Этим летом лопнула рама подвеса, взял на быструю подмену из тех же годов (2007-2008г), карбоновый хардтейл merida flx. И чот так понравилось, как же оно бодро прёт в гору и везде, что собрал себе по осени найнер из китай карбона с алика, на раме копии спеш эпик хт 2020.

[@energizer380v4]

BXT почему то мне всегда хочется это название перевести Вонючий Хуевый Тип, но это лишь мои головные проблемы=)

[@werter_X]

опредленно имеет смысл, твои догадки))

[@иванивановский-ь2к]

Покупает и покупает дорогие велосипеды откуда деньги берёт :=)

[@Kimibloger]

так я год назад только раму купил и всё перекинул с харда) потом аморт докупил)

[@РеспубликаУругвай]

Проблемы с речью, гласные глотаете, сложно слушать.. Пятиминутная зарядка для голоса перед записью видео и речь намного приятнее станет.

[@Bybawhiskey]

Свое мнение оставь при себе.

[@dpodoynitsin]

Не, у Сани Кими норм речь. Если даже и есть чуть задумчево, то всё равно гармонично, слушать приятно, ритм не усыпляет, и вся инфа норм воспринимается. Послушайте для сравнения толстого из велолайн - вот где мрак и слушать невозможно. И говорит он костно, и слова глотает, и тупит по 5 мин без подготовленной речи, и в монтаж не способен, всё делает одним первым дублем, без укорачивания вообще.

[@ДмитроЖигалкін]

Да нормальная речь

[@magigrant1016]

Саня сколько? ты проехал на двухподвесе км? за сезон ....

[@Kimibloger]

сложно почитать, летом где то 3000 а если считать с сентября прошлого года как собрал то 5000 то точно есть

[@magigrant1016]

@@Kimibloger Я на своём Харде с Января уже 6000км..за 10месяцев..сейчас лежу с воспалением бронхов..)))лечусь...

[@Zloy-TapoK]

👍

[@Kimibloger]

🙌