Испытываем бескамерку! Теперь гвозди не страшны. VELOBLOG

[@supastrong6974]

Хочу сказать, что Вася очень крутой и отзывчивый челик! Написал ему на почту, попросил совета и его мнения(не расситывал на ответ) и он любезно мне ответил. Очень доходчиво и понятно объяснил. Респект Васе!

[@romanblum]

не то что васян с рада

[@musya_pusya]

велик - челик

[@Akkkjdjjbbvdjdgeveheheb]

Но это канешно не повод по каждой ерунде напрягать Васю)

[@KillJoyV]

Приятный человек, грамотная речь, толково объясняет. Редкость среди вело мастеров.

[@superumble]

Бла Бла Бла, заткнись, даун.

[@badbed9549]

@@superumble замолчи, представитель низших расс и игрок в free fire

[@Игорь-л5з9т]

Для меня 90% информации , были не новость. Когда-то работал на шиномонтаже. Всё равно было интересно смотреть и слушать Василе. Сразу видно, что человек живёт работой. Однозначно лайк. Удачи вам ребята, и побольше видео с Василе, очень позитивный чувак.

[@ezekielprophet6016]

Я не совсем понял, смогу ли такое колесо накачать ручным насосом, или нужен именно баллон под давлением? Если насосом герметическое колесо не накачивается, то это прям беда для меня

[@НикитаГаврилов-е4т]

@@ezekielprophet6016 по правде говоря, маленьким насосом они так и не установили покрышку на место, ибо чуть позже (15:05) колесо издавало хлопки, означающие, что покрышка уселась и закрепилась на ободе. Многие говорят, что можно обойтись и без бустера, забортировав предварительно хотя бы одну сторону при помощи камеры, но никто этого так и не показал. Если спустя восемь месяцев актуально, и ты до сих пор боишься, можешь докупить к своему насосу Schwalbe Tire Booster. Да, он стоит пять тысяч с доставкой на Bikeinn, зато будешь уверен, что бескамерка легко накачается.

[@Kostelom29]

@@НикитаГаврилов-е4т Ну или как вариант если старый тип забыл как называется дырка для качки воздуха как у машин то можно к шиномонтажке подойти и попросить накачать делают за копейки или возить с собой переходник и накачать так же

[@akkermansraka]

Вася красавчик ему нужен свой влог )))

[@Fennst]

если что, он у него есть\появился kzbin.info

[@ptrLazyCat]

Вася мощные вены большой молодец!

[@alexnoor7689]

Тупа афихенный влох получился!

[@Elik58rus]

1azyCat стальные канаты, а не руки)

[@ВенцеславИнгеборгович]

Мне бы такие, а то уже бахаца некуда

[@Dupre_jr]

@@ВенцеславИнгеборгович пах вскрывай

[@Gigadrig]

@Одиночка на дороге не совсем, так же отчётливые вены могут появиться из-за частой нагрузки, не большой, а частой.

[@1282-p7r]

Сказано много, всё по делу, лично я НЕ езжу на бескамерках, при всех их преимуществах у меня остаются пара вопросов, которые никто не освещает: 1. Если покрышка пробилась и сдулась в дороге, как её взрывать? Не всегда они сидят плотно, не просто так были придуманы насосы с бустерами. Возить с собой СО2? Это доп расходы (~100 грн баллон) 2. Герметик отлично себя чувствует и в камере, лично езжу на Bikeworkx на шоссейных 8.5 бар колёсах и он действительно работает даже там. 3. Герметик не панацея, в любом колёсе. Есть серия обзоров у Kozak shop (не реклама) с тестом 25+ разных герметиков. Большинство герметиков могут не забивать мелкие отверстия, но отлично работать с проколами вплоть до отвёртки. Также они могут забивать отверстие, но снова раскрываться при давлении выше 1 бара. Также у него в видео более 80% колес после тестов были пустыми на следующее утром. Тот же Bikeworkx один из лучших по тестам козака, но у меня один раз он вытек полностью, не забив маленькое отверстие, аналогичные перед этим забивал за секунду. Так что дырявить шоссейное колесо на 3 бара, и показывать как оно заклеилось на одном баре (а после повторной накачки до трёх может с большой вероятностью раскрыться - это очень красивый фокус. Самое главное в данном случае - это оговорки. Да, бескамерки это отлично, но: 1. Вес. Первый сезон они легче, потом не почистите, дольете - и уже тяжелее обычного комплекта 2. Сопротивление качению - посмотрите сайт www.bicyclerollingresistance.com Там есть инфа как по сопротивлению проколам, так и по сопротивлению качению. Сколько ватт мне даст бескамерка, если пара дешёвых шоссейных покрышек отбирает у меня всего 30 ватт, а килограммовые швальбы марафон для ебайков всего 50? Сопротивление качению чистая физика, которая считается по формулам и подтверждается практикой. В конце концов сядьте на свой велосипед, и попросите кого-то потянуть вас электронным кантером. Затем смените резину и попробуйте еще раз. Удивитесь, насколько это мифически раздутое "сопротивление качению". 3. Вам все равно придётся возить с собой насос и CO2 баллон 4. Камеры "самозаклеиваются" абсолютно аналогично бескамеркам. Даже если камера спустила, вы качаете её еще раз, она прижимается к покрышке уже немного другим местом, не отверстие в отверстие, герметику заклеить её гораздо проще. Так что говорить о преимуществах бескамерок перед камерами, это как рассуждать о производительности, эффективности и экологичности электрокаров, напрочь забывая (или намеренно умалчивая) про ресурс и утилизацию компонентов аккумулятора, потребности сжигать тот же уголь для добычи электричества, времени зарядки и количеству мест этих зарядных станций Единственное что реально может быть полезно в случае бескамерок, это только практический опыт - мол я взял такую вот резину, такой вот герметик, вот так она сидит, столько раз слетела/не слетела и тд.

[@1282-p7r]

Да, пишу это ни в коем случае что бы поставить чей-то профессионализм под сомнение, а что бы конкретный человек, увидев такую красивую сказку без минусов, подумал, что минусы все-таки могут быть, а не сходу шёл менять колёса и резину, принял более осознанное решение.

[@Solnechniy_Veter]

"плюс бескамерки в том, что в ней нету камеры" (с)

[@АсланРайбеков-б1д]

И проколов .

[@ezekielprophet6016]

Я не совсем понял, смогу ли такое колесо накачать ручным насосом, или нужен именно баллон под давлением?

[@PROGRAMMATOR]

@@ezekielprophet6016 Нам откуда знать насколько плотно прилегает бортировочный шнур твоей покрышки к твоему ободу?

[@fload9140]

Логично🗿

[@PowerBuxoK]

Капитан очивидность)

[@trueman2221]

Я трогаю руками дырку)

[@AndyRetroGamer]

Ну такая радость... когда в первый раз - это нормально :D

[@ruslanpala4424]

Дурак?

[@РунисАсанов]

Уважуха Васе. Грамотный чувак👍

[@pablokicher4507]

Самое толковое видио про бескамерки! Спасибо Васе 😊😊😊

[@dasslergitler6603]

Го рубрику байк подписчика на прокачку екзибит😂

[@TheButovo]

Предполагаю, что бескамерные колеса, это для гонки, собрал, залил герметик и тут же стартанул, ибо в гонке не будет времени на возню с камерой если пробьёшься. А для обычной покатушки камера в самый раз и ещё одна в рюкзаке про запас. Пробился, заменил камеру на целую, а на пробитую приклеил заплатку и в рюкзак бросил поо запас.

[@alexeilalala4591]

Очень хорошее видео ! Вася грамотный парень и сервис у них отличный. Советую поробовать покататся на Cannondale Habbit, желательно SE. Если брать среднюю скорость на подвесе, гравеле,шосссе,и .т.п за целый день катания,парки,леса,городские(наши))дороги,трасса, за например 100км то на подвесе она будет на 3-5км ниже чем на противоположных.Я про подвес с геометрией ближе к кросс кантри не эндуро)).Считаю что кантрийный вел с подвеской самый универсальный.Советую больше подобного контента.Спасибо)

[@Player-qp7ow]

Тоже на бескамерку перешел и очень рад. Вел стал заметно мягче и давление в колеса можно накачивать хоть по 1-2 атм(у меня 40мм покрыхи). Правда минус в том, что другую покрыху уже не поставишь без гемороя. Например я раньше чередовал слики и шипастые покрыхи, потом забил на это из-за плохой дороги, но были бы дороги у нас получше, то с удовольствием катал бы на сликах, а с бескамеркой невозможно каждый день покрыхи менять, ибо это очень трудозатратно, да и герметик денег стоит. Но в остальном одни плюсы, особенно на мтб это просто маст хэв, вел сразу заиграет другими красками.

[@kremenchug87nick]

пля..как жаль что таких мастеров мало ...красавчик ! МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА ! побольше клиентов ВАМ !

[@Christian_Smaragdus]

И ещё твои индивидуальные велопрогулки велеколепны! Душевные, фоткай пейзажи, у тебя отличные фото. Вообщем будь душевным, в этом пафосном мире.

[@pianoguyyy]

Вася, вы просто бесценный человек, как источник информации о велосипедной технике. Я за 2 видео узнал о велосипедах больше чем во всем остальном интернете вместе взятом. И вы хороший человек, это сразу видно. Лайк, подписка. Удачи вам!

[@VasileCapusceac]

Спасибо большущее!

[@kontantinnikolaev6574]

Действительно очень правильная и приятная речь

[@azerbouf]

Нереально крутой выпуск. Дофига нового узнал. Парень супер

[@Violine_ang]

Вены на руках у Васи офигенные)

[@edmonddantes8738]

Василию респект! Грамотный спец и приятный человек.

[@VladimirZdravo]

Я, в детстве, 20 лет назад катался на бескамерке, колбоса в протсонародье)

[@maksim_ch3313]

да запили уже видос с Санькиным велом)))

[@hermany8628]

А что там за он? Не GT Grade?

[@bake8761]

Вася молодчина! Своими фокусами склонил меня к мысли поменять колеса на бескамерку.

[@sokol-shko]

Блин, вы лучшие, просто битый час ищу информацию о том как узнать есть ли камера на велосипеде, и как узнать какой обод стоит и тут просто в самом начале видео сразу все ответы дали, огромное спасибо!! Однозначно лайк и подписка!

[@SundaySunday-h6i]

Самое годное видео по велам, за последние годы! Не даром в автомире все на бескамерках ездят уже давно. Камеры говорят сейчас можно встретить только на старых лушпайках вроде "копейки". Да и там это редкость.

[@Nazarioo0]

Вася лучший. Респект парню!

[@ДмитрийСадчиков-к6л]

Бескамерные колеса это супер апгрейд. После бескамерных колёс поехал на камерах, накачанных по нижней границе допустимого давления(65 пси) , при съезде с минимального бордюрчика словил змеиный укус. Сделал и на новом велике бескамерки, катят просто 🙏

[@Всёкакулюдей-ю3я]

Помню первый раз когда трогал дырку. Восторга былооооо. 😂😂. А видос норм. Вася молодец рассказал всё как надо, без му и хрю.

[@ГрицькоОберемок]

Кто о чем а ты о дырках

[@aleksanderakinshin757]

…супер✅✅✅ очень полезно 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@kolhozzznick]

Вася классный механик. Уверен и как человек хороший.

[@nortalneis]

Для соревнований и велотуризма однозначно маст хэв. Для простого же обывателя бескамерки очень актуальны лишь в южных регионах, где растут злоебучие якорцы, а у нас в Сибири максимум это гвоздь. За три последних года катания по пересеченке у меня был один лишь случай со змеиным укусом, в остальном проблем с камерами не было. Защиты покрышек Schwalbe Smart Sam пока хватает с головой.

[@mykycha6220]

В англоязычном байк пространстве существует один трюк. Так как герметик это жидкость, то он может сочиться и через маленькие дырочки, не закрывая их до конца (что ведёт к спусканию колеса), что в этом случае используются для улучшения качеств герметика? Перед накачкой в герметик добавляют блестки для ногтей, маленькие "чешуйки" плавают в герметике и закрывают отверстия куда эффективнее.)) В конце видео как раз вскользь об этом методе рассказали

[@АндрейШеметюк-щ4п]

мне нравится такой формат! было бы круто если бы и такие видосики были! можно даже отдельную рубрику придумать

[@EKHOSTAR]

Где вы взяли фирменный вентилятор RockShox:)

[@ЧЕЛОВЕК-й7т4в]

С вилкой в комплекте.

[@brendabenjamin155]

I don't have to understand your language to understand the bicycle language.

[@skandalandsmag7235]

Васи рулит! ему нужно свой ютуб канал

[@jask320]

Крутая мастерская у парня, аж захотелось ему свой велик на сервис загнать!

[@bobbicheburashka8461]

Класс. Молодцы.

[@Regarde_foto]

Это очень круто! Уже захотел бескамерку:) Мастерская впечатляет👍

[@GravelEra]

Спасибо! Очень информативное видео. Василий молодец!

[@ЭдуардАндрийчук]

Да, обязательно нужны такие видео по лайфхакам. Очень полезно. Спасибо за видео, всегда очень позитивные и интересные

[@sergeipirogov5396]

Очень круто, не знал, что бескамерка такая крутая вещь.

[@dilvastak7351]

Описание не плохое, но с кучей оговорок. 1 про переделку простого обода в бескамерный почти все сказано, но вот по резине расклад совсем иной - если откинуть UST то зачастую младшие модели покрышек которые не бескамерны лучше подходят чем "тру" бескамерки по причине более толстых боковин - не так быстро испаряется герметик, но и накат при прочих равных хуже. Короче обода которые переделать в бескамерки тяжело попадаются, а вот покрышки еще не встречал, да и с ними вообще никаких манипуляций дополнительных не надо делать. 2 вес, тут сразу фейл, тк 176гр это вес довольно толстой камеры, если взять бутиловую экстра лайт уже будет иной расклад, а если латексную то третий, плюс 60мл на 27.5" резину скажем так маловато или смело, но тут каждый волен выбирать больший вес и запас на герметизацию или залить столько чтобы хоть как то заклеило и высохло буквально за пару месяцев. Ну и тут же про накат, латексные камеры почти ничего не жрут, как и герметик, но и столь же активно сифонят из микропор как и герметик(подкачивать приходится чаще чем колесо с бутиловой камерой, что крайне заметно у турингов, циклокроссов, шоссеров и Ко, на мтб разница есть но не столь заметная тк давление ниже). З про не слет покрышки - лучше не надо, с тех же крестов и арчей стенсовский и многих других ободов видел слетевшие покрышки, тут только UST в стороне стоит. 4 проколы дело тонкое - большие герметик не клеит от слова совсем, нужны жгуты, мелкие если он высох тоже может не заклеить до момента когда уже на ободе не поедете, тк тупо почти нечему клеить - особенно при боковых продирах, тк герметик обычно посередине "выпадает в осадок". 5 остатки старого герметика это серия плюсов и минусов - с одной стороны он заделал некоторые микро поры, с другой создал новые очаги для "засыхания" свежего герметика плюс этот слой засохшего герметика добавляет вес и жрет накат, ну а удалять его зачастую порно еще то(особенно у латексных герметиков). 6 даже с бескамеркой приходится возить камеру(ну и тряпочку для удаления герметика иначе герметик "приклеит" камеру), насос, а еще и жгуты, ну и армированный заплатки тоже не помешают - при порезах хоть как то заделать покрышку чтобы покрышка грыжей не вылазила. 7 латексный герметик отмывать надо или сразу водой, или сдирать когда "высох", что легко с твердых поверхностей сделать и почти не реально с одежды(после серии стирок сойдет, но очень медленно). Короче бескамерка в тему на широкой резине и бездорожье, тк там снижение давления дает существенный выигрыш в накате и сцеплении, с узкой резиной(грубо говоря с 40С) и дорогами уже крайне спорно. Ну и она не подходит тем кто активно меняет покрышки, тк это дикий расход герметика и лишние проблемы при замене резины.

[@hezez2]

почти со всем согласен полностью, а последнее так точно.

[@EpicEvolution]

Согласен. Больше история для мтб и низкого давления. Иначе много оговорок. И в любом случае лучше возить с собой камеру и насос.

[@VasileCapusceac]

Если покрышка не бескамерная, это совсем не означает что боковина будет плотнее. Чаще как раз наоборот. Если учесть что шанс такую покрышку сбросить на повороте очень высок, то смысла ее юзать как бескамерную вообще не вижу. Латексные камеры действительно снижают сопротивление качения по сравнению с обычной, однако никак не спасут от проколов. И в стоке незнаю кто суперлайтовыми комплектует камерами , тем более по 60 грамм. К слову, стоимость двух таких камер будет больше чем пол литра герметика с двумя вентилями, и если герметика хватит на огромное количество ударов и проколов, то камеру при первом укусе можно выбросить на мусорку. Герметик заделывает достаточно большие отверстия, а в комплекте с Plug это вообще musthave для марафона к примеру. Я лично незнаю, есть ли вообще люди на гонках в КК и КК марафонах которые юзают камеры... Начинающие разве что. Да, везти запаску надо. Но шанс воспользоваться ею снижается в десятки раз...

[@OleksiiGerasymenko]

Какие герметики кроме Швальбы, Слиме, Стенс и показаной Рубены ещё есть?

[@VasileCapusceac]

Oleksii Gerasymenko Joes пользуется популярностью. Coffee Latex раньше популярен был. Недавно Finish Line выпустили, но ещё не успел заметить.

[@dimatereshkin1305]

Мастеры Алексей и Василе серьезные джентельмены, прям кингсманы

[@ivanmutsko70]

одно из самых адекватных видео про бескамерку в котором также есть небольшой мануал по лечению крупных проколов. бескамерка это даже не то чтобы облегчение веса, а как по мне облегчение жизни) мелкие проколы не замечаю, а крупный прокол ремонтировал также жгутиком. возможно будет полезным: можно купить автомобильные жгутики которые просто можно распустить на более тонкие. как никак автожгутики в разы дешевле чем велосипедные. а сам инструмент для заталкивание жгута делается тоже не очень сложно. автожгутики 5шт мне вышло в 17грн. распустив 1 автожгутик я получил много жгутов для велопокрышки

[@sergtimosh]

ага и ебстись потом с клеем, латками за пять копеек экономии

[@spadarVIR]

Сергій Тимошенко С бескамерками ебстись нужно по определению,с самого начала. А с камерами только в случае прокола,да и заменить камеру на обочине - это не сложно,в отличии от слетевшей бескамерки или серьёзного её прокола.

[@sergtimosh]

це якась нерелевантна хуйня, від людини, яка безкамерками не користувалась. Я з безкамерками з 2014, і їбстись з колесами став значно менше ніж з камерами.

[@spadarVIR]

Сергій Тимошенко Нет,ну у тебя то хуйня ревалентная,с такой аргументацией не поспоришь.

[@sergtimosh]

spadarVIR ну звичайно, людина, що користуєттся безкамерками уже 4 роки після камер, володіє релевантними знаннями, а не просто попиздіть зайшов, як оце ти.

[@Niachom]

1. schwalbe rocket ron evo 57-622 (29 x 2.25) LiteSkin - 520 грамм + камера schwalbe sv19a - 140 гр. = 660 грамм 2. schwalbe rocket ron evo 57-622 (29 x 2.25) TL Easy - 610 грамм + 80 мл герметик + нипель, лента = 710 грамм и это еще в первом варианте не самая легкая камера, так что про выйгрыш в весе можете не рассказывать

[@VasileCapusceac]

cuber13 TLE - это покрышки серии EVO со Snake Skin боковиной, которая подвержена меньше боковым порезам, именно поэтому она тяжелее чем версия LiteSkin, которую к слову тоже можно использовать как бескамерку). Если прибавить к 520 граммам 90 грамм комплекта, то получите 50 грамм выйгрыша. К слову, лента не добавляет веса, потому что вы все равно используете с камерой ленту. Обычный флиппер весит порядка 20- 40 грамм, бескамерная лента - 5-7 грамм на колесо.

[@УшатПомоев-я9б]

Чувак, ты не учёл такой важный фактор, как антипрокольность - твой первый вариант абсолютно беззащитен.

[@maks_gelik]

4:52 (система називається), Толік відеорегістратор😁👌 Кто шарит, Лайк🔥

[@ЯБоб-н4п]

очень информативно! давайте еще)

[@vint5772]

Лайк оператору. Умеет.

[@MrKlon-qo5pr]

Ставлю лайк не глядя. Привет из Беларуси!

[@igtrip]

Но ты все же глянь :)

[@_PeTRoS_]

шикарный видос, давно такой искал, спасибо!

[@DimaArchi]

Как бывший обладатель бескамерок, предупреждаю, бескамерные обода и покрышки - дорогие, маленький выбор моделей и геморная установка. Герметик у меня высыхал за пол года, а когда он высох - нет никакой защиты и любой прокол без нового не заделаешь. Так же он засыхает на покрышке. И если словил гвоздь на бескамерке, будешь с ним ездить пока не заметишь или пока он обод не расхерачит.

[@wizzywizzua]

пффф..за пол года :) ну так а что мешало подливать каждые месяц-два чуток герметика? Или проверить уровень герметика сложно - дело 10 минут раз в 2 месяца? Да, дорогие. Да, за удовольствие нужно платить. Не любишь платить - стой клей латки на обочине. Так по-моему во всем, не только с велосипедами

[@DimaArchi]

Вот именно, и весь смысл пропадает. Для меня большей проблемой было найти норм резину не по космической цене, разница доходила в 2-3 раза и выбора толком нет. Для профаков и с деньгами норм тема. А для обычных каток смысла практически нет, камеры проще и универсальней.

[@dashkevych.dmytro]

Эм, герметиков для камер предостаточно, и работают они отлично, кто там клеит на обочине латки я не знаю

[@StarkFrost]

бескамерка на фетбайке это супер! на обычном велике - желательно, но можно и обойтись.. колеса же размера 4.0 - 4.8 бескамерные это просто обязательно и без вариантов..

[@MyFearGear]

каждый день пробиваю колёса гвозьдями насквось до втулки, бггг

[@sergijburshteyn9376]

Давно пора, давайте побольше Василе !))

[@aimtyktyk]

Ляпота Саня и Василий вы супер, обажаю ваши таланты и творчество

[@sergiyskrypnik4976]

“Я трогаю руками дырку”. Поздравляю теперь ты мужчина.

[@SplinterPlay]

😂

[@МаксимСергеевич-у9ю]

Чтобы стать мужчиной, трогать нужно не руками..

[@ГрицькоОберемок]

@@МаксимСергеевич-у9ю С этого места по подробнее,чем нужно трогать?

[@fernandoshas_muerto4147]

@@ГрицькоОберемок Членом

[@НиколайСамофалов-т4м]

Здорово рассказали.Саня ты создаеш отличный контент

[@hello_artem]

*Грамотный мастер, приятно слушать!*

[@Droga666]

Вася, спасибо!) если до этого видео, я еще чет думала, сомневалась, дорого все-таки. то сейчас никаких сомнений. решено, беру ленту, герметос и перехожу на бескамерку (резя и так под бескамерку)

[@ВячеславСтроков-х4з]

Как успехи?)

[@ДенисРезниченко-т6р]

Смотрю тебя недавно и понимаю что ты делаешь топ контент! Удачи тебе

[@igtrip]

Спасибо :)

[@Alex52792]

Вася молодец...И Саша тоже молодец...

[@BobrMorf]

Вася молодец, на одном дыхании посмотрел, монтаж тоже хорош

[@SashaKor]

Вася - классный чувак и крутой гонщик

[@Nenormis2]

Вот это мастерская мечты!👍

[@MyRz1K]

Больше Васи, ресеект чуваку!!!

[@HarveyMoon2010]

Афигеть, сколько слышал о безкамерках, всегда думал это какая-то умеренно жесткая пластмассовая хрень внутри шины, а оно воно чё) Очень круто

[@yuliam2857]

Крутая тема, снимай больше таких, полезно )

[@HRUNPARASUN]

Реально лучше видео про бескамерку!!

[@ЗлойДух-у6к]

Васек человечище),помогал в этом году в Лимассоле доехать до базы,когда решил на трейловом веле с шоссерами катнуть)

[@VasileCapusceac]

Олег Лысак ахаха, было дело))). Зато это было эпично, особенно когда ты с магазина при заправке вышел с тремя кг еды и колы))

[@ЗлойДух-у6к]

Vasile Capusceac та да,ты думал что я на неделю едой закупился))

[@ИгорьБорисенко-п2к]

Вася красавчик!!!

[@АлександрСтрижаков-т3к]

За видео лайк, очень прикольно! Но я все равно на стороне камерных покрышек для велосипеда, велосипед должен оставаться велосипедом, и покрышки я покупаю по 1000 за комплект плюс большой выбор. А заклеить камеру у меня занимает 5-10 минут да и не часто это происходит! Буду использовать когда это будет доступно по цене

[@AristoX1]

Спасибо Вася ! )

[@puzaka8]

Хорошая мастерская. Все есть

[@whtbrb]

Крутая тема! Спасибо, я не знал даже )

[@dioright]

Считаю оптимальным заливать герметик в камеру. У меня работает на шоссе великолепно. Траты 40 - 70 грн за бутылку герметика и 5 грн за ключик для ниппелей (шредер). Безкамеркам как таковым не доверяю. Продольный порез никакой герметик не заделает. А если герметик по какой то причине не справляется то просто меняешь камеру.

[@artemnazarov9592]

С продольным порезом и камеру ставить уже нельзя, ее выдует через порез и бабахнет, особенно на шоссейных давлениях, а случай когда герметик не помог - всегда можно точно так же вставить камеру. Камеру нужно всегда с собой возить на крайний случай, что в случае бескамерки, что в случае камер. Только в случае бескамерки - она нужно очень редко, только при сильном повреждении, когда герметик не справился, а с камерой ты будешь прыгать с колесам при каждой колючке, это очень актуально в регионах где этих колючек очень много, и можно чуть не каждый километр останавливаться и менять камеру, а после того как камеры закончились - заклеивать их. Не имеет смысл бескамерка для людей которые катаются очень редко и по парку, тем у кого покрышки служат по 5+ лет, тогда это будет нецелесообразно. А когда покрышек хватает на сезон - нет ничего зазорного пару раз подлить герметика в сезон (стоит учесть, что когда герметик засыхает, он оставляется максимум треть от своего веса. Т.е. если заливали 60мл\г и он уже высох, то реального веса этого герметика осталось 20г), а потом выкинуть покрышку по итогу, т.к. она уже износилась.

[@dioright]

@@artemnazarov9592 для продольных порезов можно использовать вкладыши (сложенная бумага). работает при классической компоновке покра + новая камера если заклеить невозможно.

[@Safronov_Aleksei]

Прикольно,интересно)

[@merte2012]

Алилуя наконец то дошел до безкамерки за сколько лет.

[@EpicEvolution]

Кто не хочет пихать траву в колесо - возите запасную камеру все равно. Ещё сейчас становятся популярными мобильные компрессоры. Можно и самому сделать из бутылки. Набирайте tubeless inflator

[@Grincannabis]

Красаучык:)! Ну просто лучший.

[@vladimirostrovoy7902]

Ребят, при всем уважении к тому, что делаете. Но попробуйте уже после гвоздя, а можно даже после шила, не на давлении в 1-2 атмосферы, а накачайте хотя бы до 4-х. Вырвет всё нахрен. Я не знаю, может кому-то и по приколу катать на мягких, почти не едущих колесах. Но если ты не кроскантрийник на бронебойных говномесах, или не катишь даунхил, а любишь покатить на накатистой, не тяжелой (до 500 гр.) резине по асфальту или за городом по грунтовочке на нормальных 50-70 PSI, то после среднего прокола уже можешь покупать новую покрышку или ставить камеру. Она если на время и заклеется с потерей давления, то через пару дней обязательно снова начнет травить после подкачки. Ну или у кого как? Посоветуйте тогда нормальный герметик и нормальную резину для города и легкого гревела, которая катит нормально, и не весит как крыло от Боинга.

[@КонстантинКот-д9з]

Маг-волшебник😜

[@алексейгончаров-л5г]

Мастер молодчага знает свое дела.

[@PudgeBasher]

БОЛЬШЕ ВАСИ ААААААААААААА

[@dimonthon]

Вот это было интересно!

[@dimaverb3665]

Вася крут! Молодец!

[@dimaverb3665]

Побольше бы таких видео!

[@dashkevych.dmytro]

Бескамерка хороша, очень хороша, но к сожалению хороша она в пределах покатушек по городу и на соревнованиях, при выездах куда-то за город, в жопу мира так сказать, брать с собой камеру надо без вариантов, иначе будет развлечения аля запихивание травы в покрышку, чтобы хоть как-то доехать до ближайшей станции и сесть на электричку до города.

[@PROGRAMMATOR]

Ну да, а вдруг и запасную камеру прорежет... Лучше не выезжать дальше дома. Можно неплохо покатать в комнате.

[@dashkevych.dmytro]

PROGRAMMATOR толсто. Я просто предостерегаю тех кто насмотрится это видео и побежит ставить подумав что на ней можно ездить как попало и где попало не взяв банально камеру с собой. У знакомых были случаи именно на обычных покатушках за 30 км от цивилизации, в итоге пихали траву в покрышку, чтобы хотя бы не пешком идти. Плюс у меня, например, два комплекта покрышек, туда сюда их уже не поменяешь спокойно. Плюс цена бескамерки.

[@OleksiiGerasymenko]

Ну хз, вот в последней покатухе по прошлогодней акации мне помогли остатки прошлогоднего герметика, если бы я от скуки не стал бы вынимать шипы со своего колеса (пока напарник клеит камеры) я бы наверное и не заметил что там была та акация. З. Ы. Герметик в ультралайт камерах в тонких лайт покрышках

[@TonyMPS3]

тарантино латать и менять камеру сложно

[@babylon6316]

Спасибо Василий , по всему видать классный ты парень !

[@antonbenko6166]

классный формат, продолжайте!!!!)

[@jackdanyal4329]

у Васи такое безобидное лицо)))) приятный парниша

[@Андрей-я6ч8о]

Вася крутой :-) поздравите его с победой на этапе ЛКУ в Кривой Роге! Кому интересно: если дырка большая и не клеит герметик то вставьте палочку или кусочек губки например. Я так доезжал домой и ездил ещё 100км. По остатку герметика там было ясно что ещё бы столько проехал 😀 так же если что-тов колете торчит то с ним можно ехать 😋безскамерка рулит 🤟🏻

[@ЕвгенийКоренсков]

8:03 до 0.5 атм спустит колесо? Ох уж этот космо-вело-туризм.

[@СергейНарушевич-б3т]

Я сначала вообще не понял, но потом как понял =)))

[@Kotofosonline]

Это дополнительное давление же

[@ЕвгенийКоренсков]

@@Kotofosonline Просто, не сталкивался раньше, с этой колёсной терминологией.

[@andrewkovalenko1740]

Офигенный и полезный видос)

[@stanislavtkach333]

Больше бы Васи в видосах!

[@stanislavitkind6087]

круто и убедительно )

[@gurupaci]

Просто топчик !!! СПАСИБООО !!!!

[@asau804]

Вася-профи!

[@СухарикТкач]

так вот что это было, ехал по набережной под дарницким мостом и в белую лужу въехал и потом пришлось велик отмывать, а оно непонятно было, вроде как и не краска и все равно каплями по раме и одежде

[@Antipsiholog]

Лайки надо ставить сразу не глядя)) все равно контент годный пилишь! Молодца Саня!)) и Вася прикольный сатанист :-)))))))

[@oikaklmn]

Последние 5 лет бескамерка начала появляться? ХА! Я помню еще в 80-90х у нас были бескамерки. И не просто бескамерки, а колеса, которые даже качать не надо. Вместо камеры использовали кусок резиновой трубы нужного диаметра, сверху - покрышка (если это лысое недоразумение можно было так назвать ;) ). Никаких "специальная покрышка", "специальный обод" и все эти ваши маркетологические "специальные ленты".

[@дневниккатлета]

Работаю в вулканизации Вместо герметика используем муку с водой Так же работает