Пять лет назад, купил 2121, 1989 года. Конечно вложил в неё некоторую сумму с учетом уже своих интересов. Когда первый раз на НИВЕ поехал с друзьями на несколько дней на рыбалку и мы попали в очень сложные погодные условия, тогда и понял что это за автомобиль, трудяга, работяга, проходимый...Тащил друзей в гору и убитым просекам..лужам и.т.д. там где они не могли проехать при том груженные. Когда выехали из леса, мы все погладили НИВАС по капоту с чувством огромной благодарности. Мне очень нравится авто, за пять лет мы побывали и в более сложных условиях, ни когда Нива, не подвела , просто работяга!!! (Это чисто мое мнение, практика из жизни)
@СашаАлександр-ю1с5 жыл бұрын
Именно для этого нива и есть,а старенькую нетак жалко,можно и по кустам проехать,а на ленде непопрёш
@Emelyan395 жыл бұрын
Уазик лучше
@СашаАлександр-ю1с5 жыл бұрын
@@Emelyan39 в чём то да,лучше,у этих авто свои плюсы и минусы
@offwolf-wf2cy5 жыл бұрын
Однозначно только нива остальное всё ...
@НивоводСахалин-Алтай5 жыл бұрын
Я его не только гладил,я его в засос целовал.)
@АлександрДуванжис4 жыл бұрын
Привет Саня!Подписался на твой канал.Интересные видео.Тоже купил ниву 1983 года за 30000 тысяч.Двадцать вложил и думаю,как я раньше жил без нивы.Она уже себя окупила за два месяца.Если бы не нива,я никогда бы не добрался в те глухие места.
@АлександрКоваленко-к5я5 жыл бұрын
Приятно смотреть человек позитивный спасибо опыт любого нивавода полезен в любом случае
@daybodaybos73894 жыл бұрын
+++
@wladimirkarsten64185 жыл бұрын
спасибо за позитив. конечно, нива требует больше забот, чем иномарки, но мы сами знаем на что пошли. у меня нива с 2003 года. про масло Вы правы, не важно какое, нужно менять вовремя. хотел сказать про блокировку, если не выключается не важно где, нужно проехать несколько метров и резко повернуть в обе стороны, потом остановиться и выключить. если не получилось, повторить. но обычно выключается сразу. пониженную и блокировку лучше включать и выключать при полной остановке, так надежнее. я на пониженной заезжаю в гараж, он стоит на бугре, да еще порог 15 см. так удобнее попадать в ворота, не нужно разгоняться едешь" пешком" не торопясь. у нас, в Казахстане, запретили все навороты: шнорхели, лебедки, противотуманки штраф огромный. и еще, при включении пониженной лучше включать сразу 2 скорость и проезжать трудный участок на одной скорости не газовать но и не давать останавливаться. конечно управлять труднее при включенной блокировке, нужно всегда выруливать, иногда даже выбивает руль из рук, когда зимой попадаешь в колею. удачи!
@ВалерийМурзинцев5 жыл бұрын
Спасибо Александр!👋 Очень приятно наблюдать Ваш оптимизм и радость жизни! Спасибо за Вашу искренность, доброжелательность и практичные советы. Всех Вам благ🍻
@ВладимирРатников-л9ж5 жыл бұрын
Саша! Полностью согласен со всем,что было сказано! Сам владею Шевиком,специально покупал для походов и рыбалки(эх! багажник мелковат). Выручал и в грязи,и в снегу. Про себя называю его "танком". Особо по надежности не напрягает,просто надо вовремя обслуживать. УДАЧИ!
@fudzisankennel5 жыл бұрын
Саша, огромное спасибо за оочень интересное видео!!! У тебя отличный талант рассказчика, помноженный на жизненный профессионализм!!!
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Спасибо 👍. Все таланты это результат длительной работы над собой :)
@ognevod9705 жыл бұрын
Ну вот, дождался) Спасибо, Саня. Приятно послушать, приятно посмотреть. Лучше жить с добром...на земле!)
@bodeamir44843 жыл бұрын
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.
@НиколайЮрчиков-ъ7з5 жыл бұрын
В Топ Гире сказали ,что это лучшая Советская машина!!!
@Po6om_Bepmep Жыл бұрын
Какой вы позитивный человек, смотреть приятно и радостно :) А что до Нивы/Шнивы - то и хочется. и колется. Вроде и хочется авто, на котором можно пуститься в автопутешествие со съездом с асфальта, но денег особо нет, гаража нет, знакомого автомеханика тоже нет :) Да и цены на эти автомобили чудовищно взлетели сейчас. Знал бы, что так получится - ещё года три-четыре назад купил Ниву :)
@Владимир-ф7е6ъ4 жыл бұрын
Спасибо за хорошее, позитивное, познавательное видео это сейчас такая редкость. Мой водительский стаж 41 год. Я сам имел точно такой авто 12 лет, прекрасная машина для поездок на рыбалки. Сейчас езжу на ваз 2117 и иногда очень сожалею особенно зимой, что это не Нива.(не припаркуешься в сугробе и т. д ).
@КаримКаримыч-ъ3к10 ай бұрын
Красава, Саня! Недавно приобрел себе ниву, давно искал подробное описание эксплуатации, респект тебе одним словом!)
@TuzaH25 жыл бұрын
Приятно и интересно послушать опыт и твоё понимание, так что эта тема точно имеет место тут быть! Спасибо) « как доехать до рыбалки и желательно вернутся!»)))
@МихаилКислицкий-с8щ4 жыл бұрын
Большое спасибо! За отменный видеосюжет! От нас живущих на земле людей. Большой Казахстанский привет!
@МихаилКислицкий-с8щ4 жыл бұрын
Подписка.
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Михаил привет 👍
@valdvald63335 жыл бұрын
Саша ,привет отличное видео! Все по делу. Тоже недавно для рыбалки взял себе НИВУ, хорошая машина. Удачи в развитии канала и ни хвоста ни чешуи!
@АлексейПаршин-з9с3 жыл бұрын
Огромное спасибо за познавательные видео про ниву! Теперь сомнений нет, я хочу себе такой аппарат 😁💪
@alexei12465 жыл бұрын
Саша, у тебя явно талант делать видео с позитивной энергетикой👍 независимо от того, про что оно
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Каждый талант - это результат длительной работы над собой :)
@alexei12465 жыл бұрын
Рыболовный канал Живу на Земле будь здоров, продолжай в том же духе!
@АлексейЛогинов-в8я5 жыл бұрын
молочага мужик обзоры класс спасибо от будущего нивавода
@КарренАчетвертов5 жыл бұрын
Все класс все правильно, только маленькое уточнение блокировка именнр МЕЖОСЕВОГО диференциала, к сожалению межколесный не блокируется, а как его не хватает порой хоть и редко. А так, как всегда все по делу. СТОЛАЙК, и еще мне очень форточки у тебя треуголки НРА
@МерянинМиронов5 жыл бұрын
Поставь блокировку сам, и будет тебе счастье, ни чего в этом сложного и дорогого нет.
@foreveromich32664 жыл бұрын
Всегда есть электродная блокировка дифференциала. Самая дешёвая блокировка и она же самая надёжная.
@Егерь102-ж4м5 жыл бұрын
Санёк,насчёт копать грунт ,ты хорошо сказал , надо самому попробовать.....
@mrtango40345 жыл бұрын
Ну епта, какой то интересный водитель. Все в правильно говорит. Много сказал то что я сам додумывал)
@ВладимирГейн-ч7л5 жыл бұрын
Привет Александр , смотрю твой канал подписался с удовольствием, я на днях прикупил нивку 89 год скора на зимнюю рыбалку поедем.
@АртемГорбунов-й9в5 жыл бұрын
Спасибо тебе Александр Иванов, не останавливайся на достигнутом, иди дальше у тебя хорошо получается....!
@igorbotalov94035 жыл бұрын
Александр, здравствуй! Номера закрывать не обязательно, тем более, кто смотрит твой канал, видел их уже не один раз!
@ЭдуардДегтярёв-ь1з5 жыл бұрын
Саш спасибо. Отличное видео, много смотрел ни когда не писал. Хочу приобрести Ниву, смотрел с удовольствием !
@Вместеживем5 жыл бұрын
Тоже самое но только желание приобрести длиннобазную 2131 вот думаю сомневаюсь и подсказать не кому
@Che-gevara-l1i5 жыл бұрын
@@Вместеживем я недавно взял, бери не пожалеешь, салон и богажник больше чем у коротыша,на трассе устойчивей и ходовка помягче.
@Златоуст-я8ч5 жыл бұрын
@@Вместеживем бери не сомневайся
@ФедорВоликов5 жыл бұрын
@@Вместеживем посмотри канал банда нивавоводов , там много видео про 5д , все сомнения отпадут
@ЭдуардДегтярёв-ь1з5 жыл бұрын
По проходимости трёх дверка вроде лучше
@Ramzay09 Жыл бұрын
Александр привет! Посмотрел твои видео и еще больше захотел НИВУ себе)) спасибо за твои труды и прекрасную подачу материала.☺️👍
@МихаилАникушин-ю4ш5 жыл бұрын
Нива- простой и надёжный автомобиль. С далёкого 1985 года 17 лет отслужил верой и правдой. 240 тысяч пробега. И к покупателю уехала своим ходом. Несколько советов покупателям пожилой Нивы. Многие рычагами блокировки-пониженой не пользуются и не притрагиваются к ним годами. Не пытайтесь прилагать усилия,если они не поддаются. Скорее всего закисли в осях. Запросто можно сломать крепления. А это замена части корпуса раздатки. Так что если рычаг стоит мертво и при попытке перемещения одного другой тоже начинает шевелиться, то отмачивайте керосином, WD-40 и тд... У старой 2121 были жигулёвские крестовины карданных валов. Расходный материал. Если достались такие валы,то лучше заменить на усиленные. Иначе нырять под машину придется регулярно. При покупке пожилого авто будьте готовы к замене резинок. Начиная с ремня привода генератора и до тормозных шлангов. Особое внимание пыльникам ШРУС. Рекомендуется их регулярно осматривать. Каждый раз после тяжёлого бездорожья. Порванные или даже малость потрескавшиеся менять немедленно. Крайне не желательно устанавливать диски колес с вылетом отличным от штатных. Ходимость подшипников передних ступиц уменьшается в разы. Если купили Ниву на волговских колесах-меняйте сразу. Не забывайте про регулятор тормозных усилий. В просторечии колдун. Он достаточно надёжен, но его привод закрыт резиновым пыльником. Смазка под ним должна быть свежей и в достаточном количестве. Жигулёвские двигатели хорошо заводятся в мороз. Новые свечи и провода,неразболтанный трамблёр, хороший аккумулятор. И даже в электронном зажигании нет необходимости. Хотя хуже не будет.
@ДанилЛещенко-т7е5 жыл бұрын
Спасибо очень интересно. Саша, попробуй вести передачу на каком нибудь телеконале, очень хорошо получается. Спасибо.!!!
@ОлегМольгун5 жыл бұрын
Саня опять жжет: Гонять или не гонять? Конечно гонять!!! Посмеялся от души! Я сам люблю по лесным и полевым дорогам погонять. (раньше была Нива 21213, теперь Шевик) машины как раз для этого. А в целом хорошее, для кого-то познавательное видео (сам узнал пару моментов) В общем лайк, продолжай в том же духе!!!
@ИгорьВикторович-ф2в5 жыл бұрын
Молодца Саша! Прям автоликбез посмотрел! Сам 15 лет на НИВАХ езжу!😁😁😁👍👍👍
@Вместеживем5 жыл бұрын
Привет вот хочу приобрести 2131 но не знаю подводных камней и спросить не кого
@ИгорьВикторович-ф2в5 жыл бұрын
2 года катаю 2131! Брал новую! Комплектация люкс! Доволен как слон!)))
@Вместеживем5 жыл бұрын
@@ИгорьВикторович-ф2в ну я новую не потяну конечно просто не сталкивался с таким вот и думаю смогу ли сам справиться с мостами и прочим предыдущую машину до винтика разобрал и собрал (практически восстановил)
@ИгорьВикторович-ф2в5 жыл бұрын
@@Вместеживем коли руки есть, справишься обязательно!)
@Вместеживем5 жыл бұрын
@@ИгорьВикторович-ф2в спасибо))))
@dimanazarenko13797 ай бұрын
Спасибо за ролик, в одном видео все что хотел узнать!!!!
@СергійЧеревишник5 жыл бұрын
Отличный обзор. Пониженная передача это весч незаменимая. Блокировка реально ни разу не выручила, на Нивах простых и Шеви проездил довольно много. Вообще у Нив есть один большой недостаток. После них на переднем приводе на грунт заезжать просто страшно)))
@НивоводСахалин-Алтай5 жыл бұрын
И на заднем тоже самое.)
@ЗифаБогданова-б5ъ2 жыл бұрын
Спасибо за доступное видео, очень приятно смотреть, запоминать.
@ВасилийИванов-ь5б4 жыл бұрын
Саня красавец! На счёт трансмиссии в холодной воде далеко не каждый понимает))) 😉 многие ездюки и слов таких не знают)))
@evgeniy43035 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно, по-доброму, по-человечески.
@ДмитрийКостиди-с5т4 жыл бұрын
Молодчик более толкового видео не приходилось смотреть респект всё толково и по делу.
@dmitryural3755 жыл бұрын
Саш от души благодарю за видео!,удачи,здоровья и процветания.
@ИгорьБурьяк-ь8э Жыл бұрын
Да, Саня, ещё раз убеждаюсь, что с бородой тебе лучше 👍красавчик, всё правильно и по делу
@СлаваБабкин-ы6ь3 жыл бұрын
Как умеренный внедорожник автор выдал практически все дельные советы, которые я усвоил за период владения Datsun и двумя Jimny. Шарит, хоть и не без понтов.
@EvgenySelz2 жыл бұрын
Ты написал это с таким гонором, прям понторез неипический
@СлаваБабкин-ы6ь2 жыл бұрын
@@EvgenySelz ну я имею какое то представление о внедорожниках и езде по ним в ебенях, проживая на Камчатке и катаясь с 1990 года на японских внедорожниках по вулканам тундре и побережью океана.
@ВалерийКузнецов-у3ъ5 жыл бұрын
Красава! Подробно обзор сделал, щас на нивы ажиотаж будет...
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Он был всегда и будет :). Не спроста ее выпускают уже больше 40 лет без особых изменений :)
@ZZZVVV-od2dl4 жыл бұрын
Саша , огромное спасибо за видосик !!!!!!!!! как будто рядом стоял и мы разговаривали ! все доходчиво , запросто и без лишнего трепа ! побольше видео про Нивку плис ! удачи ! у меня 2131 - мое милое ведерко !
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Ольга спасибо за добрые слова 👍
@alexrasmus80375 жыл бұрын
Я думаю Лукойл люкс если менять через 6 тыс будет супер , просто неважно какое масло если его долго не меняли , оно забило каналы и пошло масло голодание все ! Про чулки на воздухозаборнике все правильно сказал так и есть !
@mrtango40345 жыл бұрын
Правильно 6 ткм нормально
@АлександрРомановский-ч2й5 жыл бұрын
Про чулки первый раз услышал. Надо попробовать, разрезать и поставить.
@ДенисТ-в1у5 жыл бұрын
Лукойл люкс отличное масло
@teslovich5 жыл бұрын
А у нас у председателя колхоза была такая ,пожалуй это всё что я знаю об этом авто :) Саша, респект ✊, не пропускаю ни одного видео, полезно владельцам, ну и тем кто мечтает о таком авто .
@alexustas92155 жыл бұрын
Саша Время удивляться продолжается Такими видосами лучше узнаёшь тебя Ещё лучше начинаешь понимать, что ты хочешь донести до сердец твоих зрителей А ещё лучше сказать - экранных друзей Спасибо тебе !!!
@stanislavnyu42932 жыл бұрын
Рассказ понятен. 👍 лайк и подписка. Собираюсь покупать нивку))
@АлексейДириев-й4х5 жыл бұрын
Спасибо. Очень доступно. Теперь понятно как пользоваться рычагами.
@А.С-и4я5 жыл бұрын
Санек, все красиво рассказал(кто понимает) вопросов нет! Давай на донки!
@Вместеживем5 жыл бұрын
Сейчас наверно Саша готовиться к зимнему сезону. Так что скоро порадует нас новыми позитивными видео роликами)))))
@МихаилТоропов-н5з5 жыл бұрын
Рассказал прописные истины, но многим современным автовладельцам малознакомые факты. Автоликбез на пять баллов.
@ЮрийУсенко-э2т4 жыл бұрын
За колготки даже и подумать не мог 👍,век живи - век учись
@gezh76154 жыл бұрын
Саша привет из ростова на дону замечание :- крестовина подчти никогда немажется особенность конструкции догадайся почему но ниву ты любиш тебе уважение !
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Мне сложно догадаться, в душе я просто наездник )) а весь опыт ремонта - вынужденный, когда просто не находишь других вариантов и приходится чинить самому 🙂
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Привет 👍🙂
@acefilm17994 жыл бұрын
Все по делу) Хотелось бы еще от вас услышать советы и секреты по ниве)
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Спасибо 👍 У меня секретов нет )) Наберите в поиске "Андрей Лапочкин" там целый канал посвящен теме Нивы 👍
@acefilm17994 жыл бұрын
@@JivyNazemle Про Лапочкина знаю. У вас другая подача материала + выезд на красивую природу)
@АндрейКолосов-щ6у9 ай бұрын
От души за обзоры , все четко и по сути
@ИванВершинин-ц4о3 ай бұрын
Спасибо позновательное видео✊️🤝
@ОльгаЛукина-у4й4 жыл бұрын
Повезло машине с вами ! ))
@ОльгаЛукина-у4й4 жыл бұрын
Но тема не раскрыты полностью ))))
@ПавелСмирнов-к7и3 жыл бұрын
Саня Благадарю за видос нивасик у тебя старенький во вроде ещё живой!
@Hunters_Way2 жыл бұрын
Александр, спасибо. Хочу тоже купить ниву, подешевле не за 200к. Интересны ваши видео и подробности.
@alexalex24 жыл бұрын
За видео лайк! Сам нивавод, соглашусь со всем вышесказанным кроме одного - понижайку не нужно включать через сцепление. Она и так включается и выключается.
@ЛёняУглик4 жыл бұрын
Видео крутое! Автор - очень позитивный человек, приятно смотреть)
@zatvornik76145 жыл бұрын
Я за руль нивы первый раз сел в 1988г и из за особенностей географии проживания больше приходилось ездить по бездорожью . С некоторыми моментами я с тобой не соглашусь , а так правильно рассказал. Но тормозуха в замок ? Тормозная жидкость при взаимодействии с влагой и окружающей средой превращается в порошок , который потом ни чем из замка не удалишь . Самый доступный способ ( не самый эффективный ) : зайти в аптеку купить шприц и спирт .
@АрменВарданян-д8л2 жыл бұрын
Молодец Санёк так от души рассказываешь , недавно подписался и совсем не жалею 👍👍👍
@АлександрПолубаринов-л4щ5 жыл бұрын
Саня,тормозной жидкостью замки не обрабатывают.Тормозуха отлично краску разъедает
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Попробую силиконовую смазку туда набрызгать.
@romankail10463 жыл бұрын
Молодец Саша!! СПАСИБО большое
@KranTV7774 жыл бұрын
Саша. Про эмульсию в трансмиссии после воды, сказано в инструкции. Но так как обьяснил ты с водой это класС.
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Мне отец в свое время объяснил. А до этого тоже никак не мог понять - почему вода может внутрь попасть например через течь в сальнике? А если рассмотреть вот так что внутри тепло и вдруг резкое охлаждение то тогда все сходится - воду просто втягивает внутрь.
@KranTV7773 жыл бұрын
@@JivyNazemle Саша и еще классно объяснил про рычаги и сведение ног! Топ.
@РоманМихайлов-у3ы3 жыл бұрын
@@JivyNazemle поэтому и мотор под водой глушить не стоит, ибо пока он работает, внутри давление и вода не должна попадать, но ввсе таки может конечно же.
@akarychs59285 жыл бұрын
Доброго всем! Про коробку.. 5я и зачастую вместе с ней и 2я, выбивает, когда откручивается гайка хвостовика, а если чисто 5я, то может обломан болт, стягивающий 5ю и заднюю передачу, определить можно сняв сзади обрезиненную заглушку со стороны хвостовика она, бывает болт выпадает. Ехать можно, но... Удачи всем!
@greed1984djmcs5 жыл бұрын
в первом видео не сказал про передние лопнувшие лонжероны около колес там обычно мастикой замазывают что бы было не видно
@ANDPEiJ5 жыл бұрын
Есть такой способ выехать из грязи . : На пониженной газуешь и периодически нажимаешь ТОРМОЗ . Вроде... как ... имитирует блокировку межколёсного диффа . На УАЗе помогает ... иногда .
@АлександрАлександр-т4ь6с5 жыл бұрын
Та же история и с использованием ручника. Затягиваешь почти до упора. Получается пародия на блокировку.
@ANDPEiJ5 жыл бұрын
Александр Александр У УАЗика ручник на раздатке у заднего кардана ... блокирует ВСЁ .. ))) Помогает только если задом съезжать с косогора .
@АлександрАлександр-т4ь6с5 жыл бұрын
@@ANDPEiJ есть такое дело. На УАЗе реализован принцип грузовика. Там эта плюшка не прокатит. А вот на любой легковушке с задним приводом иногда помогает. А если ещё и давление в шинах на половину спустить... Главное, не рвать. Иначе, раззуешься.
@СериккалийДлишев-в9н5 жыл бұрын
Все по делу жизнь вынуждает.
@v_78614 жыл бұрын
Как приятно слушать, просто песня.
@СветЛячёк-х2я4 жыл бұрын
Спасибо, лучшее видео для чайника о рычагах, а то толком не как не объяснить как пользоваться и в какой ситуации что надо включать ,устроилась на работу а там грязь страшно ехать,🤦
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Нива легкая и самый простой вариант по грязи - это просто напористо жать стараясь не сесть нигде на пузо )
@ВасилийИванов-ь5б4 жыл бұрын
Включение раздатки (тобишь повышенной или пониженной) очень желательно делать при полной остановке...
@GOOSESTORIES5 жыл бұрын
У нас в конторе есть водители. Считается якобы самое низкое звено, и думают многие, если водитель , значит тупой осел. А на самом деле, дела обстоят иначе. Очень грамотные люди и с золотыми руками, даже касаемо не в ремонте авто и мастерства владения рулем, а во многих других вещах. И не раз видел, как начальники отделов якобы пытали строить водителей и в ответ получали полную пазуху огурцов. Что у людей открывалось все что открывается😅 И , про тебя могу сказать так же, что далеко не дурак, и учесть что ты был водителем маршрутки, ты не остался озлобленным человеком на мир и недовольным на все что происходит в жизни. Это не хвалебные слова, это некое резюме. Никто из смотрящих тебя за эти годы и не знал кем ты был, чем занимался. Все же видео про рыбалку и не более.
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова 👍. Работа на маршрутке - это очень серьезное испытание для любого человека)). Причем автобусом управлять, двери открывать и сдачу давать это вообще не сложно. Там другая сложность связанная с другими водителями того же маршрута. В общем там самое настоящее испытание на честность стойкость и мужество )). Надеюсь я его прошел :))
@МаркКузнецов-ш3щ5 жыл бұрын
Саня прям что надо расказал.Вышний Волочёк тебя смотрит.👍👍👍
@appatia15 жыл бұрын
У меня тоже автомобилей было очень много, но запомнил я пару и одна из них Нива. Продал в свое время, часто вспоминаю! Как второй автомобиль для выездов на природу она идеальна. В ней есть душа!
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Именно как второй автомобиль она просто прекрасна!
@ЛиляШмырина5 жыл бұрын
Добрый вечер ! было очень интересно 'спасибо большое !!!
@ИгорьКиселёв-п6ъ4 жыл бұрын
Здравствуйте! Всё правильно, только тормозуху в замки нельзя, она гигроскопична, то есть впитывает влагу и потом всё заржавеет нахрен. Видео хорошее👍тоже хочу ниву взять для леса
@samaritan53645 жыл бұрын
Тоже тема отличная👍. Удачи.
@corsamin4 жыл бұрын
Автор! Твой контент про Ниву интереснее, чем на канале Андрея Лапочкина! Снимай, пожалуйста, ещё про Ниву!!!
@user-uz1mc9mn7r3 жыл бұрын
Молодец. Посмотрел с радостью. У самого нива. Вторая. 90 000
@СергейКузьмичев-и8э5 жыл бұрын
Не беспокойся, твои номера уже тысячи видели. 👍
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Повезло же им однако ;)
@АлександрАлександр-т4ь6с5 жыл бұрын
Не знаю, как у вас, но на Украине, если номера продавец при продаже прячет, значит машина не растаможена.
@ВиталийВладимирович-л2н5 жыл бұрын
Отличное видео! Отличный канал!
@TheTura155 жыл бұрын
от души. лайк и подписка!
@SurviveonWheels4 жыл бұрын
Приветствую. Насчет блокировки межьосевого диференциала, включение не поможет от диагонального вывешивания колес. Только межКолесная, но это уже не заводской тюнинг))
@НиколайСелёдкин-т8м4 жыл бұрын
Грамотное использование ручного тормоза иногда помогает при диагоналке.С ув.
@antidrive9684 жыл бұрын
Сколько можно ехать максимально на пониженной по скорости и по расстоянию? Подскажите)
@romanmaximovv3 жыл бұрын
Сколько угодно не перекручивая мотор
@adminbabakov64525 жыл бұрын
Снимайте по больше роликов про ниву
@ВикторТокарчук5 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео, но я бы приобрел хайджек вместо лебедки.
@КириллФисатиди4 жыл бұрын
мужик красавчик!!!Грамотно пояснил.
@evgenrysich3 жыл бұрын
Очень приятный канал, круто! 👍👍👍💥💯🔥
@832serg5 жыл бұрын
интересно, мне понравилось. спасибо!
@vovavova94425 жыл бұрын
Все буду брать второй автомобиль спец. для охоты, именно ниву, были сомнения а теперь нет. Не дороже 100 К.
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Именно как второй автомобиль Нива - это огромное счастье 👍
@alexejveselow50085 жыл бұрын
А за 100 к надо ещё поискать. Если это хорошая машина за 100 к. Она уходит как горячий пирожок, в базарный день. :( Звонишь, а она либо продана за 2-3 часа, либо будешь 5 на её осмотре. Короче купил за 80 с косяками. Надоело искать. Счастлив. Но "интимных ситуаций" много было, прям вся жизнь теперь бурный "секс" :) Вывозит всегда, всегда своим ходом.
@nebloger88605 жыл бұрын
Тоже хочу взять
@ИльяМарфин-ц4э5 жыл бұрын
Спасибо, хорошая информация.
@alexanderdon70495 жыл бұрын
Ищу пятидверку! Спасибо очень полезное видео!
@wladmir65able3 жыл бұрын
А говорят кузов у неё слабый ! И пополам слаживается !
@motorist46783 жыл бұрын
На диагональных вывешиваниях задняя дверь не закрывается
@loo99045 жыл бұрын
Исходя из вашего опыта встречный вопрос - сколько реально ходят движки нивы при условии правильного тех. обслуживания .?
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Это очень сложный вопрос тк такие автомобили часто попадают в неблагоприятные условия - длительное буксование в грязи или что то подобное. В это время может возникать перегрев в цилиндро-поршневой группе что будет сильно снижать ресурс. Если просто ездить - именно на моей Ниве как заявляет прошлый владелец пробег родной 150 т.км. и в общем то мотор жив и здоров после замены распредвала. На предыдущей Ниве движок помер на 78 т.км. но машина была рабочей - на ней гоняли все как сумасшедшие)) она и масло и бензин сильно жрала и ее не берегли тк был уже приготовлен на замену инжекторный двигатель. В общем все все будет зависеть от режима эксплуатации, качества масла и своевременной его зам ены.
@loo99045 жыл бұрын
@@JivyNazemle Спасибо.
@Viacheslav-564 жыл бұрын
Масло 10w40 подходит для более южных регионов(до -20) А из заноса она вытягивается газом.В остальном лайк,всё по факту!
@ЕвгенийБелый-к3к4 жыл бұрын
да фиг там ее вытянешь,вообще непонятно,какое колесо схватило...если только на блокировке можно попробовать....
@РыбалкаМнеэтонравится4 жыл бұрын
Саша,кто ты вообще такой)) Какое у тебя образование интересно,так повествуешь классно,слушать приятно.
@JivyNazemle4 жыл бұрын
))) официально подтвержденного образования у меня нет )). За добрые слова спасибо 👍 :)
@teslovich5 жыл бұрын
Саня с таким проникновением раскалывал про лебёдку, думаю надо скинутся нашему другу на Новый год! Даже если каждый по рублю, ведь заслужил же, а?
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Эдуард спасибо за добрые помыслы! Душевно 👍. Подождите пока. Нива эта конечно хороша в определенном смысле, но чувствую все таки придется когда то поменять ее на Ниву посвежее :) вот тогда может и лебёдку нужно будет поставить 👍
@interpol9845 жыл бұрын
Отлично все сказал ,блин добавить нечего,молодец,я владелец шнивы.
@ВиталийШматов-е6и Жыл бұрын
А можно ли включать блокировку без включения понижайки?
@vladimirlesnik76934 жыл бұрын
Да лопата может заменить и трактор и лебедку, особенно в снегу.