Шевроле Нива. Итоги 4 года. Машина для Рыбалки и Работы

[@sergeymakeev3513]

Слава Богу новое видео. Александр, стал за тебя переживать, давно не выходили видео, думал что то случилось. Вообще я заметил, что в твоей жизни что то происходит. Мне хотелось бы, чтобы это было только хорошее. Александр, не пропадай! Ты очень позитивный, добрый, человек, оставайся таким же. Всех благ! Будь счастлив!!! После твоих первых видео о ниве Шевроле, пропали все сомнения о покупке данной машины. И в прошлом году купил, не пожалел ни разу.

[@JivyNazemle]

Сергей спасибо за доброе напутствие 👍

[@ВладимирЧичваркин]

Не переживай, межсезонье по рыбалке))

[@Mishaka44]

@@sergeymakeev3513 переживает за чужого человека 🤦‍♂️живи своей жизнью , Господи

[@evgenypchelkin8580]

​@@JivyNazemleпривет, а где видео про стройку? Хотел посмотреть, не нашёл...

[@Напенсиювдеревню-я5б]

Классный ты чел и ролики супер, да я тоже живу рыбалкой,но как то странно если ты адекватный это снимать когда вы нам бомбили,извини если я не прав

[@КостяСИБИРЯК-э8й]

Всем здравия! ШНива удобная и практичная машина, живу в маленьком городке, в Сибири...авто на все случаи жизни!!! По грибы...дача...рыбалка...в дождь и метель, глаза боятся...Нива едет!

[@Emelyan39]

Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает: - Есть запчасти на Ниву? - Есть, что конкретно надо? - Ну, там, ...проволока, изолента... - Есть конечно. Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят... 🤣

[@user-ln3eq2gi4u]

Александр Здравствуйте! Всем Привет из Якутии! У меня Шевроле Нива 11 г! Брал в ноябре 21 года. За три года поменял 2 шаровые , сальник раздатки , сальник полуоси 2(ш), свечи, поменял гидронатижитель на мех,, Исай,, сразу так как были при запуске треск цепи и не было успокоитяля . Вот сейчас глушак прогорел надо менять на Вайбересе стоит от 2,500 и выше , ржавчины совсем нет , Роботяга машина , прицеп таскатаю , брус выдёргивал с домов которые развалили по программе ( Ветхого жилья) таскаю прицеп лодочный (ПВХ лодка ) ,в лес по ягоды , Машина на все случаи ! Спасибо за видео Александр ! Здоровья и Сил Вам !

[@АлексейЧ-з1о]

@@user-ln3eq2gi4u сними накладки с порогов и ты увидишь ржавчину, особенно сзади

[@ГаязСалахутдинов-щ2ф]

@@user-ln3eq2gi4u 3 года не показатель,сколько пробега?

[@ПавелТоропов-р1о]

Саша уважение твоему блогу,душевно,доступно,на понятном языке, почаще ролики выпускай, очень радуешь😊

[@Fedyev_Aleksander_]

Давно являюсь вашим подписчиком , размышление о жизни близки большинству ...спасибо за контент .

[@JivyNazemle]

Спасибо 👍👍👍

[@vladimirsemenov3096]

Саша спасибо за видео!!!! Про ниву ничего сказать не могу, а вот твои видео реально поднимают настроения! Удачи тебе и крепкого здоровья!

[@АлександрХорольский-ш6ф]

Добрый день. Живу в ближайшем Подмосковье. Каждый день езжу в Москву и обратно. Шевиков мало, но Трэвалов вижу часто . Люди просто едут на работу и обратно и эксплуатируют каждый день. Знаю людей которые берут его как единственную машину в семье и нормально себя чувствуют. У меня Дастер . Могу сказать что запчасти очень дорогие. Ремонтировал кардан отдал 28к к примеру.

[@ТоликТурок-д3у]

Мне очень нравиться смотреть твои видео,ты супер положительный человек! Оставайся таким всегда❤

[@foodsitisimlayn31]

Посмотри массу. С завода одна масса, аккамулятор-кузов и тонкий провод. Он при долгой езде со светом сильно греется. Поставь дополнительно. Двигатель-кузов. На светских с низу ставили плоскую плетеную, колокол-кузов стояла.

[@dendan8864]

Думаю что хорошая идея. По мере нагрева, понижается пропускания тока в кабеле. Это точно.

[@ИгорьВалентинович-ъ4м]

Где-то провод массы окислился (отгнил) контакт при нагреве ухудшается. На до все точки массы на кузове, двигателе просмотреть обслужить.

[@romanroman1341]

Саша, спасибо большое за видео!!! Спасибо за позитив. Хорошим людям респект!

[@vor_dan]

Душевное видео, благодарю! Как говориться - каждому своё....

[@Alexey76.]

С генератором.. Хорошо бы измерить тестером напряжение непосредственно на генераторе и на аккумуляторе, должно быть одинаково. Зачистить все контакты,массы и защитить их любой смазкой, желательно консистентной, без фанатизма,тонким слоем. Ещё один нюанс. Минус, с генератора на задней крышке,(там диодный мост), поступает через длинные болты, через крепление к блоку,на двигатель и в любом месте могут быть потери. Можно проверить вольтметром,при включенных нагрузках, один щуп на плюс генератора,а другим по всем точкам соединений массы. Не должны быть перепады напряжения.

[@vaden03]

Саня, ты филосов, очень занятно с тобой поговорить, жаль что ближайшего друга такого нет у меня, особенно у костра на рыбалке, здоровья брат.

[@ЕвгенийШульгин-и3ы]

Замечательное видео!!! Спасибо большое тебе добрый человек. Лайк за всё!

[@JivyNazemle]

Евгений спасибо за доброту 🙏👍

[@1771miza]

Мучился я с генератором и по таким же этапам. И акб и генератор покупал. Проблема закончилась, когда бросил дополнительную массу на двигатель. Прям двойной медный на гайку сверху. Заводской провод массы идущий к помпе почему то закисает и , как оказалось, это очень распространено на нивах. Хотя и провод заводской мощный и клемма серьезная но...

[@СергейЧебанов-х4е]

Чтобы не окислялись провода снимите провод зачистить щёткой место куда подходит провод смажьте концы провода литолом или солидолом и прикрутить обратно ничего не должна окисляться больше

[@СергейЧебанов-х4е]

Также клеммы на аккумулятор снять помазать солидолом можно литолом также все это можно проделать с проводами которые идут на генератор и массу

[@Pavel_-]

Здравия. Я тот самый провод перекрутил на впускной коллектор. На родном месте окислился провод внутри оплётки и пришлось перепресовывать клемму. Буду ещё доп провод кидать с ДВС на кузов.

[@СергейЧебанов-х4е]

@@Pavel_- доброго времени я обычно делаю так концы провода сами клеммы брызгаю ВД 40 потом смазываю литолом или солидолом ну можно без вд 40 нос вд-40 лучше 100% уже окисляться не будет также на генератор всё промазываю и прикручиваю и АКБ клеммы тоже смазываю окиси нет 👍 всех благ удачи !

[@Pavel_-]

@СергейЧебанов-х4е я посадил все точки массы в подкапотном пространстве на пуш сало, с предварительной зачистной поверхностей. Через 2 года открутил - как новые!

[@ВикторВолков-щ6щ]

я СЕБЕ ВЗЯЛ НИВУ 2008 ГОДА , специффический автомобиль,но сой кайф на ней получаешь)

[@РоманИванов-ц3ф]

понял из видео Нива мне не нужна, но все равно зарядился позитивной энергией и получил удовольствие от просмотра. Спасибо Тебе Александр!

[@Сергей-п5п-ш1в]

Привет Санек , я вчера в Тревел линолеум загружал , длина рулона 2.7 метра . Переднее пассажирское сиденье сложил , один конец рулона в ноги пассажира , второй в левый угол багажника под крышу . Дверь спокойно закрылась . Машина универсальная , брал новую , нет проблем .

[@Niknikich62]

Был у меня лет 10 назад Ленд Ровер Дискавери. Юзал я его лет 7.😊 2,5 Турбодизель, 7 мест, 2 люка, полная блокировка, сабвуфер... Гидроусилитель, шнорхель. Сидения анатомические. С дуру продал. Хотя тогда это было правильное решение. Купил кстати за 5000 $,а продал за 5100 ))😂 Потом понадобился дешёвый авто в Деревню. (Купил домик в деревне)) Смотрел и Ниву, и Шниву))) Не.... Не.... 😢"Кладбище бензина" 😢Тесно к тому же, после Дискавери. А купил за 350 $ "Форд Фиесту" 1,8 Дизель)) И на ней превосходно гоняю по грязям. Причём по любым)) 😊😊😊

[@Aleksandr-9999]

Здравствуйте Александр, вы позитивный человек, молодец. Я тоже купил тревел как второй автомобиль в семье, для души.

[@Алексееич]

Привет Саша я с такой проблемой на генераторе столкнулся ещё на предыдущем авто был опель астра, поехали мы летом на юг, езды 3 дня, так вот на 2 сутки напряжение бортовой сети стало падать до 12,6 я тогда немного труханул. Оказывается аккумулятор за время долгой езды полностью зарядился и регулятор как раз таки стабилизировал заряд снизив его до минимума. А на холоде такой беды нет потому как в отрицательную температуру аккумулятору для полного заряда требуется гораздо больше времени, по сути зима это короткие пробеги, морозные пуски, аккумулятор всегда недозаряжен в таком режиме. Как ты заметил если заглушить авто и запустить снова, заряд будет идти нормальный что бы компенсировать потраченую энергию. Про перегрев реле на мой взгляд полная ерунда.

[@ОлегШаповалов-л6д]

Спасибо за ролик. Все от души! По падению напряжения: было (новый Тревел) доходило до 10 в! Хотел к дилеру ехать! Но решил сам поискать. Итог - плохой контакт в клемме тонкого проводочка - снял, почистил и стало норм. Летом напряжение сети ниже из за вентилятора охлаждения двигателя. Зимой работает печка и температура движка де доходит до уставки включения вентилятора (мое мнение-не обязательно правильное) летом 13,3, зимой 14 В.

[@АркадийТавакалов-ь8ь]

У меня Нива 3д 21213 для леса и рыбалки лучшая машина!

[@ВартанМариков]

И на дороге норм, если ездить не далеко, особенно в городе хорош и особенно зимой. Только внимания к себе требует много. И далеко не каждый сервис мастер может, да и вообще соглашается. Нужно учиться самому уделять внимание. Покупать кучу инструментов. Нива она как блондинка, постоянно что-то надо😂

[@Пашинпапа]

Александр, спасибо за очень правильные советы. И не столько по машине, сколько по жизни. Стою перед выбором оставаться человеком, или работать дальше где сейчас. Решение уже принято. И Ваши видео очень поддерживают в желании оставаться человеком во что бы то ни стало.

[@JivyNazemle]

Привет! А со временем увидите, что есть только один путь. Все остальные ответвления ведут все к большим и к большим страданиям. Поэтому можно конечно все это на себе прожить, а можно просто прислушаться к своему сердцу и все станет проясняться 👍

[@Пашинпапа]

@@JivyNazemle Спасибо!

[@Велес-о2е]

Всем добра !!! Являюсь тоже владельцем Шевика , тоже рыбак , что сказать , машина хорошая , но не для всех .

[@МакФил-о7н]

Именно с видео о 2х Нивасах началось моё знакомство с этим каналом, очень нравятся оба канала.

[@СашаГорохов-к2м]

Саша, это нормальная работа реле генератора. Когда акамулятор полностью заряжен, он отключает заряд акомулятора. Так что это нормально. Всё хорошо.😊

[@ОлегРубан-л2у]

У меня была точно такая же проблема со скачками наряжение. Когда начинаются просадки замеряйте мультиметром напряжение на самом генераторе + на Клеме гены минус на корпус его. Если на нем напряжение отличается от АКБ и борт сети нужно поменять провода с генератора. У меня именно так было заводишь машину вроде нормально через час начинает садиться.

[@PohodyiRybalka]

Александр привет,сам являюсь обладателем нива шевроле 2005 года по сей день.По поводу генератора,когда в моторном отсеке становиться жарко и падает напряжение генератора всему вина регулятор напряжения они же щётки(её ещё называют таблетка).Не пугайся это её нормальная работа хотя и не корректная.Я вышел из положения следующим образом поставил трёхуровневый регулятор напряжения(найдёшь на озоне).И в зависимости от времени года меняю напряжение с помощью тумблера(когда будешь изучать этот вопрос поймёшь о чём я)вещь классная,рекомендую.Единственное когда будешь брать читай внимательно каждый РН идёт под свой генератор,думаю разберёшься.Этой темой пользуются те люди у кого стоит автозвук или у кого много освещения в машине и чтоб не покупать акб большей емкости. По поводу бачка поставь от VAG (ищи на авито) и можешь забыть+шланги силикон по возможности они долговечнее на порядок. Если всё таки надумаешь менять пороги не советую брать ремонтные т.к у них метал как и на кузове 0.8 мм на сезон хватит чем бы не обрабатывал,за них отдашь в районе 5.000 т.р.Рекомендую по своему опыту купить труба профиль её распускаешь на два угла вот тебе и два порога у меня профиль труба вышла 1.700 руб и металл толщина 3 мм как говорить поменял и забыл.

[@GLOBETROTTER56RUS]

Спасибо Александр за позитивное мышление и ведение канала всегда приятно вас видеть... Тоже являюсь владельцем шевроле нива если за ней смотреть будет ходить... И тоже менял генератор падало напряжение причина не выявлена😂

[@Lerok-p2u]

Саш,возьми мультиметр и замер напряжение на самом генераторе на выходе и на клеммах аккумулятора,если есть разница,то смотри провод,даже малейшее окисление,уже потеря.Опять же,новый генератор не показатель,проходили такое.А за видео 5,как всегда,красиво,приятно и интересно!!!

[@РоманВишняков-з9э]

Здравствуйте Александр, что хочется сказать, кому какая машина нравится тот её покупает, для чего она ему нужна, вот у меня уаз 31622, для всего и на природу ездить и на рыбалку тоже, мне нравится 👍👍👍👍, да машина любит когда за ней ухаживают и тогда она Вас не подведёт. Удачи Вам Александр, всех благ, здоровья, счастья, успехов. Привет из Самары.

[@Vladimir_kom]

На первой же минуте такой красивый кадр. Небо просто волшебное, все в снегу! Сказка!!! Смотрим...😊

[@ВладимирЛежнин-щ1г]

Александр!🤝.Смотрел твой ролик даже не от того,нужна мне нива или нет.Мне нравятся ДУМАЮЩИЕ люди,именно думающие!Посидеть обдумать для чего,во сколько обойдётся ремонт и так во всём(строительство дома,выращивание плодовых деревьев на даче,выкопать колодец и т.д).Умеешь всё подметить и выдать ,,на гора,,!🤔

[@Fitush]

Спасибо за видео полезная информация. Здоровья, удачи.

[@ВалентинБаранов-г1д]

Шнива с 2004 года. Пробег 130 к. Кузов конечно страдает, в основном пороги и карманы под передними крыльями. Всё агрегаты родные и шепчет. По разбитым дорогам лучше ничего нет. Мягко и классно.

[@БагдатКушенов]

Парень ты молодец, весь на позитиве, я люблю свою 4 ниву она 5 д, первую купил лет 20 назад 3 д, вторую и третью 3 д. Хороший знакомый сказал, когда я купил первую ниву, теперь ты будешь покупать только нивы, как в воду глядел, другой машины не надо !!!!

[@ВиталийКлочко-б9п]

Александр здравствуйте я себе поставил мультитроникс бортовой компьютер с голосовым управлением и выставил включение вентилятора на 95 градусов и поменял шкив помпы на машиньший сейчас температура 85 👍

[@ЕагенийГришин]

Любимый блогер, спасибо вам за вашу работу❤

[@Po6om_Bepmep]

Как всегда - прекрасный позитивный выпуск :)

[@ПИТОНКОПИТОНКО]

спасибо тебе позитивный человек

[@Poseidon-z4s]

Сань как всегда информативно,душевно,лампово)

[@ВЛАДИМИРЩЕНДРЫГИН]

Здравствуйте Александр, я также обладатель Нивы Шевроле. Вот послушал и как будто это я всё рассказал про этот автомобиль. До неё тоже была трёх дверная нива, и ты правильно сказал по проходимости она немного лучше а шевик комфортнее. У меня машина 2007года и пороги я менял уже два раза , а в этом году и все двери заменил сгнили напрочь. Как ты говоришь что сколько людей столько и мнений, мне лично машина нравиться у меня она уже 12 лет и пока менять не собираюсь. Спасибо большое за такой ролик , удачи во всех делах.🤝👍

[@АйдарЯхин-б4х]

Катаю в поселке ниву каждый день, проблем нет, обзор хороший, посадка высадка тоже!

[@СергейСкориков-т6в]

Саша привет, если чек горит просто посторайся запровлятся на одной и той же заправке и должен потухнуть. Удачи !!!

[@SergeyOrel]

Саш с профтрубой хорошая идея, себе в ваз 2111 вваривал профтрубу 80×40, теперь поднимаю одним домкратом и меняю сразу 2 колеса😀

[@antikiller9280]

Сейчас 14 летняя нива 500 не меньше. Просадку даёт мотор слабый, это общая болезнь ваза. Часто ездишь часто ломается. Больше минусов чем плюсов, при всей любви к вазу это так.удачи!

[@СергейРакитин-г4щ]

У меня есть почти новая легковая машина седан, но всегда хотел полный привод, вот и купил шниву, я езжу на рыбалки и на коп с металлоискателем, её особо не жалко как допустим если купить иномарку полноприводную, шнива это рабочая лошадка тем кто любит природу и т. Д. Чиню я её сам, мне нравиться в машинах поковыряться, стоит она у меня в деревне, живу в городе, для города есть почти новая машина))) для моих задач шнива хорошая машина, как говорят, для души😂

[@игорькузьмин-р3м]

Красавчик всё по полкам раскидал

[@Рыбалкавфокусе]

Спасибо за видео и за мысли.Мира ,Добра тебе и твоей семье!🤝

[@Mihailovich67g]

Привет Сань. Почти год назад купил новую ниву травел, в выходные ездил на ТО1. До этого была сузуки игниз 7 года. Нисколько не покаялся. Куда смотрю туда и еду. Не задумываюсь проеду я на рыбалку сегодня или нет. Заливать стал сразу 95 бензин, как написано в сервисной книге. Поставил вместо единственной пустой кнопки бортовой компьютер, настроил чтобы вторая скорость вентиляторов включалась на 94 градусах и теперь даже в пробках перегрева нет. Здоровья тебе, счастья, благополучия и нчнх. 🤝🤝🤝

[@JivyNazemle]

Привет 👍👍👍

[@ВартанМариков]

В сервисной то написано 95. Но вот двиган там жигулёвский 60-70х годов. У меня 3Д нива 21гв любит больше 92ой, не знаю почему, на 95м хуже себя чувствует. Деды наши вообще 76 в него заливали. По счёт перегрева, смысл? Он и так не перегреется. Перегрев движка это что? Это же не перегрев в прямом смысле. Движок может и при 150гр спокойно работать. Пока алюминий не расплавится😂 Перегрев подразумевает кипение ОЖ. А антифриз кипит при 120гр. Тосол при 110. Вода при 100гр. Почему на старых авто был порог 95 градусов? Потому что на воде ездили. А сейчас почему порог 110гр. Потому что антифриз. У многих в голове этот порог 95гр остался до сих пор😂вот и страдают такой ерундой, изменяя настройки БК. Ты же не на воде ездишь.

[@КлубДальнобой-и3у]

@@ВартанМариков перегрев движка это , что !? как минимум расширение , увеличение зазоров и от сюда в дальнейшем все вытекающие ) . Ну мотор не чини и она у тебя и 76 полюбит , потом мазут и в конце уже можно будет дрова закидывать хД

[@ВартанМариков]

@@КлубДальнобой-и3у и что нового ты написал?расширение увеличение зазоров и происходит из-за кипения, вследствии избыточного давления от кипения. 15 лет ездил на 14ке на 92м, на 13ый год перебирал движ, все идеально было, даже вкладыши не изношенные. Хотя в книжке тоже написано было 95ый, так как инжектор. А движ то тот же, что на карбе у 9ки и первых 10ок.

[@РоманМосквичев]

Вижу как мой земляк соскучился по зимней рыбалки, и рад первому снегу с лёгким морозцем..

[@JivyNazemle]

Ром на обратном пути даже заехал на карьер ТФМИ. Там ледок белый стоит 3-4см. Теперь нужен сильный мороз хотя бы на пару ночей.

[@ИльяКузнецов-у3в]

Душевно👍 Есть над чем задуматься,спасибо за видео

[@sarai-servis7445]

Пригнали такую на днях на капиталку движка, по мимо движка пришлось лонжи подварить, впереди где крепление балки, еще там куча кузовных мелочей.. Для, себя сделал вывод, что шнива проигрывает стандартной ниве по качеству металла.. Исполнение запчастей по движку, ваще ппц.. Возможно и на обычных свежих нивах такая же хрень, но у меня крокодил 98 года, с "надеждовским" движком, я ей не нарадуюсь, понятное дело, что я переконструировал и полностью переварил по новому и сделал уже с рамой. Требовать от заводского исполнения какое-то качество сейчас не имеет смысла, потому как нет элементарного отк.. Бачки у них летят из за бестолково сделанной крышки, которая не скидывает давление ож, либо не держит, из за чего начинается перегрев... Владельцы ставят ваговские бачки с крышкой , давление в системе не должно превышать 1 кгс. На генератор поставь нормальные щетки, с выводным регулятором, а не то гуамно, что ставит завод, забудешь о проблеме, или будешь менять Гену, а это не выход по тому как там будет такая же беда.. Много чего по ней могу рассказать, но это до вечера буду писать, видос я конечно запилю по ремонту через несколько дней, владельцам шнив, думаю будет интересно поглядеть, что их ждет ..😮

[@СергейВолодин-ю7м]

Как вторая машина топ ! Как единственная не рыба не мясо !

[@Se_Koz]

То же не нарадуюсь,.. Пересел с иномарок на отечественный автопром, чисто случайно на Шниву, предложил знакомый. Правда комплектация Офроуд, со шноркелем и фаркопом заводским, кондей и подогрев лобового то же имеется. Я мотоциклист и автомобили меня не возбуждают, но этот автоиобиль открыл новые границы и интересы, теперь на дачу могу проехать всю зиму.. Кстати, советую перепрошить на евро 2,.я прошил (каталик оставил) динамики прибавилось заметно а расход не прибавился заметно!

[@ЖеняАстахов-ш5е]

Привет Саня каждый уважает авто и любит его.Спасибо за видео!!! Сам ежу на японцах.

[@evn1ffff162]

Александр доброго🤝 Как всегда всё по делу (от души). Спасибо за труд 🤝 P.S. про сапоги всё в ёлочку!!!

[@Fizkulturnik-c2x]

Философские размышления Александра Иванова! Со сказанным согласен. Было интересно. Спасибо, Саня!

[@gorezz777]

Александр, добрый день. На генераторе стоит регулятор и он регулирует напряжение в зависимости от температуры на улице. Вообщр советую поставить регулятор фирмы ВТН. Он и на оф сайте есть и на озонах был. Напряжение он измеряет на выходе генератора, а лампочка на приборке в данной конфигурации работает просто как индикатор неисправности генератора.

[@Евгений-т7д3ф]

Будешь продавать, куплю. Мое Вам уважение.

[@Александр-737]

Моё мнение, что для единственной машины на повседнев. Отличный вариант. Начнём с того, что в городе комфортно и на трассе, можно делать разумные обгоны, тех кто едет 100-110. Ну и огромный плюс, в том что её можно ( отремонтировать обслужить в гараже) и запчасти купить без проблем за разумную цену. Да и самому на практике машина нравится! 😊

[@ОлегСапрыкин-р7у]

11 лет 92-м заправляю. По трассе те же 10 л расход, в городе, конечно побольше. Пробовал 95-й. Разницы не заметил. Зачем тебе сигнализация. Вполне хватает центрального замка. Авто с 13-го г. Все родное стоит, кроме заднего глуш. Пробег: 115 т

[@katunki6]

Доброго здравия. Была нива 2121 20 лет, потом шнива 10, последние 10 лет японец. Что могу сказать если сравнивать, да почти нечего, одни междометия. Кто бы что здесь не говорил, все упирается в доход

[@JivyNazemle]

Вообще верные слова 👍

[@Ardaur]

Спасибо за видео, крайне медитативные, очень помогают в наше неспокойное время!)

[@RUR_07]

Купил год назад Шниву как вторую машину. Сам охотник. Езжу на охоту, на пикники, в горы. Просто не нарадуюсь. Машина очень нравится. В обслуживании не дорогая, не прихотливая. Жду выходных, чтобы сесть за руль своей шнивки и поехать куда глаза глядят, даже не важно куда. Получаю огромадное удовольствие от вождения этой машины. Для души самое то, но в моем случае как вторая машина. Спасибо за видео, смотрел с удовольствием!

[@ОлегСапрыкин-р7у]

На охоту лучше УАЗ Патриот.

[@Jackson-om6qy]

@@ОлегСапрыкин-р7у Патриот по крайней мере по вместимее будет. Я на таком тоже на охоту раз ездил. Много что можно в него засунуть, особенно когда обратно с дичью едешь. Да и по проходимости он тоже хорошо справляется, нам по пути на охоту не раз приходилось на галстук другие машины брать. Впечатлил меня патриот в той поездке, думаю, в следующий раз тоже попрошу друга чтобы мы на его патриоте поехали😁

[@ОлегСапрыкин-р7у]

@@Jackson-om6qy бочку бензина прихватите)). Дизилек нужен на ивековском двиг. Жаль, таких уже нет))

[@Капитан-Рыбалкин]

Я давно являюсь зрителем и Сашиным подписчиком, передвигаюсь в основ на машинах уровня комфорт+ и бизнес, но очень хочу ниву 3х дверную)))

[@ILFAT-]

Шнива 08г.,10 лет в моих руках,чиню сам,на запчастях не экономлю.Аналогов на сегодняшний день нет.Расход 10-12л.,на АТ резине.По поводу потряхивания мотора было такое,дело было в датчике распредвала.

[@hlivnoi1]

Была когда то ауди а6с5, продал купил шниву и не жалею! Рыбалки природы всё по плечу везде!

[@NR-cn4uk]

Спасибо Александр за видео и за здравые мысли!

[@alexandrzar8791]

Доброго утра! 5 лет назад стал владельцем шеви. Пробег был 103 000. Сейчас 197000. Ну что сказать. Глаз да глаз. Российский автопром. Поменял почти все кроме кузова. Но поскольку другого приобрести нет возможности, приходится постоянно ремонтировать и ездить. 😢

[@ВартанМариков]

У этих машин самое главное кузов. Остальное не проблема. А что постоянно ремонтировать? Просто ставить хорошие фирменные или даже альтернативные доработанные детали. У меня 3Д нива, передние тормоза например, а именно суппорта, как они задрали закисать, и менял на новые, бестолку. Также постоянно ремонтировал обслуживал. Поставил от 2108 под ниву сделанный комплект, 2ой год вообще не трогаю и радуюсь. Счас планирую задние на дисковые менять, и ручник на гидро, тоже штатные достали, особенно зимой начинается пляска эта. Я 14ку свою также ремонтировал, в итоге к 15 его лет, чинил что-то в нем дай Бог раз в год, ездил каждый день. Просто кузов сгнил, пришлось продать подешевке. Ничего не сделаешь, в салоне там можно было как в флинстонах бегать. Целым оставалась только крыша. Там всё сгнило, стаканы, арки пороги двери крылья дно даже лонжероны были ржавые. Но механика работала как часы. Заводилась с четверть пинка даже в -30 и ниже. Подвеска от SS20 ездила тихо плавно. Никаких шумов, только тряска панелей в салоне.

[@РоманСоулИтер]

По проблеме с зарядкой, проверь точки массы на кузове и моторе, скорее всего либо плохой контакт, либо клемма массы окислённая или что более вероятнее окислился провод на месте соединения клемма-провод за узилось сечение и при нагреве растёт сопротивление и соответственно падает зарядка, а зимой кабель не так сильно прогревается и плюс покрыт реагентами и сопротивление не растёт.

[@stivenshmikov8092]

Здорово! Дружище, закажи карманы боковые в багажник, и домкрат, трос ключи и т.п, три года назад покупал.

[@СергейТарасевич-н4ь]

Доброе время суток Вам Александр давненько Вас не видел, не слышал!!!! Очень рад Вас увидеть и услышать нравится Ваши выпуски видео!!!!! Про 95 бензин я с Вами согласен и это работает не только на Ниве, а и на других машинах я то же делал подобные эксперименты с 92-95 и убедился что с экономить деньги и бензин заправляясь 92 это ошибочное мнение многие смотрят на цену бензина и думают что экономят на этом !!!! Спасибо за Видео удачи Вам успехов и крепкого здоровья!!!!!

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

Что по паспорту написано, то и нужно лить. Либо шить эбу уже под конкретный октан и ездить спокойно. У меня гранта кушает 95, а паджеро 4 92 бенз. Так производитель рекомендует. Стараюсь не нарушать, машинки радуют)

[@user-n4ik]

Это хорошо что напряжение падает, это работает регулятор при нагреве он напряжение уменьшает, так у всех, чтоб на жаре акум не кипел...

[@МихаилМишин-у8и]

Добрый день.....поставьте выносной реле регулятор зарядки....он продаётся в авто магазинах....со штатным зарядка маленькая...он греется и уходит в защиту.....после замены будет 14.5 всегда 👍👍👍

[@АндрейКрупницкий-т9ц]

Привет. Классное видео. Тоже хочу Ниву. На рыбалку и на отдых ездить. Природа красивая, снег.

[@АркадийТокмин-б9ь]

У меня уже вторая такая машина.Так же езжу по бездорожью.У каждой машины есть свои слабые стороны,так же и сильные.По трассе засекал расход,на 800 км- расход 8 литров на сотку.Н короткие расстояния 10 литров.

[@andreikozun7866]

Класс!! Прям отозвалось в душе))

[@АлександрРусский-р9о]

Была у меня такая же только 2010 года. С дуру поставил на неё кондиционер, и летом он добросовестно сажал АКБ на нет. Потом подсказали поменял генератор с 60 А на 100 А и вроде стало нормально. Может и у тебя так происходит из-за принудительного включения вентиляторов. А так проездил 11 лет, во многих местах бездорожья бывал, но с умом конечно, доволен был как слон. Имел вторую машину для трассы. А потом как ты правильно сказал, перебрался в большой город и пришлось продать со слезами на глазах.

[@СтаниславБашкиров-ъ5ъ]

Добрый день Санёк! Есть 3-х позиционный регулятор, его переносишь в прохладное место и проблема решается! Мне помогло👍

[@АлександрЩ-л2ж]

11 лет на ш. ниве, больше ни какой машины не надо, машиной доволен, стоит экспедиционный багажник установлен с начала покупки диваны перевозил, лодку с рыбалки когда некогда разбирать. На drive2 есть моя машина. Слежу за каналом 🤝

[@ZukoYupi]

То что на жаре просадка по напряжению, смотри потребителей. Кондей если есть, его муфту, ну и банально купи кримпер, новые разъёмы и обожми все силовое

[@РыбакРыбака-з3ы]

Правильно Саша 👍 машину надо любить, а только потом чего-то требовать. Удачи тебе по жизни... С уважением Владимир. 🤝

[@JivyNazemle]

Владимир спасибо за мудрые слова 👍👍👍

[@ЕвгенийАнуфриев-ю1ц]

Спасибо за ролик очень вовремя, вчера просмотрел все твои видео про нивы. 👍

[@muzicalCat]

👍✌️👌Хорошечно!!!😂 Красотища! ❄️❄️❄️

[@trotro3016]

Шурик , от души ))ждем первый лёд

[@АлександрГришин123]

400 000 подписчиков 🎉👍🤝

[@РоманКозлов-ы1й]

Спасибо за то что живёшь на земле. Охота и на другом канале видос посмотреть, давно не было видео.

[@СтаниславВайнбендер]

Душевно👍👍👍

[@taranofmarik]

В Прошивке же можно указать чтобы вертушки пораньше включала, либо летом в жару просто с кондиционером ездишь, вертушки молотят и не греется движок

[@taranofmarik]

Ооо год вас у меня в рекомендации не было, сходу лайк

[@viktorandruykin5828]

Живу в Завидово. Добрые люди живут в Тверской области.

[@Dykarev]

Привет 👋 Саша. Возможно заинтересует тебя эта информация, чтобы не выяснять отношения о правильности включения вентилятора, можно установить бортовой компьютер ШТАТ Х1, в котором есть функция включения вентилятора, если не ошибаюсь, можно настроить включение от 90 или 95-ти градусов, и тогда у Вас наступит гармония. Кстати этот бортовик хоть и маленький но имеет кучу дополнительных полезных функций

[@svetlana5472]

У меня шнива 2009г пр из поломок, радиатор печки, два расширительных бачка, помпа и замена задних реак тяг, да и верхние шаровые на всякий случай. Рассусоливание брать или не брать сей автомобиль излишни, однозначно брать но если только вы не житель мегаполисов или наподобие оных

[@ВикторПетров-ш6и]

Хорошо позитивно Александр, здоровья👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

[@mk777ufa]

Напряжение заряда должно падать с прогревом, но не до 12,5В. Это многовато. У меня периодически резко падало до 10,5В и температура ОЖ уходила в зашкал. Оказалось терялся контакт на минусовой клемме аккума, переделал её и кинул дополнительную землю. Проблемы ушли.

[@ЕвгенийМальцев-р7ю]

Молодец Сашок! Как относишься к другу так он себя и поведет.

[@Qwer-w5j]

Хорошо сказано: "Подойдёт ли машина на каждый день - день на день не приходится" 👍👍👍 Вообще огонь. Это самое лучшее объяснение тем кто спрашивает, выбирая из нескольких: "какая машина лучше"👍