Чи має право на життя AUDI A6 з двигуном 2.0 і переднім приводом⁉️

[@IvanRybka]

Завітайте на сервіс з оригінальною оливою і витратними матеріалами до офіційного дилера AUDI, VW або SEAT та отримайте знижку 25% на запчастини і до 25% на роботи по їх заміні. Детальніше про акцію Сервіс 4+ 👉 bit.ly/3x4TdK4

[@ІгорПокиданець]

Володію Ауді А6 , 3.0 дизель, пробіг 140 тис, 2016 рік, машиною повністю задоволений, але є нюанси, на передньому приводі мені порекомендували так як буде брати менше дизеля, і дешевша в ремонті, але є одне але….., зимою машина неїде а боксує, вона важка, і другий момент літом як газ до поліка, дуже велика пробуксовка, більше Ауді на передньому приводі брати небуду.

[@olegsandyha4811]

Авто супер! 2.0 їй цілком достатньо для наших доріг більше не потрібно! 3.0 теж супер але він на мою думку більш для автобану! Іване, дякую за чудове відео!) Прохання, якби у відео хвилини 3 тест драйву від першої особи! Дякую вам!)))))

[@vovagolovchak6544]

Що 2.0,що 3.0 на автобані разниця не суттєва на дволітровому в парі з семиступкою 200км/год їхатиме без зайвого навантаження.

[@ПетроТроцько-ч2д]

Теж маю варіант брати 2 тді. То кажете її сил повністю хватає.?. Максималку скільки поїде? Та яка її комфортна їзда?

[@Huleegun]

Дякую за огляд , на мою думку поціновувачі Audi завжди були і будуть це гарні статусні автівки

[@ВітамТВ]

Дзякуй за якасны кантэнт,найлепшага у надыходзячым!

[@SobranTv]

Доброго дня. На що знімаєте? Гарна якість..

[@serhiiadecvat5363]

Ага пишуть: "тільки кватро", "тільки 3.0" а самі навіть Пассату Б7 не можуть купити, в основному

[@IvanRybka]

Тут всі на А8 4.2 🤟

[@spikelee8062]

@@IvanRybka 4.2 причем дизель 😂

[@oleksaFrost]

Та ну! Я на Ваз 10!

[@serhii6686]

Користувався з А6С6 2,0TDI Multitronic, пересів з Passat b5 1,8t, тепер використовую polo 1.2, для доїзду до праці - просто супер, наступне авто - бензинове з 4х4

[@marianhorbach7775]

Дякую Іване, приємно Вас дивитися.

[@СергійСтурза]

Добрий день можете написати ваш номер телефону для підбору машини

[@yulianmarkevych2709]

Так ,передній привід - це зовсім інше . Кватро куди цікавіше . Хоча машина все рівно їде добре. Особисто я, з кватро ніколи на передок не пересяду , відчувши те ,що дає повний привід ,вертатися на звичайне авто вже бажання немає абсолютно

[@matiidenys]

Іване, вітаю Хотів спитати вашої думки, а чи доречно зараз взагалі купувати дизельну машину з метою економії палива? Я порахував чисто для прикладу рено дастера з салону на бензині й дизелі і за 200тис пробігу дизель так і не окупається)

[@vovagolovchak6544]

Повністю солідарний з автором! 190сил і 400 крутного це більш ніж достатньо. Враховуючи загальну масу авто на дорогах то цей показник буде кращим аніж в 80% авто які ви зустрінете. 0-100 за 8,5 дуже достойний результат.

[@fabionsa88]

я б навіть сказав що для деяких міст його забагато, наприклад Львів маю туксон 2.0 дизель 185/400 ном крутного просто по місту їздиш на холостих, майже скрізь окрім деяким магістралей, а от для траси двигун просто бомбовий, обгони безпечні за рахунок потужності...

[@Roy_Robson77]

Ну про яку потужність ви двоє говорите, чесне слово 🤦‍♂️ Візьміть у знайомих якусь машину хоча б на 300+ сил і проїдьтеся, ту ж саму ауді 3л, щоб ви зрозуміли що таке потужність і безпечний обгін. Я вже не кажу про автівки де двигуни по 5-6л. Ви просто не знаєте що це таке.

[@Roy_Robson77]

@Сімпл Дімпл а ще вони написали що 8,5 це достойний результат і що для траси такі показники бомба і обгони безпечні. Відповідально заявляю що вони помиляються.

[@Roy_Robson77]

@Сімпл Дімпл дурниці. Можете «прокладати» скільки завгодно, але при усіх рівних обставинах більша кількість к.с. роблять це набагато легше і швидше, а отже і безпечніше.

[@Roy_Robson77]

@Сімпл Дімпл це ти зациклився. Про «безпечний» обгін написав не я, а Міша Власюк, а про дисциплінованість мова взагалі не йшла. Є ідіоти і на жигулях, яке це має відношення до сказаного. Я сказав - чим потужніший двигун, тим безпечніший обгін. Динаміка 8,5 - це не про безпечний обгін. Ось що я сказав. Усе інше - твоя фантазія.

[@victorbay]

Згоден з тим що суді краще ніж вольцваген, але не можу пгодитись з тим що майже немає різниці між audi 2.0 і 3.0 quatro. Безумовно що 3.0 дорожче, але за задоволення треба платити,але audi a6 quatro, а ще й з пневмопідвіскою це інший рівень в порівнянні з Audi 2.0

[@IvanRybka]

А хто казав що між 2.0 і 3.0 немає різниці?

[@СашаБашаков]

Нравятся ваши видео, сравнения и обзоры, но (как обычно есть но) не понял почему упустили очень важный момент (на мой субъективный взгляд), что кватро это не обязательно наваливать, а это очень хорошая безопасность на дороге, особенно в зимнее время. Доплатить до пассат и взять ауди - это рационально, а доплатить за безопасность кватро - это лишнее? Не согласен с такой позицией. Всё таки сильно чувствуется продавец, выставляет сильные стороны конкретного товара и умалчивает о плюсах другого. С уважением к вашему труду

[@IvanRybka]

Повторюсь, доплатити за ПП це ще не означає що ви понесли всі витрати на нього. Одразу докидайте +1л по витраті палива, 4 пильники шрузів, два привода, кардан з 2 муфтами і сам редуктор. На прикладі свого гольфа - окрім рідкісних днів взимку воно не потрібно, хіба дуже хочеться кожен день викидати зайві кошти катаючись асфальтом по місту і радіючи що в тебе є ПП.

[@СашаБашаков]

Насчёт расходов полностью согласен, и то что ПП это не необходимость КАЖДОГО дня. Но когда вот эти пару-десять раз ПП тебя спасает от аварии, от съезда-слёта - скольжения с трассы и ты потом понимаешь какие могли бы быть последствия и потери (и не только финансовые), то начинаешь понимать зачем доплачиваеш за ПП

[@alexsandrguba1901]

@@IvanRybka Подивіться будь ласка свої відео де ви пропонуєте повноприводні авто, наприклад оллтрек. Ваші думки суперечать.

[@IvanRybka]

У кожного автомобіля є свої переваги і недоліки, за які їх або сварять, або хвалять. На власному досвіді, пересівши з передньопривідної гольфа на повнопривідний я дуже сумую за витратою палива і дешевизною обслуговування, повний привід реально використовується рідко.

[@ВікторТитенко]

Повний привід може надати зайву впевненість і водій буде їхати швидше і агресивніше там, де цього не варто робити. Я вже не говорю про те, що інші водії на моноприводі можуть постраждати від його самовпевненості на дорозі.

[@igores3815]

Щонадійніше, естронік, чи мультитронік ?) Дякую.

[@ДимаИванченко-ц5й]

Классный номер Иван Рыбка инициалы. 2 литра с головой, потому что 3 тоже маловато, хочется 5.

[@federicfederic7800]

Я дуже радий що попав на ваш канал !!!! Все супер і класно , все чотко розказав 👍👍 Дякую вам . І таке питання : у вас можно заказати автомобіль ? Хочу з вами поговорити …. Дякую

[@edrei4786]

Вполне ей хватает этого двигателя, для повседневной эксплуатации в городе и на трассе! Дешевле в обслуживании чем 3.0 и тем более дешевле чем Quattro.

[@boroda4042]

Ответ человека у которого нет денег на 3 литра)

[@alex_niko]

Полностью согласен. У самого такая была

[@Roy_Robson77]

У місті і матіза хватає, а на трасі декому і 3л мало. А на рахунок різниці вартості обслуговування - це фігня і тим більше не аргумент не купувати Quattro

[@ВиталийЧесняк]

@@Roy_Robson77 поміняйте ланцюги на 3.0 tdi, а потім поговоримо 😂

[@Roy_Robson77]

@@ВиталийЧесняк а ви ланцюги міняєте кожен місяць, кожен рік, чи може із заміною масла? Скільки відсотків власників володіє машиною стільки щоб міняти на двигуні ланцюги? Мабуть нуль цілих хер десятих. Тому і говорити немає про що.

[@ДмитрийГладкий-ц6т]

В мене А6 Avant в кузові С6 з 2.0 tdi. Я отримую задоволення від кожного кілометра за кермом, неперевершене авто!

[@ПетроТроцько-ч2д]

Хватає кажете 2 тді на ауді? Максималку скільки поїде?

[@толятолян-ю8ч]

Була колись ауді100 ,на той час також була класна 👍

[@HotWarClan]

Зараз маю в наявності. 2.8 квадро. Супер 😊😊😊😊

[@petrorybakha7486]

В мене 3,0 quattro і я не погоджуюся з деякими думками автора, а саме: дороговизною обслуговування, оскільки на власному прикладі треба поміняти масло в редукторах (це разом 2л масла вартістю 1800грн). При тому що це треба робити дуже рідко і це мені говорила людина яка працює на офіціалі ауді і міняла їх. Щодо необхідності в повному приводі то повний привід може врятувати і літом при сильних зливах коли на наших дорогах утворюються цілі басейни(бо не продумане водовідведення). А за зиму взагалі мовчу, коли ти їдеш на лижі в гори або просто по не розчищеній дорозі це може врятувати життя, мовчу про цілісність авто. -щодо того чи є необхідність в 3,0. То це залежить в першу чергу від ваги авто(на q5 2,0tdi замало, оскільки машина важка і це відчутно на обгоні. В мене 3,0tdi і його якраз вистарчає всюди при тому що на трасі розхід 7-8л, якщо спокійно то 6). І також від того чи це бензин чи дизель. Бо 2л бензин має приблизно стільки ж сил що й 3л дизель. Хоча з одним погоджуся щодо лишньої літри пального. А інтер‘єр та екстрер‘єр що там що там однакові можуть бути.

[@БогданБрондуков]

І в ол роуд теж такий же ж Інтер'єр

[@sabotage43980]

Забув наголосити що 3.0 стоїть в 1,5 рази дорожче в обслуговуванні.

[@r_chajka]

Пересів з Audi 100 С4, на Audi A4 b8 Avant, 2.0 136 к.с, про 190 к.с навіть не думаю...хватає вишекриши. Розхід траса 3.9 л, місто 6.3. Привіт всім аудістам!!!🎄

[@euginenation]

Дякую за контент! Дивився з задоволенням 🙏 Та повинен зізнатися, Іван, вм дипломат 😁

[@spizhenko5990]

Ну от повністю не погоджуюсь. Для А6 повний привід маст хев. Вона важка, с початком морозів з 2,0 будете постійно буксувати. Маю 3,0 272 коня і це ну зовсім різні по їзді машини

[@Sem-J]

Але ведучий зазначив, що звісно кватро це супер, але якщо немає на 3.0 та повний привід, моноАуді все одно буде краще за більшість інших авто... ось у цьому і була суть відео...

[@НикЧуб-ъ7ю]

Брехня, 2.0 ТDI вполне резвый мотор, который крутится до 7тыщ оборотов!!! В горной местности может и уступает, а вот на обычной дороге нет!!!!

[@Sem-J]

@@НикЧуб-ъ7ю 2.0 tdi до 7 тысяч! Да вы с какой луны свалились? У меня 2.0 tfsi и то на 6500 отсечка.. и что в вашем понятии резвый мотор?

[@SergAlexson]

То шо будуть сміятися то точно, все село зійдеться)

[@IvanRybka]

Село буде плакати 😹

[@SergAlexson]

@@IvanRybka від заздрощів

[@zaitsevforlife]

Насколько реально найти в такой прайс (до 25$) а6 2литровую такую интересно? Либо это чудо? Пробег будет 200, сколько будет стоить полное ТО сразу после покупки, чтобы пару лет не думать кроме расходников ни о чем? Цепи,муфты и т д что там у нее не знаю. Спасибо. Мне 2л с головой хватило бы на ней без всяких кватр

[@onelife6751]

Иван, скажите пожалуйста, где вы покупали шапку "МАRVEL"?

[@aleks9869]

Вечір добрий! Їзда більше по місту, Іван, який двигун порадите ( ауді а 4 а 6) ?

[@alex_niko]

2.0 tdi

[@oleksiihlovliuk8699]

Для города и коротких поездок больше бензин подходит. У Ивана было видео по этому поводу. Дизель - это трасса, на дальняк.

[@GoodLife878]

Привіт, Іване! Зніми будь-ласка відео огляд про audi a 4 b 8. Хотів би почути твою думку. З нетерпінням чекатимемо❤

[@СолідаризмСолідарність]

А ауді а8 зараз бувають моно приводні? Чи на d3 з цимі покінчили ?

[@БогданХарабара-е5г]

4 роки їзди..машина супер..2.0 автомат ..більше нічого не треба. 3 літри з кватро це вже зовсім інша машина.

[@mass_brick_top3091]

2.0tdi для старперiв i жмотiв тому що Audi з V6 або V8 завжди мають лiпшу комплектацiю. 3.0tdi сила! Особливо з чiпом

[@michailolchovetskyi320]

а мені пасат дуже сильно подобається😍

[@ВикторДитяткин-з2щ]

Супер

[@rs7181]

Маєте гроші, то купляйте 3.0 тді! Гарні ємоціі коштують великих грошей)

[@СергейЯцюк-э6ы]

Доброго часу доби Іване! Завжди слідкую за Вашими відео. Ну цього разу Ви двоякий. Ви завжди даєте позитивну рекламу авто з повним приводом. Яка вона гарна, економна, динамічна, приваблива. А в цьому відео, розповідаєте, що повний привід не вигідно.

[@IvanRybka]

З того часу як я давав позитивну оцінку автомобілям з повним приводом, я сам став власником подібного...

[@СергейЯцюк-э6ы]

@@IvanRybka Ви не дали відповідь на моє питання.

[@oldbobbie]

Ваня сравнение по обслуживанию класс и Ауди бренд норм и комфорт внутри, но проблема в том что вот мне визуал и брутальность больше нравится VW:))))

[@vasiliyvereshchaka115]

Може помиляюсь але я так зрозумів з ваших роликів що у вас в особистом користуванні Фольксвагени. І при цьому як власник А6С6 2л тді А6С7 2л тді та А6С7 3л тді бі турбо я від вас почув реальну розровідь. На кожній я проїхав близько 200тис. Я розумію основний клієнт в Івана знаходиться в центральній і західній Україні. Тому він і не говорить про іщє не менш важливий фактор. Це клімат. За три роки володіння Олроудом я зміг тільки знайти можливість два раза по дрифтити. Причіна дуже банальна . Нема снігу . Якщо у вас є кошти на ненабагато дорожчє ТО та доплату за 3л то беріть. По задоволенню воно того коштує. Якщо не хочете платити більше беріть 2л. Машини теж дуже добрі та надійні. Останній фольксваген який був дійсним конкурентом Ауді це був Б5. Все інше це різні планети. І дякую Івану що він це теж відчув. А алюміневої ходової не треба боятись. Вона дуже надійна та комфортна крім стійок стабілізатора. Але коштують копійки. І повірьте я більш 10 років на А6 цю машину поважають на дорозі.😊

[@sawa5509]

Гарна машинка

[@АлександрГридин-л4е]

Тут и в правду одни деванные эксперты вам всем что дизеля на 190 hp на dq 250 мало нахер он нужен 3.0 tdi взлететь на нем у нас таких дорог нету .А полный привод это тема но не для мамкиных сынков наездников.

[@Sem-J]

Стесняюсь спросить на чем ездите?

[@АлександрГридин-л4е]

@@Sem-J гольф 7 2.0 tdi dsg6

[@БогданБрондуков]

Запас з самих низів

[@АлександрГридин-л4е]

@@БогданБрондуков да хоть и нету запаса с незов на них что на трэке ганять.

[@MrKampana]

Хорошая цена для такого состояния и пробега. Ps. А на кваттро а6 же торсен идёт? Он, вроде вечный и убить очень сложно даже умышленно ))

[@IvanRybka]

Вбити можна все, а сучасні кватро вже мають по дві муфти, сам диференціал може й не вбити, а от муфти легко, вони тепер перегріваються 🙀

[@BogdanICEman]

Вступительный тролинг -на высоте у Ивана /😂/ Если чо ,у самого А4B9 2.0 ,не quatrro…доволен и достаточно для каждого дня /

[@sashabondarenko3076]

Буде на продаж 3л квадро буде розказувати те саме , тільки навпаки

[@IvanRybka]

Так і буде

[@ВолодимирПопович-о3к]

@@IvanRybka Доброго дня! А з якого року у Ауді А6 с7 останній рестайлінг? Хочу собі таку 2.0 бензин. Дякую

[@Novochadov06]

Пiдскажіть будьласка, ауди а6 2012 рік,2.0 тді як узнати яка коробка?

[@porschewod3550]

2,0 для бідніших користувачів, бо звичайно не можливо порівнювати його із 3,0 tdi, і це я вже не кажу про бітурбову версію 3,0. Є таке поняття як «культура ходу» і чотири циліндра завжди програють шести або вісьми. Тому все питання лише в витратах на авто.

[@Kostiantyn07]

Гарна автівка! Яка вартість?

[@ІванВєтров-п5р]

Який сенс брати ауді на передньому приводі ? Тільки Кватро .

[@andriipavlenko5828]

Не зрозумів чому сприймають людину по машині...авто гарне.у мене Пассат б8 і нічого в ньому не торохтить

[@serhii6686]

У мене була а6с6, 2.0 тді, двигун ге, але авто супер

[@ASIAntonSkor]

Аж захотілось таку ауді А6)))

[@adventurer2026]

Іване, зробіть відео огляд на Сеат Леон)

[@НикЧуб-ъ7ю]

У брата та же генерация А6 седан, с двигателем 2.0 TDI, на ручке!!!! Машина самолёт, Шкодовки курят в сторонке!!!! А вот 3.0 и кватро, оставят вас без штанов при том же обслуживании. Перекупы ссут в глаза обещая космическую динамику. А когда касается обычной замены ГРМ, люди плачут крокодильеми слезами!!!!

[@ОлександрСубін-ъ3ш]

Це як Гольф 7 - 1.6 і 2.0. Різниця вроді не велика, але вона є....

[@IvanRybka]

При чому обидва варіанти нормально існують, але питання в тому що гольф зовсім з іншого сегменту.

[@ПавелВерещагин-ю3у]

Іване, ви молодець! Але конкуренти ауді це мерс Е клас, бмв F10, а не пассат б8. Пассат б8 це D клас!))

[@IvanRybka]

Але люди питають пассат і ауді 😬

[@ПавелВерещагин-ю3у]

Зрозуміло)) В любому випадку ви позитивна людина! Успіхів!

[@sashaosadchuk2886]

А яка саме коробка стоїть???

[@Parubok-motornuy]

Як колишній власник суперба з 2.0tdi прекрасно знаю як може їхати 2.0 в великому кузові як то а6 чи суперб... Але камон...яка це а6с6 3.0tdi кватро їде 8.5? Шановний автор, ви помиляєтесь, навіть на 225сил в с6 кузові буде швидша за оцю С7.

[@porschewod3550]

Вартість обслуговування коробки dl501 у 2 рази перевищить вартість dq500, бо у першій мастило в механічній частині окремо від гідравлічної частини. І доречі, які ж це «майже топові» сидіння? 🤣 Це майже база, лише що не тряпка🤣 Топ будуть у перфорованій шкірі, вентиляція, масажі, та повне електро із памʼяттю☝️

[@Клапан-ц6я]

Це дизель ?

[@vasylfutryk9196]

Авто , супер . І як все розказано гарно теж…

[@МиколаКобетяк]

Порівняно різні класи автомобілів! І тут навіть не у марках автомобілів різниця! Пассат це - D клас! А Ауді А6 це - бізнес клас! І різниця у першу чергу у вищому рівні комфорту і безпеки! За відео лайк! P.S. В ідеалі треба було б рівняти Пассат із Ауді А4.

[@zlmakes]

А ауді а 6 то який клас? а ауді а 8?

[@МиколаКобетяк]

@@zlmakes А 8 - це преміум клас!

[@Olexandr977]

@@zlmakes А6-Е-клас, А8-F-клас

[@МиколаКобетяк]

@@Olexandr977 Е-клас це і є бізнес клас! А F-клас це преміум!)

[@Sem-J]

@@Olexandr977 то виходить, що Мерседес S-клас то Мерседес F-клас...а не S....?))))))))))

[@petroguk1894]

Так якщо на роботу/ в школу- то навіщо в принципі потрібна а6🤦🤷 А6 повинна бути однозначно на кватро і мінімум на 3.0 тді на 245 коней.

[@IvanRybka]

А куди треба на А6 їздити?

[@petroguk1894]

@@IvanRybka автобан, траси, але точно не побутові поїздки. Для побуту існує гольф або поло Ауді це для драйву і задоволення.

[@redbullracingVettel]

@@petroguk1894 Чем на автобане и трассе не устраивает 2.0? Я напоминаю, что в Украине, во-первых, мало дорог, а во-вторых, максимальная скорость 130км/час даже на автобане. Или порысачить сильно хочется? Так для этого есть бээмвэ.

[@БогданБрондуков]

Ауді це стан душі.. Хто цінить німецьку якість і витриманість той розуміє.Я користуюсь кожен день ,просто кожен день задоволення і комфорт,А автобан то нема слів

[@dmytroyash]

Так заміна ременя ГРМ по вартості як і на Вашому Гольфі, то чому ж у Вас досі не А6?

[@IvanRybka]

Тому що ауді в 1,5 рази дорожче, наче ж очевидно

[@dmytroyash]

@@IvanRybka так і в обслуговуванні тільки на ГРМ ціна однакова, а далі, та ж сама згадана Вами підвіска, та там ппц, хіба якщо з богатої сім'ї, бо висосе все

[@gritsaj]

Audi класс! P.S. - резина летняя, а на улице зима. Будьте осторожны!

[@IvanRybka]

Вже на новій зимовій 😼

[@ЯнаЧерненко-м8ъ]

Ауді всі бомбезні...

[@aleksandrstasyuks]

Слава Україні

[@serhiikholodniuk4894]

Можеш зоорієнтувати, за скільки можна зараз пригнати живу Audi A6 allroad на 320 конячок від 2017 року?

[@IvanRybka]

Добрий день. Підбирайте автомобілі які вам подобаються по сайту mobile.de/ru , я зроблю прорахунок. Мені потрібно 2 оголошення (дешевше і дорожче). Після прорахунку ми з вами зрозуміємо варто займатись пригоном чи ні. Ось декілька корисних інструкцій: 1. kzbin.info/www/bejne/laTce6lun7CtfNk 2. kzbin.info/www/bejne/ooHZhGmoo6ebm9E Також прошу детально ознайомитись з нашою роботою на сайті: sg-automobile.team ⚠️ Ми не працюємо з автомобілями старіше 5 років.

[@Старх7в]

Двигуна достатньо для пересування по місту та особливо по трасі.Якщо ти впевнений,що повний привід тебе спасе зимою на слизькій дорозі,то ти помиляєшься.Купувати авто на повному приводі і не використовувати його напряму (глибокий сніг, болото,і т.д) не має змісту.

[@Sem-J]

Ось ви і є диванний експерт, який повністю не розуміє сенс повного приводу на легкових авто... для вас це лише гімна у болотах місити....

[@ПетроТроцько-ч2д]

2 тді максималку скільки поїде? Та яка її комфортна їзда?

[@kuzma444]

Іване! Та шо Ви тямите в Ауді!? Вибачайте але авторитетність диванних експертів Вам ніколи не затьмарити. Вони то точно знають...))) Особисто купив собі 2.0 tfsi передній привід і на варіаторі - більш кайфового поєднання ніж турбо двигун, який уже з 1500 обертів тягне авто я тепловоз і варіатора, який при цьому динамічно змінює придаточне число і не піднімає оберти двигуна вище ніж 2000 обертів при відносно динамічній їзді - я ще на бачив. Ідеальна плавність ходу, абсолютна тиша в салоні, мотор десь там дуже дуже дуже далеко.... Ще й спорт режим в якому імітуються перемикання передач так чітко, що той хто не знає, зроду не подумає що варіатор.

[@воватоптоп1]

Тільки на офіціалі обслуговую 4+. Жодних проблем з пробігом 175 т км. не маю.

[@Roy_Robson77]

Таке авто не раціональне. Якщо вже брати ауді - то повний привід. Інакше пасат/шкода без переплати

[@VASYL.MELNYK]

вопрос цены, при нынешних реалиях она может столько же сколько пассат

[@Roy_Robson77]

@@VASYL.MELNYK ну вам її даром точно ніхто не подарує 😜

[@olegye8]

Якщо так мислити, то можна і на фокусі їздити, досить м'яке і комфортне авто. Для чого переплачувати 15к?

[@Roy_Robson77]

@@olegye8 клас автомобілів не плутайте, плюс середній пасат має кращі матеріали салону і ергономіку ніж форд

[@БогданБрондуков]

Я все таки купив собі 3,0, вже два роки ,і після б7 пасста це пісня,хоча й пассат прекрасне авто і є моменти в чому він навіть кращій..

[@pasha6366]

Только в Ауди крышка багажника адекватно быстро открывается и закрывается

[@Старх7в]

Порівнювати Пассат з Ауді 6 трохи безглуздо,у них різна концепція життя.Хто їздив на Ауді не пересяде в Пассат!!!

[@vasylo7964]

аУДІ,МЕРС І БМВ- ЦЕ дуже дороге обслуговування.Чи варто купляти ? Я мав .ВЖЕ НЕ ХОЧУ. кУПИВ НОВУ КЕМРІ 3.5 20 РОКУ. гАВНО. Продав-тепер думаю що взяти. Напевно гольфа 2018 року 2.0 дизель

[@ОлегСех]

Беріть Пасат америкос 2.5 бензин!

[@vasylo7964]

@@ОлегСех Американські машини це мінінгіт

[@fun_agro]

А7 13-14років в Грузії дешевше купити і розмитнити, ніж цей автомобіль..... так то ж А7! Що може бути крутіше ніж Аudi- тільки Audi RS)))

[@alexj131]

То пенсія їздить на таких, а молоді хлопи на 3.0 - 4.0 тулять

[@СергійБабій-щ1ю]

Ні, я вибрав Ауді тільки за повного приводу, інакше немає сенсу, з Ауді.

[@СергейЯцюк-э6ы]

І ще одне питання? Ви, їздите на гольфу 7, а чому, з такою рекламою, не на Ауді 6?

[@IvanRybka]

Цікаво, як пов'язана реклама з тим типом транспортного засобу на якому я їжджу?

[@СергейЯцюк-э6ы]

@@IvanRybka Про рекламу Вашого транспортного засобу, не йдеться мова. Я про Ауді А6?

[@Николай-к2с9х]

Добрый день Иван, хотелось бы заказать у вас подбор Ауди ку5 , как с вами связаться.

[@IvanRybka]

Добрий день. Підбирайте автомобілі які вам подобаються по сайту mobile.de/ru , я зроблю прорахунок. Мені потрібно 2 оголошення (дешевше і дорожче). Після прорахунку ми з вами зрозуміємо варто займатись пригоном чи ні. Ось декілька корисних інструкцій: 1. kzbin.info/www/bejne/laTce6lun7CtfNk 2. kzbin.info/www/bejne/ooHZhGmoo6ebm9E Також прошу детально ознайомитись з нашою роботою на сайті: sg-automobile.team ⚠️ Ми не працюємо з автомобілями старіше 5 років.

[@nexustime7713]

"Чи має право на життя AUDI A6 з двигуном 2.0 і переднім приводом⁉️ " - ніт.

[@ВиталийТурчин-ф3я]

А как с вами связаться.

[@vyacheslavhamonyak5953]

Я хочу тиші,якості матеріалів я хочу А6 можна і А4 бо Audi є Audi

[@ДжониВокер-ы1й]

Если взять пассат 4.0 W8, это уже будет половина бугатти вейрон!

[@strizhyk]

💋

[@zlmakes]

кого не влаштовує 2.0, Ауді мала колись 6.0 тді в12)))

[@rofloslav8973]

Кроссовер предпочтительнее

[@yaroslavchurinov2522]

Байдуже на двугин, коли ти не мамкин шумахер і їздиж згідно до пдд. А от без адаптивного круіза наприклад я собі авто не куплю.

[@Алекс-у6у]

Факт 95 процентів споживачів кайфувалиби від такої машини але ж понти треба поганяти))

[@selikselivanov5574]

Гарна машина але кончені двигуни або варіаторинаи 2х літрових передньопривідних, 3.0 дизель теж гімно насос стругає стружку цепи розтягуються знімаємо двс і міняємо цепи 2000 доларів в кращому випадку😂

[@Anton-bz6gf]

все так, тільки в багажнику потрібно возити цистерну з маслом.. херня з херні..

[@IvanRybka]

Аргументи?!

[@Anton-bz6gf]

@@IvanRybka проїхав з таким двигуном 5 тис км після заміни масла і щуп був взагалі сухий, вийшов з цієї ситуації -- долив більше 1 літра і продав!!!! більше ауді для мене не існує

[@ОлегСех]

2.0 tfsi мотор?

[@МиколаГабяк]

@@Anton-bz6gf як там можна подивитись на щуп якщо він електронний?😮

[@ДмитроГаврилюк-я4х]

хочу хоча б фольсвагена...(

[@ОлексійЮрійович-с7ы]

А мені салон Пассата подобається більше🤷‍♂️

[@IvanRybka]

😵‍💫

[@ДжониВокер-ы1й]

В общем с моими 4т американских рублей, тут делать нечего!!!

[@Безсонова-к6с]

кватро сила...

[@Безсонова-к6с]

кватро круто, пока оно работаэт...

[@googlekeep2zmina995]

Ще і в кузові сарай 😢

[@ihorpyvovarov9166]

Висота конєва

[@VASYL.MELNYK]

А еще у ауди другая платформа

[@vasylo7964]

а ДЕ ТО ТАНК ЩЕ СТОЇТЬ ??? АДРЕС В СТУДІЮ

[@sashamitevvasilevih5300]

Сравни Японца и Немца.

[@АлександрГончаренко-ы8э]

Яку коробку вибрати ?

[@gs8410]

Треба брати те на що є гроші, все просто) і думати трошки на перед про обслуговування.