Який двигун буде найкращим щоб їздити на газі? І чи не заважає в дорозі панорама? Не халасує?
@strong2s10 күн бұрын
Люблю дивитись твою творчість, завжди актуальні теми💪🏼 якісний контент!
@Serhii-G10 күн бұрын
Внутрішнє оздоблення на новій версії більше привабливе і сучасне ніж у попередника, а от ззовні більш подобається golf 7,5. Дякую за порівняння!
@Anton_Nikulin_10 күн бұрын
Тут для молодого діда все максимально просто. В 7 гольфі крутілки гучності(в стандартній мультимедіа) і нормальний православний клімат з крутілками, так що однозначно 7 гольф) Ну про ричаг коробки і пісюндер промовчу😂😂😂
@vitahaha919 күн бұрын
Восьмий довший, нема шансів)
@Anton_Nikulin_9 күн бұрын
@vitahaha91 ваще пофік
@vitahaha919 күн бұрын
@@Anton_Nikulin_ маленький ?
@Anton_Nikulin_9 күн бұрын
@@vitahaha91 там різниці немає особливої)
@vitahaha919 күн бұрын
@@Anton_Nikulin_ коли коліна впираються кожен сантиметр відчувається, але я їх, не прожаю тож в сумі по барабану, катайтесь на місці доки не згниє 🥱
@ftgabber9 күн бұрын
Ооо, Гольф 7 vs 8. Ставлю лайк і починаю дивитись.
@Klymenko_ol9710 күн бұрын
Дякую за огляд!
@valentynpyzhyk37310 күн бұрын
вподобайку ставлю наперед!)
@ЕвгенК-р7р10 күн бұрын
Дякую за цікаве відео.
@husenyahusenya98238 күн бұрын
Супер!!
@ДмитроГаврилюк-я4х9 күн бұрын
Дякую)
@Dmutro669 күн бұрын
Яка різниця в моторах, в коробках, який ресурс виїзджають?
@ВадимГребенюк-я4н10 күн бұрын
Дякую за огляд, як завжди цікаво та якісно. Питання - чи є у Сеата щось схоже на олтрек?
@dmitrykiosev57089 күн бұрын
SEAT Leon X-PERIENCE
@АлександрГайдук-и1ы9 күн бұрын
Ну і фіналочка по ціні. За один 8 можна купити 2 7-го покоління)
@АльфаБета-з3б9 күн бұрын
Не буду говорить за техническую составляющую, но чисто внешне то 7 гольф на много красивее как по мне. и торпедо у него смотрится лучше чем в 8(хотя самая красивая на мой взгляд в 6 гольфе)
@ViktorSokil10 күн бұрын
Доречі дивна річ з приводом сидінь і кришки багажника. В мене на ford focus 4 в комплектації vignale є і електроприводи на сидінні водія і елктропривід кришки багажника.
@OlehShynkarenko9 күн бұрын
Дуже цікавим було б порівняти Гольф 8 із Октавією!
@juraj92810 күн бұрын
Іван в яку область переїхав ?
@Oleksii.Honcharuk10 күн бұрын
Підозрюю, що Golf 7 чекає доля Golf 4 - мегапополярність з роками
@k_chuyko9 күн бұрын
VW потім відкриє завод в Україні, і випускатиме Гольф 7 до 2050 року. Як колись Жука випускали у Латинській Америці до кінця 90-х.
@sergiimazniak106010 күн бұрын
GOLF 🔝
@luzhanskiy891810 күн бұрын
Чи можна їхати без ключа на автомобілі vw? Чи він заглохне?
@user-kd4tk8rs8b9 күн бұрын
У використанні гольф 7 зручніший та практичний. Краща якість матеріалів. Машина одразу повинна подобатися, а не купити і звикати до вигляду
@Olekkrav10 күн бұрын
👍💪
@Саша-п5я7р10 күн бұрын
Якщо порівняти по кліренсу суперБ і олтрек = однаковий?
@Владислав-е3р7 күн бұрын
Якого олтрака - гольф чи пассат? Суперб низький, але комфортний і мягкий
@Саша-п5я7р7 күн бұрын
@Владислав-е3р та без різниці пасат чи гольф головне олтрек. Читав ,що суперб тоже високий кліренс.
@Владислав-е3р7 күн бұрын
@@Саша-п5я7р в суперб скаут високий, в звичайого менша
@ІгорНазарчук-й6ш10 күн бұрын
👍👍👍🇺🇦
@vasylp949 күн бұрын
Недодивися відео, відразу вирішив переглянути ціну на авторіа. Перше оголошення - оголошення Івана з цим гольфом)
@OlexiiPischanskyi10 күн бұрын
Все б нічого, але більшість автовиробників вже пройшли ці замилені форми, і перейшли до більш рівних ліній. А тим часом ВАГ викочує гольф 8 з мордою як у змилка! Але гадаю, що і до цього фейсу можна звикнути!
@VideoVitaliy10 күн бұрын
Бо вони роблять один стиль з електричками ID
@OlexiiPischanskyi10 күн бұрын
@VideoVitaliy тобто це "заточка" під аеродинаміку?
@Родион-д9е10 күн бұрын
Иван, на видео уже ваше новое жилье? Учитывая что вы заморочились и переставляли авто, то не хотели чтобы мы увидели другую сторону вашего двора😊😊😊
@Alexxstep10 күн бұрын
Тема камеры заднего вида не раскрыта. Внешняя камера как то не очень...
@ГільМикола10 күн бұрын
Цікавий огляд! І дякую за чесні сантиметри😂
@telepooort9 күн бұрын
Новий гольф звісно сучасніший, але загальна тенденція на зализайний дизайн як у Ауді і БМВ якось не дуже виглядає, хоча може просто ще не звикли до нових дизайнів
@pavlokostenko628510 күн бұрын
Елекричні сидіння в шведських олтреках
@АндрійБілоніжка9 күн бұрын
Вибачте за таку метафору ,але як на мене то стара картопля смачніше ніж нова і жарити її простіше 😂
@ВячеславДемчук-щ1с10 күн бұрын
+❤
@Derian1329 күн бұрын
Гольф 8 олтрек коштує як A4 Allroad в до рестайлінгу. А А4 то вже геть інший рівень.
@user-cl1bm2fs7s10 күн бұрын
Інтеграція рулить
@OKLSHNKКүн бұрын
Особисто на мою думку alltrack 7 набагато красивіший ніж 8 і у 8го немає шкіри взагалі.
@VideoVitaliy10 күн бұрын
Все, 8-й Гольф це не справжній Volkswagen, у нього не сферичний бочок для антифризу 😂
@glebshimko944010 күн бұрын
Вибір зроблено, залишилось тільки накопити грошей на 8й олтрак
@Revolu123459 күн бұрын
Ніколи не розумів прихильників гольфів. Дизайн завжди вугловатий, інтер’єр посередній, ціна завищена як для цієї «сірої миші». Я вже мовчу про колгоспний дизайн універсала. Їздить довше інших виробників? Ні. Ржавіє менше інших? Ні. От наприклад візьміть ту ж Мазду. Класне авто і дизайн і салон і технологічно. Це звісно моя думка. Але канал класний, дуже корисний і людина приємна
@Oleksii.Honcharuk8 күн бұрын
Мазда не їздить так швидко і довго як VW Дизель там має свої нюанси, а повний привід в них лише в кросоверах. От тому тим, кому потрібен седан/універсал/хетчбек і їздять багато або далеко, беруть VW. Ну і якість матеріалів у Mazda залишає бажати кращого
@Revolu123458 күн бұрын
@ якість матеріалів у Мазда дуже висока, двигуни Скайєктів вважають самими надійними, ну, і дизайн класний. Визнаю що VW якісне авто, але, не на мій смак
@Oleksii.Honcharuk8 күн бұрын
@@Revolu12345матеріали Mazda не такі стійки до знову. Кермо страждає найбільше….
@LolLol-nf2lj10 күн бұрын
Мне гольф 7 больше нравится, особенно интерьер))) У 8 гольфа , жопа лучше выглядит))🙂
@LIK13138 күн бұрын
👍🫡
@ukr-tar10 күн бұрын
Так все таки Гольф 7 та 8 це такаж історія як Гольф 5 та 6 або Пассат В6 та В7? Я думаю, що так.
@MyMultiART10 күн бұрын
Максимально не востребованный у нас автомобиль, цена 50 тысяч ойро а это уже Tiguan
@Oleksii.Honcharuk8 күн бұрын
А якщо потрібен багажник, повний привід і керованість? Ніякий кросовер це не дасть.
@MyMultiART8 күн бұрын
@Oleksii.Honcharuk зачем полный привод? Куда на нём ехать?
@Oleksii.Honcharuk8 күн бұрын
@@MyMultiART не розумієте чому на деяких авто він безальтернативний чи не знаєте для чого їх встановлюють як опцію?)
@MyMultiART8 күн бұрын
@@Oleksii.Honcharuk у нас нет бездорожья
@Oleksii.Honcharuk8 күн бұрын
@@MyMultiART бачу не розумієте 😂
@БарсикБарсик-л4я9 күн бұрын
Король алтраков это бмв х3. Или даже бог 😊
@ОлександрСавчук-н7э10 күн бұрын
Не впихай те, що ти загнав в Україну, ну локацію ж кращу вибери😂😂😂, село селом😂😂😂
@sergeip68999 күн бұрын
Іван, на вашому каналі майже всі авто - універсали, це ваш вибір чи це повязано з тим, що клієнти замовляють такі? питаю тому що 99% універсалів, що я бачу в житті - це га вашому каналі. нічого особистого
@alexgann40398 күн бұрын
Скоріш за все тому що не універсал в Німеччині як динозавр.
@Ukraine_ok_prk8 күн бұрын
Всі хто мав універсал в користуванні більше року ніколи не сяде на седан. Просто німці це зрозуміли значно раніше, бо вони більш розумніші за нас судячи з рівня життя.
@sergeip68998 күн бұрын
@@Ukraine_ok_prk але ж вони не гарні) А якщо возити нічого не треба, то і універсал не треба..взагалі, просто помітив, що на каналі це більшість авто. Було цікаво чому
@Ukraine_ok_prk7 күн бұрын
@@sergeip6899 в кожного своє відчуття краси, не уявляю шкоду або фольца в версіях РС в седані
@Skywalker_UA3 күн бұрын
@@Ukraine_ok_prk паркетник?
@luckyknife88859 күн бұрын
VW уже кілька років, як уражений бацилою азійського дизайну😢 Колись аляповато розцяцьковану річ називали циганщиною, а тепер з вигляду VW-в китайщина просто криком кричить🤦