Спасибо, Ваня!!! Классный ролик!! Редко сейчас такие снимают(((
@Евгений-ж2н5ф2 жыл бұрын
Молодец, Иван! Я на вл10 на 10у работаю, довольно давно уже, машинист, видео очень нравятся, все к месту, все чистая правда. Выкладывай больше, очень интересно и познавательно. Есть машинист из окрестностей Красноярска, воду льет, советует что то из учебников, термоса на 2 литра и гнилую тойоту свою рекламирует, жаль, что я помощником не с таким как Вы в бригаде работал. Удачи Вам!
@ronaldzbory3233 жыл бұрын
RONALD ZBORY great video. keep them coming. love the Russian electric locomotives and railroads. this video makes me feel as if I'm there and riding in the cabin.
@denisivanov15623 жыл бұрын
Приветствую,я сам машинист 2ого класса,с отпуска собираюсь выходить,много видео у тебя пересмотрел по схемам,по пневматике,спасибо..я так освежаю знания переодически..зря ты не снимаешь,ты мог бы большую аудиторию собрать...ты все по делу рассказываешь
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Благодарю за поддержку. Я продолжу, но сейчас у меня перезагрузка
@АлександрЧемоданов-с6и2 жыл бұрын
Побольше снимайте видео, интересно!
@Vlad_-fm2qm3 жыл бұрын
Вот бы в Ярославль такого машиниста
@АлександрКузнецов-р6м5с3 жыл бұрын
Иван, привет! Подскажи пожалуйста какой длиной нужны перемычки для вл11 и вл10 и сколько их нужно?для работы машиниста
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Рекомендовано иметь шесть перемычек сечением 0,75 мм длиной 1 метр, одну длиной 2 метра, один тройник (перемычка с тремя концами) одну перемычку сечением 1,5-2 мм для аварийного подъема ТКП при разряженной батарее, не менее пяти изоляционных трубок, прозвонку с концами 15-20 см и 1-1,5 метра, пассатижи с изолированными ручками, отвертку, 4 изоляционных клина, приспособление для принудительного включения электропневматических контакторов и клапанов, ключи гаечные рожковые и торцевые на 10, 12, 13, 14, 17, 19, газовый ключ для снятия концевых рукавов
@АлександрКузнецов-р6м5с3 жыл бұрын
@@Ivan_80_lvl спасибо вам за ответ!✊
@АнтонЧудневец3 жыл бұрын
Достаточно было бы пологую стрелку поставить.
@ОлегШматко-ч2я3 жыл бұрын
Сколько тысячных подъём?
@---gn7np10 ай бұрын
Ах этот звук скоростимера..
@Vlad_-fm2qm3 жыл бұрын
Сделай полный обзор тройника по возможности
@Alexandr_Gabershtein3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но аккуратнее а то есть товарищи могут жалобу накатать. Один канал уже закрыть пришлось одному машинисту. Также снимал рассказывал и нашёлся умник написал жалобу на имя Белозерова за то что он якобы отвлекается от движения.
@Bogatyrr_783 жыл бұрын
Дураков и завистников в стране всегда хватает. И стукачей!!!
@Alexandr_Gabershtein3 жыл бұрын
@@Bogatyrr_78 да даже в депо все знали и разрешали снимать даже московский начальник смотрел и поддерживал его а нашёлся один товарисч а был канал с большим количеством подписчиков.
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
@@Alexandr_Gabershtein да, я готов к этому, но на здравый смысл я надеюсь до последнего
@WolfLife_is_good3 жыл бұрын
А канал этот назвался "Профессия машинист". Вёл его Иван Мигунов. И очень жаль, что в РЖД ни дальновидные руководители.
@xandu333 жыл бұрын
Есть такие завистливые, никчёмные дебилы. Понял о каком канале идет речь, сам осень любил его смотреть и учиться. В РЖД сейчас могут только запретить, а научить там просто не кому. Белозеров наверное электровоз только на картинке видел, как и все топ-менеджеры.
@ВладФилимонов-у9з2 жыл бұрын
Машина машине рознь бывает с порожником буксует, я бы не поехал ( есть норма от нее и оталкиваюсь). А так было интересно
@dmitryfedorchenko8823 жыл бұрын
Да, датчики нагрузки по току почти на пределе
@Oleg-rb4mo3 жыл бұрын
Вес вешают!! ПАРАЛЕЛЬ, ТРИ ШУНТА! Главный ввод горит, тэд пипец!
@InFlamesStalker3 жыл бұрын
У нас на СКАВ на переменке 6000 на двойник практически везде... Сколько же там подъём?
@@Jam3soNn не собирается первая позиция, май электровозЪ кирдык)))) (с)
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Это почти совсем нет снега... сравнительно
@АнтонПроскуряков-м9н2 жыл бұрын
А а Вас там не заносят такие вещи в АСУНБД, как превышение весовой нормы? Следуешь же без толкача, значит превышаешь весовую норму. У нас даже спускаться нельзя без толкача, если он положен.
@АлександрСамойлов-ш9у3 жыл бұрын
Здравствуйте Иван, почему больше не снимаете виде об устранении неисправностей?
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Далее вопросы, которые надо лучше вспомнить. Лучше сделать это сразу, чем во время записи.
@ОлегКовалев-к5щ3 жыл бұрын
Иван давно новых роликов не видим
@lightwhiteglow57622 жыл бұрын
2 раза аж посмотрел
@АлександрБорисов-н7щ3 жыл бұрын
Ваня, видео норм., познавательное. А не боишься, что помощника накажут за то, что не дублирует? Мало того, ещё и пользуется телефоном во время движения
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Боюсь
@АлексейСметанин-ж1щ3 жыл бұрын
А 2эс10 с бустерной не ходит у вас?
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Завтра будет лютый эксперимент на граните. Постараюсь снять хоть малую часть
@Сергей92-ф2р3 жыл бұрын
У вас только Вл 11 ходят или есть 10 У,КРП?
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Пока только ВЛ-11 и ВЛ-11м. Пробуем 2ЭС10
@Сергей92-ф2р3 жыл бұрын
@@Ivan_80_lvl Ну Граниты то же неплохие машины!
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
@@Сергей92-ф2р весьма
@olegchistyakov97073 жыл бұрын
@@Ivan_80_lvl а трех головые граниты к вам не заходят или квадраты из вл-10к или вл-11к? был такой слух что Пермяков машинистов на их обучали
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
@@olegchistyakov9707 в Перми все ходят. В Березники пока только Граниты пробовали
@ЕвгенийНорев Жыл бұрын
А, что вес?
@ОлегКовалев-к5щ3 жыл бұрын
Иван куда пропал давно не слышно тебя и новых твоих видио
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Пока взял творческую паузу
@ОлегКовалев-к5щ3 жыл бұрын
@@Ivan_80_lvl что то твоя творческая пауза слишком долго длиться
@СвятославКакашкин3 жыл бұрын
А я бы ехал на П на сопротивлениях!
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Если бы подъем был бы по протяженности больше, то это имело бы смысл. А так, через два блок-участка там площадка, на которой можно спокойно перейти на П с шунтами и разогнаться до 80 км/ч. Зачем лишний раз насиловать машину?
@ДимчикМельник3 жыл бұрын
Здраствуйте , лайк с ходу . А какой там подьем ???
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
11,7 тысячных
@Vlad_-fm2qm3 жыл бұрын
Такой вопрос почему при срабатывании рп26 свистит эпк?
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Потому что блокировки РП-26 стоят в цепи питания катушки ЭПК
@Vlad_-fm2qm3 жыл бұрын
@@Ivan_80_lvl понятно спасибо за ответ
@Marader0013 жыл бұрын
это ещё в хорошую погоду, а если дождь морось то весело будет=)
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
Бывает и снега по юбку. А ещё ситуация осложнена тем, особенно в морозы, что состав только только со станции отправления, буксы еще холодные, катится плохо
@Marader0013 жыл бұрын
@@Ivan_80_lvl есть такое, мороз даёт о себе знать, туда бы пологую марку стрелки
@Ivan_80_lvl3 жыл бұрын
@@Marader001 я говорил об этом. Не слышат
@Marader0013 жыл бұрын
@@Ivan_80_lvl ну это везде так, поезда же ездят ездят значит ничего не мешает, а так поставить там пологую марку 60км/ч сделал по стрелкам и залетел на горку в П+шунты