No video

Из чего лучше строить самолет)

  Рет қаралды 2,788

Евгений Шерстнев

Евгений Шерстнев

Күн бұрын

Рассуждаю о том из чего лучше делать свой самолет. Видео для тех кто не может определиться с простейшим выбором.
Информация для тех кто хочет помочь автору с финансами на новую сварку)
Карта СБ 5469 1700 1029 5057.

Пікірлер: 31
@nks8776
@nks8776 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Ты красавчик! Очень душевно и интересно тебя слушать. :) удачи и успехов тебе от души.
@aviator37
@aviator37 Жыл бұрын
Спасибо)
@vuazen1
@vuazen1 Жыл бұрын
Привет Евгений случайно наткнулся на твою страницу. Для полного представления, что такое поликарбонат отправляй народ на мою страницу. Самолёт Ермакова. Потому, что мало знать, что такое поликарбонат сотовый нужно ещё и знать как с ним работать. Я считаю это просто находка для начинающего конструировать. Чтобы быстро и не дорого получить хороший результат.
@aviator37
@aviator37 Жыл бұрын
Хорошо, Юрий. Так и буду делать.
@user-kn3bn4pw3z
@user-kn3bn4pw3z 4 жыл бұрын
Самое лучшее видео на канале
@aviator37
@aviator37 4 жыл бұрын
Постараюсь продолжать в том же духе.
@FeoCustomWorks
@FeoCustomWorks Жыл бұрын
Евгений, есть опыт клейки поликарбоната к дереву? Мне на лобик нужно приклеить 0.8мм фанеру, у нас она стоит целое состояние, и то, нужно размера нет, нужно заказывать с Германии. Вот думаю как и на что заменить.
@aviator37
@aviator37 Жыл бұрын
Поликарбонат, я думаю, надежно приклеить к дереву не получится. Даже если сначала результат будет казаться вполне надежным, то как себя поведет соединение со временем не вполне понятно. Так что если поликарбонат должен выполнять какие то силовые функции в конструкции то я бы на такое сочетание материалов не решился. Если его функция чисто формообразующая то крепить можно любым способом.
@user-jx1cj1ix9z
@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
А если использовать монтажную ПЕНУ(Крепление пластиковых рам в панельных домах) ? Т. е. Использовать, как" объёмный "клей. Ведь схватывающая сила исключительно велика. Т. е. лист карбоната закрепляется полосками дюраля на силовых, элементах крыла. Затем запениваете содержимое балончика в заранее просверленные отверстия. Получается "полукесонный" обьем соединяющий в одну массу и ложжерон и нервюры и лобик, и обшивку. Пенить, конечно не весь объем. Крыло упрочняется. Хорошо держит вибрации, местная прочность растёт. Локализуются "позывы" к растрескиванию... И. пр.
@aviator37
@aviator37 Жыл бұрын
@@user-jx1cj1ix9z Если вы уже лист карбоната закрепили полосками дюраля на силовых, элементах крыла ,как написали ,то зачем тогда пена? На всякий случай?))или чтоб тяжелей стало? Пену можно использовать, в других конструкциях крыльев, но в вашем варианте она точно лишняя
@user-jx1cj1ix9z
@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
@@aviator37 Дюраль только фиксирует. Перед" запениванием". Ну и как соединитель листов в единое целое. Страховочка. Пол/кило на все. При 10 квадратах и 250 кэгэ пллетного. Ну и посмотреть как поведёт в эксплуатации. Потом можно и отказаться. Но стыки как концентраторы "нехорошего" остаются. И для успокоения души надоть. Работы немного. Если заранее предусмотреть.
@user-jx1cj1ix9z
@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
@@aviator37 И ещё пена как силовой объем. Упрочняющий и подкрепляющий вообщем-то хрупкую общивку. По определённой схеме нанесённой.Отсюда - можно уменьшить колл. нервюр, Их роль выполняют "салагмиты и сталактиты" пены - как бы геодезическая обшивка. Легко выполнить внутри крыла объёмы - ложементы под баки. Пена как зализ крыла. Да много всего. Пена отличается довольно прочной коркой после застывания(ручки напильников обмакиванием). Т. е. достаточно установить только стенку нервюры(между верхн. и нижн, обшивками) из картона, фанеры, пенопласта и пр. А полка и крепление её к обшивке пеной Всё крыло работает как едииная конструкция.
@Pavel-Baranov-1985
@Pavel-Baranov-1985 3 жыл бұрын
Тонкостенные стальные трубки это какие? С толщиной стенок от 1 мм и менее? Как найти тот баланс, чтоб не переборщить с лёгкостью в ущерб прочности?
@aviator37
@aviator37 3 жыл бұрын
В основном да толщина стенки 1мм. Местами толщина стенки от 0,8мм. Дальше 1 мм 1,2 мм 1,5 мм и т.д.
@aviator37
@aviator37 3 жыл бұрын
Баланс находится с помощью расчёта стержней фермы)
@Pavel-Baranov-1985
@Pavel-Baranov-1985 3 жыл бұрын
@@aviator37 Спасибо за ответ
@Gafffffffff
@Gafffffffff 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Используйте ли вы программы для поэктирования модели?
@aviator37
@aviator37 4 жыл бұрын
Да использовал. Обычно использовал проги на буковку S а также на буковку А (не называю полностью так как они у меня не вполне законные так сказать)))).Еще пробовал всякие ФриКады но они обычно с урезанным функционалом или малый объем хранилища без денег предоставляют. Так что первые две все равно лучше. Сейчас еще Компас 3Д дешевый для домашнего пользования, можно перейти было бы ,но с компом у меня беда. И сейчас вообще без всяких Кадов остался. Печалька(((. А денег прям вообще чота нет и на новый комп все никак не заработаю.))
@user-sg9ek7wc7w
@user-sg9ek7wc7w 2 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений, а адресок не подскажите где трубы на фюзеляж берете? Какая марка стали и нужна ли термичка сварочных швов?
@aviator37
@aviator37 2 жыл бұрын
Я варю из нержавейки aisi 304. Термобработку после сварки не делаю так как нет такой возможности. Ведет ее при сварке достаточно сильно , что безусловно недостаток. Зато обычно она всегда в наличии любого сортамента и варится без проблем. Покупаю через интернет. предложений много, одного поставщика у меня нет. Выбираю по наличию ,цене и доставке до транспортной компании.
@user-sg9ek7wc7w
@user-sg9ek7wc7w 2 жыл бұрын
@@aviator37 Спасибо.
@anrilihoi
@anrilihoi 4 жыл бұрын
Жека привет
@aviator37
@aviator37 4 жыл бұрын
Привет)
@user-jx1cj1ix9z
@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
@@aviator37 Извините за вопрос. Высший (высшие) смысл Вашей работы?
@aviator37
@aviator37 Жыл бұрын
@@user-jx1cj1ix9z творчество) иначе скучно)
@user-jx1cj1ix9z
@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
@@aviator37 Т. е. сидите на крючке " интересной, творческой жизни? Т. е авиация - это бегство от скуки.... Спасибо за ответ.
@ZEMLANIN18
@ZEMLANIN18 4 жыл бұрын
Звук напрягает
@aviator37
@aviator37 4 жыл бұрын
Напишите ,что конкретно не так со звуком и я постараюсь исправить в следующих роликах. Ну а если сам голос раздражает ,то тут я вряд ли смогу что либо сделать-самому не нравится когда слышу себя со стороны) Но голос такой от природы,что уж тут поделать.Если проблема в другом то попробую решить.
@ZEMLANIN18
@ZEMLANIN18 4 жыл бұрын
@@aviator37 Здравствуйте Евгений. Голос у вас нормальный , излогаете четко и понятно, но в этом ролике звук очень слабый, особенно когда вы двигаетесь от камеры. Я смотрю и слушаю вас с телефона .... часто на ходу.. В других , ваших роликах звук хороший. Спасибо вам за этот труд, за то что делитесь информацией. Желаю вам хорошего здоровья и неиссякаемого творчества ....
@ZEMLANIN18
@ZEMLANIN18 4 жыл бұрын
@@aviator37 Здравствуйте Евгений. Голос у вас нормальный , излогаете четко и понятно, но в этом ролике звук очень слабый, особенно когда вы двигаетесь от камеры. Я смотрю и слушаю вас с телефона .... часто на ходу.. В других , ваших роликах звук хороший. Спасибо вам за этот труд, за то что делитесь информацией. Желаю вам хорошего здоровья и неиссякаемого творчества ....
@aviator37
@aviator37 4 жыл бұрын
@@ZEMLANIN18 Постараюсь исправить .Или буду громче говорить.)
Ад31 и сотовый поликарбонат
38:04
Евгений Шерстнев
Рет қаралды 1,6 М.
О продаже чертежей,выборе проекта и Дрэгонфлае
35:46
Евгений Шерстнев
Рет қаралды 1,3 М.
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 16 МЛН
هذه الحلوى قد تقتلني 😱🍬
00:22
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 44 МЛН
а ты любишь париться?
00:41
KATYA KLON LIFE
Рет қаралды 3,5 МЛН
Embraer C-390 и его маленькая революция
20:34
Ответ для Михаила о путях в малую авиацию)
35:39
Евгений Шерстнев
Рет қаралды 808
Может ли выжить машиностроение в России?
43:57
Завод "Кубаньжелдормаш"
Рет қаралды 265 М.
Самолет "Kolobok" (эпизод 12)
12:26
Евгений Шерстнев
Рет қаралды 2,2 М.
Авиадвигатель или автоконверсия
49:03
Евгений Шерстнев
Рет қаралды 3,9 М.
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 16 МЛН