Изчезнувшая компрессия причины и методы лечения

[@Moro38032]

есть другой способ выравнять плоскость, найти прямоугольный брус наждак для выравнивания головок,поливая водой двигаем взад-вперед головку, сразу покажет насколько поведена головка,шлифуем до полного соприкосновения метала с камнем,Еще вариант для надежности если головки старые,поведенные, берем прокладку мажем герметиком с двух сторон тонким слоем,головкой прихлапываем к цилиндру и затягиваем,проверенно годами.

[@РоманРоманов-ы5ю]

Евгений как Вы выставляли головку на станке?

[@ДмитрийНикитин-ъ3о]

Евгений скажи что это за приставки под карбюраторами

[@ИванАфанасьев-ч8д]

не стоит такие ставить

[@КекаДада]

@@ИванАфанасьев-ч8д почему?

[@АлександАндрюшин]

Евгений я пожалуй тоже соглашусь с тобой но тоже я незнаю как сказать а если поставить проклатку между блоком и цилиндром как ты думаеш выйдет тогда или нет

[@АлександАндрюшин]

Евгений подскажи мне пожалуйста у меня Урал имз 810310 у меня появился стук в двигателе приподеме на гору и стоя на месте при выжиме сцепления что может быть может подшипник или что-то ещё подскажи пожалуйста

[@ВикторТимонин-ъ2л]

Извиняясь, а где вы такие радиаторы для карбюраторов брали?

[@KarpovEvgeni]

Сам изготавливал

[@vitaly1975]

а зачем вставка такая толстая между головкой и карбиратором

[@КорягаКорягаич]

в смысле компресия была нулевой после того как вы еще и проехались на нем испытали?

[@ramonramon685]

сколько мм снять с головки урал под 92 бензин

[@алексейбоков-в9щ]

1мм

[@АртемДеев-ы6ч]

Скока стоять втулки на проявляющие?

[@KarpovEvgeni]

Я их сам давно не точу. Покупаю и под конкретные головки протачиваю

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

а я вместо прокладок притераю и тонким слоем белого герметика,никогда не прогорал ,хотя говорили что прогорит,ни на урале,ни на скутере,ни на карптом,глвное сутки не заводить)а прокладкам я давно не доверяю,как ни тяни всеравно потом выдавит

[@СергейНикишин-в1п]

проставка радиатор отвода излишнего тепла от цилиндра до карба. я так полагаю для этого сделана?? у меня стоит толстый паронит около 5мм и нормально карбюраторы сильно не греются . в любом случае при минусовых температурах карбюраторы должны подогреватся.

[@димастуковенко]

Я тоже хочу так зделать

[@димастуковенко]

Я тоже хочу так попробовать

[@АлексейЛяхов-я7ъ]

Антон: мой друг поставил МЕТАЛО ПАРАНИТОВУЮ только завел сразу повыстреливало. при алюминевой норм работал, но сопливил.

[@1barin1]

Для чего переходник с оребрением между карбюратором и головкой цилиндра?

[@accountdeleted8619]

Охлаждение, выравнивания поплавковой камеры! Другой вопрос где он взял её

[@Ф.Н.Чельтер]

Класный ролик!

[@flremTOOural]

Станок НГФ с ВФГ ?

[@domikumorya]

против перегрева карба.

[@МОТОКЛОУН]

Лажа это все.на герметик сажаем на термостойкий и нет проблем.проверено

[@KarpovEvgeni]

МОТО КЛОУН у каждого свои решения и они работаю

[@АлександрязаРоссию]

@@KarpovEvgeni не напрасно же он себя так назвал. 😀

[@ИванСтаханов-к1ш]

жесть а не станок, )) каждый раз гадай влезет или нет

[@ВалерийСергеев-ы3э]

Ещё и за подобного перегрева масло гонит в горшок!!!

[@polina-u5z]

Лучше использовать метало паранитоваю прокладку!

[@Ignat_1308]

я ставил металлопаронитовую прокладку - прогорела там, где плоскость была завалена. Я убрал этот завал и установил аллюминиевую прокладку и перестало травить)

[@ЕвгенийЖека-с9э]

еще бы станок такой иметь, тут конечно нечеого сложного

[@tolikpuke8828]

Вот говно узел. Я чего только не делал - пока 2 прокладки не поставил - секло.

[@igorgur9339]

Небось кривой китайский цилиндр поставили.

[@KarpovEvgeni]

На удивление советский после расточки

[@igorgur9339]

@@KarpovEvgeni у меня вот тоже компрессия на одном цилиндре в землю ушла. Думаю может на стекле плоскости притереть. Как считаете? Вообще по идее при уменьшении камеры сгорания компрессия должна увеличиваться, пусть на на какие то доли. Вы не меряли после расточки что получилось?