Очень жаль, что не увидели того самого легендарного сварщика! Жаль! Страна должна знать своих героев!
@АлександрАлександрович-с1к5 күн бұрын
У которого руки из нужного места торчат😂😂😂 куда их ему засунули
@Python10210 күн бұрын
Я ждал пока покажут цех сварки кузовов Буханок: хотел увидеть того недочеловека, который так безобразно варит и электроды оставляет, а потом это все красится. Водоплавающий "Ягуар" хорош! Его бы в серию пустить, спрос будет.
@ronemoboy9 күн бұрын
Щас их только в Индию на экспорт, как брычка на 5 лет, потом на запчасти и в металлолом
@user-si9di3rb9f9 күн бұрын
Поддерживаю, ждал с нетерпением увидеть этих ущербных мастеров. Наверное где-то в бункере орки варят этот кузов.
@АндрейПетрович-и3х9 күн бұрын
Это человек?
@Python1029 күн бұрын
@@АндрейПетрович-и3х Сваривает 100% человек, либо принимает участие, робот, какой бы он ни был плохой, настолько паршиво не делает. Я бы даже написал, что это не человек, а скотина. Либо ему платят зарплату 5000 рублей, как в анекдоте "Что должен делать сотрудник за зарплату в 5000 рублей? Абсолютно ничего и даже немножечко вредить" 😁
@GuiRichi6 күн бұрын
Я тоже вспомнил электрод показанный Маратом. 😂😂
@aleksey_vladimirovich7710 күн бұрын
Так, я не понял! То есть цех по закладке ржавчины во все труднодоступные полости и цех по децентровке дверных замков и ответных частей так и остались засекречены😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@АлександрМакаров-ь2у9 күн бұрын
@@aleksey_vladimirovich77 суперсекретный метод сварки нельзя показывать 😄
@МихаилАлександрович-ж2ю9 күн бұрын
вас клоунов даже не жалко... прикинь метал ржавеет , за эти деньги быстро ржавеет, есть деньги закажи обработанный уазик клоун
@user-ih2nv3hh0b9 күн бұрын
Ну ты и 🤡🤡🤡🤡а мерсы и БМВ не гниют😂😂😂😂😂
@МаксимКабанов-р3т9 күн бұрын
Всё гниёт! Но только в уазы в салоне уже имеют подтёки ржавчины!поэтому они впаривают обязательный антикор , чтобы их замазать рыжей жижей!как и автоваз!😂😂😂@@user-ih2nv3hh0b
@aleksey_vladimirovich779 күн бұрын
@user-ih2nv3hh0b прикинь ни один мерс и ни одна бэха, и чёрт возьми даже ни одна тойота не гниёт стоя в автосалоне. И уж тем более ни одна нормальная машина не обрастает коррозией за 2 года эксплуатации. А уазик в лёгкую. А сейчас я тебя уничтожу. На мерсе, на бехе и но божественной тойоте с завода нормально закрываются двери. Прикинь, на новой тачке не нужно регулировать замки дверей! Вот это чудеса🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Ярослав-в2х6м10 күн бұрын
Живу в Ульяновске, много раз пытался попасть в этот музей, но увы, только делегация, группа, не в выходной, всё для народа😢
@ivanmichurin38509 күн бұрын
А узнать, когда группа будет или делегация какая, слабо и к ним примазаться? Или со школой договориться и экскурсию организовать?.. Захотел бы, попал бы..
@АндрейБерестов-з3г8 күн бұрын
@@ivanmichurin3850 Он же местный, его обязаны пригласить. 😀. И внести.😂
@nikolg68245 күн бұрын
@@ivanmichurin3850нормальный музей не гоняет клиентов на примазку
@Ковидкапут3 күн бұрын
@@ivanmichurin3850 Это как "анонимный опрос на сайте", где надо паспортные данные вбить, чтобы проголосовать? Да уж, всё для людей.
@Юрій-д1р3л10 күн бұрын
Где тот сварщик,от Бога?
@firefeniks55839 күн бұрын
а давай посмотрим всем миром что ты создал и какого это качества.и всем миром решим чего ты достоин в этой жизни.
@Сто-у9м9 күн бұрын
@@firefeniks5583 а что Вам не нравится УАЗ отвратительно сварен и отштампован. может у человека крик души. я тоже считаю что буханку за столько лет можно идеальную выпускать. все косяки доработать и очень неплохой авто получится.
@гетгетдаб7 күн бұрын
@@firefeniks5583 клоуняра
@Chupa_CabraWorld7 күн бұрын
@@firefeniks5583 А давайте посмотрим на качество сварки УАЗ, или это утерянная технология СССР ?
@katusha2286 күн бұрын
Он на сво
@sergei-boyarin9 күн бұрын
Только в нашей стране патриот написано на английском :)
@ДмитрийЖелтобрюх9 күн бұрын
НАПИШИТЕ УАЗ ПАТРИОТ НА РУССКОМ!!!!!!!!!!!
@Владимир-м9ы9ы9 күн бұрын
Напишите хавал на китайском .@@ДмитрийЖелтобрюх
@evgeniyshamshin96418 күн бұрын
Не только в нашей. В Штатах на Джип Патриот тоже по английски написано.
@ОлегЧорба-ч7ф8 күн бұрын
В Японии Ниссан патриот тоже на английском.
@АндрейИванов-б4о6т4 күн бұрын
В Нью Йорке можно увидеть надпись по русски КУЙ🤣🤣🤣
@Dikii-yr7rt2yx2v9 күн бұрын
В зоне проверки качества , работают люди с завязанными глазами😂
@ДедУвар10 күн бұрын
Дядь Вань, а почему не показали пост сварки кузовов буханки?!
@arvin20879 күн бұрын
😃😃😀
@ФайзулоРабинович9 күн бұрын
кто платит за "честный "обзор,тот и "танцует"независимого блогера.
@jorakorner85868 күн бұрын
@@ФайзулоРабиновичнадо кавычки ставить на слове "независимый"...
@АлексейСтарков-я2п10 күн бұрын
Здравствуйте! У меня вопрос? Зачем ходить по музею и снимать себя 😢
@zenkevichivan10 күн бұрын
Тебя там не было. Прости
@техниктехник-д8д9 күн бұрын
@@zenkevichivan А замечание то правильное. Себя только чётко показываете. Даже зная как расположены цеха , я не смог сориентироваться. Одни дёрганья.
@firefeniks55839 күн бұрын
а ты попробуй вовсем мире походить по музею и брать экспонаты и делать на них обзор и что тебе захотят сломать сотрудники музея
@техниктехник-д8д9 күн бұрын
@@firefeniks5583 Так зачем тогда вообще было ехать на завод? Зачем идти в музей? Себя показать?
@БОГ-и2ф9 күн бұрын
@@техниктехник-д8дэто что бы вы оценили его куртку.😅
@aleksey_vladimirovich7710 күн бұрын
Зона контроля качества😂😂😂 Зона контроля качества на уазе😂😂😂😂😂
@ruslanvolochaev659110 күн бұрын
Хорошая шутка
@pashu868610 күн бұрын
Зазоры в палец? Есть. Нестыковки? Есть. Торчащие куски электродов? Есть. Ржавчина? Есть. Контроль пройден!
@VovkaPu-729 күн бұрын
Обосрать только ленивого не зови,сделатьб что то самому-ни-ни...поколение дебилов,которое пользуется наследием ссср,а сами ничего создать не могут,только смехуечки...
@АндрейФ-к6к9 күн бұрын
Там вообще контроля качества нет, судя по выпускаемой продукции.
@ruslanvolochaev65919 күн бұрын
@АндрейФ-к6к А зачем он там нужен?
@irkutsk13879 күн бұрын
единственный плюс завода это рабочие места людям
@андрейковригин-е8э9 күн бұрын
Работал я там в 1988 г.на практике ничего не изменилось стены правда покрасили белым, как работали пневмоключами вручную,так и осталось волшебные дилеры
@ЮрийДавыдов-г4г7 күн бұрын
Живу на свете уже 60 лет, и никогда не понимал, почему же в нашем автопроме была проблема создания нового облика авто, специально обученные люди говорили, что создание пресс матриц для кузовных деталей это очень сложный процесс поэтому и автомобили несмотря на различие моделей мало чем отличались, посмотришь на сегодняшнюю Чайну и не понимаешь, как же там умудряются ( не в заслугу самим чинайцам) так быстро менять матрицы, что такое разнообразие форм -внешнего облика авто (внутренности спёрты со всех автопроизводителей).
@АндрейИванов-б4о6т4 күн бұрын
Широкое внедрение ЧПУ и недавно показали как они создали 3D сканер который сканирует и сразу переводит в объёмную компьютерную модель и в чертежи любую деталь. Очень быстро можно делать пресформы модель - 3D копия - ЧПУ режет пресформу.
@sergiyshwets2 күн бұрын
Коррупция!
@ЕвгенийСахно-х9юКүн бұрын
Да всё просто! В СССР все средства шли на оборону, а в РФ в личные карманы, под тем же соусом!
@ЮрийДавыдов-г4гКүн бұрын
@@ЕвгенийСахно-х9ю Согласен.
@MamukaPapava-k4rКүн бұрын
Когда страна выбирает не неправильный путь развития, диктатура, запрещено свободно мыслить, думать, заниматься творчеством, когда вокруг цензура на всё и всё решают только вожди, кому думать о новом облике? Ведь думать запретили!
@Тимур-б4й10 күн бұрын
Вроде 21 век, а смотришь на это все и кажется будто 1960 года,
@GD1555510 күн бұрын
Это Россия!
@valer575410 күн бұрын
Я вообще подумал что это завод по производству снарядов.все такое страшное
@VovkaPu-729 күн бұрын
@@GD15555 нет это завод СССР,а новые менеджеры-управленцы нихера не могут,только старое оборудование доить и бабосы в заграницу выводить,их лондонское образование ничему большему не научило..
@shlce38869 күн бұрын
Главное у нас Путин есть.
@woodoohunter9 күн бұрын
Машина времени)))
@КонстантинВишняков-х6с9 күн бұрын
конвейер мне понравился , особенно робот с кувалдой...жаль не показали рукожопого робота сварщика...вопрос для знатоков: это прорыв или рывок??????? А так всё правильно только про весь завод: собирают не машины, собирают то, что собирают....
@максим-к3я3и9 күн бұрын
Это ты каналом ошибся .
@9vagon99 күн бұрын
это гойдаа
@BorisKupriianov8 күн бұрын
Отрицательный прорыв! 😂
@saczasacza72848 күн бұрын
Бабки распилили, деньги остались только на рукожопа.
@RQ6ZHmEjz58 күн бұрын
Вы не внимательно смотрели - на 7:20 и 8:45 в кадр попало несколько биороботов-сварщиков.
@НиколайВолга-о9ф9 күн бұрын
По взгляду Ивана видно, как тут всё классно и технологично, как в Китае😂Быстро он ушёл с производства, в музей.
@GD1555510 күн бұрын
Все эти УАЗы можно с завода сразу в музей оправлять.
@БорисКомаров-г2л10 күн бұрын
в металлолом лучше
@S.L.A.T.O.R10 күн бұрын
Я бы сказал не в музей,а сразу на сталеплавильный завод,минуя металлоприемки😂😂😂
@АндрейКиселев-г6е10 күн бұрын
Вас надо рассплавить вы с завода не получились.
@Ағбан10 күн бұрын
Теперь сравните, как они делают конкурента УАЗу, это эквивалент УАЗа в США: kzbin.info/www/bejne/r4jHeHmJj955j7s всем привет из Сибири (рядом с Монголией)
@S.L.A.T.O.R10 күн бұрын
@@Ағбан не делают конкурента,а производят востребованный продукт автопрома надлежащего качества.А у нашего УАЗа конкурентов нет,потому что с таким говном может конкурировать только сам УАЗ
@ural1209 күн бұрын
Отлично показал видео, где на конвейере автомобильном УАЗ кувалдой прдгоняют детали, а так да, после этого ролика к дилерам УАЗ очереди появятся, значит надо цены на все авто УАЗ срочно поднимать с космической пропорцией!!!
@Sergey-Inccup9 күн бұрын
Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@artsuh406510 күн бұрын
Уаз пока Вы смотрите ,Мы ржавеем)))))
@СаняСаба9 күн бұрын
Мой самый любимый бибикас от уаза это газ 69 в школе доссаф учили на нем в начале 80 х прошлого века.
@АлександрБугрименко-к7м9 күн бұрын
прошло 60лет и ничего не изменилось-вот это прорыв!
@Русский-з7й9 күн бұрын
Как не изменилось?меттал стал гнить быстрее, качество сборки особенно сварки отвратильное.
@firefeniks55839 күн бұрын
а давай посмотрим всем миром что ты создал и какого это качества.и всем миром решим чего ты достоин в этой жизни.
@БОГ-и2ф9 күн бұрын
@@firefeniks5583вы сварщик этого завода?
@tracker5269 күн бұрын
А давайте просто по-человечески относиться к работе.Позорище 21 века!
@ArsenoID_12176 күн бұрын
А нужно ли менять ?
@RadioFizik9 күн бұрын
Дядь Вань. Спасибо за ролик. У меня уже 12 лет УАЗ Патриот, куплен абсолютно новым в автосалоне за 625000₽ в максимальной комплектации. Сейчас, к сожалению, позволить купить себе даже самый пустой новый Патриот не могу...
@693zu5wm79 күн бұрын
Вы пытаетесь восхищаться этим? О вы опоздаль лет на 40. А если серьёзно эти модели пора снять с производства и ити в ногу со временем. Мне стыдно что наши продажные журналисты всегда пытаются наити опровдание устаревшей техники.
@geniusyo73249 күн бұрын
Столько классных машин в музее! Почему же их нет на наших дорогах?! Почему они так и остаются прототипами!
@anry-anry9 күн бұрын
Сейчас завод вообще избавился от всего что можно,площади сократили, даже не слышно о новых разработках. Только сборка.
@ЕвгенийФокин-т8ы9 күн бұрын
Классный Музей мне понравился!!! Спасибо за обзор!!! Не могу побывать в реальности, но благодаря вам я могу увидеть какие музеи есть в России!!!
@Zhdan.10 күн бұрын
Наверное,последняя гордость отечественного автопрома. И то,уже китайцы выдавливают,прямо на заводе! Мечтал и мечтаю о таком минивэне, Симба УАЗ,но завод забил на такие авто. Теперь и ГАЗ - так увеличил свои соболя и газели,и цены на них ,оставив их на колёсиках от чемодана,что теперь смотрю только на старые американские Додж рам вэн и прочее,годов начала 90-х... Сам,как владелец двух газ-69 и двух Патриотов , поражаюсь , насколько УАЗ - непатриотичный завод! Про эволюцию молчу... Но по поводу попасть в их музей,Иван,лукавство! Уже два раза пытался это сделать, когда приезжал в Ульяновск. И семью,сыновьям показать святая святых УАЗа не выйдет! Потому что,чтоб запустили , нужно иметь их 9! Я буду 10-м. Только с такого количества посетителей (!) они может быть запустят! И нужно ещё одно правило соблюсти: не в субботу и не в воскресенье! У завода выходной,бл....ь... Женщина на "ихнем" конце провода на телефоне объясняет,мол,что это же внутри завода!... Ну так - вынесите музей за территорию цехов! Откройте доступ людям! На чем детей воспитывать? Хотя бы поэтому... Зато всё офисное главное здание с гордой вывеской УАЗ отдали под сторонние офисы!...
@andreikhasanov251010 күн бұрын
Однако
@andrey128a10 күн бұрын
Интересно за что гордость? За гниющий через год УАЗ?
@ОлегФомин-э4я10 күн бұрын
Владею Уаз Патриот 2017 года подозрений на ржавчину нет отличный автомобиль езжу на разных моделях и разных годов да было у них такое где то период 2010 года но и сравни ваз семейства 10 там вообще жопа. Блять а Уазы 469 1970 годов выносливый автомобиль да и последующие был у меня Хантер дизель 2007 года одни положительные эмоции. @@andrey128a
@Черныйдембель-ы4ц10 күн бұрын
Чего там смотреть- то? 90% концептов, которые никогда не ездили и не поедут? Этак и я так могу! (Промокашка).
@Русский-з7й9 күн бұрын
Гордость, со слезами на глазах.
@юрийпетров-п3в7 күн бұрын
Лет 25 назад у меня был фольксваген т3. В полном люксе. Пробег был большой и не одной ржавчины. У соседа была такая буханка. Он попросил посмотреть. Я взглянул и говорю. Да, много побегала. Тысяч 500😂 Когда он сказал что всего 40.Я был шокирован. Я сравнивал состояние применительно к иномарке😂 А когда сел после т3 в ЭТО ЧУДО... Как ТАКОЕ можно выпускать?
@денискузнецов-ы8у10 күн бұрын
посмотреть бы сварочный цех кузова без прелюдий. а особенно буханок. эта знаменитая качественная сварка
@user-Aleks82AC6 күн бұрын
Я бы добавил "Легендарная"😅
@MrBuratishka7 күн бұрын
Лайк если зашёл в комментарии в ожидании рофлов на тему сварки буханок и в надежде увидеть того легендарного сварщика. Иван, подарите УАЗу полуавтомат.
@A.A.G...78410 күн бұрын
Какая линия производства ( 1900 год😊) такие и машины, все логично. И нечего с них требовать невозможного.
@юрийю-о7ш10 күн бұрын
Очень жаль что конвейер допотопный, Соллерс вкладываться не хочет, хотя по информации берут деньги у государства как бы на развитие
@andreimonov726110 күн бұрын
Воруют они хорошо.
@mikeperov584710 күн бұрын
Информацию эту не уточните? По какому решению какого органа власти выделяются деньги УАЗу? Или на основании какого договора? Любопытно же😉
@VovkaPu-729 күн бұрын
оскал капитализма,выжимать соки из старого,не вкладываясь,надо же еще пару вилл в Лондоне прикупить...
@anry-anry9 күн бұрын
Они что было то разваливают, не то что развитие,
@NOMAD_WARRIOR5 күн бұрын
Сварочный Цех ждал, когда покажут того самого сварщика Руко... опа который кузова варит на Уазы💪🍑 Кто ты герой?)))) Я думаю всем был интересен именно сварщик завода УАЗ как никто другой😂
@ДмитрийКрылов-р4г5 күн бұрын
Уважаемый Иван Зенкевич! Посетите ГАЗ и Музей ГАЗа!
@АлександрПетрыкин-ц4г9 күн бұрын
Выход конечно же есть,но это долгий и тяжёлый путь.Первое-это повысить качество,взять в основу производства контроль качества,,не надо гнаться за количеством,думаю когда-то надо начинать,комментарии все негативные и это понятно и обидно
@sxe689110 күн бұрын
А что за история с блогером, который все просрал и юбилейным хантером?
@Disa44010 күн бұрын
Бородатая Езда канал у него назывался. Реально дичь какую-то сотворил и после этого сдулся и он и канал…
@АнтонС-з2л9 күн бұрын
Ну не все просрал, а только Ютьюб канал. Олег вроде неплохой кинооператор и ему работы и так хватает.
@ВячеславГеннадьевич-э7л7 күн бұрын
А я подумал на Академика. Но не понял что тот всрал ?
@wacko5779 күн бұрын
И вроде всё нормально на заводе, отсюда ещё больше вопрос-ну почему-же тогда всё так ???
@DronychS9 күн бұрын
Аа, так вот почему они ржавые с салона - их поливают водой😂
@ДжеремиБуллок9 күн бұрын
А вот и зря)))
@dnevalnii49 күн бұрын
А может и не водой
@СПРАВЕДЛИВЫЙ-х8ы9 күн бұрын
Если рассыпается при закрытии двери, то представляю, что с него останется после проезда по нашим дорогам. И это новая машина, которая стоит не малых денег.😊
@ЕвгенийКузнецов-и3х9 күн бұрын
Большое спасибо!!!
@СергейДанилов-е2е10 күн бұрын
Как всегда просто приятно и душевно смотреть
@Rtx93489 күн бұрын
Рыжая буханка, это чтобы ржавчину не было видно 😂
@captainfreedom589 күн бұрын
Когда в России появится завод по производству автоматических коробок скоростей?
@biserplusMotor10 күн бұрын
Мощное производство и история. Надо записаться в музей, спасибо за информирование
@александрворонов-ь4р8 күн бұрын
4:20 как говорится - уазик сразу идеальный получился
@garaza249 күн бұрын
Хотелось бы увидеть это место и людей, которые сварили Буханку.
@Made_in_USSR-10 күн бұрын
Спасибо, было очень интересно!!! Идеи очень не плохие были...
@Mehanik-779 күн бұрын
Сейчас эти не дорогие машины нашим ребятам нужны
@АндрейБерестов-з3г8 күн бұрын
👍
@ЕвгенийСахно-х9юКүн бұрын
Сегодня мы можем наблюдать по Китаю, что все советские сказки были рассчитаны на неграмотных рабочих и крестьян! И сейчас их не стало меньше, а как раз наоборот!
@МихаилВолков-я9ц8 күн бұрын
Иван, Ютуб совсем не тянет. Не грузится и качество низкое. Но уверен, что интересно снято. Есть ли данный лайф-канал на Рутюб? Хочется посмотреть.
@ZufarEfendi9 күн бұрын
Я видел не только голого Патриота, но и в дырявой одежде (в смысле дырявого от сквозной коррозии) 😂😂😂
@TURIST0627 күн бұрын
Музей шикардосный!!!!
@simurg7572 күн бұрын
Музей Audi в Ингольштад классный а музей УАЗ это пункт приёма металлолома.
@mihailzaharov23919 күн бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@ГеннадийЛобов-т4е9 күн бұрын
Да, "территория тут Песенная". Только песня грустная! " Этот стон у них песней зовётся"
@ЭльвираАльбертовна-ы8м7 күн бұрын
Спасибо за видео и отдельно за совместное фото)
@customs281210 күн бұрын
на 7.22 пикап jac - буквально на этой неделе приехжал такой же белый, пробег 50 срезало зубы на планетарке заднего моста...
@Lapa_xxX10 күн бұрын
Что там за планетарка такая интересная?
@roman_batkovoch9 күн бұрын
@@Lapa_xxX😂😂😂😂 вот тоже думаю где планетарка у заднего моста
@Олег163-е6е10 күн бұрын
Жаль, конечно,что многие,если не большинство, прототипов, из музея, не пошли в серию,а остались предсерийными образцами
@ДмитрийНовоселлв-ч5д10 күн бұрын
За обзор Иван спасибо было интересно.
@alexeystrannik76836 күн бұрын
Войлочный подушки 😂, резина не наш метод, мы за импортозамещение🎉 Похоже зону проверки на герметичность, Буханки обьезжают😅
@denisprotasov91829 күн бұрын
Очень бы хотелось увидеть сварщиков кузовов!
@RQ6ZHmEjz58 күн бұрын
7:20 и 8:45
@ОлегФомин-э4я9 күн бұрын
Привет Иван, классная серия 👍 Уаз 💪
@fozia19698 күн бұрын
Отличное видео 🤚😁👍
@alexalexeev563610 күн бұрын
6:50 "Проверка на герметичность" А кошка штатная в наличии?
@ivanmichurin38509 күн бұрын
Кошек теперь не применяют.. Они сбегают же, через дырки в кузове, а ловить долго потом..)
@alexalexeev56369 күн бұрын
@ivanmichurin3850 так это и есть проверка на герметичность: за ночь не сбежала если, тогда всё норм))
@ivanmichurin38509 күн бұрын
@@alexalexeev5636 так я и говорю, сбегают..) Как в том анекдоте, все правильно..)
@alexalexeev56369 күн бұрын
@@ivanmichurin3850 ну да))
@HUIVAM10 күн бұрын
Ндаааа и смешно, и грустно одновременно, ничего кроме цены не меняют((( Даже умудрились патрик ухудшить и при этом стал дороже(((
@saczasacza72848 күн бұрын
Китайцы хотели подделать УАЗ-ПАТРИОТ, но не смогли , сказали что потеряны технологии. Зато царь города объявил что у нас нет аналогов.☝️
@53filosov10 күн бұрын
Молодец Иван.Хороший номер что ещё надо.УАЗ наша машина и головастик сразу получился отличный ,много у кого востребован.
@ivanromanov785810 күн бұрын
Половина моих родных отработала на УАЗе....Отец работал в термическом цеху
@ДмитрийЯкушкин-е2н9 күн бұрын
Извините конечно. Но поблагодарить за вашу работу, как то не хочется😊
@VovkaPu-729 күн бұрын
@@ДмитрийЯкушкин-е2н езди на Тойете ЛК,там же цена 10 УАЗов,кошерно))
@ДмитрийЯкушкин-е2н9 күн бұрын
@@VovkaPu-72 это оправдывает криворуких сварщиков УАЗа???
@Gsiittd9 күн бұрын
Вот кто делают это ховно
@Русский-з7й9 күн бұрын
Нечем гордится😢
@kotek77simpa9 күн бұрын
Наконец то хоть один блогер доехал до конвеера УАЗа .
@dockkkerr9 күн бұрын
Теперь заржавеет😢
@ИльяБелкин-н9я9 күн бұрын
на другие заводы не пустили
@Lis_Zabiaka9 күн бұрын
Там уже было до него несколько. Автоэнергетик вроде и ещё кто то.
@vxxvxxvxx3 күн бұрын
Ребят, что за камера у дяди Вани, кто знает?
@haidar98510 күн бұрын
thank you ..شكرا لك ..danke dir
@Alexey_Ivanov7119 күн бұрын
Выпуск достоин основного канала.
@ФайзулоРабинович9 күн бұрын
я б,на месте данного блогера,не выпускал бы это видео.а заказчикам,в виде дирекции завода,сказал бы ,что украинские хакеры удалил файлы.
@zenkevichivan9 күн бұрын
Откуда такие как ты вываливаются со своими комментариями? Ты бы на месте? Да встань на моё место и тогда говори
@ФайзулоРабинович9 күн бұрын
@@zenkevichivan а чё не так?вроде,пока,за собственное мнение, у нас еще не сажают.прошёлся по дорожке,которую владельцы завода обозначили и думаешь,вся подписота в восторге зайдётся?прошёлся бы по проблемным местам,позадавал бы неудобные вопросы руководству,глядишь народ бы и поддержал.а тут ,участок сборки ,кусочек иностранных "сборок"и музей.горячий репортаж!!!
@zenkevichivan5 күн бұрын
@@ФайзулоРабинович Файзула, еще раз. Взял в руки камеру и алга. А я поаплодирую. Мнения бывают разными. И высказать его можно по разному. Мое мнение вы необъективный. а могу написать вы идиот. Какое вам больше по душе?
@ЕвгенийСахно-х9юКүн бұрын
Дядь Вань, покажи народу этих сварщиков, что оставляют прилипшие к кузову электроды и возьми у них интервью! Думаю, многим будет интересно!
@tokuatokuar43489 күн бұрын
Когда вы показали Номер, я было подумал что это большой УАЗ😄
@taranovlega10 күн бұрын
Дядя Ваня. Блин. Ну интересно же все. Я бы прям каждую посмотрел машинку и пару отличительных особенностей( но спасибо
@arsenalk.31412 күн бұрын
Ой, как все впечатляет и на входе и на выходе, только на выходе со знаком -
@vigilant26688 күн бұрын
Видимо совсем стали плохо УАЗ покупать и наняли Дядю Ваню для рекламы) Но нет, спс, у вас не получилось меня заманить туда)
@Mikle-v6d4 күн бұрын
Хендай солярис выпускают или не выпускают?
@Богдан-в6ю2п9 күн бұрын
Здравствуйте удачи вам
@БорисБорисов-н3ч6 күн бұрын
А я скажу спасибо заводу и заводчанам!!! Родине нужны простые надёжные проходимые машины! Заводчане трудятся отлично ! Смоленск благодарен вам!!!
@Atheisto5 күн бұрын
Где на уазе делают надежные машины?
@kapa67769 күн бұрын
А модель-макет "новой буханки" от Машинаторов разве не в этом музее?
@__-yk8ks9 күн бұрын
А где же цех по крепежу подкрылков на саморезы в кузов на сгр?
@saczasacza72848 күн бұрын
Наш автопром сделан также как и "Орешник". Делался всем миром, добрался до пункта назначения И там сдох. Нанеся врагу поправимый ущерб .
@AlfaPlay-qr9lu5 күн бұрын
Ну одно радует что хоть в кузовном цехе перестала течь крыша, только в 24 году залатали , вода капала прямо на голый металл , а так как на уазе нет цеха обработки предсварочной обработки , это когда кузов опускается в ванну с ортофосфорной кислотой и она преобразует всю ржавчину в металл . так как после сварочного поста кузов сразу идёт в покраску . сваривают там не роботы а люди , внимательно смотрите, еще какой нюанс у уазов это то что опять нет цеха антикоррозийной обработки, то есть там в ручную рабочие задувают только видимые полости и контроль отк там не видется , сделано это в том числе чтобы не закладывать в стоимость машины новый цех . завод и так имеет малую. Площадь так как много цехов в 90-е и 00-е их продали частникам и там где склады а где сто и мастерские. Еще кстати гнилыми они идут так как стоят на улице под осадками, сначала на заводе на площадке, потом у дилеров на площадке. Хотите взять УАЗик езжайте на завод и выбирайте авто с самым малым сроком стоянки на площадке. И уже сами его антикорите идеально это конечно задуть днище , арки и полости напыляемым герметиком , и потом все пройти мавилью и пуш салом ) сами покупали прям на заводе и антикорили ) скоро 9 лет будет , полет нормальный ржавчины нет .
@СаняПривидение10 күн бұрын
д.Ваня говорит . Номер класс,кормят хорошо. А они знают что надо угодить чтобы всё было "красивой правдой"😂😂😂
@vladimirsemenov309610 күн бұрын
Иван спасибо за ваши видео, реально очень интересно смотреть, ну а поделки ульяновского автозавода ничего кроме уныния и стыда не вызывают..
@rrecord989 күн бұрын
Очень интересно. Спасибо
@dmitriykarkinit2329 күн бұрын
Особенно хороши безопасные скотчево-пленочные окна на буханке
@RQ6ZHmEjz58 күн бұрын
И аналоговнетные захваты кузова, обмотанные войлоком и скотчем...
@БылоДело-й4з10 күн бұрын
Вспомнился ролик о "Юбилейной" буханке.))
@SCHWR9 күн бұрын
И Хантаре)
@Алексей-д3ы4ь10 күн бұрын
Новые уазики я по ржал 🤣, а если честно они с конвейера уже мертворождённые.
@Evgenij_Korolev10 күн бұрын
На передке людям скажи - прикладом в зубы получишь! А самураи ещё и добавят сипоку)))
@АндрейФ-к6к9 күн бұрын
Полуфабрикаты из китайского говна и палок
@АндрейФ-к6к9 күн бұрын
@@Evgenij_Korolevтак оттуда летом много жалоб было на никакое качество УАЗ
@cvoboda379 күн бұрын
@@Evgenij_Korolevдурак ты,и н лечишься
@Evgenij_Korolev8 күн бұрын
@@АндрейФ-к6к там одна жалоба Рогозина всех стоит))))
@s.a8939 күн бұрын
Этот автозавод в принципе не сможет делать новые модели. Только новый завод.
@iam21h10 күн бұрын
эх, если бы был выбор между патриотом и микроавтобусом на его базе, то выбрал бы автобус. это ж такой помощник по хозяйству и вся семья помещается.
@vanyaarmyanskiy9 күн бұрын
Покажи модель
@ГеннадийЛобов-т4е9 күн бұрын
А он работает! Интересно, почему под заказ они пол года собирали патриот в комплектации лимитед полгода? А оказывается патриот сходит с конвейера каждые 6 минут!
@Ильгиз-ф8т8 күн бұрын
Наверное,это просто место такое проклятое.Вот и выходит с конвейера то,что выходит.
@oldman269910 күн бұрын
как был так и остался разрушенным и проданным предприятием где не плотят нормальную зарплату
@valerihopotov53274 күн бұрын
Интересно а Хантеры проверяют на герметичность?
@andrewserov65989 күн бұрын
Эпический рассказ!!!😊
@ВЯЧВАС10 күн бұрын
Я уже пальцы смозолил писать о том что если снимаются боковины и есть верх который складывается, это фаэтон, а не кабриолет. На кабриолете стекла с рамками или вне рамок (как на Победе с открытом верхом или Москвичах 400/401 ну там тоже есть нюансы) в двери или кузов (в отдельных случаях) опускаются.
@zenkevichivan10 күн бұрын
Ну прости)))) я задние фонарики, фарами называю)))) но очень стараюсь
@ivanmichurin38509 күн бұрын
@@zenkevichivanназывай как хочешь, Иван Сергеич, ну их нафиг.. Не слушай ни кого..))
@МихаилКривощёков8 күн бұрын
Глядя на всё это плакать хочется, прогресса не видно совсем. Всё так же архаично, дешманско, ненадёжно, тапорно, процветание завода не наблюдается (где автоматизация?), смотря на увиденное к сожалению другое в голову не лезет. За столько лет существования завода ни одного чёткого авто так и не сделали, т.е. самое главное: качественные комплектующие, удобство в ремонте, разнообразие двигателей (150, 200, 250 л.с.), даже АКПП до сих пор не разработали и не внедрили в производство своё. Про не доработки можно вечно говорить. УАЗ - это вечная борьба добра и зла.
@oleg925010 күн бұрын
УАЗ как был 60 лет назад,он ни новый и 😢😢😢.Иван ,смотрел ли ты в глаза тем кто собирает их собирает???Что они говорят за сборку и качество?