Изменилось ли качество российских масел за последние два года и в какую сторону? Вопрос к зрителям.

[@Иван-ъ2ч2н]

Реальный факт несколько лад вес 1.6 с пробегами более 500000км на метане, с салона с первой замены на 8000 заливалось с 2019г. только Газпромнефть премиум N 5W40 в 2022г пробеги были не более 350000, сейчас более 500000 масло только Газпром, двигатели без каких либо ремонтов, и предпосылок к этому нет. Вот реальный факт по качеству масла

[@Phoenixx1996]

Сам тоже лью только Газпромнефть 5 40 N, беру на озоне или вб. Цена 1.5 за 4 литра. Есть код. Всегда проверяю. Пока пробег 75 тысяч, мало, но работает тихо ровно, заводил в -38, меняю каждые 5 тысяч, а люди пусть думают что на заправке только оригинал.

[@user-pf3ev4ws7u]

На газе главное подсолнечное не лить - почти на любом мотор проживет дольше, чем на бензине.

[@ratoboretz]

Таких фактов и обратных фактов полным полно. Такие методики доказательств не имеют смысла.

[@СерегасВятки]

@@Phoenixx1996аналогично)

[@rkol]

А что простой пользователь может сказать? Если масло - не бодяга из подворотни, а какой-никакой бренд, пользователь не увидит разницу на такой короткой дистанции. За два года две-три замены масла. Мотор не развалится. Если износ увеличится, то врядли настолько, чтобы пользователь успел что-то заметить. Есть только косвенные признаки. Например, масло стало быстрее чернеть. Что это значит? В масле слишком много моющих присадок или просто колечкам уже хана? А фиг знает, это только лабораторно можно выяснить. Если колечки, то это от плохого масла или просто им время пришло? И т.д. У меня, вот, наоборот, поменянное год назад масло всё ещё прозрачное. У меня просто мотор чистый или моющих присадок мало? И если снова купить то же масло, снова будет то же самое через год? Врядли. Скорее всего прошлогоднее масли и сегодняшее из одинаковых канистр по составу будут разными. Потому что прошлогоднее было как раз из пробных партий. Так что все отзывы пользователей субъективны. А следовательно, бесполезны.

[@andreyrenteev4412]

Простой обыватель заметит: 1. Стала хуже заводиться в мороз (вынужденный переход с 0w30 на 5w30). 2. Масло возможно стало угорать - приходится доливать. 3. Температура масла стала подниматься - это может быть из-за плохих присадок. Вот допустим обычно ты едешь по М11 Момква-Питер на скорости 160 км/ч, выводишь на приборку температуру масла и у тебя 115 градусов. Потом сделали ТО, поменяли масло и у тебя - бах - 125. Доехал др Питера и у тебя -0,5 литра угорело. Значит масло паленое и надо срочно его менять.

[@ratoboretz]

​@@andreyrenteev4412 температура масла может расти и не от того, что качество масла не такое. Проверять запуск на холодную как будем, на память, что раньше было лучше? Очень точный инструмент. Человек правильно написал, чем мерить? Ручками, глазками и ушками? А когда эти органы стали точными инструментами?

[@ratoboretz]

Отличный комментарий. Жаль большинство его не поймёт. Ведь каждый считает себя точной химической лабораторией и качество масла определяет на вкус, вид, запах, звук, лучше всех:)

[@Сергей-с4ъ6г]

Если масло остается чистым то я думаю это не обязательно двигатель чистый, а просто оно не моет его)

[@Pensionerrr-enduro]

В семье 4 авто, 3 европейца и Нива. В ниву лил раньше Лукойл и газпром 5W30/40. В иномарки NESTE. Два года машины ездят на Синтеке и Танеко. Антифриз везде давно использую FELIX G12+. Что могу сказать, никаких проблем! Всё работает, масло меняю через 7-8 тысяч, как и раньше менял. Мотооы чистые, в морозы заводятся, в жару не перегреваются, расход топлива и масла тот же, что и раньше был.

[@АлександрНедоговоров]

​@@Бедность-и8ш😂😂😂

[@Pensionerrr-enduro]

@@Бедность-и8ш ну, смешно же... 15 лет ездили всем окружением на Несте и ни у кого проблем не возникло. У нас в городе официальный дистрибьютор был, оригинал брали.

[@optimistyqueify]

Третий год, лью Татнефть 5W30, стараюсь не перекатывать за 6000, все отлично, мотор чистый, Toyota Highlander

[@ВладимирВикторович-ш9о]

Последние 2 года лью Лукойл. А/м Паджеро спорт 2014гв дизель, Митсубиси Монтеро спорт 2023гв бензин, БМВ Х1 f48. 2020гв. Нареканий нет. Заказываю на их официальном сайте. Недавно по акции у них взял джинезис армотеч 5w-30 4л за 2000р. Затарился на 3 замены, доставка бесплатная. Какой зик за эти деньги вы купите? Если только разлитый в гаражах. Уверенности в оригинальности нет совсем на импортные масла. Поэтому лукойл. Хорошее масло. Подтверждено ойлклубом и опытом других, кто давно ездит на их маслах. Смена присадок я считаю сильно не уронило качество масла. Менять просто буду чуть чаще, на всякий случай.

[@alexandrchagin1427]

Антон одну верную фразу произнёс , для некоторых граждан всё российское априори дерьмовое !!! С прошлого века лукойлом пользуюсь и какой то разницы не вижу. Раньше просто выбор по тому же температурному диапазону узкий был...сейчас, конечно, по цене немного нас лучок огорчил! И кстати,на армотеке движок тише работает чем на HX8 и угара меньше!☝️🙂

[@andreyvoronin2275]

Я с большим уважением давно отношусь к Лукойл, моя философия в этом вопросе в том, что я лучше куплю 100% не подделку в том же офф. магазине или заправке, чем палёный Кастрол или мобил (когда они у нас были). Конкретно по машинам: Фабия 120 тысяч, Октавия А7 145 тысяч, карок 130 тысяч. Как видите две машины турбовые TSI. Не было ни одного ремонта, только обслуга. Но для справедливости скажу, масло менял не по регламенту, а по 200 моточасов, это иногда было и 4500км. Лил естественно армотек, раньше 502 допуск, а потом 504 когда у них появилась эта линейка.

[@aivrman]

кто тебе сказал, что купишь 100% не подделку?? Писать с левого аккаунта - не мешки ворочать. Маркетинг у отечественных производителей проплачен нормально, лишний раз убеждаюсь. Рядовой автомобилист не будет так расписывать моторное масло, ему просто не до этого. Так что привет представителю Лучка 🖐

[@ИгорьПодрябинский-б6ш]

Странный вы человек. На этом канале Антон как раз и рассказывает, что у него можно приобрести оригинальные брендовые масла и даже есть все сертификаты. Я покупаю у него Мобил и нет никакого желания на эксперименты с Лукойлом. Его кстати подделывают не меньше чем хорошие брендовые масла.

[@qwertykeyboard4279]

Мобил и сейчас оригинал есть а раньше его особо и не подделывали . Даже в обычных магазинах в районах он оригинал продавался .

[@andreyvoronin2275]

@@ИгорьПодрябинский-б6ш я же ни слова не сказал что у Антона паль. Канал Антона я знаю пол года, а машины про которые я писал примерно 10 лет обслуживал начиная с первой. Мне кажется это Вы странный раз перевираете мою мысль.

[@Виталий-й3й7з]

@@aivrman на АЗС Лукойл надо покупать

[@JohnGotti__]

Вообще не понимаю ценообразования, особенно Лукойл, который дерёт в три дорога за масла с китайскими присадками.

[@olegkaminsky8546]

2500р за 4л это вы считаете "в три дорога"?

[@Александр-я7э7ч]

В затратах все ценообразование.

[@Александр-я7э7ч]

@@olegkaminsky8546 Им безтолку обьяснять. Японское за 12 это нормально, Российское за 3 это дорого!

[@НиколайПопов-к2ы]

@@olegkaminsky8546 где 2500? У нас от 3000 за 4литра Лукойл

[@fuziquepuzique9343]

​@@olegkaminsky8546Zic и S-Oil стоят дешевле

[@AndreyTeplov]

Заливаю в дизельный Туарег масло Лукойл. Отлично всё. Ничем не хуже оригинала от VAG, который также выпускал Лукойл, да и выпускает я думаю просто по другим схемам.

[@vadimk5505]

Последние годы до известных событий Лукойл лил масла в фирменные канистры Фольксваген. Кто знал покупал "оригинал" Фольксваген в канистрах Лукойл, кто не знал платил в три раза дороже за серую "немецкую" канистру.

[@AlexVP26]

Антон, здравствуйте. спасибо вам за профессионализм и приятно, что вы радеете за российскую промышленность, хотелось бы верить, что наша отрасль сможет крепко стань на ноги и можно будет гордиться ею. лил масло лукойл на мицубиси asx, не было проблем. сейчас в мазду лью молигрин, но, если все-таки будет информация, что всё уже устаканилось и найдена золотая середина в производстве, то не исключено, что перейду опять на лукойл.

[@ВячеславПархоменко-ф9д]

Так и не понял, почему китайцам ПРОЩЕ использовать присадки не свои если их присадочники крупные и крутые😮. Что значит это ПРОЩЕ

[@user-1Um-2Za-3Mu]

Они по ходу свою парашу нам продают ,а себе импортные ,нормальные присадки лют

[@oil-star_ru]

И не поймёте, потому что это какая-то выдумка. Нет такого понятия в производстве, как проще. Есть выгодно / не выгодно.

[@barskep]

Потому что в условиях торговой войны с США, у китайских производителей присадок нет возможности получить соответствующую спецификацию, иначе китайская продукция могла бы сильно прогнуть западных производителей. Кому это надо? Ну это если предположить, что их присадки реально соответствуют этим спецификациям.

[@ratoboretz]

​@@barskepну точно заговор. Десятки лет заговор против бедных китайцев:)

[@vladimgusev]

Всем привет. Езжу на Роснефть Магнум 5/40 автомобиль Веста пробег 208000т ни каких проблем с маслом не наблюдается замена каждые 7т км

[@ЕвгенийПухов-и1б]

Масла российские может и неплохие,спорить не буду,но отношение к потребителям как к быдлу,жрите что дали.Вот для этого и нужен рынок и здоровая конкуренция.Только настоящая конкуренция может поднять нашу промышленность и повысить качество производимой продукции.

[@АлександрК-с2л]

Ещё добавлю что лук делают в пластмассовой канистре, а зик и кикс в железной. А цена лука должна не расти, и качество не менятся с годами. И разбодяжить мы умеем даже на заводе. Мы даже резину не научились делать, а тут супер масло лук.

[@404error-j9x]

А я 2г назад закупил себе синтек, Рольф, Такаяма (одно и то же), Татнефть и G енерджи на старых присадках на 5лет, пока есть запас. Главное менять через 5-6ткм На новых присадках скорее всего нужно не более 5ткм ездить. Если у вас обычный атмосферный двигатель я считаю что не нужно сильно убиваться по маслам.

[@AndreyTeplov]

Меняю каждые 10 000 - 12 000 км и всё отлично. Менять каждые 5-6 тыс, вы что минеральное масло чтоли льёте? Такой бред 😂

[@ИгорьПешкичев]

Так же сделал

[@aivrman]

@@AndreyTeplov двигатели у всех разные, условия эксплуатации разные - не надо мерить только по себе

[@СергейЩеглов-ы9й]

​@@aivrmanтаким как он лишь бы пукнуть. О чем - не важно. Он про мото часы наверное не слышал никогда. У меня летом средняя скорость 20 км/ч.зимой из-за прогревов вообще 18 . За 5 тысяч км получается минимум 250 моточасов. И машина по пол дня каждый день по пробкаи ползает. Это почти предел среднего масла. Летом масло меняю через максимум 7 тысяч. Зимой от пяти до шести. А он пусть раз в 20 меняет, быстрее мотор сдохнет.

[@СергейЩеглов-ы9й]

@@AndreyTeplov подсолнечеое мы льëм. Нерафинированное. Вы про среднюю скорость, мото часы и разные условия эксплуатации ничего не слышали? Низкая средняя скорость - это много моточасов. За 6 тысяч км зимой больше трёхсот. Гидрокрекингу за этот пробег приходит звезда. За 7 - 8 тысяч у меня масло вообще чёрное. Вы меняйте хоть через 20 , мне одновалентно

[@aivrman]

А теперь объективно и без пыли в глаза: сам Антон не пользуется отечественными продуктами Лучка, РН и ГПН - это первый момент. Второй момент - это обман отечественных производителей масел перед потребителем в том, что даже на оф. сайте того же Лучка указаны не СООТВЕТСТВИЯ, а именно спецификации - это разная подача, которая вводит в заблуждение, не имея на то никакого права, ведь сертификаций API/ILSAC и одобрений у отечественных масел сейчас НЕТ! Ну и в третьих - никто не мешает закупать Инфиниум, Афтон, Оронайт и Любризол параллельным импортом и продолжать замешиваться так как ранее - значит так Лучку удобнее (выгоднее) брить клиентов через дешёвые компоненты. Главный вывод: если авто попадёт на капиталку от некачественного масла (из-за тех же китайских химических компонентов), то ничего не докажете никому, ремонт за ваш счет будет. Проблемы утопающих дело рук самих утопающих.

[@ПавелЗанегин]

Молодец, все верно. Народ каким то самоуспокоением занимается. На данный момент сейчас в продаже нет хороших масел от слова совсем. Как начались санкции, кто поумнее-закупились маслом на 5 лет в прок, и теперь не парятся. Хорошо что мне в офисе подсказали-бери щас как можно больше, мы закрываемся, уходим,больше наша марка масла не будет продаваться в России,пока все не успокоится. Как то так. И ещё, если уж вы щас заливаете себе наши, или типа импортные масла то меняйте его через 2 тыс км, это хоть как то убережёт ваш мотор.

[@Mercurychka]

@@ПавелЗанегина что не каждые 5 минут ?

[@Александр-я7э7ч]

Боюсь даже представить откуда вы знаете чем Антон пользуется. А кто это API/ILSAC что мы должны у них получать сертификацию? Проще сделать свою или в рамках с тем же Китаем! Советское масло было без сертификаций API/ILSAC и нечего ездили. Главный вывод. Любое авто попадет на свалку! И уж масло там не будет основной причиной!

[@Александр-я7э7ч]

@@ПавелЗанегин А вы занимаетесь ерундой. Если вы залили "хорошее" масло то стали не уязвимы? Дрону все равно!

[@AlexandrDoropei]

Приветствую Антон спасибо, что осветил данную тему.Для всех производителей смазочных материалов после февраля 2022 это экзамен, испытание на прочность,на пригодность и в тоже время это огромный шанс увеличить объемы продаж внутри страны,подняв качество и ассортимент продукции.Думаю,что продукция хуже не стала,а правильно ты сказала она просто "Другая".У меня, родственники используют, испозовали масла Татнефть и Роснефть, ничего негативного не случилось.Только цена улетела 😂,один негатив.Рад за Полимериум, молодец Сергей ❤.ВМП там чего-то химичит😂,пусть всё будет хорошо 😂.Девон слышал,что не плох в некоторых категориях.Танеко,Таиф, Лукойл, много достойных качественных продуктов и много отзывов отличных,а главное вероятность контрофакта ниже.

[@АлексДиаконов]

ТАИФ ЗАЛИВАЛ. ЧУТЬ ДВИЖОК НЕ ЗАГУБИЛ.

[@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА]

там присадки раньше другие были)

[@HasenSkh]

Поменялась цена в 1.5-2 раза, вроде все свое и нефть и газ, а мы так и продолжаем зависить от всех

[@KB-po4te]

Что могу сказать по рос маслам: раньше в Мерседес заливал досанкционный лукоил генезис, офигенно масло было не хуже мобил и шел, недавно поменял авто и решил также залить лукоил нынешний, масло как масло, через 5 тысяч чёрное, моет хорошо, но что-то не так, Толи шумнее и тяжелее, есть ощущение, что ниже по качеству, решил попробовать полимериум х про1, оно лучше, тише работает, мягче, расход бензина упал немного из вашего видео про них понял, что они таскают нормальные присадки от четверки, кстати на лукойле новом угара не было ни грамма, как себя поведет полимериум напишу через 5 тыс😁

[@fedorfedorov2595]

Ну, как ? Движок пзданул от этой барматухи? 😅

[@alexkombat4584]

У меня тоже. Мотор тише работает, двери меньше стучат. Дворники мягче работают. А главное фары лучше светят.

[@viktorgerdev1763]

Здравствуйте антон. У меня Фольксваген. До войны ездил на кастроле. Но потом поставщики нормальные ушли а брать где то втридорога не хочется . Залил лукойл генезис армарт. Две замены ездил . Масло на удивление понравилось . Но через 1:5 года . Когда уже точно Лукойл перешел на китай. Присадки . Поменял масло . Вроде все норм . Но через 5т. Двигатель стал шумно работать и масло сильно почернело . Тоесть китай вроде норм . Но бысто срабатывается и теряет свойства . Кому нравится каждые 5т менять . Можно ездить . Сейчас залил по совету друзей равенол. Масло огонь . Цена как у лучка а присадки импорт. И масло дольше ходит . Плюс хорошая защита от подделок . Рекомендую . Всем добра .

[@olegkaminsky8546]

добрый день. это где это равенол по цене лукойла вы нашли??? у нас на сто равенол разливной из бочки по 1200р за 1л предлагают, а лукойл армотек 2500р за 4л, так что разница в 2 раза

[@telefunken2479]

Да Китай присадки ходят в 2 раза меньше нормальных, это я не сам выдумал это ответил мне один из дистрибюторов татнефти, потому что я лил люкс ПАО в свою машину, но честно и сейчас лью меняю раз в7500 км и вроде мотор также на нём тихо и мягко работает и не угорает. Т.е пока разницы с довоенным не увидел

[@viktorgerdev1763]

@@alejandroalejandro5376 нет . Завод находится в Германии. Фактически и географически. То есть под санкциями не находится . Соответственно вся продукция на фирменных присадках . Да и бренд старый . Репутацию себе Китай присадками портить не будет. Единственный ощутимый минус это цена на их продукцию . Они изначально себя ставили на равне с известными брендами. Поэто му цена не низкая . И главный плюс несколько степеней защиты.

[@viktorgerdev1763]

@@olegkaminsky8546 заедьте на Лукойл заправку и посмотрите цены. Вы неприятно удивитесь

[@ОлегТриумф]

Привет Антон.Первое что заметил,поменялся цвет масла с коньячного на жёлтый.На запах не могу сказать,так как запах даёт база.А так приезжают машины заливаем,и ничего.Ездиют и по 10т.,кто экономит.И сливаем далеко не сгустки как показывают в интернете.Черное очень,но масло.

[@aivrman]

Ему до фонаря на комментарий про отечественное масло, он его даже не продаёт. Видео создано для привлечения аудитории к своему магазину. Тем более ваш коммент ничем не подкреплен, пустые буквы

[@Dimych1980]

Лью Лукойл жинезис 5 w40, уже почти 2 года. Пока всё норм, единственное заметил , что цвет изменился и чуть оно жиже что ли стало. А так тьфу , тьфу тьфу...

[@Mitia_Perm]

Долгое время использовал Mobil Super 5w40 и всё было 👌 Сейчас же из Российских масел выбрал Polimerium XPro1 5w40 + Их присадка на основе керамики 90мл. на 4л. Масла всё 👌 цена ⬆️, но работает мотор лучше Мотор внутри чистый 6-8 тыс.км работает на Ура

[@БаторШактаханов-я6р]

Большой привет из Бурятии. Тоже заливаю масло полимериум, всё отлично. Только цена поднимается вверх так быстро, до нового года нормально было.

[@МаксимСафронов-ц7о]

Было бы замечательно если бы наши российские производители полный цикл изготовления моторного масла могли делать ,присадки базовые масла

[@aivrman]

и ведь странно что не могут, ведь китайцы делают....

[@-DevastatoR-]

От себя добавлю ,езжу на газу ,Лукойл на китайских присадках становится бордового цвета и очень быстро ,как марганцовка х.знает хорошо это или плохо ,но выглядит не очень!

[@МаксимШатских-б4м]

Добрый день. Такая же история. Рав4 3zrfe. Газ. Масло бордового цвета. Не думаю что это плохо, но напрягает.

[@Игорьййй-ь3р]

Лью лукойл JP в новую ЖДМ субару (FB20A) с момента покупки, с пробега 6000. Поменял сразу и на пробеге 12500 при средней скорости 40, чуть более 150м.ч. Сейчас 14000, полет нормальный, в НГ морозы на даче до -35 заводилась без проблем. Вопрос 0-20 или 5-30 решаю миксом, доводя вязкость при 100гр ближе к 9сст, ориентируясь на лукойловский паспорт. Получается верхняя граница рекомендованной 20-ки)

[@cheba4786]

Не понял,вы мешаете масло?

[@Игорьййй-ь3р]

@@cheba4786 да, с новой jp наверное мешать уже не буду, или минимально, у меня просто запас глайдтеча, а у него по даташиту 7.6 сст, 1.5 к 3.5 с 5-30 получается как раз 8.8 примерно. А нынешний ЖП пишется как 8.6, уже нлрмально

[@PRO-sm7kt]

Когда в 2022 г цены на масла Лукойл JP 0w-20 взлетели в 2 раза, в сентябре 2022 в панике закупился впрок на 4 замены Синтек 0w-20, которое стоило в 2 раза дешевле. Предыдущие запасы Лукойл, которые закупал еще в ноябре 2021, закончились. Приступаю к использованию Синтек. Проездил неделю (город-пригород) 300 км. Первые впечатления - не очень.. Двигатель неохотно крутится. Такое чувство, что масло очень густое. Двигатель быстрее теряет обороты во время переключения передач АКПП, а потому переключения стали более заметны... И на полностью прогретом двигателе холостые теперь держит 850, а обычно было 650-670. Напрашивается мысль, что вязкость не соответствует этикетке. Блин, вот как-то так.. Дата производства - апрель 2022 г. Подозреваю, что к апрелю 2022 запасы нормальных присадок уже закончились, а работать с китайскими еще не научились и обеспечить на выходе нужные параметры не всегда удавалось. Ну что ж не уничтожать же всю партию, народ схавает как-нибудь. Просто цену поставим пониже и все..

[@Vrn-r3n]

Ну по поводу Лукойла иногда мониторю Ойл Клуб на сколько знаю там уже 2 а то и 3 раза обновился состав присадок, на данный момент в линейке Генезис пакет не схож ни с Richful ни с bettchem. При условии того что Zic X9 стоит в районе 2800-3000р а за Лукойл Генезис на оф заправках просят +- аналогичную цену, вывод только один Лукойл выигрывает только в плане нарваться на левак мало вероятно. Ну а вообще у Лукойла одина из лучших баз vhvi-4 Волгоград с такими низкотемпературными свойствами даст прикурить многим зарубежным брендам.

[@серж-н2б]

Не даст, давалка не выросла и уже не выростит .Никогда не заливал эти масла даже в атмосферники. Уже лучше залить свой нафтан, фаворит, или манной. Это в крайнем случае если уже с Европы будет невозможно привезти.

[@НиколайКучеров-е4в]

@@Oleghappypapa это не лукоил такие цены задирал а сами частники которые их продавали

[@АлександрВолков-ц3ь]

Двигатель 1,6 (129) на весте, сожрал за 5к км Генезис армортек 5-40, с 2/3 щупа до минимума, масло менял в ноябре.

[@ДмитрийКоков-в9о]

G-energy: изменился цвет. Стал более прозрачным. Стало много жалоб на большой угар

[@ИгорьСтепенко]

Грамотный и умный аратор, подписка и спасибо.

[@SV_time]

Лью Лучёк Генезис, в машину с новья 21года. Всё чётко и устраивает

[@АлександрЯловегин-ф8ы]

В санта фе 2.2 дизель раньше лил шелл 5w30 AML самое их дорогое,сейчас лью ZIC top 5w30LS (двигатель работает тише,под крышкой лака нет,угара нет).В хавал н5 раньше лили официалы тотал лварц 5w40,сейчас ZIC top 5w40(угара нет,двигатель чистый,на тотале на холодную первые секунды турбина свистела,на зике нет.)

[@Alex196]

Имею ладу Весту 1.8 2019 г. в. с салона. С первых километров лью Татнефть люкс 5w40. Это полусинтетика, я знаю. Живу на среднем Урале. От -40 до +40. Никаких подогревателей нет. Пробег на сегодняшний день 470560 км. Да много, да использую авто каждый день. Пробег трасса/ город 50/50. Меняю масло по моточасам от 200 до 250. Двигатель не вскрывал, меню только масло и фильтра. Топливо только бензин Лукойл 95. Доволен как слон!

[@Vladimir-lz8fi]

Она столько без ремонта никогда не проедет

[@sergei9925]

А почему тройка наших ведущих компаний, а не четверка например еще татнефть тоже не маленькая компания.?

[@ИнженерЗеленухин]

Российское масло и ранее было не плохо для своих задач.

[@aivrman]

Для задачи: пофиг на твой движок, купи масла, а там будь что будет 😉

[@stalker021976]

По ощущениям-масло газпром стало лучше, как минимум его угарность стала меньше, раньше много его сгорало от замены до замены

[@МаратАнтонио]

Всю жизнь на автовазе,сейчас на весте-лью Лукоил всегда,каждые 8-9тыс,все отлично ,главное взять оригу!

[@Garri-ah]

Лил масло Газпром 5W40 синтетика, пробег за год у машины 7-8 тысяч. В 2023 году масло менял в июне, в январе 2024 застучали гидрокомпенсаторы. Машина 2011 года, двигатель К4М, пробег 118 тысяч. Слил это "добро", и залил zic, всё прошло. Двигатель работает ровно, стука гидрокомпенсаторов не слышно. Больше такое г..., брать не буду, а то можно мотор ушатать. Да, и про лаборатории, что толку рассказывать, любой, кто работал на предприятии, понимает, что политику определяет руководство, а не лаборатория, читай качество, и если сверху сказали хорошо, и образец подписали, то лаборатория может сколько угодно говорить, что не годится, всё равно пойдёт к потребителю, так как или нет возможности сделать лучше, или экономическии не выгодно, не продашь потом. Так что, мало сделать хорошо, нужно ещё и продать потом, поэтому и имеем, то что имеем.

[@ИгорьМедоед]

5 лет на Лукойле, летом покупал выпуск конец 22 года, изменений в работе двигателя не заметил, меняю на 6-7 тысячах.

[@Bor7575]

Антон, молодца! Благодарю за информацию!👍🤝

[@JSanSanych]

Курил первый раз Лукойл, думал на зиму т.к. всп обзорщики хвалили низкотемпературные свойства продукта, но решил поморозить в морозилке, итог- каково было удивление, когда я достал стакан густого мёда и по цвету и по консистенции, и это при -20°! Решил устроить тест для 5 масел, что оставались в канистрах: Еврол 5w49, MOBIL Super3000 5w40, Rowe 5w40, ZIC 5w30, HYUNDAI 0w40, Lukoil 5w40 - лучше всех по текучести конечно 0-ка от HYUNDAI, но Мтбил лишь чуть-чуть уступил, причём по прозрачности он был однозначно лучшим, третье место Рове, затем ZIC, и последнее Еврол и Лукойл. Все масла оригинал 100 %. Больше отечественное не возьму. Мобил кстати был в 5 литровый канистре бельгийский. Для информации: по случаю залил в РБ Onzoil местный - очень понравился, но морозится плохо..

[@ivanivanov8060]

Так ты скажи , какой конкретно Лукойл проверял. Там целая линейка, от дешевых до дорогих

[@ВладПетров-я4ь]

Наверное дясятку и та в 20 так не густеет.

[@biba894]

​@@ivanivanov8060заливал всегда шел и мобил , от замены до замены не доливал. Генезис после 5 ткм до минимума упал уровень, Энерджи от Газпрома норм 👌, на Роснефти движок шумно работал но 7 ткм ходит масло . для себя сделал выводы, что главное менять 5-6 и норм , мобил можно и до 10 катать. Азиатские масла не пробовал не знаю 🤷

[@ЛИВ-и2п]

В 22г залил Лукойл генезис 5на30 отьездив на нём 3000км слил его на хрен- двигатель стало засирать🤬 Залил Игл 5на30 -нравится, мотор моет,пуск в морозы легкий,движок шепчет. Уже вторая замена👍 Машинка Ниссан Альмера. Только один минус -ценник стал довольно высокий 😢

[@Marty-97]

Катался на Motul 4100 turbolight 10w-40, катал на этом масле 7000-8000 км от замены до замены, качество испортилось и стал стоить намного дороже (с 3500 до 4000 с чем то). Перешёл на Лукойл armortech 5w-30 jp (2800р за 5 л), замена 4500-5000 км от замены до замены. По деньгам выходит так же, если бы лил Motul.

[@sayapindmitriy]

Два года прошло вообще-то. За это время много автомобилей, в разном состоянии и с различными условиями эксплуатации проехало достаточное количество тысяч километров. Думаю уже можно сделать предварительные выводы, уже можно сделать хотя бы экспертизы отработок, сделать какую-нибудь независимую аналитику. Поэтому я и смотрю Ваш канал, доверяю всецело, жду с нетерпением

[@серж-н2б]

Выводы только могут зделать таксисты, и то ни все, а нам через пяток лет будет ясно. Если сервисы будут завалины капиталками моторов. Дай и так будет видно как машины дымят.

[@valeryissa]

За два года проехал сотку масло Роснефть ультратек sn, либо же Лукойл sn проблем ни каких

[@димитрийрасколов]

У меня Субару,уже 10 лет на стандартном Лукойл 10-w40 ,двиг до сих пор без капиталки и норм.На девятке вообще лил халявное ,дизельное масло и бегает до сих пор.Так что,маслодрочеры весь этот маркетинг для вас

[@АнатолийБеляков-м9ю]

будет всё хорошо!!!много кто пользуется отечественными маслами- во общем отзывы нормальные

[@АлександрК-с2л]

лью GT sp корейское масло от концерна valvoline. цена как лук армотек,но качество корейца во много раз лучше. да хорошее масло лукойл но цены поползли вверх и не думаю что улучшается. как всегда по русски пойдет и так. роснефть тоже не плохое . а вот газпром сомневаюсь не имея своего нпз. и главное все пишут здесь про километраж. у большинства есть в автомобили компьютер где моточасы где 200 -250 часов ,это гдето 6500 - 7000. просто километраж в городе по пробкам где пробег 7 тыс а по факту 8,5 если не более.в кореи замена масла 5-7 тыс пробега. я считаю так чем чаще тем хуже не будет. а вот хотелось про масло sintek каких оно добилась высот)))) а так всем добра и удачи на дорогах!

[@Besh1995gm]

Заливал раньше генезис. Залил на китайском пакете, в мороз помутнел и как мед стал 5-40. Раньше такого не наблюдал.

[@alexsandr19845]

Не правда, от -20 оно и раньше как меду было. База как была та и осталась одна.

[@АлександрМалофеев-э7ъ]

9 лет лью Лукойл, бед не знаю. Только в 22-м три раза покупал Синтек, когда на Лукойл цена сильно выросла. Сейчас цена на Лукойл нормализовалась, потому опять вернулся на него. Помимо Лукойла еще Волга-Ойл использую летом.

[@Janko-p5f]

Речи идут не про 9 лет, а про последние 2 года, а это очень большая разница.

[@АлександрМалофеев-э7ъ]

@@Janko-p5f, нет, не очень большая разница)

[@vasiliybragin1405]

Раньше в X-Trail T32 лил Nissan 5w-40. Думал перейти на Lukoil Genesis Armortech 5w-40. Нов в итоге решил пока остаться на иностранных присадках и купил Zic top 5w-40.

[@АлексейСоломенников-о7п]

Если есть китайские присадки, то почему на рынке России нет китайских масел?

[@GameMakersGSMPlay]

С Felix аккуратнее, много жалоб, разъедает алюминий, почитайте отзывы.

[@ЕвгенийМ-н9х]

Лукойл стал больше угорать

[@Aleksei_23]

Лукойл и раньше угорал лет 15 назад перестал его использовать

[@GusMan136]

Когда закончились личные запасы мобила, перешёл на Лукойл. По субъективным ощущениям немного меньше ресурс. Но по звуку приятней, работает мягче и тише.

[@rustamrustam2771]

а какой именно мобил заливали?

[@GusMan136]

@@rustamrustam2771 мобил 3000 fe

[@ЮрЮрич-з2х]

Все анализы масел и отработок показали, что российские масла перейдя на китайские присадки стали быстрее окислятся. Я раньше в свою старую бричку лил Синтек, менял 5000, щас после 4000 масло уже уставшее.

[@Athlon365]

Господи, это каким же надо быть болваном, чтобы менять масло через 4 тысячи... весь мир, вся химическая промышленность стремится к продлению срока службы, нагрузовиках через 50 тысяч меняют, на КамАЗе К5 вообще через 120 тыс, а тут человек заливает масло как бензин...

[@MasterPskov]

​@@Athlon365Ты дурак ? В камазе 3-4 литра масла ? Там вёдра ... + дизель. 7500км всегда было и есть в сложных условиях эксплуатации.

[@bartsimpson2160]

Перешел с Мобила 3000 на Лукойл Армотек. Думаю двигатель производившийся начиная с 1997 года как-нибудь переживет. Лучше чем экспериментировать с параллельным импортом в нынешних условиях. Тот же вроде как турецкий Мобил по некоторым отзывам не комильфо.😅

[@РустамХарцызов-х7я]

Приветствую Антон, со всеми праздниками! Спасибо за видео. 2 года назад очень осторожен был к тому чтобы пробовать наши масла с китайскими присадками, но сейчас понемногу щупаю, хочу после зимы попробовать Полимериум

[@ВалерийВасильев-к7г]

Третью замену масла лью полимериум, очень доволен, но у меня двенашка, мне лишь бы не на сухую ездить, объективно мало что могу сказать. Люди не раз говорили как тихо и ровно работает мой движок, но это опять же заслуга не совсем только масла, а тех, кто конструировал его.

[@Morpfoved]

Антон спасибо за освещение и просвещение наших неразумных голов, хотя с такой информацией которую даёт интернет все стали академиками по ГСМ, особенно по автомаслам. Проблема выбора-извечная проблема! Я лично за развитие отечественного производителя масел, но...я так и не остановился на нашем масле. Испробовав 3-х наших "Мейджоров" мотор так и не принял их. Выработка российских масел на пробегах от 3 максимум 5 тысяч км.- это норма, и как следствие шумность работы двс, гидрики на холодном пуске и т.д. Редкий клиент сейчас остаётся на любимом продукте и все это из-за выросшего ценника, вот они то и в поисках хорошего и качественного масла. Но есть автолюбители которым можно продать все что угодно, лишь бы цена была приятней для кошелька и бюджета, да и упаковка покрасивше. Опять же всемогущий маркетинг, который привязывает клиента к продукту, которому говориться и прописывается что нужно лить только с этими циферками, только с этими надписями. Еще когда все было, и человеки приходили от одного дилера к другим (из разных городов) искренне удивлялись что один дилер рекомендовал и лил одну вязкость например 5W40, а в другом городе такой же дилер лил и рекомендовал в такие же моторы 5W30. P/S Други, а вы как относитесь к полусинтетическим маслам с пакетами присадок SN/SN Plus, за метил что по ФизХимСвойствам данных продуктов отличие от якобы синтетики только в температуре замерзания или я ошибаюсь?

[@АлексейЛесик-ю2г]

Приветствую. Моё мнение таково,что масла синтетика - полусинтетика различаются не сильно. Скорее всего отличие в базовых маслах и немного разное количество присадок.

[@Morpfoved]

@@АлексейЛесик-ю2г а если полусинтетика с пакетом SNplus как Mobil Ultra 10w40?

[@sergeyevgenevich5430]

Сколько стоит Лукойл, за эти деньги лучше корейское масло залить. А вообще насчёт импортнозамещения вопрос уж очень спорный, посмотря на наш автопром 😂 всё же как то не верится

[@ДенисДен-г2ш]

Последние три года покупаю масло в Светофоре, Российское, самое простое.Меняю его через 5 тысяч вместе с фильтром. Мотор православный , 126 , на 100 тысячах чувствует себя отлично, внутри чистейший.

[@magarych]

А подскажите пожалуйста про масла ВМП Авто, пишут что они разработали свои собственные присадки для своего масла. Откуда тогда у них сертификация по API . как они ее делают?

[@MYGT]

Привет. Забудьте об этом. Слушаете всякую ерунду.

[@Den-f9o7p]

Вообщем-то ничего сказать про наши масла не могу в начале 2022 года в январе, по своей "дурной" привычке, как говорит моя жена. Закупил на свою машину Shell Helix Ultra 5w30 10 канистр, в год проезжаю 20000 км меняю масло два раза. Еще года на три хватит а там думать буду.

[@rich6325]

Заказал у вас Еagle 2 канистры ,по сравнению с "японским" тотачи 😂 ,просто песня . Промывал мотор . Мало того что канистры упаковали очень хорошо так ещё и пахучку в салон положили . 👍

[@СергейСергей-у9ш9м]

ни гвоздей, ни присадок... смехдержава.

[@ИванИванов-э7т6к]

Главное Антон вы забыли. Работать в России это привелегия а не наоборот

[@ИванИванов-э7т6к]

Ушли из России получается не дружественные производители пакетов присадок нужно подчеркнуть. К сожалению ушли но им же хуже так как они теряют рынок составляющий 5 место в европе, но им же хуже свято место пусто не бывает. Уже сделали свои пакеты присадок теперь будем мажтабировать

[@ВладПетров-я4ь]

Трасмиссиионные какие масла можно лить вместо ELF,у наших есть нормальные для мех.коробок?

[@АлександрОнипенко]

Надеюсь, что все будет меняться в лучшую сторону, но пока ещё попользуемся маслами, которыми вы занимаетесь, пока все устраивает.

[@SashaAksenov888]

Всем привет у нас на предприятие вся строительная техника на Газпроме ездиет и всё отлично

[@АндрейСВ600]

Заливал Лукойл трансмиссию ,но только в советский тяжелый мотоцикл.В автомобили старался лить импортное, раньше Aral заливал, в прошлый раз залил ZIC.На днях пришла посылка с MYGT ,в тяжелый мотоцикл в двс и трансмиссию попробую Полимериум,в машины трансмиссию взял Eagle и тоже полимериум,,решил на себе испытать этих производителей.Через пол года смогу поделиться собственным опытом. Пока на других российских масдах не хочу экспериментировать,разве что Татнефть можно,на худой конец.

[@AfanassievSergey]

Нигде не видел тестов, выставляющих Лукойл в негативном свете. На мой взгляд очень качественная продукция. Недаром иностранные производители использовали его как свое фирменное масло.

[@АлексБонд-э4ч]

Это какие же, интересно?

[@IvanIvanov-up8qm]

@@АлексБонд-э4ч vag как минимум. Ещё про Мерседес слышал, но сам не владел - утверждать не буду.

[@sashaivanov2901]

Последние 9 лет лил лукойл, сначала армортек 5w-40 потом 0w-40, летом 2023 года запасы лукойла в гараже закончились также пришлось сменить авто, перешёл на Liqui Moly synthoil longtime 0w-30 - liqui moly заметно дороже лукойла и непонятно как его ввозят в нашу страну, т.е. канистры ввозят для внутреннего рынка Германии, Польши и т.д. и на канистрах отсутствуют маркировки проверки подлинности, ранее на официально ввезённых канистрах можно было проверить подлинность, в общем нарваться на подделку очень большая вероятность. От лукойла отказался после изучения нескольких анализов на оилклабе, где от партии к партии скакали показатели, т.е. было видно что для одного и того же масла использовались разные пакеты присадок, даже вязкость масла о партии к партии существенно отличалась, поэтому после того как запасы масла производства 2021 года в гараже закончились решил сменить производителя масла. Также рассматривал в качестве альтернативы масло от Polymerium X Pro2 5w-30, но пока что не решился, неизвестно насколько стабильно качество, также упаковка какя-то легкоподделываемая на мой взгляд, да и номерок на крышке для проверки подлинности на сайте не внушает доверия, но это только моё личное мнение.

[@АлександрЛахов-ж2х]

Создается впечатление что продажи лукойла упали.сам недавно залил лукойл 5 w 30. Проехал 1000 км. Появился какой то звучок. Слил масло. Залил KIXX. Считаю что разговор был ни о чем. Печально.д

[@АлександрКарасев-ж7з]

P.S. я думаю Российские масла стали лучше и много лет откатал на лукойле 10w40 на ладе9ке какое бы импортное не лил Лукойл выигрывал по разным призннакам

[@НиколайКучеров-е4в]

Полностью с вами согласен👍

[@aivrman]

лучше ещё подумай))) а лучше почитай последствия от новых масел на китайских присадках

[@MsIzverg]

Приветствую! Я задавал вопрос компании Лукойл по поводу того какие присадки они испльзуют сейчас в маслах в связи с санкциями. Ответ был что присадки используются собственного производства и изготавливаются на заводе в Новополоцке. И никакого Китая там нет)))

[@aleksandrbugayov2580]

Скорее всего речь идёт о пакетах присадок которые делают в Новополоцке.А компоненты для этих присадок скорее всего поставляют из Китая . Вам повезло ,Вам ответили .Я тоже лукоил задавал подобный вопрос ,мне ответили что это коммерческая тайна .

[@aivrman]

Есть официальные ответы на профильных форумах от самого представителя отечественного бренда, что там то у нас Ричфул используется, так что не надо тут лапшу на уши вешать

[@aivrman]

@@aleksandrbugayov2580 видимо зависит на кого попадёте. Компания дофига вливает в агрессивную рекламу, через агентов влияния. Весь драйв уже насквозь в их постах с левых аккаунтов и во многих постах комментируют, прикидывающихся реальными пользователями. А по факту записи очень поверхностные, их не сложно сделать не имея даже на то авто) а ещё проще им просто с аккаунта без авто закидывать свою дезу....

[@mazaalekc]

Согласен, что может быть наши масла и хорошие, но цены почему то сильно взлетели

[@andycha7]

10 лет лил мотюль, последние два года перешел на Idemitsu Zepro, зимой 0w30, летом 5w30, полёт нормальный 😁 P. S. Idemitsu в России еще продают официально.

[@aivrman]

ага))))))) смишно)))) официально подделки полнища))))

[@mikhailterm1202]

Говорят подделок много. Сам лил, когда оно зеленое еще было.

[@Dmitry_Kon]

На днях был в сервисе, как раз спрашивал про отечественное масло с мыслью, что Лукойл - бензин отличный, значит и масло должно быть на уровне? Сказали, вот два движка лежит на капиталку, оба лили Лукойл.

[@НиколайЛевандовский-э5п]

У меня товарищ в своего Тойота Рав4 лил оригинальное масло. И тоже приехал на капиталку... Через 650 тыс.км...

[@Dupelek]

Добрый день, да всё норм , тачки ездят ни кто не вклинил, даже на ОК в своё время ныли, мы все умрем, всё пропало, ан нет живем , выше нос

[@mihail9177]

В пользовании гольф 2008гв с мотором 1.4tsi caxa на механике. Раньше лил шел ультру, как шел ушел перешел на синтек 0 в 30-0в 40, разницы не заметил, шо тот масло не кушал мотор, шо это не берет. Замена раз в 5.5-6к, пробег 106к, я 2й владелец.

[@Forte2578]

Не случайно Антон был на Татнефти,Танеко. Вполне современное производство с большой линейкой масел. Движуха идёт и похоже к лучшему,не надо отчаиваться,паниковать.

[@yraivanov1]

Проезжаю за год не больше 3.000 км меняю масло чаще чем Один раз в год. Полусинтетика какая попадётся типа synteko или Газпрома или формула-1 со свалки. И тоже вроде всё нормально😊

[@integralnik]

Лил раньше шелл и идемитсу,перешел на лукойл. Да,угорает быстрее. Возможно оно и не такого высокого класса как буржуйские,но в целом своих денег масло стоит, двигатель работает хорошо, морозы -38 держит, двигатель запускается без проблем. Собственно, меня такое положение дел более чем устраивает

[@ИванИванов-о2н3ш]

Спасибо за ваши видео👍

[@Alexey-Karmaz048]

Кроме лукойла ничего и не пробывал. Сейчас лукойл не покупаю не знаю. Сейчас или Япония или Корея лью

[@виктормеренков-у2з]

Изменилось ли качество российских масел за последние два года и в какую сторону?

[@ub8aaq30]

Пока мотор не изношен ему все равно на каком моторном масле работать .

[@Иван-у5в1ф]

А когда изношен-тем более без разницы уже, что туда лить)

[@batarus]

Тема масел слишком перераздута, это какая-то психопатия. Забейте! Главное, лить не подделку от ашота, и не мутную неизвестную муть. И Всё !) Что вы все гонитесть?))

[@Рамиль-ъ4г]

Здравствуйте, если бы вам предложили Лукойл генезис, Полимерум хпро1, вы какое масло предпочтете?

[@arturginger5435]

Получается так же как с китайским автопромом выпускают машины но на них не ездят, производят присадки но пользуются не своими, потому что "проще". Как минимум странно

[@ВладСафонов-х9ш]

Про масла российских брендов. Однозначно плохо, что они стали стоить значительно дороже.

[@ФайзулоРабинович]

кароч,наши производители,"попали в сложную "ситуацию,потребитель ,в лице граждан России,должны прочувствоваться,понять,заплатить больше и смириться.а своё мы производить принципиально не будем?бизнес по русски.привести из китая,въебать космическую цену,рассказать про сложные времена и продолжать рубить бабки.

[@alexey5088]

Я так и не понял, брать Лукойл или нет?

[@ДмитрийОм-и5ю]

Антон! Благодарю за интересный проект.

[@ВладимирБойко-о4е]

До этой сво слелал запас по маслу, не прогодал.

[@RAFUL-79]

А я на polymerium подсел, линейка xpro1, перешёл с ликви молли и не плохо, цена качество.

[@Микмур-х5л]

Как нашим двигателям перестроиться под новые компоненты)))

[@fhkdbu3467]

Интересно на каком оборудовании перерабатывается нефтянка, если на импортном, то в скором времени будет печаль.

[@РоманИванов-ы8з]

Здравствуйте! Что можете сказать про масло синтек, линейка премиум? Или лучше не рисковать использовать другого производителя

[@angellife8534]

Мне синтек не понравился, точнее моему мотору. Залил Татнефть двигатель шепчет

[@АлександрПорсин-л8ъ]

Авто рено к4м, после эльф заливаю Газпромнефть N 5-40. В -30 -32 заводится. Смотрел в канистре, консистенция густая в такой холод. Менял через 6000, залил его же. Такое чувство что угар есть, но немного.

[@АндрейСмердов-г8е]

Его же в Гранту лью. Вроде пока нет угара

[@ИванБашилов-и1г]

Всем привет. Перечитал комментарии и плакать хочется. Люди сколько же у вас тараканов в голове. ужас просто. Я плотно сидел на Эносе. у меня классика на нем гоняла. Потом механик на спор мне в классику налил нашего масла. И о чудо!!! НИФИГА НЕ произошло. как работал мотор так и работал. Как менял я масло через 6000-7000км. так и меняю. Разница только в цене. Три машины на нашем масле. ДА, последние пару лет стал менять чаще, теперь 5-6т.км. Но и ценник !!! Сейчас в старом корейце АТФ надо поменять. Был Энос. узнал цену и ищу замену . АТФ 2 или Декстрон 2 . Посоветуйте.