Итак, серьезные игроки у нас на разборе. J-20, FC-31 и F-22, F-35 Patreon для помощи каналу: / hackmyth Контакты (емеил) для сотрудничества: smartmaster(a)seznam.cz Видео о портах Китая • Порты Китая опустели !...
Пікірлер: 1 000
@alexvassago2 ай бұрын
У китайцев русская поговорка "Смесь французского с нижегородским" заиграла новыми красками... Автору респект!
@user-sq2ly2gk5n2 ай бұрын
На российских Су57 видимо потому такая расчётная нагрузка +10/-11 потму, что на них будут летать дети робота Фёдора, того, что на МКС летал.🤣🤣🤣
@struvrim7637Ай бұрын
Всё проще, су57 это дрон, пилот там опция. Вообще ныне это популярная концепция, щаз многие так и делают новые военные и гражданские пепелацы
@user-vn3ir4ws8x2 ай бұрын
По-видимому, как потстулат следует воспринимать такой принцип этой жизни: Твёрдое золото в вопросах производства высокотехнологической продукции имеют США, за ними - локомотивы Евросоюза (типа Германии), либо Япония. А далее, с руками уже "немного" не из того места - КНР. А уже за ними великоскрепный сколеновстан. Кстати, товары, которые Китай поставляют в США и ЕС имеют более высокое качество, чем, казалось бы та же номенклатура, поставляемая "доброму соседу". Что как бэ намекае.
@user-xb1lc4kt8b2 ай бұрын
Вы правы , но есть один нюанс ! Китаец Вэй , гордо заявивший что Китай - самое развитое и передовое государство , поставляющее свою продукцию в самые развитые страны мира ! На моё замечание что их продукция очень низкого качества он заявил : в этом виноваты Вы сами , потому что покупаете самое дешёвое и третьесортное ! 😂😂
@putrefied_russian2 ай бұрын
Про Южную Корею Вы забыли совершенно несправедливо! А это на сегодня один из главных технологических гигантов планеты с самой высокой роботизацией производственных процессов. И Тайвань, хоть он и считатся китаем, но по факту - это Западная цивилизация. Именно там расположен TSMC. Кстати, ASML, производящая все литографическое оборудование, находится в Нидерландах. Ну и... не так уж много стран, где выпускаются микрочипы на самом деле. Это, разумеется, США, Тайвань, Япония, ЮжКорея, кажется Германия или Франция, коммунячий китай и... Израиль!😀 И именно сейчас в Израиле, не смотря на войну, Intel будет расширять свое производство. Да, что-то есть у рашэньки, но назвать ее технологическим гигантом язык не повернется😀
@Robo-Octopus2 ай бұрын
Даже товары которые идут в ЕС и те которые идут в Великобританию имеют разное качество.
@user-rf2dy6bp1e2 ай бұрын
@@Robo-Octopusангличанам лучше?
@phvally91282 ай бұрын
Да, как уже писали, забыли южных корейцев, израильтяне ещё в некоторых сферах могут, насчёт Китая, у них наибольший потенциал для роста за счёт финансовых ресурсов, людских ресурсов, большого внутреннего рынка сбыта, инвестирования лидеров, хотя наверно со мной не согласитесь, тут ещё понятие высокотехнологичной продукции расплывчато
@barmalini2 ай бұрын
Китайский самолет похож на китайские кроссовки - с виду как адидас или пума, только натирает, и ноги потом воняют
@barmalini2 ай бұрын
@@chili-cg6xdИталия производит отличную обувь, но ты можешь продолжать носить китайскую
@DRmetrim2 ай бұрын
@@barmalini Отличную обувь - ьют по мерке на заказ Но ты продолжай носить "итальянский" ширпотреб , пошитую в трудолюбивых китайских подвальчиках
@barmalini2 ай бұрын
@@DRmetrimpnh
@Robo-Octopus2 ай бұрын
@@chili-cg6xd Адидас весь давно производится во Вьетнаме.
@user-qx7vw8kz2b2 ай бұрын
Главное что рашка вперде!
@RockyTV2 ай бұрын
Я удивляюсь с нынешних любителей китайских авто. Что то я не видел команду джили в формуле 1, ралли,24 часа. Потом удивляются, а что это двигатель лежит в 100 метрах от машины, а кишки разбросаны по всех дороге! За военные технологии я вообще молчу. Сейчас «летающий дракон», а после встречи с f35 или f22 превратится в «срущая стрекоза»
@user-ig3iu4hr8v2 ай бұрын
😂😂😂
@user-mf4fg2co2q2 ай бұрын
Я китаец. Вы не богатый человек или гонщик Формулы - 1. Почему стоит купить автомобиль F1? На китайские автомобили приходится почти 90% российского импорта! На эти деньги купите автомобиль, который не участвовал в Формуле - 1. Вы не внук американца, почему вы принижаете страну, ВВП которой в 10 раз больше, чем у России? Хотя мы собираемся ударить Россию или США, нам вообще не нужны самолеты. Всего 5 миллионов человек в отряде.
@user-mf4fg2co2q2 ай бұрын
Перед лицом жестокой реальности. Достаточно денег, чтобы купить все. Мы могли бы потратить в десять раз больше денег на американских инженеров, чтобы они принесли технологию американского самолета. Если они не заинтересованы в деньгах. Даже если бы Россия украла технологии, у нее не было бы денег на их создание.
@wlarcz2 ай бұрын
Не в защиту китайцев, но Формула 1 это показатель? Вы условный вольво видели когда-нибудь в ф-1?
@user-qx2xx8ly8v2 ай бұрын
@@user-mf4fg2co2q Цитатник Мао под подушкой , ась ???
@al_xz2 ай бұрын
Участвовал я как то в печальной попытке повторить западногерманские и японские сплавы,кучу денег и 3 года работы НИИ в трубу ушло и даже близко не смогли повторить или хотя бы приблизиться по параметрам к желаемым образцам.
@user-ff7of7xx6y2 ай бұрын
и в чем были основные проблеммы? химия/оборудование или персонал?
@barmalini2 ай бұрын
@@user-ff7of7xx6yместо проклятое
@MAKSAVELLO2 ай бұрын
@@user-ff7of7xx6y Воровство денег скорее всего... осваивание,так сказать !
@xxxinfinityify2 ай бұрын
@@user-ff7of7xx6y персонал
@user-go6lh9tr7e2 ай бұрын
Какие сплавы, расскажи
@user-yz5tj4ft2c2 ай бұрын
У меня батя бывший военный летчик,служивший как раз в 70х-80х годах,Я пацан всегда при нём, вы рассказываете правду!) Я ещё увлекался авиомоделированием, самолёты делал, не большие, и кое-что в этом понимаю) очень приятно смотреть человека в этом детально разбирающимся) спасибо
@user-pb7uc9nn4d2 ай бұрын
Дякую за Ваш канал, просто топ , найкраще,що я бачів за останні 10 років
@user-ic2xt3df4i2 ай бұрын
Как в песне: "Я его слепила из того, что было, а потом что было, то и полюбила"
@danilgermanyuk34862 ай бұрын
О,Дмитрий Олегович,мы так ждали новостей,дождались🤝
@user-lj4zg3tj8l2 ай бұрын
Не успели попросить Вас о разборе полета J 20, как ролик готов! Спасибо, получили удовольствие!
@shazam59652 ай бұрын
rasen soldaten zdavaijsa dodim sup i belomorkana ruskije sami sebja ubjotface-blue-smiling
@user-lj4zg3tj8l2 ай бұрын
@@shazam5965 За беломор отдельно спасибо💫
@borisaizenberg39442 ай бұрын
Спасибо большое! Очень интересная тема. Успехов Вам и каналу. С уважением 🤝🤝
@Koshelev850402 ай бұрын
Параметры перегрузки истребителей ограничиваются не столько конструктивом, сколько человеческой физиологией. При положительных перегрузках человек отрубается где-то на +8, но до +9 это состояние еще обратимое. То есть можно закрутить такую фигуру, чтоб дойти до +9 с запланированым отключением сознания, но при снижении перегрузки пилот проходит в себя (привет от Тимура мать его Апакидзе, героя России за стыренные самолеты). При положительной перегрузке кровь отходит от мозга идет вниз, это компенсируется противоперегрузочным костюмом, который обжимает тело, в первую очередь конечности. При отрицательной же перегрузке кровь стремится в мозг, и понятно что сжимать голову для компенсации - так себе идея. По этому отриательная перегрузка и ограничивается в -3, дальше будет что-то вроде инсульта или кровоизлияния в мозг, что в полете прямо скажем не очень и для дальнейшей жизни тоже (тут привет авиаконструктору-садисту Туполеву, у которого на Т-22 катапультные кресла срабатывали вниз).
@user-qv4dd8ix5w2 ай бұрын
Канал не просто удивляет, а ещё и расширяет тематику
@todormanolov91202 ай бұрын
Там где присуствует канарди , отсуствует малозаметност. Еще надо обратит внимание на второй режим работи у радара f 35 - LIP , low intercept probability / ниская вероятност обнурожения. В етом режиме далност эфективности радара на двое менше - всего 198 км. Но за то радар меняет своя рабочая честота 1000 / сек. Ето не толко обичние радарние честоти , а практически честоти от всего спектра LW, MF, VHF. Етим способам все radar warnin sistems на самолети четвертого поколения не возпринимает ети сигнали как работа чужова радара , а как фоновий шум и игнорироет их. F 35 не является малозаметний толко в радиолокационний спектар , а еще в електронний и инфракрасний. Простите за плохова руского язика.
@user-td7mb7xj3e2 ай бұрын
нормально,болгарский брат. Всё понятно
@gnomgnomichgnom68692 ай бұрын
А слабО вместо 1000/сек 1 кГц написать?
@struvrim7637Ай бұрын
sdr давно умеют детектить шумоподобрые сигналы с ппрч, а сейчас все рэр это sdr. Вы застряли в реалиях далёкого прошлого p.s. чтобы излучать на LW нужна антенна хотя бы 250 метров и электростанция. Физика она та ещё сука, да
@struvrim7637Ай бұрын
sdr давно детектит ппрч и шумоподобные сигналы LW требует антенны хотя бы 250 метров
@sghoverland2 ай бұрын
Не ну это -15 социального рейтинга, - миска риса и -кошко жена, но обзор подробный, спасибо
@kravchan2 ай бұрын
😂😂😂 в голосину
@Robo-Octopus2 ай бұрын
Кошко жена? Зоофилия какая-то :)
@user-xo6mi1mh4y2 ай бұрын
А в России бутылка водки ,миска пельменей и медведь-жена😂😂😂
@MRCAT-iu1ox2 ай бұрын
О этом китайце так мало информации, так что будем считать их условно пятым поколением. Да и откуда там технология пятого взялась?
@user-ut7ft5om7k2 ай бұрын
С китайских электричек. В китае ошень мошные технологии,куда не тыкни везде прорыв - не то что в рф прорыв говна
@MRCAT-iu1ox2 ай бұрын
@@user-ut7ft5om7k все китайские электрички это реплики японцев, немцев и французов
@user-ut7ft5om7k2 ай бұрын
@@MRCAT-iu1ox попробуй повтори в рф, реплики или копии. Китай смог а рф нет
@MRCAT-iu1ox2 ай бұрын
@@user-ut7ft5om7k России это зачем, Россия нефтегазовый придаток Китая и Индии
@raw4x2 ай бұрын
@@user-ut7ft5om7k зміг, бо Тесла , фольц електро і т.д. виробляються в Китаї, як би там не було фабрик буржуєв , то змогли б вони москвічі робити
@schabanow2 ай бұрын
ЛайтНинг - молния ЛайтИНГ - освещение Lightning II = F35
@kanattashev73452 ай бұрын
А у китайцев получилось Лининг, сколько бы не старались сделать Лайтнинг))
@Mit-dr3zj2 ай бұрын
Lightning - транскрипция: лайтнин.
@user-hk1rd2ek6k2 ай бұрын
И вдогонку: J - это Джей, G - это Джи
@mr.psyhushkin95842 ай бұрын
Lightning Mcqueen
@cucurbita_maxima2 ай бұрын
Я верю только в силу Америки.
@gungnir14932 ай бұрын
потому что ты рабской ментальности, нужен иностранный вождь наверху
@akarslx5452 ай бұрын
Из-за того что они захапали всемирный творческий потенциал. ЕСЛИ ВСЕ БЫЛИ СВОБОДНЫ, У ВСЕХ БЫЛО БЫ ОДИНАКОВЫЕ ВООРУЖЕНИЯ.
@user-ts3hl3px4w2 ай бұрын
Что значит "захапали"? Если все таланты из концлагерей и шаражек бегут туда, где могут жить и творить свободно, зарабатывая деньги... Их же не силой в полон увели и не у барина купили
@MAKSAVELLO2 ай бұрын
@@akarslx545 Так а кто мешает хапать творческих и умных людей другим странам? Я тебе по секрету скажу,это называется СВОБОДНАЯ КОНКУРЕНЦИЯ !🤦♂🤦♂🤦♂
@danielsheppard52892 ай бұрын
@@akarslx545 "омерика" создала условия, чтобы все самые прогрессивные носители идей хотели к ним переехать жить и творить. Кто мешает это сделать другим странам? Или просто кто то не хочет отказаться от диктатуры и привелегий для правящего класса?
@user-ic2xt3df4i2 ай бұрын
Только в свободной стране люди могут создавать инженерные шедевры. Благодаря этому каналу, каналу Солонина я понял, какие интриги были в советских КБ. Для творчества просто не было меcта. Шли по пути наименьшего сопротивления - воровали все подряд.
@user-fy2qi9dq4d2 ай бұрын
И как с инженерной мыслью в свободной Украине , много на изобретали ?
@cucurbita_maxima2 ай бұрын
Сейчас ничего не изменилось. Только интриги за бюджетное бпбло.
@user-ic2xt3df4i2 ай бұрын
@@user-fy2qi9dq4d съезди, узнай холоп
@user-fy2qi9dq4d2 ай бұрын
@@cucurbita_maxima на Украине ещё что-то осталось?
@cucurbita_maxima2 ай бұрын
@@user-fy2qi9dq4d Лапоть, а что осталось в рашке? Спорта нет, машин нормальных нет, самолетов нет, медицины нет, рашка это 404.
@Moldavskiy.Sergey.2 ай бұрын
Посмотрел. Шо могу сказать? Шикарно , просто шикарно! Узнал много интересного. Вся информация изложена грамотно, последовательно и аргументированно. Но наживёте Вы себе врагов, Дмитрий, ох наживёте. Причём миллиарды. Это ж надо так уметь, шоб лицом величия да об стену действительности.
@lim_ra2 ай бұрын
А вот и видос на сон грядущий. Vielen Dank
@user-wh9kn2qu3x2 ай бұрын
Дякую автору,за ролік,як завжди цікаво.
@Moldavskiy.Sergey.2 ай бұрын
Оооо... новое видео, будет что глянуть вечером. Заранее плюс и благодарность.
@smiechuwarte-qt8pn2 ай бұрын
Думаю, что южнокорейский KAI KF-21 Boramae будет больше похож на самолет F-22 Raptor, когда его доработают и оснастят внутренним отсеком вооружения.
@FurnerAlex2 ай бұрын
Если у них авионика такого качества как их магнитолы, то у НОАК большие проблемы. Не расчитать теплоинтерфейс(при длительной работе чипы перегреваются), при 3G.(ускорение) выключается экран, конденсаторы вспухают по настроению, пластик трескается от ультрафиолета через пару месяцев. Это я не про одну несчастную, это сотня за два года. От 30 у.о. до 600 у.о.. Даже в самых дорогих, компоненты от дядюшки Ляо из подвала. Ну и провода. Провода толщиной с паутину. Ка-кто отковырял с русского истребителя проводку, монолит 0,5 квадрата СЕРЕБРО, хоть и в говняной изоляции.
@alexstroev58792 ай бұрын
Скажу вам как бывший работник сц, возьмите тот же телевизор фирмы ТCL или Changhong, конденсаторы и за 10 лет не вздуваются, пластик отличного качества, а надёжность подсветок на уровень выше того же самсунга.Может у вас не хватает средств на нормальную китайскую электронику?
@user-cy6hi1tu7n2 ай бұрын
@@alexstroev5879неужели?)))))
@struvrim7637Ай бұрын
Китай весь на 5g давно. Чот не греется ничего Альзо Китай умеет делать 28нм, думаю в f35 вряд ли стоят даже 65нм, самолёт то давно делали
@GhodyАй бұрын
@@alexstroev5879 был у меня tcl. полнейшее говно и сдох за год
@Pankrat19732 ай бұрын
На одном дыхании как всегда , спасибо за труды !
@user-tj2vo5cg7e2 ай бұрын
Еще один отличный разбор! Как и всегда! Большое спасибо!
@JohnDoe-oj3ev2 ай бұрын
Как всегда отличное и познавательное видео. Спасибо.
@ardenalize5012 ай бұрын
Спасибо за видео, очень интересно
@user-oi4ru2zu7r2 ай бұрын
Оба на.......!!!!!!! Сюрприз на вечерний домашний просмотр!!!!!!!!!!!!!
@killdyrinАй бұрын
Danke Schoen за хорошее настроение и нескучный экскурс в историю авиации!
@sergmaksi57162 ай бұрын
Сорри за офтоп: Никогда не забуду ролик автомобильного блогера с пресс-дней перед открытием какого-то автосалона . По залам бегают несколько (!) групп по 5-10 человек с азиатской внешностью. Действуют очень слажено и профессионально: один все фотографирует ( даже днище машины) , другие ,буквально линейкой, всё измеряют , и снаружи и внутри. Третьи записывают в план-схемах ! :) Но видно потом эти бумажки перемешиваются и появляются автомобили , которые сзади похожи на порше, сбоку на тойоту, спереди на мерс ! (или наоброт :))))
@serhiyko2 ай бұрын
@@Yosu0911Не будуть. Кріпаки не можуть створювати нове...
@nicknick28242 ай бұрын
на москвич не было похожих?
@user-cy6hi1tu7n2 ай бұрын
@@nicknick2824)))))
@dennisremes40052 ай бұрын
на счет автомобилей ты очень сильно погорячился. китайцам незачем бегать по залу, так как практически все известные бренды еще с середины нулевых тупо имеют совместные предприятия в китае🙂
@user-cy6hi1tu7n2 ай бұрын
@@dennisremes4005 современные бренды, тупо не отдают право китайцам разрабатывать концепт - кары.
@vch-1contract3092 ай бұрын
Вдохновенья, сил. Респект.
@alexc-r61242 ай бұрын
Прилично Вы материала просмотрели для этого большого видео! Спасибо за интереснейший рассказ
@paradiseledi2 ай бұрын
Спасибо за интересный выпуск. Как всегда посмотрел с большим интересом и жду новых выпусков.
@vitalykolesnichenko65742 ай бұрын
Отличный выпуск, респект!
@ivan_tschonkin2 ай бұрын
Спасибо большое!
@Alexander_lisitsin2 ай бұрын
Спасибо, было очень интересно.
@FimaMillston2 ай бұрын
Очень интересно, аргументированно, технически грамотно. Спасибо за Ваш Труд!
@AbuGashek.2 ай бұрын
Дядька, интересный выпуск 👍
@user-mo1id9jr6v2 ай бұрын
забежал поставить лайк!!! посмотрю через пару часов!!!!!!
@strakovsky802 ай бұрын
Спасибо за интересную информацию!❤
@TheSpitamen2 ай бұрын
хороший обзор получился, спасибо
@andriycasyanenko34922 ай бұрын
спасибо за приятный сюрприз в виде очередного видео👍 когда то"троянского коня" подарили... а сейчас надо купить) -защищаться от китайской гегемонии китайскими самолётами?))
@akunamatata7267Ай бұрын
Отличный стрим, много интересного… Спасибо
@user-lw3pc6md8v2 ай бұрын
Дуже цікаво. Дякую
@greshnik27052 ай бұрын
Перемога
@JenyaM12 ай бұрын
При всех недостатках китайских истребителей, мне очень нравится их индекс, J. Читается как "дзян", и означает меч. Красиво!
@user-lp9mr9ix9g2 ай бұрын
Индекс в бою бесполезен. Для плебса пропаганда.
@user-lw6xv6yz8g2 ай бұрын
J такая же прямая как меч?
@xxxinfinityify2 ай бұрын
Дзян - это когда по кастрюле пустой стукнешь, так звучит технологическая пустота, китайская преимущественно и иногда российская 😂
@kostyantynturetskiy24982 ай бұрын
@@xxxinfinityify 😁😁😁😁😁😁
@vector3d232 ай бұрын
Ну у китайцев.с названиями всегда хорошо. Если ракета то Великий путь, если орбитальная станция то небесный дворец и пошло поехало
@westinryms2 ай бұрын
Спосибо за интересное видео 👍
@nirtangwillmore5143Ай бұрын
Как всегда глубоко и подробно . Спасибо ! Лави произносится с ударением на И . ЛавИ
@ROSMA44442 ай бұрын
Спасибо за очередное отличное видео 👍🙂
@user-by6cd3zp9u2 ай бұрын
Салем из Казахстана ! Китай, ждёт крах, т.к. коммунистическая партия, мудро "руководит" рыночной экономикой (((
@user-be6zn7it7j2 ай бұрын
Слушаю с удовольствием , автору респект!
@andreyshipovalov51862 ай бұрын
Спасибо за качественный материал. Как обычно почерпнуть для себя новое. И жду Вашу программу об АН-178 плс.
@ahtiarspacemachinations2 ай бұрын
10g и самолёт летит сам, без пилота. Ведь это же Само-Лёт.
@kravchan2 ай бұрын
Спасибо за видео! Если честно, то склонен защищать китай, как огромный рынок, и сбыта, и производства, как они перекупают "белых людей", и что из этого получается, а что нет, нооооо - армия это компартия, со всеми вытекающими, вплоть до шуток про миску риса и соц рейтинг. Было крайне познавательно поглядеть их историю, и как видно - все 1 в 1, где госплан по усиленному надою коров это фаталити и треш. Более того - да, военные железки и технологии просто так уже никто не даст скопировать, особенно новое и актуальное. И переманить, нанимать иностранных спецов - тоже. Комми не могут в такие вещи как инновации и мозговая деятельность. Жалко китай как страну - когда то западные страны вывели страну из коллапса - и снова красножопые качают права, снова сказки про тысячелетнюю империю и подобная чушь собачья. А так - трудно сказать что двигает правительства делать эти имитации 5ого поколения, видимо, кормить с лопаты собственное население, не знаю. Не поверю, что они реально думают, что содрав внешку, они получат оригинал 😂😂
@kravchan2 ай бұрын
@@Yosu0911 еще когда расстреливал всех из миномета во времена царя горыныча
@hackmyth2 ай бұрын
:)))
@user-td7mb7xj3e2 ай бұрын
у них,как во всех тоталитарных странах - главное - казаться,а не быть. И хорошо выглядеть в телевизоре,предназначенном для обработки тупого стада...
@andreysarafanov21932 ай бұрын
Спасибо, очень интересно.
@lalalaUA2 ай бұрын
Ну теж не погано , лайк.
@olegmikhnich68492 ай бұрын
Из ранних самолётов с треугольным крылом был такой интересный британский Gloster Javelin впервые взлетевший в 1951 году.
@Georgi_Slavov792 ай бұрын
Но не очень безопасно было на нем летать, особенно при малой скорости.
@olegmikhnich68492 ай бұрын
@@Georgi_Slavov79 в процессе запуска во время летных испытаний выявились недостатки, даже летчик испытатель компании Gloster кажется погиб. Доработали закрылки и в эксплуатации то что пошло в серию, несколько модификаций все вроде летало нормально.
@Georgi_Slavov792 ай бұрын
@@olegmikhnich6849 это было, насколько я помню, не "чистая" дельта, имелось высоко расположенное хв.оперение,как у Старфайтера..Предкрылок не знаю имел ли он.Я читал о нем в 2021 или -22м в списании FlyPast,aнглииское,довольно хорошее.Прозвище у самолёта было "утюг",писали что хв. стабилизатор попадал в аэротень при маневров с большим углом атаки.Вообще никчёмный самолёт, с ошибочной концепции.
@valerilazarev1647Ай бұрын
В 1941 немецкий и в 1948 тюркский
@olegmikhnich6849Ай бұрын
@@valerilazarev1647 у немцев действительно был с треугольным, вернее скорее трапециевидным крылом ME-163, но то нечто типа ракеты было с реактивным двигателем как у ракеты с окислителем на борту. Монстр который нельзя сравнивать с настоящими самолётами, даже по сравнению с первыми ME-262 или Gloster Meteor
@user-rm7ug1jr8c2 ай бұрын
Маэстро как всегда браво!
@user-zr1ui7kg2y2 ай бұрын
Спасибо, познавательно
@AntonDorbit-cl3pj2 ай бұрын
Дмитрий, по ходу просмотра созрел вопрос или тема. О роли самолетов ДРЛО. Действительно ли это наиболее эффективное средство для дрло? Может есть альтернативы, может дороже? Как например спутниковая разведка. Как считаете?
@putrefied_russian2 ай бұрын
13:29 - "культурная революция приостановила развитие" - как звучит-то!🤣
@user-yy7yy6ht8f2 ай бұрын
Подяка за вашу працю і контент
@user-vw6is9fp5t2 ай бұрын
До меня уже все написано в комментах, чисто для поддержки канала!
@B.Anthony2 ай бұрын
Сравнение J-20 с F-22 и F-35 это то же, что сравнение F-15 c МиГ-25: как бы цифры близкие, но "ссуть они в песок"
@user-ts6hx8iv1q2 ай бұрын
Так-то F 15 и МиГ 25 встречались в воздухе
@anatolijku72422 ай бұрын
F-22 оказался финансово неподъемным для США. штаты вообще поражают меня количеством и превосходством. это надо же построить B21 Райдер когда у тебя поля до горизонта уставленные бомберами В-52. поразительно как американцы вбухивают свои миллиарды денег совершенно не считая затраты.
@glyancev2 ай бұрын
@@anatolijku7242прямо или косвенно весь мир на них пашет, у них просто нет иных вариантов.☝🏻
@user-ug5mg5vg6h2 ай бұрын
@@anatolijku7242да да, 180 шт летают и они их совсем не подняли!? Сдохло потонцеальное убожество под названим сысысыры, вот и не стали дальше заморачиваться, а сейчас скорее всего опять возьмутся, у них в отличии от лишнехромосомных компетенции ни куда не деваются, а только ростут!!!
@user-go6lh9tr7e2 ай бұрын
@@anatolijku7242 без коррупции не обошлось
@user-ye9cg8yr3u2 ай бұрын
Дмитрий спасибо большое
@sergheigrigoriev83692 ай бұрын
Кайф. Класс. Молодец. Под командным режимом понимается что группа самолетов имеющие разные виды вооружения на борту интегрируются в единую сеть и в зависимости от номенклатуры вооружения задачи распределяются между членами группы для наилучшего выполнения задачи и координации внутри группы.
@user-ob8sd9ly3p2 ай бұрын
Приятно слушать доброго человека.
@user-er1wf3cy7r2 ай бұрын
Офигеть, еще при просмотре видео про вертикальный взлёт хотел попросить вас в комментариях о том что бы вы рассказали о J-20, но так и забыл, и тут видео про J-20
@user-vg3rx2sk2e2 ай бұрын
Я понял почему Китай начал использовать схему "УТКА" . У них же национальная еда - УТКА ПО ПЕКИНСКИ! ))))
@user-kx3nm9cs5i2 ай бұрын
Скорее всего у туристов))) Китайцы сами не знают что это их национальная еда))) причем такую еду еще проблема найти даже в Пекине, и да там очереди из туристов)))
@user-no1fx1sw6q2 ай бұрын
Дякую, дуже цікаво.
@user-nj8fo6gm3b2 ай бұрын
Пытаясь создать и конструкторскую базу китайцы построили городок на 2000 семей. Приглашения и образцы контрактов получали специалисты из КБ Антонова и специалисты по двигателям из "Мотор сичь". К тому же была попытка скупить акции "Мотор сичь" (попытка практически была выполнена), но по указанию США украинские спецслужбы (СБУ) сорвали сделку (китайцы хотели демонтировать нужное им оборудование с практически своего завода для вывоза в Китай). Американцам совсем не нравилась идея создания китайской конструкторской школы двигателестроения. И да - перегрузка более 9 - это заявка на шестое, беспилотное.....
@user-ms9lx5lv6t2 ай бұрын
Была такая история, там вроде бы ещё турбины для ТЕЦ хотели скопировать
@user-nj8fo6gm3b2 ай бұрын
@@user-ms9lx5lv6t Ну турбины на ТЭЦ обычно работают за счёт пара..... Так же как и на АЭС.
@mozart30472 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, на каких сайтах можно поискать техническую документацию самолета :? В тч его полной конструкции со всеми узлами.
@DimpnS2 ай бұрын
Привет, хотел кое что уточнить насчет Нагрузок +9/-3 Вообще как я помню меня учили что ограничением нагрузок является выдержка летчика/человека а не самолет, то есть теоретически можно спроектировать и больше но ограничением остается человеческий фактор и конечно специальный костюм: как он работает - когда самолет взлетает (положительная нагрузка) вся кровь в теле отекает вниз костюм стягивает ноги, и части тела так чтобы кровь оставалась в верхней части тела (голова). Когда самолет опускается (отрицательная нагрузка) то костюм тут не поможет вся кровь рвется в голову и сжимать там нечего, поэтому отрицательные нагрузки всегда ниже положительных. ИМХО
@rigerriger2 ай бұрын
Совершенно верно! Хотел заметить то же самое! К тому же в боевом маневрировании испытываются в основном положительные перегрузки на виражах
@dika78402 ай бұрын
эта "дуальность" с применением гражданских двигателей в военных целях тянулось с самого начала индустриализации,
@user-ex4xh8wq6i2 ай бұрын
Спасибо! Супер!
@MendeleevLabshorts2 ай бұрын
❤🎉😂thank you for this amazing project
@AlexK-nu9qj2 ай бұрын
Цікаво! Дякую!
@user-vg3rx2sk2e2 ай бұрын
CСупер подача!! СПАСИБО!!
@MsAcronis2 ай бұрын
Интересное видео , смотрел с удовольствием .
@user-jp3yz1gh2q2 ай бұрын
СПАСИБО!
@barmalini2 ай бұрын
Привет Дмитрий, спасибо за выпуск. Пользуясь случаем хочу поздравить народ села Тёткино с днём независимости!
@Kaskader_8ber.762 ай бұрын
Браво😊
@andreitsvetkov53232 ай бұрын
В ваших передачах звучит big river и иногда я слышал с текстом - подскажите кто исполняет именно песню - заранее большое спасибо
@Oleg-if5dx2 ай бұрын
Спасибо
@vladimirzhazha59122 ай бұрын
18:40 напомнило: Антон взял листок и стал читать вполголоса: - "Лучезарному колесу в золотых мехах, носителю грозной стрелы, слуге под самым седалищем Великого и могучего утеса, сверкающего боя, с ногой на небе, живущего, пока не исчезнут машины, к ступне повергает это донесение ничтожный стражник из рода вихрей, носитель отличного меча. Доношу первое: большая машина "воин-купол" пришла в движение от пальца в отверстии пятом и от пальца в отверстии сорок седьмом, и движение было неодолимое, быстрое и прямое. "Попытка к бегству" @ Стругацкие
@Dead_Cosmos2 ай бұрын
Не хочу душнить, но это G - джи, а это J - джей.
@AlexK-nu9qj2 ай бұрын
В транскрипции какого языка? (Английского?)
@andriyboyko56652 ай бұрын
Да джей
@Dead_Cosmos2 ай бұрын
@@AlexK-nu9qj Да, английского. А в транскрипции какого это читается, как "Джи"? В чешском это "й", например.
@user-fm5fp5gb1p2 ай бұрын
Согласен, от осинки не родятся апельсинки! :)
@user-jy5vo9mi1o2 ай бұрын
Вы это вспомните, когда откроете сайт али)))
@nicknick28242 ай бұрын
Если партия прикажет - еще как родятся!
@user-fm5fp5gb1p2 ай бұрын
@@nicknick2824 Если только за 3-и дня! :)
@user-cv9pn5pt6l2 ай бұрын
Дуже цікаво!😮
@Bubainc2 ай бұрын
Дмитрий, подскажите ваш канал про авто. Интересно послушать про французский автопром.
@hackmyth2 ай бұрын
Говорят он так и называется test4drive.pro, но я переименовывал его в SmartMaster
@grijgran2 ай бұрын
Настоящие таланты появляются только в свободном обществе.
@miron9884Ай бұрын
так же как и на украине?))
@grijgranАй бұрын
@@miron9884 ну уж точно не в России!
@miron9884Ай бұрын
@@grijgran в России в 100 раз больше свободы чем на украине)
@sphera522 ай бұрын
Интересно, на сколько быстро Авиасмотр склепает "опровержение"?
@ROSMA44442 ай бұрын
Раньше их часто смотрел.Но там никакого фактажа,только повествование.Интересно,но не научно 🙂
@DvooLikiy2 ай бұрын
6:08 классная песня где можно скачать?
@YerlanOspan2 ай бұрын
Ого, спасибо.
@raimondsindo14282 ай бұрын
Paldies! Apskats kā vienmēr topčiks! Noskatijos vienā elpas vilcienā. 😉🇱🇻✊🇺🇦
@sashasurotenko65522 ай бұрын
-10000 социального рейтинга🔻 , пол миски риса и никакой кошкажены пока не принесешь извинения 😂😂😂
@kravchan2 ай бұрын
😂😂😂
@phvally91282 ай бұрын
Лаовеи не извиняются, эрон-дон-дон)
@user-ku2yu4dj4w2 ай бұрын
👍👌спасибо большое 😂
@vadimlazorenko3355Ай бұрын
Хочу выразить уважение, ! изумляюсь отношению к изложению материала,, очень доходчиво, не навязчиво,, с любовью... а сколько информаци нужно перелопатить.. прсто восхищаюсь. дай Вам Бог... P. S. Тема для размышлений:: класическая схема управления автомобилей -переднеосная, а у аэропланов наоборот,.. Почему?
@vfff96982 ай бұрын
Собственно ничего удивительного. Много раз в китайском инструменте замечал простое увеличение каких-то частей, чтобы он сошёл за более мощный. Видимо того же эффекта они хотели добиться и с истребителями.