Т-4 «Сотка» - Истребитель Авианосцев КБ Сухого

[@aviasmotr]

Смотрите новые видео раньше на Boosty: boosty.to/aviasmotr Поддержать канал: boosty.to/aviasmotr/donate Telegram: t.me/aviasmotr

[@schlechtgut8349]

жаль что редко выпускаете видео(

[@Баркас-л1ь]

Авиасмотр так же с наступающим и желаю в следующем году выдавать нам видосики почаще.

[@АнтонПатихардов]

Я дождался

[@prostoi249]

С наступающим

[@maxvmb9620]

👍👍👍

[@ВладимирКозик-л1г]

я был в этом музее когда в москву ездил был с 9 по 13 января. впечатляет этот самолет.Стоит на стоянке ,размеры этого самолета впечатляют.Музей замечательный.

[@БахытжанАрапов-о6к]

Мне повезло. Два раза был в Монино (еще при СССР). Видел все экспонаты. А этот, конечно, был главным.

[@Oleh_K]

Истебитель авианосцев это сухой док ПД50 и сварщик Вася )))

[@chumanyou]

Истребитель наших авианосцев это капитализм и владелец сухого дока, капиталист и эффективный менеджер, не обеспечивший резервное электропитание помп.

[@skr207]

@@chumanyou, действительно, ведь это сухой док капиталисты построили)))

[@василийалибабаевич-с2ъ2е]

@@chumanyou все у тебя виноваты кроме тебя

[@НикитаТрусов-ю4с]

А еще Су-33 и МиГ-29К, которые так и норовят навернуться вблизи авианосца. )) Специально они это делают что ли? Ну и конечно же не будем забывать про мазут, будь он неладен, который так и норовит загореться и спалить авианосец к херам. Вот не зря братья китайцы свой третий авианосец хотят сделать на делящемся уране, а не на мазуте - от греха подальше. Хотя... Если они закажут реактор на том же заводе что клепает реакторы для упавшего под Нёноксой Буревестника... Блин, катайцев даже как-то жалко становится. )))

[@vladimirrudenko8281]

@@skr207 И построили и к нам заслали с секретным заданием и по инторнэтам команду дали - сокрушить героический корабль! Авианосец-герой тогда выстоял в неравной схватке с порождением капитализма! Но, предательский сварочный аппарат с буржуйским нутром нанес удар в самое сердце обороноспособности... Может нам для борьбы с авианесущими группами вероятно противника выпускать боевые отечественные сварочные аппараты? Опыт доказал их эффективность.

[@andrei3370]

Хорошие архивные сьемки

[@АлександрБлагодатских-е7э]

Авиасмотр, спасибо за фильм о " Сотке"...информативный и честный...Авиасмотр, краткость это ВАША сестра...И...то что здесь нет плачущего голоса Ланового, есть Гут!

[@aviasmotr]

Думаю, что нужны и вот такие фильмы с закадровым Ланового, печальные и меланхоличные. Каждому свое :)

[@denvvv187]

Это случалось многократно, что какое то КБ предлагало превосходный вариант и его отвергали. Партия сделала конкурс и внезапно создали хорошую машину. Но получалось так что под нее нужно еще завод делать и кучу всего. Плюс высокая цена и не совсем типичные для авиастроения технологии показали что потянуть это можно только создав целый кластер из нескольких заводов по пр-ву агрегатов и планеров. Кроме того, доктрина постепенно менялась. Скорость в 3 маха переставала быть для ракет перехватчиков чем то запредельным. Системы РЛС становились умнее и так далее и получалось что уже нет такого преимущества, проще садануть крылатыми ракетами с большого расстояния, чем рисковать такими машинами.

[@E266PD]

Никакая партия конкурсов не делала. Авиапромом руководило министрество МАП. И конкурсы при создарии авиатехники были всегда в СССР. Победил проект Ту-160. И сразу поняли, что сделали правильный выбор. Ту-160 спроектировали не неожиданно, а закономерно. Люди делом занимались. Неожиданно в штаны срут. Думай что пишешь. С 91-го ничего не спроектировали, только разрушали. Вот это неожиданно для тех, кто тогда жил в СССР.

[@sverhcom]

@@E266PD так ТУ-160 и был сделан на основе наработак по Т-4, а не как многие дебилы, лиюиралы и хохлы пишут что его содрали с B1. У США кстати до Б2 была Валькирия, также как и Т4 не пошедшая в серию.

[@losantrax6608]

лучший коментарий да и 3 маха было только на бумаге как и у янки на 5-10лет раньше причины такие же

[@СашаИванов-у2ц3с]

Завод Туполев отобрал и все пути закрыл.Типичные подковёрные игры.Свой Ту-160 он ещё 15 лет ПОТОМ строил на основе чертежей,испытаний аэродинамики,титановых наработок,специалистов и запасов Сухого ,а Т-4 уже мог бы летать.И делали его НЕ как истребителя авианосцев а как средство доставки ядерного оружия в США!

[@ВалерийСныткин-ц9х]

Всё это так... Но, не совсем.

[@tabavia]

Какой же это музей, где техника предоставлена погоде на растерзание. Хоть ангар для такой уникальной техники построили бы что ли.

[@moldovanin_1288]

tabavia средств нету

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

Этот музей еле-еле дышит. Там и пожары были в экспонатах, и бомжи жили... Зато колокольни строят.

[@marxtl3842]

Ничё попилЯт и 3д паноптикум зафигачат.

[@enduro483]

Какой ангар? Ты о чем? На России простым смертным жить негде

[@yourcomrade2518]

Какой ангар? А деньги на него где взять? С налогов никак, с них мы проспект путину в грозном строим...

[@Иваниванов-и6г3к]

Ваш канал это лучшая рекомендация, которую выдал мне ютуб за все время. Спасибо за работу, очень интересно.

[@ZenoFromTheElea]

Задонать автору :)

[@user-rrrrr]

Красавец💪....Огромное восхищение высотой полёта мысли наших иженеров СССР

[@myogaccaunt7388]

И сколько авианосцев истребило это парашное дерьмо из г#вна и палок?

[@sv818]

Это копия американского самолёта Валькирия

[@leosayer4561]

@@user-rrrrr укуренный?) Истребитель клопофф!)😂

[@КонстантинСлабыш-ч3ж]

Дебилы есть и будут врагов много!!;

[@Miklyxamclay]

В чем мысль то? В том как скопировать буржуйский самолёт?

[@Dolfinchik1]

Как же приятно слышать, когда правильно говорят о причинах нагрева обшивки, а не о "трении о воздух"))))

[@cyborg7779]

в итоге все равно тепло передается через контакт-трение

[@MarukeGuitarTunes]

Кстати не трение о воздух, а сопротивление воздуха которое и нагревает обшивку, физику учи🙂

[@СергейУличныйатлетизм-горизонт]

@@MarukeGuitarTunes Але двоечник, ты сам физику выучи молекулы воздуха соударяются на большой скорости с обшивкой самолета , на обшивку оказывается давление и происходит нагрев. Но все это и есть трение о молекулы воздуха! Практически это все трение

[@MarukeGuitarTunes]

@@СергейУличныйатлетизм-горизонт Атлет, ты мне физику не учи, ты лучше бегай) а сопротиаление воздуха это то же трение, я об этом сказал в своём комментарии, идиот)

[@TuathDeSìth]

Что пнём о сову, что совой об пень.

[@Iphoniest]

Только вчера посмотрел старый грустный ролик твшников и вот. Спасибо.

[@bonamajstro]

Класс! На заднем плане маячит М-50, ещё один кандидат на видос.

[@Землянин-с9ъ]

Еще один кандидат в музей под открытым небом.

[@СашаИванов-у2ц3с]

@@Землянин-с9ъ Кандидат в идиоты.Он там стоит в музее,уже десятки лет.

[@Влад-ъ6у5р]

*копировать

[@iliusha2003]

Неужели? Наконец-то Т-4! Может так и М-50 когда-нибудь будет

[@Землянин-с9ъ]

Естесьно.В музее.

[@wustenfuchs527]

@@Землянин-с9ъ 👍😂

[@КетцалькоатльУкропский-ш9э]

весь ваш металлолом там будет, даже не сомневайся )))

[@Asedret-s5l]

@@КетцалькоатльУкропский-ш9э Чем тебя наши самолеты обидели?

[@КетцалькоатльУкропский-ш9э]

@@Asedret-s5l ты дегенерат??? Я украинец. Чем нас обидели твои самолёты???

[@КритикКритикович-ы8ч]

Было очень интересно и познавательно 👍🏽 ждём новых увлекательных материалов , в авиационной истори СССР их было не мало . 😎

[@andreyfas4918]

Какие люди были. Умные и честные...Это не рогозины с чемезовыми,ворюги пыни

[@TomasAvtokefalchuk]

Andrey Fas - бот с окраины.

[@ctrlaltdiepikabu2834]

@@TomasAvtokefalchuk В чем смысл комментария, и что значит выражение "пыни" хлеб с молдавского?

[@overminde]

Ага, такие же умные как и честные. Что тогда, что сейчас.. это Т -4 как и все в СССР сцапцарапанно. Данный образет реплика западного XB-70 Valkyrie

[@andriy_stashenko]

Как бомбит у кремлеботов😂

[@КоргиКорги-с7п]

@Фёдор Егоров так б1б же раньше делался чем ту160

[@DM014]

Ну и срач же тут развели. Но не будем о грустном! Спасибо за видео, было очень интересно!

[@AlexJuravsky]

О, а вот и про Соточку ролик, спасибо) На моем канале старый фильм 2000-х набрал уже больше 2-х млн просмотров, что говорит о неугасающем интересе к Сотке

[@АндрейМазнев-э5ч]

Хорошее видео. Огромный респект!!!!

[@kurtromeros1738]

Да просто направление было тупиковое потому и не выжило ни у нас (Т-4) ни в США (XB-70). Видео как всегда - класс.

[@ТолянЖига]

@Sky Net речь о дорогих титановых безделушках. Как технологический проект - это прорыв безусловно. Но многорежимники выгоднее, что есть факт. Где Валькирии, где Архангелы? Лучше многоразовый многорежимный носитель на полуторах-двух махах будет таскать крутые ракеты, которые больше 4х махов летают.

[@Grom0zeka]

Нормальное было направление. После "сотки" суховцы на её основе спроектировали "двухсотку" - Т-4МС. Самолет превосходил Ту-160 по многим показателям, но связи Туполева оказались сильнее здравого смысла.

[@ТолянЖига]

@@Grom0zeka коварный Туполев и с Мясищевым не захотел делиться производственными мощностями? А то, что "лебедь" устроил! военных - это не здравый смысл? Там не дураки сидели и прекрасно осознавали за промышленные возможности Союза, к тому же и требуемые характеристики меняли в связи с непомерным аппетитом. С силовыми установкам еще мороки туева хуча была. 200ка может и превзошла остальных по аэродинамике после продувки в ЦАГИ, но учитывая проектные ТТХ с максималкой в 3000км/ч не все так просто. Всему свое время. А теперь же в приоритете АПЛ, беспилотники, ракетные системы и средства обнаружения-наведения.

[@Grom0zeka]

@@ТолянЖига производственные мощности не в руках КБ были, а министерства. Конкурс выиграла двухсотка, но её отдали доделывать Туполеву. У тому ЧСВ не позволило так поступить и он всеми правдами и неправдами продвинул свою посредственность 160.

[@ТолянЖига]

@@Grom0zeka что за чушь? Все подчинялось министерству и даже КБ, не в этом дело и не в ЧСВ, а в возможностях страны в целом. Хватит пороть горячку. Если сторонник заговоров подобного рода, то можешь выдохнуть и накатить за справедливость в лице суперджета, я не знаю. "Астанавитесь!"

[@alexanderbogdanov8090]

Видел этот самолёт своими глазами в музее ещё 20 лет назад! До сих пор помню эту потрясающую машину! Очень впечатляет!

[@gentium1]

По виду круче, чем XB-70 "Valkyrie"?

[@Kawaii_Boy3]

​@@gentium1 нет

[@Alexander_Chetkiy]

ну ты поэт прям

[@spect6861]

@@gentium1 валькирия технологичнее, быстрее, и просто напросто лучше, да и свою крейсерскую скорость в 3 маха она подтвердила, ну и так по мелочам: она на 10 лет старше

[@futuremaker2827]

Хорошо что описал о причинах прекращения программы. Спасибо

[@ВоваИванов-г5с]

Аэродромы. Да и не достигли бы они на лампах скорости 3 маха

[@qwertyltrollTubeYou]

@@ВоваИванов-г5с Стоит посмотреть документалку по Т4, а так скажу что Экраноплан Лунь тоже был имбой которую даже сейчас не могут создать, однако Горбачёв всё развалил.

[@ВоваИванов-г5с]

@@qwertyltrollTubeYou видел документалку как специалист в области авиамоделирования смотрел на одном дыхании этот полностью провальный проект который не был доведен до ума. Насчёт луня Есть высота 6 метров и ниже где даже в авиамоделизме считается опасной высотой в плане полёта. Концепция полёта на низкой высоте со скоростью 500 км/ч заведома опасна. Вы говорите об уникальности и достижении заведомо опасного транспортного средства и считаете что другие инженеры должны повторять или гнаться за заведомо ошибочной концепцией такого полёта. Извените но вы ноль в авиации и пытаетесь писать глупости лучшему авиамоделисту г Иркутска Пишите глупые доводы разработчику авиамоделей который уже записывая формулы и расчёты на тетрадном листе уже знает для чего будет делаться самолёт, какие деньги и ресурсы он потребует и последнее не испугаеться сам самоделкин делая данного монстра. Удачи. Чтобы понимать авиацию зацмитесь авиамоделизмом может через 10-20 лет поймёте технологию полёта и нужные качества в небе которые требуются от летательного аппарата.

[@ЭженКраснов]

В 70 - 80 кончались бабки - уроды были у руля... Потому многие вещи пошли в утиль или вовсе не появились на свет.

[@artm1610]

Респект от крылатых ракетчиков! Так держать - с нюансами, особенностями разработки, технологии производства и постановки на крыло! 😁

[@АлександрТрофимов-б7щ]

КБ Сухого вообще уникальное,начиная с Су-2 и до сих пор продолжают выпускать прекрасные машины.

[@bodyabodya627]

Александр Трофимов особенно суперджет ))) бугага

[@Баркас-л1ь]

@@bodyabodya627 суперджет это чисто рашкинский распил. С технической точки зрения к нему претензий нет, как и нет там ничего суперского. Просто самолёт.

[@БорисНатыров-ю8ъ]

@@Баркас-л1ь суперджет, спасибо французам за работу)

[@Баркас-л1ь]

@@БорисНатыров-ю8ъ французам за двигатели, немцам за планер

[@losantrax6608]

@@БорисНатыров-ю8ъ да тот же грач делали в тихушку от начальства долго кстати

[@offblack1599]

Спасибо вам огромное!Очень нитересное видео!Мне очень понравилось!

[@Сталь-с5о]

Автор ты молодец! Приятно и познавательно смотреть и слушать тебя👌

[@KANSHAU]

Не совсем единственный. В МАИ за одним из корпусов лежал такой же планер T-4.

[@rro8286]

он попилен кстати и теперь в маевском ангаре валяются только некоторые его части

[@ER2M605]

серьезно, а где можно фото посмотреть

[@AlexJuravsky]

@@rro8286 да уж.. одни куски остались видал..

[@michaelshaman3703]

Кстати и в Сибниа тоже, жалко что его не отдали в Новосибирск, сейчас Чкаловский убивают, переводя в разряд РМЗ, и Сибниа тоже, а это четвертая продувочная труба в мире!

[@AlexJuravsky]

@@michaelshaman3703 к вам в Сибниа прилетал Ту-144 77109, первый возивший пассажиров. Там его в 80-м году наддули и утилизировали, не оставив ничего

[@garrydss9027]

Ну наконец-то, просьбы были услышаны, спасибо!!))💪 ..а ведь в музеи, рядом стоит тоже очень интересная машина М-50 Мясищева, ждём и про неё..😊 Скорее всего, Сухого сожрал Туполев, имея большой вес в политике, как и сожрал Мясищева, мудила властная - проблема нашей страны - кумавство, а ведь руководство должно регулировать подобные вопросы, что бы была конкуренция.. 🤷🏼‍♂️

[@АлександрСериченко-ь9ш]

И КД своровал.

[@КонстантинЖмакин-и5ъ]

Сухой сожрал миг

[@spect6861]

как по мне туполевское КБ было самым лучшим в ссср. оно меньше всего копировало с запада, в отличии от сухого, где что ни самолёт то копия, или помесь из двух американских прототипов

[@ЕвгенийБ-ш2р]

​@@spect6861ага... ну давай, су 27 - помесь чего? су 34? су 25?

[@spect6861]

@@ЕвгенийБ-ш2р Су 27 это вылитый прототип от north American на конкурс f15, с разнесение двигателей от f-14

[@ИгорьАндрианов-е9э]

У меня игрушка такая в детстве была, я ещё не понимал для чего нос складной. Спасибо что прояснили, правда 30 лет прошло.

[@SILVERGUN_SUPERMAN_TM]

"Сотку" в воздухе не видел, но слышал, т. к. мама выгуливала меня в коляске по жуковскому городскому парку, а оттуда до исполнительного старта всего 3 км. Жаль, что так мало летал и в серию не пошёл. Одна из самых красивых машин нашего авиапрома.

[@UniversumXX]

оттуда, даун

[@UniversumXX]

SILVERGUN SUPERMAN TM > Обосрался - отмывайся молча.

[@SILVERGUN_SUPERMAN_TM]

@@UniversumXX норм толстящая порватка обсеменилась, мимокрокоди микрогей

[@МаксимКоротков-и7т]

@@kjdhgskdj нет. Т-4 Сотка и М-50 Мясищева это отдельные проекты. И только потом все наработки были переданы ОКБ Туполева и он сам на основе опыта двух этих машин строил свой Ту-160.

[@МаксимКоротков-и7т]

@@radical9862 да в союзе вообще столько интересных задумок было)

[@ИльяКоролёв-ы5к]

Наконец-то, долго ждали! С наступающим!

[@Luntik73]

Шикарно, сразу лайк 👍 и с Наступающим!

[@TRAG-zv]

Спасибо за очень интересный рассказ! Красивая машина, жаль что в серию не пошла.

[@АлександрСуглобов-м9д]

Спасибо за ролик,для себя расцениваю его как подарок ) И музыку,ту что с пятой минуты,тоже ждал )

[@it.raw317sj]

Как всегда происходило в СССР, военные почувствовали зуд и необходимость скопировать американскую Валькирию. Сказано- сделано. Пошла работа. Только советские "стратеги" как всегда не учли несколько ключевых факторов: необходимость (которой на самом деле не было) иметь такой тип самолёта на том этапе военного противостояния с потенциальным соперником (тем более в таких количествах), стоимость программы, стоимость производства и пр. Даже американский ВПК с трудом потянул проект "Валькирия", а советские подражатели и копипастеры в итоге обломали на нём зубы. В итоге народные деньги были выброшены на ветер, а мы сейчас по роликам на Ютубе пытаемся гордиться советским наследием. Но получается плохо...

[@solist2410]

Всегда удивляли такие умники, как ты, которые могут сказать, что не делать. Ничего бесследно не бывает, зато получили огромный опыт. И почему ты считаешь, что Америке было возможностей в 100 раз больше, чем у советского союза?

[@Igor-g5e]

Если бы всё упиралось в дороговизну проекта Т-4, то и Ту-160 не смогли бы реализовать! А он, модернизированный, до сих пор служит безопасности нашей Родины!

[@allomobi4442]

Ну иди гордись тогда путинизмом...

[@Deemaze]

Поражает, когда в 60-е года без ПК и много координатных станков создавали такие шедевры. А сейчас все печально с новыми самолётами, то двигателей нет, то заказов,...

[@reddrn620]

Создать скоростной самолёт не проблема, а создать технологичный и дешевый - нет. Поэтому, те-же сверхзвуковые пассажирские самолёты не заменили классические. А ВВС не летает за 3 маха в атмосфере.

[@РоманШалдунов]

@@reddrn620 ну ты то знаешь как без проблем создать скоростной самолет?😂 поражает количество недоумков в интернете.

[@reddrn620]

@@РоманШалдунов печально, что дураки смеются над собой, но тыкают на других... Про проблемы и была речь.

[@spect6861]

а в чём проблема, когда за тебя американцы всё посчитали и провели все нужные испытания, а тебе только концепцию скопировать, да прочность посчитать

[@ЛюдмилаЛюдмила-п6х7ш]

Профессионально! Браво! Спасибо! С наступающим!)

[@максиммольков-б3у]

Трудовым коллективам УРА УРА УРА .

[@КириллКочергин-ш3ш]

"сотку" похоронил Туполев и подковерные игры маршалов от авиации и авиапрома. Вечная память гениальному конструктору П.О.Сухому.

[@BAJIEPbI4]

сотка была мертворожденной, уже в 60-х стало понятно что сверхзвуковые бобры никому не нужны, ибо будущее за баллистическими ракетами...

[@ironchiri5251]

Спасибо КГБ за украденные наработки

[@jonasgoldenburg3154]

Ну собственно Туполев не последнюю роль сыграл в провале Т4. Возможно он и был выдающимся конструктором, но благодаря высокому статусу, близкими связями с верхушкой и довольно подлым характером, подгадил многим авиастроителям и не только. Крайне неоднозначный персонаж.

[@РоманШалдунов]

Любопытно когда некий персонаж из интернета обзывает великого конструктора персонажем.

[@dmitryoleynik3710]

Если бы делали эти машины, населения СССР вообще бы забыло что такое колбаса и масло. А так да, если не смотреть на стоимость (а кого она сейчас волнует?) - отличная машина А люди? Ну что люди, какая разница, как они живут! Потерпят, - сколько поколений терпели, и ещё поколения потерпят

[@AvroeArrow]

​@@РоманШалдуновоб этом прямо в видео говорят

[@lancerevox6880]

​@@dmitryoleynik3710жители России всю свою историю терпилы и вечно кого-то пытаются догнать

[@volodymyrpoluda9843]

​@@dmitryoleynik3710❤❤❤😂

[@ИгорьПолищук-ч8з]

Любимый самолет! В Монино когда бываю, с удовольствием и с горечью смотрю сотку. Жаль что в серию не запустили...

[@UniversumXX]

В Монине

[@МандибураОлександр]

В шоке ,лучше бы жалел ,что сыр и комп с телефоном не можете сделать...все воюете.

[@АлесандрМальтиников]

@@МандибураОлександр Если народ не будет кормить свою армию, то он будет кормить чужую. Ну да вам не понять, главное кружевные трусики и ес.....

[@Slava.Ukraine.24]

@@АлесандрМальтиников недальновидно и однобоко рассуждаешь.Те же штаты и авианосцы изготавливают и трусики кружевные и народ живёт по лучше чем в вашей России.

[@МандибураОлександр]

@@АлесандрМальтиников хотел тебе отметить, но Andriyko уже чётко написал....ты лучше задумайся почему у столь " великой" недостраны нет корабля-крана достроить "северный поток "....и почему столь великие не смогли ребят с "Курска"достать? ..наверное нет технологий...."великие"

[@АртёмЖабский-е9ш]

Ура, новое видео! Это нам подарок на новый год! Спасибо👍

[@maksimk4654]

Много чего я по этому самолету смотрел и читал даже был в том музее и видел его в живую, такое впечатление что этот самолет был очень хорош для того времени, ему противопоставить даже не чего нельзя было и поэтому не пошел а так реально проект очень перспективный, там один только фюзеляж много чего стоит его на 100 лет летать хватит, начинку только обновляй!

[@aj-2savage896]

Glad to see long-overdue improvements at Monino. Рад видеть давно назревшие улучшения в Монино.

[@tankiplay5383]

Невероятно, я впервые узнал об этом самолёте. Но мне он с самого начала показался неперспективным. Спасибо за сюжет! С наступающим Новым Годом!

[@евгенийлипин-я6й]

Так же как ,,новые,, противокорабельные ракеты,что недавно испытывали под Кронштадтом. Новинка отечественного ВПК!!!! А оказалось что давно забытая разработка из СССР. Инженер что их проектировал ещё в суд подал на министерство обороны за то что его детище выдали за неизвестно кому разработанное. Обожаю путинскую пропаганду,даже нормально не могут толкнуть стаду откровенную ложь.

[@SERGEii1407]

Спасибо за сюжет и с наступающим Новым Годом!

[@michaelshaman3703]

Присоединяюсь , всего хорошего!

[@АлександраА-з5м]

Спасибо ,про "Сотку" интересно.

[@---ep2me]

Когда служил в 80-х в одной из частей за забором музея этот самолет произвел самое большое впечатление. Он такой грозный в титановом цвете когда тучи в небе, и солнце иногда прорывается сквозь облака... Еще нам показывали типа обломки самолета- нарушителя Пауэрса, при Хрущеве ктр сбили, за одним из зданий выставки. Не знаю правда-нет. Через несколько лет после службы спецом ездил из Сибири побывать в музее и отцов-командиров проведать). Но тогда я еще не был женат, а это совсем другая история)

[@DmitriyOmsk]

спасибо,что делитесь комментариями!

[@ursa_margo]

Поражаюсь, как у нас каждый отменённый проект принимают на личный счёт, в том числе люди, которые к его разработке не имевшие вообще никакого отношения к его разработке. Отмена проекта - абсолютно нормальное рабочее событие и должно восприниматься без эмоциональной окраски.

[@andreybatyaev8989]

Ездил осенью в Монино. Титана применено около 20 процентов, все остальное жаропрочная сталь. Считаю у самолета была большая перспектива. Массу бы снизили со временем. Если бы не вмешательство Туполева, Т-4 пошёл бы в серию. Но с другой стороны, много наработок было получено. И самое то хреновое, что при нынешнем курсе политического строя все уходит в небытие.

[@sionmr2]

Спасибо за ролик. Пипец, в каком он состоянии сейчас? Через остекление кабины видно, что бортовые приборы разбиты или выкручены.

[@ВсеволодВладимиров-ф7к]

Автор, спасибо! С наступающим Новым годом! Ждем ещё таких же интересных видео!!!

[@СергейВеливок-к4я]

В своё время считали потребный наряд сил и средств для уничтожения АУГ силами МРА. Топили всегда, но с разными потерями. На сотке прорабатывадась концепция "один самолёт-одна ракета-один авианосец" . И учитывая параметры полёта носителя и ракеты задумка была отличная.

[@игорьселетков-и5б]

Смотрел фильм где рассказывали что из за самолюбия, Туполев приложил все усилия что бы задавить проект своего ученика П.Сухого по Т-4, и похоже это правда.

[@DmitriyT1000]

Спасибо за сотку! Хотелось бы еще рассказа про М-50.

[@igorvoronetskyy5395]

Buenos tardes signora

[@ВоваИванов-г5с]

Тоже провальный проект

[@МаксимКоротков-и7т]

@@ВоваИванов-г5с не то чтобы провальный. Скорее это был "поиск", исследование новых концепций и инженерных решений. Если бы не эти проекты - возможно Ту-160 появился бы намного позже.

[@NoFL88]

Сколько троллей в комментах. А самый пиздец в том что некоторые из них не тролли. Видео как всегда великолепное, спасибо!

[@luka_mudischev911]

Они все лётчики с нетадиционной сексуальной ориентацией. Типа челябинского фрезеровщика.

[@xamsterdamster]

вижу умных людей, вам понравится у меня

[@captainnemo7925]

@@luka_mudischev911 э Почему челябинского?

[@АндрейПоляков-е2ь]

Видео класс 👍👍👍👍👍, и с наступающим.

[@ИльяМартынов-ж3ь]

Монино рядом. Несколько раз там был. И сотка очень красивый самолёт!!

[@РОССИЙСКАЯДЕРЖАВА-о7м]

Враги внутри государства были всегда.

[@suranbeysenov2177]

да а сейчас ваш тупорылый недофюрер отправил россию в крутое пике

[@Константин-о6е5ж]

Спасибо за видео!!! Давно ждал про этот самолёт! Всегда было интересно, может он сейчас взлететь, после стольких лет простоя?.. 🤔

[@ИльяАкифьев-щ9о]

Нет

[@yuryberezhnoy7071]

Не сможет. У него приборов нет (их сняли ещё перед передачей в музей), нос однажды упал и его закрепили жёстко в положении, которое видно сейчас.

[@michaelshaman3703]

Кто его знает, смотря как грабили!?

[@yuryberezhnoy7071]

@@michaelshaman3703 его не грабили. Приборы и секретное оборудование разукомплектовали на аэродроме. Далее на специальном тягаче, прорубив просеку в лесу, доставили в музей, где "Сотка" и радует глаз уже не первый десяток лет.

[@solike1646]

@one unknown че злой такой? Не отвечай на вопрос который не был задан

[@МихаилОрлов-б8щ]

Монино - скорее авиакладбище , а не музей. На машины смотреть страшно

[@aviasmotr]

Так и есть

[@Mihalychnext]

согласен ! но там волонтёры работают ! рано или поздно ....... они справятся !

[@ИванПетров-ъ9м]

@@Mihalychnext скорее они борются с тленом времени,и неизвестно кто победит.а кооперативу озеро насрать на Монино.

[@titan5914]

Тоже так показалось. Машины в ужасном состоянии. Но гребаным депутатам и министрам пофигу, им главное карманы набить, а тут какой то музей...

[@mornmorana8462]

ну не так все плохо. тем более монино передают "патриоту", у которого есть деньги и площади. Думаю в будущем будет шикарная экспозиция, как уже с "кубинкой".

[@Sa300dvideo]

Видел Т-4 в Монино. Впечатляющая машина! Но 250 таких титановых самолётов... такие планы могли быть только в сверхдержаве, конечно.

[@imfoxmalder]

Которая жрала ножки Буша давясь, шоб не откинуть копытца

[@Sa300dvideo]

@@imfoxmalder Это было уже когда всё прогнило и развалилось.

[@КыргызКыргызов-э4т]

​@@Sa300dvideo так и вам надо

[@pork_eater_Z666]

@@КыргызКыргызов-э4т и вас денацифицируем, не бойся

[@КыргызКыргызов-э4т]

@@pork_eater_Z666 попробуй

[@lotharru7345]

Я так ждал этот видеоролик, так долго, спасибо большое, действительно подарок на Новый Год !!!

[@proddnew]

Попытка повторить валькирию x70 и одинаковая судьба, спасибо за видео

[@khnykin1]

Судьба не одинакова - Валькирия реально разогналась >3 махов. Это согласитесь, совсем разный опыт и наработки для производителя

[@proddnew]

@@khnykin1 согласен

[@povisykt]

С Новым Годом и спасибо за контент.

[@V.N._]

Благодарю. Расскажи пожалуйста о самолетах Мясищева. О бомбардировщиках.

[@it.raw317sj]

В интернете всё есть. Включите поиск Гугл.

[@b1blancer418]

Например про М-50

[@ДжонИванович-е9е]

IllI _ Зачем ты тогда посмотрел это видео? Ведь в гугле всё есть.

[@it.raw317sj]

@@ДжонИванович-е9е кто тебе сказал что я это смотрел? Не выдавай свои влажные фантазии за истину.

[@Легушька-г1б]

@@it.raw317sj может, народ хочет увидеть видос о них именно на этом канале?

[@leandrozorzi6860]

Que legal, não entendo nada do que fala mas as imagens desse avião são incríveis

[@ГермесТрисмегист-ш9ф]

1960-x...

[@adam_jensen]

Мой любимый самолет. Жалко закрыли программу.

[@РимАхазель]

Вот это аппарат, делали на века, качество было на высоте! 👍👍👍

[@HighsLander]

В конце 90-х был мини док. сериал "Тайны забытых побед" там первый раз развернуто рассказали про этот проект...

[@НуршатРахматуллин-п8ъ]

Современной России бы их проблемы. О таких проектах с нашими горе руководителями только мечтать.

[@DMNomaD]

С наступающим! Спасибо за видео!

[@Volkov-Andrey]

Спасибо Советские Люди! Сколько же при СССР было создано уникальных, отличных образцов вооружений и техники. Были ученые, были конструкторы, были производства. За 40 лет перестройки уничтожили всё!

[@volterosein3956]

Пожалуйста..😂посмотри Валькирию,США,выход на испытания 1964 год и Т 100 1972 год..нихуА не спиздили..😂😂😂😂😂

[@Archibald98]

Наконец-то,уже 3 года ищу годный видос по этому самолёту и тут такой подарок на новый год!Лайк

[@UniversumXX]

Всё в Сети есть давным-давно. Оттуда же это всё и нарезано.

[@ЕвгенийАфанасов-ы1м]

Охренеть техника из 60-х годов а выглядит как из будущего.А мы сейчас ничего не имеем.Зато кричал что только калоши в СССР отливали.Ну теперь то мы все выпускаем,весь мир нагнули.

[@КонстантинВолков-э4г]

Огромное спасибо за обзор и историю! Делай, пожалуйста, больше материалов про нашу авиацию, уж очень мало добротных видео обзоров по ней!

[@olegmakogon7447]

Спасибо за видео. Можно ли сравнивать Т-4 "Сотка" с XB-70 " Валькирия"? Имхо они похожи очень и было бы интересно (поправьте если не прав)

[@aleksbraun546]

Кто первый начал тот больше и прое..ал денег ))) у нас было потрачено в разы меньше )

[@aleksbraun546]

@one unknown Померял, и правда больше 👍 А тебе я пожелаю хорошего школьного преподавателя по истории 😂

[@aleksbraun546]

@one unknown 😂 ВО👍 молодец

[@aleksbraun546]

@one unknown То есть ты обосрался, уж слишком быстро как то ))))))

[@sergiokhitrov]

​@@aleksbraun546ага, у них полтора миллиарда долларов, а у нас рублей, но рубль был дороже доллара

[@Сибес]

Меня всегда удивляет когда Монино называют мезеем. Это место где стянули весь авиационный металолом всех времён и пока он полностью не сгнил решили на этом срубить хоть какие то деньги

[@Schokkvgb]

Приятно слушать грамотных людей!

[@Maegrom]

Самый красивый самолет Монинского музея. ИМХО. По-сути на треть ради него шел последний раз.

[@lincolnmoscow7270]

А 144?! С начала подумай, потом говори ☝️)))

[@Maegrom]

@@lincolnmoscow7270 а144? О чём Вы?

[@lincolnmoscow7270]

@@Maegrom с цифрами 144 ассоциируется только Ту, я об этом. Сотка конечно хороша, но Ту намного изящней, тем более в гражданском варианте, а это намного сложнее..

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

@@lincolnmoscow7270 пошел бы в серию- приобрел бы более изящные обводы.

[@MaximJablochko]

Давно ждал этот аппарат!

[@kirillsavosko8694]

Дождался? Теперь иди поцелуй его в сопло!

[@user-jr4ie1vy3i]

Авиасмотр всё-таки чуть круче чем sky-ship.

[@UniversumXX]

Смешно слышать, что один из обсасывателей чужих трудов «круче» другого.

[@AlexJuravsky]

В принципе сказано все правильно и по делу, хотя о Сотке нужно делать фильм минимум на 1 час длительностью, а не на 13 минут.

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

А где новые кадры взять? Всё было уже показано в "Истории забытых побед". Тогда же был еще жив Черняков, например. Сейчас некого спрашивать. Автору даже аппарат не откроют для съемок внутри.

[@AlexJuravsky]

@@ВладимирВоробьев-у3щ открылись новые документы, можно более подробно рассказать как прикрывали программу. Историк из ОКБ Сухого раскопал много интересного.. Абсолютно не рассказано какие технологии в материаловедении применялись, и многое другое.. Кадры из кабины Сотки у меня есть, но смотреть там не на что, хотя показать надо

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

@@AlexJuravsky В том фильме, наверное, подавали питание в бортсеть от наземного источника, в кабине виднелись включенными какие-то экраны (радар, м.б.). В 90-е же все разворотили окончательно. Сейчас-то кавардак... трудно представить, что тогда на площадке творилось,.

[@АлексейЧерняков-л8д]

Аппарату из кабины демонтировали ещё до отправки в Монио. Ильюшин и Алфёров умерли в 2010 году. Черняков в 1998 году. Кто за возобновления проекта Т4 Т4МС ставит лайк.

[@TimurF350]

Спасибо! С новым годом вас!

[@deathAmer]

Спасибо, советское авиастроение,моя любимая тема

[@michaelshaman3703]

Сейчас это недостижимая мечта, не при моей жизни, во всяком случае!

[@nisp_art]

Смотришь на первые кадры и такое ощущение, что это и не самолёт настоящий, а макет из фольги. То ли время берёт своё, то ли я слишком привык к красивым самолётам.

[@BsnAssedo]

Традиции России... Царь пушка, которая никогда не стреляла, царь колокол, который никогда не звонил...😊

[@ВорожцовМаксим]

Сало уронили - хероям сала !

[@UB5KHD]

@@ВорожцовМаксим , Аленям - ягеля! Для лапотных Аленей сало - смертельный продукт. У них от сала заворот кишок случается. 😆

[@РоманЕвгеньевич-э9ю]

Так в США тоже отказались от XB-70.

[@crazyfunnyfox3858]

Ту - 144 не с него делали ? Уж очень похож, только поменьше.

[@coldman6633]

Где то была мысль, что Сухой сам начал осознавать, что самолёт не выходит на заданные ттх, по ряду причин, начиная от двигателей, заканчивая элементарных горючим, которое должно быть специальным. По этому он сильно и не сопротивляться при закрытии проекта.

[@BouH_gpakoHa]

Спасибо за ролик, как всегда очень интересно.

[@Vsrataviamotoengeneering]

Ура! давно ждал этого видоса о тебя го про советский м-50

[@RCPlanesAndTravels]

Боюсь ошибиться, но "Не взлетевший", наверное, вы имели в виду в кавычках? Опытный образец же летал.

[@dbashaev]

Но летал только вот создали один и его не использовали

[@RCPlanesAndTravels]

@@dbashaev я потому и написал, что опытный образец. Он летал. Если бы в названии было "Невзлетевший" (причастие, не глагол), то так было бы честнее, так как да, "не взлетел" этот прекрасный образец авиамысли.

[@sergiyponomarenko2466]

Но заданных ТТХ не показал. Как и М50

[@ОБЫЧНОЕВИДЕО-в8д]

Классное видео 👍👍👍 всегда качественные и интересные видео 👍 кто за?

[@mikmuk5496]

Как много этот чудо аппарат наистреблял авианосцев, список в студию.

[@Daniel-em2pk]

Привет, очень бы хотелось увидеть видео про F-15. Благодарю заранее.

[@castasene]

Автору спасибо, есть просьба выразить свое мнение по су 57 .после серии роликов про иностранные истребители 5 поколения.было бы очень интересно

[@Баркас-л1ь]

Лучше промолчать

[@JameBlack]

Там слишком много дезинформации

[@Dmitri84reg96]

Азамат Пашаков о 57 лучше молчать. Как и ssj 100, хотели мир удивить.....но обосрались

[@ДмитроВовчановський]

су57? Он упал. lenta.ru/news/2019/12/26/su57/

[@castasene]

@@ДмитроВовчановський и что,падали и f22, и f 35, и f 117 стелс, что теперь, самолёты не строить?

[@lernermeiter]

Всё высказанное, с самого начала и почти до конца, что называется, от лукавого. Сотка была стратегическим бомбардировщиком, а никаким не охотником за авианосцами. Ну, посудите сами, зачем делать серию из 400 ракетоносцев против 10-12 авианосцев. США после 2МВ не держали больше авианосных групп. Да и во время 2МВ число эскадренных авианосцев было около 30. Секрет в том, что в США был создан и с 1964 года проходил испытания ХВ-70 Валькирия - высотный, 3-Маховый стратегический бомбардировщик. Кстати, эта машина подтвердила заложенные технические характеристики и достигла скорости, превышающие 3М, боевой радиус 6900 км и практический потолок около 23 км. Проблема в том, что Пентагон отказался от концепции высотного сверхскоростного прорыва ПВО, отдав предпочтение менее скоростному, менее высотному бомбардировщику с изменяемой геометрией крыла В1. Одной из важнейших причин стало то, что тогда не могли решить проблему открытия створок внутренних бомбоотсеков на сверхзвуковой скорости. Эту проблему решили только в начале 2000-х на F-22 Raptor. В СССР всё делалось с большим опозданием. Сотка, будучи "ответом" на Валькирию, взлетела уже после отказа Пентагона от ХВ-70 и передачи его в НАСА для научных исследований. Поскольку "отвечать" стало не на что, а Сотки не вытягивали заложенных характеристик, поскольку Пентагон остановил свой выбор на варианте В1, а советская разведка притащила Туполеву достаточно документации на эту машину, которую у Туполева назвали Ту-160, проект Т-4 закрыли. Кстати, В1 в той версии, которую передирали у Туполева, в серию не пошел. В серию запустили другой вариант. Ещё менее скоростной, совсем не высотный, зато способный на субзвуковой скорости лететь на сверхмалой высоте с огибанием рельефа местности. Как недавно выяснили российский специалисты ПВО в Сирии, Земля, оказывается, круглая. А потому ЗРК С-300 и С-400 не успевают перехватывать цели, летящие на субзвуковой скорости и на сверхмалой высоте. Если ещё учесть, что у довольно большого В-1В фронтальная ЭПР (0,75 м.кв.) меньше, чем у современнейших российских истребителей, то понятна концепция прорыва ПВО, заложенная в эту машину. По сути, Сотка была проектом запоздавшим и бессмысленным. Были потрачены огромные ресурсы, но, по сути, спущены в унитаз. Тем более обидно, что в СССР уже имели информацию, что американцы, глубоко проанализировав ситуацию с прорывом ПВО, уже отказались от концепции высотного 3-махового стратегического бомбардировщика. Но, видимо, этот факт скрывали от членов Политбюро и ВПК. В результате, ресурсы были потрачены зря. Кстати, аналогичная ситуация сложилась с проектом Спираль. Проект запустили через несколько лет после отказа США от концепции орбитального бомбардировщика. Мало того, орбитальный бомбардировщик предполагалось запускать с ГИПЕРЗВУКОВОГО самолета-разгонщика, который тогда было абсолютно невозможно построить вообще. Да и сейчас это было бы труднейшей задачей.

[@СергейЛогунов-щ9ы]

Нет дружок, сотка и теперь была бы на недосягаемой многим высоте, просто гонор и зависть Туполева помешала, впрочем так же как и самолётам Мясищева....

[@aviasmotr]

@Steven Lerner Ну чего вы несете отсебятину бредовую, какой "ответ на Валькирию"? Читайте стенограммы совещаний главных конструкторов на заседаниях в МАП СССР, там все задачи для будущей машины озвучены. Еще ведь целые простыни пишите отсебятины, намешанной с правдой.

[@evgeshas]

сразу лайк! обожаю твой канал! Жду видео каждый раз с нетерпением ! Хоть и далек от авиации!

[@МихаилКолобов-о2г]

Видео просто супер 👏, лайк за качество 👍

[@bzero1148]

Неудачная копия XB-70 «Валькирия» - видимо не всю техдокументацию удалось добыть доблестным чекистам.

[@artemfilatov8161]

учитывая то, что ХВ-70 провалилась почти так же...