J’ai craqué ! 🤑 Et ça va vous plaire !...ou pas ! 🙄

[@nat-is8vu]

J’aurais bien aimé voir du mineralli am6 mais bon c’est intéressant aussi même si je suis anti 4temps😅

[@axelbecaud2715]

4T=💩💩💩 2T=🏆

[@lesgaleriensdu1064]

Les 4 temps c'est 15x mieux que les 2t sa se debride beaucoup plus facilement et c'est bien plus fiable

[@Simon-chant-du-cliquet]

Débat sans fond et sans fin. 😃😃

[@dennylongfort9517]

@@Simon-chant-du-cliquet bonjour un scoot 4 temps peut il démarrer sans batterie ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tout dépend de son type d'allumage... dc ou ac

[@ded9574]

Franchement j’étais un peu septique mais c’est vraie qu’avec les nouvelles normes on ne sait pas du tout comment préparer ces petits moteurs 4t Super projet 👍

[@EnzoE]

Le 139 QMB est plutôt connu, entre ses kit 100, les CDI (Euro 4 injection 😏) custom en passant par des culasses/arbre à came y'a de quoi faire 😁 Après pour moi le vrai intérêt du 4T de faible cylindré c'est la fiabilité, contrairement au 2T c'est possible de faire pas mal de bornes, même si un 2T pas trop mal entretenu c'est déjà bien fiable ont va pas ce mentir

[@EnzoE]

@Jish Poco Ah bon ? Étonnant tu gagne pas mal en couple normalement, après il faut au moins régler sa transmission pour l'utiliser, et pas mal d'autres paramètres bien entendu

[@jonathandossantos1492]

@Jish Poco j'ai un kit 80 sur le mien et je sens bien la différence

[@EnzoE]

@@jonathandossantos1492 ​ @Jish Poco Oai voilà, comme dit c'est pas flagrant de ouf genre +10Cv mais tu gagne pas mal de couple et quand même de la puissance même avec culasse/arbre à came d'origine, après c'est comme tout, tout dépend du montage et des périphériques 😉

[@jonathandossantos1492]

@@EnzoE j'ai un kit 80, une culasse grosse soupapes, un carbu de 21 embrayage naraku, variateur naraku et un pot à détente naraku

[@Gotta-11]

Sympa ce projet 4t 👍 ça peut être cool de montrer qu'on peut améliorer les performances pas sur sur 2t

[@nicolascuinet1130]

Super !! Tu vas aider beaucoup de monde en travaillant sur ce moteur. Avec les qualités de tes vidéos ça va être top !!!

[@totomilot4667]

Beurk..... C'est pas grave ! J'attendrai les autres projets !!!

[@davidgil8885]

J suis content tes vidéos sont super impatient de voir les preparations 4t et amelioration réglages ect merci a toi pour ton travail

[@alexandreluigi302]

Génial.... mon fils a un keesbee streetline 4t du coup ça tombe a pic...par contre si tu peux glisser 2 mots sur les injections le notre n'est pas a carbu...merci pour ton travail de qualité

[@passionauto-moto5711]

Super..!!! J'attendais du 4 temps. J'ai failli acheter le même, mais après l'avoir essayer et constater ses piètre performance, j'ai laissé tombé. Mais ça m'intéresse le 4 temps, surtout ceux a injection. J'avais aussi un autre scooter a moteur gy6, j'ai installé un CDI débrider, et peut de temps après le moteur s'est mis à sifflet et serrage. Je soupçonnais la pompe a huile, mais sans jamais avoir pu vérifier.

[@angelo57630]

Salut! Et bien nous y voila! Tu l'as pris... Bon, mon avis et mes gouts restent les miens, et comme tu l'explique, le 4T est là, le 2T meurt... TOUSSA KOI! Au moins, les jeunes qui penches plus pour une "custom" ou autre models 50cc 4T type Mash ou Masaï, pourront résoudre leurs pannes, plutôt que de devoir vendre leurs reins, aux vus des prix pratiqués en concessions, car ça fais bien longtemps, que les vrais garagistes n'ont plus le droit de réparer les pièces, mais bien de les remplacer... En tous cas, une nouvelle vidéo, ça fais plaisir, même si je garde espoir pour la TDR... Oui, n'allons pas trop vite, d'abord, les 50 sous toutes les soudures, ensuite plus gros... C'est long d'attendre... KEURSURTOI!

[@linfoverite7236]

J'avais un ckr 4T préparé full il y a 6 ans , gros kit , carbu , pot , arbre à came , CDI , Vario , embrayage, il est claire que le couple est présent ‼️ rien a voir avec un 2T , ils ont tous les deux des qualités et des défauts, mais un 2T reste quand même plus performant pour moins cher en prépa ,😉 surtout que sur 2t c'est radical, 4t c'est pas trop ça ...

[@avrelrmk887]

très beaux projet ! tu as bien fait de prendre une "épave" pour montré qu'il est possible de faire de belle choses avec de la motivation et de l'envie ... je vois beaucoup de gens vite se découragé pour de tel projet ... l'an passé j'ai restauré a fond un aprillia leonardo 125 cc4T j'ai mis toutes les pièces malossi (cylindre 180cc vario embrayage transmission ,courroie, arbre a came ,huile, filtre a huile filtre a air etc ,..)disponible et un échappement GRP car pas de pot malossi dispo pour mon model ... ça m'a couté cher ...

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est vrai qu'avec du temps... et malheureusement un peu d'argent quand même on arrive à de belles choses

[@avrelrmk887]

@@Simon-chant-du-cliquet oui chaque mois j’achetais un élément car j’en ai eue pour plus de 3000€ pour la restauration complète .. Plus cher que la valeur du scooter mais le résultat est très intéressant quand un scooter 125 est à côté à feu 😀😅 il se demande si son scooter est toujours allumé 😂

[@2wheels_only]

suis au même point, j ai racheté un Aprilia SR 125 2Tje v faire une restoration complète. cadre à nu peinture époxy, refaire le moteur....c est top

[@funfun1877]

j ai sauté de joie quand j ai vu la roux aller sur am6 , apres j ouvre les yeux et la je voie 4T j ai faillit avoir une crise cardiaque faux plus me refaire sa stp mais sinon j aime bien le concept impeux dommage que c est pas am6 mais pas grave ! c est bien je vais apprendre impeux plus sur cette entité cette chose qui est le 4 T en 50cc de toute façon t vidéo sont tellement bien travailler que on passe du bon temps j aime bien je valide le petit street zone ✅✅✅✅✅✅

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci beaucoup. L'am6 ne tardera pas derrière... C'était pas le même budget pour tout te dire.. 🥲

[@MpV76]

Très sympa ce grand démontage, et très bonne idée de passer sur du 4T, ça promet de belles vidéos comme toujours, et un plaisir à visionner, en plus ça me relaxe ! Tu as ce don Simon 😉, merci .

[@NRVconi]

belle vidéo et bonne idée pour le scoot 4T !!!!!!!!!!! tu va avoir a t occupé la a poil et on repart sur une bonne base et la technique du carton imparable depuis la nuit des temps !

[@jonathandossantos1492]

Cool enfin, je regardais tes vidéos pour la nostalgie de ma jeunesse mais aujourd'hui je roule en 4t. Si tu as besoin de pièces pour le moteur, n'hésite pas j'ai de quoi en remonter pratiquement 2. Bonne vidéo

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est très gentil de proposer, je te fait signe.

[@jonathandossantos1492]

@@Simon-chant-du-cliquet de rien, ça serait un plaisir de t'aider dans ta nouvelle préparation

[@bambiwinner7858]

Trop bien ! Allez je m'abonne, ça va être sérieusement intéressant, merci beaucoup pour le plaisir et la passion partagée 💛 Les améliorations 2T à savoir boîte à air, variateur, galets, embrayage etc... Fonctionnent également sur 4T ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bienvenue alors! Tu es le 73133eme abonné!

[@endrose]

@@Simon-chant-du-cliquet imagine il était pas abonné enfaite ?🤣

[@mataimapuhia8538]

Tu connais aussi en Navigator smc

[@bambiwinner7858]

@@Simon-chant-du-cliquet Merci de la précision, c'est vl'a cool ^_^ de plus la numérologie est très intéressante ;) !

[@mixel6048]

Trop content de ton choix. J'ai le même projet en cours avec le kisbee "basique" que j'ai acheté à ma fille.

[@sebmth6068]

Au top Simon comme d’hab ! 👍 Le trentenaire que je suis va suivre avec intérêt cette série, le 4t m’est complètement étranger ! 😅

[@polibidalmetrak]

Bonjour Simon merci a toi c'est super tu vas faire un carton mais alors la un gros très bon choix pour le 4 temps ...😃

[@theofrancois4575]

alors le gy6 est une bonne base de prépa tu peut monter un kit 100 ou 110cc qui est le plus gros (tu trouve des kits complet avec pot et varia sport sur aliexpress) PAR CONTRE A NOTER sur les peugeot le vilebrequin est a remplacer car son axe de piston est en 10mm donc pas possible de l'améliorer sans le remplacer par un vilo gy6 standard . garde la pompe a huile peugeot elle est mieux que la gy6 basique. si ta des questions hésite pas je les connait comme ma poche

[@gabrielferroux3983]

Salut Simon, yes un nouveau scoot, ça me rappelle mon ovetto que j'ai refait, on m'en avait fait cadeau il y a 1 an, résultat 1000€ pour le refaire intégralement neuf , reste d'origine les jantes, la fourchette et le cadre que j'ai quand même repeint.

[@Kellevidence]

Merci Simon, enfin la 4T trop hâte devoir tout les tutos que tu vas nous faire

[@Kellevidence]

le réglage du carburateur d'une moto 4T j'attend ça avec impatience

[@igoigo5723]

Bonjours vous savez comment ça ce passe avec les modèles 4t injection à partir de 2018

[@Simon-chant-du-cliquet]

Comment ça se passe? Tu veux dire comment améliorer les perf? Regarde au niveau de l'ecu

[@igoigo5723]

@@Simon-chant-du-cliquet enfin débridé ce scooter 4t meuler 2 plots sur les 4 qui sont sur la cloche du variateur Résultats 75 km/h au lieu de 52 compteur [sur les modèle injection] a partir de 70km/h les soupape s'affole et l'injection suis plus un ecu me servira à rien j'aurais les mêmes statistiques que avec le debridage que j'ai fais moi même solution ??merci

[@Corby72]

A 19:46 on voit un 2ème moteur 4tps complet 😜 dans le fond 👀

[@Simon-chant-du-cliquet]

Observateur. C'était intégré à l'achat du scooter. Et je t'avoue c'était un bon prix

[@Corby72]

@@Simon-chant-du-cliquet haha je regarde pas t'es vidéo pour rien 😜, d'ailleurs on l'aperçoit plutôt dans la vidéo mais j'ai pas retrouvé 🤣, oui je pense bien ta du l'avoir pour 200€ environ 😉.

[@ninihing14]

Trop bien! J’ai un kisbee 4T et j’espérais vraiment que tu en ai acheté un! PEUX-TU MONTRER COMMENT DÉMONTER LA BOUGIE STP??? (Quasi impossible car coude en métal..)

[@karimghoualem6275]

Salut Simon, avant tout j'adore ta chaine elle m'as beaucoup aidé dans l'entretiens de mon scooter même si j'ai un peugeot 125 satelis je m'y connaissais pas du tout et j'ai pu tout faire moi même grâce a toi, ce serais bien de leur dire un jour que ca y ressemble beaucoup ou pourquoi pas prendre un maxi scooter bon courage pour la suite et j'attend tes nouvelles vidéo ;)

[@domidomdom3756]

Bonjour es que on peut espérer une optimisation du 4t merci beaucoup Simon 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, on va se pencher la dessus. Et tester des pièces...

[@stofferromain]

Ta bien fait , le 4t c'est le moteur fiable et simple , hâte de voir les modifications que tu va pouvoir améliorer sur un 4t (J'espère des truc du genre kit narakut 90cc et tout haha )

[@bilelbouguetaia7059]

J aime bien les petits musiques que tu met pendant le démontage franchement propre

[@daraichedave]

Y'a rien que j'aime plus que les vidéos de restoration hahaha ! En plus j'y connais absolument riiiiiienn avec les 4t parfais ! J'ai hâte d'apprendre!

[@gillespoulin465]

J'ai un AR50 de Scooterre 2023 sport 4 temps , modification kit 80cc Pouvez vous parler comment augmenter la force du moteur surtout dans les zones montagneux 😊

[@lucas_13250]

Simon j’ai une bonne idée fais une vidéo prépa carter pour le moteur avec le 70 most pour voir si sa vos vraiment le coup et vue que tu adore sa tu vas kiffer démonter et remonter tes 2 moteur si tu peux fais Oe nous sa serai vraiment intéressant et sa en aiderai plus d’un merci et continu comme sa 😉

[@bwsdan]

même si je ne suis pas fan des 4t, je trouve le projet super intéressant je vais suivre ça de près, merci pour tes vidéos explicatives pro

[@silyciumti9130]

La feinte sur l'am6 😭

[@khadijabensaid4438]

ut simon Je viens de refaire mon nitro a neuf grâce a des bons explications vidéos qui encourage certains personnes a prendre les choses en mains Merci infiniment Et donc j'ai un problème de surchauffe fortement a paine de 10 kilometres -Kit 50 alu ( hibo de l'époque ) -carbu 17.5 derrllo -vibrequin neuf origine yamaha -pot touring Et tout ce qu'il reste full origine La pompe a eau tourne nikel ( eau eberger ) Le scott tien la ralentie comme une horloge Et monte correctement en régime moteur Jai mets un termometre koso pour savoir le degré excat J'ai vraiment tout essayé pour savoir d'où ca vien Le scott sort de rodage de deux pleins réservoir D'où ce peut venir ce surchauffe stp

[@trayabfred4265]

Merci j’ai un 4T sym 50 avec un système ECU et pas évident pour grappiller quelques km/h en plus mais j'en suis très content 16000km en 20 mois;)

[@accorsiaxel4572]

Hate de voir comment optimiser les performances d'un 4 temps , on m'a toujours dit que pour avoir plus de perf sur un 4 temps il fallait le kité . Vivement le résultat 💪🏼

[@MrZaskar31]

Très bon choix 👍, ça va être sympa de suivre le 4T en 50

[@archadalimitha4698]

cool j'attendais ça les tutos gy6 4t commencent 😃🤤

[@nmaxfrance8415]

Cool comme projet et pas mal l'astuce du carton comme dab une bonne vidéo

[@sirayoa369]

Trop bien, t'as le siège ejectable de ramzy. La grande classe tout ça!

[@thomasbaril4282]

Sympa cette petite vidéo comme d'hab ! J'espère que tu la pas acheter chère !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non. Ça va.

[@thomasbaril4282]

Tamt mieux alors continue comme ça Simon tu gères 👌

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo et cool des vidéos sur le 4t comme j'en ai un 👍

[@mickaailes111]

Rahh la vache, j'avais proposé le streetzone, mais en 2t, mais ça va me servir pour la partie cycle, j'ai un vrai streetzone, moteur kisbee bien sur, avec le compteur numérique et pas de bulle avant niveau compteur.

[@RaphaelCkoi]

impeccable le projet car j'ai justement un kisbee 4t débrider au cdi Vario et un carbu de 18 et je voulais savoir comment l'optimiser encore un peux franchement j'ai trop hate

[@yoman5231]

Cool bonne idée le 4t Jetait sur un forum à l'époque Scooterchinois4t50cc (j'etait modo) Tu me donne envie de racheté un gy6 grrrrrrrr lol J'avais un baotian à l'époque Mais faut dire que le cadre des baotian était quand même pourri pas stable .... haha il a mal fini se scoot paix à son âme 🤣 Le Peugeot et quand même beaucoup mieux niveau cadre (amortisseurs etc....)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... je suis même surpris de la simplicité et de la qualité du cadre.

[@j-markboutelier7029]

Merci Simon pour cette series de vidéos … j’ai acheté un kisbee 4T pour le faire la main. Et y’a du boulot 😂

[@nethanellahiany4270]

Yees Tu pourras aussi faire un passage sur l'injection électronique ? Je ne sais pas comment régler la richesse vu que c la sonde lambda et tout l'électronique qui fait le mélange directement mais j'ai l'impression que a froid (ou pour une autre raison que je ne connais pas) il est au ralenti soit trop pauvre soit trop riche et je cale au ralenti. J'ai vu personne en parler

[@flodes7054]

Slt Simon perso j'aime bien l'idée et le projet mais les personnes qui ont ce type de scoot on pas forcément bcp 💶 du coup ce serait pas mal de voir la réparation des carénages en plus de réparation autres a prix réduit un peu comme le booster tu serais partant si ta du temps bien sûr. En tous cas tu gères comme dab j'attends les autres épisodes avec impatience la bise "a non COVID" lol 👍

[@wheyg2017]

salut top ta vidéo et j'ai hâte que tu parle de prépa 4 temps surtout que tu peut essayer plein de réglage exemple retailler les arbre a came de l'agrandissement des soupapes ( si c'est possible j'en sais rien 😅) bref j'ai hâte de voir se que tu vas faire de se petit scoot

[@ChGu-vp3bv]

Bonjour Simon, une petite question j’ai un Kibee4t avec un moteur, un carburateur injection j’ai changé le piston j’ai refait la supplémentation j’ai réglé le barbacane mais j’ai un problème. Est-ce que je peux enlever la sonde Santa

[@lensoisDu94]

J'ai un sym jet 14 qui se traîne à 48km depuis mtn 3 mois j'attend avec impatience t'es tutos,!

[@sarselle2043]

Franchement merci de faire des vidéo sur le 4t je galère sur le scooter de mon fiston dommage que tu as pas pris un modèle à injection euros 5 mais bon c’est super que tu fasse dû 4t 💪😊❤️

[@xavierleroux9714]

C est un carbu sont moteur j ai le meme pour mon fils aussi completement eclaté du coup je lui est fait plaisir je lui est monté un oveto 2 t un peu énervé

[@roolio5800]

Bonjour Simon, déjà j'adore la dynamique que tu as dans tes vidéos et j'apprends beaucoup a travers tes vidéos, je t'en remercie J'aurais besoin de tes lumières concernant mon compte tours installer sur un 4t... Help

[@Simon-chant-du-cliquet]

Quelle est ta question?

[@roolio5800]

@@Simon-chant-du-cliquet j'ai installé un compte tours sur mon 4t chinois et fallait s'en douté le fils autour de l'anti parasites ne le fait pas fonctionné, est ce qu'il y a un autre moyen de le faire fonctionner ou alors est ce que ça peut provenir de mon câble de bougies ? Pour le reste tout fonctionne bien, les voyants, le compteur km/h avec le capteur et les aimants, mais pas ce foutu compte tours... Il ne m'as pas l'air défaillant pourtant, j'arrive à stimuler l'aiguille quand je frotte du négatif sur le raccordement du fils autour de l'anti-parasite et le fils du compteur (dsl pour ce roman...lol) A tu une idée pour moi?

[@stephaneallegra3337]

Ta du boulot 🤔 j ai hâte de voir le résultat final . bon courage 👍

[@tonybarbierfichaux3510]

Salut ! Tu fera attention dans ta vidéo on voit dés numéro de cadre à faire attention avec les petit malin … Ps du changement sa fait pas de mal 👍🏼 toujours au top t’ai vidéo montage agréable très bien expliquer ne change rien 🤝

[@Thermorrr]

Salut sais-tu comment marche la bride sur les zip quatre temps si c’est une bride électronique ou mécanique ?

[@Corby72]

Cool du 4tps 👍, en plus j'ai un vieux peugeot V clic des premiers modèles qui prend la poussière depuis des années chez mon père 🤣c'est le même moteur et bcp moin bridé 😉

[@Corby72]

#Simon le compteur tu arrivait à le bloquer/dépassé 💪, seul inconvénients fallait sup le système de démarreur dans la boîte à kic, car la couroi monté trop est finisai par ce coupé, débridé et juste avec un vario stage 6 👌 le moteur a tenu jusqu'à 15k km environ dont que les 5k km dernier avec le vario et le scoot n'a jamais eu d'entretien quasiment 🤣avant avec les anciens propriétaires.

[@paul1069]

J'avais une archive en 4t 50cc ! J'avais hâte de voir tes vidéos dessus ça fait longtemps que j'attendais mais j'ai vendu mon 4t il y a 1h 😭

[@MJ40FR]

Juste pour information que tu pourras parler à tes abonnées ci sur la carte grise à la dénomination véhicules à la lettre ( E ) se trouve les lettres ( L.M.) sela signifie que le moteur vient du Maroc souvent des 4 temp à injection

[@honda_prod_2145]

hyper interessant comme format ! on parle tres peu du 4t !!!!! en tout cas, hâte de voit cette série de vidéos !

[@jeff0290]

C est super Simon. C est genial de nous faire partager diverses technologies. Ca contribue a acquérir diverses expériences et ainsi d autres connaissances. Changes rien, t es top

[@garovzarovski418]

Ah nickel ! je suis en train de refaire le mien en regardant tes autres vidéos sur le 2t mais ce sera mieux comme ça !

[@geoffroywelsch7359]

Salut tu n’as jamais fais de videos sur du quad 450 4t ? Ça pourrait intéresser du monde a mon avis bon courage pour ton projet

[@loulou85670]

Slt est ce que sa serai possible que tu montre comment deviser les deux vis anti vol sur typhoon merci

[@GABRIEL33470]

Voilaaaa petit streetzone,super scooter que ce soit en 2t ou 4t! Super maniable et confortable

[@stargate57730]

Mise a part changer le moteur , es ce que changer le variateur, embrayage donnera un gain ,pas sûr, la marque réputé pour 4 temps c'est Naraku

[@sarselle2043]

Yo J’aimerais bien savoir ci c’est possible mon fiston à un scooter euro 5 à injection ça serait possible de mettre un carburateur normal ?

[@falke-u76]

Génial enfin un peu d'attention pour le gy6, j'ai hâte ! Merci Simon et bon courage pour les vidéo !

[@mickaailes111]

tu mérite tes abonnés, et plus Simon, bon boulot

[@hugodumoyier5219]

Superbe vidéo continue comme ça, je suis pressé devoir les prochaines vidéo car moi-même j'ai un zip 4t et je sais pas comment le debridé ou même le modifier.

[@GABRIEL33470]

Si c'est un 2021 donc norme euro 5 tu ne peux pas encore,voire pas du tout

[@gauthierlan9598]

@@GABRIEL33470 tu peux il faut changer le boitier cdi sa coute 300e pour 10km/h de plus sa veux pas le coup sur les zip 4t

[@GABRIEL33470]

@@gauthierlan9598 pour les euro 4 de 2018-2020 pas les euro 5

[@gauthierlan9598]

Oui Euro 4

[@gianni5752]

Trop bien! j'ai un Peugeot elyseo 125 4t je pensse que c'est un peu tout pareil les 4t j'ai hâte de voir qu'elle optimisation tu va nous sortir pour que je fasse la même chose 😁

[@crevette71crecre26]

Salut salut j'ai vu le même garer a côté de mon jolie nitro naked.😁 J'avais jamais vu cette bestiole là 😊bon courage 💪🏻👍🏻

[@saidanamehdi2241]

Top ! Bon courage et bonne continuation

[@M4ZK0]

j'ai un StreetZone 2t 2017 naked, j'aurais jamais pensé en voir un sur ta chaîne en 4t😂

[@Audran77]

Yes ! Hâte de voir ce que je vais bien pouvoir optimiser sur mon Peugeot Tweet même si c'est un injection, c'est la partie moteur et vario qui m’intéresse surtout 😉

[@Fouini27]

Sa serais hyper cool juste tu fasse 1 video en expliquant un scooter 4 temps à injection les nouveaux euro 4, 5 etc si tu pourrais donner des conseils pour les faire avancer un peu + sinon super cool l’idee hate de voir la suite 🔥✅

[@lesgaleriensdu1064]

Débranche la bride au carter de kick il prendra 75/80

[@rikko1300]

@@lesgaleriensdu1064 salut je vois pas de quel bride tu parles ?

[@inventking]

C’est un scooter 4t à injection ou carbu ? Merci d’avance

[@Simon-chant-du-cliquet]

Carbu!

[@xantaillandier4549]

C'est genial que tu ai pris un kisbee 4t, ducoup bien sur ce qu'on veut savoir c'est comment gagner de l'accélération et de la vitesse de pointe !!

[@paul1069]

Merci beaucoup Simon ! Tu a écouté mon com 😁😁

[@Rom_sim_racing]

Slt Simon avant j'avais un scooter 4t et j'ai trouver une technique pour prendre n'importe quelle vitesse en descente (j'ai même doublé une Cross à 130km/h) en fait j'ai remarqué que le ralenti d'origine était à 2700tr/min et que la roue du scooter tournait donc j'ai mis le ralenti à 1500 et en descente il me suffisait de freiné très fort et me laisse porter par la pente.

[@alexandrebarbiero811]

Super sa pouvez pas mieux tomber je viens d'acheter un 4temp et je cherche a coment pouvoir l'améliorer donc jattend tes nouvel vidéo avec impatience car je vien de découvrir ta chaîne et tes au top tes explications son clair et précise le top continu comme ça tu me régale bon courage pour la suite je m'abonne direct 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Et bienvenue!

[@Nestor-Game]

Trop bien merci ( je rêve que tu passer au 4t )

[@hugo-ek6kx]

Bonjour tu pourrai montrai comment reprogrammé un injecteur ou un cdi pour scooter

[@alexquadstunt]

Intéressant de voir le gain de performance après préparation sur un 4 tempes.

[@MrVinz34]

Vraiment très bien cette idée du 4T ! J'ai un piaggio mp3 125cc de 2008 (à carbu donc), et je cherche à améliorer ses performances... Là tu as un 50cc, ce sera la même chose pour mon 125cc ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il y a des chances oui...

[@lerobuste6822]

Mercii pour cette vidéo 4t vraiment hâte de voir la suite

[@dawido_9523]

Et Simon j'ai vue des kit 80 pour ce genre de moteur mais particulièrement des culasse avec des soupapes plus grosse (23mm admission et 20.5mm a l'échappement) et je me disais si sa combiné a un carburateur de 125 d'un moteur chinois et un pot d'échappement fait maison pourrais offrir de bonne perf. J'espère que tu ma compris 😬

[@enzomallet6885]

Slt tu sais où pas ou se trouve la centrale de clignotant sur un peugeot ludix stp

[@djjoeitalia]

Curieux de voir ce que donne des amélioration sur un 4t :-) le kit 80 par exemple :-)

[@vilcoyote921]

On va rentrer dans le dur Gérard bracame, et Jean soupapes, ✌ Super série de modif à suivre, j'attends vivement d'être moins con grâce à toi

[@sjpcpm3297]

Super projet Simon 👍 ! Je suis vraiment curieux de découvrir la suite 🤔 mais je suis sûr que ça va être cool 😀. Sur un 4t ça passe un mini turbo ou un compresseur ? Dommage que cela reste un peu cher...En tout cas bravo pour avoir réussi à le faire rentrer dans le scenic...🤣

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est une première victoire... le booster est rentré de la même manière !

[@Yvano_4000]

Superbe vidéo comme toujours ! 4 temps impossible à régler ni de faire un puissant comme le 2 temps

[@fortnitegirl9863]

Les galette son à combien de gramme dans se modèle

[@Yvano_4000]

@@fortnitegirl9863 on peut pas savoir sans savoir une configuration moteur

[@erwin.g.3193]

Salut simon ,je te suis depuis peu c est vraiment top , t as un sacré niveau de connaissances , je suis en 4t 125 xmax , j ai vu qu on avait le même , t as une config dessus pour ce modèle (qui a bientôt 10 ans )

[@sebastienvidal1703]

Dit moi une petite question j ai mie sur mon scooter un kit 70 avec un carburateur d origine et un pot d origine mes mon scooter n avance plus 30 a 40 KLM et s étouffé même vue les vidéo que tu as fait dois-je change le Carbu et passée sur du 17,5 ou juste change le gicleurs de mon cabu d origine et faire les réglage que tu montre dans t as vidéo ? J adore t es vidéo j ai aprie pas mal de chose ces super 👍👍

[@cliodu14]

c'est pas mal que tu part sur du 4t j'ai était curieux au début que sait sortie avec les kymco pour d'autre pièces que ton fournisseur officiel boostycom et pas mal je commandez que sur se site . je suis presser que tu ouvre se moteur voir l'usure a se kilométrages

[@cread8404]

Salut Simon sa serai sympa que tu fasse de la mécaboite derbi plus tard

[@drago68160]

du coup ont peut changer le moteur par un plus gros ?

[@Inkonu45]

A tu fais une vidéo dans la quelle tu expliques toute les modifs à faire sur un 4 temps pour l'optimiser au maximum ? (de manière safe)